Спасибо огромное! Коротко и по делу! Именно так я сейчас нашёл, что пришла пиз...а токосъемным кольцам. Я второй час у генератора кружусь. Спасибо, дружище!
Спасибо дружище!Только поменял токосъемные кольца, прозвонил и у меня так же пищал мультиметр, думал, что не так собрал. Оказалась правильно. Перелопатил Ютюб, самое полезное видео по теме здесь. Еще раз спасибо!
Перед измерением надо сомкнуть щупы , прибор покажет сопротивление проводов зависящее от состояния батарейки , затем измерить сопротивление обмотки и от которого надо отнять сопротивление проводов прибора , тогда вы будете знать точное сопротивление обмотки ротора. Если сопротивление меньше указанного в технических условиях генератора, имеет место межвитковое замыкание в обмотке, тогда генератор потеряет мощность и будут часто выходить из строя , если не сразу реле регуляторы. Если сопротивление выше положенного, заводской брак и потеря мощности. У большинства генераторов с внутренним расположением вентиляторов сопротивление обмотки ротора 2, 5 ом.
Мне так же поменяли токосьемные и щётки перепаяли, собрали, нет зарядки, проверили ротор и статор мультиметром на корпус не пробивает, на щеках - бесконечность. В чем проблема может быть?
Менял токосьемные кольца,ротора хендай солярис, при пайке перегрел контакты видимо, где медная проволка выходит к токосьемные кольца, на корпус пробивает , как исправить теперь???
Опускаю в воду так что бы погружана была только часть обмотки , кольца и подшипник не погружая , замер килоомами кольцо и вода , если есть показание то всё. обмотка оголена , причем от воды и реагентов
@@uliater1326 сдай в метал сразу, вся проблема в не таком как раньше качественном изоляционном лаке на медном проводе. Года три четыре и трескается , и всё , любая мокрота недозаряд.
Это проверка на кз и на обрыв . Проверяете ротор всё пучком , диодный мост так же , обмотка в лучшем виде . Ставите новую шоколадку на пример в Приоре , включаете зажигание и лампочка загорается и тухнет что означает что зарядки не будет . Можете купить 100 шоколадок с разных подвалов и именитых брэндов , разобрать сто раз генератор и собрать заново убедившись что всё пучком и песня будет всё та же пока вы не поменяете ротор потому что обычной прозвонкой вы ни как не узнаете о межвитковой деградации защитного покрытия внутри ротора . Совет , для проверки и баловства если делаете сами ставьте китайские шоколадки украинского производства при любом кз они быстро сгорают и не попалят вам рабочий диодный мост , заведите машину прогазуйте , подзарядите аккум и уже тогда ставьте российский брэнд который стоит в три , а то и в четыре раза дороже . Автора не пинайте за то что не договаривает то что необходимо , это ютуб .
Спасибо тебе Базанов! Помог.Лучше быть автоэлектриком, чем в полиции👍.
Актёр Базанов, на самом деле не картавит😁, хотя у автора похож и голос, и картавасть👍🏼
Спасибо огромное! Коротко и по делу! Именно так я сейчас нашёл, что пришла пиз...а токосъемным кольцам. Я второй час у генератора кружусь. Спасибо, дружище!
9о
Спасибо большое,не понял в чем причина,все прозвонил ,а тут в кольцах то и дело
благо дарю.
Класс.главное коротко.
Здравствуйте вы отлично показали спасибо за видео с меня лайк подписка сегодня сам собрал генератор
О! Базанов?! Ты что ли???😁
😂😂😂
Спасибо дружище!Только поменял токосъемные кольца, прозвонил и у меня так же пищал мультиметр, думал, что не так собрал. Оказалась правильно. Перелопатил Ютюб, самое полезное видео по теме здесь. Еще раз спасибо!
Перед измерением надо сомкнуть щупы , прибор покажет сопротивление проводов зависящее от состояния батарейки , затем измерить сопротивление обмотки и от которого надо отнять сопротивление проводов прибора , тогда вы будете знать точное сопротивление обмотки ротора. Если сопротивление меньше указанного в технических условиях генератора, имеет место межвитковое замыкание в обмотке, тогда генератор потеряет мощность и будут часто выходить из строя , если не сразу реле регуляторы. Если сопротивление выше положенного, заводской брак и потеря мощности. У большинства генераторов с внутренним расположением вентиляторов сопротивление обмотки ротора 2, 5 ом.
Спасибо вам за полезный комментарий,как раз про причины частого выхода из строя регуляторов напряжения .
а если при последнем действии сопротивление 11.3Ом?
@@ALPINIST_ON_HONDA возможно ротор от генератора на 24в.
Если сопротивление у ротора 3.4 , то это замыкание , или это норма то ? На роторе от 140го гены 3,4+/- показывает , гена дохлый был
Лампочка зарядки горела постоянно, при этом генератор давал заряд, проездил он так 2 дня после чего был заменён на новый
на моём генераторе было 18 ома и он не работал поставил ротор новый на котором 22 ома и всё работает отлично
Чётко
Брат Бородача
👍👍👍👍👍👍👍👍
Мне так же поменяли токосьемные и щётки перепаяли, собрали, нет зарядки, проверили ротор и статор мультиметром на корпус не пробивает, на щеках - бесконечность. В чем проблема может быть?
Подскажи заменил токосьемники мерию на прозвонку у меня 0.21 0.20. Это в допуске ????сопротивления что то не померила....
Пагавозик тыг тыг тыг🤣
Менял токосьемные кольца,ротора хендай солярис, при пайке перегрел контакты видимо, где медная проволка выходит к токосьемные кольца, на корпус пробивает , как исправить теперь???
👍👍👍🇷🇺
Крылчатки охлаждения на роторе куда делись?
а на витковое как проверить
В мойом генератор 2.5 ом это нормално ?
Как назло такие люди используют практически все слова с буквой Р
А сколько он под нагрузкой ампер потребляет? Ты не проверил да
Можно прозвонить ротор, не половиня генератор...
здравствуйте! а если 0.90 ом показывает межлу кольцами?
Сэм Тенговый
значит короткое замыкание
@@hizrisan У меня тоже показывает 7,6 Ом
Проверил на генераторе от москвич 2140, показывает 4.0-4.1 ома. Это нормально?
Если нет сопротивления вовсе?
Михалыч это ты?
Если коротят два соседних витка,хрен че узнаешь со своим тестером,так что генератор проверен только на пробой на корпус и на обрив в обмотке.
Опускаю в воду так что бы погружана была только часть обмотки , кольца и подшипник не погружая , замер килоомами кольцо и вода , если есть показание то всё. обмотка оголена , причем от воды и реагентов
ПРИЧЕМ И ПЕРЕМАТЫВАЛ НОВЫМ ПРОВОДОМ , ПРАВДА ЧУТЬ ТОНКИМ. РАБОТАЛО !
@@mihailmihail7644 со статором такое тоже ведь проканает ?
@@uliater1326 сдай в метал сразу, вся проблема в не таком как раньше качественном изоляционном лаке на медном проводе. Года три четыре и трескается , и всё , любая мокрота недозаряд.
Добрый день! Что делать, если обмотка не прозванивается?
А если 6 и 6 а не как у тебя 3 и 3
А если напряжение показывает, 0,25 на якоре?
Значит якорь на дне
Китайсканама мультиметра ))
А если 2,2
Базанов,это ты?😂
видео ни о чем
а если сопротивление выше 3Ом?
цветмет
Ты забыл постовить на килоомы и проверить на корпус
Это проверка на кз и на обрыв . Проверяете ротор всё пучком , диодный мост так же , обмотка в лучшем виде . Ставите новую шоколадку на пример в Приоре , включаете зажигание и лампочка загорается и тухнет что означает что зарядки не будет . Можете купить 100 шоколадок с разных подвалов и именитых брэндов , разобрать сто раз генератор и собрать заново убедившись что всё пучком и песня будет всё та же пока вы не поменяете ротор потому что обычной прозвонкой вы ни как не узнаете о межвитковой деградации защитного покрытия внутри ротора . Совет , для проверки и баловства если делаете сами ставьте китайские шоколадки украинского производства при любом кз они быстро сгорают и не попалят вам рабочий диодный мост , заведите машину прогазуйте , подзарядите аккум и уже тогда ставьте российский брэнд который стоит в три , а то и в четыре раза дороже . Автора не пинайте за то что не договаривает то что необходимо , это ютуб .
Ры Ры ррррррр.
Ррррррррррорррррррррррррррррррррррооооооооооооорррррроооооооооо.................
А если не звонится ротор что делать?
Постучать
Как много буквы ррр
Как проверить ,лезть под платье так чхлопочешь по мордам
Якорь
Ролик ниочем