Vou agendar pra levar na de Sao Jose. Estou pegando um C3 2016 com AL4. O carro está chegando nos 50.000 agora, foi bem pouco rodado. Mas quero trocar a correa dentada, fazer teste da transmissão/cambio, sangria de freio e troca dos fluídos de freio.
Talvez via scanner conversando com a BSI, mas acredito que só usando o scanner DiagBox que é original da linha PSA. Ou você pode ver no manual do proprietário se tem um fusível específico, talvez desconectar a alimentação do sensor de chuva, NORMALMENTE fica na estrutura do retrovisor, mas pode variar de veículo pra veículo.
Boa tarde amigão. Moro no interior da bahia. Tenho um Peugeot 208 ano 2014. A central do Abs esta com bloqueio para freagem das rodas traseiras. Tem alguma loja pra indicar a compra dessa peça?
Irmão tô precisando de ajuda AL4... A solenidade de débito permutador... Parece um sensor que fica na direção do trocador de calor.... Minha dúvida é que eu tô com esse erro no carro, como se esse sensor estivesse ruim, mas na verdade ele está desconectado, e simplesmente eu não encontro onde conectar ele... Vc poderia me explicar? Esse carro teve o câmbio trocado por um usado...
Amigo, solenoide do permitidor é que vai na tampa traseira que permite o oleo da transmissão entrar no trocador de calor do cambio, faça diagnostico de funcionamento dela, leva numa oficina que saiba trabalhar com transmissão AL4.
A minha opinião é a seguinte: comprou um THP, esteja ciente que uma manutenção mais pesada de motor vai embora 7k a 10k. É um motor muito bom de andar, mas se pesquisar verá que tem muitos relatos de alto consumo de óleo por retentores de válvulas e bicos injetores travando. Resolveu isso, é andar e ser feliz novamente.
Cara quer ir no zé esquina com nada conhecimento nada curso nada de equipamentos primeira nada experiencia em problemas complexos só pq é barato e acha que vai tá no lucro é desse nivel ai pra baixo até o básico o cara faz mal feito.
Inacreditável, Inacreditável!!!
Vou agendar pra levar na de Sao Jose. Estou pegando um C3 2016 com AL4. O carro está chegando nos 50.000 agora, foi bem pouco rodado.
Mas quero trocar a correa dentada, fazer teste da transmissão/cambio, sangria de freio e troca dos fluídos de freio.
Carro é pra quem pode manter!
Bacana demais.Qual o óleo no câmbio usaram?
Boa Noite. Tenho uma escapade 2010 e queria saber se tem como desativar o limpador de para brisas automático.
Talvez via scanner conversando com a BSI, mas acredito que só usando o scanner DiagBox que é original da linha PSA. Ou você pode ver no manual do proprietário se tem um fusível específico, talvez desconectar a alimentação do sensor de chuva, NORMALMENTE fica na estrutura do retrovisor, mas pode variar de veículo pra veículo.
Boa tarde amigão.
Moro no interior da bahia.
Tenho um Peugeot 208 ano 2014.
A central do Abs esta com bloqueio para freagem das rodas traseiras.
Tem alguma loja pra indicar a compra dessa peça?
Depende do serviço. Conhecimento e qualidade também se cobra...
O barato sai caro... E contanto com Carro 16 V.... Dói no bolso...
Essa ferramenta de fasegem custa de 280 a 500 reais. E o mexânico não tem
A outra oficina usou o famoso defeito colocado,para o cliente voltar e gastar mais 😊😊😊😊
Irmão tô precisando de ajuda AL4... A solenidade de débito permutador... Parece um sensor que fica na direção do trocador de calor....
Minha dúvida é que eu tô com esse erro no carro, como se esse sensor estivesse ruim, mas na verdade ele está desconectado, e simplesmente eu não encontro onde conectar ele... Vc poderia me explicar?
Esse carro teve o câmbio trocado por um usado...
Amigo, solenoide do permitidor é que vai na tampa traseira que permite o oleo da transmissão entrar no trocador de calor do cambio, faça diagnostico de funcionamento dela, leva numa oficina que saiba trabalhar com transmissão AL4.
Tô agendando minha visita aí... Só falta eu acertar o reboque
Acho o 3008 um carro muito foda, mas e o medo de comprar e ele me quebrar 😢
A minha opinião é a seguinte: comprou um THP, esteja ciente que uma manutenção mais pesada de motor vai embora 7k a 10k. É um motor muito bom de andar, mas se pesquisar verá que tem muitos relatos de alto consumo de óleo por retentores de válvulas e bicos injetores travando. Resolveu isso, é andar e ser feliz novamente.
Cara quer ir no zé esquina com nada conhecimento nada curso nada de equipamentos primeira nada experiencia em problemas complexos só pq é barato e acha que vai tá no lucro é desse nivel ai pra baixo até o básico o cara faz mal feito.