EYB#03 Watt is los? Training mit Wattmessung, Pusteblumen-Reifen, Zwift, IM Lanzarote
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- Опубликовано: 29 май 2019
- Hauptthema heute: Wattmessung! Wir erklären Euch die Wattmess-Systeme und geben auch Tipps und Tricks zum Training mit Watt.
Außerdem diese Themen:
- Elemnt Roam verzögert bis Ende Juli, erste Fahrt mit dem Edge 830
- Gravelmarke stellt Freitag neues Rad vor!
- Ironman Lanzarote
- Zwift: Ingo wird überholt... sich selbst bei RUclips sehen
- Laufräder und Gewichtsbeschränkungen
- Conti-Reifen aus Löwenzahn
Hauptthema:
Powermeter & Training mit Powermeter - Indoor / Outdoor
- Dans erste Berührung mit Wattmessung
- SRM Historie
- Indoor Erg Mode - Trainer gibt vor
- Outdoor muss man selbst den Wattwert treten (3 Sek., 5 Sek. , 20 Sek. Datenfelder)
- Training: ein Feld mit Rundendurchschnitt Watt einrichten und dann den auf den Zielwert hinfahren.
- Wattwerte viel vergleichbarer als Geschwindigkeit & Puls
- Profis voll Wissenschaftlich und Trainer planen, analysieren, etc
- Wir Hobbysportler brauchen das weniger, erfahren aber mehr über unsere Leistungsfähigkeit.
- FTP Test sinnvoll?
- Watt pro kg - ein wichtiger Wert!
- Normalized power
- Welche Watt-Systeme? Pedale, Favero Assioma, Garmin, Rotor, SRM, usw. Vor- und Nachteile
- Runder Tritt, Rechts- Links-Verteilung
Erwähnte Links in der Sendung:
Zwift Überholvorgang
ab 46:25 MINUTEN • LIVE Stage 7 Tour Of W...
Conti-Reifen aus Löwenzahn
www.cyclingweekly.com/news/pr...
Sprinter und Toaster:
• Olympic Cyclist Vs. To...
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Dieses Podcast kommt genau richtig. Bin jetzt in Belgien und kann auf der Rückfahrt wieder abschalten und zuhören. 🙏😁 Daaaaaaaaanke👍👍👍👍👍
Sehr sehr informatives Video, fahre seid Februar mit Vector3 und Indoor auf Flux2, habe mein Training komplett umgestellt,
Mein Fazit: Powermeter rauben dir das letzte bisschen Romantik beim Radfahren. Vor der PM Zeit war jeder ein Held und man hatte die mentale Sperre nicht im Kopf. Bei jedem Rennen stand man am Start und dachte, ich bin stark und heute wird es was. Wenn man einmal festgestellt hat, dass nicht mehr als 4W/kg an der Schwelle möglich sind - sieht die Welt komplett anders aus..
Endlich mal ein super gut gemachter Podcast...... kurzweilig, informativ, interessant....... macht weiter so..... Mein Abo habt ihr!
Super Podcast. Trifft die Themen und die "Nebensätze" / "Anmerkungen" ganz genau....Klasse!
Find's klasse und verfolge euch immer - gern weiter so - Danke euch! :-)
Danke für die schnelle Einbindung des Themas Laufräder und Gewichtsbeschränkungen! Super klasse.....
Was ich noch vergessen hatte: DANKE für Euer super Video. Hat mir einiges gebracht, da ich eben angefangen habe mich mit der Wattmessung ernster auseinander zu setzen. Weiter so!
War wieder sehr lehrreich und kurzweilig zum Zuhören. Finde auch gut, dass Ihr den "Pusteblumen-Themen" einen Platz gebt. Vielen Dank für Euren Einsatz!
Herrlich zum nebenbei hören. Weiter so!
Ich schaue bzw. höre gerne zu. Sehr gelungen und informativ. Den guten Garmin Support kann ich auch nur bestätigen.
Klasse kurzweiliges Format mit echt guten, natürlichen Dialogen! Und ja, das Behandeln von ‘Nebenthemen’ ist sehr willkommen!
Macht weiter so!
War wieder richtig gut und kurzweilig. Der Aufbau mit dem Vorgeplänkel und dann dem Hauptthema ist super. Einfach weiter so
Super lehrreich. DANKE.
Super Podcast 👍 zur Leistungsmessung, nutze seit März Assioma Pedale, bin sehr zufrieden damit. Sie funktionieren immer ohne Probleme und die Wattwerte werden immer zuverlässig an meinen ELEMNT Bolt übertragen. Die Assioma verfügen über einen internen Akku, der geladen werden kann. Würde mal behaupten, es wäre mal einen Test wert.
mal wieder ein super podcast 👍🏻 als empfehlung zur thema leistungsdiagnostik sind sebastian zeller und nick staggenborg (bei auch bei strava) zwei super profis und haben auch ein YT-kanal (TriathlonCrewCologne) & podcast-kanal (Triathlongelabber)
Werde ich mir regelmäßig per iphone podcast anhören. Macht weiter so, mein Themenvorschlag: Schaltgruppenhersteller Campagnolo, Shimano, Sram und Rotor vorstellen und vergleichen.
Wenn der Podcast zum Thema Indoor Training kommt geht doch auch mal auf trainerroad ein. In Deutschland kaum bekannt aber ich bin super zufrieden mit dem Fokus auf schlichter Performance und Unterhaltung sucht man sich selbst was passendes dazu. Ihr Podcast ist auch ausgezeichnet wenns um rein Performance Orientiertes Training. Geht
Zum Thema Speichen: Gekreuzt kann vor allem, im Vergleich zu Radial, Drehmoment übertragen. Das ist Antriebsseitig, also hinten, wichtig und vorne bei Scheibenbremsen auch, da hier durchs Bremsen ein Drehmoment auf die Nabe wirkt. Speichen kann man sich im Prinzip wie Seile vorstellen. Drücke ich gegen ein Seil dann gibt es nach, Zug wiederrum hält ein Seil super aus.