Hola, ud no desperdicia un solo segundo de video valiosisimos aportes y no se le escapa detalle, es como si estuviera respondiendo preguntas constantemente con las demostraciones, mis mas humildes Felicitaciones con lo que hace, es fantástico!!! de Argentina un abrazo y mucha suerte que siga así!!
Hola. Excelente video. Explicado paso a paso. Lo muy bueno es el vacio de aire por purgado. El líquido refrigerante tiene glicoles. Por lo tanto es un veneno si se lo comsumiere. Saludos
Salve do Brasil amigo, seu vídeo me ajudou muito! Desculpe não falar espanhol mas agradeço pelo vídeo muito bem explicado. Parabéns pelo trabalho, obrigado!
Amigo te has ganado un suscriptor nuevo ahi va mi like porque hay que apoyar este tipo de canales en el cual nos benefician a todos, muy buen aporte de conocimiento para cuidar a nuestras máquinas, lo mejor es tu claridad y simplicidad , directamente al grano sin tanta parafernalia , de tal forma uno entiende y aplica , mis bendiciones y saludos desde chile …..👍👍👋👋
Porque nonusaron el tornillo de purga del radiador? Para los que somos inexpertos podría ser más fácil q la técnica q usaron en este video. Muy buen video, de mucha utilidad y muy profesional. Saludos desde México
Hola tus vídeos son muy buenos y muy profesional lo tuyo Felicidades seguí así poniendo más vídeos interesantes saludos desde Argentina..Ciudad SALTA CAPITAL
Que tal, he visto todos los videos sobre la dominar y algunos más. Gran trabajo, muy bien explicados y muy profesional, felicitaciones desde México. Por otro lado ojalá me pudieran ayudar, no encuentro por ningún lado que torque deben llevar los tornillos que sujetan las barras de suspensión en la dominar 400ug. Gracias 🙂
Hooola, muchas gracias, escríbeme a este WhatsApp +57 3105709320 y te ayudo con los datos que necesites, con mucho gusto, Saludos, NO OLVIDES COMPARTIR EL VIDEO !!! 🥳🥳🥳
Cambie el anticongelante de mi Dominar 250 y al quitar el tornillo de purga sin quitar la tapa de arriba, el anticongelante salió disparado. Se vació por completo y aun no quitaba la tapa de arriba, creo que eso es malo pero nunca me dio problema de sobre calentamiento ni nada, no se prendía testigo y el ventilador si prendía a tiempo
Claro que sí, Esta en los planes de los próximos videos, quizás lo hagamos con una UG que es invertida la suspensión, Saludos, NO OLVIDES COMPARTIR EL VIDEO !!! 🥳🥳🥳
Excelente video muchas gracias por su información. Entre los líquidos refrigerante que tiene motorex que son M5. 0 y M3. 0 que diferencia hay entre estos dos? hay uno que trabaje mejor en estas motos y las ktm?
Hooola, Gracias, mira el mas completo es el 5.0 pero el 3.0 funciona perfectamente también para KTM bajo cilindraje. NO OLVIDES COMPARTIR EL VIDEO 🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳
Hola Cristian exelente video muchas gracias por hacer este tipo de contenido puesto que nos enseña muchas cosas una pregunta yo soy propietario de una KTM Duke 200 mi moto tiene dos años de comprada y 9500km de recorrido crees necesario hacer el cambio del líquido refrigerante? aprender
Gracias por el video y por compartir tus conocimientos, gracias a ello hoy lo hice yo mismo, pero note que en la tapa del radiador se formó una especie de masilla y vi por el orificio del radiador y note que también abia una especie de masilla más partículas negras así como sarro pero color negro espero y me puedas ayudar, gracias
Exelentes videos me ayudo mucho...tengo un problema con mi ns200. Hace dias q no puedo solucionar bota liquido refrigerante por la manguera desfogue del deposito...ya le cambie empaque de la culata.tambien retenes y turbina de bomba de agua...ya no se q mas hacer ,el problema sigue...porfavor una ayuda q estaria fallando en mi moto ns 200....gracias saludos....
Está entrando aire al sistema y eso hace q aumente la presión, habría q ver estanquiedad para determinar si hay alguna fuga o lugar por dónde ingrese el aire al sistema. Luego revisar tapa del radiador y depósito, si el problema persiste posiblemente se recalentó y se doblaron las tapas de motor para lo cual hay q desarmar, probar q estén dobladas y mandar a la rectificadora a rebajar. Puedes ser también q el radiador esté sucio y el el ventilador no esté encendiendo en el rango de temperatura adecuado, revisar sensor de temperatura.
Buenas, parce te comento a la moto cusndo esta parada le pongo la pistola y a los 90 prende el ventilsdor normal, pero ya andando la moto me tira luz de temperaturs y aceite y el ventilador no prende. Es una ninja 250. El sensor de temperatura recien lo compre,la tapa de radiador tambien compre una nueva, le cambie liquido refrigerante. Pero a los 20 minutos de andar la moto tira sensor de temperatura y aceite.
Excelente video. Una consulta es nomar de las dominar 400 que se sienta el calor en las piernas en un semaforo, y de inmediato enciende el ventilador, a lo que qiiero llegar. Es normal que caliente muy rapido la moto ? Jaja
Gracias a ti por comentar, realmente este Motorex es super super super eficiente y presta una protección demasiado buena, Aunque para la Duke 200 funciona también muy bien Motul o Iphone. Saludos, NO OLVIDES COMPARTIR EL VIDEO !!! 🥳🥳🥳
91 grados son los adecuados según el fabricante todo motor sea de carro o moto es la temperatura ideal para q el motor no sufra desgaste alos 91 grados abre el termostato es la temperatura de la agua irbiendo ya prove todo eso
Soy tu suscriptor y sigo cada uno de tus vídeos, pero me interesan muchos más vídeos de dominar 400 ug, tengo una y me gusta reparar mi propia moto así como mantenimientos, te agradecería si subieras mucho más contenido de esa moto 🙏🙏🙏🙏
hola, master, me encantan tus vídeos, muy bien explicados ademas del material visual. amigo me gustaria si hiciera mecánica a motos Benelli, ya que hay muy poco material de este tipo en esa marca que igual es buena. muy buen trabajo... siga asi
Hola Cristian. Buen día. Tengo una PREGUNTA, si me puede colaborar. Tengo mi Dominar ya con. 1.800. Kilómetros. Quiero proteger más el motor de la moto y reemplazar su liquido refrigerante original a IPON. Este paso que muestra en el vídeo, lo debo hacer con agua y sacar al agua y ahí si aplicar el Nuevo Liquido ? De tal manera que no queden residuos del anterior líquido ? ?
Excelente tus videos amigo!!! Tengo una dominar 2018 con 18.000 km. A qué kilometraje tengo que reemplazar el refrigerante?? Nunca consumió ni una gota y se ve en excelente estado todavía.. saludos desde Argentina..
Excele te video felicidades te veo desde México Tengo una duda hise el servicio del Anticongelante a mi pulsar ns 200 asi como lo recomendaste por que se sobrecalentaba y prendía el testigo de temperatura. Ya no se calienta pero a la hora de acelerar expulsa a presión el Anticongelante por el desfogue del tanque de expansión espero me puedas ayudar te felicito por tus video y por tu profesionalismo saludos
Hola Cristian soy seguidor de de tu canal tengo una pregunta hice el cambio del líquido refrigerante de mi moto utilize marca ipone pero el no el del tanque de expansión me quedo bajo de nivel puedo ajustar el nivel con líquido refrigerante de otra marca o tiene que ser ipone???quedo atento a tu respuesta gracias
Apenas vi el video porque hace 12 Días compre D250, hojala me puedas respon der, tengo un dilema con los aceites y el refrigerante, estoy entre el iPone, el liquid moly y por última opción el motul claro todos serán 10w50 como se especifica el manual, que me recomiendas. Gracias 🙂
Hola amigo como estas, yo hace días compre una NS200 FI abs y le cambié el refrigerante porque el de fabrica que trae una se me hace muy malo, pero mi moto se gasto mas de el litro, porque yo purgue el sistema refrigerante sin la tapa del radiador asta que prendió el moto ventilador, y cuando el ventilador encendió bajo el nivel de refrigerante del radiador y hay rellene y rape y volvió a dejar trabajar el moto ventilador otras veces más, estuvo mal echo el procedimiento y pues no quedó tirando liquido ni nada esta trabajando bien el sistema
Hola amigo una consulta: me dispuse a hacer el cambio de liquido refri a mi dominar 400, segun tus instrucciones, pero resulta que me llevo todo el litro solo en el radiador, no me quedo mas que 100cc (mas o menos) para el tanque de expansión. Le puse castrol de 1 litro. Que hice mal?
Amigo @Fixermotos una pregunta se me daño la rosca del radiador que recomendó no quitar me podría sugerir si cambiar radiador o arreglar la rosca en algún sitio que recomiende ....??????
cual es el que se recomienda para la dominar 400? el manu dice " Utilice una mezcla lista con anticongelante 50:50" cual es el recomendado 50% listo para usarse o el de 33% listo para usarse?
Buenos días amigo, excelentes sus videos. Le consulto, el procedimiento para este trabajo en las pulsar 200 entinedo que es el mismo, pero también llevan un litro? O sea alcanza con un litro para completar el sistema?
Amigo tengo una pregunta a mi ns le cambiaron el refrigerante pero nadamas le pusieron en la tapa del radiador y entonces ala ora de poner el nuevo quedo como residuos del verde y en el visor del refrigerante se ve como marrón que me recomiendas aser vacear todo el que trae limpiar con agua destilada y volver a poner uno nuevo???
Excelente video felicitaciones, una pregunta: existe alguna forma de lavar internamente el radiador o el tanque de expansión ya que muchas veces se forman unos grumos en el tanque de expansión y por tanto dentro del radiador también deben existir ?
Hooola, Muchas Gracias, pues realmente lo único realmente eficiente y sin problemas es bajar totalmente el radiador y lavarlo, secarlo muy bien y listo, lo mismo aplica para el tanque de expansión, Saludos, NO OLVIDES COMPARTIR EL VIDEO !!! 🥳🥳🥳
Mira, si te refieres a limpiarlo de posibles restos de otros fluidos refrigerantes, no vale la pena, todos contienen glicol y agua destilada, solo cambia el color y en muy vago aspecto los porcentajes de cada uno y otro y los puntos de fusión de los mismos. Pero si por mañoso y para hacerte sentir paz interna, puedes desconectar la cañería de la bomba y verter le agua destilada hasta que salga transparente. (Lo mismo a la reserva). Pero es una pérdida de tiempo y dinero. Creeme, yo lo hice pero con refrigerante. Tenia uno verde y compre uno rosado, y le hechen y drene hasta que empezó a salir rosado bien limpio, entre otros., Moraleja conclusion; Desperdicie 1 L de refrigerante. Suerte Bro. PD.: no importa que refrigerante (comprado pre mezclado u mezclado por ti mismo), Motorex, etc etc. El radiador se terminará oxidando y tapando tarde o temprano. Como a todos los vehículos les sucede. (Eso sí no le eches mucha agua destilada u agua destilada pura, porque ahí si que se te pudre al cabo de unos pocos años.)
@@federicocao574 correcto yo hago así, compro 6 litros de agua destilada y lavo primero el trarro de exportación y después el resto de agua la vierto por el radiador y dejó que salga por el tornillo de drenado y después dejó escurrir muy bien, y realizó el llenado y el purgado y ya
entonces no hay problema si se utiliza de mas?,tengo mi dominar 2024 y muestra mas arriba de la mirilla de max y eso estando fria😢(asi vino de agencia)
Que tal buenas tardes Una pregunta le hice el cambio del líquido del radiador y el ventilador perdió fuerza por qué será ? El radiador está directo.... Es la ns 200
Hola amigo muy buenas tardes qué ocurre o qué diagnóstico significa que se tiren unas gotas por el tapón de abajo donde se encuentra el tornillo y la rondana de bronce
Hola Cristian, t comento q he encontrado fuga de líquido refrigerante por la junta de la tapa de cilindro, es muy difícil cambiarla? Hay q quitar el motor? Puede haber otra solución a esa pérdida? O si o si, se cambia la junta? Desde ya muchas gracias, saludos desde Argentina.
Faltou mostrar como tirar a pressão do sistema. Num outro vídeo vi que tem um parafuso na parte superior do radiador lado esquerdo. O caramada saltou um pouco o parafuso e com o sistema de arrefecimento em ação por ali saía a pressão.
es recomendable apagar la motocicleta hasta que apague el ventilador o no afecta ? casi siempre llego con el ventilador prendido la dejo hasta que se apague el ventilador y luego cierro el switch pero a veces tarda mucho no sé si esto sea necesario o la puedo apagar aunque esté prendido ya que al cerrar el switch corta la corriente del ventilador ?
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Hola, ud no desperdicia un solo segundo de video valiosisimos aportes y no se le escapa detalle, es como si estuviera respondiendo preguntas constantemente con las demostraciones, mis mas humildes Felicitaciones con lo que hace, es fantástico!!! de Argentina un abrazo y mucha suerte que siga así!!
Sos todo un mago.... Pusiste refrigerante color azul y se transformó en verde 10':29".
tengo esa duda?
eso por que fue?
Seguramente fue porque el liquido anterior era rojo
Más personas como usted necesita nuestro país,mil gracias por sus videos explicativos, lo sigo constantemente 💪👍
La mejor forma de cambiar refrigerante lo hace usted mil gracias me sirve mucho tus conocimientos
Me gustó la forma y el detalle en que explicó el proceso en este video. Muy claro ! !
Hola...
No se nada de autos y/o motos, tal cual como lo explicas es muy comprensible y claro, así como tips muy bueno y sobre todo eficiente
Que genio, me viene de 10 para empezar a hacer los services a mi dominar, muchas gracias! Saludos desde Argentina!
Excelente video, muchas gracias.
Lo realizaré para el cambio de refrigerante de mi NS 200.
Gracias a ti por comentar, Aplica perfectamente para tu NS 200, Saludos, NO OLVIDES COMPARTIR EL VIDEO !!! 🥳🥳🥳
Excelente video amigo Cristian más explicado no se puede gracias por compartir saludos desde Guatemala 🇬🇹🇬🇹🇬🇹
Gracias a ti, Saludos, NO OLVIDES COMPARTIR EL VIDEO !!! 🥳🥳🥳
Hola. Excelente video. Explicado paso a paso. Lo muy bueno es el vacio de aire por purgado. El líquido refrigerante tiene glicoles. Por lo tanto es un veneno si se lo comsumiere. Saludos
Salve do Brasil amigo, seu vídeo me ajudou muito! Desculpe não falar espanhol mas agradeço pelo vídeo muito bem explicado. Parabéns pelo trabalho, obrigado!
Amigo te has ganado un suscriptor nuevo ahi va mi like porque hay que apoyar este tipo de canales en el cual nos benefician a todos, muy buen aporte de conocimiento para cuidar a nuestras máquinas, lo mejor es tu claridad y simplicidad , directamente al grano sin tanta parafernalia , de tal forma uno entiende y aplica , mis bendiciones y saludos desde chile …..👍👍👋👋
Porque nonusaron el tornillo de purga del radiador? Para los que somos inexpertos podría ser más fácil q la técnica q usaron en este video.
Muy buen video, de mucha utilidad y muy profesional. Saludos desde México
No dejes de subir videos , son muy útiles muchas gracias
Esto si es de ayuda un trabajo bien echo no que otros le echan agua del canal para limpiar el radiador 😂😂
excelente video parcero, gracias por compartir tus conocimientos
Gracias a ti 🥳🥳🥳🥳🥳🥳
Oiga, muy buen video y aprendí como cambiar este líquido, como diría aquí el amigo "EVENTUALMENTE" útil 😊😂😂
Muchas gracias.saludos desde Argentina
Excelente material, no solo este sino todo su contenido en general, el como si hacer las cosa, saludos de jalisco mexico
Genial tus videos .. he aprendido cosas q ni los mismos mecánicos te aconsejan chequear antes q se rompa algo
Eres el mejor mi hermano. Abrazo desde Uruguay
Hola tus vídeos son muy buenos y muy profesional lo tuyo Felicidades seguí así poniendo más vídeos interesantes saludos desde Argentina..Ciudad SALTA CAPITAL
Crack! Saludos desde Argentina!
Gracias por la asesoría.. saludos desde Chile
Chulada de vídeo caray. Lo explicas muy bien 👌 Felicitaciones
Excelente compartir de conocimiento, gracias.
Me sirvió de.mucho su vídeo amigo gracias bendiciones
Que tal, he visto todos los videos sobre la dominar y algunos más. Gran trabajo, muy bien explicados y muy profesional, felicitaciones desde México.
Por otro lado ojalá me pudieran ayudar, no encuentro por ningún lado que torque deben llevar los tornillos que sujetan las barras de suspensión en la dominar 400ug.
Gracias 🙂
Hooola, muchas gracias, escríbeme a este WhatsApp +57 3105709320 y te ayudo con los datos que necesites, con mucho gusto, Saludos, NO OLVIDES COMPARTIR EL VIDEO !!! 🥳🥳🥳
Excelente video muchas gracias usted es un todo profesional
Cambie el anticongelante de mi Dominar 250 y al quitar el tornillo de purga sin quitar la tapa de arriba, el anticongelante salió disparado. Se vació por completo y aun no quitaba la tapa de arriba, creo que eso es malo pero nunca me dio problema de sobre calentamiento ni nada, no se prendía testigo y el ventilador si prendía a tiempo
Que buen video men tengo una pulsar 200 y no sabía cada cuánto se cambia el liquido
Excelentes videos
Podrían hacer unos sobre el cambió de retenes y cubre polvos de la dominar 400 .
Saludos desde México
Claro que sí, Esta en los planes de los próximos videos, quizás lo hagamos con una UG que es invertida la suspensión, Saludos, NO OLVIDES COMPARTIR EL VIDEO !!! 🥳🥳🥳
Muy buenos sus video mucha técnica en la revisión de motores ... hay como técnico me doy cuenta que me faltan muchas cosas por aprender saludos 🤟
Gracias por vernos y comentar, Que bueno, el objetivo es ese poder compartir con los demas , Saludos 🤗
Excelente video muchas gracias por su información. Entre los líquidos refrigerante que tiene motorex que son M5. 0 y M3. 0 que diferencia hay entre estos dos? hay uno que trabaje mejor en estas motos y las ktm?
Hooola, Gracias, mira el mas completo es el 5.0 pero el 3.0 funciona perfectamente también para KTM bajo cilindraje. NO OLVIDES COMPARTIR EL VIDEO 🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳
Hola Cristian exelente video muchas gracias por hacer este tipo de contenido puesto que nos enseña muchas cosas una pregunta yo soy propietario de una KTM Duke 200 mi moto tiene dos años de comprada y 9500km de recorrido crees necesario hacer el cambio del líquido refrigerante?
aprender
Gracias por comentar, 10.000KM o cada año esta bien. , Saludos 🤗
Exelente mi hermano muy buena explicación gracias
Que buen video amigo, muchas gracias
Que buen vídeo muy profesionales en el trabajo y la explicación
muchas gracias muy bien explicado, tengo la 250cc y tengo el nivel bajo del liquido....asi que lo puedo hacer
Excelente video y explicación más que clara! muy agradecido por tu aporte. Saludos
Excelente video podrias hacer el favor de cambio de retenedores de la turbina del refrigerante.
Gracias por tus videos bendiciones
Gracias por el video y por compartir tus conocimientos, gracias a ello hoy lo hice yo mismo, pero note que en la tapa del radiador se formó una especie de masilla y vi por el orificio del radiador y note que también abia una especie de masilla más partículas negras así como sarro pero color negro espero y me puedas ayudar, gracias
Exelentes videos me ayudo mucho...tengo un problema con mi ns200. Hace dias q no puedo solucionar bota liquido refrigerante por la manguera desfogue del deposito...ya le cambie empaque de la culata.tambien retenes y turbina de bomba de agua...ya no se q mas hacer ,el problema sigue...porfavor una ayuda q estaria fallando en mi moto ns 200....gracias saludos....
Está entrando aire al sistema y eso hace q aumente la presión, habría q ver estanquiedad para determinar si hay alguna fuga o lugar por dónde ingrese el aire al sistema. Luego revisar tapa del radiador y depósito, si el problema persiste posiblemente se recalentó y se doblaron las tapas de motor para lo cual hay q desarmar, probar q estén dobladas y mandar a la rectificadora a rebajar. Puedes ser también q el radiador esté sucio y el el ventilador no esté encendiendo en el rango de temperatura adecuado, revisar sensor de temperatura.
Excelente explicación!!!
Gracias por tus enseñanzas,... qué refrigerante me recomiendas para mí dominar 400 pro. Gracias
exelente profe Dios lo bendiga..
Buenas, parce te comento a la moto cusndo esta parada le pongo la pistola y a los 90 prende el ventilsdor normal, pero ya andando la moto me tira luz de temperaturs y aceite y el ventilador no prende. Es una ninja 250. El sensor de temperatura recien lo compre,la tapa de radiador tambien compre una nueva, le cambie liquido refrigerante. Pero a los 20 minutos de andar la moto tira sensor de temperatura y aceite.
Excelente video, muchas gracias.
Excelente video. Una consulta es nomar de las dominar 400 que se sienta el calor en las piernas en un semaforo, y de inmediato enciende el ventilador, a lo que qiiero llegar. Es normal que caliente muy rapido la moto ? Jaja
Brutal el vídeo.
Que tal va ese refrigerante para la Duke 200 ? O me recomiendas uno que sea mejor aún.
Saludos y gracias por el contenido
Gracias a ti por comentar, realmente este Motorex es super super super eficiente y presta una protección demasiado buena, Aunque para la Duke 200 funciona también muy bien Motul o Iphone. Saludos, NO OLVIDES COMPARTIR EL VIDEO !!! 🥳🥳🥳
91 grados son los adecuados según el fabricante todo motor sea de carro o moto es la temperatura ideal para q el motor no sufra desgaste alos 91 grados abre el termostato es la temperatura de la agua irbiendo ya prove todo eso
Que buen video, esta técnica puedo usarla en una vstrom 1000? Esque no se si el termostato deja fluir el liquido en el motor para eliminar el aire
Si se hace el lavado con agua bidestilada tendria igual de problemas cuando vierta el nuevo anticongelante ?? muchas gracias de antemano
Soy tu suscriptor y sigo cada uno de tus vídeos, pero me interesan muchos más vídeos de dominar 400 ug, tengo una y me gusta reparar mi propia moto así como mantenimientos, te agradecería si subieras mucho más contenido de esa moto 🙏🙏🙏🙏
Hola. Gracias. Así será 💪🇨🇴
@@FixerMotos saludos desde Toluca, México.
hola, master, me encantan tus vídeos, muy bien explicados ademas del material visual. amigo me gustaria si hiciera mecánica a motos Benelli, ya que hay muy poco material de este tipo en esa marca que igual es buena. muy buen trabajo... siga asi
Hola Cristian. Buen día. Tengo una PREGUNTA, si me puede colaborar. Tengo mi Dominar ya con. 1.800. Kilómetros. Quiero proteger más el motor de la moto y reemplazar su liquido refrigerante original a IPON. Este paso que muestra en el vídeo, lo debo hacer con agua y sacar al agua y ahí si aplicar el Nuevo Liquido ? De tal manera que no queden residuos del anterior líquido ? ?
Excelente tus videos amigo!!! Tengo una dominar 2018 con 18.000 km. A qué kilometraje tengo que reemplazar el refrigerante?? Nunca consumió ni una gota y se ve en excelente estado todavía.. saludos desde Argentina..
Que tiempo o kilometraje se recomienda este procedimiento para mi dominar 400??agradezco tu video y tu respuesta, saludos cordiales
Amigo exelente video..una pregunta es normal que haya algo de espuma en tanque de espancion...gracias por tu respuesta
Excele te video felicidades te veo desde México
Tengo una duda hise el servicio del Anticongelante a mi pulsar ns 200 asi como lo recomendaste por que se sobrecalentaba y prendía el testigo de temperatura. Ya no se calienta pero a la hora de acelerar expulsa a presión el Anticongelante por el desfogue del tanque de expansión espero me puedas ayudar te felicito por tus video y por tu profesionalismo saludos
Sí prendo la moto en frio, en cuantos minutos aprox. Se prende el ventilador. Gracias y la verdad muy buenos videos
Hola Cristian soy seguidor de de tu canal tengo una pregunta hice el cambio del líquido refrigerante de mi moto utilize marca ipone pero el no el del tanque de expansión me quedo bajo de nivel puedo ajustar el nivel con líquido refrigerante de otra marca o tiene que ser ipone???quedo atento a tu respuesta gracias
El nivel *
Hola. Gracias 🙂. Si usa otro no hay problema. Pero lo mejor si es la misma marca
Gracias👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏
Apenas vi el video porque hace 12 Días compre D250, hojala me puedas respon der, tengo un dilema con los aceites y el refrigerante, estoy entre el iPone, el liquid moly y por última opción el motul claro todos serán 10w50 como se especifica el manual, que me recomiendas.
Gracias 🙂
Pongale el aceite que recomienda el fabricante 👍
buen dia en caso de quitar el tornillo con el tapon de radiador puesto y por el tornillo hubiera tirado liquido ahy que podria tener mal? saludos
Hola amigo como estas, yo hace días compre una NS200 FI abs y le cambié el refrigerante porque el de fabrica que trae una se me hace muy malo, pero mi moto se gasto mas de el litro, porque yo purgue el sistema refrigerante sin la tapa del radiador asta que prendió el moto ventilador, y cuando el ventilador encendió bajo el nivel de refrigerante del radiador y hay rellene y rape y volvió a dejar trabajar el moto ventilador otras veces más, estuvo mal echo el procedimiento y pues no quedó tirando liquido ni nada esta trabajando bien el sistema
Te recomiendo estar pendiente. Sigue el procedimiento de purga aquí en el video.
Hola amigo una consulta: me dispuse a hacer el cambio de liquido refri a mi dominar 400, segun tus instrucciones, pero resulta que me llevo todo el litro solo en el radiador, no me quedo mas que 100cc (mas o menos) para el tanque de expansión. Le puse castrol de 1 litro. Que hice mal?
Buen dia, muy buen video, se coloca puro? No se diluye?
Amigo @Fixermotos una pregunta se me daño la rosca del radiador que recomendó no quitar me podría sugerir si cambiar radiador o arreglar la rosca en algún sitio que recomiende ....??????
Cuando el líquido refrigerante en el depósito auxiliar varía de nivel después de usar la moto es debido a aire en el sistema?
cual es el que se recomienda para la dominar 400? el manu dice " Utilice una mezcla lista con anticongelante 50:50"
cual es el recomendado 50% listo para usarse o el de 33% listo para usarse?
Hola = puedo quitar los 3 filtros y colocar los 3 a la vez ? Pregunto x q quitaste 2 los limpiaste, colocaste y después quitaste el tercero gracias.
Gracias por ver mis videos. No afecta si sacas los 3 o solo los dos tamiz y luego el de papel. Saludos 🤗
se puede limpiar sin desmontar con agua destilada para que no corroa el radiador por dentro. 👍
Disculpe cua es la temperatura normal en una ktm 390 2018
Buenos días amigo, excelentes sus videos. Le consulto, el procedimiento para este trabajo en las pulsar 200 entinedo que es el mismo, pero también llevan un litro? O sea alcanza con un litro para completar el sistema?
Amigo el manual de usuario dice que no hay que aplicar refrigerante directamente al radiador, si no, en el abastecedor.
Eso es solamente para completar el nivel si disminuye.
🙄
Amigo tengo una pregunta a mi ns le cambiaron el refrigerante pero nadamas le pusieron en la tapa del radiador y entonces ala ora de poner el nuevo quedo como residuos del verde y en el visor del refrigerante se ve como marrón que me recomiendas aser vacear todo el que trae limpiar con agua destilada y volver a poner uno nuevo???
Cual es el mejor liquido para la dominar (sin importar el valor solo la calidad )
Hola, excelente video, quería preguntar por la ns 200, se puede mezclar el refrigerante con agua a una proporción de 50/50 para completar los niveles?
Nunca
Excelente video felicitaciones, una pregunta: existe alguna forma de lavar internamente el radiador o el tanque de expansión ya que muchas veces se forman unos grumos en el tanque de expansión y por tanto dentro del radiador también deben existir ?
Hooola, Muchas Gracias, pues realmente lo único realmente eficiente y sin problemas es bajar totalmente el radiador y lavarlo, secarlo muy bien y listo, lo mismo aplica para el tanque de expansión, Saludos, NO OLVIDES COMPARTIR EL VIDEO !!! 🥳🥳🥳
Mira, si te refieres a limpiarlo de posibles restos de otros fluidos refrigerantes, no vale la pena, todos contienen glicol y agua destilada, solo cambia el color y en muy vago aspecto los porcentajes de cada uno y otro y los puntos de fusión de los mismos.
Pero si por mañoso y para hacerte sentir paz interna, puedes desconectar la cañería de la bomba y verter le agua destilada hasta que salga transparente.
(Lo mismo a la reserva).
Pero es una pérdida de tiempo y dinero.
Creeme, yo lo hice pero con refrigerante.
Tenia uno verde y compre uno rosado, y le hechen y drene hasta que empezó a salir rosado bien limpio, entre otros.,
Moraleja conclusion;
Desperdicie 1 L de refrigerante.
Suerte Bro.
PD.: no importa que refrigerante (comprado pre mezclado u mezclado por ti mismo),
Motorex, etc etc.
El radiador se terminará oxidando y tapando tarde o temprano.
Como a todos los vehículos les sucede.
(Eso sí no le eches mucha agua destilada u agua destilada pura, porque ahí si que se te pudre al cabo de unos pocos años.)
Chrisfix de youtube
@@federicocao574 correcto yo hago así, compro 6 litros de agua destilada y lavo primero el trarro de exportación y después el resto de agua la vierto por el radiador y dejó que salga por el tornillo de drenado y después dejó escurrir muy bien, y realizó el llenado y el purgado y ya
Crack! 👏🏼🤙🏼
Cristian buenas tardes
Te pregunto cuantos minutos se debe demorar en encender el moto ventilador en realenti de NS 200?
Me parece muy buena información
Amigo buenas tardes una pregunta este mismo procedimiento se lo puedo hacer a una pulsar 200 NS gracias.
Amigo cual es el liquido refrigerante mejor para las pulsar
tengo una duda Cristian...por que el refrigerante que le pones es azul pero en otra toma se ve de color verde?
entonces no hay problema si se utiliza de mas?,tengo mi dominar 2024 y muestra mas arriba de la mirilla de max y eso estando fria😢(asi vino de agencia)
hay alguno para duke ? o aplica este vídeo igual
Que tal buenas tardes
Una pregunta le hice el cambio del líquido del radiador y el ventilador perdió fuerza por qué será ?
El radiador está directo....
Es la ns 200
Buenos Dias, yo le podria cambiar el refrigerante verde por el rojo (los que usan las NPR camiones)?
Una pregunta porque mi ns 200 fi modelo 2023 el ventilador le dura entre 2 y 2:30 prendido
Hola amigo muy buenas tardes qué ocurre o qué diagnóstico significa que se tiren unas gotas por el tapón de abajo donde se encuentra el tornillo y la rondana de bronce
Amigo....es el mismo proceso que para la Dominar 250??? Saludos desde Chile
Holaaa, muy buen trabajo, quisiera saber cuanta cantidad necesita la duke 200 en total? Muchas gracias!!
Excelente. Gracias
Una pregunta cada cuanto se le hace cambio de refrigerante ala ns200?
Hola Cristian, t comento q he encontrado fuga de líquido refrigerante por la junta de la tapa de cilindro, es muy difícil cambiarla? Hay q quitar el motor? Puede haber otra solución a esa pérdida? O si o si, se cambia la junta? Desde ya muchas gracias, saludos desde Argentina.
Q refrigerante me recomienda para mi dominar 400
Faltou mostrar como tirar a pressão do sistema. Num outro vídeo vi que tem um parafuso na parte superior do radiador lado esquerdo. O caramada saltou um pouco o parafuso e com o sistema de arrefecimento em ação por ali saía a pressão.
Tienes el vídeo Bro?
es recomendable apagar la motocicleta hasta que apague el ventilador o no afecta ?
casi siempre llego con el ventilador prendido la dejo hasta que se apague el ventilador y luego cierro el switch pero a veces tarda mucho no sé si esto sea necesario o la puedo apagar aunque esté prendido ya que al cerrar el switch corta la corriente del ventilador ?