Спорный ремонт, это верно. Большинство мотористов в принципе отказываются делать поршневую на яме, особенно при наличии моторного цеха. Трудозатраты огромные, неудобства колоссальные а вероятность "касячнуть" вырастает в разы. Тем более двигатель, это "самое простое" что можно открутить от машины. В цех на стол и только потом работаем, дешевле обойдётся, когда Мастер в своих владениях, знает где что лежит, как шевелится. Тогда будет чётко. Не хочешь - делай сам.
Качество ремонта зависит от условий в которых проходил ремонт. Мастер об этом и говорил и поставил в известность заказчика. Мастер высшего класса знает цену своей работы.
Безграничное уважение к вам от более молодого коллеги из Питера. Вы очень круто выполняете свою работу. Правильный подход к своему делу, чистота и порядок на рабочем месте, это то что так редко можно наблюдать. Когда вы начали греть новые клапаны, я даже остановил видео и пару минут сидел размышлял, для чего? А потом как понял. Никогда настолько трудоемкого способа оперирования клапанами при притирке не встречал. Ведь есть Licota ATA-1100, стоит 22000 рублей, жизнь упрощает на миллион. Надежная, эффективная, удобная. Сам такой притер более 1000 различных клапанов, точно. Ну и про блок двигателя. Посадки гильзуются, самые критичные места на плоскости напыляются, затем плоскость обрабатывается. Далее посадка правиться для достижения необходимого выступания гильзы над плоскостью. Стоимость данной работы не превысила бы 130000. Искренне желаю вам удачи, здоровья, интересной работы и всего самого наилучшего. Таких мотористов как вы очень мало в нашей стране. С наступающим вас Новым Годом!
Доброго времени суток всем. Пока смотрел из головы никак НЕ уходила мысль - ремонт на канаве это для тех кто понимает толк в извращениях. Один НЕ оспоримый плюс всё же есть - нет необходимости распирать блок обо что то неподвижное когда затягиваешь болты на головках - ОНО уже и так всё неподвижное. А так сплошной гемор в таком ремонте. Автору как обычно моё почтение за хорошо проделанную работу даже несмотря на такие стеснённые условия.
If that repair fails it is not on you. You found the problem and told the customer everything that was wrong. It was his decision to continue the repair. If it fails it will be because he did or could not spend the money to do it right. Could we possibly see a review later on the repair and how the truck is doing? I like you are very curious as to the outcome...
Вот за чистый стол под тряпочку 100500 лайков. В целом мне подход очень нравится ваш к работе, единственно что хотелось бы больше это каких-то то комментариев во время разборки дифектовки и при сборке соответственно
Смотрю все Ваши видео,сказать что очень хороший мастер,не чего не сказать. Правильный подход к своему делу,честность в работе с заказчиком!!!!Такой человек достоин уважения!
@@PROMOTORbl Интересно,а сколько стоит снять мотор и поставить у вас,что хозяева техники не хотят этого делать? У вас вроде и капиталка вашими руками около 35тыщ вроде,не так уж и дорого?
Коренные вкладыши вынимать легче вставить болтик с потаем в отверстие и вращать так проще ,вы настоящий профи кто пишет дизлайки считают себя умниками и всезнайками❤
Результат лечения, безусловно, сомнительный, но это, на совести пациента-извращенца, который, захотел, чтоб операцию на сердце, делали, через прямую кишку. Зато, ролик, получился, просто огонь! Доктор-виртуоз, сделал, всё что смог на 5 баллов из 4-х!
Всех, приветствую! С наступающим Новым годом, Всех! И что бы каждый делающий ремонт, не знал что такое ремонтировать мёртвое. Автору , уважение от души!
Конечно кап ремонт выходит дорого, но если учитывать сколько стоит новый двигатель и человеку это нужно для работы, то выходит отремонтировать не так уж и дорого.👌🤔
С Вашим подходом к ремонту, разговор с заказчиками должен быть короткий:"Двигатель на стол и точка." Не денег, пусть ищут специалистов подешевле. Смотрю и мне жалко Ваше рабочее время! У меня был КАМАЗ и я его продал, когда не смог нормально содержать.
Согласен! Но считаю, что ремонт агрегатов должны выполнять специалисты. Ремонт ДВС, КПП, редукторов и дт. под открытым небом и без соответствующего оборудования - не моё, прошёл я это и насмотрелся таких ремонтов у других.
@@Николай-к6в7п считаю если занимаешься грузоперевозками должен быть и теплый гараж да и ремонтами нужно самому заниматься тогда заработаешь. Более 25лет на перевозках все делаю сам.и так сказать на всякий случай всегда с собой500тысяч плюс кредитка. Если так водила не может работать нужно завязывать, чтобы дорогой потом не побираться.
Тоже так считал. Быстро, надёжно,недорого😂😂 😂 самое сложное в ремонте это станочные работы, и покупка запчастей. Все болты и гайки крутятся легко когда начинаешь считать свои бабки. @@Николай-к6в7п
@@Николай-к6в7па какая разница что ремонтировать?ходовку либо мотор.Другое дело если вы не можете самостоятельно отремонтировать агрегат то и не нужно говорить что этим должен заниматься только специалист.Во первых их мало,а во вторых в дороге его вряд ли получится найти.В тех условиях что мы живём нужно рассчитывать только на себя.
Интересное решение,сыкономить 1 рубль что бы потом попасть на 3...Все зарыгано,комки грязи.Непонятный ремонт выбран хозяином данной техники.Мастеру как всегда большой респект и уважение!
Нужно не ругать хозяина, может он недавно её взял, рейс сделал и офигел от расхода, и решился на частичный ремонт, не у всех же золотая ложка в руке или в ж.пе
Уже месецев 5 прошло с ремонта, как там машинка поживает, не интересовался. Герметик помог? Андрей ты бы не мог сказать как называется герметик или дать его номерок (артикул), что-то он меня сильно заинтересовал. Заранее спасибо
Машина работает. Вроде всё нормально. Она у нас на территории стоит, поэтому часто её вижу и с владельцем общаюсь. Пробег уже больше 10 тысяч км. Насчёт герметика напишите мне вайбер или ватсап, в описании канала есть контакты. Я вам отправлю информацию о герметике.
В описании канала написано что ты занимаешся ремонтом и легковых автомобилей, что-то я на канале у тебя таких не видел хотя с удовольвствиев бы на это посмотрел (да и канал я думаю это бы разнообразило) или они тебе пока не попадались?
Заказчик кроит капец. Сколько сажи там осталось. Это же абразив. Тем не менее мастер действительно постарался сделать свою работу как всегда выше всяких похвал! Пересматриваю большой серией
ustam ,ellerine sağlık, çok harika işler çıkarıyorsun,senin gibi bu kadar ince ve detaylı bir motor ustası görmedim, milimetri,çok hassas ayarlarla motoru topluyosun, her videonu izliyorum, bu topladığın motorda, krank ana yatak değişimi yapmadın, sebebini öğrenebilirmim, yeni yılını kutluyorum, tüm başarılı günler seninle olsun, eli öpülecek ustasın.
Я бы не стал ковырять это двигатель думаю это анонизом не хотят нормально делать так пусть ковыряет где хочет не надо ни каких денег Извините это моё мнение
С таким ценником на запчасти работа по выемке блока, отмывке и постановке обратно стоила бы мизер. Странно, что не стали извлекать, а пытались чинить в яме. Потом аукнутся неотмытые места, а заказчик будет винить исполнителя ((
Двигатель хороий. Было у нас несколько таких авто . Автобаза брала новые в 1994 году , несколько прошло по 1.3 милиона до кап ремонта , а один 1.5 Както сел после маза на несколько днейна на евротех , был это 1996 г - чувство что я пилот истребителя. Мы отстали на лет 30
Молодец, что вопреки трудностям идёшь на встречу заказчику, бог всё видит тебе воздастся, удачи сил здоровья тебе и твоей семье
Сплю под эти ремонты отлично. Но работе автора поражаюсь. Хоть и далек от такой техники.
Спорный ремонт, это верно. Большинство мотористов в принципе отказываются делать поршневую на яме, особенно при наличии моторного цеха. Трудозатраты огромные, неудобства колоссальные а вероятность "касячнуть" вырастает в разы. Тем более двигатель, это "самое простое" что можно открутить от машины. В цех на стол и только потом работаем, дешевле обойдётся, когда Мастер в своих владениях, знает где что лежит, как шевелится. Тогда будет чётко. Не хочешь - делай сам.
Качество ремонта зависит от условий в которых проходил ремонт. Мастер об этом и говорил и поставил в известность заказчика. Мастер высшего класса знает цену своей работы.
Очень грамотный, технический канал. Автор специалист с большой буквы. Огромное уважение.
спасибо за видео в этот выходной!!! вы нас балуете молодой человек =) лайк авансом!!!!!
п.с. кто поставит дизлайк = перцовки тебе в глаза
Руки золотые у вас.Сколько лет вас смотрю.Дай вам здоровье и сил
Там по рулевой резине видно что денег машинка не видела от слова совсем😢😢😢
Видимо деньгами не измеряется интеллект и любовь к интересному делу.
Мастеру!!!Респект огромный!!! 👍👍👍ПРОФЕССИОНАЛИЗМ ДОСТИГАЕТСЯ ПРАКТИКОЙ! 💪🔥👍🤝
Очень интересные видео , хоть многие уже и смотрел , правда частями , а теперь прям как полнометражные фильмы.Спасибо автору за видео и за работу .
Безграничное уважение к вам от более молодого коллеги из Питера. Вы очень круто выполняете свою работу. Правильный подход к своему делу, чистота и порядок на рабочем месте, это то что так редко можно наблюдать. Когда вы начали греть новые клапаны, я даже остановил видео и пару минут сидел размышлял, для чего? А потом как понял. Никогда настолько трудоемкого способа оперирования клапанами при притирке не встречал. Ведь есть Licota ATA-1100, стоит 22000 рублей, жизнь упрощает на миллион. Надежная, эффективная, удобная. Сам такой притер более 1000 различных клапанов, точно. Ну и про блок двигателя. Посадки гильзуются, самые критичные места на плоскости напыляются, затем плоскость обрабатывается. Далее посадка правиться для достижения необходимого выступания гильзы над плоскостью. Стоимость данной работы не превысила бы 130000. Искренне желаю вам удачи, здоровья, интересной работы и всего самого наилучшего. Таких мотористов как вы очень мало в нашей стране. С наступающим вас Новым Годом!
Доброго времени суток всем. Пока смотрел из головы никак НЕ уходила мысль - ремонт на канаве это
для тех кто понимает толк в извращениях. Один НЕ оспоримый плюс всё же есть - нет необходимости
распирать блок обо что то неподвижное когда затягиваешь болты на головках - ОНО уже и так всё неподвижное.
А так сплошной гемор в таком ремонте. Автору как обычно моё почтение за хорошо проделанную работу
даже несмотря на такие стеснённые условия.
If that repair fails it is not on you. You found the problem and told the customer everything that was wrong. It was his decision to continue the repair. If it fails it will be because he did or could not spend the money to do it right. Could we possibly see a review later on the repair and how the truck is doing? I like you are very curious as to the outcome...
Вот за чистый стол под тряпочку 100500 лайков.
В целом мне подход очень нравится ваш к работе, единственно что хотелось бы больше это каких-то то комментариев во время разборки дифектовки и при сборке соответственно
Профи.
Хоть на яме, хоть на кантователе.
Но, действительно, нужно снимать двигатель.
Лайк автору.
Просто профи.
+++ невероятно виртуозная работа
Смотрю все Ваши видео,сказать что очень хороший мастер,не чего не сказать. Правильный подход к своему делу,честность в работе с заказчиком!!!!Такой человек достоин уважения!
🤝🎄🙂
@@PROMOTORbl Интересно,а сколько стоит снять мотор и поставить у вас,что хозяева техники не хотят этого делать? У вас вроде и капиталка вашими руками около 35тыщ вроде,не так уж и дорого?
Сначала заказчик говорит «собирай как есть, я понимаю последствия», а потом будет права качать, когда все потечет. Надо избегать подобных клиентов
Настоящий специалист своего дела, любой ремонт хоть на столе, хоть на канаве 👍💪
Вытягивают из машинки последние соки, докатывают. Вам уважение и удачи в нелегком труде!
Коренные вкладыши вынимать легче вставить болтик с потаем в отверстие и вращать так проще ,вы настоящий профи кто пишет дизлайки считают себя умниками и всезнайками❤
Результат лечения, безусловно, сомнительный, но это, на совести пациента-извращенца, который, захотел, чтоб операцию на сердце, делали, через прямую кишку.
Зато, ролик, получился, просто огонь! Доктор-виртуоз, сделал, всё что смог на 5 баллов из 4-х!
Концовка эпическая! Словно межгалактический крейсер отчаливает от космической станции на окраине Галактики!
Всех, приветствую! С наступающим Новым годом, Всех!
И что бы каждый делающий ремонт, не знал что такое ремонтировать мёртвое.
Автору , уважение от души!
Автор виртуоз в своём деле! Великое Вам уважение! 👍👍👍
Отношение к машине желает лучшего конечно! Крутой канал! 🤝
Двигатель либхер, проблемма с блоком как у вас, анаэробный герметик, больше года назад, всё сухо.
Красивая обстоятельная работа! И музычка зачет😊
Как только подписался на эту афëру, но с твоим подходом к делу...... Походит однозначно.
Просто мужчина с большой буквы!
Ремонт на яме должен быть дороже ремонта на столе на цену снять-поставить двигатель.
В 2 раза
Конечно кап ремонт выходит дорого, но если учитывать сколько стоит новый двигатель и человеку это нужно для работы, то выходит отремонтировать не так уж и дорого.👌🤔
Отличный подход к делу вы большой молодец, а хозяину машины удачи
Браво, моё почтения, славу богу что есть такие люди как вы, не бросили и помогли человеку
С новым годом)) и пусть всё будет доступно и в меру)
Почему бы уже целиком не снять было? Мало чего осталось, коробка и блок. Андрею , как всегда респект👍👍👍👍. ( таких " заказчиков" нужно избегать).
С Вашим подходом к ремонту, разговор с заказчиками должен быть короткий:"Двигатель на стол и точка." Не денег, пусть ищут специалистов подешевле. Смотрю и мне жалко Ваше рабочее время! У меня был КАМАЗ и я его продал, когда не смог нормально содержать.
Камаз нужно ремонтировать самому, да и вообще если сам не можешь обслуживать авто не нужно испытывать судьбу.
Согласен! Но считаю, что ремонт агрегатов должны выполнять специалисты. Ремонт ДВС, КПП, редукторов и дт. под открытым небом и без соответствующего оборудования - не моё, прошёл я это и насмотрелся таких ремонтов у других.
@@Николай-к6в7п считаю если занимаешься грузоперевозками должен быть и теплый гараж да и ремонтами нужно самому заниматься тогда заработаешь. Более 25лет на перевозках все делаю сам.и так сказать на всякий случай всегда с собой500тысяч плюс кредитка. Если так водила не может работать нужно завязывать, чтобы дорогой потом не побираться.
Тоже так считал. Быстро, надёжно,недорого😂😂
😂 самое сложное в ремонте это станочные работы, и покупка запчастей. Все болты и гайки крутятся легко когда начинаешь считать свои бабки. @@Николай-к6в7п
@@Николай-к6в7па какая разница что ремонтировать?ходовку либо мотор.Другое дело если вы не можете самостоятельно отремонтировать агрегат то и не нужно говорить что этим должен заниматься только специалист.Во первых их мало,а во вторых в дороге его вряд ли получится найти.В тех условиях что мы живём нужно рассчитывать только на себя.
Классный бложик получился ,,,, Пока сидели смотрели и обсуждали 1.5 на 4-х ушло , 👍
Для прокладок гбц продается специальный медный герметик. Очень классная штука. Ни одну гбц посадил)
Мастер своего дела
Интересное решение,сыкономить 1 рубль что бы потом попасть на 3...Все зарыгано,комки грязи.Непонятный ремонт выбран хозяином данной техники.Мастеру как всегда большой респект и уважение!
Посмотрел как хорошую документалку. Спасибо
Андрей вы супер в своем ма́стерстве уже подписан и удачи вам и самое главное здоровья с новым годом вас и всех благ
На каком то сайте видел, как ставили в отверстие коленвала саморез и проворачивая коленвал выдавливали вкладыш.
Первая причина Жора масла ,попадание пыли в воздухопровод , фильтр и каналы надо рроверить😊
Добрый вечер! Хочу Вам порекомендовать фонарик для мастерской DolleX FIS-12. Пользуемся 10 лет. Обалденная штука!
Нужно не ругать хозяина, может он недавно её взял, рейс сделал и офигел от расхода, и решился на частичный ремонт, не у всех же золотая ложка в руке или в ж.пе
Согласен полностью.
Уже месецев 5 прошло с ремонта, как там машинка поживает, не интересовался. Герметик помог? Андрей ты бы не мог сказать как называется герметик или дать его номерок (артикул), что-то он меня сильно заинтересовал. Заранее спасибо
Машина работает. Вроде всё нормально. Она у нас на территории стоит, поэтому часто её вижу и с владельцем общаюсь. Пробег уже больше 10 тысяч км.
Насчёт герметика напишите мне вайбер или ватсап, в описании канала есть контакты. Я вам отправлю информацию о герметике.
el-liq 74 elring.Надо самому такой попробовать,пробовал автовазовским тем,которым крышку клапанную на шеснарях мажут,не то(потекло),хотя очень похож.
Есть также el-liq 73 elring средней плотности(74 написано до 0,5 мм зазор, 73 до 0,3 мм)
В описании канала написано что ты занимаешся ремонтом и легковых автомобилей, что-то я на канале у тебя таких не видел хотя с удовольвствиев бы на это посмотрел (да и канал я думаю это бы разнообразило) или они тебе пока не попадались?
@@PROMOTORblесли так то будем надеяться что у машины и её хозяина все будет хорошо. Но оптимальный вариант, МОТОР НА СТОЛ!
С новым годом тебя дружище, желаю тебе здоровья , остальное будет!!!
Вот ты набегался😮. А так всё на высшем уровне!
Привет как здоровье молодец удачи тебе и ждем новое видео
Заказчик кроит капец. Сколько сажи там осталось. Это же абразив. Тем не менее мастер действительно постарался сделать свою работу как всегда выше всяких похвал! Пересматриваю большой серией
ustam ,ellerine sağlık, çok harika işler çıkarıyorsun,senin gibi bu kadar ince ve detaylı bir motor ustası görmedim, milimetri,çok hassas ayarlarla motoru topluyosun, her videonu izliyorum, bu topladığın motorda, krank ana yatak değişimi yapmadın, sebebini öğrenebilirmim, yeni yılını kutluyorum, tüm başarılı günler seninle olsun, eli öpülecek ustasın.
На мазе так же меняли только весь в масле.
Моторист от бога!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Всем добрый вечер а на этом канале есть видео по ремонту двигателя на камаз или только иномарки очень хотелось бы посмотреть на камаз 5320
Здравствуйте. Камаза нет пока.
Хороший выпуск.😊
Если будет менять масло почаще, думаю тысяч 700-800 двигатель пройдёт
Я тоже заметил, что повторяются.
Надо было блок оловом заплавить))))
Здравствуй с наступающим новым годом вас. Хотел узнать а где ваш сервис находиться.
Я на камазе коренные вкладыши менял по очереди, по одной подушке
Привет 🔥🔥🔥👍👍👍
Спасибо за интересное видео.
Музыка в начале и конце ролика очень соответствуют теме и настроению
Ещё походит😂😂😂
Ну так всегда, потребности от машины да фига о вложений не какие. Сколько она будет терпеть это всё.
Восхищаюсь
Информация на вкладыше - дополнительная. Приоритет имеет документ завода-изготовителя двс, об этом написано на самом вкладыше
Добрый день, там под форсунки меняют медные стаканчики ?, или это на предыдущей модели Фиат 8210🤔
Музыка на 33 минуте напоминает ДМЦ - "да не вопрос"
Я бы не стал ковырять это двигатель думаю это анонизом не хотят нормально делать так пусть ковыряет где хочет не надо ни каких денег
Извините это моё мнение
На дворе 3000летие, есть куча приспособ для притрки клапагов, а ти на плитке 😌😌😌
все здорово, одного не понял- если машина всерно стоит, почему двигатель не снять?
за работу на яме надо денег с коэффициентом увеличивающим брать :)
Интересно, как машина, ездит?
Ну как там с Ивеко двигатель прикатался, тое есть нормально работает после ремонта?
С таким ценником на запчасти работа по выемке блока, отмывке и постановке обратно стоила бы мизер. Странно, что не стали извлекать, а пытались чинить в яме. Потом аукнутся неотмытые места, а заказчик будет винить исполнителя ((
Отлично сделал!
Так то Mahle одни из лучших запчастей для цпг. Всякие колбеншмидт и янмак рядом не стояли.
Помешаи алюминевую пудру с солидолом по гуше помаж прокладку с двух сторон и затени и никаких проблем.
Спасибо хорошие видео снимаете
차량의 마일리지나 운행 거리를 알려 주시면 영상에 많은 도움이 될것 같아요~~^^♡😊😊❤
Это же было, 2 или 3 месяца назад, но только разделено на2 части
Двигатель хороий. Было у нас несколько таких авто . Автобаза брала новые в 1994 году , несколько прошло по 1.3 милиона до кап ремонта , а один 1.5
Както сел после маза на несколько днейна на евротех , был это 1996 г - чувство что я пилот истребителя.
Мы отстали на лет 30
Наши любимые дрыгатели
походу недавно купил) смысла этот мотор чинить не было, просто 400 тр выкинул чувак. в итоге самое целое это поршневая группа
Передайте хозяину машины спасибо за помытый двигатель от Бога Моторов!!! Однако!? 😂😮❤
Vzorná práce !!! Ale hlavy mohli ještě pracovat nějaký rok bez opravy ?? Pouze zkontrolovat vstřikovače ?????
Если не ошибаюсь форсунка должна давать 270-290 бар на этом моторе
на яме поддон закручивать то ещё удовольствие,на машине
подскажите чем мажете шейки?
Монтажная паста от ВМП АВТО.
Автор , вы неоднократно говорили , что у заказчика не было денег на ремонт !! А вы ему почему не порекомендовали Тиньков кредитку ?😅
Есть такой блок у меня)))
да походит еще) пару млн км))
Как можно сломать верхнее компрессионное кольцо 😂. Сапун на улице кулер впускные каналы в масле что же это может быть😮
Год прошёл ремонт оправдал себя?
Таким макаром, скоро заказчик будет просить капремонт через выхлопную трубу проделать....
Ивека-мошыно века 😄
Сбереги господь на веки, от рено и от ивеки😂
Страшно представить какой у неё пробег! А так не бита не крашена.
Интересно, а сколько стоит подобный капремонт мотора в экстремальных условиях? насколько это дороже по сравнению с работой в своем цеху?
Должен стоить дороже.