Hello Alain, merci beaucoup, j'ai arrêté un peu les transformations techniques par moments et fait un peu roulé. De plus cela me permet de tester les portions transformées. Là, je bosse sur l' accés a la LGV depuis la coulisse Cerbère. A plus, Gérard
Merci Gérard, 9 minutes de pur bonheur, en plus je trouve que le H0 se marie très bien avec le OO, la différence d'échelle n'est pas choquante. Des séances de circulations, j'en redemande.
Salut Stéphane, pas de soucis, de temps en temps j'arrête un peu le travail sur le réseau et je filme quelques trains. Prochaine vidéo de circulation prévue, avec du "lourd" en diesel international. A plus, Gérard.
Gérard, ta collection et la variété du matériel donne le vertige. Merci pour le partage.
Hello Patrick, merci beaucoup, c'est vrais que j'ai trop amassé de matos avec les années, vas falloir "dégraisser" . Gérard
Fabulous running session Gérard .
Hi Peter, thank you very much !!
De bien jolies circulations ! 👍😃
Hello Alain, merci beaucoup, j'ai arrêté un peu les transformations techniques par moments et fait un peu roulé. De plus cela me permet de tester les portions transformées. Là, je bosse sur l' accés a la LGV depuis la coulisse Cerbère. A plus, Gérard
Merci Gérard, 9 minutes de pur bonheur, en plus je trouve que le H0 se marie très bien avec le OO, la différence d'échelle n'est pas choquante. Des séances de circulations, j'en redemande.
Salut Stéphane, pas de soucis, de temps en temps j'arrête un peu le travail sur le réseau et je filme quelques trains.
Prochaine vidéo de circulation prévue, avec du "lourd" en diesel international. A plus, Gérard.