Show amigo, parabéns. Tenho um Astra sedan 2011 peguei com 70.000 Km e hoje está com 93.000 km. Estou com ele a quase 3 anos. Nesse tempo troquei a correia dentada, correia Poly V (ambas com os tensionadores). Troquei velas e cabos, bobina de ignição, pastilhas de freio,lonas de freio, fluido de freio, coloquei 4 amortecedores Cofap turbo gás, 4 molas novas, buchas, batentes,coxins,bieletas, bucha da barra estabilizadora. Sem contar que de 6 em 6 meses eu troco óleo, filtro de ar,filtro de combustível e filtro de óleo e filtro do ar condicionado. Um Excelente carro, difícil achar um carro do mesmo nível para trocar
Boa noite! O que mais me impressiona é um serviço que, além de TOP pras condições, houve honestidade e não sujeira pra baixo do tapete. Muitos "profissionais" da mecânica fazem o contrário, passam pro orçamento do cliente tais erros. Parabéns pra você e equipe.
Daniel, Quando se assume o erro(por menor que seja), entendemos que o trabalho da equipe é honesto. E também, só erra, quem trabalha. Mais uma vez, parabéns pela dedicação e profissionalismo... Deus os abençoe!
Cara, que trabalho ! Parabéns pela transparência e por compartilhar ! Estou estudando a compra de um Astra e, assim que der, quero uma revisão dessas ! Qualidade, confiança e transparência tem nome, Mecfire !
Like novo inscrito! Canal mais top relacionado a manutenção do xodó Astra! Com certeza com essa clareza que vc nos passa, volta para vc como confiança e credibilidade e money!!!! Sucesso Daniel pq profissionalismo vcs tem de sobra!!! Precisamos de pessoas como vc na sociedade por isso que ainda tenho esperanças de ver um Brasil gigante não só pela própria natureza!!!
Mais uma vez ficou top ..... parabéns.... continue sempre assim , honestidade a soma de tudo, se todos mecânicos fossem assim como vc daria gosto de levar o carro nas oficinas.... parabéns sucesso ... abraços
Legal Daniel, vamos ficar no aguardo. O seu colega de profissão da Oficina Ronntec fez um serviço em um Astra tb (astra do Jean), inclusive de troca de pivô da bandeja de suspensão e ele explicou em detalhes como ele faz p/ trocar esses pivôs. Ele deu dicas bem interessantes
TOP TOP....SHOW DE BOLA a revisão...Sem falar na honestidade com relação as peças quebradas...Parabéns Daniel...que DEUS abençoe vc cada vez mais...e estou só no aguardo para levar o HB20 para aquela revisão em fevereiro...
Parabéns Daniel pela sua capacidade profissional e por sua honestidade ( bandeja) Além de bom profissional , você serve de exemplo para os seguidores do seu canal. Qualquer dia passo em SJC pra te dar um abraço pessoalmente.
E aí Daniel, blz? Me inscrevi no seu canal esses dias por causa de um outro Astra que você fez manutenção (2 videos), e a partir daí estou acompanhando, e esse vídeo aqui me deu a certeza de te seguir, sabe pelo que? Aos +/- 20:00 do vídeo você assumindo os erros, tem tambem no caso do trambulador... Isso aí amigo, você disse que nesses casos você fica no "prejuízo", saiba que não, você está é no lucro, porque quando erramos e assumimos a culpa, o lucro vem em dobro depois, em forma de retorno de cliente, honestidade é o que estamos precisando no Brasil, muitos mecânicos seriam picaretas e iriam falar que ja estava com o problema e ganhar mais ainda em cima do cliente. PARABÉNS meu caro, continuarei inscrito e acompanhando o canal... Sou de BH, aqui também é dificil achar gente honesta, uma oficina que eu deixaria o carro de olhos fechados não atende mais veículos da idade do meu (Astra GL 2000), de um tempo pra ca eu mesmo faço as manutenções na maioria das coisas, no que eu aprendo e tiver ferramenta, o q não tiver aí sim eu mando para alguma oficina, mas fico "de olho". Abraço e sucesso sempre.
Aproveita e troca as molas também, tenho um de 300 mil km 😲 redondinho, manutenção desse nível , quando peguei tinha 100 mil, agora vou pedir para abrir e ver como está o desgaste do.motor 🙏 parabéns pelo vídeo 👏
Poh!! Eu adorei o trabalho, aliás tenho um desses 2005 2.0 e pelo seu diagnostico sao os mesmos problemas...gostei muito da sua conduta de assumir os erros do procedimento..isso acontece, so nao gostei de você nao ter mostrado motor ligado e/ou dando uma voltinha...😊😎fica ai a dica!!! Espero logo poder levar o meu carro ai...pois o bicho e bom de estrada!!!
Dica p vc, sobre a bandeja qndo vai tirar o pivot jamais meta a lixadeira... você acaba deixando o material mais fino e tirando a camada de tinta expondo o metal aos intemperes. Use uma furadeira que tenha ajuste de velocidade com uma broca de metal de boa qualidade um pouco mais fina que o furo do rebite(veja no pivot novo a mediada da broca), vá em baixa/media rotação(a fim de evitar a queima da broca e a perda da tempera) furando o rebite até varar, ai depois você consegue cortar ele com uma chave de fenda e um martelo, eu ja fiz isso no meu astrão ficou 10 ! Veja que o rebite tem um ponto no meio dele de um dos lados, isso serve de guia para o começo do furo...
Mais um excelente serviço, meu caro! Como a vida já tem tanta coisa pesada, tanta falta de sorriso, vou brincar um pouquinho, se me permites meu caro: Quando você disse: vou mostrar o corpinho, fiquei curioso e ao mesmo tempo com medo. Só não queria que tirasse a roupa. kkkkk UFA! Era o corpo de borboleta! kkkkk Ah! Por falar em roupa, você ficou ótimo de terno. Vi suas fotos do casamento. Ficou chique, hein? Forte abraço, querido amigo. Deus te abençoe. PAZ e BEM! Leandro - Camocim de São Félix(PE)
Muito interessante ver manutenção nesses carros, raros os videos....Tenho um 2009/2010 em um pouco melhor estado q esse, mas possivelmente os mesmos problemas. A direção até agr não trepida em piso regular (Só nos buracos com os amortecedores com folgas).
cara eu vejo cada carro em estado horrivel..e vejo meu Vectra GT 2010...cara...nao tenho esses problemas serios...vim trocar a junta agora 12 anos depois pq tinha um vazamento em um cano do arrefecimento e em uma longa viagem esquentou....só....abri o motor todo limpinho...sem borra. integro...retentores sem vazamentos...sem ferrugens,,,,ai eu fico me perguntando..essa galera nao cuida do carro nao???...ja vi videos com carros que nem trocam o oleo..pelo amor de Deus. Top o seu serviço.
Eu tenho o problema de vazamento no anel da carcaça da valvula termostastica. Tenho uma carcaça linda limpa 2007 (o meu é 2011) que comprei no mercado livre e uma junta nova gm. Agora fiquei com medo porque queria reaproveitar as braçadeiras originais de pressao. Precisa mesmo trocar pelas de parafuso em todos os casos? Meu carro nao tem vazamento so ali mesmo. E ja foi feita a troca do liquido de arrefecimento por um mao suina que inves de trocar o anel vedante botou silicone vagabundo. Foi mexido nas bracadeiras e ficaram as originais mesmo. Continuou o vazamento e botei selante abro o q resolveu o problema. Mas vou ter que mecher nisso ne trocar o liquido. Que tu acha da pra deixar as bracadeiras originais colocando a carcaca "nova" de aluminio??
Perfeito, que trabalho incrível! Sou de Bauru-sp, vc tem alguém de confiança aqui na cidade pra fazer esse mesmo serviço no Astra 2011 (do meu pai, gostaria de dar esse talento pra ele) ? Não está estragado igual a esse não...kkkkk
Daniel mim tira uma dúvida eu tenho um astra elegance 04 05 2.0 8v flex gostaria de saber qual tipo de tucho é o meu carro ( e tucho com balancim ou roletado ) valeu obrigado
Como você fez pra limpar só o bloco do motor? Qual produto usou? Tenho um Astra 2010 com 49mkm. O bloco do motor tem um pouco daquele óleo que escorre da junta da tampa de válvulas e eu não quero lavar o motor todo só por conta disso. Cofre do motor todo limpo e o risco de mandar lavar tudo e dar problema é grande. Obrigado!!
Eai Daniel na paz? Tenho um vectra 2009/2010 com quase a mesma km e estou pensando em fazer uma revisão dessas, mais ou menos quanto gastou no total essa manutenção?
Bobina é recomendável trocar junto com vela e cabos? E o catalisador não tá no osso? Tenho um Vectra GT com 89000 km e gostaria de uma opinião. Vlw obg. Belo canal. Novela de macho.kkk
Olá, quanto que o dono desse Astra gastou nessa mega revisão, pois estou para comprar um Astra desse 2011, e queria saber sobre os valores médios de manutenção do astra. Tenho também uma dúvida, é normal esses vazamentos que esse motor 2.0 da GM tem? Desde de já agradeço a atenção. É parabéns pelo belo trabalho que vc faz.
Amigo comprei um astra recentemente e estranhei de não ter ventoinha e defletor na frente, no caso na condensadora do ar, e acabei notando que esse do vídeo está sem tbm. Ele não tem?
Muito bom o vídeo. Parabéns pelo trabalho. Se vc me puder me ajudar com uma questão que estou tendo com o meu astra 2010. A 1 ano estou com um problema no arrefecimento e temperatura. Vc sabe me informar qual a temperatura de trabalho do Astra desse ano? Qual temperatura liga e desliga o eletroventilador? Obrigado e parabéns!
A termostática abre com 92 graus, no painel, o risco central do medidor. No álcool ele anda mais frio que na gasolina. Num ritmo normal o ponteiro fica entre o segundo risco e o central.
Tive um astra que só ficou com o balanceamento zerado fazendo o balanceamento local (feito com as rodas no carro). Fora isso, sempre ficava uma vibraçãozinha entre 110 a 130 km/h. Aqui no Rio tem uma empresa que é excepcional nesse serviço. Eu levava o Astra, com o balanceamento de cada roda zerado na maquina que faz só na roda, e quando eles aceleravam a roda, com o carro suspenso, vc colocava a mão sobre o capo e sentia tudo vibrando. Acho que esses carros tem uma tendencia a empenar os semi braços, sei la. Hoje, tenho um Vectra GTX, não faz isso. Mesma mecanica. E a roda do Vectra é 17" original, do Astra era 16" original. Vai entender... Mas o balanceamento com a roda no local pode resolver o problema. (Só não pode esquecer de marcar a posição dos furos se precisar tirar a roda depois.)
provável mente é o eixo empenado q faz essa vibração , eu tenho um astra e é uma ceda na rodovia vc pode tira as mãos que o volante ñ treme e o carro é bem firme , já coloquei 140 é uma delicia dirigir o meu astra .
Olá amigo Daniel, como sempre um serviço de primeiríssima linha e qualidade, parabéns! !! Parabéns mesmo. Me tira uma dívida. Que tipo de óleo você colocou no câmbio? Obrigado amigo Daniel. Tmj sempre. Agora vou pra os outros vídeos.
Meus Deus!!!! como é que se deixa um carro desse ficar no estado que tá? é cada dono de carro que dá medo. Acho que foi revisão de compra, se não me engano. Mais um tempo e ele ficará show com serviço feito por Daniel e Wanderson. Top demais.
MECFIRE Eu sempre digo quem mais entende de carro são vocês assim sendo me diga aí Esse modelo é bom, da pra comprar ou é muito problemático e não é custo benefício viável............? Obg
Chefe ! Tem que por aquela braçadeira mais grossa com porcas , própria de escapamento , pois esta s não aguentam o calor e arrebentam ! Já fiz isso no meu , e usei guarnição de amianto e usei esta s braçadeiras , e não rodaram nem 500km , e partiram as duas .e o jeito mais eficiente é solda de arame !
É um baita carro ! Pena que destes últimos , nenhum saiu com disco na roda traseira , e este carro anda pra caramba , mas é um perigo na hora de frear ! Se não me engano , só o GSI é que saiu com abs e disco nas 4 rodas !
Авто/Мото
![Finesse2Tymes - Pretty Ricky [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/xIoP_mhYRT0/mqdefault.jpg)
Tanta coisa pra fazer que a manutenção deve ter ficado quase o valor do carro. Serviço show!!! 👏👏👏
Profissional honesto são poucos meus parabéns 👏👏
Show amigo, parabéns. Tenho um Astra sedan 2011 peguei com 70.000 Km e hoje está com 93.000 km. Estou com ele a quase 3 anos. Nesse tempo troquei a correia dentada, correia Poly V (ambas com os tensionadores). Troquei velas e cabos, bobina de ignição, pastilhas de freio,lonas de freio, fluido de freio, coloquei 4 amortecedores Cofap turbo gás, 4 molas novas, buchas, batentes,coxins,bieletas, bucha da barra estabilizadora.
Sem contar que de 6 em 6 meses eu troco óleo, filtro de ar,filtro de combustível e filtro de óleo e filtro do ar condicionado.
Um Excelente carro, difícil achar um carro do mesmo nível para trocar
Boa noite!
O que mais me impressiona é um serviço que, além de TOP pras condições, houve honestidade e não sujeira pra baixo do tapete. Muitos "profissionais" da mecânica fazem o contrário, passam pro orçamento do cliente tais erros.
Parabéns pra você e equipe.
Parabéns pelo trabalho irmão. Da para ver que é um bom profissional 👏🏼👏🏼
Show de trabalho!!!!!! Parabéns Daniel!!!!!!!
Daniel,
Quando se assume o erro(por menor que seja), entendemos que o trabalho da equipe é honesto. E também, só erra, quem trabalha.
Mais uma vez, parabéns pela dedicação e profissionalismo... Deus os abençoe!
errar faz parte!
Cara, que trabalho ! Parabéns pela transparência e por compartilhar ! Estou estudando a compra de um Astra e, assim que der, quero uma revisão dessas ! Qualidade, confiança e transparência tem nome, Mecfire !
Parabéns pelo vídeo com excelente conteúdo e pela honestidade nos problemas causados. Abraços 👍👍
Excelente, serviço de primeira, hoje em dia e muito difícil encontrar profissionais com sua honestidade.
Meus parabéns.
Antonio Martins / Guarulhos
Parabéns amigo transparência sempre, sou de Barueri também e tenho um astra GL 2000 1.8 impecável! Vou levar aí pra uma revisão também.
Cara! Impressionado com a altíssima qualidade do seu vídeo. Sucesso!! Deus continue abençoando!
Já aprendi bastante com vc... amigão parabéns pelo seu trabalho
Like novo inscrito! Canal mais top relacionado a manutenção do xodó Astra! Com certeza com essa clareza que vc nos passa, volta para vc como confiança e credibilidade e money!!!! Sucesso Daniel pq profissionalismo vcs tem de sobra!!! Precisamos de pessoas como vc na sociedade por isso que ainda tenho esperanças de ver um Brasil gigante não só pela própria natureza!!!
Muito bom Daniel, parabéns!!! Astrão tá novo de novo
Ressuscitou o astra, parabéns.
Excelente trabalho, parabéns
Que trampo top mano parabéns da ate gosto de ver
Parabéns meu querido você é um bom profissional aí
Mais uma vez ficou top ..... parabéns.... continue sempre assim , honestidade a soma de tudo, se todos mecânicos fossem assim como vc daria gosto de levar o carro nas oficinas.... parabéns sucesso ... abraços
opa. agradeço muito amigo. abraço
Ficou novo parabéns
Like certo! Muito bacana a manutenção, parabéns! Abraço.
valeu Fredd!
Adoro ver vídeos de manutenções de GMs como esse Astrão. Parabéns a vc Daniel e ao Wanderson pelo ótimo trabalho!
opa. logo terá outro astra top.
Legal Daniel, vamos ficar no aguardo.
O seu colega de profissão da Oficina Ronntec fez um serviço em um Astra tb (astra do Jean), inclusive de troca de pivô da bandeja de suspensão e ele explicou em detalhes como ele faz p/ trocar esses pivôs. Ele deu dicas bem interessantes
Boa noite parabéns pelo serviço.
valeuu
TOP TOP....SHOW DE BOLA a revisão...Sem falar na honestidade com relação as peças quebradas...Parabéns Daniel...que DEUS abençoe vc cada vez mais...e estou só no aguardo para levar o HB20 para aquela revisão em fevereiro...
opa. obrigado Welington! abraço!
Um dos MELHORES CARROS JA FABRICADOS pela Chevrolet!!!!
Um maquinão tanque de guerra, dificil de quebrar...motor infinito.
Top!! proficionalismo e honestidade 👍👍👍
obrigado!
Serviço e honestidade top como sempre, parabéns, serviços chegando de longe hem.
pois é! abraço!
Parabéns Daniel pela manutenção nessa belonave. Grande abraço.
valeu marcelo!
Honestidade é tudo ...parabéns pelo trabalho.
obrigado!
Parabéns amigo honestidade é tudo
Parabéns Daniel pela sua capacidade profissional e por sua honestidade ( bandeja) Além de bom profissional , você serve de exemplo para os seguidores do seu canal. Qualquer dia passo em SJC pra te dar um abraço pessoalmente.
opa. será bem recebido! abraço
Tu é profissional meu camarada.
Que revisão top mano! Parabéns!
valeu Maik!
Parabéns pelo vídeo,assumir o erro e fundamental muito bacana ,sucesso meu amigo.
Que serviço top, parabéns, excelente profissional, abraço 👊👍
Gosto de GM ..ótima manutenção e execução dos serviços Daniel abraço
valeuu!
E aí Daniel, blz? Me inscrevi no seu canal esses dias por causa de um outro Astra que você fez manutenção (2 videos), e a partir daí estou acompanhando, e esse vídeo aqui me deu a certeza de te seguir, sabe pelo que? Aos +/- 20:00 do vídeo você assumindo os erros, tem tambem no caso do trambulador... Isso aí amigo, você disse que nesses casos você fica no "prejuízo", saiba que não, você está é no lucro, porque quando erramos e assumimos a culpa, o lucro vem em dobro depois, em forma de retorno de cliente, honestidade é o que estamos precisando no Brasil, muitos mecânicos seriam picaretas e iriam falar que ja estava com o problema e ganhar mais ainda em cima do cliente. PARABÉNS meu caro, continuarei inscrito e acompanhando o canal... Sou de BH, aqui também é dificil achar gente honesta, uma oficina que eu deixaria o carro de olhos fechados não atende mais veículos da idade do meu (Astra GL 2000), de um tempo pra ca eu mesmo faço as manutenções na maioria das coisas, no que eu aprendo e tiver ferramenta, o q não tiver aí sim eu mando para alguma oficina, mas fico "de olho". Abraço e sucesso sempre.
opa. agradeço pelas palavras!
@@CanalMecfire quanto ficou mais ou menos essa revisão ? vou ter que fazer revisão igual a essa no meu astra .
revisão monstra kkkkkk,parabéns ao cliente pela disposição de seguir a revisão a risca e a vc daniel pela qualidade top do serviço!
opa. agradeço!
like 99, antes de começar o vídeo, ctz que é top!
valeuuu!
Tá de parabéns!
Responsabilidade acima de tudo!
obrigado!
Ademiro seu trabalho parabéns vou compra um astra final do ano e que vai fazer a manutenção dele e vc
Aproveita e troca as molas também, tenho um de 300 mil km 😲 redondinho, manutenção desse nível , quando peguei tinha 100 mil, agora vou pedir para abrir e ver como está o desgaste do.motor 🙏 parabéns pelo vídeo 👏
Honestidade. Muito bom 👍. Ganhou ➕ um inscrito
Poh!! Eu adorei o trabalho, aliás tenho um desses 2005 2.0 e pelo seu diagnostico sao os mesmos problemas...gostei muito da sua conduta de assumir os erros do procedimento..isso acontece, so nao gostei de você nao ter mostrado motor ligado e/ou dando uma voltinha...😊😎fica ai a dica!!! Espero logo poder levar o meu carro ai...pois o bicho e bom de estrada!!!
Que trabalho lindo! Quero muito fazer uma revisão dessas no meu astra 2.0 8V 2002 com Apenas 135mil km rodados
Astra é top demais
top! parabéns! que produtos vc usou para limpar a parte do cabeçote? ficou top a limpeza. abraços
Dica p vc, sobre a bandeja qndo vai tirar o pivot jamais meta a lixadeira... você acaba deixando o material mais fino e tirando a camada de tinta expondo o metal aos intemperes. Use uma furadeira que tenha ajuste de velocidade com uma broca de metal de boa qualidade um pouco mais fina que o furo do rebite(veja no pivot novo a mediada da broca), vá em baixa/media rotação(a fim de evitar a queima da broca e a perda da tempera) furando o rebite até varar, ai depois você consegue cortar ele com uma chave de fenda e um martelo, eu ja fiz isso no meu astrão ficou 10 ! Veja que o rebite tem um ponto no meio dele de um dos lados, isso serve de guia para o começo do furo...
mas eu amo meu astra bom demais…
Top top top revisão fodastica
valeuuu
Renascimento do Astra!
Mais um excelente serviço, meu caro!
Como a vida já tem tanta coisa pesada, tanta falta de sorriso, vou brincar um pouquinho, se me permites meu caro:
Quando você disse: vou mostrar o corpinho, fiquei curioso e ao mesmo tempo com medo. Só não queria que tirasse a roupa. kkkkk UFA! Era o corpo de borboleta! kkkkk
Ah! Por falar em roupa, você ficou ótimo de terno. Vi suas fotos do casamento. Ficou chique, hein?
Forte abraço, querido amigo.
Deus te abençoe.
PAZ e BEM!
Leandro - Camocim de São Félix(PE)
hhha. obrigado luiz! pode ficar tranquilo, era o corpo de borboleta mesmo. hehe
Parabéns pela onesti
Eita irmão a guerra não foi fácil um bom guerreiro tem espírito bom
opa. sempre! abraço
O like vai adiantado!
Obrigado!
Astrão Top' sendo cuidado na mão de quem sabe!
Boa noite vc é de onde?
Fera no astra!!!
Preciso de um mecânico assim pra fazer um chek-up no meu
Muito interessante ver manutenção nesses carros, raros os videos....Tenho um 2009/2010 em um pouco melhor estado q esse, mas possivelmente os mesmos problemas. A direção até agr não trepida em piso regular (Só nos buracos com os amortecedores com folgas).
muito bom o carro. meu pai teve um 0 km em 2010
cara eu vejo cada carro em estado horrivel..e vejo meu Vectra GT 2010...cara...nao tenho esses problemas serios...vim trocar a junta agora 12 anos depois pq tinha um vazamento em um cano do arrefecimento e em uma longa viagem esquentou....só....abri o motor todo limpinho...sem borra. integro...retentores sem vazamentos...sem ferrugens,,,,ai eu fico me perguntando..essa galera nao cuida do carro nao???...ja vi videos com carros que nem trocam o oleo..pelo amor de Deus. Top o seu serviço.
Muito bom
Manutenção top. Tenho um astra 2011 e a mangueira do respiro da tampa de válvulas suja muito e suja o tbi tmb o que pode ser é normal?
eu tenho um 2003, graças a Deus tenho esse problema nos pneus…
Gosto desses gms por ser bem fácil a manuntencão deles
sim, verdade
Eu tenho o problema de vazamento no anel da carcaça da valvula termostastica. Tenho uma carcaça linda limpa 2007 (o meu é 2011) que comprei no mercado livre e uma junta nova gm. Agora fiquei com medo porque queria reaproveitar as braçadeiras originais de pressao. Precisa mesmo trocar pelas de parafuso em todos os casos? Meu carro nao tem vazamento so ali mesmo. E ja foi feita a troca do liquido de arrefecimento por um mao suina que inves de trocar o anel vedante botou silicone vagabundo. Foi mexido nas bracadeiras e ficaram as originais mesmo. Continuou o vazamento e botei selante abro o q resolveu o problema. Mas vou ter que mecher nisso ne trocar o liquido. Que tu acha da pra deixar as bracadeiras originais colocando a carcaca "nova" de aluminio??
Perfeito, que trabalho incrível!
Sou de Bauru-sp, vc tem alguém de confiança aqui na cidade pra fazer esse mesmo serviço no Astra 2011 (do meu pai, gostaria de dar esse talento pra ele) ?
Não está estragado igual a esse não...kkkkk
Daniel mim tira uma dúvida eu tenho um astra elegance 04 05 2.0 8v flex gostaria de saber qual tipo de tucho é o meu carro ( e tucho com balancim ou roletado ) valeu obrigado
Realmente o proprietário, faltou com o respeito com carro. Mas com essa manutenção ele tem carro para mais uma 5 anos sem dúvidas.
Cheguei mais rápido que o politicamente correto kkkkkk
Amo esses motores! Like pra dupla de profissionais.
Valeu Fábio! abraço!
Daniel, boa noite! Qual o produto utilizado para tirar esse excesso de óleo abaixo da tampa de válvula?
Como você fez pra limpar só o bloco do motor? Qual produto usou? Tenho um Astra 2010 com 49mkm. O bloco do motor tem um pouco daquele óleo que escorre da junta da tampa de válvulas e eu não quero lavar o motor todo só por conta disso. Cofre do motor todo limpo e o risco de mandar lavar tudo e dar problema é grande. Obrigado!!
Bom demais, só falta vc fazer umas camisas pra oficina, cara isso economiza uma grana, ter que usar roupas pra trabalhar, a dona onça se transforma.
sim! em breve
Boa noite! Sabe me informar se a biela do astra 2.0 8 valvulas ano 2011 flex , serve no vectra 2.0 8 valvulas ano 97 a gasolina?
Eai Daniel na paz? Tenho um vectra 2009/2010 com quase a mesma km e estou pensando em fazer uma revisão dessas, mais ou menos quanto gastou no total essa manutenção?
Amigo muito bem feita e necessária essa mega ultra revisão, uma dessas ficaria em torno de quantos hoje?"
Forte abraço!!
Bobina é recomendável trocar junto com vela e cabos? E o catalisador não tá no osso? Tenho um Vectra GT com 89000 km e gostaria de uma opinião. Vlw obg. Belo canal. Novela de macho.kkk
Olá, quanto que o dono desse Astra gastou nessa mega revisão, pois estou para comprar um Astra desse 2011, e queria saber sobre os valores médios de manutenção do astra. Tenho também uma dúvida, é normal esses vazamentos que esse motor 2.0 da GM tem? Desde de já agradeço a atenção. É parabéns pelo belo trabalho que vc faz.
Caramba meu o Astra 2011 tava na UTI mesmo hein
Tenho um astra 2011 é normal supir óleo pro tbi pela mangueira do suspiro?
Amigo comprei um astra recentemente e estranhei de não ter ventoinha e defletor na frente, no caso na condensadora do ar, e acabei notando que esse do vídeo está sem tbm. Ele não tem?
Show
valeu!
Muito bom o vídeo. Parabéns pelo trabalho.
Se vc me puder me ajudar com uma questão que estou tendo com o meu astra 2010. A 1 ano estou com um problema no arrefecimento e temperatura. Vc sabe me informar qual a temperatura de trabalho do Astra desse ano? Qual temperatura liga e desliga o eletroventilador? Obrigado e parabéns!
A termostática abre com 92 graus, no painel, o risco central do medidor. No álcool ele anda mais frio que na gasolina. Num ritmo normal o ponteiro fica entre o segundo risco e o central.
like dado abraço
valeuu!
Qual a diferença do X vermelho para o verde na tampa de válvulas
Tive um astra que só ficou com o balanceamento zerado fazendo o balanceamento local (feito com as rodas no carro). Fora isso, sempre ficava uma vibraçãozinha entre 110 a 130 km/h. Aqui no Rio tem uma empresa que é excepcional nesse serviço. Eu levava o Astra, com o balanceamento de cada roda zerado na maquina que faz só na roda, e quando eles aceleravam a roda, com o carro suspenso, vc colocava a mão sobre o capo e sentia tudo vibrando. Acho que esses carros tem uma tendencia a empenar os semi braços, sei la. Hoje, tenho um Vectra GTX, não faz isso. Mesma mecanica. E a roda do Vectra é 17" original, do Astra era 16" original. Vai entender... Mas o balanceamento com a roda no local pode resolver o problema. (Só não pode esquecer de marcar a posição dos furos se precisar tirar a roda depois.)
boa Dica Leonardo. não tinha pensado nisso. mas questão e semi arvore, é igual nos 2 carros viu;
provável mente é o eixo empenado q faz essa vibração , eu tenho um astra e é uma ceda na rodovia vc pode tira as mãos que o volante ñ treme e o carro é bem firme , já coloquei 140 é uma delicia dirigir o meu astra .
Olá amigo Daniel, como sempre um serviço de primeiríssima linha e qualidade, parabéns! !! Parabéns mesmo. Me tira uma dívida. Que tipo de óleo você colocou no câmbio? Obrigado amigo Daniel. Tmj sempre. Agora vou pra os outros vídeos.
obrgado! coloquei o óleo original acdelco 75w85. valeu!
Canal Mecfire valeu amigo Daniel, muito obrigado.
Top Top Top Top
Quanto ficou esse concerto aí???
Quanto custou mao de obra e peças?o total?
Meus Deus!!!! como é que se deixa um carro desse ficar no estado que tá? é cada dono de carro que dá medo. Acho que foi revisão de compra, se não me engano. Mais um tempo e ele ficará show com serviço feito por Daniel e Wanderson. Top demais.
não foi de compra não, é único dono o carro. abraço!
isso que da não da a devida manutenção quando vai ver já esta varias coisas com defeito e gasta uma bolada
MECFIRE
Eu sempre digo
quem mais entende de carro são vocês
assim sendo me diga aí
Esse modelo é bom, da pra comprar ou
é muito problemático
e não é custo benefício viável............?
Obg
Com qual protudo vc tira as sujeiras?
Se tiver borra no cabeçote ou na tampa do óleo o que poderia ser
Nossa o dono deve ter ficado muito satisfeito com a quantidade de coisas pra arrumar o carro deve ter virado outro certeza
sim!
Chefe ! Tem que por aquela braçadeira mais grossa com porcas , própria de escapamento , pois esta s não aguentam o calor e arrebentam ! Já fiz isso no meu , e usei guarnição de amianto e usei esta s braçadeiras , e não rodaram nem 500km , e partiram as duas .e o jeito mais eficiente é solda de arame !
até agora sem problemas.
Olá Daniel, vc ainda atende em SJC? O agendamento está fazendo por email? Obrigado e sucesso em seu trabalho! Parabéns!
É um baita carro ! Pena que destes últimos , nenhum saiu com disco na roda traseira , e este carro anda pra caramba , mas é um perigo na hora de frear ! Se não me engano , só o GSI é que saiu com abs e disco nas 4 rodas !
Vários modelos sairam. Era opcional abs até 2009.
eu acho que freia bem, mesmo na versão 140cv. lonas traseiras não são tão eficientes quanto discos, mas são bem largas.
Onde fica o anti-chama do 140cv?