REPLACE THE ANTI-FREEZE COOLANT FLUID ON YOUR MOTORCYCLE
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- Опубликовано: 4 авг 2024
- In this video we will talk about the characteristics that a coolant - antifreeze liquid must have for our motorcycles.
Next I show you the process of how I changed the fluid on my KTM 890.
Motorex Coolant M3.0: www.motocrosscenter.com/shop/... 1Mks7rSux6jv8TGNUKanxoCiywQAvD_BwE
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/ @neiadv
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Авто/Мото
Que grande , tengo una Norden y guardo tus videos aparte de tener el manual de taller también, gracias haces muy buen trabajo.
Gracias! me alegra que sea de interés.
Sumamente entretenido y didáctico. Un saludo desde Patagonia Argentina.
Muchas gracias! Me ilusiona que me veáis desde el otro lado del charco!
Me gustan mucho estos vídeos, pero me encantaría que se viese todo el proceso quitando todos los tornillos, para coger confianza y dar el paso de hacerlo yo mismo.
Tomo nota para próximos videos.
Gracias por todos estos videos, como siempre muy instructivos . Felicidades. 👏👏👏
Como siempre, súper útil. Muchas gracias. El audio...bueno, es cuestión de subir un poco el volumen 😁
Muchas gracias!! el audio para próximos videos os garantizo que queda solucionado! Me vienen micros nuevos.
@@NeiAdv Ya te veo con unos Rode o DJI ultimo modelo. Harás review de los micros nuevos?
Pues los DJI son los que estoy mirando, en cuanto a hacer review de ellos... no se yo si en este canal motero tendría interés! Además que no soy yo ningun entendido en audio, estoy aprendiendo a trompicones! 😅😅
@@NeiAdv Ya veremos como dices la mejora en los futuros vídeos.
Muy útil el video, compañero. Gracias por toda la aportación y el pedazo de curro que te pegas.
Muchas gracias a ti por el apoyo!
Hi, vídeo de explicación necesaria! Gracias campeón.,
wjajajaaj el grande Iván, todos le preguntamos. Buen vídeo ♥
Él si que es un makina!!
La verdad es que estan muy bien estos videos de mantenimientos básicos ... para cuando tema cambio de líquido de frenos? jejeje😛
Esta en mi lista! Quiero hacerlo "facil" con un purgador económico y que cualquiera se pueda aventurar a hacerlo. No tardará mucho en salir!
Muchas gracias por tu aporte!
Muy buen vídeo, por como lo dices, parece fácil. En si conseguir el libro de taller de cualquier moto parece sencillo, pero no se si un modelo de 2024 tendrá ya el manual for free en internet.
Sigue así.
Ey, compañero, me han pasado este vídeo desde un grupo de Telegram y salvo por la movida de tener que quitar el depósito, me estaba animando a hacerlo yo... Desde luego, buenas manos y mejores vídeos haces. Un saludo.
Muchas gracias, no tengas miedo de quitar el deposito, sigue los pasos y veras que es muy sencillo, ademas tendras la satisfaccion de comprobar por ti mismo el estado de tu moto. Animo!!
@@NeiAdvjijiji, si ya me cuesta quitar el depósito como para meterme en una movida de ese tipo.
Te dije que me guardé tu vídeo del cambio de aceite y este también lo tengo guardado. Pero se me hace muy cuesta arriba todo lo que tú has hecho.
Si viviera más cerca, te invitaba a unas cañas .. y ya tú sabes!!! Un abrazo y sigue haciendo estos vídeos que animan y ayudan a mucha gente.
Gracias.
@@roliva7 unas cañas y mi taller es tu taller! lo que disfruto estando en el garaje toqueteando y hablando de motos no esta pagado!
Como mola la claqueta! jajaja
¡Muy buen video! Estás hecho un manitas. Si montas un taller te forras.
😅😅😅😅
Guardado, como siempre gracias
Gracias a ti!
Vídeo muy 🔝🔝
Fantástico tutorial
Gracias! Me alegro que te sirva de ayuda.
La camiseta esa que llevas mándame donde las comprado buen video
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Yo uso L - XL y me pille una 2XL
Hola.
Buen video, como todos los que haces.... No me queda claro lo del tornillo de purgado y la inclinación de la moto.
¿Cuanta inclinación hay que darle !!??? ¿La equivalente a tener el caballete lateral puesto??? (aunque con el caballete se inclina a la izda, y no a la dcha, que es lo que tú indicas)
¿Se echa el anticongelante con la moto inclinada hacia la dcha y cuando sale el líquido por el tornillo de purgado, entonces se cierra el tornillo de purgado y se hace lo del arranque y luego volver a ver nivel en el radiador?
Hola perdona la demora en responder ante todo! ciertamente las instrucciones son algo confusas y yo me decanto mas por un error de traduccion ya que el manual indica "ladear a la derecha" lo que yo hice finalmente es ladear a la izquierda que es donde esta el tornillo de purgado, cuando salio agua sin burbujas rapidamente poner tornillo, hacer nivel, arrancar, dejar que alcance temperatura, dejar enfriar y de nuevo nivel.
He revisado varias veces ya por mera curiosidad y el nivel esta inalterado asi que para mi esta seria la forma correcta.
Un saludo!!
AQUI EN MI MEXICO VALE MAS DE 30 EUROS
Cual? El Motorex? 🫨🫨🫨
Muy buen video, tengo 2 preguntas, el refrigerante de motorex tiene todas las características que nombro? Y qué opina de la marca Ipone en aceites y refrigerantes? Gracias
Hola Javi, el Motorex Coolant M3.0 SI tiene las características descritas, pero he leído mas de un testimonio que con el paso del tiempo pierden el colorante y se queda trasparente y en segundo lugar si hablamos de precio es mucho mas caro que los dos que describo en el video. Ipone es buena marca? Si, lo es, desde luego como todo fabricante tiene varias líneas de producto unos mas estandar y otros mas premium. Se trata de analizar y utilizar el mas indicado para tu moto. Un saludo!
@@NeiAdvvale muchísimas gracias
@@javierperez-ix6wx gracias a ti por el apoyo al canal!
Buenas noches, necesito que me saque de una duda por favor, qué diferencia hay entre el motorex 3.0 y el 5.0 muchos dicen que ambos son lo mismo que la única diferencia es el color otros dicen que el 3.0 es para motores de aluminio y el 5.0 para motores de aleación y me dejaron más confundido jajajaja gracias
Hola Javi, la verdad es que me has hecho dudar con esta pregunta y he ido a revisar las fichas técnicas tanto del M.3 como del M.5 en su versión "Ready to use" osea la versión comercial para usar directamente sin diluir ya que existen versiones concentradas, sobre todo no confundir esto ultimo.
El M3.0 esta específicamente diseñado para motores de aluminio y el M5.0 sirve tanto para hierro fundido como aluminio o una combinación de ambos.
Los dos anticongelantes tienen base de etilenglicol en el caso de M3.0 sin silicatos, nitritos, aminas, boratos y fosfatos y el M5.0 sin nitritos, fosfatos y animas, los dos son compatibles con elastómeros y plásticos.
En mi opinión a efectos prácticos si quieres puedes usar un M5.0 en tu moto sin ningún problema.
@@NeiAdv muchísimas pero muchísimas gracias por sacarme de la duda y por responder tan rápido
@javierperez-ix6wx lo que pueda ayudar cuenta con ello.
Motul Mcool con agua destilada
Es una opcion que tiene buenos reportes pero no soy yo muy fan de jugar al quimicefa por aquello de hacer las proporcion correctamente y no pasarte ni quedarte corto.