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エア使うand使わないダストブーツ入れ、ワンウェイバルブだけ使ったワンマンブリード、そして見やすい角度と照度での撮影と的確なナレーション。たくさんあるブレーキ整備解説動画の中で個人的ベスト作品とさせていただきました
ありがとうございます。
こういう作業映像を見ていると、実に簡単そうに見えてしまうけど、そこがプロの技なんだよね。
ブーツにピストン被せるのは最初は誰しも苦戦しますね。
デーボンさん、お疲れ様です。。このキャリパーのサビは、やっぱり塩害の影響なんでしようか?いつ見ても、ご丁寧な作業に見ていても気持ちいいです😊
登録しました。どの整備解説書より分かりやすいです。
完璧ですね!DIYでやりたい人はお手本にしてほしいです。
手本にしてもらえるならうれしいですね。
弊社も最近古い車が増えてキャリパーのOHしてます~10年ぐらい作業自体して無かったので、この映像は大変参考になりました感謝(^^♪
車検毎にはOHした方が良さそうですね。雪国は特にそう思います🥶
特にホンダ車はそうかもしれません。
ホンダ車でも ニッシン製はその傾向です酷いと車検毎にピストン交換です
凄いブレーキ引きずりですね。燃費がめちゃくちゃ落ちていただろうし加速も悪かっただろうけど気付かないまま走っていたのかな?
お疲れ様です。ブーツめくって錆がボロボロこぼれ出てくるのは衝撃映像でした。雪国ならではなんですかね。錆落とし大変なんだけど映像的には地味ですね。
雪国ってこともあるかと思いますが、ホンダ車のキャリパーはよく錆びてます。
自分も 雪国 なんで 自分で メンテしてますわ イチイチ 車やに行けないわ 年間3回以上 メンテしてるわやっぱり 半年怠ると 錆びてる
ニッシンキャリパーシール甘いのかよくサビますよね、うちのフィットもサビて固着気味でした
あ、ニッシンキャリパーのサンバーも錆びますね。
よくやった! 知りたいのですが、液体は全部出しましたか? そうでない場合、キャリパーを取り外すときにどうやって流れを止めましたか?
ブレーキ液は全部出しました。キャリパー取り付けてから、新しいブレーキ液を補充してエアー抜きします。
よくできた! リモートクリーニングのためにキャリパーを取り外すときに液体が逃げないようにするにはどうすればよいですか?
デーボンさんお疲れ様です。
お疲れ様でした。キャリパーホジホジアストロ使ってますが商品名そのまま(笑)ですね。(笑)
ストレートとアストロでホジ郎とホジホジ(笑)
アクティとバモスで何回もこうなった、ローターが真っ赤に焼けたり、キャリパーが焦げたり。酷い時は長い間下り坂でフェードとベーパーロックを同時に起こして徐行からでも停止しにくい状態に。停止状態でブレーキを全力で踏み抜いて離すを繰り返したらしばらくは大丈夫だけど、結局13年で3回ほどピストンが固着してダメになった。
これは~ヤバい錆具合。お疲れ様です
ちょっと予想以上の錆具合でしたね
デーボンさんお疲れ様デス。何でしょう?冠水路か塩カルですかね?身内の車でも手抜きしないトコが素敵ですね~
なんですかね?塩カルかもしれないですね。
金属に影響の出ない融雪剤ってできないもんなんですかねぇ
こちらはCリング(ブーツリング)が無いタイプのダストシールですか?
リングは付かないタイプですね。
@@deibonjidousya ありがとうございます。
スタビリンクのブーツ!注文したらロッド本体セットしか出なかったので、形の近いブーツ入換両サイド細い番線で停めて取り付けました。RF3 でしたが、ロッド事なら6000円‼️高いね!
ブーツ交換で済んだら、かなりコスパいいですね。
安く上がったので手間だけでした!次回も動画楽しみに待ってます。ありがとうございます✨
キャリパーは自分のエブリイと同じ位の酷さですね(^-^;自分のは中古が安かったので、とっとと交換しましたが。サビが見つかった時の絶望感たるや・・・。
錆キャリパーはホンダでよく見ますが予想以上でした
雨大丈夫でしたか?
この辺は大丈夫でしたよ
駐車状況なんすかね?お疲れさまです(-_-)ノシ
なんでかホンダ車よく錆びてます。
Примите мои соболезнования по поводу гибели людей от американской бомбежки атомной бомбой Хиросимы 06.08. 1945 г.
Примите мои соболезнования по поводу гибели людей от американской бомбежки атомной бомбой Нагасаки 09.08.1945 г.
エア使うand使わないダストブーツ入れ、ワンウェイバルブだけ使ったワンマンブリード、そして見やすい角度と照度での撮影と的確なナレーション。
たくさんあるブレーキ整備解説動画の中で個人的ベスト作品とさせていただきました
ありがとうございます。
こういう作業映像を見ていると、実に簡単そうに見えてしまうけど、そこがプロの技なんだよね。
ブーツにピストン被せるのは最初は誰しも苦戦しますね。
デーボンさん、お疲れ様です。。
このキャリパーのサビは、やっぱり塩害の影響なんでしようか?
いつ見ても、ご丁寧な作業に見ていても気持ちいいです😊
登録しました。どの整備解説書より分かりやすいです。
完璧ですね!
DIYでやりたい人はお手本にしてほしいです。
手本にしてもらえるならうれしいですね。
弊社も最近古い車が増えてキャリパーのOHしてます~10年ぐらい作業自体して無かったので、この映像は大変参考になりました感謝(^^♪
車検毎にはOHした方が良さそうですね。
雪国は特にそう思います🥶
特にホンダ車はそうかもしれません。
ホンダ車でも ニッシン製はその傾向です
酷いと車検毎にピストン交換です
凄いブレーキ引きずりですね。燃費がめちゃくちゃ落ちていただろうし加速も悪かっただろうけど気付かないまま走っていたのかな?
お疲れ様です。ブーツめくって錆がボロボロこぼれ出てくるのは衝撃映像でした。雪国ならではなんですかね。錆落とし大変なんだけど映像的には地味ですね。
雪国ってこともあるかと思いますが、ホンダ車のキャリパーはよく錆びてます。
自分も 雪国 なんで 自分で メンテしてますわ イチイチ 車やに行けないわ 年間3回以上 メンテしてるわ
やっぱり 半年怠ると 錆びてる
ニッシンキャリパーシール甘いのかよくサビますよね、うちのフィットもサビて固着気味でした
あ、ニッシンキャリパーのサンバーも錆びますね。
よくやった! 知りたいのですが、液体は全部出しましたか? そうでない場合、キャリパーを取り外すときにどうやって流れを止めましたか?
ブレーキ液は全部出しました。キャリパー取り付けてから、新しいブレーキ液を補充してエアー抜きします。
よくできた! リモートクリーニングのためにキャリパーを取り外すときに液体が逃げないようにするにはどうすればよいですか?
デーボンさんお疲れ様です。
お疲れ様でした。
キャリパーホジホジ
アストロ使ってますが
商品名そのまま(笑)ですね。(笑)
ストレートとアストロでホジ郎とホジホジ(笑)
アクティとバモスで何回もこうなった、ローターが真っ赤に焼けたり、キャリパーが焦げたり。
酷い時は長い間下り坂でフェードとベーパーロックを同時に起こして徐行からでも停止しにくい状態に。
停止状態でブレーキを全力で踏み抜いて離すを繰り返したらしばらくは大丈夫だけど、結局13年で3回ほどピストンが固着してダメになった。
これは~ヤバい錆具合。お疲れ様です
ちょっと予想以上の錆具合でしたね
デーボンさんお疲れ様デス。何でしょう?冠水路か塩カルですかね?身内の車でも手抜きしないトコが素敵ですね~
なんですかね?塩カルかもしれないですね。
金属に影響の出ない融雪剤ってできないもんなんですかねぇ
こちらはCリング(ブーツリング)が無いタイプのダストシールですか?
リングは付かないタイプですね。
@@deibonjidousya ありがとうございます。
スタビリンクのブーツ!注文したらロッド本体セットしか出なかったので、形の近いブーツ入換両サイド細い番線で停めて取り付けました。RF3 でしたが、ロッド事なら6000円‼️高いね!
ブーツ交換で済んだら、かなりコスパいいですね。
安く上がったので手間だけでした!次回も動画楽しみに待ってます。ありがとうございます✨
キャリパーは自分のエブリイと同じ位の酷さですね(^-^;自分のは中古が安かったので、とっとと交換しましたが。
サビが見つかった時の絶望感たるや・・・。
錆キャリパーはホンダでよく見ますが予想以上でした
雨大丈夫でしたか?
この辺は大丈夫でしたよ
駐車状況なんすかね?お疲れさまです(-_-)ノシ
なんでかホンダ車よく錆びてます。
Примите мои соболезнования по поводу гибели людей от американской бомбежки атомной бомбой Хиросимы 06.08. 1945 г.
デーボンさんお疲れ様です。
Примите мои соболезнования по поводу гибели людей от американской бомбежки атомной бомбой Нагасаки 09.08.1945 г.
デーボンさんお疲れ様です。