【中古車注意】軽トラはこんなもんだと思ってました・・異常に気付かなかった自分が恥ずかしいです。

[@honnyarawa]

オジサンの休日から来ました。予想していた以上にボロくて、パキスタンかと思いました

[@toymancheese]

おおきに！また見に来ておくれやす

[@k-official285]

オジサンの休日から観に来ました😂

[@toymancheese]

おおきに！

[@みやもとまと]

群馬のオジサンの休日でJOEさんに触発されて同じ作業をされてました１そちらでもバンプラ無かったですｗ

[@toymancheese]

嬉しい限りでございます笑

[@bokunomotors]

僕も20年以上車屋やってますが、こちらの動画を拝見してから、色々挑戦する活力になりました！ 感謝してます！

[@toymancheese]

おおきに！嬉しいです！

[@zaku3939zaku]

へー粉々に為って道路に落ちるんだ
そう言えば　偶にカスカスゴム片が落ちてるなー

[@toymancheese]

マジでww
見たことないけどおもろいな

[@keichan38]

バンプラバーはショックの底突き防止のゴムですから、サスが大きく縮んでフルボトムするようなケースでないと活躍しないかと
それよりも、アッパーマウントのガタつきと、ショック自体が抜けてるのが、衝撃をもろにくらう原因かと
私もショック抜けは経験しましたが、あの衝撃（物理）は凄かった・・・

[@toymancheese]

リジットハーレー乗りの気持ちが少しわかりました

[@ti6079]

流石にバンプラバーが潰れきる程ストロークしているわけ無いから、アッパーの無くなったゴムの部分のせいだと思う。振動でダンパーが上下すると、その度に助走を付けてぶつかるから、音と振動が出ると思う。

[@toymancheese]

なるほど！詳しくありがとうございます！

[@ufo8871]

つまりホームセンターで買ったOリングはヅラてことですね

[@toymancheese]

ですね！

[@ohgurotako]

バンプラバーじゃなくて、アッパーマウントのゴムのヘタりがカタコト音の正体では！？あのOリングはすぐに、無くなりますよ🥺

[@toymancheese]

Oリング全く機能してませんでしたw

[@freeprayer3250]

ショックアブソーバー自体が駄目だからバンプラバーがなくなるのでショックアブソーバーもかえてください

[@ペイオース]

サス見る限り交換です
これその場しのぎで高級車なら
交換したらなんになるのか気になります

[@mst210G]

バンプラバーというよりアッパーマウントのガタでしょｗ

[@toymancheese]

両方だと思う笑

[@syamcb]

JOEさん、お腹だけ見るとタッキーと同じにみえるんですが。太った???

[@toymancheese]

それ以上にインナーダウン笑

[@imatan.]

プロの車屋さんに初心を思い出させるほどの影響力を持ったパキスタニ整備w
今回も勉強になりますわ。

[@v_club_v]

アッパーマウント替えないとまたガタ出ますね〜

[@toymancheese]

ですねw

[@v_club_v]

@@toymancheese スズキのアッパーマウントは持病ですから仕方ないですね。今はバンプラバーの効果ではなく、Oリングで症状が収まってるだけで、その内Oリングが駄目になるので元に戻ります。

[@モトコンポ乗り大橋]

ホームセンターにはチューニングパーツがたくさん売っていることが改めてわかりました

[@dibandit1114]

バンプラバー無くなるほど底突きしてるって事はダンパーが全く機能してない？
とするとまた直ぐに無くなるのでは？

[@toymancheese]

たぶん🤔

[@kengaurs]

バンプラバーは加水分解して粉砕されるよなー

[@スズノアキ]

スプリングコンプレッサーが片側外れてパーンと飛んでいったことがあります。
真面目に危なかったです。

[@toymancheese]

顔面いったりするらしいです！

[@BOSS-rq8fg]

うちの24年物のS210Pハイゼットも確かに、バンプラバーは元から無いのかという位サッパリ無かった。
しかし1G時のストローク位置見ると動画の長さのバンプラバーだと空車でも常に当たるんじゃね程度のストロークしか無いんですよねー
かと言ってショック内にバンプラバー的な感触は無いので表向きバンプラバー無しは有り得ないんですがね、謎です。

[@toymancheese]

もはや製造から25年経った車なので全てが意味不明ですね笑

[@k.g.c.v.7462]

以前、全く同じコトラパンでやったけど笑
次第にOリングが捩れて落ちてきたりするので取り敢えず脂塗っておく事ですね
早めの交換を…

[@toymancheese]

ちなみにこのOリング後日確認したら全く機能してませんでした笑

[@safari4794]

バンプラバーは劣化するとカスカスになってきて触るだけで粉々になっていきます・・・

[@中西裕基-c3u]

仕事で使ってるスズキのキャリー40万キロ走ってますがまだまだ元気です😊

[@toymancheese]

走るレジェンドですな

[@中西裕基-c3u]

@@toymancheese 熊本の知り合いのアクティーは50万キロ走ってますけどね😅

[@kirikami7]

エンジン潰れてペラシャ破断してる車（まだまだ序章）

[@toymancheese]

あれはビビった

[@tomoyanjp2009]

新品は乗り心地がガラっと変わりますね。
うちが乗ってるダイハツのカーゴも最近振動が気になるので足回りしっかりやろうと思います。
リングは応急ならそれでいいかもですが、正規品を付けないとすぐ飛んでしまうと思いますよ。

[@滋賀のまー君-h6k]

ジョーさんこんばんは、もしかして「チャリン」って言ったシーンが正解なんですか？知らんけど！

[@toymancheese]

アレはマジで金が落ちただけ

[@飛龍赤城]

今回はジョーさんの冗舌に笑いっぱなしで楽しませていただきました。笑い過ぎて腹痛い😂😂

[@toymancheese]

おおきに

[@ハイエース-x5h]

以前、社外のバンプラバー交換して、ジャッキ下げたら、そのまま潰れて砕けて、お亡くなりになったことがありますよ！走行0㎞で！

[@toymancheese]

それは不良ですね！不良品とかではなくて不良です！

[@ハイエース-x5h]

@@toymancheese 返信ありがとうございます。安かったので購入しましたが、びっくりでした。メーカーさんに連絡したら、初めてとは、言われましたが、知り合いのショップで、話したら、たまにあるんだよなー！って言われて、悪い方に当たったなーって、思いましたよ！

[@成田和美-o4n]

ベアリング入れ忘れてないかな？

[@ChariEL-JP]

やはりレストアやメンテナンスって手間かかりますけど
差を体感できるのが楽しいですよね～！

[@toymancheese]

物凄い差！

[@のじのじ-n9t]

この顔のハイゼットはガス無しのオイルダンパーだったような気がします🤔

[@山田隆-x9d]

確かにショック周りはショックからの漏油と変形しか点検項目ありませんからね、車検と6ヶ月点検時は。
バンプラバーが不在って事はどこかで付け忘れたんでしょうか…？謎です。

[@acura75]

むかし整備士してた時確かにスプリングを縮めるのは怖かったw
ハゲって奥が深いんだと分かりました😂禿げてないけど😮

[@toymancheese]

ハイ。この辺の変化は全てハゲに繋がります

[@itabyu]

バンプラバーは潰れても車は潰さず。

[@navipon555]

修理が上手くいったときの高揚感が伝わってきますね

[@おれおれ-d3f]

最初から変な状態で使ってるとそれが普通と思ってて異常に気付かないことありますよね
パソコンでも接続方法間違ってて5万円のパーツが全く意味無いまま数年使い続けてた人を知ってます

[@toymancheese]

けっこういますよねそういう人w

[@dyer950bi1g9]

自分の車もバンプラバー残ってるか心配なってきました😂

[@toymancheese]

たぶんないです！

[@Nっち-r6c]

ジョーさんに抜けたショックのオイル交換トライしてみてほしいです(笑)
ネットじゃショックのオイル交換ネタ結構ありました(笑)

[@toymancheese]

出来るかなー？

[@なまえ-k7y]

手が動かしやすい方向は時計回りなので締める事が重要な物(ナット、ねじ、水道の蛇口、ガスの元栓)は時計回りで締まります
開けることが重要な物(火事のときに使う消火栓とか)は時計回りで開きます

[@依田壮]

水道バルブに逆ねじが使われていたのは
水道管をイギリスから輸入していた時代の名残りの旧規格です。
今は消火栓でも普通の水栓と同じ左回り開きですよ

[@なまえ-k7y]

言葉足らずでした
蛇口のハンドルの回転方向です
消火栓は道路にある地下式消火栓でした😅

[@HiromichiYoshikawa]

いつも面白く見ています。自分の乗っているステップワゴン20年落ちはかれこれ5万キロはバンプラバー無しで走っているけど急ハンドルしなければ大丈夫な感じですね。部品は手元にあるけどもうすぐ30万キロの区切りで足回り修理計画中。

[@toymancheese]

絶対直した方がいいですw

[@zurisunightcore2649]

バンプラバーとショックアブソーバーのダストブーツは経年劣化でボロボロになって消滅するので車検の時にセルフチェックするのが良いですよ
ストラットサスはメンバーから外すと100％アライメントが狂うので(今回は奇跡的に？狂ってなさそうですけどもｗ)
タイヤショップや整備工場でトー角の調整が必要ですかねぇ(タイヤの偏摩耗(片減り)の原因になるので)

[@三色ごはん]

久しぶりに動画見ました！
ショックは完全に抜けてる様に見えるのでカヤバとかの純正同等品入れた方が良いと思います

[@toymancheese]

久々におおきにです！
そしてショックもアッパーも死んでます笑

[@yuusasa4283]

車の部品交換で一番体感できるのがショックアブソーバですねえ
カスカスのショックから新品に変えるとほんと高級車になりますねｗ

[@tomix510]

ドア開けからの皆10！
新しい！

[@toymancheese]

おおきに

[@TF-fe2zz]

バイトサボって見るトイマンは最高w

[@toymancheese]

イイねぇ

[@yoshich.2nd]

誰か、ハイゼットジャンボにハマるスポーツサスを提供しそうw

[@さんつぐ-t6k]

ロードスターとかコペンとかダウンサス組むと殆ど縮み側ストローク無くなってバンプラバーで走る感じになってウレタンバンプラバー崩壊してガッツンガッツン酷い衝撃と音しますよね😂
アッパーマウントならガタゴト程度だけど

[@skylink300]

こんにちわ、
自分のハイゼットトラックも２５万キロオーバーです
クラシックカーの仲間入りなんですね～
あのオーリング自分の車にも欲しいですが
多分自分の地域には、無いホームセンターかな？
自分の地域ではｄｃｍしかないです。

[@toymancheese]

アッパーマウントの新品買った方が良いです！

[@arudente2]

電動ジャッキ良さそうだけど上がったきり降りませんでしたってのを見てから買えない

[@toymancheese]

おもろい

[@haoshima1104]

作業するたびにチャリンチャリンいうのが金が逃げる音に聞こえる🤣

[@toymancheese]

返して欲しい

[@Osaka_1101]

ゴムがヘタってても有れば儲けもんということに気付くテキトーな大らかさが大切やね😂

[@toymancheese]

下町仕込みなものでw

[@カズ-m5s]

ガス抜けてますやん。気にしない所さすがっす😂

[@toymancheese]

気にしてないし気付いてないw

[@若きじじい]

ちゃんとし過ぎていて100点満点
次回は、ちゃんとしていないの期待しています。

[@toymancheese]

見方が歪んでるwww

[@ヒデ-b6g]

バンプラバーは意外と風化しやすいのか、ボロボロになっていつの間にか霧散してるんよなあｗｗｗ

[@kirikami7]

これがあるあるなの怖すぎる

[@toymancheese]

加水分解が始まると別れが近いです

[@ムラサメ-f3k]

バンプストッパーって自然に還るんですねww

[@toymancheese]

SDGsですね！

[@langraybash388]

私のバモスは走行距離30万km超え
おっしゃるとおり修理はだんだん面倒な方向に…

[@toymancheese]

エンジンはメンテナンスで守れます！お互い頑張りましょう！

[@ごろ-r9y]

バンプーラバーとかアッパーのゴムの前にショック死んでるやん！😱
そりゃー音出るわ😣

[@toymancheese]

つまり全て死んでる

[@okibuki7713]

念の為、嫁に確認したら俺のバンプラバーないそうです。( ；∀；)

[@toymancheese]

おもろい

[@atushinishimura9931]

そうか！バンプラバーを交換するとハゲが治るのか！？

[@toymancheese]

治る！！

[@FukushimaTH28]

ショックアブソーバー本体も変えたらもっと快適になるのにw

[@toymancheese]

新品にしたいです！

[@たぬきち-w1p]

サスペンション完璧に抜けてますね!
いつも楽しく見させていただきありがとうございます!

[@toymancheese]

おおきに

[@tkashij]

バンプラバーがガンガン当たるという時点で、ショックが機能してないんジャマイカ？

[@toymancheese]

ジャマイカ！

[@葛巻小田夫]

ハゲの例え方リアルに分かねんけど
地味にハゲの人が傷ついてるよ！！

[@toymancheese]

ハゲが悪いんじゃない！隠すからダメなんだ！！

[@理道邊見]

シフトレバーが家のハイゼットと一緒だった！

[@toymancheese]

奇遇ですな

[@tda5841]

バンプラバーがない状態でよくあのぐちゃぐちゃガタガタ路面の恋の浦走りましたね笑 フレームイカれててもおかしくなかった

[@toymancheese]

フレームは少し歪んでる🤏

[@fjetsu]

Oリング、シンデレラフィットですやんw。
サスが原因で、飛ンデレラ、死ンデレラにならんでくださいよ。

[@竹中本舗]

ハイゼットジャンボまだ現役だったのですね
エンジン修理動画は大変面白かったです😂
ここまできたらどこまで生き延びるか楽しみです

[@toymancheese]

たぶん当分乗り続けるとおもいます！

[@K-5.aozora]

JOEさんが乗ってる車は全部ネタの宝石箱やなｗ

[@toymancheese]

なぜなのか…

[@Kasumi-Koubou]

マジシャンジョー、バンプラバーが消える！
変な音の原因はアッパーマウントのガタだったのかな？

[@toymancheese]

全てがダメな気がします

[@benikujyaku1970]

勘繰る事は大事やな。次は分解する勇気。そして妥協出来る決断力。流石、ハゲに例えるとは深い。

[@しん-p5g]

シフトかっこいい😎

[@p1981xe428]

軽トラのバンプラバー朽ち果てて無くなってるんあるあるですね
ウチのアクティもなくなってて底突きしてます

[@toymancheese]

乗り心地が船に変わります

[@鮪缶-q9t]

車も頭髪も予防整備は早めにということですかね🤔

[@mk_clown]

アマギフのやつ全部わかった❤️
めちゃくちゃ大変だった🤣w
これ答えはどこで言えばいいん？
DMとかなのかな？？
流石にコメント欄で
答え書くのはヤバいし😓💦

[@toymancheese]

おぉ！Amazonで使えるよ！

[@mk_clown]

@@toymancheese
もう使われてましたwww

[@toymancheese]

またあるんで！挑戦してね〜

[@kiyōbinbou]

余りにも長期間酷使されて風化して、消えて無くなる物か？w

[@toymancheese]

ミステリー

[@tt0401umi]

前田しんじは元気ですか？

[@toymancheese]

たぶん元気だと思いますーw

[@peacemaker_kit_mattia]

うーんパキスタニですねぇ…
パキってますねぇ…
大好き（笑）

[@toymancheese]

おおきに

[@野島哲志]

おもろ

[@toymancheese]

おおきに！

[@amateur-tweets-a-car]

(⌒▽⌒)アハハ!　まさかのバンプラバーご不在に爆笑でした。
そして、車屋さんに初心を思い出させたなんて最高じゃないですか。
ジョーの苦労が報われた・・・。
いや、まてよ。ジョーの場合は自分で勝手にやって、
自分でおかしなこと（苦労する方へ）になってる気もするが・・・。(-_-;)

[@toymancheese]

それな笑

[@BIGBOSS-io3fs]

ツチノコに壊されたエンジンをO/Hする動画を視て登録しました。まだまだ続くトイマンチーズ。楽しみです。

[@toymancheese]

ツチノコ懐かしい！！

[@ミスターy-h8t]

ショック本体死んでません？？

[@toymancheese]

死んでるかもw

[@ミスターy-h8t]

@@toymancheese 運転席側のショックが縮めてるのに戻ってこず、その場で止まってるのが気になりました

[@roki7255]

つまりバンブーラバーは
ハゲと言う事ですね✨

[@toymancheese]

です

[@tcslyecfsw]

サスペンション自体が抜けちゃってますね・・・交換したらかなり乗り心地よくなるでしょうねｗｗ

[@toymancheese]

そこもか！！w

[@dekopac311japan2]

消えたバンプラバー、前のオーナーが前回のメンテ時に、注文し忘れたってことじゃないのかなー。今回も力作でしたね、おつかれさんです。メガネ氏はもう出てこないのかなｗ

[@noborukoyama6540]

三拍子😂

[@ねこひげ-z3h]

ライブ配信ですごい振動で大変だなって思ってましたが、実はハゲ散らかしてたんですね。笑

[@toymancheese]

ずっと散らかしてましたw

[@ねこひげ-z3h]

@@toymancheese
車との対話が名言すぎる！

[@Osaka_1101]

換えたんちゃうやん。付けたんやろ。
だって無かったんやもん。

[@toymancheese]

それなw

[@ミスターK-i8g]

お疲れ様です。
自身もハゲてますが、ジョーさんのご指定どうり気随ていないのは自分でした（笑）O形ハゲ（笑）
20年物の今話題のダイハツポンコツに乗っていますが、劣化部品などに気を付けながらメンテナンス
していればまだまだ乗って行けそうです！
いつも楽しい動画ありがとうございます。

[@toymancheese]

自分でハゲと言えたら人生勝ち組みだと思ってます！

[@crgavanti]

ショックが抜けきり、バンプラバーが潰され続け最後は消滅！！
初めて見ました　(◎_◎;)　
ショックアブソーバー交換NON、アッパーマウント交換NON
マウント劣化がた分をOリングで埋めるだけって　＼(◎o◎)／！
さすがトイマンチーズ　もうハチャメチャさがサイコー　(＾◇＾)

[@toymancheese]

おおきに

[@takamaru-kito]

ラリーの結果報告動画良かったよ👍
ショックばらすときはそのままインパクトで緩めてパーンって飛ばしてたなぁ😂
組み付けの時だけスプリングコンプ使ってたよ😁

[@toymancheese]

おおきにです！

[@lpc3158]

ジョー流車修理方法に普通の定義は通用しないですもんねｗ
アッパーマウント、純正互換品でも５千円しないんだから買ったほうがよろしいかと・・・(´・ω・｀)
汎用Оリングがどこまで耐えるか人柱テストですね、わかります←

[@toymancheese]

Oリング全然ダメでしたw

[@n_g_k_z]

みつけた! アマギフありがとうございます。ヘタるのを通りこして消滅するってすごいね

[@toymancheese]

おめでとう御座います㊗️

[@YAMA-san009]

軽トラのタフさがよくわかるのがトイマンチーズ！
ダイハツも数値では出ないこの強さを誇っていいよ！

[@shinkichi9634]

整備がスムーズですね〜😊
軽トラちゃん後20万キロは大丈夫そう。

[@toymancheese]

全然イケる！

[@けむけむ-y6e]

僕の軽トラもダウンサス2巻カットしたらものすごく突き上げが酷くなりました。

[@naskal55]

バンプラバーはん、どこへ行きはったんやろな？
まさか、家出されとったとは、思いもしなかったわ。
新しいラバーはん来てくれたんでよかったなあ。

[@toymancheese]

乗り心地が船

[@pen.pen.club1]

わからん……岸さんか？