Esse modelo de veículo possui hélice mecânica, ou seja, acionada pela correia do motor. A hélice gira constantemente, forçando o ar a passar pelo radiador 😉
Gente o câmbio não vai esquentar se você estiver parado no trânsito! Diferente do motor não tem combustão no câmbio! O que faz o câmbio esquentar são as altas rotações, subida de serra por exemplo quando o carro precisa de um giro mais alto, precisa trabalhar com uma marcha mais pesada por um período mais longo de tempo é onde o câmbio automático atinge as mais altas temperaturas!
Boa tarde tenho uma triton diesel hpe automática 2014 quando o tempo tá frio nublado ou a noite, anda naturalmente. Mas se for entra meio dia até umas três horas da tarde, ela entra em modo segurança!
Profissional de altíssimo conhecimento técnico sobre transmissão automática. Queria tê-lo conhecido no passado e quem sabe teria evitado a quebra da transmissão automática da minha Hilux. Segui a fabricante e a concessionária Toyota que sempre me disse pra não trocar o ATF e amarguei 15 mil reais de prejuízo. Bola pra frente e agora vou trocar sempre o ATF e maneirar no Off road.
A tropicalização de muitos modelos rodando no Brasil nem sempre atende 100% do que essa nossa terra exige, em vários aspectos. Essa solução resolve o problema, de forma simples e direta.
2 года назад+6
Cara descobri muitas coisas que eu não fazia ideia! Meus parabéns pelo vídeo, muito embasamento, dá pra ver que você sabe do que está falando, não é a toa que vocês são o que são. Novamente, meus parabéns!
Substituindo trocador de calor do renegade por radiador . Em dias de calor a temperatura está menos dez graus do que com o trocador. Foi a melhor coisa que fiz .
Pessoal, o radiador de óleo frontal já vem de fábrica nos modelos com câmbio 9 marchas da linha Fiat/Jeep e é o que melhor funciona. Não sei porque ainda tenham dúvidas.
Tenho um accord 97 de uns tempos pra cá começou a ficar meio esquesito as marchas, depois desse video resolvi colocar o radiador externo sem trocar óleo e nada só pra teste mesmo,,, e não é que meus problemas acabaram,, ficou outro carro super macio a troca de marchas agora to animado e vou fazer troca total do oleo e tudo mais,, muito obrigado por compartilhar seu conhecimento,,, abraços
nao sei porque o radiador esterno melhoras amachas mesmo o meu era ruim p troca as machas com radiador esterno as machas ficou uma maravilha o meu e o1m audi a3
Qual radiador de óleo vc uso no seu Accord ? O meu quando esquenta bastante o câmbio fica bobo quando tá friozinho fica ótimo tô achando o fluido do câmbio muito quente e tô querendo colocar um radiador no meu accord
@@vitorcampos5604 olá colega então na verdade eu não sei da onde é pois peguei num ferro velho,,, não é muito grande uns 20x20 cm como eu disse ficou ótimo a diferença se percebe na primeira volta com o carro,,,
Olá, amigo. Primeiramente parabéns pelo vídeo, pelo canal e pela generosidade em passar estas informações valiosas. Poderia sanar algumas dúvidas? Adquiri recentemente um Mitsubishi ASX AWD ano 2014 de fabricação nacional, crente que viria com a instalação de fábrica do radiador para o câmbio, mas na troca de óleo foi constatado que o veículo tinha o trocador de calor padrão circulando o fluido de arrefecimento. Pelo que pesquisei, o problema deste carro não é a degradação/corrosão do trocador de calor em si, mas sim o mau dimensionamento da troca térmica do trocador, mantendo o óleo muito quente por consequência a degradação prematura do câmbio. A solução da Mitsubishi (kit tropicalização) foi instalar um trocador com quatro saídas: 2 para circular o fluido de arrefecimento e 2 para circular o óleo para o radiador de óleo. Mas pelo que andei pesquisando, há um radiador universal que teria uma eficiência ainda melhor que o radiador de fábrica/original da Mitsubishi. Também há a possibilidade de instalação da flange, isolando a linha do fluido de arrefecimento. Também vi alguns mecânicos instalando uma válvula termostática antes da entrada do radiador de óleo, abrindo o fluxo quando o óleo atingisse mais que 80ºC. E também mecânicos que instalaram uma ventoinha adicional e isolada no radiador de óleo. Devido a estas variáveis de instalação, saberia dizer qual seria a melhor maneira de instalação para esse ASX? Sobretudo em usar a flange ou o trocador com 4 saídas? Sobre a válvula termostática, eu vi mecânicos comentando, mas não informando o modelo ou o canal de venda.
Muito bom. Você pode usar o trocador de calor de 4 vias com esse radiador que instalamos na Toyota Prado. Ele tem uma excelente eficiência de troca térmica! Funciona muito bem. Ventoinha adicional eu acho desnecessário.
Parabéns pelo vídeo. Bem explicado, com conhecimento técnico das leis da física e de mecânica. Até que enfim algume explicou como é o funcionamento do conversor de torque. Acabei de comprar um renagde 1.8 Flex Longitude, ano 2019 e cm 23000 km e confesso que o problema desse trocador de calor me deixa preocupado. Esse risco de furar o trocador de calor do nada, sem aviso, sintoma etc., deixa todos os proprietários do veículo, por mais que sejam cuidadosos, com uma grande preocupação. Estou avaliando fazer essa troca no meu Renegade para eliminar esse risco definitivamente. Entre substituir o trocador de calor por outro original peventivamente (mesmo o atual apenas com 23000km), acho que o Custo x Benefício é melhor para o radiador externo, que muitos dizem que é o sistema adotado nos jeep diesel (Renegade, Compass...etc) Obg!
Exatamente meu caso. Comprei o carro com 25 mil km e troquei o fluido de arrefecimento mas não quis gastar com um trocador novo. Acho que vale mais a pena investir nesse kit e depois rodar com confiança, pois nada garante que o novo trocador não vá furar. E se trocar o carro por um renegade ou compass, retira o kit e instala no novo.
@@andre_santana Bom dia. Valeu a dica...confesso que é uma dúvida cruel entre fazer a substituição do trocador dfe calor por outro novo, mantendo a originalidade, ou substituir pelo kit. Não sei como é a funcionalidade do cambio a médio longo prazo, já que ele vai se adaptar às condições de direção, press]ao do óleo, temperaturas etc. A única certeza que tenho é que nunca vai dar BO por água, mas as demais situações/parâmetros do câmbio eu não sei. Obg!!
Já me convenceu! Eu ainda quero usar o radiador original da transmissão para aquecer água do chuveiro da minha Prado. Sem contar que as Landcruiser série 100 (que é muito mais bruta qiue as nosaas 120) tem radiadores da transmissão externo.
Excelente Vídeo !! Duvida, em Períodos Frio Esse radiador não vai baixar demais a temperatura do óleo ?? temperatura baixa no óleo da transmissão não danifica a transmissão ? sei que no motor o oleo tem uma temperatura ideal de funcionamento! na transmissão também tem ? obrigado! ganhou mais um inscrito !!
Meus parabéns pelo vídeo . Pode ser perceber que você entende muito do assunto . Sem contar a dicas de prevenção e maior durabilidade do cambio que você deu parabéns mesmo !
Você tem o kit que sirva no Corolla 1.8L 2018 GLI UPPER, câmbio k313? Você recomenda? A trava vertical que sustenta o capô é colada no radiador! Não vi espaço frontal para colocar o novo radiador !!!
O video tem uma explicação, perfeito, o rapaz tem bom conhecimento técnico parabens, eu só tenho uma dúvida, a temperatura do arrefecimento do motor, irá demora um pouco mais para chegar a temperatura ideal de trabalho, então consequentemente aumenta um pouco mais o consumo do veículo certo?
vANTAGEm só se tiver valvula termostática de desvio, pois nos locis ou épocas frias o radiador sem a valvula vai atrasar sua transmissáo de atinfgir sua temperatura ideal de trabalho, 80 a 90 graus
Sensacional vídeo! Agora me ajuda! Tenho uma Nissan Pathfinder 92 4x4 cambio automático, está misturando óleo com a água do radiador o carro ficou lendo patinando! Onde fica o trocador de calor que ninguém vê? Me responde por favor, obrigado! Saúde e paz sempre e bons momentos na sua vida...
Amigo. Sabe informar se esse câmbio TF70 tem termostática de óleo pra não resfriar demais em caso de descida de serra, ou dias frios por exemplo? Desde já agradeço o conteúdo.
Ótima explicação amigo! Quero fazer o teste no meu C4 colocando só o radiador a princípio e fazer o teste de temperatura com ele parado, se baixar pouco a temperatura coloco um ventilador com acionador. Será se dá certo?
Boa tarde gostaria se saber qual a sua opinião sobre a troca do trocador original do jeep renegade por um radiador exclusivo para o oleo do cambio e se vc faz esta mudança
Meu carro depois que aquece fica uma bosta, golf 2.0 09g 2008. Patina de segunda pra terceira, da leves trancos na reduzida. Quando está frio fica normal.
Boa noite. Tudo bem? Me tira uma dúvida. Tenho um c4 pallas que por sinal irei comprar um câmbio pra ele agora. E com o rapaz em achei o câmbio comentei sobre isso. Ele falou que não resolve nada. O segredo é trocar o óleo com mais frequência! O que me diz ? E se adiantar colocar. Você tem para o al4?
boa tarde Vitor tudo bem ? uma duvida no caso de adaptação de um radiador na linha tem a necessidade de completar o fluido da transmissão de acordo com a capacidade em litros do mesmo?
Amigo me tira uma duvida por favor, tenho um versa cvt ok? A minha pergunta é: o oleo do cambio refrigera ou passa pelo mesmo radiador do ar condicionado? Ou é só pelo trocador de calor? Obrigado
Ótimo vídeo, me tira uma dúvida? Tenho um fusion 2.5 2010. Observando a temperatura do cambio através de scanner, ele trabalha numa temperatura média de 108° porém acima dos 105° o carro da um tranco na ré, e a primeira para a segunda da uma leve flutuada. Óleo é novo. Será que com esse kit irá resolver meu problema? Pois só acontece acima dos 105°.
Amigo eu comprei um radiador de 30x7x5cm ser que da conta co câmbio automatico no cobalt 1.8, se não for o ideal na sua opinião qual seria a dimencao do radiador que seria o ideal. Eu agradeço atenção
Estou com c4 lounge 2014 amigo e comprei um radiador pra fazer a mudança mais nao encontro o adptador pra ligar no cambio vcs fazem? Qual seria o valor câmbio at6 tf70sc
Tô aguardando chegar pra instalar o radiador. só tô com receio de esfriar de mais em alguma situações, tipo no frio. Sabe dizer se o Tf70 tem termostática de óleo pra não resfriar demais?
Ouvi falar que a Renegade diesel já tem este radiador original ao invés do trocador. Sabes se isto é verdade? Pois existe este radiador de óleo original Mopar.
Como este trocador externo vai funcionar em trânsito lento? Parado? Não haverá corrente de ar passando, o kit não possui ventilação forçada!
Esse modelo de veículo possui hélice mecânica, ou seja, acionada pela correia do motor.
A hélice gira constantemente, forçando o ar a passar pelo radiador 😉
Ok, assisti um vídeo mais detalhado que mostra sua justificativa...ok...blz
@@mecanicamoser e noutros carros como fica ?
@@mecanicamoservocê pode responder se a adaptação dá certo, como se comporta, em dias muito quentes e trânsito pesado?
Gente o câmbio não vai esquentar se você estiver parado no trânsito! Diferente do motor não tem combustão no câmbio! O que faz o câmbio esquentar são as altas rotações, subida de serra por exemplo quando o carro precisa de um giro mais alto, precisa trabalhar com uma marcha mais pesada por um período mais longo de tempo é onde o câmbio automático atinge as mais altas temperaturas!
Boa tarde tenho uma triton diesel hpe automática 2014 quando o tempo tá frio nublado ou a noite, anda naturalmente. Mas se for entra meio dia até umas três horas da tarde, ela entra em modo segurança!
Profissional de altíssimo conhecimento técnico sobre transmissão automática. Queria tê-lo conhecido no passado e quem sabe teria evitado a quebra da transmissão automática da minha Hilux. Segui a fabricante e a concessionária Toyota que sempre me disse pra não trocar o ATF e amarguei 15 mil reais de prejuízo. Bola pra frente e agora vou trocar sempre o ATF e maneirar no Off road.
A tropicalização de muitos modelos rodando no Brasil nem sempre atende 100% do que essa nossa terra exige, em vários aspectos. Essa solução resolve o problema, de forma simples e direta.
Cara descobri muitas coisas que eu não fazia ideia! Meus parabéns pelo vídeo, muito embasamento, dá pra ver que você sabe do que está falando, não é a toa que vocês são o que são. Novamente, meus parabéns!
Substituindo trocador de calor do renegade por radiador . Em dias de calor a temperatura está menos dez graus do que com o trocador. Foi a melhor coisa que fiz .
quanto vc gastou com a substituição?
Gastei por volta de R$2 mil
… já tenho mais de um mês , já até viajei !!!
@@gheorghathus tem o link do vendedor?
@@walternascimento9087 tenho sim . Vou te mandar aqui .
Instalei no meu peugeot 207 cambio AL4, melhor coisa que eu fiz.
Quanto vc pagou pela mão de obra da instalação?
500 Reais @@leonr9036
Pessoal, o radiador de óleo frontal já vem de fábrica nos modelos com câmbio 9 marchas da linha Fiat/Jeep e é o que melhor funciona. Não sei porque ainda tenham dúvidas.
se vc acha que ele falou em inglês e vc não entendeu, no meu canal tem aulas gratuitas. Parabéns, Vitão.. conteúdo de qualidade o seu. Abc
Tenho um accord 97 de uns tempos pra cá começou a ficar meio esquesito as marchas, depois desse video resolvi colocar o radiador externo sem trocar óleo e nada só pra teste mesmo,,, e não é que meus problemas acabaram,, ficou outro carro super macio a troca de marchas agora to animado e vou fazer troca total do oleo e tudo mais,, muito obrigado por compartilhar seu conhecimento,,, abraços
nao sei porque o radiador esterno melhoras amachas mesmo o meu era ruim p troca as machas com radiador esterno as machas ficou uma maravilha o meu e o1m audi a3
Qual radiador de óleo vc uso no seu Accord ? O meu quando esquenta bastante o câmbio fica bobo quando tá friozinho fica ótimo tô achando o fluido do câmbio muito quente e tô querendo colocar um radiador no meu accord
@@vitorcampos5604 olá colega então na verdade eu não sei da onde é pois peguei num ferro velho,,, não é muito grande uns 20x20 cm como eu disse ficou ótimo a diferença se percebe na primeira volta com o carro,,,
Olá, amigo. Primeiramente parabéns pelo vídeo, pelo canal e pela generosidade em passar estas informações valiosas.
Poderia sanar algumas dúvidas?
Adquiri recentemente um Mitsubishi ASX AWD ano 2014 de fabricação nacional, crente que viria com a instalação de fábrica do radiador para o câmbio, mas na troca de óleo foi constatado que o veículo tinha o trocador de calor padrão circulando o fluido de arrefecimento. Pelo que pesquisei, o problema deste carro não é a degradação/corrosão do trocador de calor em si, mas sim o mau dimensionamento da troca térmica do trocador, mantendo o óleo muito quente por consequência a degradação prematura do câmbio. A solução da Mitsubishi (kit tropicalização) foi instalar um trocador com quatro saídas: 2 para circular o fluido de arrefecimento e 2 para circular o óleo para o radiador de óleo. Mas pelo que andei pesquisando, há um radiador universal que teria uma eficiência ainda melhor que o radiador de fábrica/original da Mitsubishi. Também há a possibilidade de instalação da flange, isolando a linha do fluido de arrefecimento. Também vi alguns mecânicos instalando uma válvula termostática antes da entrada do radiador de óleo, abrindo o fluxo quando o óleo atingisse mais que 80ºC. E também mecânicos que instalaram uma ventoinha adicional e isolada no radiador de óleo. Devido a estas variáveis de instalação, saberia dizer qual seria a melhor maneira de instalação para esse ASX? Sobretudo em usar a flange ou o trocador com 4 saídas? Sobre a válvula termostática, eu vi mecânicos comentando, mas não informando o modelo ou o canal de venda.
Muito bom. Você pode usar o trocador de calor de 4 vias com esse radiador que instalamos na Toyota Prado. Ele tem uma excelente eficiência de troca térmica! Funciona muito bem. Ventoinha adicional eu acho desnecessário.
Sobre a válvula termostática, no Brasil não vejo necessidade.
Parabéns pelo vídeo.
Bem explicado, com conhecimento técnico das leis da física e de mecânica.
Até que enfim algume explicou como é o funcionamento do conversor de torque.
Acabei de comprar um renagde 1.8 Flex Longitude, ano 2019 e cm 23000 km e confesso que o problema desse trocador de calor me deixa preocupado.
Esse risco de furar o trocador de calor do nada, sem aviso, sintoma etc., deixa todos os proprietários do veículo, por mais que sejam cuidadosos, com uma grande preocupação.
Estou avaliando fazer essa troca no meu Renegade para eliminar esse risco definitivamente. Entre substituir o trocador de calor por outro original peventivamente (mesmo o atual apenas com 23000km), acho que o Custo x Benefício é melhor para o radiador externo, que muitos dizem que é o sistema adotado nos jeep diesel (Renegade, Compass...etc)
Obg!
Exatamente meu caso. Comprei o carro com 25 mil km e troquei o fluido de arrefecimento mas não quis gastar com um trocador novo. Acho que vale mais a pena investir nesse kit e depois rodar com confiança, pois nada garante que o novo trocador não vá furar. E se trocar o carro por um renegade ou compass, retira o kit e instala no novo.
@@andre_santana Bom dia.
Valeu a dica...confesso que é uma dúvida cruel entre fazer a substituição do trocador dfe calor por outro novo, mantendo a originalidade, ou substituir pelo kit. Não sei como é a funcionalidade do cambio a médio longo prazo, já que ele vai se adaptar às condições de direção, press]ao do óleo, temperaturas etc. A única certeza que tenho é que nunca vai dar BO por água, mas as demais situações/parâmetros do câmbio eu não sei.
Obg!!
Bom dia ótima explicação quanto fica pra trocar do Renegade
Parabéns Victor!!! Aprendi muito com vc!!!
fis no meu 01m audi a3 as machas ficou mais rapida e a temperatura ficou em 75 na cidade na hora mas quente do dia rodei por 2 hora sem para p teste
A temperatura no maximo foi pra quanto?
Já me convenceu! Eu ainda quero usar o radiador original da transmissão para aquecer água do chuveiro da minha Prado.
Sem contar que as Landcruiser série 100 (que é muito mais bruta qiue as nosaas 120) tem radiadores da transmissão externo.
Para aquecer água, é mais eficiente utilizar um "chiler" ligado no sistema de ar quente do carro
Excelente Vídeo !! Duvida, em Períodos Frio Esse radiador não vai baixar demais a temperatura do óleo ?? temperatura baixa no óleo da transmissão não danifica a transmissão ? sei que no motor o oleo tem uma temperatura ideal de funcionamento! na transmissão também tem ? obrigado! ganhou mais um inscrito !!
Na lata: temperatura ideal é 80 a 90, mesmo. Mais que isso, mas também nenos, não é bom
Meus parabéns pelo vídeo . Pode ser perceber que você entende muito do assunto . Sem contar a dicas de prevenção e maior durabilidade do cambio que você deu parabéns mesmo !
Muito bom, obrigado pela aula!
Muito bom 👍 parabéns pela qualidade técnica do vídeo
Parabéns pelo vídeo irmão 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Você tem o kit que sirva no Corolla 1.8L 2018 GLI UPPER, câmbio k313?
Você recomenda?
A trava vertical que sustenta o capô é colada no radiador!
Não vi espaço frontal para colocar o novo radiador !!!
O video tem uma explicação, perfeito, o rapaz tem bom conhecimento técnico parabens, eu só tenho uma dúvida, a temperatura do arrefecimento do motor, irá demora um pouco mais para chegar a temperatura ideal de trabalho, então consequentemente aumenta um pouco mais o consumo do veículo certo?
Top das galáxias recomendo ótimo profissional
vANTAGEm só se tiver valvula termostática de desvio, pois nos locis ou épocas frias o radiador sem a valvula vai atrasar sua transmissáo de atinfgir sua temperatura ideal de trabalho, 80 a 90 graus
Sensacional vídeo! Agora me ajuda! Tenho uma Nissan Pathfinder 92 4x4 cambio automático, está misturando óleo com a água do radiador o carro ficou lendo patinando! Onde fica o trocador de calor que ninguém vê? Me responde por favor, obrigado! Saúde e paz sempre e bons momentos na sua vida...
Não sei informar com precisão, mas provavelmente seja dentro do radiador, igual mostrei na Prado.
Amigo. Sabe informar se esse câmbio TF70 tem termostática de óleo pra não resfriar demais em caso de descida de serra, ou dias frios por exemplo? Desde já agradeço o conteúdo.
Minha sw4 diesel automática já roda com radiador externo há tempos. Menos 10 graus na temperatura do óleo atf.
Como é seu sistema, usa ventoinha com termostato ou só o radiador
@@TheRapacci Somente o radiador . Está posicionado em frente a ventoinha. Uso o radiador de um Toyota camry 1997.
Muito didático...muito bom...
Informação muito valiosa parabéns mesmo
Otimo tema, temho um fluence e estou querendo colocar um radiado externo qo radiador do CVT, apos a valvula termostatica o que acha?
Legal, vocês já fizeram esta instalação no Jeep Compass? O trocador de calor original é um problema crônico do carro.
Já sim, em vários!
Muito top Vitão
Tenho uma Captiva 2.4 2012 e tenho interesse no seu serviço donde vc são poderia me passar seu contato , sou de Sorocaba SP.
Top. Valeu 👍 saludo desde Uruguay
Vc tem oficina em sp, vcs tem esse kit de radiador troca de calor
Excelente.
Parabéns pelo trabalho!!!
Qual radiador para transmissão vocês indicam pra eu instalar nu l na minha Toyota Prado?
Desde já, obrigado.
Nós temos esse kit completo disponível para venda! Entre em contato (61) 3387-0967
Prezado, fiquei convencido com teu vídeo. Põe seu contato eletrônico para podermos conversar .🤨
(61) 3387-0967
Parabéns pelo incentivo!
E ventoinha? Não precisa?
Não tem necessidade!
Ótima explicação amigo! Quero fazer o teste no meu C4 colocando só o radiador a princípio e fazer o teste de temperatura com ele parado, se baixar pouco a temperatura coloco um ventilador com acionador. Será se dá certo?
Também estou pensando em fazer isso no c4 lounge o eletroventilador é do lado de fora e não consigo colocar o radiador na frente do frentilador
Show…
Q legal.....sou do nordeste e tenho uma prado.....tenho uma oficininha.....qual radiador q tu usa na prado.....se puder falar e claro....obg
blz. amigo , use da mitsubishi l200, encaixa perfeito
Bom dia , não seria mais viável colocar dois T um em cada mangueiras do trocador de calor ?
Boa tarde gostaria se saber qual a sua opinião sobre a troca do trocador original do jeep renegade por um radiador exclusivo para o oleo do cambio e se vc faz esta mudança
Tenho um versa 2017/18 cvt....Troquei o óleo do câmbio com 69 mil km...o carro esta com 69 mil km....Necessito substituir o trocador de calor?
Top o vídeo, Qual seria uma opção para um audi a3 câmbio 01m ?
O mesmo kit, o que muda é o flange de adaptação do câmbio para o radiador.
@@mecanicamoser a onde fas o flange p 01m
@@adoniascarneirodequeiroz3472 Nós fabricamos os flanges. Precisamos do modelo para fazer a usinagem!
@@mecanicamoser, boa tarde, onde estão localizados?
@@cidohsp Ficamos em Sobradinho-DF.
Boa noite , vc teria algum modelo pra indicar o radiador pra o câmbio da Mitsubishi TR4 ?
Indico o modelo igual ao que instalamos! Temos disponível em estoque. Caso tenha interesse nos chame no WhatsApp (61) 3387-0967
Consigo TB colocar um radiador paralelo para o fluido arrefecimento? Como o projeto da MVS . Será q cabe o guincho ?
Tenho uma santa fe 3.5 teria algum radiador que serve nela
Meu carro depois que aquece fica uma bosta, golf 2.0 09g 2008.
Patina de segunda pra terceira, da leves trancos na reduzida.
Quando está frio fica normal.
Caso opte por substituição Qual marca de trocador de calor vc recomenda ?
Não sei informar, quando substituímos ou colocamos original ou colocamos o kit externo
Esse kit também serviria em uma Zafira Automática 2010?
Daria pra colocar um desse num Vectra b?
Não precisa de ventoinha?
É possível sim. Bom, se você pega muito trânsito, aí seria interessante.
@@mecanicamoser ok, muito obrigado.
Vou ver se consigo fazer isso então.
Aqui em sp a gente pega trânsito até dentro da garagem de casa
Kkkkkk
Valeu
Boa noite. Tudo bem? Me tira uma dúvida. Tenho um c4 pallas que por sinal irei comprar um câmbio pra ele agora. E com o rapaz em achei o câmbio comentei sobre isso. Ele falou que não resolve nada. O segredo é trocar o óleo com mais frequência! O que me diz ? E se adiantar colocar. Você tem para o al4?
Boa noite! Provavelmente ele não tenha conhecimento acerca desse assunto. Temos sim para o AL4.
Me passa teu contato
Poderia me passar teu WhatsApp?
Onde fica sua oficina, quero fazer na minha RENEGADE
Basta digitar Mecânica Moser no google que o Sr. consegue a localização!
Preciso trocar da Compass flex
Amigo tenho um cronos com 30.000 km e fiz o upgrade. Estou rodando tranquilo agora . funcionando perfeitamente .sou de BH
@@adaootaviocosta279Boa noite, como ficou em engarrafamento em dias quentes?
@@luizluiz8127 não mudou nada .
@@luizluiz8127coloca o radiador externo em frente a ventoinha do veículo, ela resfriará tanto radiador do motor quanto radiador de óleo
Boa noite, como ficou em engarrafamento em dias quentes?
Perfeito
To com Citroen C4 cactus pensando em colocar esse radiador..qual modelo de radiador vc me recomenda.
boa tarde Vitor tudo bem ? uma duvida no caso de adaptação de um radiador na linha tem a necessidade de completar o fluido da transmissão de acordo com a capacidade em litros do mesmo?
Boa tarde. Sim!
Você tem a flange para adaptação no câmbio al4 do Citroen C4 pallas??
Temos sim.
@@mecanicamoser Qual o valor e como adquirir??
Pode nos chamar no WhatsApp comercial. (61) 3387-0967
Amigo me tira uma duvida por favor, tenho um versa cvt ok? A minha pergunta é: o oleo do cambio refrigera ou passa pelo mesmo radiador do ar condicionado? Ou é só pelo trocador de calor? Obrigado
Passa apenas pelo trocador de calor. O ar condicionado é totalmente separado. Já no Fluence ele passa pelo trocador e por um radiador frontal
muito obrigado pelo esclarecimento amigo ! parabens pelos conteudos@@mecanicamoser
Olá, gostaria de saber se vcs tem um sistema para o nissan versa 1.6cvt
Temos sim
Ótimo vídeo, me tira uma dúvida? Tenho um fusion 2.5 2010. Observando a temperatura do cambio através de scanner, ele trabalha numa temperatura média de 108° porém acima dos 105° o carro da um tranco na ré, e a primeira para a segunda da uma leve flutuada. Óleo é novo. Será que com esse kit irá resolver meu problema? Pois só acontece acima dos 105°.
Provavelmente vai resolver sim! Está trabalhando extremamente quente.
Resolveu, amigo?
Resolveu o problema?
@@netoferreira8708 não resolveu
Vende o kit pro al4 citroem
Esse não
Amigo eu comprei um radiador de 30x7x5cm ser que da conta co câmbio automatico no cobalt 1.8, se não for o ideal na sua opinião qual seria a dimencao do radiador que seria o ideal. Eu agradeço atenção
Serve sim, mas quanto maior melhor!
Estou com c4 lounge 2014 amigo e comprei um radiador pra fazer a mudança mais nao encontro o adptador pra ligar no cambio vcs fazem? Qual seria o valor câmbio at6 tf70sc
Tô aguardando chegar pra instalar o radiador. só tô com receio de esfriar de mais em alguma situações, tipo no frio. Sabe dizer se o Tf70 tem termostática de óleo pra não resfriar demais?
Coloquei radiador para a transmissao , e agora fica 74 graus … esta bom?
@@DFPSAGAZ Está maravilhoso
Vocês tem oficina em São Paulo
Brasília DF
Qual radiador vc recomenda de 6 ou 8 vias?
Quanto mais vias, melhor!
Quanto custa pra uma prado igualmente essa aí?
Para orçamentos nos chame no WhatsApp (61) 3387-0967
Ouvi falar que a Renegade diesel já tem este radiador original ao invés do trocador. Sabes se isto é verdade? Pois existe este radiador de óleo original Mopar.
Renegade/Toro diesel usa outro cambio e nao possui vício