Установка нижнего механического натяжителя ЗМЗ 406
HTML-код
- Опубликовано: 19 апр 2019
- После установки нового комплекта ГРМ , решил заменить нижний гидравлический натяжитель ,на механический ,по пути записал для вас видео. По сравнению натяжителей с комплекта решил что механический будет по надежней ,время покажет. Надеюсь видео будет полезным. Гарыныч GT.
Ссылка: Замена верхнего гидронатяжителя цепи грм двигателя ЗМЗ 406.
• Замена верхнего гидрон... 
Хобби
Благодарю за опыт ваш!
Спасибо!
Хороший натяжитель, он и перезаряжается хорошо и 150 тыс., у меня уже бегает, думаю ещё столько же легко продержится. Только вот ставить его желательно на 405 змз при снятом поддоне, чтоб если что то не так пойдёт при замене, лишнюю работу не выполнять.
Почему снятый поддон?у меня вот дела 406 мотор не могу поставить нижний натяжитель, звезда натяжителя слишком назад откинута
Поэтому и следует делать на снятом поддоне, чтоб все правильно село, снизу там и под переть звезду можно и просто убедиться, что все сидит правильно.
@@Atlant435 блин, походу я попал😎 хотя прошлый раз как то поставил и все было норм, до сегодня ..
А произойти может вот это.
Мрак, через верх звезду подвинуть, уже в крайнем случае поддомкратить машину на бок. Поддон из за такой фигни скидывать
А как запихивал натяжитель на место? Не могу засунуть. Молотком бить не рискую.
Бить молотком не надо , просто вставил и всё , некоторые заходят плотно, но не больше усилия руки. Значит у вас какая то проблема в посадочном месте , возможно сам натяжитель , попробуйте замерить старый и новый, штангенциркулем , их деаметр.
я оба таких поставил
У меня второй почти такой же, только без индикатора , верхний ruclips.net/video/S6WuRLOtwaw/видео.html
кто знает, подскажите, такая ситуация, стоит комплект евро-2 с пластиковыми башмаками, нужно поменять нижний гидронатяжитель, если вынуть старый то башмак слегка упадет на лобовину, теперь если установить новый натяжитель то вернет ли он башмак на место или все таки блин закусит его?
Менял с десяток нижних натяжителей , вытащил старый - всунул новый, башмак или ролик вставал на место , ни каких проблем.!!! Самое главное не крутить коленвал с извлеченным натяжителем!!! , в таком случае есть риск проскакивания цепи. Дальше необходимого башмак не упадет даже с супер растянутой цепью . У меня есть видео где я меняю привод грм, там видно, цепь начала есть основание башмака (ролика) со звуком. ruclips.net/video/HOHfGW4w_AY/видео.html
@@-ZMEY- падает и очень часто если стоят звезды и потом придётся снимать поддон, поэтому когда меняют нижнею цепь евро 3 звезду натяжитель привязывают ниткой к цепи.
@@user-es3gc3vf7b ненадо никаких паддонов, еще скажи двигатель скинуть, или машину домкратиш на бок или через верх длинной отверткой фиксируешь
Ну что скажите есть смысл переходить на механику?
Лично на моё мнение ,механический лучше, дольше ходит, давление масла чуть лучше . Но брать лучше Русский богатырь как на этом видео ruclips.net/video/S6WuRLOtwaw/видео.html отлично работает ,и предыдущие отработали хорошо . G- PART пока работает, это первый мой опыт с этой фирмой.
@@-ZMEY- у меня с вечные провода этой фирмы, вроде нормальные
Я такой же верхний поставил но шум цепи не ушло комлект ГРМ новый не изношены может ли быть такое из за нижнего натяжителя? Заранее спасибо
Думаю , может , всё зависит от исправности натяжителя , у меня попался не исправный поставил его в верх , может вам тоже повезло , только вы не исправный поставили в низ . Вообщем нет гарантии что гидронатяжители из комплекта рабочии. Я оба поставил механические и пока проблем не было , вот такие как на этом видео ruclips.net/video/S6WuRLOtwaw/видео.html
А подскажите когда ставишь механику давление масла чуть поднимается
Подымается или нет , не знаю , теоретически чуть - чуть должно. Опять всё зависит как плотно установлен натяжитель в посадочное место , как хорошо перекрывает отверстие подачи масла . Лично по моим ощущениям , и если верить , датчику масла на приборке , до установке при холостых оборотах стрелка держалась в красной зоне (но лампочка дав. масла не моргала , не горела) , после замены стрелка держалась на границе зелёной и красной шкалы , значит я думаю давление чуть больше , чем с гидравлическим натяжителем. По сути я гидровличиские натяжители менял раз в год (30 - 40 тыс пробега) давление становилось чуть по хуже , это связанно с износом и увеличением зазоров в гидронатяжителе , при установке нового гидронатяжителя , давление становилось чуть больше снова. В механики нет плунжера и не чему изнашиваться , относительно вопроса давления масла.
@@-ZMEY- а если заглушить отверстие
@@user-fn7xe8ek4q Теоретически , подымется на капельку чуть - чуть . Опять всё зависит от остальной масляной системы смазки . Если у вас потери в головке ГБЦ , то в низу в блоке его нет смысла настраивать.
@@-ZMEY- ГБЦ новая. Колено лопнула разобрал при сборке обнаружил что нижний натяжитель болтается посадочном месте вот думаю если поставить механически натяжник а отверстие заглушить. Можно так сделать?
@@user-fn7xe8ek4q Да , с механическим можно заглушить , не чего страшного не будет. Ему давление не нужно вообще.
Здравствуйте, а этот натяжитель цепь не порвет? Ведь он не амортизирует.
Здравствуйте , он и не должен амортизировать , его задача держать цепь натянутой . Механический держит цепь в одном положении, это его плюс - цепь не перетягивается и не расслабляется . У гидравлического на оборот , при слабом давлении масла он может ослабевать натяжку цепи, при сильно перетягивать, в общем больше паразитных импульсов происходит , нужно следить более внимательно за системой смазки , плюс от гидранатяжителей может падать давление в системе смазки , в силу их износа и увеличения зазоров в местах сопряжения и работы , а это очень плохо может сказаться на работу коленчатого вала , ШПГ ,ГРМ . Лично мой опыт , показал что механический лучше работает и воздействует на работу двигателя , чем гидравлический . Цепь может порваться , от плохого качества, брака цепи и самих натяжителей , не правильной установки (монтажа) и настройки ГРМ , и других человеческих факторов .
@@-ZMEY- а вот такой вопрос: на холодную давление 4,5 давит, на горячую 0,5... Почему? Масло всегда свежее, не экономлю, фильтра всегда меняю. Но недавно заметил цокот цепей и моргание , а иногда и горела лампа масла. Купил механический манометр и пришел в шок. Сегодня заменил верхний гидрик на механический, но давление не появилось. Завтра полезу вскрывать картер, говорят пробки могли выкрутится. Но если пробок кв нет, как тогда на холодную такое давление показывает? Что может быть? Снимал клапанную крышку, крутили стартером, масло нигде ручьем не бежит, ни из под валов, ни из под гидриков. Всю голову сломал. ДВС тянет хорошо, с 1 тонной легко на пятой залетает. Грешить на сильный износ ка то нет предпосылок
@@-ZMEY- гидрик верхний сжимался без каких либо усилий. Точно такой же как у Вас на видео. Конечно он не может ни чего натягивать.
@@Avacha771 Попробуйте поменять и нижний натяжитель , есть нюанс , когда вставляете натяжитель , он должен заходить очень плотно в посадочное отверстие , если болтается , может теряться давление. По нормальному , давление должно быть 1 - 1.2 на горячем холостом , 0.5 - мало . Потери могут быть , в пром вале , в ГБЦ , масленый насос можно проверить , ну и в натяжителях . Вот вроде все места написал , где может теряться давление.
@@Avacha771 Без давления , он может сжиматься , это не показатель не исправности
Не ставте токой натежитель на низ я позовчера поменял иненно такой натежитель на( ракету) из за ужастного шума цепи. Проработал он пол лета и зиму и зашумела цепь нижняя в верху стоял ( русский боготырь) без проблем ходил заменил оба натежителя на натежители ракета и ужастный шум прошёл.
Что стало с этим натяжителем , опешите его состояние ,народу думаю будет интересно , мой прошел тысяч 20 чуть больше ,пока все нормально .
Этот китайский хлам даже близко не богатырь...
Принцип работы как у богатыря , время покажет что это за китайский хлам. Спасибо за просмотр.
@@-ZMEY- Это точная копия богатыря, только из другого более мягкого сплава. www.rusmash.org/kontrafakt/item112
@@GAZDiagnosis Посмотрим что будет,вроде работает, на богатыря очень похож.