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もぉ~!!! カキフライ握りの横転が、オモロすぎる!!!
おおきにwはま寿司の案件動画でした!
万能タイヤよりクラッシュしたカキフライ寿司が気になって仕方ないわwww
はい。みなさん気づいてないですがこれは、はま寿司の案件動画です♪
昔ラリー用スタッドレス使ってたけど、凄まじくコントロールしやすかった。ただ、ブロックの間が大きいので、ノイズも大きかったな。
ロードノイズはある程度仕方ないですよね〜♪
MAXX マァッツクスゥ的な発音かなぁ。 今回は非常に勉強になりましたのでお客様にも見て頂こうかと思います🚙
そして売り上げの低迷に悩んでください。w
昔の鉄のピンが刺さったスパイクタイヤって凄かったですよね。マジでアスファルトが削れてましたもん、ガードレールなんか煤で真っ黒。
そのような凶器が蔓延っておったんですなw
般若の面、だんだんシャクレてきてるwww
ホントだw
おもくそシャクレw
冬はブリヂストン一択でしょー😜💦💦ハカセ同じく18Vのインパクトが日常にある世界に居ますwwwwwスタッドレスはマッド&スノーだから土も行けまっせ☺️🙌
あくまでも街乗り用なのでwこの辺でいいと思います♪
オールシーズンタイヤって結構お高いんですよね。僕はアジアンタイヤのスタッドレスタイヤを明日買ってきます。
その辺が実用的ですね♪
わかりやすい解説でめっちゃわかりやすかった笑はま寿司のレーン、ヤバすぎ笑
はま寿司の事故遭遇率やばいw
新たなアイテム車両ゲットですか😄てっきり軽トラをインチアップするのかと思いました
軽トラにそのまま履けるんでいっかい検証してきまーす!
めちゃくちゃですね💦ルーフチョップwwwしかし、オールシーズンタイヤついググりましたw💦
是非w街乗りだけの人ならおすすめです♪
前この動画見てNTB調べたらニッポントラックボディ出てきた記憶 いっぱいあるんやろうな
この2人のやる事なす事面白過ぎるわ〜喋りだけでも見てられる。
おおきに♪w
お疲れ様です!お時間どす、待っとりましたどす(笑)冬場のタイヤ選びで非常に参考になる回でした!
おおきに!街乗りだけだったらこれが一番いい気がしますw
出だしが完全にコンビ漫才になってますね。なんばグランド花月の舞台に立っても違和感ないですw。
おおきに♪wお笑い枠になってるのが怖いw
アイスバーンでのオールシーズンタイヤはカキフライ寿司みたいになるという注意喚起動画ですね。
そうですねwちゃんとクラッシュしてるのでこれを見て気を引き締めて貰いたいです♪
軽トラのブレーキパッド変えたときは日本単車ボディって言ってたやないかーい
マジかw
@@toymancheese いや言ってたのはハカセですけれども ちゃんと単車ボディって字幕入れられてましたよ
調べたらニッポントラックボディーとかでてきた...物によって変えてんにゃろか
オールシーズンて結局アイスバーンでますおかの岡田並に滑りますよって気い付けておくれやすw
アイスバーンは無理w
面白かった👍
おおきに♪
むかし、走り屋の友達が「ポテンザとか、めちゃ食い付くんやが、消しゴムみたいな減りかたするんや~」って言うてた(笑)
まぁ、オンロードでスタッドレスみたいな柔らかいの履くとそうなりますw
以前オフロードタイヤをワゴンRに付けた動画見て、真似したくて軽トラにオールシーズンタイヤ履かせてみました。舗装路で普通に走る分には普通ですけど、末切りするとゴリゴリ感が凄かったですね。雪がまず降らない地域ですけど、一応雪もイケるタイヤらしくて保険のつもりで使ってます。
そう!それぐらいの使い方が一番いいと思います!w
カキフライにぎりの横転事故だけで高評価押した
うちの近所の回転寿司は、高速レーン専用ばかりになりました・・
ハカセのタイヤ講座面白かった!是非ドリ車のタイヤうんちくを1動画丸々と語って欲しいww
2時間の長編番組になりますので覚悟しておいてください!
オールシーズン(M+S)はスタットレスではありません。20年くらい前、ミシュラン#MXV4、ピレリーP500とオールシーズンタイヤを続けて履きました。当時は毎週スキーに行ってましたが、クルマはスバルの四駆なんで、チェーンは車載してましたが、巻いたことはありませんでした。
なのでオールシーズンタイヤです♪
タイヤハカセ❗タイヤ自作してたとはスゲー😲😲カキフライ軍艦に横すべり防止のピン打たなあきませんな~😜
おおきに♪このタイヤ自作はなかなか時間かかってると思うw
良さそうですねー僕の軽トラは10インチなのでタイヤ探しだけでも大変ですw
あー・・・それはもう・・・w
ジョーさんのキャップの075って、もしかして京都の市外局番ですか⁉
まさしくその通りでございますー♪
最後は、搭乗者とタイヤ痕残して車両は逃げるように飛んでいってしまったんでしょうか?
カキフライがダンスっちまったwwwwマグロ頼んだらシャリだけ届いた事あります
ぶっこみw
おふたかた、もう漫才師ですね。
BIGBOSSはオールマイティ的なものは結局どっち付かずと思っているので専用的なものを使います。ジャンボのスタッドレスタイヤ買おうか迷ってるテヘッ。
絶対に買った方がいいですよ!ボス!
ジョーさんが教わりながらタイヤ交換してたのが懐かしい(笑)
そんな時もあったなぁw
12:19この車は時期的に屋根をぶった切って露天風呂になりそうな気がします、あくまで予感ですがw
春にはその気配が漂ってきますw
関連動画にオールシーズンタイヤを否定した動画が1番上に来てるのウケる🤣
スタッドレスの性能求めたらそうなるなw
交通事故起こそうはパワーワードすぎwwwwww
確かにwおもろいw
今晩は栃木宇都宮どぇす!スタッドレス ですね!基本的にゴムの柔らかさで決まりますね! 韓国それなりで安いっすけど(笑)スタッドレスタイヤはなんだかって保険ですからね!!
精神健康状態を保つ為にもスタッドレス!
雪国在住ですが、雪国はスタッドレスじゃないとスキーに行けませんwやはりブリザックのVRXあたり良いですよ!
良いけど… 確かに1番効くけど、値段も減りも1.5倍(/´△`\)あんな1シーズン使い捨て高級練り消し 買えませんて( ;∀;)トーヨーのガリット オレは好きですねー♪ あんま減らないし、あんま硬くならんし、けっこー効くし安いし(σ≧▽≦)σ
@@匿名希望-m6l 冬になると雪とか氷の無い道路を走ることは無くなるおかげで、ブリザックは3シーズンくらい余裕で持ちますよ~。むしろブリジストン以外のメーカーのタイヤは2年目から明らかに硬化する傾向にあるので、雪国ではほぼほぼブリザック1択くらいになるかと思われます。
@@豊田らく オレ 東北住みだけど 雪と乾燥路面半々ですf(^^;(笑)ブリザックは角落ちると効かなくなりますー( ̄▽ ̄;)毎日雪道ならブリジストン最強ですねー♪(σ≧▽≦)σ
@@匿名希望-m6l 北東北出身の北の大地住みなので冬は乾燥路面を見れないですねぇ。そのせいか毎日走ってもそうそう削れないですよ。それにどうしてもトーヨーは氷上性能が劣るので乗ってて怖いんですよねぇ…確かに安いのは安いんですけど、命を預けるとなるとタイヤの値段はケチれないですよ。
@@豊田らく こっちは 東北南部ですからベタ雪&乾燥路面なんですよ( ̄▽ ̄;)BSは減りすぎるから高いし除外。ヨコハマは氷点下のパウダースノーなら効くけどベタ雪に弱いから除外。ダンロップは ん~ 減らないんだけど なんかイマイチ( ̄▽ ̄;)同じ銘柄なのに製造年によって硬化スピード違うし、毎年改良してるんですかねーf(^^;02発売された年の01みたいな後期のタイヤならアリかなぁf(^^;ウチの地域の雪に合わない感じ?北海道に住んでた時はヨコハマを愛用してましたね♪(σ≧▽≦)σ
075の防止売ってるんですか?欲しい❗
Twitterでたまに募集かけるんでDMくださいませ〜♪
たまにあるよね、高速レーンの事故w前にくら寿司で遭遇したことある。
この事故は意外と多いw
お疲れ様です。タイヤサイドの〝M+S〟と、山の記号が、オールシーズンタイヤの証明ですね。以前にもコメントしましたが、私は、軽の箱バンで、ダンロップの〝グラントレック〟、グッドイヤーの〝G42〟の使用経験が有ります。いずれもサイズは、145R12です。今はG42を三回ほど新品に代えながら使っています。トーヨーの〝オープンカントリー〟も、良さそうですね。軽でも4wdだと、オールシーズンタイヤの走破性はかなり高いですよ。私の地域の場合、エア圧は、250Kpで、一年通じて乗っています。ちなみに、エアボリュームの高いタイヤの方が、グリップの良くない所でエアを抜いた時も、〝リム打ち、バースト〟する可能性は低いと思います。
なんだか詳しくありがとうございます♪四駆は登りますからね〜♪オールシーズンでも十分かも!オープンカントリーは今年試してみますね♪
見る前「どーせ東南アジアあたりの激安タイヤだろ」まさかのダンロップ国産の普通のタイヤをいたってノーマルな軽自動車に履かせるなんて普通のユーチューバーみたいなことも出来るんですね!
はい、天才なのでそれくらいは朝飯前です。ですが、これはあくまではま寿司の案件動画ですw♪
カキフライMAXX!!
まさかのカキフライ横転事故w
関西にはオールシーズンタイヤは現実的なチョイスだと思います。うちでは秋と春にヒーコラ言ってタイヤ交換ですwww
まぁ、街乗りだったら問題ないですねw
次回、雪上ドリフトを期待しますw
お任せくださいw
ええからはよタイヤ交換せいwwwほんと面白いww
雪道に行ってカキフライのようにならない事を祈ります(笑)
いつ案件来ても準備OKの二人のプレゼンテーションやねw
これで案件がきたら担当者がどうかしてますねw
いいなぁ〜…欲しいなぁ〜…あ…滋賀県じゃ事足りないや…その前に、金も無いや…カキフライ軍艦に当たり屋やったろうかしら🤑
滋賀県だとスタッドレスがマストですねw
トークがキレッキレでワロタw
NTBは、「日本単車部品」って思ってました....
みんなの思ってる名前が名前が正解です♪
11:55 トレッド面のステッカー剥がし忘れてませんか、これ?w
あー本当だw
ステッカーのグリップ性能…
グランドシビックの話聞きたかったわww
有料コンテンツなのでダメです!
たいやバランスはどうしてますか
無視してますw
むかしフルタイム四駆のセダンに高速対応のスタッドレスを一年中履かせてたけど、なんの問題もなかったな
まぁ、そんなもんですよ♪
NTBは二輪の社名がNIPPON TANSHA BODYで四輪の社名がNIPPON TRUCK BODY す。
おおきに!
お面パカパカやないかい❗笑わせてもらいました🎵
自粛内容が気になるw久々の有益シリーズキマシタワー
おおきに♪その辺はアウトドアチャンネルでご確認くださいw
そのオールシーズンタイヤすごい気になってるんですけど、超安いスタッドレスで済ませてしまってます。 あとメーカーのビジュアルはえらいグリップさせて期待させてますけど、jafのテスト結果見ると、夏タイヤと変わらない制動距離… 街中での急な雪道ぐらいの御守りくらいなのかなぁと思います。(事故起こそうって、転倒シーンを期待してしまうトイマンチーズファンですw
気休めですねwホンマに街乗りだけの人にはおすすめです♪
スシローもピットインする時ハイサイド起こしポテトフライ飛んできたww
おもろいw
結論 車のタイヤを地面に接地させず、飛んで移動すれば良い。
正解ですねw
タイヤに貼ってあるラベルって剥がさなくていいの?
いいんじゃない?
般若が猪木張りのシャクレになってるのが気になって内容が入ってこないんですがwww
そういう勘ぐり動画ですw
プロと言えば前田さんやのに、ちゃうんかーい。
どこまで行っても前田プロにはかなわないですw
ハカセ「交通事故起こそう!」俺「!?」
特殊訓練を受けるとこうなるのです。
なんでこの人達からしたらふつーの会話してるだけで笑えてくるんだろう…。
じーさんのその後が気になります。
きっとくだらない終わりかたで帰ったと思いますw
北海道では絶対に走れませんね。寒冷地にはオールシーズンはNG💦💦BSやYHやDLですね。
北海道では無理でしょうね〜♪あくまでも平地の街乗り車に興味ない人向けです♪
ジョーさん閣下みたいになってるしwww
えっ・・閣下です!閣下なんです!
あのスパルコのホイール、ワークスって感じw
ワークスて響きがええよね♪知らんけど
フロントガラスが寝てる車好きじゃないって思ってたの私だけだと思ってた。
おっここにもルーフチョップ仲間が!
オールシーズンタイヤは雪上性能は良いけど氷上性能はダメよ
それがいけたらスタッドレス無くなりますがなw
Toyman Cheeseトイマンチーズ 本日北海道某地で昼過ぎまで降り続いた雪は初の積雪となり、日入り果てて気温も下がり余裕のマイナス、風も吹いて路面がキラキラし始めました。そんな中を颯爽と走る箱バンが1台。足元にはジオランダーG015を履いております。ブレーキ踏んだ瞬間にさまよえる蒼い弾丸と化すかと思いきや無事に家に帰り着くことができました。日頃凍結路面に対する恐怖心がマヒしてる頭のおかしい道民の意見なので参考にはならないかも知れませんが初期のアイスバーンなら余裕でイケます。ちなみに気温がプラスなら夏タイヤでも雪上を走れることは実証済みです。でも明日は何があっても絶対に冬タイヤに交換しますw
オールシーズン音がでかいのが弱点
1年間履きっぱなしだったら、雪上等の効果を保証するスノープラットフォーム到来なんてアットいう間では?耐摩耗性が高ければ数年で硬くなる傾向にあるし、柔らかければすぐ減るし。結局のところオールシーズンタイヤは冬だけ履いてますわ。
それはいい使い方かも!w履き替えるのはめんどくさいけど、街乗りならこのタイヤで十分ですね♪
なにがって 高速レーンが一番うけました。
おおきに♪はま寿司の案件動画でした!
氷の上ではウンコタイヤ。雪の上だと夏タイヤよりはマシかな?程度。
なので、街乗りの人におすすめ♪
オールシーズンとアジアンスタッドレスは凍結路に…って聞くから気になるところです
自分じゃなくて友人の談ですが1,2年は効くって言ってました(ナンカンスタッドレス)2年で取り替えるので3年目は知らないとの事ですが
オールシーズンという名前である程度勘ぐった方がいいと思いますw
@@toymancheese オールというから万能と勘違いする人がいますが器用貧乏の方ですもんね
冬彦さん?
誰それw
そのタイヤロードノイズそこそこだし、雪道では、スタットレスタイヤ以下だし、新雪だけなら使える程度
これでスタッドレスより良かったらビックリするわw
待ったり、待たんかだたりしてましたでぇー❗️
噛んでるーw
横転したカキフライ寿司しか記憶に残らん…
素晴らしい♪一番伝えたかったことなので嬉しいですw
コンチャ!何時もの軽トラじゃない?ウチの親父も○シュランのオールシーズンタイヤと言うのを履いてました!通勤の助手席怖かったです⊙﹏⊙
雪道はいつだって怖い!それぐらいが一番安全w
あれ?何の話だっけ?お寿司の話しか頭にはいってこなかったwww
はい。はま寿司の案件です!
この普通のタイヤはスリックタイヤばりに溝がねえなあwww
いろいろやったあとやからね!
オールシーズンって雪や路面凍結は地獄だったな、今は性能いいんかね?
凍結は大体のタイヤが無理w
相変わらずおもろいです。NTBちょっと調べてみたら・・・-----------------------------------------------------------------------------自社オリジナルブランド◎ 四輪関係 : NTB ( NIPPON TRUCK BODY )◎ 二輪関係 : NTB ( NIPPON TANSHA BODY )-----------------------------------------------------------------------------みたいですわ。
日本タイヤボデイに社名変更して欲しいですねw
ピエールさん、そろそろグッツ出品してね。
ピエールの技量によりますねw
屋根切る気マンマンとかw
いつでも行ったる!
我々の人生の時間を無駄に消費させてくれてありがとう。明日からまた頑張れそうです!
うむ!仕事に明け暮れたまえ!
カキフライしか記憶に残らんっwジムニーと言い、寿司と言い、横転が続くやん♪
はま寿司の案件動画ですから!w
オールシーズン…凍結路があかんもん😭
ブラックアイスバーンはコワイ・・・
オールシーズンタイヤは降り始めの浅雪までが対象ですから圧雪路や凍結路はダメですよ。
神尾さんなら大丈夫!
ずっとスマートに取り付けるもんだとおもってた
詐欺みたいなもんです♪
パーシャルって駆動がかかっていない状態では?
kpapa17 違うと思うアクセルを程良く開いた安定走行状態加速も減速もしてないが故にパーシャルと呼ぶ
すでに天才がコメントしてたw
交通事故起こそう!!ww
起こそうぜ!迷惑かけよう!
凍結路面は使用禁止です。ノーマルタイヤと変わりません。
それでいけたらスタッドレスがこの世から消えますからねw
単車ボディーが二輪部門トラックボディーが四輪部門ですわ本体の会社自体は違う名前です
まじで日本タイヤボディにして欲しいw
googleで調べたら日本特殊ボディーっていう会社も出てきたんですが、これは全然関係ないですね。
オールシーズンタイヤですか。何の車に履くのかと思ったら、ムーブやん。このchは色んな車が出てくるなぁ。何か心配になってきた。(ちゃんと手続きをした車なんですよね。w)で、インプレッションは・・・。車ではなく、はま寿司になっとるがな。凹○コテッ
まぁ、はま寿司の紹介動画ですね!
カキフライ握りにもスタッドレス履かせないと・・・w
間違いないw
まじめな意見でさーせん!オールシーズンは○ミですよwアイスバーンまじでぜったい効かないw雪が常にあればなー ほんとズルんズルんで走ってほしい!wスタッドレスもスピードでてれば意味ない!っすけどねw
アイスバーンはだいたい無理w
背景の素材(ゴミ)が気になって仕方がない、ハカセの私物ですか?材料(スクラップ)がたくさん有って、不思議の国ですね。
おおきに♪これは趣味のような物です♪
もぉ~!!! カキフライ握りの横転が、オモロすぎる!!!
おおきにwはま寿司の案件動画でした!
万能タイヤよりクラッシュしたカキフライ寿司が気になって仕方ないわwww
はい。みなさん気づいてないですがこれは、はま寿司の案件動画です♪
昔ラリー用スタッドレス使ってたけど、凄まじくコントロールしやすかった。ただ、ブロックの間が大きいので、ノイズも大きかったな。
ロードノイズはある程度仕方ないですよね〜♪
MAXX マァッツクスゥ的な発音かなぁ。 今回は非常に勉強になりましたのでお客様にも見て頂こうかと思います🚙
そして売り上げの低迷に悩んでください。w
昔の鉄のピンが刺さったスパイクタイヤって凄かったですよね。マジでアスファルトが削れてましたもん、ガードレールなんか煤で真っ黒。
そのような凶器が蔓延っておったんですなw
般若の面、だんだんシャクレてきてるwww
ホントだw
おもくそシャクレw
冬はブリヂストン一択でしょー😜💦💦
ハカセ同じく18Vのインパクトが日常にある世界に居ますwwwww
スタッドレスはマッド&スノーだから土も行けまっせ☺️🙌
あくまでも街乗り用なのでwこの辺でいいと思います♪
オールシーズンタイヤって結構お高いんですよね。僕はアジアンタイヤのスタッドレスタイヤを明日買ってきます。
その辺が実用的ですね♪
わかりやすい解説でめっちゃわかりやすかった笑
はま寿司のレーン、ヤバすぎ笑
はま寿司の事故遭遇率やばいw
新たなアイテム車両ゲットですか😄
てっきり軽トラをインチアップするのかと思いました
軽トラにそのまま履けるんでいっかい検証してきまーす!
めちゃくちゃですね💦
ルーフチョップwww
しかし、オールシーズンタイヤついググりましたw💦
是非w街乗りだけの人ならおすすめです♪
前この動画見てNTB調べたらニッポントラックボディ出てきた記憶 いっぱいあるんやろうな
この2人のやる事なす事面白過ぎるわ〜喋りだけでも見てられる。
おおきに♪w
お疲れ様です!
お時間どす、待っとりましたどす(笑)
冬場のタイヤ選びで非常に参考になる回でした!
おおきに!街乗りだけだったらこれが一番いい気がしますw
出だしが完全にコンビ漫才になってますね。なんばグランド花月の舞台に立っても違和感ないですw。
おおきに♪wお笑い枠になってるのが怖いw
アイスバーンでのオールシーズンタイヤはカキフライ寿司みたいになるという注意喚起動画ですね。
そうですねwちゃんとクラッシュしてるのでこれを見て気を引き締めて貰いたいです♪
軽トラのブレーキパッド変えたときは日本単車ボディって言ってたやないかーい
マジかw
@@toymancheese いや言ってたのはハカセですけれども ちゃんと単車ボディって字幕入れられてましたよ
調べたらニッポントラックボディーとかでてきた...
物によって変えてんにゃろか
オールシーズンて結局アイスバーンでますおかの岡田並に滑りますよって気い付けておくれやすw
アイスバーンは無理w
面白かった👍
おおきに♪
むかし、走り屋の友達が「ポテンザとか、めちゃ食い付くんやが、消しゴムみたいな減りかたするんや~
」って言うてた(笑)
まぁ、オンロードでスタッドレスみたいな柔らかいの履くとそうなりますw
以前オフロードタイヤをワゴンRに付けた動画見て、真似したくて軽トラにオールシーズンタイヤ履かせてみました。
舗装路で普通に走る分には普通ですけど、末切りするとゴリゴリ感が凄かったですね。
雪がまず降らない地域ですけど、一応雪もイケるタイヤらしくて保険のつもりで使ってます。
そう!それぐらいの使い方が一番いいと思います!w
カキフライにぎりの横転事故だけで高評価押した
おおきに♪
うちの近所の回転寿司は、高速レーン専用ばかりになりました・・
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是非ドリ車のタイヤうんちくを1動画丸々と語って欲しいww
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20年くらい前、ミシュラン#MXV4、ピレリーP500とオールシーズンタイヤを続けて履きました。
当時は毎週スキーに行ってましたが、クルマはスバルの四駆なんで、チェーンは車載してましたが、巻いたことはありませんでした。
なのでオールシーズンタイヤです♪
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カキフライ軍艦に横すべり防止のピン打たなあきませんな~😜
おおきに♪このタイヤ自作はなかなか時間かかってると思うw
良さそうですねー
僕の軽トラは10インチなのでタイヤ探しだけでも大変ですw
あー・・・それはもう・・・w
ジョーさんのキャップの075って、もしかして京都の市外局番ですか⁉
まさしくその通りでございますー♪
最後は、搭乗者とタイヤ痕残して車両は逃げるように飛んでいってしまったんでしょうか?
カキフライがダンスっちまったwwww
マグロ頼んだらシャリだけ届いた事あります
ぶっこみw
おふたかた、もう漫才師ですね。
おおきに♪w
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ジョーさんが教わりながらタイヤ交換してたのが懐かしい(笑)
そんな時もあったなぁw
12:19
この車は時期的に屋根をぶった切って露天風呂になりそうな気がします、あくまで予感ですがw
春にはその気配が漂ってきますw
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スタッドレスの性能求めたらそうなるなw
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確かにwおもろいw
今晩は栃木宇都宮どぇす!
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基本的にゴムの柔らかさで決まりますね! 韓国それなりで安いっすけど(笑)
スタッドレスタイヤはなんだかって保険ですからね!!
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雪国在住ですが、雪国はスタッドレスじゃないとスキーに行けませんw
やはりブリザックのVRXあたり良いですよ!
良いけど… 確かに1番効くけど、値段も減りも1.5倍(/´△`\)
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トーヨーのガリット オレは好きですねー♪ あんま減らないし、あんま硬くならんし、けっこー効くし安いし(σ≧▽≦)σ
@@匿名希望-m6l 冬になると雪とか氷の無い道路を走ることは無くなるおかげで、ブリザックは3シーズンくらい余裕で持ちますよ~。
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@@豊田らく
オレ 東北住みだけど 雪と乾燥路面半々ですf(^^;(笑)
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毎日雪道ならブリジストン最強ですねー♪(σ≧▽≦)σ
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そのせいか毎日走ってもそうそう削れないですよ。
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確かに安いのは安いんですけど、命を預けるとなるとタイヤの値段はケチれないですよ。
@@豊田らく
こっちは 東北南部ですからベタ雪&乾燥路面なんですよ( ̄▽ ̄;)
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同じ銘柄なのに製造年によって硬化スピード違うし、毎年改良してるんですかねーf(^^;
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たまにあるよね、高速レーンの事故w
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お疲れ様です。
タイヤサイドの〝M+S〟と、山の記号が、オールシーズンタイヤの証明ですね。
以前にもコメントしましたが、私は、軽の箱バンで、ダンロップの〝グラントレック〟、グッドイヤーの〝G42〟の使用経験が有ります。いずれもサイズは、145R12です。今はG42を三回ほど新品に代えながら使っています。トーヨーの〝オープンカントリー〟も、良さそうですね。
軽でも4wdだと、オールシーズンタイヤの走破性はかなり高いですよ。私の地域の場合、エア圧は、250Kpで、一年通じて乗っています。
ちなみに、エアボリュームの高いタイヤの方が、グリップの良くない所でエアを抜いた時も、〝リム打ち、バースト〟する可能性は低いと思います。
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オープンカントリーは今年試してみますね♪
見る前「どーせ東南アジアあたりの激安タイヤだろ」
まさかのダンロップ
国産の普通のタイヤをいたってノーマルな軽自動車に履かせるなんて普通のユーチューバーみたいなことも出来るんですね!
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カキフライMAXX!!
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お任せくださいw
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いいなぁ〜…
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あ…滋賀県じゃ事足りないや…
その前に、金も無いや…
カキフライ軍艦に当たり屋やったろうかしら🤑
滋賀県だとスタッドレスがマストですねw
トークがキレッキレでワロタw
おおきに♪
NTBは、「日本単車部品」って思ってました....
みんなの思ってる名前が名前が正解です♪
11:55 トレッド面のステッカー剥がし忘れてませんか、これ?w
あー本当だw
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グランドシビックの話聞きたかったわww
有料コンテンツなのでダメです!
たいやバランスはどうしてますか
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むかしフルタイム四駆のセダンに高速対応のスタッドレスを一年中履かせてたけど、
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まぁ、そんなもんですよ♪
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おおきに!
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結論 車のタイヤを地面に接地させず、飛んで移動すれば良い。
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じーさんのその後が気になります。
きっとくだらない終わりかたで帰ったと思いますw
北海道では絶対に走れませんね。寒冷地にはオールシーズンはNG💦💦BSやYHやDLですね。
北海道では無理でしょうね〜♪あくまでも平地の街乗り車に興味ない人向けです♪
ジョーさん閣下みたいになってるしwww
えっ・・閣下です!閣下なんです!
あのスパルコのホイール、ワークスって感じw
ワークスて響きがええよね♪知らんけど
フロントガラスが寝てる車好きじゃないって思ってたの私だけだと思ってた。
おっここにもルーフチョップ仲間が!
オールシーズンタイヤは雪上性能は良いけど氷上性能はダメよ
それがいけたらスタッドレス無くなりますがなw
Toyman Cheeseトイマンチーズ
本日北海道某地で昼過ぎまで降り続いた雪は初の積雪となり、日入り果てて気温も下がり余裕のマイナス、風も吹いて路面がキラキラし始めました。
そんな中を颯爽と走る箱バンが1台。足元にはジオランダーG015を履いております。ブレーキ踏んだ瞬間にさまよえる蒼い弾丸と化すかと思いきや無事に家に帰り着くことができました。
日頃凍結路面に対する恐怖心がマヒしてる頭のおかしい道民の意見なので参考にはならないかも知れませんが初期のアイスバーンなら余裕でイケます。
ちなみに気温がプラスなら夏タイヤでも雪上を走れることは実証済みです。
でも明日は何があっても絶対に冬タイヤに交換しますw
オールシーズン音がでかいのが
弱点
1年間履きっぱなしだったら、雪上等の効果を保証するスノープラットフォーム到来なんてアットいう間では?耐摩耗性が高ければ数年で硬くなる傾向にあるし、柔らかければすぐ減るし。結局のところオールシーズンタイヤは冬だけ履いてますわ。
それはいい使い方かも!w履き替えるのはめんどくさいけど、街乗りならこのタイヤで十分ですね♪
なにがって 高速レーンが一番うけました。
おおきに♪はま寿司の案件動画でした!
氷の上ではウンコタイヤ。雪の上だと夏タイヤよりはマシかな?程度。
なので、街乗りの人におすすめ♪
オールシーズンとアジアンスタッドレスは凍結路に…って聞くから気になるところです
自分じゃなくて友人の談ですが1,2年は効くって言ってました(ナンカンスタッドレス)2年で取り替えるので3年目は知らないとの事ですが
オールシーズンという名前である程度勘ぐった方がいいと思いますw
@@toymancheese オールというから万能と勘違いする人がいますが
器用貧乏の方ですもんね
冬彦さん?
誰それw
そのタイヤロードノイズそこそこだし、雪道では、スタットレスタイヤ以下だし、新雪だけなら使える程度
これでスタッドレスより良かったらビックリするわw
待ったり、待たんかだたりしてましたでぇー❗️
噛んでるーw
横転したカキフライ寿司しか記憶に残らん…
素晴らしい♪一番伝えたかったことなので嬉しいですw
コンチャ!何時もの軽トラじゃない?ウチの親父も○シュランのオールシーズンタイヤと言うのを履いてました!通勤の助手席怖かったです⊙﹏⊙
雪道はいつだって怖い!それぐらいが一番安全w
あれ?何の話だっけ?お寿司の話しか頭にはいってこなかったwww
はい。はま寿司の案件です!
この普通のタイヤはスリックタイヤばりに溝がねえなあwww
いろいろやったあとやからね!
オールシーズンって雪や路面凍結は地獄だったな、今は性能いいんかね?
凍結は大体のタイヤが無理w
相変わらずおもろいです。
NTBちょっと調べてみたら・・・
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自社オリジナルブランド
◎ 四輪関係 : NTB ( NIPPON TRUCK BODY )
◎ 二輪関係 : NTB ( NIPPON TANSHA BODY )
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みたいですわ。
日本タイヤボデイに社名変更して欲しいですねw
ピエールさん、そろそろグッツ出品してね。
ピエールの技量によりますねw
屋根切る気マンマンとかw
いつでも行ったる!
我々の人生の時間を無駄に消費させてくれてありがとう。
明日からまた頑張れそうです!
うむ!仕事に明け暮れたまえ!
カキフライしか記憶に残らんっwジムニーと言い、寿司と言い、横転が続くやん♪
はま寿司の案件動画ですから!w
オールシーズン…
凍結路があかんもん😭
ブラックアイスバーンはコワイ・・・
オールシーズンタイヤは降り始めの浅雪までが対象ですから圧雪路や凍結路はダメですよ。
神尾さんなら大丈夫!
ずっとスマートに取り付けるもんだとおもってた
詐欺みたいなもんです♪
パーシャルって駆動がかかっていない状態では?
kpapa17
違うと思う
アクセルを程良く開いた安定走行状態
加速も減速もしてないが故にパーシャルと呼ぶ
すでに天才がコメントしてたw
交通事故起こそう!!ww
起こそうぜ!迷惑かけよう!
凍結路面は使用禁止です。
ノーマルタイヤと変わりません。
それでいけたらスタッドレスがこの世から消えますからねw
単車ボディーが二輪部門
トラックボディーが四輪部門ですわ
本体の会社自体は違う名前です
まじで日本タイヤボディにして欲しいw
googleで調べたら日本特殊ボディーっていう会社も出てきたんですが、これは全然関係ないですね。
オールシーズンタイヤですか。
何の車に履くのかと思ったら、ムーブやん。
このchは色んな車が出てくるなぁ。何か心配になってきた。
(ちゃんと手続きをした車なんですよね。w)
で、インプレッションは・・・。車ではなく、はま寿司になっとるがな。凹○コテッ
まぁ、はま寿司の紹介動画ですね!
カキフライ握りにもスタッドレス履かせないと・・・w
間違いないw
まじめな意見でさーせん!
オールシーズンは○ミですよw
アイスバーンまじでぜったい効かないw
雪が常にあればなー ほんと
ズルんズルんで走ってほしい!w
スタッドレスもスピードでてれば意味ない!っすけどねw
アイスバーンはだいたい無理w
背景の素材(ゴミ)が気になって仕方がない、ハカセの私物ですか?材料(スクラップ)がたくさん有って、不思議の国ですね。
おおきに♪これは趣味のような物です♪