Приветствую.всё чётко рассказываешь,просто меньше оправдывайся.кто всё знает-нечего смотреть и умничать.спасибо за работу,которую делаешь.хотелось бы попасть к тебе на сервис,но далековато живу.спасибо
Вот это порядок! приятно смотреть и приятно работать в такой чистоте. Не то что у многих- срач в ремзоне, а понтов выше- крыши. Спасибо за грамотное видео!
Спасибо за прекрасное видео . Я поменял спереди тормозные диски и колодки ATE на Bmw X3 F25 и проехал уже на них больше 10000 км , но показывает на экране до сих пор 60000 км.
Саня, всё good. Лично я, благодарен за ньюансы и подсказки с твоей стороны. Сам люблю проводить ТО или чинить свой автомобиль. Ты и твой оператор большие умнички. Успеха вам.
Привет ,Vlasovы !!!Хорошее настроение Санек ты создал этим видео с тормозами,очень приятно когда твой друг ремонтирует твою машину,это означает большое уважение и теплую дружбу !!! Спасибо за этот отдыхающий видосик все понятно,я получил удовольствие от обзора,и забыл про все проблемы !!!🙏🙏🙏Николаю пламенный привет и конечно оператору !!!✌️😉✌️Хорошего отдыха друзья !!!👐👐👐✌️😉✌️👍👍👍🖐🖐🖐✌️🤗✌️🙏🙏🙏Пока-пока !!!🖐🖐🖐
Саня,спасибо за видео...Как же я люблю твои технические разборы,когда ты рассказываешь и делишься личным опытом...Блин,ну это дорогого стоит...Я в детстве сказки меньше любил,чем твои технические работы...)Не останавливайся,снимай пожалуйста побольше таких видосов...Смотрю,затаив дыхание и прислушиваюсь к каждому слову...Знание-это огромная сила.... Оператору спасибо за видео 📹. Коля привет!!!!Всем добра и позитива!
@@VLASOVworkshop Александр Здравствуй.Вопрос не сталкивался ли?Bmw f15 30D.В меню на NBT перестала отображаться анимация привода и шасси.Из последних работ замена колодок и датчиков.Режимы все работают ошибок нет.Спасибо.
Касаемо датчика износа колодок . У него два режима срабатывания. Когда на бк уведомление желтое и красное. Если сработало, значит датчик придется менять. Если меняем диски и колодки по причине биения, например, и в бк еще нет цветных уведомлений, а просто остаток, то датчик можно оставить старый.
На направляющей есть канавка, в которую застёгивается резиновый пыльник. И как правило эта канавка в коррозии особенно на нижней направляющей. Туда просачивается влага со всеми вытекающими.. правильно их менять. А скобы лучше снимать и чистить на них другую канавку и старую смазку(зачастую с водой и грязью) вычищать.
Александр привет, очень интересное и полезное видео. Спасибо, и меньше обращай на умников, которые все знают. Ты молодец у тебя все видео отличные, жалко, что я не живу в Вильнюсе, а мог, тогда и в Ригу к тебе смог бы заехать на диагностику свое 'ласточки' Е90 ...
Можно еще Сань с помощью аккумулятора от шуроповерта и подавая напряжение в разьем суппорта сводить.только для начала надо снять фишку.и меняя полярность сводится разводится
Насчёт оригинала или его заменителя который идёт на конвейер : если можно по каким нибудь запчастям сделать обзор и показать различия. Диски или фильтры, не обязательно дорогое. Просто интересно)
Есть более простой способ без компьютера заменить колодки. Нужно отвернуть моторчик ручника ( 2 болта Т30) и шестигранником (по моему на 8) вкрутить до конца шляпку которую и крутит моторчик. А далее заменить колодки так как у вас на видео
Саня привет-видео как всегда бомба, по поводу датчика колодок по своим личным наблюдениям-если заменить колодки до того датчик сработал, то датчик можно не менять, если датчик сработал-замена датчика, авто старушка-e46)
Ети нержавеющие скобки -скрепки всегда и давно есть на мотоциклах. Там тормозние апарати всегда алюминий и иначе будут изнашиватся Лайк, Саша из Болгарии!
По поводу как развести электронный ручник слышал от многих что скидывают фишку и тонкими щупами от мультиметра (естественно не нужными и переделанными чтоб подцепить на клеммы какого нибудь аккумулятора 12V) подают ток меняя полярность . Вариант не супер конечно но рабочий видимо.
На моем сиде 09го года, такие же тормоза как тут, такие же направляющие, пыльники. Ручник только по другому, не электрический, колодки в внутри барабана. Слабое место - пыльники резиновые. Коле привет!)
я всегда говорю клиентам что если я повешу на шланге ваш суппорт и он отвалиться ... я блин миссия и ваш спаситель ... так как тормозной шланг должен выдерживать такие перегрузки что вес суппорта покажется пушинкой .. на нем можно повесит и диск и кулак и вообще всю подвеску , что доказывает мой опыт работы с кучей битых авто
Иногда после замены дисков и колодок, на поверхности диска появляется борозда. Довольно глубокая. У вас на одном диске такая появилась(вижу, что у вас она не глубокая-это для более точного понимания ее расположения).
Коле большой привет и благодарность за такое отношение к съемке его авто! Александр, а можно вас попросить рассказать, как правильно померять тормозной диск на уровень износа? Не всегда визуально можно его оценить, второй момент в том, что бывает, что при замене колодок обращаешь внимание на диск и вот вроде он еще пригоден и хочешь убедиться в этом до конца, а как не понятно… Спасибо!
Коля ПРИВЕТ!!!😀😀😀Видео класс!!! На Киа СИД 2012 года третье поколение, точно такая же система. Проектировалась перекупленным инженером BMW. Там менял колодки, просто вдавил поршни без компа, правда пришлось преодолевать небольшое сопротивление. После замены работало всё без проблем. Кстати... этот механизм на Киа неразборный, со временем звук зажатия колодок становиться всё грубее, и очень хочется его смазать. Интересно в BMW сделали этот узел обслуживаемым 🤔. Успехов и процветания!!!
Саня, привет из Украины 🇺🇦.Все ты делаешь правильно!.Вот есть свободное время, захожу в ютуб,и вкл.новый твой видос. А все потому,что ты мастер по BMW!. BMW 💪🔥🤝.
Всем привет, и Коля в том числе!!) Спасибо Вам за подробное и качественное видео, а Коле спасибо за использование оригинальных деталей!) И, возможно, расскажу ещё один способ разведения суппорта - снять разъём с актуатора, и подать напряжение напрямую на актуатор. Подобрав полярность, развести суппорт. И, Александр, вопрос, касаемо арендуемого сейчас бокса. На улице холодает, так что вопоос актуальный) Какое отопление помещения? Видел вверху по бокам вроде бы тепловые пушки?..
Вопрос не по теме. Машина BMW F11 3.0 Diesel, 2012 года. Пробег за 350. Мотор перебирали из-за обрыва цепи. Мастера говорят что заклинило тнвд. Машину отремонтировали но до поломки и после ремонта при "тапка в пол" свыше 3000 оборотов выскакивает ошибка 247500 недостаточное давление в топливной рейке. Бак чистили, форсунки восстановили, тнвд б/у в хорошем состоянии,тоже чистили, оба датчика на рейке bosch новые, шланг с датчиком к тнвд тоже новый (оригинал) но проблема всё ещё присутствует. В чем может скрываться проблема ? Уже веру потерял что заработает как надо.
Недавно менял задние колодки на g 01,прочитал tis, там написанно что снимите суппорт, задавите цилинд спец инструментом, поставте колодки, суппорт обратно собрать и нажать клавишу ручного тормоза. Всё работает,ошибок нет. Про подключение компьютера не слова. Вопрос, можно ли так заменить колодки или у нас в Тисе недостоверные данные?
Привет, хоть ты меня и заблокировал в инстаграмме. Но туту оставлю коментарий. Смотрю тебя давно и ты до сих пор обращаешь внимание не негативные коментарии, они будут всегда главное делать своё дело в котором ты мастер, и побольше познавательных видосов по ремонту)Будь собой объесняй как ты это видишь!
по поводу биения дисков... на хонде били передние тормоза... не могли понять в чём дело... мерили в холодном состоянии, было всё ок, но стоило их прогреть, как биение появлялось... вот такие вот чудные свойства японского металла...
Hi. Great video. Just about to change front and rear discs/pads in my f11 535d What is spray you use (liqui moly) and paste for brake pads!? Also question about EGR, is there any benefit of completely deleting EGR system.. going for decat downpipe and larger intercooler following remap and gearbox tune.
Если датчик износа колодок однажды сработал, то есть показал ошибку на приборке, то его необходимо заменить. Без его замены вы не сможете сбросить ошибку и после замены колодок вы все равно будете видеть ошибку. Датчик износа одноразовый и он устроен так, что внутри него простой проводник, который истирается при касании об вращающийся тормозной диск. И цепь размыкается и показывается та самая ошибка.
Как я и говорил, он перепутал вакуумные шланги. А происходит это в 99% случаях из-за того, что собирая обратно люди смотрят подключение шлангов в ETK, но прикол в том, что в ЕТК картинки исключительно для наглядности и зачастую не отображают реальную картину того с чем вы столкнетесь, так вот в ЕТК на картинке вакуумные шланги изображены неправильно, то есть неправильно подключены, то есть перепутаны, а в онлайн версии ТИС на русском, которыми тоже зачастую пользуются СНГ мастера, картинка правильного подключения выкуумных шлангов на м57 со стороны впускного коллектора ОТСУТСТВУЕТ, то есть ее нет.
31:15 Es neieteiktu pūst WD40 vai ko tamlīdzīgu bremžu sistēmā - cik novērots, tad tās gumijas sāk uzburbt no WD40 un tml. aerosoliem un vēlāk ķīlē bremžu virzulītis. Silikons būtu nekaitīgāks vai labāk uzsmērēt bremžu smērvielu to kas paredzēta suportu iekšpusei. 🙂
Немного не понял: если есть ISTA то ручник размывается программно … если не компьютера то можно просто вкрутить тормозной цилиндр без последствий для электроручника?
Саша привет, скажи пожалуйста как зделать, не хочу ждать пока загорится датчик износа калодок, хочу поменять калодки и поставить новый датчик, получается сделать збос датчика с панели приборов? Многие говорят что пока не загарится в преборке дачик что надо менять калодки не сможешь сбросить его. Ето так иль не? Не знаю что делать,Спасибо 🙏 за рание за ответ
У меня на f25 наоборот- изнашивается наружняя колодка, а внутренняя остаётся почти новой. На обоих колёсах одинаково. И так уже 3 комплекта. Голову сломал, не пойму из-за чего.
Добрый день, Николай! Считаю Вас отличным мастером по обслуживанию BMW. Прошу Вас о подсказке, т к не знаю уже что делать с моим стареньким м20б20 на мотроник.. Бубнит и жрёт бензин Кажется, что в нем есть какая то хитрость , например если кольца сели его не отстроить, а также в зазорах клапанов 0.25- едет отлично на средних и высоких, 0.35- тянет с низов, но есть провал в районе средних оборотов...Так ли это? Я поменял расходомер, датчик коленвала, ЭБУ, катушку, крышку трамблёра, свечи, датчик температуры ож, форсунки, бензонасос, регулятор давления топлива...
Добрый день! вопрос: если не поставить програмно (суппорт, моторчик) в положение ремонта , а сразу менять механически, то чем чревато? второй: можно ли потом, после замены диска и колодок, сделать програмно деактивацию? спасибо.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Многим мастерам поучиться бы вашему делу. Просто браво за вашу работу
Коля, привет, ПРОДАЙ МАШИНУ! 😂
Приветствую.всё чётко рассказываешь,просто меньше оправдывайся.кто всё знает-нечего смотреть и умничать.спасибо за работу,которую делаешь.хотелось бы попасть к тебе на сервис,но далековато живу.спасибо
Оператору тоже низкий поклон за качественный монтаж❤
Вот это порядок! приятно смотреть и приятно работать в такой чистоте. Не то что у многих- срач в ремзоне, а понтов выше- крыши. Спасибо за грамотное видео!
Александр, приветствую!
Как всегда чётко-грамотно- по делу 👍
Коле привет !
Николя - привет тебе большой!
Саша и Лера - здоровья вам!!
Спасибо за прекрасное видео . Я поменял спереди тормозные диски и колодки ATE на Bmw X3 F25 и проехал уже на них больше 10000 км , но показывает на экране до сих пор 60000 км.
Саня, всё good. Лично я, благодарен за ньюансы и подсказки с твоей стороны.
Сам люблю проводить ТО или чинить свой автомобиль.
Ты и твой оператор большие умнички. Успеха вам.
Спасибо за видео!
Пришлось пить кофе второй раз в 10 утра:)
Man ļoti patīk jūsu pieeja BMW remontam un apkopēm! Prieks skatīties kad jūsu BMW taisa īsts BMW entuziasts, veiksmi turpmākajos darbos.👌
💪🏻
Александр тебе тоже доброго утра и спасибо за видео! Самое лучшее дополнение к утрешнему воскресному кофе😁😁😁
Привет ,Vlasovы !!!Хорошее настроение Санек ты создал этим видео с тормозами,очень приятно когда твой друг ремонтирует твою машину,это означает большое уважение и теплую дружбу !!! Спасибо за этот отдыхающий видосик все понятно,я получил удовольствие от обзора,и забыл про все проблемы !!!🙏🙏🙏Николаю пламенный привет и конечно оператору !!!✌️😉✌️Хорошего отдыха друзья !!!👐👐👐✌️😉✌️👍👍👍🖐🖐🖐✌️🤗✌️🙏🙏🙏Пока-пока !!!🖐🖐🖐
Спасибо за новое видео)) пассат б6 2006 года такая же система заднего суппорта, направляющих и стояночного тормоза))Только форма немного другая))
Коля привет.Александр видео супер пособие ,как самому в гараже ухаживать за ЛЮБИМОЙ ,,БЭХОЙ,,оператору привет и спасибо за огромный труд.Геннадий.
Саня,спасибо за видео...Как же я люблю твои технические разборы,когда ты рассказываешь и делишься личным опытом...Блин,ну это дорогого стоит...Я в детстве сказки меньше любил,чем твои технические работы...)Не останавливайся,снимай пожалуйста побольше таких видосов...Смотрю,затаив дыхание и прислушиваюсь к каждому слову...Знание-это огромная сила....
Оператору спасибо за видео 📹.
Коля привет!!!!Всем добра и позитива!
🙏🏻👍🏻
@@VLASOVworkshop Александр Здравствуй.Вопрос не сталкивался ли?Bmw f15 30D.В меню на NBT перестала отображаться анимация привода и шасси.Из последних работ замена колодок и датчиков.Режимы все работают ошибок нет.Спасибо.
Касаемо датчика износа колодок . У него два режима срабатывания. Когда на бк уведомление желтое и красное. Если сработало, значит датчик придется менять.
Если меняем диски и колодки по причине биения, например, и в бк еще нет цветных уведомлений, а просто остаток, то датчик можно оставить старый.
На направляющей есть канавка, в которую застёгивается резиновый пыльник. И как правило эта канавка в коррозии особенно на нижней направляющей. Туда просачивается влага со всеми вытекающими.. правильно их менять. А скобы лучше снимать и чистить на них другую канавку и старую смазку(зачастую с водой и грязью) вычищать.
Отдельное спасибо оператору за: "А почему не сейчас?" и фото-вставку)) Будто мысли прочитала)))
Первая версия когда ролик смотрел, что именно перепутал что-то !))) Пишу сейчас так как смотрю только сейчас!))))
Коле привет! Тачка - огонь! 👌😎💪
Всё доступно, работа на высоте
Отлично, утро стало интересней. 👍😀
Николай привет тебе из Германии
Будь здоров и только здоров а остальное все будет 😊
Отлично! Теперь и я могу оставить отзыв. В очередной раз Саня спасибо за видос и оператору так же. По е39 я не угадал. Колянычу приветос! 😂
Саня бодрого утра 💪спасибо за видео ❤🙏 оператору огромное спасибо 😎👌
Александр привет, очень интересное и полезное видео. Спасибо, и меньше обращай на умников, которые все знают. Ты молодец у тебя все видео отличные, жалко, что я не живу в Вильнюсе, а мог, тогда и в Ригу к тебе смог бы заехать на диагностику свое 'ласточки' Е90 ...
Саня все круто как всегда , только по возможности показывай с каким усилием ты затягиваешь тот или иной балт, гайку.
Можно еще Сань с помощью аккумулятора от шуроповерта и подавая напряжение в разьем суппорта сводить.только для начала надо снять фишку.и меняя полярность сводится разводится
Насчёт оригинала или его заменителя который идёт на конвейер : если можно по каким нибудь запчастям сделать обзор и показать различия. Диски или фильтры, не обязательно дорогое. Просто интересно)
Моя ланчуга не смогла развести колодки. Хз почему. Подал на крайние контакты + и - и развел так. Речь про F25.
Коля привет))))))
Есть более простой способ без компьютера заменить колодки. Нужно отвернуть моторчик ручника ( 2 болта Т30) и шестигранником (по моему на 8) вкрутить до конца шляпку которую и крутит моторчик. А далее заменить колодки так как у вас на видео
Сильнейший канал!) Но сегодня создалось ощущение что Александр малость пролил) Еще раз, респект каналу!
Коля, ПРИВЕТ 👋 ПРИВЕТ 👋 Александр, спасибо за видео 🤝
Николай привет.
Доходчивое объяснение ‼️👍
Саня привет-видео как всегда бомба, по поводу датчика колодок по своим личным наблюдениям-если заменить колодки до того датчик сработал, то датчик можно не менять, если датчик сработал-замена датчика, авто старушка-e46)
🎉 Коля красавчик. Спасибо за ваш труд ❤
Ети нержавеющие скобки -скрепки всегда и давно есть на мотоциклах. Там тормозние апарати всегда алюминий и иначе будут изнашиватся Лайк, Саша из Болгарии!
Привіт Олександр і Оператор 😊
Привіт Коля😊.
В цьому відео,потрібно дякувати Оператору😊тому-що ця дівчинка монтує відео годинами👍👍👍😊
По поводу как развести электронный ручник слышал от многих что скидывают фишку и тонкими щупами от мультиметра (естественно не нужными и переделанными чтоб подцепить на клеммы какого нибудь аккумулятора 12V) подают ток меняя полярность . Вариант не супер конечно но рабочий видимо.
На моем сиде 09го года, такие же тормоза как тут, такие же направляющие, пыльники. Ручник только по другому, не электрический, колодки в внутри барабана. Слабое место - пыльники резиновые. Коле привет!)
Спасибо за видео, очень познавательно и полезно))
я всегда говорю клиентам что если я повешу на шланге ваш суппорт и он отвалиться ... я блин миссия и ваш спаситель ... так как тормозной шланг должен выдерживать такие перегрузки что вес суппорта покажется пушинкой .. на нем можно повесит и диск и кулак и вообще всю подвеску , что доказывает мой опыт работы с кучей битых авто
Очень интересно было бы посмотреть обзор на ваш сервис и инструмент.
Иногда после замены дисков и колодок, на поверхности диска появляется борозда. Довольно глубокая. У вас на одном диске такая появилась(вижу, что у вас она не глубокая-это для более точного понимания ее расположения).
Коле большой привет и благодарность за такое отношение к съемке его авто!
Александр, а можно вас попросить рассказать, как правильно померять тормозной диск на уровень износа? Не всегда визуально можно его оценить, второй момент в том, что бывает, что при замене колодок обращаешь внимание на диск и вот вроде он еще пригоден и хочешь убедиться в этом до конца, а как не понятно… Спасибо!
Коля ПРИВЕТ!!!😀😀😀Видео класс!!! На Киа СИД 2012 года третье поколение, точно такая же система. Проектировалась перекупленным инженером BMW. Там менял колодки, просто вдавил поршни без компа, правда пришлось преодолевать небольшое сопротивление. После замены работало всё без проблем. Кстати... этот механизм на Киа неразборный, со временем звук зажатия колодок становиться всё грубее, и очень хочется его смазать. Интересно в BMW сделали этот узел обслуживаемым 🤔. Успехов и процветания!!!
Коля привет!
Тачка огонь 🔥🔥🔥👍
Коля красавчик за тачкой следишь 👍
Рабочие будни - тоже можно видосик еще
Вот прям знал, что мне скоро колодки менять 👍
Саня, привет из Украины 🇺🇦.Все ты делаешь правильно!.Вот есть свободное время, захожу в ютуб,и вкл.новый твой видос. А все потому,что ты мастер по BMW!. BMW 💪🔥🤝.
Пассат б6) все один в один 10 лет назад менял так) и компом сводил и проводками с акамулятором от шуруповерта и звёздочкой.
Kola privet maladec uxajivaes mashinu❤
Всем привет, и Коля в том числе!!)
Спасибо Вам за подробное и качественное видео, а Коле спасибо за использование оригинальных деталей!)
И, возможно, расскажу ещё один способ разведения суппорта - снять разъём с актуатора, и подать напряжение напрямую на актуатор. Подобрав полярность, развести суппорт.
И, Александр, вопрос, касаемо арендуемого сейчас бокса. На улице холодает, так что вопоос актуальный) Какое отопление помещения? Видел вверху по бокам вроде бы тепловые пушки?..
я так и делал, только для безопасности питал от 4V Li-Ion 18650 батарейки
Спасибо за видео, снова много информации 👍👍👍👍👍
Вопрос не по теме. Машина BMW F11 3.0 Diesel, 2012 года. Пробег за 350. Мотор перебирали из-за обрыва цепи. Мастера говорят что заклинило тнвд. Машину отремонтировали но до поломки и после ремонта при "тапка в пол" свыше 3000 оборотов выскакивает ошибка 247500 недостаточное давление в топливной рейке. Бак чистили, форсунки восстановили, тнвд б/у в хорошем состоянии,тоже чистили, оба датчика на рейке bosch новые, шланг с датчиком к тнвд тоже новый (оригинал) но проблема всё ещё присутствует. В чем может скрываться проблема ? Уже веру потерял что заработает как надо.
Спасибо
Коля, как всегда, привет )
Добрый день, подскажите пожалуйста, как сделать чтобы диски крутились при замере биения задних тормозных дисков на АКПП ?
Привет Коля и всем хорошего просмотра как всегда круто полезно.
такая скоба на супорте у меня на опеле фронтера стоит . хорошая штука. опель 2000 года.
Колюня, пламенный привет!!! Тачка у тебя-огонь!
Привет. Сначала посмотрю до конца , если вопрос будет, потом задам . Спасибо
Недавно менял задние колодки на g 01,прочитал tis, там написанно что снимите суппорт, задавите цилинд спец инструментом, поставте колодки, суппорт обратно собрать и нажать клавишу ручного тормоза. Всё работает,ошибок нет. Про подключение компьютера не слова. Вопрос, можно ли так заменить колодки или у нас в Тисе недостоверные данные?
У меня на Ниссане 2008г была такая же тема с задними тормозами
Кстати есть способ тоже хитрый можно снять разьем с электродвигателя и подать питание пока он не разведется
а мы думали что ты подашь на мотрчик ручника 12 вольт и он закрутится) на пасссате так делали все работало )
Александр привет! Скажи пожалуйста, на BMW X7 2020г.в. , можно так же сделать, или нет? Спасибо!
Привет, хоть ты меня и заблокировал в инстаграмме. Но туту оставлю коментарий. Смотрю тебя давно и ты до сих пор обращаешь внимание не негативные коментарии, они будут всегда главное делать своё дело в котором ты мастер, и побольше познавательных видосов по ремонту)Будь собой объесняй как ты это видишь!
Да угар конечно такая система была у меня на Ниссане 2000г только конечно без электро ручника ))
Наконец БМВ доросло до тормозов как у газели )))
по поводу биения дисков... на хонде били передние тормоза... не могли понять в чём дело... мерили в холодном состоянии, было всё ок, но стоило их прогреть, как биение появлялось...
вот такие вот чудные свойства японского металла...
У японцев какое-то отдельные от всего мира сорта металла? Любой метал расширяется от нагрева и слабое биение превращается в сильное
Hi. Great video. Just about to change front and rear discs/pads in my f11 535d
What is spray you use (liqui moly) and paste for brake pads!?
Also question about EGR, is there any benefit of completely deleting EGR system.. going for decat downpipe and larger intercooler following remap and gearbox tune.
Такой эпичный саундтрек на сборке суппорта)))
Если датчик износа колодок однажды сработал, то есть показал ошибку на приборке, то его необходимо заменить. Без его замены вы не сможете сбросить ошибку и после замены колодок вы все равно будете видеть ошибку. Датчик износа одноразовый и он устроен так, что внутри него простой проводник, который истирается при касании об вращающийся тормозной диск. И цепь размыкается и показывается та самая ошибка.
Капец ты умный😮
Просмотрел с удовольствием 😃👏
Врете)
@@VLASOVworkshopСначала лайк и комент ☺️😀
Как я и говорил, он перепутал вакуумные шланги. А происходит это в 99% случаях из-за того, что собирая обратно люди смотрят подключение шлангов в ETK, но прикол в том, что в ЕТК картинки исключительно для наглядности и зачастую не отображают реальную картину того с чем вы столкнетесь, так вот в ЕТК на картинке вакуумные шланги изображены неправильно, то есть неправильно подключены, то есть перепутаны, а в онлайн версии ТИС на русском, которыми тоже зачастую пользуются СНГ мастера, картинка правильного подключения выкуумных шлангов на м57 со стороны впускного коллектора ОТСУТСТВУЕТ, то есть ее нет.
Бывают же колеса на БМВ которые будут не покрышкой, а именно диском ложиться на пол. У меня фобия развилась так.
Николай доброе утро 🖐️😃
31:15
Es neieteiktu pūst WD40 vai ko tamlīdzīgu bremžu sistēmā - cik novērots, tad tās gumijas sāk uzburbt no WD40 un tml. aerosoliem un vēlāk ķīlē bremžu virzulītis. Silikons būtu nekaitīgāks vai labāk uzsmērēt bremžu smērvielu to kas paredzēta suportu iekšpusei. 🙂
Скобу суппорта для замены дисков откручивать не нужно получается?
Немного не понял: если есть ISTA то ручник размывается программно … если не компьютера то можно просто вкрутить тормозной цилиндр без последствий для электроручника?
Саша привет, скажи пожалуйста как зделать, не хочу ждать пока загорится датчик износа калодок, хочу поменять калодки и поставить новый датчик, получается сделать збос датчика с панели приборов? Многие говорят что пока не загарится в преборке дачик что надо менять калодки не сможешь сбросить его. Ето так иль не? Не знаю что делать,Спасибо 🙏 за рание за ответ
Николай привет, тоже торт хотим 😂
Подскажите какой версией Реинголда пользуйтесь?
Колян, братуха,ПРИВЕТ!😊
У меня на f25 наоборот- изнашивается наружняя колодка, а внутренняя остаётся почти новой. На обоих колёсах одинаково. И так уже 3 комплекта. Голову сломал, не пойму из-за чего.
Александр,Приветствую!
Хотел бы узнать ваше мнение какое масло лучше заливать в м54б30 ?
Саня приветствую не обращай внимания на этих чудо мастеров .Видели ми таких каториэ всьо знают .как правильно и не правильно . Удачи
Спасибо, но почему не говорите затяжку болтов?
Привет Коля!Огромная просьба к тебе Николай,не делай больше"ребусы",береги Александра)Всем добра!
Добрый день, Николай! Считаю Вас отличным мастером по обслуживанию BMW. Прошу Вас о подсказке, т к не знаю уже что делать с моим стареньким м20б20 на мотроник..
Бубнит и жрёт бензин Кажется, что в нем есть какая то хитрость , например если кольца сели его не отстроить, а также в зазорах клапанов 0.25- едет отлично на средних и высоких, 0.35- тянет с низов, но есть провал в районе средних оборотов...Так ли это? Я поменял расходомер, датчик коленвала, ЭБУ, катушку, крышку трамблёра, свечи, датчик температуры ож, форсунки, бензонасос, регулятор давления топлива...
Коля!!! Привет задушишь!!!! Цвет тачки огооооонь!!!
Коля привет!!! 👋
Ничего себе! А только на ф 10 диск можно вытащить не снимая скобы или на других моделях тоже?
Коляяя по больше ехай к власов, у меня тоже ф10 , топчик 🔝
Можно ли протачивать тормозной диск а не покупать новый ?
Добрый день! вопрос: если не поставить програмно (суппорт, моторчик) в положение ремонта , а сразу менять механически, то чем чревато? второй: можно ли потом, после замены диска и колодок, сделать програмно деактивацию? спасибо.
Александр подскажи пожалуйста какое масло залить в Мкпп и мост е53. Заранее благодарю!
Соответствующее🤪
Этикетку с отвёртки уже можно было бы и снять.)