Перемотка электромотора от шуруповерта .
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- Электромотор от шуруповерта - есть ли смысл перематывать , на сколько это сложно ? Решил попробовать перемотать , оказалось проще просто .
Зарегистрироваться в Backit got.by/5iazqj
Зарегистрироваться в ePN got.by/5ib05b
Кешбек сервис EPN got.by/5fq3t0
Паяльная станция на жалах HAKKO T12 ali.pub/5c4udl
Осциллограф покупал тут , лучшая цена ali.pub/5c3vqt
Mini DSO PRO, осциллограф P6100 ali.pub/5c4swb
Вольтамперметр - ali.pub/5c3x04
Мультиметр классный ali.pub/5c3z4j
Коврик для пайки ali.pub/5c43ql
Жесткий диск 128 ГБ 256 ГБ 360 ГБ 480 ГБ ssd ali.pub/5c4sme
Kllisre DDR3 DDR4 4 ГБ 8 ГБ 16 ГБ 1866 1600 2400 2666 ali.pub/5g2ig0
Процессор AMD Ryzen 5 1600X R5 1600X ali.pub/5g2ix4
Стереомикроскоп AOMEKIE 20X ali.pub/5c4u58
Модуль зарядки TP4056 ali.pub/5c4rjb
NPN транзистор MJE13009 ali.pub/5c4rvk
Шим TL494CN ali.pub/5c4sgy
Магнитный Micro USB кабель ali.pub/5c4sst
Пластиковая ручка WH148 ali.pub/5c4t2q
AVR программатор USB ali.pub/5c4w29
LM317T L7805 L7806 L7808 L7809 L7810 L7812 L7815 L7818 L7824
ali.pub/5g2j4b
Модуль питания LM2596 ali.pub/5fq3c3
Защитная плата 3S/4S 20 40A 60A 18650 BMS ali.pub/5c4wh8
Это пока только эксперимент - "проба пера ", для себя убедиться , что можно перематывать . Чуть притерлись щетки , на холостом ходу стал потреблять 2-2,2 А , до ремонта коротил до 10 А .
Проверка на индуктивность , возможно не совсем корректна , не до конца разобрался , мало статистики .
Вот как намотать чтоб таких бешеных оборотов не было (около 16000), крутящий М. больше...! А то сверла горят и аж полируются в шарик на конце...) Платы сверлить не реально..... )))
@@DanK-BLR Только регулировку оборотов делать
@@DanK-BLR я купил рукав для гравера...с патроном под ключ...на все хватает... сверлить мелочь..в дрель...карбидом вольфрама что то выгрызть...в гравер...))) удобно держать...и блесна им делаю...
@@remonter-lubitel Ну и как сеё чудо выгляди....?! С переменам токам, это Герцы, а с постоянном...?! Пока даже приставить не могу (
Если коллектор целый, перематывается в два счёта, главное направление намотки запомнить.
Самое интересное пропало из ролика, индуктивность появилась на обмотке?
Не записались , камера отключилась , а я не заметил . Индуктивность не показал , только сопротивление меньше стало.
Молодец, половину сделал, проведи эксперимент, попробуй силу магнитного поля чернозема на статоре и потом подав напряжение на ротор, на железе...ты всё поймёшь.
Привет 👋 спасибо за интересное видео 👍
Да действительно посмотрев это видео убеждаешься в простоте ремонта! Это классно. Спасибо.
Здравствуйте! Сколько самодельных электромоторчиков пришлось сделать самых разных размеров! Один, наверное самый маленький имел подшипники, во внутреннее отверстие которых входил кончик иглы. Это было в армии. Попался прибор там в руки. Гироскоп. Вот из него были те подшипники. Якорь сам изготовил. Трёхполюсный. Коллектор тоже сам изготовил. Боковые щиты изготовил из медной полоски, между которыми зажимался похожий на удлинённую букву "П" . Питался моторчик от батарейки на 4,5 вольта. Я его даже из армии привёз и устанавливал на игрушечную "Волгу" для младшего брата. Она могла ездить туда-сюда ,когда наезжала на препятствия. Переключалась с помощью бамперов. заднего и переднего. Пробовал перематывать якоря для миксеров, электродрелей на 220 вольт! Но неудачно. Не было тогда у меня эпоксидной смолы, чтобы хорошо пропитать обмотку якоря. Потому при наборе оборотов происходило межвитковое замыкание. Позже я потерял интерес к таким затеям.
печальный финал ...
а если нет таких же моторчиков в продаже
Горят эти двигатели очень редко, самая проблема не в перемотке, а в износе втулок.
И ЩЕТКИ СТИРАЮТСЯ
В колекторных двигателях очень важна балансировка ротора. От неё зависит срок службы подшипников. Тут всё не так просто.
У меня микродрели есть! Две! Изготовил их лет тридцать назад.До сих пор выручают. В одной сверло 0.5 мм. В другой 0.7 мм. На канале у меня есть видео про эти микродрели.
Можно ли приблизить немного камеру??? Ну чтоб не только руки видеть но и детали???
какие детали тебе надо видеть? Тут что-то одно надо выбирать -или общий план, или детали. Не очень то просто делать дело, думать как правильно сказать, вести сьемку, думать над сюжетом и все это без оператора....
@@dgin09 ты кто???
Отлично. Будем знать. Спасибо.
Эксперименты это отлично.
Спасибо за видео. Буквально два дня назад голову ломал с таким моторчиком. Надо тоже попробовать перемотать.
Все это хорошо,но балансировки то уже нет.
Об этом как то даже не подумал , надо учесть .
@@remonter-lubitel Если хочется заморочиться ,можно сделать примитивную споруду.Взять так называемые два ножа,выставленные по уровню в разных плоскостях.Положить на них якорь,и где перевешивает высверливать лишний металл,по куда якорь не будет уровновешен в разных положениях.Вибрация мерзкая штука.Что касается-Условия симметрии обмотки якоря.В несимметричной обмотке якоря ток якоря распределяется в параллельных ветвях неодинаково, что влечет за собой перегрузку одних ветвей в недогрузку других. В результате растут электрические потери в обмотке якоря, а полезная мощность двигателя уменьшается.Но по сути это эксперемент))
А показания на ESR тестере после перемотки почему не показал?
Не записались , камера отключилась , а я не заметил . Индуктивность не показал , только сопротивление меньше стало.
@@remonter-lubitel Понятно,Олег,старайся,экспериментируй внимательнее!Успехов в поделках!!!
смотайте с оставшихся обмоток _: )_
Олег, так а индуктивнось почему не проверил после перемотки?
Не записалось , камера отключилась , а я не заметил . Индуктивность не показал , только сопротивление меньше стало после перемотки. Нет у меня провода подходящего . Надо , скорее всего , весь перематывать.
Как их перемотать под максимальную генерацию тока в качестве генератора
Благодарю за наглядный пример! Комментарий и лайк в поддержку ролика.
Я заметил люфт вала-
Вы пальцами двигали туда сюда
Это нормально?
Я купил новый- такой же люфт есть милиметра 2
Я думаю это не совсем нормально
Или так и должно быть?
4,2 Ома - подозрительно много, учитывая что остальные обмотки 0,4 ома. Какое сопротивление у вновь намотанной обмотки? Может тестер на переменном токе сопротивление измеряет? Хотя тогда на нормальных обмотках должно быть в районе 4 ом, а на сгоревшей 0,4 ом....Мистика....
На самом деле сам не понял в чем суть , не записались , камера отключилась , а я не заметил . Индуктивность не показал , только сопротивление меньше стало после перемотки. Нет у меня провода подходящего . Надо , скорее всего , весь перематывать.
Попробуйте поработать им на нагрузках в шуреке, ради интереса. Если нечего не случиться то и перематывать не стоит...
Моторчик бомба,на него щетку и зачищать детальки .
идея свой горелый разберу посмотрю сп
На али есть хорошие минипатроны к дрели я себе сделал минидрель для сверления плат
Интересный эксперимент... Благодарю !
Сверху мултиметра там что то прилипло ,что то синие
Подскажите у меня мотор от макита 12в шуруповерта, на коллекторе сопротивление обмоток 0,3 Ом. Это КЗ? Вроде не горел. Жилы там толстые. Какое должно быть сопротивление обмоток?
Обмотка, это по сути кусок проволоки в несколько метров. Главное чтобы все были одного сопротивления.
Мини дрель можно сделать
Приветсвую!имеется такой мотор от 18 вольтового шуруповёрта возможно-ли его перемотать на 7-8 вольт,чтоб питать от 2s аккамуляторов?
Я не спец , сам только поэкспериментировать решил.
Простота ремонта и ловкость рук . Лайк и спасибо .
Хороший опыт.
😊👍
Я же писал...
Спасибо за совет.
А балансировка?!
Даже не подумал , надо весь перематывать.
@@remonter-lubitel , после перемотки крайне желательна пропитка лаком , хотя бы прозрачным мебельным лачком , меня он так много раз выручал, хотя я больше трансы мотаю, но не суть ...
@@remonter-lubitel Спасибо за видео. Надо перематывать все обмотки,пропитывать лаком(на высоких оборотах,провод центробежными силами смещается, может нарушится изоляция). Поэтому: пропитка лаком,сушка,болансировка. В общем не всё так просто.
@@РоманФ-й9х Не просто , но вполне реально , по поводу пропитки и балансировки полностью согласен.
!!!
лайк!
Годнота !!!
а нужно было всего лишь зачистить зазоры между контактами
Смешно !
@@remonter-lubitel можете попробовать
@@dimdimiych5718 Контакты на коллекторе ? Как вы думаете , с чего начинается проверка якоря ?
@@remonter-lubitel да . контакты на коллекторе,которые забиваются пылью от щеток, которые являются проводником и замыкают контакты. Хотел подсказать вам распространенную причину
@@dimdimiych5718 Спасибо конечно , я как бы лет 40 назад это делать научился.
подскажите а как вытащить колектор из нутри ???!!!!!там очень сильные магниты,пока не получается но я уже близок)),просто может есть какой то интересный способ?!
А ничего страшного, если я в такой моторчик залил масло и он стал тише и лучше работать?
Спалиш. Тому шо олива роз'їсть щітки.
@@DoctorStoun щетки уже сгорели давно, но масло было не олива, а техническое специальное
@@i_changeMyLifeWTrade ну добре шо хоч не з коров'ячого молока)