Pengetahuan seperti ini saya dapatkan sewaktu mengikuti pelatihan bbrpa tahun lalu pak, disini kita semua mndapatkannya secara gratis, dan tentunya sangat berguna bagi adek2 kita yg sedang mempelajari seputar pengelasan. Terima kasih bapak, atas ilmunya, sukses selalu pak, GBU..🙏
Sy pekerja TKI.. belajar otodidak di saat kerja. Butuh video2 seperti ini. Sangat membantu buat pekerja TKI2 yang susah cari tempat belajar di luar negri
Senang mendengar materinya bermanfaat. Sukses mencari nafkah dinegri orang. Bantu saya share videonya ya, agar semakin banyak yang merasakan manfaatnya. 🙏
Terima kasih pak @ari setiawan yang sudah memperhatikan materinya. Saya senang materinya bisa berguna untuk murid bapak. Silahkan dishare dan digunakan secara maksimal. 🙏
Hallo pak, salam kenal pak dan terima kasih untuk setiap video pembelajarannya..Pak bolehkah dibuatkan video pembelajaran mengenai konsep perencanaan baseplate dan angkur...? Terima kasih God Bless Pak
Salam kenal juga @briando frederick. Terima kasih sudah memperhatikan materinya. Bantu share ya videonya, kesemua teman-teman yang memerlukan materinya. Topik yang dimintakan beberapa orang sudah menyampaikan hal yang sama. Mudah-mudahan setelah topik balok lentur yang sekarang sedang dipersiapkan ya. 🙏
permisi pak ronny izin bertnaya bagaimana kasus perhitungan sambungan kombinasi yaitu apabila ada balok baja yang disambungkan ke kolom baja menggunakan sambungan baut dan las, apakah nanti dihitung sendiri-sendiri setiap kekuatan dari sambungan baut dan lasnya kemudian digunakan kekuatang yang lebih kecil kekuatannya untuk di kontrol terhadap beban yang bekerja atau malah kekuatan baut ditambahkan dengan perhitungan kekuatan lasnya, terima kasih
Terima kasih pak atas ilmu yang kasih. Tp saya mau bertanya untuk suatu konstruksi baja brp yang disarankan jumlah titik las yg perlu di Uji.. dan apakah untuk konstruksi seperti gudang cukup dengan Penetran?Apabila ada standar brp jumlah titik yg hrs diuji dr sekian titik sambungan pada konstruksi tsb. Krna jika mengacu pada SNI 1729:2015 10% dr las tumpul untuk Kategori Resiko II. Mohon pencerahannya pak 🙏🏻 Terima kasih.
Jumlah titik las yang perlu diuji tergantung dari tingkat kepentingan bangunan tersebut sehubungan dengan tingkat resikonya. Bangunan yang beresiko tinggi bila terjadi kegagalan seharusnya memerlukan pengecekan yang lebih banyak untuk mengurangi resiko kegagalan. Demikian juga komponen strukturnya, komponen utama struktur (seperti kolom utama) lebih diutamakan untuk dicheck dibandingkan dengan balok sekunder misalnya. Masing-masing jenis pengujian memiliki tingkat akurasi yang berbeda-beda dan biaya yang diperlukan untuk pengujiannya. Untuk komponen kritis mungkin bisa dilakukan pengujian yang persisi tinggi seperti x-ray, dikomponen lain bisa penetran. Panduan di SNI perlu dipahami sebagai panduan minimum, engineer bisa memutuskan sendiri jumlah titik yang harus dilas case by case. Mudah-mudahan bisa menjawab pertanyaannya. 🙏
Pak, untuk menyambung material yg berbeda gimana? Kasusnya : material baja carbon rendah disambung dengan material Stainless Steel 316L, bagaimana cara pengelasan nya dan menggunakan elektroda apa ?
Beberapa hal yang mungkin bisa saya sampaikan, karena saya juga kurang memahami pengelasan stainless steel: a. Kekuatan sambungan akan ditentukan oleh kualitas material baja karbon rendah. b. Oleh karena itu, elektroda yang digunakan cocok dengan baja karbonnya seperti E60 c. Metode pengelasan SMAW sepertinya tidak cocok digunakan. Alternatifnya bisa menggunakan GMAW (MIG), las gas. Mudah-mudahan bisa menjawab pertanyaannya. 🙏
Typical itu bisa macam-macam diisikan sesuai yang diinginkan perencana. Informasinya bisa beragam yang disampaikan. Misal semua lasan menggunakan elektroda 60. Bisa dituliskan diekornya E60XX. Mudah-mudahan bisa menjawab pertanyaannya.
@ANTON SALIM HALIM saya rasa pertanyaanya bagus sekali. Areal pelat baja yang terdampak oleh panas akibat pengelasan sering dikenal dengan Heat-Affected Zone (HAZ). HAZ adalah konsekuensi dari pengelasan dan tak terhindarkan. Secara umum hal itu akan mempengaruhi mutu baja disekitar HAZ tersebut. Namun, saya tidak dapat memberikan secara pasti berapa penurunan mutu baja yang disebabkannya karena banyak faktor yang mempengaruhi HAZ tersebut seperti lama pemanasan, suhu pemanasan las, material las yang digunakan, mutu pelat baja yang dilas, dan kehandalan teknis pengelasan. Mudah-mudahan bisa sedikit memberikan gambaran mengenai HAZ.
@@BelajarStrukturdiUBL Video pembelajaran bapak sangat komunikatif karena tidak semata2 hanya teori tetapi dikaitkan dengan praktek dilapangan sehingga menimbulkan semangat belajar mahasiswa. Terima kasih.
@INTAN NURISKHA RACHMA terima kasih sudah memperhatikan materinya. Bantu share videonya ya, kesemua teman-teman yang membutuhkan materinya. Mengenai hal yang ditanyakan, profil honeycomb dengan profil WF biasa untuk ukuran yang sama, beratnya kurang lebih sama. Untuk modifikasi penampang honeycomb di sap2000 bisa dilakukan dengan menginputkan langsung properties dari tabel baja ke Section Properties di sap2000. Alternatifnya, bisa menggunakan Property Modifiers dengan mengalikan faktor peningkatan properties honeycomb dari profil standard WF nya. Mudah-mudan bisa dipahami. 🙏
Terima kasih @@arionodhanis atas masukannya. Penggunaan software metode elemen hingga seperti ANSYS, ABAQUS, atau sejenisnya tentunya bisa. Bila ada hal khusus yang akan ditinjau disekitar perforasi honeycombnya. Namun software itu kurang praktis digunakan untuk kasus perencanaan struktur tipikal.
Terima kasih buat yang sudah menyempatkan menonton videonya saat tayang perdana (premiere). 🙏
Untuk pengaplikasian nya bentuk kampuh/jenis kampuh tuh dimana aja pak contohnya🙏🏻
@@muhammadabdurrahmansyahid3647 dibanyak struktur baja seperti jembatan, rangka struktur atap, portal bangunan dapat kita temui.
Pengetahuan seperti ini saya dapatkan sewaktu mengikuti pelatihan bbrpa tahun lalu pak, disini kita semua mndapatkannya secara gratis, dan tentunya sangat berguna bagi adek2 kita yg sedang mempelajari seputar pengelasan.
Terima kasih bapak, atas ilmunya, sukses selalu pak, GBU..🙏
Terima kasih apresiasinya. Bantu saya share videonya ya, agar semakin banyak yang merasakan manfaatnya 🙏
Sy pemula apakah sy bisa di bantu untuk di rahkan cara las yg benar
Kuliah gratis... Semoga narasumber dan tim diberi keberkahan rizki yang melimpah.. amiin
Terima kasih atas doa dan apresiasinya. Bantu saya share channelnya ya, agar semakin banyak yang merasakan manfaatnya. 🙏
Ilmu semahal ini diberikan secara gratis, sehat selalu Pak🙏
Terima kasih apresiasinya @achmad fahri. Bantu saya saya share videonya ya. 🙏
Mkasih pak ilmunyaa,, jelas bisa dipahami. Sneng juga liatnya trnyata dr UBL. Salam asal lpg
Terima kasih atas apresiasinya. Bantu saya share videonya ya, agar semakin banyak yang merasakan manfaatnya. 🙏
Wah mantap semoga semakin berkembang dan ilmu sangat bermanfaat buat welder
Terima kasih atas apresiasinya. Bantu saya share videonya ya, agar semakin banyak yang merasakan manfaatnya. 🙏
Terimakasih atas ilmunya mas.
Terima kasih apresiasinya. Bantu saya share videonya ya, agar makin banyak yang merasakan manfaatnya. 🙏
Ilmu Daging ini mah.. terima kasih tulang ilmu Dagingnya horas 3x
Terima kasih apresiasinya. Bantu saya share videonya ya, agar semakin banyak yang merasakan manfaatnya. Horas 3x 🙏😊
Baru nemu channel sebagus ini yang make bahasa Indonesia. Terimakasih pak atas ilmunya!
Terima kasih apresiasinya. Bantu saya share channelnya ya, agar semakin banyak yang merasakan manfaatnya 🙏
Mantap pak ilmu pelasan dan teori2 nya
Terima kasih apresiasinya, bantu saya share videonya ya, agar makin banyak yang merasakan manfaatnya. 🙏
Sy pekerja TKI..
belajar otodidak di saat kerja.
Butuh video2 seperti ini.
Sangat membantu buat pekerja TKI2 yang susah cari tempat belajar di luar negri
Senang mendengar materinya bermanfaat. Sukses mencari nafkah dinegri orang. Bantu saya share videonya ya, agar semakin banyak yang merasakan manfaatnya. 🙏
Dimana kerja bos
Ilmu semahal ini di berikan secara cuma cuma , terimaksih pak ilmu nya kompek dan mudah di pahami .
Terima kasih apresiasinya. Bantu saya share videonya ya, agar semakin banyak yang merasakan manfaatnya. 🙏
terima kasih atas ilmu mahalnya pak, sehat selalu
Terima kasih doa dan apresiasinya. Bantu saya share videonya ya, agar semakin banyak yang merasakan manfaatnya 🙏
Mauliate ma Di master teknik i, on do pe takkas hatorangan lansung dapot tu roha.
Horas
Olo bah, mauliate di hamu na manonton, molo boi di sebarhon tu angka donganmuna asa lam marguna video i. Horas. 🙏
Semoga selalu diberikan sehat, berkah mulia sepanjang masa
Terimakasih ya pak.
Masyaa Allah, trimakasih ilmunya pak. Sangat bernamfaat.🥰
Sngat mmbntu
Terima kasih apresiasinya. Bantu saya share videonya ya, agar semakin banyak yang terbantu. 🙏
trimakasih bapak atas ilmunya.sangat mengedukasi bagi kami yg masih awam.
mantap pak sukses selalu sangat di mengerti penyampaian nya.. dapat ilmu dari paba terimakasih pak semoga bermanfaat.
Terima kasih apresiasinya. Bantu saya share videonya ya. 😊🙏
Terimkasih banyak pak atas materinya sangat bermanfaat, semoga sukses dan sehat selalu
Terima kasih apresiasinya @Masrek. Bantu saya share videonya ya. 🙏
Terimakasih videonya pak saya guru smk penerbangan sangat membantu ilmunya dan ijin share untuk peserta didik
Terima kasih pak @ari setiawan yang sudah memperhatikan materinya. Saya senang materinya bisa berguna untuk murid bapak. Silahkan dishare dan digunakan secara maksimal. 🙏
Banyak terimakasih pak untuk videonya 🙏🙏
@Faris Adham terima kasih apresiasinya. Bantu saya share videonya ya, agar makin banyak yang merasakan manfaatnya. 🙏
Makasih pak penjelasannya bagus dan mudah di pahami 👍
Terima kasih apresiasinya. Bantu saya ya, share videonya. 🙏
Sangat bermanfaat pak,,, terima kasih ilmunya 🙏
Terima kasih apresiasinya. Bantu saya share videonya ya. 🙏😊
saya subscribe
Terima kasih. Bantu saya share videonya ya. 🙏
Terimakasih pak,
Saya suka dengan ke 3 topik nya😊😇
Terima kasih apresiasinya. Bantu saya share videonya ya, agar makin banyak yang merasakan manfaatnya 🙏
Siap pak🙏😇✊
Pak semangat untuk terus berkarya nya🙏😇✊
@@musicutaradmp9535 siip... Terima kasih support nya. 🙏
100.000 subscribers....
Amin. 🙏
Tks coach..ulasan yg sgt mbantu..!😎👍
Terima kasih apresiasinya. Bantu saya share videonya ya. 🙏
@@BelajarStrukturdiUBL siap coach..!Oh ya kl ada pngelasan GTAW n FCAW mgkn bole di sher jg ya coach..😊🙏🏻
@@herrychen340 siip... mudah-mudahan kedepannya bisa dicover. 🙏
@@BelajarStrukturdiUBL siapp coach..sehat slalu n ttap mnginspirasi 😇🙏🏻
@@herrychen340 terima kasih.
Terima Kasih buat ilmu nya Pak, refresh otak kembali
Terima kasih apresiasinya. Bantu saya share videonya ya. 🙏
@@BelajarStrukturdiUBL ada pembahasan tentang hydrotest gk Pak ?
@@mikhaelmitempurap7497 topik yang ditanyakan tidak tersedia di channelnya. 🙏
Makaish ilmunya pak meskipun saia ga di restui bekerja di proyek tapi bakal ttp usaha🤣😁
Terima kasih apresiasinya. Sukses usahanya. Bantu saya share videonya ya, agar semakin banyak yang merasakan manfaatnya. 🙏
Goods job 2022
Terima kasih apresiasinya @Benny Aza. Bantu saya share videonya ya. 🙏
Terima kasih atas ilmunya Pak, sangat bermanfaat👍👍👍
Terima kasih apresiasinya @Yudhi Djamiko. Bantu saya share videonya ya. 🙏
penguasaan konsep matang pak saya jadi terbantu lagi untuk mengingat materi pengelasan waktu kuliah dulu
Senang mendengarnya @Yusuf adiguna. Bantu saya share videonya ya. 🙏
sangat bermanfaat pak. sehat selalu
Terima kasih apresiasinya @Kemem Dokek. Bantu saya share videonya ya. 🙏
Saya menunggu tayangannya Pak
Siip... 😊 Mudah-mudahan bisa menambah pemahamannya. 🙏
Hallo pak, salam kenal pak dan terima kasih untuk setiap video pembelajarannya..Pak bolehkah dibuatkan video pembelajaran mengenai konsep perencanaan baseplate dan angkur...? Terima kasih God Bless Pak
Salam kenal juga @briando frederick. Terima kasih sudah memperhatikan materinya. Bantu share ya videonya, kesemua teman-teman yang memerlukan materinya.
Topik yang dimintakan beberapa orang sudah menyampaikan hal yang sama. Mudah-mudahan setelah topik balok lentur yang sekarang sedang dipersiapkan ya. 🙏
Mashallah
Berasa kuliah, Saya lg pengen belajar las
Enjoy, pak. 😊 Bantu saya share videonya ya, agar semakin banyak yang merasakan manfaatnya. 🙏
permisi pak ronny izin bertnaya bagaimana kasus perhitungan sambungan kombinasi yaitu apabila ada balok baja yang disambungkan ke kolom baja menggunakan sambungan baut dan las, apakah nanti dihitung sendiri-sendiri setiap kekuatan dari sambungan baut dan lasnya kemudian digunakan kekuatang yang lebih kecil kekuatannya untuk di kontrol terhadap beban yang bekerja atau malah kekuatan baut ditambahkan dengan perhitungan kekuatan lasnya, terima kasih
Terima kasih pak atas ilmu yang kasih.
Tp saya mau bertanya untuk suatu konstruksi baja brp yang disarankan jumlah titik las yg perlu di Uji.. dan apakah untuk konstruksi seperti gudang cukup dengan Penetran?Apabila ada standar brp jumlah titik yg hrs diuji dr sekian titik sambungan pada konstruksi tsb. Krna jika mengacu pada SNI 1729:2015 10% dr las tumpul untuk Kategori Resiko II. Mohon pencerahannya pak 🙏🏻
Terima kasih.
Jumlah titik las yang perlu diuji tergantung dari tingkat kepentingan bangunan tersebut sehubungan dengan tingkat resikonya. Bangunan yang beresiko tinggi bila terjadi kegagalan seharusnya memerlukan pengecekan yang lebih banyak untuk mengurangi resiko kegagalan. Demikian juga komponen strukturnya, komponen utama struktur (seperti kolom utama) lebih diutamakan untuk dicheck dibandingkan dengan balok sekunder misalnya. Masing-masing jenis pengujian memiliki tingkat akurasi yang berbeda-beda dan biaya yang diperlukan untuk pengujiannya. Untuk komponen kritis mungkin bisa dilakukan pengujian yang persisi tinggi seperti x-ray, dikomponen lain bisa penetran. Panduan di SNI perlu dipahami sebagai panduan minimum, engineer bisa memutuskan sendiri jumlah titik yang harus dilas case by case. Mudah-mudahan bisa menjawab pertanyaannya. 🙏
Pak, untuk menyambung material yg berbeda gimana?
Kasusnya : material baja carbon rendah disambung dengan material Stainless Steel 316L, bagaimana cara pengelasan nya dan menggunakan elektroda apa ?
Beberapa hal yang mungkin bisa saya sampaikan, karena saya juga kurang memahami pengelasan stainless steel:
a. Kekuatan sambungan akan ditentukan oleh kualitas material baja karbon rendah.
b. Oleh karena itu, elektroda yang digunakan cocok dengan baja karbonnya seperti E60
c. Metode pengelasan SMAW sepertinya tidak cocok digunakan. Alternatifnya bisa menggunakan GMAW (MIG), las gas. Mudah-mudahan bisa menjawab pertanyaannya. 🙏
Yg biasanya saya pakai dlm pengelasan material yg berbeda menggunakan elektroda 309L,jika pengelasan sesama stainles baru menggunakan elektroda 316L🙏
@@riahdosiallagan9360 Terima kasih sudah berbagi informasi pengelasan. 🙏🙏
ijin pak, maksud dari Typ( Typical) itu pada simbol tail itu artiannya seperti apa pak ?
Typical itu bisa macam-macam diisikan sesuai yang diinginkan perencana. Informasinya bisa beragam yang disampaikan. Misal semua lasan menggunakan elektroda 60. Bisa dituliskan diekornya E60XX. Mudah-mudahan bisa menjawab pertanyaannya.
মাশাআল্লাহ
Selamat sore pak. apakah bisa dijelaskan berapa penurunan mutu baja akibat pemanasan akibat pengelasan. terima kasih.
@ANTON SALIM HALIM saya rasa pertanyaanya bagus sekali. Areal pelat baja yang terdampak oleh panas akibat pengelasan sering dikenal dengan Heat-Affected Zone (HAZ). HAZ adalah konsekuensi dari pengelasan dan tak terhindarkan. Secara umum hal itu akan mempengaruhi mutu baja disekitar HAZ tersebut. Namun, saya tidak dapat memberikan secara pasti berapa penurunan mutu baja yang disebabkannya karena banyak faktor yang mempengaruhi HAZ tersebut seperti lama pemanasan, suhu pemanasan las, material las yang digunakan, mutu pelat baja yang dilas, dan kehandalan teknis pengelasan. Mudah-mudahan bisa sedikit memberikan gambaran mengenai HAZ.
@@BelajarStrukturdiUBL Terima kasih banyak atas jawabannya GBU.
@@BelajarStrukturdiUBL Video pembelajaran bapak sangat komunikatif karena tidak semata2 hanya teori tetapi dikaitkan dengan praktek dilapangan sehingga menimbulkan semangat belajar mahasiswa. Terima kasih.
@@antonsalimhalim9258 Terima kasih atas apresiasi dan doanya. 🙏 Bantu share ya videonya, agar semakin banyak yang merasakan manfaatnya. 🙏🙏
@@BelajarStrukturdiUBL siap Pak terima kasih.
Pa caranya memodelkan profil honey comb di SAP2000 bagaimana?apa bisa dengan mereduksi dari segi beratnya?
@INTAN NURISKHA RACHMA terima kasih sudah memperhatikan materinya. Bantu share videonya ya, kesemua teman-teman yang membutuhkan materinya.
Mengenai hal yang ditanyakan, profil honeycomb dengan profil WF biasa untuk ukuran yang sama, beratnya kurang lebih sama. Untuk modifikasi penampang honeycomb di sap2000 bisa dilakukan dengan menginputkan langsung properties dari tabel baja ke Section Properties di sap2000. Alternatifnya, bisa menggunakan Property Modifiers dengan mengalikan faktor peningkatan properties honeycomb dari profil standard WF nya. Mudah-mudan bisa dipahami. 🙏
Terima kasih banyak pa atas jawabannya. Sangat membantu
@@Rni3575 siip..
Terima kasih @@arionodhanis atas masukannya. Penggunaan software metode elemen hingga seperti ANSYS, ABAQUS, atau sejenisnya tentunya bisa. Bila ada hal khusus yang akan ditinjau disekitar perforasi honeycombnya. Namun software itu kurang praktis digunakan untuk kasus perencanaan struktur tipikal.
Minta materinya pof 🙏
Materi apanya maksudnya? Kan sudah disampaikan divideo?
Maksdumya filnya prof
filenya ndak ada. karena langsung direkam distudio
Yg belom lengkap.
Pengukuran suhu Amper
Kalau mengenai pengukuran suhu mungkin teknisi pengelasan yang lebih bisa menyampaikan.
Terima kasih ilmunya prof