Лично мое мнение хороший байк. Брал на тест такой. Владел HD Road Glide и Street Glide, одноклассниками данного мото. Но смотришь на двигатель он как с фольги по сравнению с HD. Хотя Индиан, пошустрее и побезопасней в управлении. А что касается стиля то к примеру в US. Люди на них ездят и зимой и летом и третий кофр снимают редко. Понятия стиля как такого то нет. Ты сам себе стиль. А что касается меня, то продал все тяжелые американские не поворотливые, медленные и понтовитые байки. И гоняю на европейских и японских. Кому что конечно. Но мне удобство и манёвренность байка важнее чем шильдик на баке.,Всем добра
BMW e28 💪💪💪 .То ощущение, когда больше разглядывал BMW, чем Indian 🧐 Отдельный респект от владельца трех е28. Сегодня, редко встретишь ценителей Баварской классики. Успехов в творчестве✊
насчёт отключения заднего цилиндра, из-за езды по городу тогда не так сильно жарит ноги... много жара от движков типа 111 и 116 и в какой нибудь Калифорнии или в Техасе летом ножкам будет барбекю...
Подогревы ручек и сидений + более удобное сидение есть в премиум пакете, он идет за дополнительные деньги. Хотелось бы посмотреть ревью на Indian Persuit Limited с премиум пакетом.
Спасибо Илья, твоя работа на пять с плюсом. А вот мот вызывает противоречивые чувства, идея померяться "чем то" с XD сама по себе неплоха, создать альтернативу, отпилить кусочек рынка и т.д. Только вот надо было бы маркетологам помимо мощности тогда забубенить фирменные супер закрытые каплевидные крылья и четыре фары в ряд, раз уж у электрички две, полный капот снизу на ноги, было бы больше о чём задуматься при выборе.
Я не фанат Харлея, поэтому мне он ОЧЕНЬ нравится ))) Особенно, для дальних трассовых поездок. Для городской езды, все-таки, по моему мнению тяжеловат. Сравнивать его с Харлеем... Ну я не знаю, так то да, они похожи: по два колеса, V-твины, большие обтекатели и оба американцы. Но достаточно прочитать характеристики, чтобы понять, что они похожи так же, как "Астон Мартин" и "Ленд Ровер" (тоже у обоих по четыре колеса и оба британцы). А по характеристикам я бы его сравнил с мощными Power Cruiser'ами: к примеру с предыдущим Triumph Rocket (который "2") )))
Только мотор надо было сравнивать не по лошадиным силам, а по крутящему моменту. Обзор огонь, спасибо! Все таки на мой вкус Road Glide поинтереснее выглядит.
продолжай снимать обзоры,круто получается. И очень кстати снимать обзор именно со вторым номером , это очень важно при покупке. Все обзоры только с мнением от водителя. А вот мнение от пассажира в обзорах было бы круто. Это может стать твоей фишкой )) Стоит помнить , что второй номер всегда будет ездить на моте.
Интересный мотоцикл. Спасибо за обзор! Отметил для себя такую тему- все, абсолютно все обзоры круизеров и туристов сравнивают с ХД! Ни Индиан, ни с Голдой, ни с Кавасаки или Виктори. Харлей- эталон класса, при всех своих косяках и недостатках. Эталон- не потому что он лучший, отнюдь. Эталон- потому что Харли Дэвидсон -икона стиля. Так же, как Гусь среди турэндуро, который отнюдь не лучший в классе.
Нет смысла проводить паралель с РоадГлайдом,точнее выбирать между ними.... Так как люди выберающи ХД и Индиан это сосвсем разные люди по своему взгляду на мотоцикл,у них разные приоритеты и ждут они от мотоцикла совсем разных вещей))) Эти мотоциклы похожи внешне и всё!)) во всём остальном это небо и земля,белое и чёрное,как и люди которые на них ездят! Философия разная!
А вы тоже заметили что на дороге Илью не пропустили, не подвинулись , пока он в межрядье пытался, в первой половине видео .. ? Некрасиво щемить мотики , а наш герой вежливый , уважуха !)
Спасибо за обзор. Здорово, что был также тест-райд. Мот хорош внешне и по характеристикам. На мой вкус лишние здесь только огромные лопухи "компьютерных" колонок. Но, мать его, ТРИ миллиона??? Да, тут без альтернативы: либо Гантеля - для секты БМВ, либо новая Голда на роботе, для всех остальных. ИМХО. С уважением.
Спасибо за проделанную работу! Мотоцикл смотрится цельно, гармонично, но мне дизайн не понравился. С моей точки зрения, Скаут у них вышел гораздо лучше
В Израильском Дилеры харли Мне объяснили что отключения 1 целинного нужно для того чтобы на светофорах Жар от цилиндра Не Варил тебя И мотоцикл не перегревался В нашем жарком Израиле
Привет! У меня есть Роад глайд, и если интересно могу предоставить на обзор, еще есть Мультистрада V4s и еще один харлей. Так что если интересно ждём сезона, до этого можно созвониться
на сайте с экипировкой . Вам нужно сделать что б можно было ещё и бу экипировку можно было разместить. и с ЕБАЯ тоже)) Будет оч круто. отжать этот раздел у АВИТО
У нас такая хрень с петлёй была пару раз. Ксюхе пришлось переозвучивать весь ролик, попадая "в губы". Если петля Sennheiser, гляньте соединение ресивера с рекордером, провод толстый и выглядит мощно, а поди ж ты... Лечится только заменой
@@ProJapan тогда, если ещё не пробовали, то попробуйте сменить частоту. Хотя, честно говоря, в ролике эти выпадание звука смотрятся не фатально, всё и так понятно. Так что, лишь бы железо было целое, а без косяков в нашем деле не бывает
Отключение заднего цилиндра работает только при стоящем байке - это чтобы берешь промежность байкера на длинных светофорах :) А прайс у нас на все Индианы какой-то больно задранный - в пересчете обратно на доллары получаем ~50% наценку относительно цены в Штатах. И неясно, кого в этом винить
Илья здравствуй! В начале сезона готов предоставить Харлей Дэвидсон Роад Глайд Спешиал Лимитед в городе Санкт Петербурге. Также могу организовать тест Дукати Мультистрады V4S 2021 в городе Сочи, можно катануть до Абхазии озёра Риц
Не стоит всех фанов ХД под одну гребёнку. На этом индейце я не ездил, но на других пробовал и сравнивал с ХД - ощущения разные от мотоциклов. И какие бы ТТХ не были на бумаге - главное в мотоциклах именно ощущения, и выбор ХД или Индиан - это чисто выбор эмоций, кому что больше нравится.
@@KlounAda знаешь фаната они все одинаковые. Ты определенно не фанат, любитель, доверяешь чувствам, эмоциям, выбираешь сердцем судя по твоему комменту. А фанат тот самый фанан это бичь объекта фанатизма и главный враг развития и прогресса, и вот у HD они сродни сектантам, поверь я лично знаю таких, одного такого я знаю с 5 лет, а мне уже 31. И вот это прям стремная тема.
@@rakkot6661390 Я сам вращаюсь среди фанатов ХД и я их тоже понимаю ))) Есть в этих мотоциклах что-то, что очень цепляет, и этот именно на уровне ощущений. У меня помимо ХД бывают и немцы и японцы, сейчас в довесок к Электре есть ВСтром, но в основном я езжу на ХД так как он даёт кучу эмоций ))) Но я ни в коем случае не буду утверждать, что это лучший мотоцикл - каждому своё.
Дырки в звуковой дорожке звучат так, будто маты запикиваешь :) "Я попытался включить эту *** навигацию..." я бы даже не пытался включать эту *** навигацию, Илья! :)
Илья, привет. Готов дать на обзор старый monster 900ie. Считаю эту модель крайне недооцененной на вторичном рынке, понимаю что от s4r он отличается только мощностью в меньшую сторону, но считаю его входным билетом в Италию.
Илья в прошлом обзоре на том-же месте: извиняемся за проблемы со звуком, мы впредь постараемся избегать этого места Илья в этом обзоре: извиняемся за проблемы со звуком. Илья, может выбрать какую другую площадку для обзоров, где нет таких проблем? Например на М7, который был спонсором ролика про поездку на Кавказ?
Видел я недавно как один из этих индейско-китайских пожирателей автострад на эвакуаторе везли. Лучше уж я на некрояпонцах буду дальше кататься, эти хоть не такие ломучие, не на ремнях, ездят сотями тысяч км да и ремонт стоит небольших денег.
Не понимаю владелецев ХД. Покупают из года в год консервные банки, без нормального шасси, без тормозов, с дерьмовыми моторами с отстойной электроникой, за кучу бабок. И хвалятся этим, называя нормальные мотоциклы с отличными компонентами, над которыми работали инженеры, дерьмом и неканоном. ХД попытался сделать нормальные мотоциклы, которые полюбят не умственно отсталые люди и тут же их захейтили «фанаты». В итоге большая часть запланированных мотов выкинули нахер из линейки. Браво 👏🏾
Это когда купил мотик по цене однушки в глубинке и все тыкают пальцем что не харлей.
👍😂😂😂
Из-за проблем со звуком создаётся впечатление что Илья материться постоянно)))
100% угадал когда смотрел)))
Что делает? Матерится.
Что будет делатЬ? Будет материтЬся.
Илья, пусть и в других выпусках звук пропадает, так веселее смотреть, мне очь понравилось... можно еще фон, рэп прставить, типо речитатив)))
@@ilyaseed зануда.
@@kiro4646 бесят неграмотные
Микрофон будто икал и кажется что пропажа звука сделана спецом что бы скрыть матюки!!=)👍😂
Молодцы!!! Хоть кто то догадался катать тест с пассажиром, лично мне не безразлично как чуствует себя второй номер.
Лично мое мнение хороший байк. Брал на тест такой. Владел HD Road Glide и Street Glide, одноклассниками данного мото. Но смотришь на двигатель он как с фольги по сравнению с HD. Хотя Индиан, пошустрее и побезопасней в управлении. А что касается стиля то к примеру в US. Люди на них ездят и зимой и летом и третий кофр снимают редко. Понятия стиля как такого то нет. Ты сам себе стиль. А что касается меня, то продал все тяжелые американские не поворотливые, медленные и понтовитые байки. И гоняю на европейских и японских. Кому что конечно. Но мне удобство и манёвренность байка важнее чем шильдик на баке.,Всем добра
Тоже оставил себе только Хонды - цена, качество, удовольствие 👍
Не плохой обзор мотоцикла, можно продолжать в том же духе и делать такие же обзоры на другие мотоциклы.
17:50 .....смотришь вроде едет сотку...и в правом ряду газон едет задом наперед! WTF! =D
Буксировка методом частичной погрузки. Но да скорость великовата для буксировки
BMW e28 💪💪💪 .То ощущение, когда больше разглядывал BMW, чем Indian 🧐 Отдельный респект от владельца трех е28. Сегодня, редко встретишь ценителей Баварской классики. Успехов в творчестве✊
насчёт отключения заднего цилиндра, из-за езды по городу тогда не так сильно жарит ноги... много жара от движков типа 111 и 116 и в какой нибудь Калифорнии или в Техасе летом ножкам будет барбекю...
Подогревы ручек и сидений + более удобное сидение есть в премиум пакете, он идет за дополнительные деньги. Хотелось бы посмотреть ревью на Indian Persuit Limited с премиум пакетом.
Pursuit :))
Подписчику респект отдельный))
Система отключения одного цилиндра нужна, чтобы в пробке не поджарить филейную часть. Отключается задний цилиндр в момент простоя.
Надеюсь я никогда так не зажрусь)) как в таком моте может что то не понравиться))
На любом моте/авто может что-то не понравиться. Собственные ощущения и опыт индивидуальны.
Да-да. 《Мне хотелось бы, чтоб однажды сказали обо мне: "Деньги его испортили!"》
Замечания.
1. Расход показыавет. ( Потому как у самого Pursuit)
2. Завести можно и без ключа совсем. Через пароль
Спасибо большое за обзор)) очень приятно было смотреть!) кайфовый мот и очень красивый цвет и стиль в целом!)
Со звуком прикольно зашло:) поржал👍
Илюха спасибо за видео 🙌👍
Илюха норм тип!
Приятно смотреть)
Без пафоса и воды...
Ну, главное что Ане вибрации нравятся, 3+ ляма не зря
Люблю V-tvin, но всё-таки в классическом варианте, а-ля вулкан или шадоу. Морда в таком стиле совершенно не нравится. Может её просто снять?))
Согласен с вашими словами я также люблю V-tvin и совершенно не нравится бетвинг.
Любители, хоть название V-twin без ошибок освойте 🤦
@@tmp-ix5bp хорошо учтём, разве это столь важно.
07:38 напротив мотоцикла люди тележку толкают. Что за дичь там творится?
Развлекаются в перерывах видимо))
Спасибо Илья, твоя работа на пять с плюсом.
А вот мот вызывает противоречивые чувства, идея померяться "чем то" с XD сама по себе неплоха, создать альтернативу, отпилить кусочек рынка и т.д. Только вот надо было бы маркетологам помимо мощности тогда забубенить фирменные супер закрытые каплевидные крылья и четыре фары в ряд, раз уж у электрички две, полный капот снизу на ноги, было бы больше о чём задуматься при выборе.
Я не фанат Харлея, поэтому мне он ОЧЕНЬ нравится ))) Особенно, для дальних трассовых поездок. Для городской езды, все-таки, по моему мнению тяжеловат.
Сравнивать его с Харлеем... Ну я не знаю, так то да, они похожи: по два колеса, V-твины, большие обтекатели и оба американцы. Но достаточно прочитать характеристики, чтобы понять, что они похожи так же, как "Астон Мартин" и "Ленд Ровер" (тоже у обоих по четыре колеса и оба британцы).
А по характеристикам я бы его сравнил с мощными Power Cruiser'ами: к примеру с предыдущим Triumph Rocket (который "2") )))
Только вчера на тест драйве был. Лепота.
Спасибо за интересный обзор.
Было бы круто увидит от вас обзор мотоцикла Indian FTR 1200.
Только мотор надо было сравнивать не по лошадиным силам, а по крутящему моменту.
Обзор огонь, спасибо! Все таки на мой вкус Road Glide поинтереснее выглядит.
продолжай снимать обзоры,круто получается. И очень кстати снимать обзор именно со вторым номером , это очень важно при покупке. Все обзоры только с мнением от водителя. А вот мнение от пассажира в обзорах было бы круто. Это может стать твоей фишкой ))
Стоит помнить , что второй номер всегда будет ездить на моте.
Интересный мотоцикл. Спасибо за обзор!
Отметил для себя такую тему- все, абсолютно все обзоры круизеров и туристов сравнивают с ХД! Ни Индиан, ни с Голдой, ни с Кавасаки или Виктори. Харлей- эталон класса, при всех своих косяках и недостатках. Эталон- не потому что он лучший, отнюдь. Эталон- потому что Харли Дэвидсон -икона стиля. Так же, как Гусь среди турэндуро, который отнюдь не лучший в классе.
Комментарий для поддержки канала, состоящий из нескольких слов :)
Отличный подробный обзор, спасибо!
Хороший обзор. Люблю круйзеры, но такой бы не купил. сайт про экип, это хорошо. Можно ещё сайт про запчасти)) Где был бы все магазины со всеми ценами.
Илья, спасибо за очередной видос! Тебя как всегда интересно смотреть и слушать! 👍 Продолжай в том же духе 😉
Отключение одного цилиндра на v твине? 🤔
Посмотрел с удовольствием, благодарю
Это наверное лучший байк на сегодня в класе!🤟🤟🤟
Классный обзор, очень информативно
Вот не лежит у меня душа ни к чему подобному. Может конечно стоит попробовать? 😁 А посмотреть очень интересно 👍
Нет смысла проводить паралель с РоадГлайдом,точнее выбирать между ними.... Так как люди выберающи ХД и Индиан это сосвсем разные люди по своему взгляду на мотоцикл,у них разные приоритеты и ждут они от мотоцикла совсем разных вещей))) Эти мотоциклы похожи внешне и всё!)) во всём остальном это небо и земля,белое и чёрное,как и люди которые на них ездят! Философия разная!
Да как всегда офигенный видос
Благодарим
На 6.18 BMW классная! :-)
после болта ты лучший обзорщик !!!
А вы тоже заметили что на дороге Илью не пропустили, не подвинулись , пока он в межрядье пытался, в первой половине видео .. ? Некрасиво щемить мотики , а наш герой вежливый , уважуха !)
О, интересный контент в ближайшие 30 мин, Илья - стабилен))
Илья, компрессор аккуратней настраивайте. И спасибо за обзор
Воу воу воу
Ждал обзорчик
Спасибо за видео 🔥
Лайк
Что-то я прослушал или не были сказаны тех характеристики, размер, колесная база, высота сиденья и т.д.?
Road Glide прекрасен и индивидуален, а на этом Индиане циклопий глаз отбивает всякое желание покупать его.
"...и вот он - Индиан!" А я смотрю на БМВ....
Е28 огонь💥
Понравилось!)) Было очень интересно)
Спасибо за обзор. Здорово, что был также тест-райд. Мот хорош внешне и по характеристикам. На мой вкус лишние здесь только огромные лопухи "компьютерных" колонок. Но, мать его, ТРИ миллиона??? Да, тут без альтернативы: либо Гантеля - для секты БМВ, либо новая Голда на роботе, для всех остальных. ИМХО. С уважением.
Либо роадглайд для харлееводов, не забывай) он дешевле
Отличный обзор,спасибо!
Спасибо за проделанную работу!
Мотоцикл смотрится цельно, гармонично, но мне дизайн не понравился. С моей точки зрения, Скаут у них вышел гораздо лучше
Вот бы ещё полноценный обзор на Victory cross country.
Привет Илья,как всегда молодец,обзор получился клёвый!!!
В Израильском Дилеры харли Мне объяснили что отключения 1 целинного нужно для того чтобы на светофорах Жар от цилиндра Не Варил тебя И
мотоцикл не перегревался В нашем жарком Израиле
Привет! У меня есть Роад глайд, и если интересно могу предоставить на обзор, еще есть Мультистрада V4s и еще один харлей. Так что если интересно ждём сезона, до этого можно созвониться
на 22:05 25,05,21 - 611 лайков и 0 дизов. Илюх, что еще сказать. Спасибо друг!
Какая крутая е28!!! Снеми обзор пж
Кому то славные традиции, кому то шильдик и производителя чайников)
на сайте с экипировкой . Вам нужно сделать что б можно было ещё и бу экипировку можно было разместить. и с ЕБАЯ тоже)) Будет оч круто. отжать этот раздел у АВИТО
Если хотите интересные обзоры и клёвые мотоновости, то обращайтесь к нам, мы делаем это хорошо!
У нас такая хрень с петлёй была пару раз. Ксюхе пришлось переозвучивать весь ролик, попадая "в губы". Если петля Sennheiser, гляньте соединение ресивера с рекордером, провод толстый и выглядит мощно, а поди ж ты... Лечится только заменой
Наводки именно в том месте, второй раз уже такое(
@@ProJapan тогда, если ещё не пробовали, то попробуйте сменить частоту. Хотя, честно говоря, в ролике эти выпадание звука смотрятся не фатально, всё и так понятно. Так что, лишь бы железо было целое, а без косяков в нашем деле не бывает
Фиксирована. Проще там не снимать больше, хотя место удобное(
@@ProJapan смотрится огонь
Имидж дружище. Хороший понт. Илья спасибо
Аня говорит, что вибрация приятная 😂😂😂
Красивейший мотоцикл!
Спасибо, интересный обзор получился.
Возьми на тест Star Venture
модель куртки на ведущем, или ссылку на нее, спасибо
Сними обзор на БМВ свою старую!! Она прекрасна!)
Отключение заднего цилиндра работает только при стоящем байке - это чтобы берешь промежность байкера на длинных светофорах :)
А прайс у нас на все Индианы какой-то больно задранный - в пересчете обратно на доллары получаем ~50% наценку относительно цены в Штатах. И неясно, кого в этом винить
Мы не в Штатах. Смысл на ценник охать.
@@JohnDoe_777 хд же не завышает так....
Илья здравствуй! В начале сезона готов предоставить Харлей Дэвидсон Роад Глайд Спешиал Лимитед в городе Санкт Петербурге. Также могу организовать тест Дукати Мультистрады V4S 2021 в городе Сочи, можно катануть до Абхазии озёра Риц
Отлично! Только связаться бы с вами где-то кроме комментариев. Напишите мне в Инстаграм @ilya.splin
Я отправил тебе фото мотоциклов в Инстограм
Фанаты HD отбитые совершенно, они мало того что хейтят всех конкурентов, дык они еще и сам HD хейтят вообще за любые изменения.
Не стоит всех фанов ХД под одну гребёнку. На этом индейце я не ездил, но на других пробовал и сравнивал с ХД - ощущения разные от мотоциклов. И какие бы ТТХ не были на бумаге - главное в мотоциклах именно ощущения, и выбор ХД или Индиан - это чисто выбор эмоций, кому что больше нравится.
@@KlounAda знаешь фаната они все одинаковые. Ты определенно не фанат, любитель, доверяешь чувствам, эмоциям, выбираешь сердцем судя по твоему комменту. А фанат тот самый фанан это бичь объекта фанатизма и главный враг развития и прогресса, и вот у HD они сродни сектантам, поверь я лично знаю таких, одного такого я знаю с 5 лет, а мне уже 31. И вот это прям стремная тема.
@@rakkot6661390 Я сам вращаюсь среди фанатов ХД и я их тоже понимаю ))) Есть в этих мотоциклах что-то, что очень цепляет, и этот именно на уровне ощущений. У меня помимо ХД бывают и немцы и японцы, сейчас в довесок к Электре есть ВСтром, но в основном я езжу на ХД так как он даёт кучу эмоций )))
Но я ни в коем случае не буду утверждать, что это лучший мотоцикл - каждому своё.
Поддержку канал комментом, ведь обзор содержательный, а слова автора внушают доверия))
Мот не очень , сколько у вас будет стоить ст 1300 ? От 2003 года с родным кофром и аэропакетом ?
Дырки в звуковой дорожке звучат так, будто маты запикиваешь :)
"Я попытался включить эту *** навигацию..." я бы даже не пытался включать эту *** навигацию, Илья! :)
😂
Сравнивают с харлеем, но забывают про Royal Star, Vaquero и всякие Victory.
И Flying Rortress туда же.
Я сравниваю с мотами, которые можно купить новыми. Фортресс по оснащению гораздо проще и стоит дешевле, не прямой конкурент он.
@@ProJapan royal star сейчас новые выпускаются. И все равно не понятно за что в этом индиане такая цена? Ну в чем особенность то?
Star eluder продаётся исключительно в сша, у нас его не взять.
Про цену - Харлей обычный стоит от 2.6, CVO - почти 4 миллиона.
Илья, привет. Готов дать на обзор старый monster 900ie. Считаю эту модель крайне недооцененной на вторичном рынке, понимаю что от s4r он отличается только мощностью в меньшую сторону, но считаю его входным билетом в Италию.
Индиан гораздо интереснее выглядит чем Харлей.
Илья в прошлом обзоре на том-же месте: извиняемся за проблемы со звуком, мы впредь постараемся избегать этого места
Илья в этом обзоре: извиняемся за проблемы со звуком.
Илья, может выбрать какую другую площадку для обзоров, где нет таких проблем? Например на М7, который был спонсором ролика про поездку на Кавказ?
Я подумал, что это была случайность. Не была😬
Видел я недавно как один из этих индейско-китайских пожирателей автострад на эвакуаторе везли. Лучше уж я на некрояпонцах буду дальше кататься, эти хоть не такие ломучие, не на ремнях, ездят сотями тысяч км да и ремонт стоит небольших денег.
Дело не в седенье, дело посадке.
Не понимаю владелецев ХД. Покупают из года в год консервные банки, без нормального шасси, без тормозов, с дерьмовыми моторами с отстойной электроникой, за кучу бабок. И хвалятся этим, называя нормальные мотоциклы с отличными компонентами, над которыми работали инженеры, дерьмом и неканоном. ХД попытался сделать нормальные мотоциклы, которые полюбят не умственно отсталые люди и тут же их захейтили «фанаты». В итоге большая часть запланированных мотов выкинули нахер из линейки. Браво 👏🏾
Шикарный мот) 👍
Браво!!!!
Как свами связатся?
Я такой себе недавно купил, неплохой мотак. Проехал на нем 3500км за неделю, сиденье мне тоже не понравилось.
Наконец-то 👍👍👍👍👍👍
На 17 50 увидел газель хуярющую задом наравне с потоком и чуть чай на лицо не вылил, потом присмотрелся и понял, что её тянут..
Илье спасибо за эксклюзив!
Когда смотрел, поймал себя на желание посмотреть обзор от Болта на этот мот...
Да. Картавого с его гомерическим смехом не хватает сильно
После обзоров на канале одинокий волк, ооооочень трудно воспринимать чужие обзоры
Чудеса монтажа
Красивый мот, очень! Но даже через экран ощущение что слоном управляешь)))
расскажите, плз, какую камеру и микрофон используете при поездках на мотоцикле.
Sony x3000, к ней петля saramonic
Каких размеров у него бак? При расходе в 8-9 литров он должен быть большим, либо он не так далеко уедет...
22.7 л
@@artkondakov тогда грустно. Ровно как у харлея, а расход заметно выше
@@HlodwigFisher так 8-9 литров - это при активной езде, как говорится в видео. По трассе он вряд ли так же будет жрать
@@artkondakov тогда, конечно, интересно, сколько он жрет при обычной езде. Все же для туриста это важный показатель
@@HlodwigFisher При крейсере 130 бака хватает на 300-320 км. Так же как у Харлея РГ))
Красивый мот👍
Да просто в каждом затыке вставляйте слово «НАХ», и смысл не потеряется 😀
Чуваки с матрасом позабавили))
Он весит в 2 раза больше чем naked, и зачем сравнивать со спортивным мотом?
только я увидел чуваков проезжающих на тележке в гараже?))
Зачем они написали на горшках 1901 если объем 1800?
1901 - это год основания Indian. А объем там с другой стороны написан - 108 кубических дюймов