Gran contenido y todo muy bien explicado, lastima que acá en Ciudad de México no hay talleres que hagan ese tipo de trabajo tan profesional y consciente . Tengo una UG 2020 hasta ahora con 15,000 kilómetros no he tenido falla alguna, peros siempre estoy al pendiente de cualquier sonido "anormal" y es un dolor de huevos estar preocupado por esos problemas, la lección es jamás volver a comprar una moto con motor recién diseñado, mejor algo nuevo pero con motor ya probado.
De acuerdo contigo, Frantic-One: También tengo la D-400 UG-2020 con 12,500 kms y hasta ahora todo bien (eso espero!!), eventualmente algún ruido y me pone todo nervioso por tanta mala cosa que he leido de la Dominar y si en CDMX no hay talleres buenos, acá en Tabasco menos he encontrado alguno de la calidad como Fixer Motos. Siempre he usado Repsol sintético SAE 10W50 (Motul es muy caro) y cambiado cada 2,700 kms en promedio y tratando de seguir todas las recomendaciones del fabricante. Hago changuitos, pa'que sigamos así en la buena!!..
no se como he venido a este canal. pero ciertamente el mas profesional que he visto, ojalá pudiese dejarte mi moto para que me la diagnosticaras, pero por desgracia vivo un poco lejos (España) , pero siempre tus consejos y instrucciones son de lo mejor un saludo...
Junto con Gustavo Morea son los mejores canales de habla hispana que he visto. Felicitaciones y suerte haberte encontrado. Tenés mi like y suscripción. Saludos desde Argentina !
Oíste ome,,,, que video tan excelente 👌,,,, como es de bueno escuchar a alguien que realmente sabe de mecánica de motos.... felicidades 👏 man excelente
Muy buen video si, pero no era necesario reemplazar la culata, sino que se envia a una buena rectificadora que le instale guias de valvulas nuevas y de una vez verifique los asientos de las mismas ,En cuanto al cilindro lo cambiaste pero dejaste el mismo piston y anillos viejos .yo recomendaria rectificar y colocar piston y anillos nuevos y sale un poco mas barato y muy bueno.
Talleres así si los hay, lo que no hay son buenos clientes que quieran pagar, porque como mecánico se cobra lo justo (relación, precio/calidad) pero como clientes quieren barato y en un taller así no es barato.
Tengo la dominar 400UG 2022 esta apenas a 3200km pero la verdad siempre estoy al pendiente, ademas tus videos son muy bien explicados, acá en México no hay talleres, (al menos no en mi zona) en donde trabajen con tal profesionalismo, sin embargo espero que por mi modelo el motor ya tenga más que probado y mejorado los materiales ya que es un motor literalmente joven en el mercado debido a su rediseño… saludos desde México
Brother algun taller asi en Medellín de ustedes, que profesionalismo y que conocimiento tan especifico tienes, genera total confianza. Soy mecanico industrial y comprendo perfectamente el tema del trato de las piezas y las medidas exactas y la falla que tienen los dueños al manejar sus vehiculos, a ti con total confianza se te entrega la moto. Abrazos
La cuestión del caso es que por 1.2mm que se te desgasta la guía de válvulas tenés que cambiar un motor entero casi... Malisimo. Buen video muy profesional.
Hermano saludos desde Perú, excelente video y una manera muy profesional de trabajar, que gusto que hayan especialistas como usteded, si me hubiera gustado ver la reparación, siga así gran trabajo.
mucho gusto soy nuevo suscriptor y pues nada solo felicitarlos por su exelente trabajo y muy buen equipamiento de herramientas, me encanta, yo soy mecánico apenas tengo 18 años y llevo un año ejerciendo este oficio profesionalmente, apenas un novato y pues me encanta seguir investigando respecto a la mecánica, espero y algún día pueda tener un taller así de grande y bien equipado, saludos y buen trabajo
Amigazo tengo una eco y tu aporte fue el mas acertado en cuanto a ese sonido horrible y si era la culata ademas k el cilindro lo dejaron mal rectificado muchas gracias
Increíble tecnica y conocimiento, seria genial tener acceso a un mecanico asi, aca la mayoria desarman a punta de chingadazos y arreglan una cosa madreando otras 3. Ni en la agencia las dejan bien. Termine vendiendo mi Dominar, pues era problema tras problema. Ha sido de mis peores experiencias en motos.
Hola Cristian, como siempre tus videos son de gran ayuda para seguir aprendiendo, en lo personal si me gusta ver los ensambles del motor que realizas, saludos desde México.
Muy buena explicación vivo en Pasto y la verdad acá no hay un solo taller de los que he conocido Q posean el conocimiento para dar un buen servicio a la dominar 400 ug... Faltó Q nos muestre como la armo y cual fue el procedimiento
No se ustedes pero he visto más vídeos de reparación de motocicletas Bajaj que de motos chinas o japonesas. Quiero felicitarte por tu gran trabajo, eres de los pocos mecánicos que explican a detalle cada una de las funciones de los componentes del motor. Te envió un cordial saludo desde México, de una mecánico y abogado de corazón.
Muy buen video! Muy profesional, también soy mecánico de motos y he tenido que reparar guías en las NS 200, las Bajaj tienen algunas fallas como todas las motos, de hecho me han tocado algunas muy caras como BMW y Ducati con fallas peores, pienso que la relación costo beneficio de las Bajaj es de las mejores
Excelente vídeo y diagnostico¡ que bueno ver la fundamentacion técnica al usar herramienta de precisión como el comparador de caratula para dar el diagnostico, hay un gran porcentaje de mecánicos que no saben usar este tipo de herramientas....en cuanto a esa falla, mi fz25 tiene un problema muy similar y también sospecho que sea problemas en el sistema valvular.
Excelente video, Lo más terrible que nos mostraste es ese descompresionador. Esa moto con tan poco kilometraje y dañar un balancín y de paso el árbol de levas completo.
Hola. Excelente video. Queria preguntar por qué no cambiar sólo las guias ya que son muy económicas comparado con el precio de la culata. He visto el cambio y parece que quedan muy bien.
Muy bien explicado. Excelente desarrollo. Ahora, lo único que le pediría es que también explique de forma clara y concisa las causas más probables de tales fallas. Porque como usuario me gustaría evitarlas. Con todo respeto. Saludos!
Excelente mecánico, se ve que sabe de todo y trabaja excelente, pero en cuestión de la reparación la culata se puede enviar a una rectificadora y cambiar las guias de válvulas y el cilindro se puede rectificar, eso ya es un ahorro significativo al cliente
@@Tebitan2011 si asi fuera en los automóviles nunca lo harían, en los motores siempre se rectifica porque para comprar un bloque completo es difícil, o se encamisa de nuevo, adicional si el cilindro en de buen grosor se puede, por algo las marcar venden pistones originales con las medidas
Amigo supee explicado muy bien Tengo una dominar 400 2018 el problema que tengo es que cuando doy marcha como que rebota el motor se escucha raro y no arranca como que golpea el motor y no arranca y pues la echo de empujón amigo
Excelente explicación, gracias por compartir tus conocimientos mediante estos videos. Y quería preguntarte donde puedo conseguir el manual de taller para esta motocicleta, ya que cuento con una de ellas y me gustaria realizarle sus trabajos en base al manual. Gracias y espero tu respuesta. Saludos!!
Que buen video, dan ganas de ponerse a estudiar mecanica, usted depronto tiene algun video explicativo, de que le pasa al motor cuando usamos gasolina corriente o extra, comportamiento en bicilindrica segun lo que he visto, en una bicilindrica, se puede usar gasolina corriente si estamos a mas de 700 metros sobre el nivel del mar, y no pasa nada,
Tengo una tornado 250 la repare con todos los repuestos originales le cambié válvulas y guías de válvulas, pero tengo un problema mi moto después de que la repare quedó ahogándose en bajas revoluciones y cuando la moto calienta suena como si las válvulas estuvieran sueltas, pero no es eso, agradecería una guía, buen contenido el de este video
Lo felicito, excelente forma de diagnóstico, explicación y muestra del vídeo de componentes y despiece. Me gusta mucho aprender y con estos vídeos uno lo logra. Solo te faltaría acercamientos de vídeo en detalles. Gracias
Hola fixer...te hablo de argentina...muy buenos tus videos... pregunta..para Duke 390..que retenes recomiendas?? Por qué los originales no tienen el resortito que apretar en la válvula... Que recomiendas tu?? Gracias colega..!!
Uuuffff, que excelente video, que buena explicación, como sería de bueno tener personal así de profesional en todos los talleres para uno de propietario de la Dominar poder estar mucho más tranquilos..... Dónde están ubicados? Gracias
Excelente video, muy profesional de tu parte, quisiera consultar que pasaría si solo se cambian las guías y no la tapa completa ya que dónde vivo es prácticamente imposible cambiar la pieza completa, los clientes no lo harían
Exelente la verdad me gustaría saber el kilometraje en que general mente estas haciendo la reparación o servicio para ir digamos empatizar con el limite de longevidad de nuestros componentes ya que eso no lo dice nadie muchas gracias 🙏 Cristian eres un super mecánico
Exelente contenido, en lo personal me agrada muchos las explicaciones que se dan, aunque si me gustaría que siguieras grabando la reparación ya que a mí persona me orienta mucho, ya que quiero aprender más de mecánica para motos, muchas gracias
Buen video, los demas problemas los causaron las guias de valvulas? Y que problemas se pueden generar usando la motocicleta con las guias defectuosas? Gracias por los comentarios.
hermano mi moto es una pulsar 180 y tiene un goteo por el lado de un empaque de caucho me gustaría ver u vídeo el porque se debe esto, gracias, el mecánico me dijo q es de fabrica donde le aplica poca silicona de altas temperaturas, estare pendiente. exelentes tus videos
Argentina tiene a gustavos morea Y Colombia este es el pollo nuestro 👍exelente video .... Una pregunta 🤔 los árboles de leva de la d400 pueden ser.montados en balineras ?
Uff que trabajo tan profesional amigo podría facilitar por favor el precio actual de cada uno de los repuestos cambiados más la mano de obra si no es mucho pedir, la verdad esta moto sufre bastante del tema de guías de válvulas
Hola primero que todo excelente canal muy bien explicado todos los procedimientos aquí presentados, tengo una pregunta para el problema de culata para la UG este se presenta por la falla de las guías de válvulas y/o por un fallo en la lubricación en esta área?
Buenas tarde como le va Podria ayudarme!!! Cuanto kilos llevo los tornillo de apriete de la tapa de bancada que apreta los arboler de leva de un dominar 400Ug.
Todo muy lindo pero cambiar la tapa de cilindro porque las guías están gastadas es una locura , sería mejor cambiar las guías por unas de bronce ( mucho más duraderas) !!!! Además la sustitución de la tapa no arregla el problema sino q lo agrava 😔😔😔 al ser una pieza igual a la sustituida tendrá a corto plazo el mismo resultado . Saludos desde Argentina
PROBLEMAS DE RECALENTAMIENTO🔥?? ruclips.net/video/Goaw8J6J7To/видео.html
Instagram:💛💛instagram.com/cristhianpirateque
Dominar:💖fixermotos.mercadoshops.com.co/Dominar
Insisto, quiero trabajar con ustedes. 🔥❣️🔥
Que valor tiene un arreglo de estos
Excelente video de mecanico motriz, que obviamente tenia que ser de Colombia!!!!
Abrazos de Argentino
Gran contenido y todo muy bien explicado, lastima que acá en Ciudad de México no hay talleres que hagan ese tipo de trabajo tan profesional y consciente . Tengo una UG 2020 hasta ahora con 15,000 kilómetros no he tenido falla alguna, peros siempre estoy al pendiente de cualquier sonido "anormal" y es un dolor de huevos estar preocupado por esos problemas, la lección es jamás volver a comprar una moto con motor recién diseñado, mejor algo nuevo pero con motor ya probado.
Muchas Gracias, NO OLVIDES COMPARTIR !!! AYUDA MUCHO !!!
Comparto la misma idea de un motor probado
De acuerdo contigo, Frantic-One: También tengo la D-400 UG-2020 con 12,500 kms y hasta ahora todo bien (eso espero!!), eventualmente algún ruido y me pone todo nervioso por tanta mala cosa que he leido de la Dominar y si en CDMX no hay talleres buenos, acá en Tabasco menos he encontrado alguno de la calidad como Fixer Motos.
Siempre he usado Repsol sintético SAE 10W50 (Motul es muy caro) y cambiado cada 2,700 kms en promedio y tratando de seguir todas las recomendaciones del fabricante.
Hago changuitos, pa'que sigamos así en la buena!!..
En México cdmx existe un taller se llama licho pits es colombiano y es todo un experto en bajaj recomiendo al mil
Un taller así en Puebla porfavor 🙏 urge algo así
no se como he venido a este canal. pero ciertamente el mas profesional que he visto, ojalá pudiese dejarte mi moto para que me la diagnosticaras, pero por desgracia vivo un poco lejos (España) , pero siempre tus consejos y instrucciones son de lo mejor
un saludo...
Hooola. Muchas gracias por tus comentarios. Estamos trabajando para mejorar cada día más el contenido. saludos. NO OLVIDES COMPARTIR EL VIDEO 🤗🤗🥳🥳🥳
5555
En España también venden la Dominar de Bajaj ?
@@davidsandoval4290 eso iba a preguntar
@@FixerMotos en que cuidad se encuentran y dirección por favor
Junto con Gustavo Morea son los mejores canales de habla hispana que he visto. Felicitaciones y suerte haberte encontrado. Tenés mi like y suscripción. Saludos desde Argentina !
Oíste ome,,,, que video tan excelente 👌,,,, como es de bueno escuchar a alguien que realmente sabe de mecánica de motos.... felicidades 👏 man excelente
Ojalá el personal técnico fuera así de profesional, excelente video
Admiro la dedicación que le ponen para hacer estos vídeos. Generalmente lo que veo son Colombianos.
Saludos se aprende mucho
Muy buen video si, pero no era necesario reemplazar la culata, sino que se envia a una buena rectificadora que le instale guias de valvulas nuevas y de una vez verifique los asientos de las mismas ,En cuanto al cilindro lo cambiaste pero dejaste el mismo piston y anillos viejos .yo recomendaria rectificar y colocar piston y anillos nuevos y sale un poco mas barato y muy bueno.
Ojalá acá tuviéramos talleres así, siento que Colombia esta unos cuantos pasos adelante del resto de sudamericana en el mundo de las motos
Talleres así si los hay, lo que no hay son buenos clientes que quieran pagar, porque como mecánico se cobra lo justo (relación, precio/calidad) pero como clientes quieren barato y en un taller así no es barato.
Muy bien explicado tu video, soy mecánico y la verdad desde mi punto de vista, lo explicaste muy claramente felicidades
Tengo la dominar 400UG 2022 esta apenas a 3200km pero la verdad siempre estoy al pendiente, ademas tus videos son muy bien explicados, acá en México no hay talleres, (al menos no en mi zona) en donde trabajen con tal profesionalismo, sin embargo espero que por mi modelo el motor ya tenga más que probado y mejorado los materiales ya que es un motor literalmente joven en el mercado debido a su rediseño… saludos desde México
Brother algun taller asi en Medellín de ustedes, que profesionalismo y que conocimiento tan especifico tienes, genera total confianza. Soy mecanico industrial y comprendo perfectamente el tema del trato de las piezas y las medidas exactas y la falla que tienen los dueños al manejar sus vehiculos, a ti con total confianza se te entrega la moto. Abrazos
Gracias por comentar, Busca a ZONA MOTRIZ , Saludos 🤗
La cuestión del caso es que por 1.2mm que se te desgasta la guía de válvulas tenés que cambiar un motor entero casi... Malisimo. Buen video muy profesional.
Con cambiar la guía de. Válvula de salva la tapa entera y no poner nueva
Muy buen material y excelente modo de enseñar, ojala todos los mecánicos fuesen así de profesionales.
Muchas Gracias, Seguimos subiendo contenido. Saludos
Pensé que ese diagnóstico sólo se hacía con un comparador de carátulas interno, lo leí por ahí. Te felicito excelente video.
Hermano saludos desde Perú, excelente video y una manera muy profesional de trabajar, que gusto que hayan especialistas como usteded, si me hubiera gustado ver la reparación, siga así gran trabajo.
Pa cuando un curso sería uno de los mejores por todo lo que sabes y como esplica las cosas
mucho gusto soy nuevo suscriptor y pues nada solo felicitarlos por su exelente trabajo y muy buen equipamiento de herramientas, me encanta, yo soy mecánico apenas tengo 18 años y llevo un año ejerciendo este oficio profesionalmente, apenas un novato y pues me encanta seguir investigando respecto a la mecánica, espero y algún día pueda tener un taller así de grande y bien equipado, saludos y buen trabajo
Amigazo tengo una eco y tu aporte fue el mas acertado en cuanto a ese sonido horrible y si era la culata ademas k el cilindro lo dejaron mal rectificado muchas gracias
Que complaciente ver cómo baja completamente el motor, si fuera mecánico sería como fixer, por lo perfeccionista
Increíble tecnica y conocimiento, seria genial tener acceso a un mecanico asi, aca la mayoria desarman a punta de chingadazos y arreglan una cosa madreando otras 3. Ni en la agencia las dejan bien. Termine vendiendo mi Dominar, pues era problema tras problema. Ha sido de mis peores experiencias en motos.
Gracias por vernos y comentar, 🔥 🇨🇴 , Saludos 🤗
Hola Cristian, como siempre tus videos son de gran ayuda para seguir aprendiendo, en lo personal si me gusta ver los ensambles del motor que realizas, saludos desde México.
Muy buena explicación
vivo en Pasto y la verdad acá no hay un solo taller de los que he conocido Q posean el conocimiento para dar un buen servicio a la dominar 400 ug... Faltó Q nos muestre como la armo y cual fue el procedimiento
Me gustaría el mantenimiento de mi dominar en ese taller🤷♂️. Sabe mucho
No se ustedes pero he visto más vídeos de reparación de motocicletas Bajaj que de motos chinas o japonesas.
Quiero felicitarte por tu gran trabajo, eres de los pocos mecánicos que explican a detalle cada una de las funciones de los componentes del motor.
Te envió un cordial saludo desde México, de una mecánico y abogado de corazón.
Comentario sin fundamento, él, según veo, trabaja con el distribuidor auteco, por ende, solo encontrarás videos de motos bajaj. Saludos
Excelente video gracias. Una duda recomiendas comprar la Venom 400 o la dominar 400 ug gracias
Este es elmejor canal que explica los procedimientos que he visto.salu2
Gracias por comentar, 🔥 🇨🇴 , Saludos 🤗
Que buen material… se ve el gusto por las motos 👏🏻💪🏻 brutal todo! Me gustaría ver uno parecido con la fz25 ya que trae muchos soniditos
Gracias por ver 💪🇨🇴
Excelente técnico y vídeo
Me queda totalmente claro bajaj no compró.
Buena esa mi hermano saludo especial para ti y todo tu equipo de trabajo Cristhian desde la sucursal del cielo Cali valle
Muy buen video! Muy profesional, también soy mecánico de motos y he tenido que reparar guías en las NS 200, las Bajaj tienen algunas fallas como todas las motos, de hecho me han tocado algunas muy caras como BMW y Ducati con fallas peores, pienso que la relación costo beneficio de las Bajaj es de las mejores
Gracias por comentar,🔥, Saludos 🤗
Alfran ninguna presenta tantas fallas y tan frecuentes como la Dominar
@@osmanalud2285 Pura paja yo tengo una y cero problemas
@@hablametwo cuantos kilómetros tiene? Te ha salido buena?
@@osmanalud2285 Tiene 12.000 km y cero estrés
Excelente vídeo y diagnostico¡ que bueno ver la fundamentacion técnica al usar herramienta de precisión como el comparador de caratula para dar el diagnostico, hay un gran porcentaje de mecánicos que no saben usar este tipo de herramientas....en cuanto a esa falla, mi fz25 tiene un problema muy similar y también sospecho que sea problemas en el sistema valvular.
Me suscribí para saber de motos ya que estoy interesado en comprarme una moto,y explica muy bien grasias ..
Excelente video, Lo más terrible que nos mostraste es ese descompresionador. Esa moto con tan poco kilometraje y dañar un balancín y de paso el árbol de levas completo.
Saludos amigo desde Veracruz México es usted muy bueno asiendo su trabajo muchas felicitaciones.. Saludos.
Muchas Gracias, NO OLVIDES COMPARTIR !!! AYUDA MUCHO !!!
Muy profesional en lo que haces cuando tenga mi moto alto Cc yac donde llevarla a mantenimiento saludes desde Medellin
Excelente trabajo, eres un profesional en la materia y explicas muy bien. Felicitaciones.
Excelente video sin misterios ni secretos.
Estos si son tutoriales.... Muchas gracias fxm..
Que buen video cuanta información invaluable, gracias x compartirla!!!!! De verdad mil gracias!!!
Hola. Excelente video. Queria preguntar por qué no cambiar sólo las guias ya que son muy económicas comparado con el precio de la culata. He visto el cambio y parece que quedan muy bien.
Excelente pana, corrección , es holgura radial la que tomas
Por eso tienen que hacer bien el acentamiento del motor no decesperarce en darle todo a gas
Excelente video, se ve que son muy profesionales, y la descripción muy detallada. Se ganaron un suscriptor!
Gracias por comentar, 🔥 , Saludos 🤗
Grava también el rearme, a muchos nos gusta verlo.
Muy buen video y muy clara explicación. Pregunta: cuántos kilómetros tenia ese motor al momento de la reparación..?
Gracias. Saludos desde Argentina.
Que tal, muy técnico su video. Gracias por compartir su conocimiento.
Gracias por comentar, 🔥 🇨🇴 , Saludos 🤗
Muy buen video! Que km tenía la moto cuando se realizó esta revisión? Gracias saludos desde Argentina.
excelentemente muy bueno el comparador
Excelente contenido, felicitaciones. Si es buena entonces? Si justificacomorar una nueva 2023? GRACIAS 👍🏼👍🏼👍🏼
Muy bien explicado. Excelente desarrollo.
Ahora, lo único que le pediría es que también explique de forma clara y concisa las causas más probables de tales fallas. Porque como usuario me gustaría evitarlas.
Con todo respeto. Saludos!
Excelente mecánico, se ve que sabe de todo y trabaja excelente, pero en cuestión de la reparación la culata se puede enviar a una rectificadora y cambiar las guias de válvulas y el cilindro se puede rectificar, eso ya es un ahorro significativo al cliente
No queda igual, cuando rectificas el metal sufre un desgaste significativo.
@@Tebitan2011 si asi fuera en los automóviles nunca lo harían, en los motores siempre se rectifica porque para comprar un bloque completo es difícil, o se encamisa de nuevo, adicional si el cilindro en de buen grosor se puede, por algo las marcar venden pistones originales con las medidas
Mejor explicado no se puede, muy buen contenido!!
Amigo supee explicado muy bien
Tengo una dominar 400 2018 el problema que tengo es que cuando doy marcha como que rebota el motor se escucha raro y no arranca como que golpea el motor y no arranca y pues la echo de empujón amigo
Excelente trabajo amigo muy profesional!
Gracias por comentar,🔥, Saludos 🤗
Excelente explicación, gracias por compartir tus conocimientos mediante estos videos. Y quería preguntarte donde puedo conseguir el manual de taller para esta motocicleta, ya que cuento con una de ellas y me gustaria realizarle sus trabajos en base al manual. Gracias y espero tu respuesta. Saludos!!
Que buen video, dan ganas de ponerse a estudiar mecanica,
usted depronto tiene algun video explicativo, de que le pasa al motor cuando usamos gasolina corriente o extra, comportamiento en bicilindrica
segun lo que he visto, en una bicilindrica, se puede usar gasolina corriente si estamos a mas de 700 metros sobre el nivel del mar, y no pasa nada,
excelentes, capo un un juego en las guias de valvulas, cambias toda la culata?
Hermano eres un MAESTRAZOOO, una pregunta donde tienes tu taller ???
Tengo una tornado 250 la repare con todos los repuestos originales le cambié válvulas y guías de válvulas, pero tengo un problema mi moto después de que la repare quedó ahogándose en bajas revoluciones y cuando la moto calienta suena como si las válvulas estuvieran sueltas, pero no es eso, agradecería una guía, buen contenido el de este video
Jejejeje pronóstico reservado gracias profesor 👍
Lo felicito, excelente forma de diagnóstico, explicación y muestra del vídeo de componentes y despiece.
Me gusta mucho aprender y con estos vídeos uno lo logra.
Solo te faltaría acercamientos de vídeo en detalles.
Gracias
Gracias por comentar, Lo tendremos mas en cuenta , Saludos 🤗
Broo deberias hacer un video asentando las valvulas estaria genial🔥
Hola fixer...te hablo de argentina...muy buenos tus videos... pregunta..para Duke 390..que retenes recomiendas?? Por qué los originales no tienen el resortito que apretar en la válvula... Que recomiendas tu??
Gracias colega..!!
cristian muy bueno como lo explica muchas grasias
Uuuffff, que excelente video, que buena explicación, como sería de bueno tener personal así de profesional en todos los talleres para uno de propietario de la Dominar poder estar mucho más tranquilos..... Dónde están ubicados? Gracias
Hoola, Muchas Gracias, Villavicencio Meta, NO OLVIDES COMPARTIR !!!
Amigo soy de villao dónde queda su taller
Excelente video, muy profesional de tu parte, quisiera consultar que pasaría si solo se cambian las guías y no la tapa completa ya que dónde vivo es prácticamente imposible cambiar la pieza completa, los clientes no lo harían
Muy cierto tu comentario es un gasto muy fuerte muchos si les llega a pasar esto mejro la venden
Exelente la verdad me gustaría saber el kilometraje en que general mente estas haciendo la reparación o servicio para ir digamos empatizar con el limite de longevidad de nuestros componentes ya que eso no lo dice nadie muchas gracias 🙏 Cristian eres un super mecánico
Buen video, casi compro una 🤔
Gracias por compartir su profesionalismo, recomiendan un taller de esta calidad en Bogotá?
Que chimba parcero debería montar su escuela de aprendizaje
Exelente contenido, en lo personal me agrada muchos las explicaciones que se dan, aunque si me gustaría que siguieras grabando la reparación ya que a mí persona me orienta mucho, ya que quiero aprender más de mecánica para motos, muchas gracias
You are the only Spanish who provide english subtitles. Greetings from 🇮🇳🇮🇳
Gracias por comentar, Thanks 🇨🇴 , Saludos 🤗
Buen video, los demas problemas los causaron las guias de valvulas? Y que problemas se pueden generar usando la motocicleta con las guias defectuosas? Gracias por los comentarios.
hermano mi moto es una pulsar 180 y tiene un goteo por el lado de un empaque de caucho me gustaría ver u vídeo el porque se debe esto, gracias, el mecánico me dijo q es de fabrica donde le aplica poca silicona de altas temperaturas, estare pendiente. exelentes tus videos
Genio. Muchas gracias amigo. Saludos y exito.
noooo, yo quería ver la reparación uu buen video
Argentina tiene a gustavos morea
Y Colombia este es el pollo nuestro 👍exelente video ....
Una pregunta 🤔 los árboles de leva de la d400 pueden ser.montados en balineras ?
Gracias por vernos y comentar, 🔥 🇨🇴 , Saludos 🤗
Excelente video , totalmente profesionales, saludos.
Excelente video, una pregunta, porque no se mando a rectificar cilindro y cambiar guías de válvulas en vez de reemplazarlas por nuevos?
Porque hacer eso es una solución temporal que no dura mucho tiempo
Buen día
Una pregunta cada cuando es recomendable hacerle un mantenimiento preventivo a una moto dominar 250 y que aceite es bueno aplicarle
amigo vacano esa aclaracion con la calidad de los componetes un saludo . un suscriptor mas
Todo ok
Gracias por comentar, 🔥 🇨🇴 , Saludos 🤗
Muy buenos videos excelente , solo si me gustaría ver el proceso de ensamble y reparación de los motores éxitos 🔥
Uff que trabajo tan profesional amigo podría facilitar por favor el precio actual de cada uno de los repuestos cambiados más la mano de obra si no es mucho pedir, la verdad esta moto sufre bastante del tema de guías de válvulas
Hola, Gracias, sobre los 2'500.000 COP Saludos
Excelente video, muy detallado.
Adicionalmente cuanto costo aproximadamente esta reparación?
Muchas Gracias, sobre los 2'500.000, NO OLVIDES COMPARTIR !!! AYUDA MUCHO !!!
@@FixerMotos muchas gracias, por la información que detalle(lo he compartido en el grupo dominar que pertenezco 😉).
Gracias profe excelente explicacion
Yo estoy viendo el video pasado y aunque son motos diferente hay algo en común
Muy buenos tus vídeos y excelentes tus explicaciones. Un saludo desde Argentina
Gracias por comentar, 🔥 🇨🇴 , Saludos 🤗
Excelente video explicativo, por casualidad no has realizado arreglos de motor Hero Thriller 200?
Gracias por comentar, De momento NO, Saludos 🤗
Excelente video. Lastima que no se puede cambiar las guías de las válvulas
Excelente mecánico. Una pregunta: ¿por qué no le cambió la guía de la válvula en vez de la culata? O no es recomendable?
Quizás porque hay que vender y garantizar el trabajo?
Buenos videos ya me suscribí, pero también me gusta ver cuando arman los motores es muy interesante. Bendiciones
Hola desde Argentina , mi consulta es : hay video del desmonte de tapa de fuerza de ns 200 ?
Una belleza don Cristian jajajaa
Excelente video, muy profesional. En el rango de los 200-400 cc cuál marca de motos vende los mejores motores en Colombia ?
Hola primero que todo excelente canal muy bien explicado todos los procedimientos aquí presentados, tengo una pregunta para el problema de culata para la UG este se presenta por la falla de las guías de válvulas y/o por un fallo en la lubricación en esta área?
X2
uy que bacaneria como explicas en tus video por cierto saludos desde Tuluá-valle del cauca
Buenas tarde como le va
Podria ayudarme!!!
Cuanto kilos llevo los tornillo de apriete de la tapa de bancada que apreta los arboler de leva de un dominar 400Ug.
Todo muy lindo pero cambiar la tapa de cilindro porque las guías están gastadas es una locura , sería mejor cambiar las guías por unas de bronce ( mucho más duraderas) !!!! Además la sustitución de la tapa no arregla el problema sino q lo agrava 😔😔😔 al ser una pieza igual a la sustituida tendrá a corto plazo el mismo resultado . Saludos desde Argentina