【トヨタ現役営業マンが語る】新型アクアの惜しい点3選 魅力11選【新車選び】
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- Опубликовано: 26 дек 2024
- 今回は【2024年新型アクアの魅力11選、惜しい点３選】というテーマで独断と偏見で語っていきます。
※一部トヨタ自動車webカタログ引用
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【簡単な経歴とプロフィール】
自動車整備専門学校(2級整備士資格取得)
→トヨタディーラー整備士&民間車検工場整備士
→東南アジア放浪
→トヨタディーラー営業マン
■出身
愛知県知多半島
■現在
京都市
■生年月日
1996/3/6
■趣味
サウナでぼーっとする
■ぷち自慢
中学生の時にダーツの旅に出演
【持ってる資格、免許など】
・普通自動二輪車免許
・第一種準中型自動車免許
・トヨタサービス技術検定2級
・中古自動車査定士
・2級ガソリン自動車整備士
・2級ディーゼル自動車整備士
・第ニ種電気工事士
・オラクル認定資格JAVAブロンズ
・ITパスポート
・損害保険募集人資格(基礎単位)
・損害保険募集人資格(自動車単位)
・生命保険募集人資格
最後までお読みいただきありがとうございました。
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/ @dealeryoutubernakano
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#トヨタ
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さすが，トヨタの営業マン。
悪い所はないのですね。
遮音性の向上と４気筒に戻していただけるとGOOD！坂道でうるさい😂
お疲れ様です！
新型アクア、先代のアクアに比べ格段に進化してますね😳
それに伴って価格も…
頑張ってお金を貯めて買いたいと思います💴
大分進化しました😌
価格も上がりましたね…
その時はぜひお声がけください😁
お値引きめちゃくちゃ頑張りますので🙂↕️
ありがとうございます！
その際は、ぜひともよろしくお願いいたします🙇
ヤリスの魅力10選待ってます、、、
もう少々お待ちください…
ドライブレコーダーですが、標準で後方も付いているのですか？
6月にzグレードを契約したのですが(納車はまだ)
後方はついていないと言われ、オプションを選択したのですが。
また、別のRUclipsの方も後方は付いていないと言われ別途購入したみたいです。確かにカタログを見ると後方もあるように書かれているのですが、もしかして騙されたのかな、、、。
@user-bs9yz3nd5d はいそのもしかしてです…。
発売当初は標準ではなかったので、知識が更新されておらずオプションをすすめてしまう営業マンもたまにいます。アクアは今年4月に改良があり後方も標準装着になりました。(Xグレードは除く)
ご納車前でしたらまだ変更はできると思うので、オプションは外してもいいかも知れませんね^_^
@@DealerRUclipsrNakano
やはり騙されてますよね…。
因みに、TZ-DR210を選択しているのですが、
アクア標準（前112°、後81°、画素数前200万、後ろ130万）のものより、前130°、後130°、前後画素数200万と良いようなのですがぶっちゃけ標準装備のもので事足りると思いますか？
こちらの動画をみてからキャンセルするべきか迷ってます。
@@のん-r7o1c 私でしたら事足りるので、キャンセルします。ただTZの方が駐車時録画の性能も良いので、駐車時録画を使用されるようでしたら付けられてもいいかも知れませんね。
ディスプレイ。最近は軽でも大きいですよ。
5月にアクアZから現行のGR乗ってますが、共通的に言えることは、内装がプラ感と電動パーが無い所です。
GRは外観はいいですが、乗り心地、燃費が少し悪いのが問題点です。
燃費のいいスポーツが乗りたいならGRおすすめです。
@@上村優弥 GRアクアかっこいいですよね。
内装がプラ感ですか！
私は旧型アクアに比べると高級感が増して良くなってるイメージでした。
オープニングの経歴詰め込みました感おもろい😂
現役営業の方の解説ありがとうございます。
Zグレードの購入を検討しているのですが、レビューの動画を見ると乗り心地に対する不満が散見されます。
「ハンドルに振動がくる」とか「フロアがビビる」など酷い(笑)レビューがありましたが、実際は如何でしょうか。
後席に子供も乗せる事があるので気になってます。
ご覧いただきありがとうございます。
私の経験からしかお答え出来ませんが、私は実際に乗っててそのようなことは感じたことはないですし、他のお客様からもそういったことは聞いたことは今のところはございません。
持論ですが、畳が寝心地が良く感じられる方、ふかふかのマットレスがお好きな方、どちらの方もいらっしゃるように、乗り心地などは結局は慣れの問題かなと私は思っております。
素敵なお買い物が出来るよう願ってます^_^
ご回答ありがとうございました。
片道３０㎞ほどの通勤で使用する予定なので乗り心地は気になっていました。
確かに乗り心地は主観ですよね。
一度試乗してから決めようと思います。
電動Pはいらない(ｰ ｰ;)あれは脳が退化した人が乗る車で惜しいポイントでもなんでもない。電動で壊れたら悲惨だから健常者は足踏みかハンドタイプの方が良いです。
@@gdbstiej207 なるほど
現在トヨタ車は半分以上電動パーキングに切り替わっているのですが、現行のトヨタ車に乗ってる半分以上の方は脳が退化しているというご認識ということですか。
人間は新しい技術にはそれがどれだけいいモノだろうと、自分が良く知らないと本能的に最初は否定してしまうみたいです。
これは人間のバイアスなので、一般の人は気付けないですが、よければ参考にしてください。
ちなみに今となっては受け入れられてますが、車も発売された当初、一般の人からはあれは体が退化するからダメだと言われてたみたいです。
私も緊急時の補助制動装置としては、純機械式のパーキングブレーキがあった方がいいかなと考えています。
電Pで電気供給やモーター（ソレノイド？）が故障した時はどうなるのでしょうか