EP17 Condenamos o Motor THP! Saiba por quê...
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- Опубликовано: 19 май 2023
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PARABENS AO SERVICO DA OFICINA FRANCESA SHOW
Admiro Os cuidado e Trabalho de voces com as marcas❤🎉🎉🎉
A trilha sonora do canal é bacana!
Muito profissionalismo um gênio fala mal é fácil Araçatuba sp capital do paramotor voti véi 🙏🌻🖐🇧🇷💯😎
Meu irmão sempre falei a verdade! Você fez toda diferença!!! Parabéns pelo capricho dedicação e honestidade!!! Forte abraço!
Obrigado amigo TMJ 🔥
Salve ! Tive um C4 THP, carro ótimo quando está tudo OK, mas tive problema no módulo que fica em cima da bateria, um módulo novo custa a bagatela de R$ 4.700 na concessionária, achei um usado por R$ 2.000. Esse módulo nunca deveria dar problema, num carro de apenas 20.000 km.
20.000 km? Mas o carro não estava na garantia?
Parei perto de um 3008 tinha um barulho de máquina de custura o dono tá ferado
Foi o que aconteceu com o meu Lounge, mesmo cuidado bem em 1 ano depois de ter feito teste de cilindro todos 3 dos 4 estavam sem compressão. Condenaram meu motor e acabei desistindo do carro, tinha gasto 10mil de mecânica. Infelizmente peguei um veículo que o antigo dono não cuidou.
Deivid, o termo visor infra red tem uma aplicação bem ampla na instalação elétrica, para deteção de pontos quentes, mau contato, harmônicas , na mecânica da fazer diagnóstico de falhas mecânicas, rolamento e mancais ruins, em manutenção civil detectar vazamento no isolamento térmico, principalmente em países frios. Se souber usar e uma ferramenta fantástica. No caso do ponto quente nem sempre é corrente acima do nominal, o mais comum é oxidação e mau contato nas conexões.
Legal amigo, corrente da bomba alta gerou esse aquecimento, trocaram tampa mas nao trocaram a razão do problema q era refil de bomba
top muito bom vc tambem pra ser mais preciso precisa mudar a emissividade do aparelho porque como vc esta medindo plastico com o termo visor a emissivade e outra
mais sempre amo a forma que vc faz o video sempre simples e pratico, top demais
Quanto será que ficou a manutenção desse veículo, com a troca do motor,,, deve ter ficado uma Notaaaaa
Isso mesmo oficina mostra o trabalho o talento etc que foi dado. Mas o que eles nunca mostra é o que gasta nessa manutenção por exemplo. Aí vai diser que não e ético. Mentira. Isso e pra não assustar o cliente. Aí ao invés de publicar custo pra incentivar proprietários a levarem na oficina eles mostra o socorro no carro feito... levam em outros lugares não da certo aí obrigatoriamnete leva depois em quem entende na linha francesa. Aí é hora que senta na graxa
Thp é pra quem quer amolaçao com carro.
Quer citroen e peugeot bom?
Compra um EC5, troca o oleo e cuida do arrefecimento certinho.
o resto é só suspensao de tempo em tempo.
Por um momento eu achei que tinha aberto o site preto e amarelo no começo do vídeo 🤣🤣🤣🤣
Boa noite!
Quanto custou a troca do motor
Esse diário do especialksta está ótimo. Essa questão do filtro de cabine, será que ele não é de carvão ativado?
Esse era de Sujeira ativa kk
Uma dúvida em uma situação dessa, se o carro for só a gasolina!
E a pessoa resolver compra um motor novo porém flex, e pedir pra vc fazer a instalação!
Dá algum tipo de conflito com modolo ? Algum erro no sistema do carro!
Ou não?
Qual preço desse novo motor ?
Tive o prazer de possuir dois DS3 que, infelizmente, tive que vender por questões financeiras.
Hoje tenho um Polo GTS 2023, vermelho sunset, e posso afirmar que esse Volkswagen não se compara com os franceses!
Desde o acabamento, passando pelo estilo, mas principalmente motor e câmbio, tudo no DS3 é infinitamente superior, sendo consequentemente muito mais prazeiroso em matéria de comportamento dinâmico!
É por essas e outras que não consigo entender as razões da Stellantis sinalizar que usará o motor Fiat 1.0 T nos anunciados 2008 atualizados com o modelo europeu 2023, em vez de simplesmente adotar o imbatível THP PRINCE!!!
E ainda com transmissão - e não câmbio - CVT?!
165 CV e 24,5 kgf de torque a 1.400 rpm!!!
Onde irão encontrar motor que ao menos seja equivalente?!
Ds3 é muito acima em categoria em relação ao polo, tem nem comparação. Não dá pra comparar os dois.
Pensei em comprar um 3008, mas estou com medo de dar pt no motor. Nesse caso, o dono bancou um motor seminovo? Quanto dá um motor zero?
To querendo um 2008 ano 2023 sera que vale ?
Alguem fala ai
Mas quero thp
Ué, saiu mais barato comprar um usado q mó tar o antigo com peças novas?
Ainda tem uns piloto de teclado que fala q não quebra 😂😂😂😂
Thp é bom mas dá muita manutenção cara, não adianta "mas o meu não quebrou", é porque só o teu até agora aguentou kkk
Certamente o proprietário desse 3008 negligenciou a troca de óleo, seja por tempo, km ou especificação das propriedades do lubrificante. Não há motor que aguente rodar com óleo vencido ou fora de especificação.
Pior que há motor que aguenta sim, mas esses motores foram proibidos pelas normas de emissão.
Passou 20k da troca ? 😮😂😂 Meu Deus
Trocar um motor sem abrir pra ver se está realmente condenado,deveria ter levado em uma retifica antes de condena-lo
Nós inspecionamos e ja era
Bom dia, tudo bom eu gostaria de saber se esse motor thp dura quanto mil km se cuidar das revisões
Tenho um cliente que comprou uma Strada 1.4 fire na concessionária e só fazia troca de óleo nessas lojas que só trocam óleo, nunca faltou óleo e trocava a cada 10.000 km , aos 67 mil km a luz do óleo acendeu e trouxe para eu analizar , troquei o interruptor de óleo e a luz continuava piscando em marcha-lenta, tirei o cárter e estava muito carbonizado e o pescador da bomba entupido e desgaste nas bronzinas, fiz um vídeo e falei para o dono que teria que retirar o motor , desmontar inteiro , dar banho químico para limpar o motor e retificar o virabrequim, ele mandou desentupir o pescador e montar , levou na concessionária e tirou outro carro novo .
Colocaram óleo de motor porcaria .
Se cuidar dura muito
Comprei um C4 Lounge THP flex zero km e vendi com mais de 130.000 km. Sempre troquei o óleo a cada 5.000 km e o fluído de arrefecimento a cada 20.000 km. Quando vendi o motor estava inteirão, mas ao longo do tempo tive problemas na válvula de alívio do turbo (duas vezes), problemas no duto plástico que liga a caixa do filtro de ar à entrada da turbina (duas vezes), problema no airbag (resolvido na garantia), problema nos amortecedores dianteiros aos 20.000 km (trocados na garantia). Se cuidar do motor (óleo e fluído de arrefecimento) ele dura muito, mas os periféricos dão problema e não são baratos! De agora em diante dou preferência a carro sem turbo.
Deu pouco problema na real. Suspensão nas nossas estradas quase todo carro dá. Só uso o turbo em arrancadas mesmo.@@walterbergasse9589
Troca de motor, gastou uns cobre ai hein😢☕🔝🙏👊👍💯🇧🇷
Por isso continuo com meu VTR, motor muito robusto.
Mas se nao cuidar o final é o mesmo 😉
@@OficinaFrancesa mas David se for retificar um ew10a ou comprar outro ainda é MUITO mais jogo financeiramente que o THP...
Até pesquisei aqui quase que pelo preço de um THP PARCIAL vc leva um ew10 completo...
Pra destruir um motor dessrs tem que judiar com vontade por muito tempo
Faz um remap fundo de quintal vulgo mal feito q quebra rapidinho tbm kk
Nada, está aparecendo muito 3008 com motor ferrado.
@@Silv2Silv por que será, né
onix turbo 3 cilindros também...
esses motores precisam de manutenção boa e regular. a começar pelo óleo certo
A cada 10 carros q vc abre o capo 1 usa aditivo. Brasileiro é ignorante!
Que ano é esse 3008? E com quantos km rodados?
Essa daí deve ser 2013 a 2015.
Tem um hora no vídeo já com ela andando aparece o hodômetro: 98056km. Pode ser que o hodômetro já tenha sido adulterado...
Todo motor turbo será bomba no futuro.
Motor turbo é vida e sonho de muito marmanjo amigo, confessa aí kk
Um dia os marmanjos vão saber que andar é para v6 e economizar é com thp, tsi.....
@@OficinaFrancesa Com certeza, eu teria um carro turbo 0km sem sombra de dúvida, o terceiro dono que se lasque com os BO kkkkkk
@@lilygiganty kkk boa
Não é bem assim! Tenho um volvo V40 T5 Cross Country com 157 mil km rodados pois viajo bastante no carro e ZERO problema. E é um carro pesado pois é blindado! Comprei o mesmo com 32 mil km rodados! Abço cordial