Хороший ролик. Интересует возможность доработки подобного мотора с целью улучшения характеристик и надёжности, не смотря на стоимость, для эксплуатации в сверхжёстких условиях, связанных с экстримом и удалённостью. Или новый фирменный двиг - это вершина качества?
Спасибо! Новый фирменный моторчик - это вершина качества) Точнее, с коллекторного двигателя, такого типоразмера, при данном напряжении (12 вольт), не снять больше мощности, на сколько нибудь значимые цифры. Мощность ограничивает щеточный узел, и керамические магниты. Если нужна большая мощность, в тех же габаритах, нужен бесколлекторный мотор. Надежность, кстати, именно у коллекторного шурика, на отличном уровне. Бесколлекторный мотор, сам по себе, очень надежен, а вот слабое звено здесь - электронный регулятор скорости (электронный блок, преобразующий постоянный ток батареи, в трехфазный переменный пульсирующий).
@@dr_watts Благодарю за развернутый ответ. Примерно в этом направлении и мыслю, посматривая ваши ролики о моторчиках для летательных аппаратов. Интересно, как электронное управление себя ведет в горах, на высоте 3--4 тыс. метров.
Как проверить работоспособность движка аккумуляторного перфоратора EINHELL ? Можно не отпаевая от кнопки подать на него напряжение от родного акб? Будет крутить?
Двигатель коллекторный? Если да, то моторчик лучше таки отпаять от кнопки. Подать напряжение от родной батарейки, посмотреть, как работает. Если моторчик работает, подозрение на кнопку/регулятор - подкидываем к ней другой моторчик, и проверяем. Если двигатель бесколлекторный - его не проверить подключением напрямую к батарее. Но сам БК-моторчик - довольно надежная штука. В этом случае скорее всего неисправна кнопка/регулятор оборотов БК-мотора.
Коллекторный - значит есть коллектор, и скользящие по нему щетки) Вот как в этом ролике, у шурика Метабо. У бесколлекторного моторчика, соответственно, коллектора и щеток нет), а ротор - болванка с магнитами. Два провода - значить коллекторный)
Добрый день. Такая же история с щётками. Двигатель-донор щеток для какого бренда.шуруповерта поедназначался? Есть в наличии много старых шуруповертов разных брендов.
Добрый день! Это был моторчик от автомобильного пылесоса, купленного лет 20 назад. Мотор там был как раз от "Johnson Electric" - широко известный, в узких кругах, китайский производитель электродвигателей. Обратите внимание, у старой ревизии PowerMaxx'а, которая с алюминиевым кольцом регулировки момента, моторчик другой - от "Mabuchi Motor", это уже старый-добрый и уважаемый японский производитель. Моторчики эти похожи, но конструкции разные, и не взаимозаменяемые, без напилинга/колхозинга.
Диаметр вала 3,17, верно? Хочу поменять втулку на подшипник. какой подшипник нужен? внутренний диаметр 3.0 кажется. А какой диаметр внешний на такой корпус мотора и какая высота подшипника?
Да, диаметр вала мотора 3.17мм. Это дюймовый размер, 0.125" (1/8 дюйма). Подш нужен, соответственно, 0.125" x 0.375" x 0.156" (inch) дюйма, в мм это 3.17 x 9.52 x 3.96 мм. upd. Добавлю. Такие подши стоят в дорогих модельных 540-х моторах, типа Tamiya. В 550-х моторах, от электроинструмента, эти подши не факт что сядут на место, без колхозинга-напилинга. Да и, в принципе, шарикоподшипник тут и не нужен, втулка работает отлично.
Это дросселя - фильтр от помех, которые генерирует коллекторный мотор. Конкретно в этом моторчике их нет с завода, но они установлены, например, в метабовском "powermaxx bs12"
Да, втулки менял, выпрессовывал с моторчиков - доноров. Они из бронзографита. Задние крышки, в сборе с втулкой, есть на Али. Передняя втулка тоже должна быть там же, поискал, с лету не нашел. Искать по ключевым словам "550 motor sleeve bearings"
Можно ли переделать шуруповерт metabo bs с 14.4v на 18v, заменив на нем мотор на 18v и аккумулятор на 18v? Просто аккумуляторы на 14.4v для метабо практически исчезли с рынка, а 18v много и намного дешевле. Каждый раз перебирать аккумулятор на 14.4v нет желания.
Перед пересадкой моторчика надо глянуть, на какое максимальное напряжение у вас кнопка. И подойдет ли посадочное место 18-вольтового аккумулятора на ваш 14.4-вольтовый, по контактам и размеру.
В данном случае восстановление аккумулятора заменой банок, либо китайские аналоги - предпочтительнее. Банки в принципе легко паяются спец флюсом легко и быстро, и без применения спец аппарата контактной сварки.
Какой конкретно мотор у Боша? Мабучи 550-й, 775-й? Или свой бошевский мотор? К Мабучи щетки есть на Али. Если бошевский - то покупать оригу, либо пилить самому, из подходящих по размеру меднографитовых.
Спасибо) Параллельные клещи покупал на ибее, потом допиливал, под свои нужды. Ссыль на Ebay: www.ebay.com/itm/223697062509?hash=item3415624a6d:g:socAAOSwa2deMsUR&amdata=enc%3AAQAIAAAA8AVFIeR8QaTKZHJ4tYjCV%2BJrG2Cg6Cc8XOcSdqaRgUtcfUgylcJgQG%2BahqvzCe2%2FbOwzIwZ7SiDIrJq9IXu5fKXSIN2TwkwcPLa9iAAIMJbsTjhGxEYhr1Ufa7sioB7ZzMGd%2FoJXXPpCy6MHB2TCbbTSZldNOJ8vLUpSO%2BiaCzecutQkjzAlnySjBLE%2Bn3Jju44aSgojn4xV%2BAPg13ayam26z2v0g2KFqJ2vnCX63B7RfNJIdyyBPxxDFKi8%2FEZKW%2BPtH%2BbG%2B%2FIIrqq8JQACMu6O9yy4unAK%2BuufMBMSpLgEIS2Yo0xe1C5AatEBS3lKHw%3D%3D%7Ctkp%3ABFBMkI2PjIBj
Полушарие левое на правое замени , прежде чем такое советовать , если не внимательно посматриваеш видео . Щётко держатель с одной стороны, на котором , перетёрло на сантиметр, место куда вставляется щётка , полностью отсутствует .
Хрень полная!Менять нужно двигатель целиком на новый!Во-первых,в старом двигателе уже выработка во втулках.Во-вторых,за время работы двигателя лаковое покрытие обмотки якоря вытерты потоком воздуха с пылью(такой себе пескоструй).В третьих,после замены щеточного узла,вы уверены в чётко отцентрованном узле?И может я Вас удивлю,но статор и якорь имеют своё сопротивление обмоток,а так же сопротивление самих щёток имеет большое значение!Сравним?Движок стоит 350-500 руб.,щёточный узел 300-400 руб..Стоит оно того?Удачи Вам и творческих успехов!
Прежде чем советовать купить новый моторчик на валберис, посмотри, сколько стоит мотор оригинальный. Можно конечно купить дешевый, но он не подходит по посадочным местам. Нужно просиживать в корпусе выступы. И это не всё. Мощность дешево мотора точно будет такая, как нужно? Так что овчинка стоит выделка, как уже говорили. В общем, хорошо. Пусть и с заморозками.
@@vladimirmaltsev4643 бля они от 400р стоят, всяких вольтажей. Они стандартные все, только шестерню пересаживай 😁 у меня у самого мастерская. Ни каких проблем с движками с валдбериз еще небыло
@@vladimirmaltsev4643Посмотрел. Потому на Валбериз заказал китайский. 450р. Пока ждал разобрал свой. Думал что щётки закончились. Причина отказа была в металлической стружке налипшей на статор. Продул, почистил наждачкой коллектор и моторчик ожил. Шестерню снял нагрев её зажигалкой и подцепив бокорезами сдавил со штока. Подкладывая под бокорезы петлю из проволоки разной толщины. Время заняло 1 мин.
Хорошо показано, и главное доступно.
Огонь как всегда.
У моего шурика щетки стерлись за 10 лет редкого бытового использования. У профи это ,возможно, год работы. Бесщеточные это находка для профессионалов.
Хорошая реанимация.
Отличная работа.
Хороший ролик. Интересует возможность доработки подобного мотора с целью улучшения характеристик и надёжности, не смотря на стоимость, для эксплуатации в сверхжёстких условиях, связанных с экстримом и удалённостью. Или новый фирменный двиг - это вершина качества?
Спасибо!
Новый фирменный моторчик - это вершина качества)
Точнее, с коллекторного двигателя, такого типоразмера, при данном напряжении (12 вольт), не снять больше мощности, на сколько нибудь значимые цифры. Мощность ограничивает щеточный узел, и керамические магниты.
Если нужна большая мощность, в тех же габаритах, нужен бесколлекторный мотор.
Надежность, кстати, именно у коллекторного шурика, на отличном уровне.
Бесколлекторный мотор, сам по себе, очень надежен, а вот слабое звено здесь - электронный регулятор скорости (электронный блок, преобразующий постоянный ток батареи, в трехфазный переменный пульсирующий).
@@dr_watts Благодарю за развернутый ответ. Примерно в этом направлении и мыслю, посматривая ваши ролики о моторчиках для летательных аппаратов. Интересно, как электронное управление себя ведет в горах, на высоте 3--4 тыс. метров.
Как проверить работоспособность движка аккумуляторного перфоратора EINHELL ? Можно не отпаевая от кнопки подать на него напряжение от родного акб? Будет крутить?
Двигатель коллекторный?
Если да, то моторчик лучше таки отпаять от кнопки.
Подать напряжение от родной батарейки, посмотреть, как работает.
Если моторчик работает, подозрение на кнопку/регулятор - подкидываем к ней другой моторчик, и проверяем.
Если двигатель бесколлекторный - его не проверить подключением напрямую к батарее. Но сам БК-моторчик - довольно надежная штука. В этом случае скорее всего неисправна кнопка/регулятор оборотов БК-мотора.
Подскажите какая между ними разница?коллекторный или бес .у меня два провода подходит к нему.@@dr_watts
Коллекторный - значит есть коллектор, и скользящие по нему щетки)
Вот как в этом ролике, у шурика Метабо.
У бесколлекторного моторчика, соответственно, коллектора и щеток нет),
а ротор - болванка с магнитами.
Два провода - значить коллекторный)
Ок.помогли.и последний вопрос. Если отпаяю мотор не работает то проблема в нём!? А если работает то в кнопке.правильно?@@dr_watts
Да, все верно.
Добрый день. Такая же история с щётками.
Двигатель-донор щеток для какого бренда.шуруповерта поедназначался? Есть в наличии много старых шуруповертов разных брендов.
Добрый день!
Это был моторчик от автомобильного пылесоса, купленного лет 20 назад. Мотор там был как раз от "Johnson Electric" - широко известный, в узких кругах, китайский производитель электродвигателей.
Обратите внимание, у старой ревизии PowerMaxx'а, которая с алюминиевым кольцом регулировки момента, моторчик другой - от "Mabuchi Motor", это уже старый-добрый и уважаемый японский производитель.
Моторчики эти похожи, но конструкции разные, и не взаимозаменяемые, без напилинга/колхозинга.
@@dr_watts спасибо за подробную консультацию, направление поиска понял.
Диаметр вала 3,17, верно? Хочу поменять втулку на подшипник. какой подшипник нужен? внутренний диаметр 3.0 кажется. А какой диаметр внешний на такой корпус мотора и какая высота подшипника?
Да, диаметр вала мотора 3.17мм.
Это дюймовый размер, 0.125" (1/8 дюйма).
Подш нужен, соответственно,
0.125" x 0.375" x 0.156" (inch) дюйма,
в мм это 3.17 x 9.52 x 3.96 мм.
upd. Добавлю. Такие подши стоят в дорогих модельных 540-х моторах, типа Tamiya. В 550-х моторах, от электроинструмента, эти подши не факт что сядут на место, без колхозинга-напилинга.
Да и, в принципе, шарикоподшипник тут и не нужен, втулка работает отлично.
@@dr_watts были бы новые втулки... Я не могу новый мотор найти. Он у меня 12вольт, 16ватт заявлено и вал 22мм спереди☹️
А почему в штатном щеточном узле медные катушки\спирали и для чего они, если в заменных их нет?
Это дросселя - фильтр от помех, которые генерирует коллекторный мотор.
Конкретно в этом моторчике их нет с завода, но они установлены, например, в метабовском "powermaxx bs12"
Подскажите пжлст, имели опыт с заменой латунных втулок скольжения? Где то их найти реально? Для 545 мотора вал 3,2 мм😊
Да, втулки менял, выпрессовывал с моторчиков - доноров. Они из бронзографита.
Задние крышки, в сборе с втулкой, есть на Али.
Передняя втулка тоже должна быть там же, поискал, с лету не нашел.
Искать по ключевым словам "550 motor sleeve bearings"
А где щётки такие взяли на этот мотор?
Подобрал, от моторчика той-же конторы, "Johnson Electric", который валялся в зипе двадцать лет, как раз на этот случай)
@@dr_watts ясно
1:50 чем пшыкаете? Комментируйте вслух, пожалуйста.
Бензин "Калоша".
Ок, учту!)
Здравствуйте, какой средство обрызгиваете внутрь моторчика?
Здравствуйте,
это изопропиловый спирт + бензин "калоша", 50/50.
@@dr_watts спасибо большое
Можно ли переделать шуруповерт metabo bs с 14.4v на 18v, заменив на нем мотор на 18v и аккумулятор на 18v? Просто аккумуляторы на 14.4v для метабо практически исчезли с рынка, а 18v много и намного дешевле. Каждый раз перебирать аккумулятор на 14.4v нет желания.
Перед пересадкой моторчика
надо глянуть, на какое максимальное напряжение у вас кнопка.
И подойдет ли посадочное место 18-вольтового аккумулятора на ваш 14.4-вольтовый, по контактам и размеру.
В данном случае восстановление аккумулятора заменой банок, либо китайские аналоги - предпочтительнее. Банки в принципе легко паяются спец флюсом легко и быстро, и без применения спец аппарата контактной сварки.
На алиэкспресс щеточные узлы продаются готовые
Скажи, где взять эти щетки к бошику?
Какой конкретно мотор у Боша?
Мабучи 550-й, 775-й?
Или свой бошевский мотор?
К Мабучи щетки есть на Али.
Если бошевский - то покупать оригу, либо пилить самому, из подходящих по размеру меднографитовых.
Здравствуйте, очень познавательный ролик, спасибо. Понравились ваши плоскооубцы, подскажите, где можно купить
Спасибо)
Параллельные клещи покупал на ибее, потом допиливал, под свои нужды.
Ссыль на Ebay:
www.ebay.com/itm/223697062509?hash=item3415624a6d:g:socAAOSwa2deMsUR&amdata=enc%3AAQAIAAAA8AVFIeR8QaTKZHJ4tYjCV%2BJrG2Cg6Cc8XOcSdqaRgUtcfUgylcJgQG%2BahqvzCe2%2FbOwzIwZ7SiDIrJq9IXu5fKXSIN2TwkwcPLa9iAAIMJbsTjhGxEYhr1Ufa7sioB7ZzMGd%2FoJXXPpCy6MHB2TCbbTSZldNOJ8vLUpSO%2BiaCzecutQkjzAlnySjBLE%2Bn3Jju44aSgojn4xV%2BAPg13ayam26z2v0g2KFqJ2vnCX63B7RfNJIdyyBPxxDFKi8%2FEZKW%2BPtH%2BbG%2B%2FIIrqq8JQACMu6O9yy4unAK%2BuufMBMSpLgEIS2Yo0xe1C5AatEBS3lKHw%3D%3D%7Ctkp%3ABFBMkI2PjIBj
Какую смазку использовали
KIXX GS Greese 2
Уважение! Такой перфекционизм для девайса за 500 рублей. Песня.
Салам, у тя мастерская?
Привет!
Домашняя мастерская)
Но инструментов и приборов как на производстве)
@@dr_watts заказы принимаешь?
Нет, это больше как увлечение в свободное время.
Люблю ремонтить брендовый инструмент и электронику)
@@dr_watts почему ? Если ты умеешь делать
Хороший вопрос, Mercedes!
Возможно, я не тем занимаюсь)
Хотя проще можно было сделать: заменить только карбоновые вставки на щетках. Конечно, их то и нужно купить сначала.
Полушарие левое на правое замени , прежде чем такое советовать , если не внимательно посматриваеш видео . Щётко держатель с одной стороны, на котором , перетёрло на сантиметр, место куда вставляется щётка , полностью отсутствует .
Классные "утконосы"....
Откуда такие?
долго не проработает - только замена мотора. на оригинал или аналог. и проводки плохо припаяны. надо в ушки их вставить в отверстия и пропаять.
Можно было прогреть паяльником и вытолкнуть!
А так 800 р. И за 1000 р можно найти такие двигатели на алиэкспрессе.
Разобрал все кроме мотора, смазал, как то неправильно собрал ограничитель затяжки, теперь просирает, не дает сильно затянуть шуруп.
Надо разбирать, смотреть, что не так.
Кстати, скоро будет ролик, где разобрал редуктор Powermaxx'а до винтика, там гляну этот момент в подробностях
3 вида жидкости применил, и не сказал, что в каждой посуде
Коллектор - бензин/нефрас,
Обмотки/щетки - изопропил,
Внутрь - чистейший этанол)
Хрень полная!Менять нужно двигатель целиком на новый!Во-первых,в старом двигателе уже выработка во втулках.Во-вторых,за время работы двигателя лаковое покрытие обмотки якоря вытерты потоком воздуха с пылью(такой себе пескоструй).В третьих,после замены щеточного узла,вы уверены в чётко отцентрованном узле?И может я Вас удивлю,но статор и якорь имеют своё сопротивление обмоток,а так же сопротивление самих щёток имеет большое значение!Сравним?Движок стоит 350-500 руб.,щёточный узел 300-400 руб..Стоит оно того?Удачи Вам и творческих успехов!
Шкурка выделки не стоит. Затраченное время. Прощще купить новый движок на валдбериз, и за 10 мин заменить 😅
Эт точно. Тем более что найти новые щётки вряд ли кто сможет.
Прежде чем советовать купить новый моторчик на валберис, посмотри, сколько стоит мотор оригинальный. Можно конечно купить дешевый, но он не подходит по посадочным местам. Нужно просиживать в корпусе выступы. И это не всё. Мощность дешево мотора точно будет такая, как нужно? Так что овчинка стоит выделка, как уже говорили.
В общем, хорошо. Пусть и с заморозками.
@@vladimirmaltsev4643 бля они от 400р стоят, всяких вольтажей. Они стандартные все, только шестерню пересаживай 😁 у меня у самого мастерская. Ни каких проблем с движками с валдбериз еще небыло
@@vladimirmaltsev4643Посмотрел. Потому на Валбериз заказал китайский. 450р. Пока ждал разобрал свой. Думал что щётки закончились. Причина отказа была в металлической стружке налипшей на статор. Продул, почистил наждачкой коллектор и моторчик ожил. Шестерню снял нагрев её зажигалкой и подцепив бокорезами сдавил со штока. Подкладывая под бокорезы петлю из проволоки разной толщины. Время заняло 1 мин.
@@mumis089 На строительном рынке копии щеток 2 долара. В интернете 1.5 долара. Фирменные щетки 10-12 доларов.