【ドラッグレース！】レッドブル RB7 vs ランボルギーニ ウラカン vs 日産 GT-R

[@chipndale1598]

一昔前なら世界で一握りの貴族しか出来ない、見れない遊びが無料で見れちゃうんだから本当に凄い時代だよ

[@Kawasaki_Heavy_Industries_ltd.]

この企画の総費用どんぐらいなんだろうね。
戦闘機もあったらハネ上がるのかな。

[@いってつ-p4f]

世界を制したF1マシンがまだまだ違う形で現役で走ってるのってすごいよな

[@井実芳仁]

レッドブルもエクストリームスポーツやこういう企画に協力してくれるから好き

[@neshi-fishing]

この動画のエンジン音がずーっと聴き心地よくて気がついたら寝落ちしてた。

[@yukiusagi_047]

いい夢見れそう(小並感)

[@user-uo7jz6qf6s]

最近使われる車がどんどん豪華に…。最高だな！

[@ジャンジャン-p5z]

直線ではやっぱり特殊なチューニングされた車が速いけどF1はその超高速を維持できるマシンってのが本当にすごいところ

[@Kawasaki_Heavy_Industries_ltd.]

NA　2.4ℓ 750psの時点ですごい。コーナリングは鬼のような速さ。
しかし高コスト、短寿命。

[@m21y37]

ブレーキングとコーナリングが連続したら軽い方が圧勝でしょうね。

[@lightdesu__]

恐ろしいのは、ドラッグレースでこの速さのF1が、コーナーであれほどのグリップを発揮出来ること。

[@Tmamai628]

@sigmaxium 日本語ぶっ壊れてて草

[@ChVh19781984]

そうゆう事だよね。
過剰なダウンフォースだからそりゃ伸びは悪いの当たり前。それでもあの直線。
今の回生システムだと回転数制限かかってても1.6lで1000馬力だから、もう少し加速は速いだろうな。
DRSも使っていいなら更に伸びるはずだし。

[@田中りん-b3y]

@sigmaxium そらドラッグなんだからダウンフォース効いてるF1不利でしょｗ　小学生キッズか？

[@codef3044]

@@田中りん-b3y いや日本語ズタボロやから幼稚園まである

[@トシオ佐藤-t6n]

@sigmaxium 幼卒w

[@温泉プリン]

F1の値段、いまの為替レートで一台が約96億円、、、絶句です
しかもドライバーはクルサード、よく出てくれましたね。

[@コスモス-j6r]

Mercedes-Benz Type Dが9億…
11倍近くあるの！？
こやつ…ただ者ではない…

[@doyleeee]

6250万ポンドは9.6億では？？

[@nisomikoniudon]

@@コスモス-j6r Mercedes-Benz Type D、ググっても何一つ情報が出てこない…めちゃくちゃ気になる…

[@ジャンジャン-p5z]

流石にその値段はどのチームも参加できない笑笑

[@official_TanaMisaki]

@@nisomikoniudon 俺も

[@珍宝イカ太郎]

3:12　F1のピックアップ、吹けの鋭さが異次元　タコメーターあれば凄い動きしそう

[@le-gt-r2540]

GT-Rは1840kgも車重あるのにランボとF1に健闘したのは凄いと思う。
超速い装甲車・・・じゃなくて地上を走る戦闘機感がカッコイイ

[@Kyogenheki]

gtrださい

[@24x37]

@@Kyogenheki
いちいちアンチみたいなこと書かないでください

[@Akasatana12253]

@@Kyogenheki gtrかっこいい

[@MNlii85SKT_shovyaaa_X9__X9]

​@@Kyogenheki逆上してる俺かっこいいって思ってそう

[@36js22]

​@@24x37ださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださいださい俺の方がかっこいい😲😲😲

[@gossam2008]

ヤニが「何でウラカンに俺を乗せないんだ」と憤慨してそう

[@雪見だいふく-o4o]

ガチでやばい

[@masaoji9259]

主が’優越感’を味わうための企画だし・・・・・・

[@Mark-vd2iy]

なんだこの魔改造ランボwww

[@rohe61]

ランボのせいで霞むけどGTRの9.3秒もとんでもなく速いんだが笑

[@-kitsuneiro6210]

F1とは半車身あるかないかの差でしたもんね…早い早い……

[@CeFDa]

ギア比をいじったらもっと早くなるかもね

[@Ichirooo-qv5jc]

F1は最高速が一番
ランボは加速
さてGT_Rは？

[@とうふ-f8o]

@@Ichirooo-qv5jc F1は最高速伸ばし苦手やで

[@naonaoaaaa]

とっ、トータルバランスならGT-R だからね

[@流浪のサイエンティスト]

クルサードがスカイラインと言ってるのに感動

[@Sub-Zero-id8ed]

日本人がスカイラインって言おうものならボロクソに叩かれるけどねｗ

[@登録-h3z]

カイザー 牡 ニワカって言ってむっちゃ叩いてくるw

[@frbsg0121]

クルサードは32のオーナーだった記憶がある

[@Sub-Zero-id8ed]

@@登録-h3z そうそう、ライフゲージゼロになるまで叩かれるｗ

[@KamenRingo]

悲しいなあ…スカイラインに違いないのに

[@トトロ無双]

ウラカンとGTRのエンジンの馬力も凄いけど、3回も全開のスタンディングスタートして耐えられる駆動系が凄い😲

[@成ちゃん-z6e]

いやもうこのクラス（3台）が異次元の速さで笑う

[@球磨くま-x8q]

アタオカ式

[@青春と自由]

市販のタントも並べてくれたら
凄さがわかりやすい

[@金髪ハゲ-k9r]

@@青春と自由 ゼロヨン5分とかだろあのダンボール

[@ギャランドゥの神ギャラ男]

@@金髪ハゲ-k9r いくらなんでもww

[@dancedimension]

ランボが5.2Lツインターボ、GT-Rが4.1Lターボ、それにひきかえF1のエンジンが2.4LのNAってとこが凄過ぎる・・

[@shunya7055]

GTRもツインターボですね

[@semedaluma]

あんま興味無いから詳しくないけど大昔のFIのレギュレーションでは、（ターボだけど）ホンダエンジン1.5Lで1500馬力くらい出てたらしいし
2011年のF1のレギュレーション内で作られたあの2.4Lエンジンも、馬力もっと上げれるエンジンなのかもしれませんね。

[@lazylazy3163]

ここの書き込み優秀

[@クンよし]

昔の1.5Lツインターボ1500馬力なら?
結果が変わってたかも🤔

[@nisomikoniudon]

GTRボロ負けだろうなぁって思ってたら健闘してて泣いた

[@user-uji]

ビリでも9.3秒とかいう頭おかしいタイム

[@LP-Superveloce]

いや、Rは元々コーナリングマシン...
こんな直線ベタ踏みだけの勝負で速さを決められてもw

[@rikulove4eva]

@@LP-Superveloce Rってコーナリングマシンなんか…

[@ver-hu3ji]

@@LP-Superveloceさては GT-Rキッズだな？
NSXとの比較動画ではなんて言おうか迷ってそう笑

[@OXY_GYN]

@@LP-Superveloce GT-Rと言ったらゼロヨンでしょ

[@おんせんまんじゅう-x6m]

F1を倒すべく集められた怪物達

[@tanaberiko9078]

リマック呼ぼうぜ

[@Picanhadopapaimolusco]

だが
ドラッグレースでしか勝てない。

[@鳩-n6l]

@@tanaberiko9078 アスパーク・OWLもついでに

[@大田雅和]

F1倒し隊

[@pasokt403]

@@Picanhadopapaimolusco ブレーキテストが物語ってるねw

[@zqnzn]

F1はこれでコーナー向けだから驚き

[@kurumix4350]

コーナー向きってよりF1よりコーナーが速い車がない
サーキットを周回する最速を決める車だから当たり前だけど

[@pafu-cs2gp]

オーバルだとまた違うしね。

[@geonzvregguekma7745]

ステアリングが曲がるためにあるしな

[@gawa.t]

用意された車のトンでも具合がどんどんインフレ気味になってるのがイイ感じｗｗｗ

[@幼気な6ヶ月]

35が見た目ほぼノーマルなのがこだわりを感じる

[@shirasu_negi]

リアウィングがニスモに変わってるくらいかな？

[@yasu8687]

ニスモウイング(ダウンフォース)のせいで負けたのかなw

[@Kind-Barley-Tea]

@@yasu8687 Ｆ１もエアロ外せば最速かな！(吹っ飛ぶ)

[@jackhummer8802]

F1ファンの俺にとってはデイビッド・クルサードの姿を見られただけで満足😌
90年代にF1にハマった人間ならわかってくれるはず...

[@kinokonoyama764]

ペヤング

[@Ryuya-gu1kl]

戦いのレベルが高すぎて最早着いていけない

[@nonnmo]

ここまで豪華だとそろそろグループCカーが出てきそう

[@user-zu5ew8jv5x]

787B　vs　962cとかありそうｗｗ

[@泉研-s2s]

グループBのRS200は既に出演してるからマジでありそう

[@カルロ-u9c]

フル加速出来る個体あるのかなぁ…

[@miccobt4253]

グループCはローリングスタートだから、ゼロ発進に特化したミッションを積んでいない。
だから、このようなレースしても大して速くないですよ。

[@jamoshi]

GT-Rのエグいコスパが証明された。

[@rays19890207]

確かにそうですよね。
チューンして1500万位ですかね？
ヤバすぎですわ！！

[@uc-gy2fc]

@@rays19890207 え……

[@LEA-ej]

@@rays19890207 500万のチューニングじゃ1000馬力も無理ですね

[@rays19890207]

あんまり詳しくないもんで
すいません

[@LEA-ej]

@@rays19890207 800馬力までで約300万ほどかかるようです。
それより上を狙うとなると排気量拡大を始めとしてエンジン各種の強化部品の導入が必要になります。
ちなみにHKSの4.1Lキットは130万円ほど、1000馬力より上を狙ったターボキットも130万円です。
更に燃料系、冷却系、動力系を強化し、エンジンの制御を行うコンピューターの導入やセッティングなどなど、やらなきゃいけないことが山ほど出てきます。
総額いくらになるか想像がつかないですね……。

[@ta7103]

毎回、企画が凄すぎる

[@SuperX128]

いわゆる直線番長なんだろうな。
ブレーキであそこまで差が出るのはF-1マシンは凄すぎる。

[@大豆とがり連合]

この人はこの車種だから速いと決めるのではなく、好きな車を走らせているという気持ちが伝わってくる。

[@たこやろ]

海外の人でもGTRを[スカイライン]って呼んでくれてるのみて嬉しくなる。
35以前のモデルからちゃんと知ってるんだなって

[@Rs_9223]

0-400　9.3秒がビリってヤバすぎるwwwwww

[@U_ushi]

俺のチャリはそれより速いぜ！

[@megu6168]

@@U_ushi 俺の一輪車もそれくらいだぜ

[@のい-n9c]

@@megu6168 俺はランニングでもっと速いぜ

[@kita7939]

@@のい-n9c
俺は五体投地でもっと早いぜ！

[@名無しさん-v9p]

俺の二本指歩行はもっと早いぜ!

[@z2wgtrs561]

まさしく夢の対決！感動！

[@thepowerofdreams5913]

F1めっちゃいい音でヤベぇw

[@Bishop.]

「異次元ウラカンVSリマック ネヴェラ」
↑これ結構いい試合になりそう...

[@yutaka5167]

GTR、1300馬力を元の車体でまとめられてるのがすごい、

[@taro___jog]

見た目はほぼノーマル

[@石川裕二-l7f]

まさに羊の皮を被った狼。コスパもいいですよね。？？（笑）

[@大いなる和-d9s]

1300馬力って自衛隊の10式戦車より馬力あるんだぞw

[@FLAT1963]

いいですね。F1の圧勝かと思いきや、まさかのランボ優勝。たしかに改造費が車体価格の半分くらいというのは凄い。こんな企画に車両を出してくれるレッドブル。こちらも太っ腹。

[@天野安門]

この年式のF1は自然吸気の2400㏄で、近年のF1としては一番遅い頃の車なんですよね。
でも、直線加速はもっと遅いんだと思ってたけど想像してたよりずっと速かったな。

[@lark6107]

直線とは言えf1に勝つのは凄すぎるし220mphをあの距離で叩き出すのは凄すぎる笑

[@金髪ハゲ-k9r]

これマイル表記だったのかバケモノだ

[@saku_net]

220mph 354km／h　えぐいっす

[@登録-h3z]

ウラカンの後ろがすっごい好き

[@barji9490]

マットさんのF1のレビューとか見てみたい
そして、マフラーに枝を突っ込んで欲しい。

[@ツクモン-z6p]

パワーウエイトレシオからF1の圧勝だろうと思ってたが最近のチューンドカーってすさまじいですね負けはしたものの改めてGT-Rのポテンシャルにも感動

[@ちちっち]

フォーミュラーカーの加速は確かに早いけどそれと並ぶくらいにすごいのが制動力

[@Kaigai_meme_suit]

過去最大級にイカれたドラッグレースだなぁ

[@コスモス-j6r]

くっ…クルサード！？
あの名レーサーの！？
良く出てくれたなクルサード…

[@himajinkk]

8:20 F1の凄さは中間加速もそうだけど、何よりブレーキだよな

[@ルーちゃんパパ-b6b]

あとコーナーリングね

[@アカネサイコパス]

いや、GTRもはっえーよ！元々のコストパフォーマンス考えたら凄い凄い！！！

[@kaito.3720]

GT-RがF-1について行けてるのスゴすぎ

[@user-lb5ce2zm4r]

最高だよ……ほんと。

[@yoshiaki1222]

デビット・クルサードがドライブとは！😍

[@ビクビク-l8q]

ローリングレースした時の無線機投げるの笑ったww

[@gss4978]

GTR1番重いはずなのにめっちゃ接戦でやばい

[@のしお-g4j]

f1は直線もそうだがこのスピード域で曲がってくからすごい😊

[@metal_smile2675]

GTRこの値段で
バケモンたちと張り合えるがすげ〜

[@heko1061]

多分ガソリン車でこのレベル以上の戦いが見れることはもう二度とない

[@konashiharuto298]

エンジン車でこれなんだから電気自動車では更にヤバいレースが見れそうですな。

[@gresaya1852]

@@konashiharuto298 テスラには期待しておく

[@KamenRingo]

GT-Rの血筋とフォーミュラeの経験を持つ日産…

[@user-bj1ef7jg2p]

またF1マシンか……こいつの勝ちだなって思ったらその横にリアがえぐいウラカンいて、その横には1300馬力とか書いてあるGTR……俺の頭は混乱してしまった。

[@球磨くま-x8q]

数値インフレ

[@心の大樹]

俺は君のアイコンの頭に混乱してるよ

[@uc-gy2fc]

@@心の大樹 確かに
怒られても知らんぞ…ｗほんとに

[@amarrknight9911]

チューンドウラカンすごいなスタートだけじゃなくてその後の伸びをスムーズ

[@夜明けのヴァン-y1o]

クルサード 本物じゃん。
凄い。イギリス在住でしたね。
彼が走ってた頃は F-1 よく見てた。
大物をよく出演させたね！

[@たげ-b7m]

デビット・クルタードが出てるなんて凄い！！

[@noka3362]

ランボルギーニのレスポンスでも凄いと思ったがF1は更に上をいっていて流石というか自然と笑みが出ていた

[@zorndown3477]

レッドブル後半シーズン頑張ってくれ…
ホーナーの笑顔がまた見たいよ

[@4375Kkei]

素晴らしい企画だ

[@タカ-q5i]

すごい興奮した！改造しないとF1には勝てないってすごい発見だと思う。やっぱF1はすごい。

[@sigma9142]

F1はコーナリングマシンなのに加速でこの差はスゴすぎるよ

[@cats_eyeTaku]

重量が明らかに違いますから、これならまだラリーカーやゼロヨンのマシンの方がいいかもしれませんヨ

[@medakaaquarium5967]

f1は改造どころの騒ぎじゃないけどな

[@kita_2008]

魔改造で草

[@じん-x2r]

重さもやっぱ関係してくるな……

[@ダニエル-w9z]

このウラカンやべー
220mphってことはキロに換算するとだいたい350km/hか。エグいな

[@yoneo1972]

すげっ、デビッドクルサード！

[@TFuyu]

チューンドウラカン8秒台ってw
F1はもう異次元だな。究極のコーナリングマシンゆえの強力なダウンフォースが足枷となる中、NAの2.4Lで9.2？！ブレーキングも痺れた。
当たり前だけどサーキットならどんなマシン持ってきても勝負にすらならないな。

[@甘党-u3v]

すごい‥‥‥
けどやっぱり皆が買えるスポーツカーのも見たい！
こういうのも見たい(笑)

[@Crown-FX]

次はリマックネヴェーラとこの怪物ランボだな笑笑

[@XZ-zz1lt]

いくらチューンアップしても市販車とF1じゃ勝負にならないと思ってたけどびっくりした。ブレーキングはさすがだね

[@turizuki1118]

驚くべきはたった2.4Lで過給器も付いてないのに、排気量倍くらいあってターボも付いてる二台とこれだけやれるF1
どれだけ化け物やねん・・・

[@danjiri-taro]

この勢いだと2000馬力クラスのドラッグカーとか出てくる日も来そうだな…

[@user-rq8bt4om8p]

最高な3台ですね〜👍離陸しそうなくらい速い‼︎
そしてF1の爆音でお耳が天国😇

[@歩いとんせな]

F1のウイング調整したらもっと上で伸びると思うけど
それでも、それに勝つとは驚き

[@MORINOBEARSAN]

2011のレッドブルf1ってルノー製エンジンなのにホンダのロゴつけられてるのちょっと可哀想

[@uc-gy2fc]

ランボルギーニがゼロヨン8秒9はヤバい
しかもこの路面
エンジンvs電気でリマックと対決して欲しい

[@takashi1966813]

シューマッハがタイフーンと勝負した時は、7秒台だったと思うが、この時代は排気量が少なく非力かもしれない。

[@saush7366]

ランボのケツなんや...すごすぎる

[@tsukino-usagi-d5z]

F1の強みはなんといってもコーナーの速さとブレーキでしょ。しかもそれを2時間とか続けられる耐久性。

[@adlerirene7205]

F1 vs ジムニー待ってます！

[@銀だこ-s3e]

F1が中間加速で離されるとかバケモンで草

[@uc-gy2fc]

ダウンフォースもタイヤもF1良いのに理解が全然追いつかない……

[@銀だこ-s3e]

@@uc-gy2fc F1は2速スタートでホイルスピンした様ですが、それを考えてもF1が負けてそうですね…

[@nanashimaru]

馬力に依存したTopスピードの上限の関係と、ハイパワーゆえのランボの中間加速帯の上昇もあるかも。初速も有利だし。
F1はあくまでもテクニカルコース向けだし中間加速化け物だけど、ギア比的に時速320km付近に近づくほど加速は鈍化する。
相手が1300馬力級では最高速も中間速度も上がり、中間で280あたりとなるともはやF1の優位性は非常に通じにくい。
ランボの高重量も常にダウンフォースだからトラクションも有利。
パワーとトラクションが全てのドラッグレースに適した、環境に適応したもの勝ちってことかな？

[@takashi1966813]

@@uc-gy2fc ダウンフォースはグリップに強力な力を与えますが、高速域は空気抵抗を増大させます。

[@pico.8449]

@@uc-gy2fc 直線だけの勝負においてダウンフォースは逆効果。確か何かで検証動画あった

[@tuchinokoe8895]

関係ないけど、すごいGTRのボンネット開けて中見たーい！ランボはフライングしてるよね2で踏んでる。

[@りおんドーン]

面白かった！

[@かずきです-v2r]

1500万のGTRが4000万クラスのクルマと戦ってるのがすごい

[@arp1426]

一台だけ9億オーバーw

[@武田信玄-m4o]

いうてランボ相手にボロ負けだぞ

[@tucker_skebevich]

やっぱＦ１はＮＡで２万回転の音が最高だね。

[@武田信玄-m4o]

F1がダントツだろうなぁと思ってた

[@abcdef8677]

遅すぎ

[@gt8426]

今までで何度も出てきたランボルギーニだけど
ランボルギーニだけの解説ってやったことがないから
やって欲しいです！！

[@136f4]

是非とも、ブガッティやケーニグセグ、パガーニ、アトムなどのストックでエグすぎる車もゼロ四お願いします！

[@ーらーめん]

チューニングした911ターボSもいたらどうなっていたかな🧐

[@タタタ-g9t]

三台ともとても凄いと思いました

[@はしっこ-t9b]

f1が出るとは、すごいチャンネルだな

[@Mqt-x5y]

このf-1v8なのか 10年前は v8だったな

[@gassara-RZERO]

F1の時点でもう凄いですが、ウラカンのリアがもうセストエレメント並みにスケスケでビックリしました笑笑
タービンとインテークとウエストゲート？が全てリアに集合していて、とにかくイカれてるなと笑
ですがGT-Rも純正エンジンをリビルド&サイズアップ、その他諸々って感じでウラカン程改造せずに、元のGT-Rを拘りながら1300馬力も出せると言うのもやはり凄い...
まぁF1はその何百倍も凄い事実現してますが汗

[@amtjtwde7c]

GTRでさえこの前のブガッティシロンより速いのか

[@sg-luna]

やっぱりF1のブレーキ凄いな…

[@ハヤブサピー]

ブレーキもそうだけどやっぱり軽さが効いてくる。

[@努大機]

@@ハヤブサピー 低重心とタイヤも公道では許されないレベルだから。

[@mike-kumamo]

信じられないレースですね！！！
予算を使い切ったので次のレースは軽自動車！？

[@zun_zun335]

ランボが凄すぎて言葉が出ない

[@サマスタショ]

これが車の恐ろしさそして素晴らしいさ

[@revottv]

誰も触れてないみたいだけどf1乗りのおっちゃんかっこよすぎだろ

[@Anderbarandsand]

本当に企画が豪華過ぎるよw

[@ねちゆとまほふ]

gtrかっこよすぎる...

[@user-bj1ef7jg2p]

2:39
マフラー4本w
しかも(マフラーがある)場所がガチのヤツやん(語彙力)

[@ピープルズ-p3v]

7:09 ここのランボのタコメータ吹け上がりとギアチェンジの速さが好き

[@yyysk5337]

仲間がここに🤝

[@なおなお-l1h]

もはや3速使ってないやん