Bom dia. Parabéns pela sua atitude em ensinar. O meu Monza é 2.0, gasolina com A/C. E ele está falhando quando ando com ele e tenho, por exemplo, que parar no semáforo, ele oscila a lenta. Depois que acelero um pouco ele regulariza. E volta ao normal. Mas a lenta dele, ligado, é perfeita. Lembrando que a luz de injeção não acende em nenhum momento. Dá uma dica por favor. Obrigado. Que DEUS abençoe.
Boa tarde ja vi vários vídeos e nen um deles fala qual a voltagem q chega no chicote ou como faso para saber se está chegando energia no atuado de macha lenta obrigado
Ótimo profissional mais existe muitos mecânico aqui que quando é preciso trocar o em caixa o mecânico inverter um fio desse atuador agora mesmo com esquema elétrico ninguém saber decifra esse fio se é positivo ou negativo?
Olá meu nobre, percebi que quase todos que tem dúvidas e queria tirar algumas dúvidas com vc e não vi retorno de sua parte, fica atento tenha mais atenção que seu canal cresce se não ele murcha.
Neste caso do AP MI, caso eu queira testar motor passo fora carro (sem ferramenta) , quantos volts sinal teria mandar para as bobinas 1 e 4/2 e 3 pra ver se vai avançar e recuar?
Boa tarde! Seus vídeos são de uma importância enorme para os meus conhecimentos. São de fácil explicação, e bem detalhados, com dicas e conhecimentos técnicos. Agradeço por doar seu tempo e compartilhar conosco seus conhecimentos. Vou lhe fazer uma pergunta, se puder responder serei grato. Estava pesquisando sobre OSCILOSCÓPIOS, e notei que são todos bem onerosos. Sei que boas ferramentas custam caras. Queria a sua opinião em relação ao osciloscópio HANTEK. Hoje essa é a minha realidade financeira, o que posso comprar para me auxiliar na reparação. Olhei vários vídeos desse HANTEK, e notei que no diagnóstico do secundário, não tem aquela pinça ( não sei se esse é nome correto) que você usa para encostar sobre as bobinas COP para captar o sinal. O sinal captado é bem ruidoso. Talvez se eu comprar o HANTEK e essa pinça que você usa no seu SUN, consigo montar algo, melhor e que eu possa pagar. Me de uma luz por favor. Abraço, e que Deus o abençoe. Angelo de Porto Alegre.
amigao...gostaria muito de ter aula com vc.. parabens.. me diz uma coisa...faltou um modelo de atuador. pelo menos o que vai na blazer 4.3 e no vectra 2.2 16v nao é nenhum desse q vc mostrou aii o que estaou falando nao tem esse embolo..pra fora. ele é liso..pq?? é parecido com esse aii mais nao tem o pino pra fora...e reta a frente dele que encaixa na base
Tenho uma Kia Sportage 1997 4cc gasolina estou com este problema, ela quando tá fria, a lenta fica redonda a hora que esquenta fica oscilando até morrer, que faço já levei nos mecânicos e fica pior. me ajude por favor!. sou Gino
Boa tarde,será que vc poderia me ajudar tenho um Ecosport 2011 motor Zetec Rocam ,e o atuador da marcha lenta fica acionando mesmo com o carro desligado e aí pela manhã descarrega a bateria, ninguém resolve ,me ajude ai
Boa tarde Lobato,entre em contato conosco pelo nosso email gardimotors@uol.com.br ou pelo nosso telefone (19) 3824-5138,que lá te passo mais informações!
Ola amigo, bom video, tenho um gol bola 1.6 motor ap ano 96 e estou com um problema que ñ consigo resolver... Meu carro as vezes fica acelerado, ele fica morrendo as vezes quando piso na embreagem, as vezes fica ocilando a marcha lenta...ja troquei o sensor de posição da borboleta, e tbm o atuador da marcha lenta, e nada de resolver o problema...vc teria alguma diga para resolver o problema?
Pelo esquema eletrico os 2 terminais centrais nao são o enrolamento de uma bobina e os 2 laterais de outra bobina. Os laterais de ambos os lados são uma bobina cada.
Meu amigo quando viro a chave do meu o motor de passo recebe aqueles pulsos oscilante porem quando dou partida no carro ele fica oscilando por mais algums segundos depois para de pulsar tudo , para os 4 fios de pulsar
Boa noite, fiz o teste no atuador de marcha lenta do meu Corsa e deu 3 resultados diferentes. rs No primeiro teste deu 50,2 e 50,6 , alguns minutos depois 56,8 e 57,2 e por último 54,6 e 55,2. Será que está em curto ?
Bom dia. Estou com uma uno motor fire 2001. Mesmo com a chave desligada ela está com positivo no atuador de marcha lenta e ele fica acionando mesmo com a chave desligada. Já viu algum defeito desses?
Meu amigo se puder me tire uma dúvida, Tenho uma saveiro ap, 1.6 flex 2006 ela ta com este mesmo defeito, mais ao observar vi que tinha um dos fios que sao 4 partido, troquei o plug e melhorou porem continuou acelerado, sera que tem que passar o computador para reprogramar a injeção ?
Boa noite, estou com um Santana 1.8 1avp, com o mesmo diagnóstico, porém ele envia um sinal ao desligar o veículo, ou seja ele faz a leitura ao desligar. Mas quando funcionando o motor de passo fica sem sinal... Seria o motor passo ou módulo?
Olá, Boa Noite! Tenho um Peugeot 207 1.6 XS Automático ano 2010 /2011. ele esta dando uns tranco na passagem da 1ª Macha para 2ª, quando passa ele desce a rotação e a aceleração aumenta. fazendo com que cause o tranco assim que entra a outra macha. isso ocorre nas 3ª e 4ª macha também porem somente quando o carro esta muito quente. e sem falar da passagem de macha que ocorre somente por volta de 2500 giros ou 3000. podem me ajudar com esses 2 problemas, por favor ?
Amigo Boa noite,tenho uma fiorino 97 Tá oscilando marcha lenta há troquei tudo atuador de passo sensor posição borboleta continua tirei fora testei e nada, a pergunta é a seguinte pode ser a central que não tá enviando sinal de 5/12 volts e como sei se ta chegando energia nos conectores obrigado
Pode ser sim,experimenta desligar a central por um tempo longo 8 horas e voltar ligar novamente ,após religar faça um ciclo de 10 vezes ligar e desligar a chave, no ciclo aguarde 30 segundo entre desligar e ligar,após isso funcione o carro
Boa noite amigo me tire algumas duvidas, tem como testar o sinal nos fios com um multimetro comum ? outra questão, tem como dar algum reset do atuador sem usar um aparelho como esse seu ?
Oi amigo, parabens pelo video, e tenho uma pergunta. O meu carro somente fica oscilando quando o motor atinge a temperatura máxima, será que é o atuador? Se fosse ele, a oscilação não se daria mesmo com ele frio? Um abraço.
meu carro ta igual esse gol ai.. é um palio 98.. meu sensor de TPS tá ok.. fiz todos os testes.. meu atuador de marcha lenta da com 50 ohms em cada bobina normal.. qual teste posso fazer para descobrir o problema??
Bom dia amigo meu carro esta exatamente com o mesmo problema e o pior que nenhum mecanico ou eletricista quer mecher eu que estou tentando resolver,e o meu carro esta impossível andar com ele pois quando acelerava ele corta o combustível
tenho um fiat tipo 1.6 ie ele estava andando nomal parei ele é começou a ratiando e o relés da bomba de combustivel começou a fazer tritrirrrrrtritriirrrr e ele não está ligando dando a. Partida so fica ratiando Tudo pega farol , vidro , luz , rádio, mas não liga eu andei dando uma olhada e o cobo do alternado esta com oxidação todo ele esta podre e esta acontecendo tbm que meu módulos quando eu vou desliga o carro o carro só desliga no segundo estágio no preimeiro estágio ele fica com tudo ligado no interior do carro me ajuda ae
Bom dia DANIEL, realmente é uma pena que não tenha gostado ! Não agimos com ignorância alguma pois todos os videos em que postamos é para auxiliar todos vocês, no entanto é um dos primeiros comentários negativos que recebemos ! Mas respeitamos não ter gostado, só estamos aqui para ajuda-los, abraço !
Muito bom, obrigado pelas dicas.
Eu estou com mesmo problema no meu carro, e difícil um profissional igual a você na região que moro.
Bom dia. Parabéns pela sua atitude em ensinar.
O meu Monza é 2.0, gasolina com A/C. E ele está falhando quando ando com ele e tenho, por exemplo, que parar no semáforo, ele oscila a lenta. Depois que acelero um pouco ele regulariza. E volta ao normal. Mas a lenta dele, ligado, é perfeita. Lembrando que a luz de injeção não acende em nenhum momento.
Dá uma dica por favor.
Obrigado. Que DEUS abençoe.
Parabéns Amigo , ótimo video , fiz a limpeza e ficou top
Boa tarde Marcelo, fico feliz que esteja gostando. Continue acompanhando nosso canal!
Boa tarde ja vi vários vídeos e nen um deles fala qual a voltagem q chega no chicote ou como faso para saber se está chegando energia no atuado de macha lenta obrigado
Ótimo profissional mais existe muitos mecânico aqui que quando é preciso trocar o em caixa o mecânico inverter um fio desse atuador agora mesmo com esquema elétrico ninguém saber decifra esse fio se é positivo ou negativo?
Olá meu nobre, percebi que quase todos que tem dúvidas e queria tirar algumas dúvidas com vc e não vi retorno de sua parte, fica atento tenha mais atenção que seu canal cresce se não ele murcha.
separe um dia pra responder todo mundo, dedicar a essa parte de assistencia por aqui!
Parabens e valeu pela palestra aqui em São Bernardo do Campo.
Valeu foi muito boa
Vídeo top parabéns bem explicativo
Obrigado!
Boa noite quantos voltes tem que chega no atuador de marcha lenta ?
Neste caso do AP MI, caso eu queira testar motor passo fora carro (sem ferramenta) , quantos volts sinal teria mandar para as bobinas 1 e 4/2 e 3 pra ver se vai avançar e recuar?
Obrigado me ajudou e muito em uma dúvida.
Um sinal espelhado no outro ficou bacana parsbens
Seus vídeos são muito Bons Parabéns.
Bom dia Gustavo, fico feliz que esteja gostando dos nossos videos ! Continue nos acompanhando .
Este defeito pode gerar algum comando que Faz a ventoinha ficar disparando na segunda velocidade?
Boa tarde! Seus vídeos são de uma importância enorme para os meus conhecimentos. São de fácil explicação, e bem detalhados, com dicas e conhecimentos técnicos. Agradeço por doar seu tempo e compartilhar conosco seus conhecimentos. Vou lhe fazer uma pergunta, se puder responder serei grato. Estava pesquisando sobre OSCILOSCÓPIOS, e notei que são todos bem onerosos. Sei que boas ferramentas custam caras. Queria a sua opinião em relação ao osciloscópio HANTEK. Hoje essa é a minha realidade financeira, o que posso comprar para me auxiliar na reparação. Olhei vários vídeos desse HANTEK, e notei que no diagnóstico do secundário, não tem aquela pinça ( não sei se esse é nome correto) que você usa para encostar sobre as bobinas COP para captar o sinal. O sinal captado é bem ruidoso. Talvez se eu comprar o HANTEK e essa pinça que você usa no seu SUN, consigo montar algo, melhor e que eu possa pagar. Me de uma luz por favor. Abraço, e que Deus o abençoe. Angelo de Porto Alegre.
amigao...gostaria muito de ter aula com vc..
parabens..
me diz uma coisa...faltou um modelo de atuador.
pelo menos o que vai na blazer 4.3 e no vectra 2.2 16v nao é nenhum desse q vc mostrou aii
o que estaou falando nao tem esse embolo..pra fora.
ele é liso..pq??
é parecido com esse aii mais nao tem o pino pra fora...e reta a frente dele que encaixa na base
Tenho uma Kia Sportage 1997 4cc gasolina estou com este problema, ela quando tá fria, a lenta fica redonda a hora que esquenta fica oscilando até morrer, que faço já levei nos mecânicos e fica pior. me ajude por favor!. sou Gino
Boa tarde,será que vc poderia me ajudar tenho um Ecosport 2011 motor Zetec Rocam ,e o atuador da marcha lenta fica acionando mesmo com o carro desligado e aí pela manhã descarrega a bateria, ninguém resolve ,me ajude ai
Blz... professor ótimo dica...
Boa tarde Lobato, obrigado .Continue acompanhando nosso canal !!
Gardi Motors estou me preparando para comprar as apostilas técnicas para aumentar os meus conhecimentos, gostaria de um contato pelo Mensege...ok.
Boa tarde Lobato,entre em contato conosco pelo nosso email gardimotors@uol.com.br ou pelo nosso telefone (19) 3824-5138,que lá te passo mais informações!
Ola amigo, bom video, tenho um gol bola 1.6 motor ap ano 96 e estou com um problema que ñ consigo resolver...
Meu carro as vezes fica acelerado, ele fica morrendo as vezes quando piso na embreagem, as vezes fica ocilando a marcha lenta...ja troquei o sensor de posição da borboleta, e tbm o atuador da marcha lenta, e nada de resolver o problema...vc teria alguma diga para resolver o problema?
Boa tarde eu sou de Santa Luz Bahia tenho um uno 99 o atuador de macha lenta não funciona coloquei um novo e não funcionou vc pode mim ajudar
Pelo esquema eletrico os 2 terminais centrais nao são o enrolamento de uma bobina e os 2 laterais de outra bobina. Os laterais de ambos os lados são uma bobina cada.
Meu amigo quando viro a chave do meu o motor de passo recebe aqueles pulsos oscilante porem quando dou partida no carro ele fica oscilando por mais algums segundos depois para de pulsar tudo , para os 4 fios de pulsar
Boa noite, fiz o teste no atuador de marcha lenta do meu Corsa e deu 3 resultados diferentes. rs
No primeiro teste deu 50,2 e 50,6 , alguns minutos depois 56,8 e 57,2 e por último 54,6 e 55,2. Será que está em curto ?
Ótima explicação!
Boa tarde Maik ,obrigado .Continue acompanhando nosso canal !
Meu gol AT 97 oscila muito a rotação quando se liga algum componente elétrico, por que será em
Bom dia. Estou com uma uno motor fire 2001. Mesmo com a chave desligada ela está com positivo no atuador de marcha lenta e ele fica acionando mesmo com a chave desligada. Já viu algum defeito desses?
Boa noite meu amigo tô com está dor de cabeça meu gol mi não dá marcha lenta comprei um atuador novo magnet mareli e nada de resolver 😢
Parabéns pelo vídeo.
Boa tarde Canal V3,obrigado ! Continue acompanhando nosso canal ! Abraço.
Meu amigo se puder me tire uma dúvida, Tenho uma saveiro ap, 1.6 flex 2006 ela ta com este mesmo defeito, mais ao observar vi que tinha um dos fios que sao 4 partido, troquei o plug e melhorou porem continuou acelerado, sera que tem que passar o computador para reprogramar a injeção ?
Muito bom amigo,e quando fica variando muito a aceleração equalizador tempo em MS ajustado o osciloscópio
Muito bom
Boa noite, estou com um Santana 1.8 1avp, com o mesmo diagnóstico, porém ele envia um sinal ao desligar o veículo, ou seja ele faz a leitura ao desligar. Mas quando funcionando o motor de passo fica sem sinal... Seria o motor passo ou módulo?
Bom dia estou com um probleminha no atuador do meu carro golf ano 95
Olá, Boa Noite!
Tenho um Peugeot 207 1.6 XS Automático ano 2010 /2011. ele esta dando uns tranco na passagem da 1ª Macha para 2ª, quando passa ele desce a rotação e a aceleração aumenta. fazendo com que cause o tranco assim que entra a outra macha. isso ocorre nas 3ª e 4ª macha também porem somente quando o carro esta muito quente. e sem falar da passagem de macha que ocorre somente por volta de 2500 giros ou 3000. podem me ajudar com esses 2 problemas, por favor ?
BOA TARDE,PRECISA DE UMA AVALIAÇAO MAIS A FUNDO NO CARRO PARA SABER SE O DEFEITO É NA TRANSMISSAO OU MOTOR.
DIFICIL AVALIAR SEM VERIFICAR O CARRO.
Amigo Boa noite,tenho uma fiorino 97 Tá oscilando marcha lenta há troquei tudo atuador de passo sensor posição borboleta continua tirei fora testei e nada, a pergunta é a seguinte pode ser a central que não tá enviando sinal de 5/12 volts e como sei se ta chegando energia nos conectores obrigado
Pode ser sim,experimenta desligar a central por um tempo longo 8 horas e voltar ligar novamente ,após religar faça um ciclo de 10 vezes ligar e desligar a chave, no ciclo aguarde 30 segundo entre desligar e ligar,após isso funcione o carro
Amigo aparelho 1.000 mas eu nao sei se estou bom dos ouvidos mas essa lenta ta ocilando ta subindo e decendo
muito boa dica vlw
irmão tem como testar esse sinal la no atuador no carro com multímetro
Procure por: medir PWM com multímetro
Muito bom !
Boa noite amigo me tire algumas duvidas, tem como testar o sinal nos fios com um multimetro comum ?
outra questão, tem como dar algum reset do atuador sem usar um aparelho como esse seu ?
Eu gostaria de saber tambem
NO TIPO. O ATUADOR DA MACHA LENTA QUE AVANÇA ATE FINAL TRAVA A BORBOLETA FINAL E NÃO VOLTA. PERDE MACHA LENTA. DESREGULA TUDO. AJUDA. OBRIGADO.
Oi amigo, parabens pelo video, e tenho uma pergunta. O meu carro somente fica oscilando quando o motor atinge a temperatura máxima, será que é o atuador? Se fosse ele, a oscilação não se daria mesmo com ele frio? Um abraço.
Oi boa noite meu carro é um gol G2 mi at 1.0 8v eu queria saber onde fica o atuador de marcha lenta dele eu não sei onde ele fica
Amigo o atuador é o corpo de borboleta
Amigo você tem o aparelho, eu não tenho como faço?
Como testa o fio do atuador pra saber qual é qual pois o meu nao tem mas o soquete somente os fio atuador novo
Tem que usar esquema elétrico
meu carro ta igual esse gol ai.. é um palio 98.. meu sensor de TPS tá ok.. fiz todos os testes.. meu atuador de marcha lenta da com 50 ohms em cada bobina normal.. qual teste posso fazer para descobrir o problema??
Bom dia amigo meu carro esta exatamente com o mesmo problema e o pior que nenhum mecanico ou eletricista quer mecher eu que estou tentando resolver,e o meu carro esta impossível andar com ele pois quando acelerava ele corta o combustível
O meu tá assim tbm, vc resolveu?
Meu gol 96 não tá vindo corrente no atuador de marcha lenta 😔
Tou com um Polo Classic com os mesmos sintomas ...
O atuador do meu gol esquenta
É normal?
Top!
otimo!
tenho um fiat tipo 1.6 ie ele estava andando nomal parei ele é começou a ratiando e o relés da bomba de combustivel começou a fazer tritrirrrrrtritriirrrr e ele não está ligando dando a. Partida so fica ratiando Tudo pega farol , vidro , luz , rádio, mas não liga eu andei dando uma olhada e o cobo do alternado esta com oxidação todo ele esta podre e esta acontecendo tbm que meu módulos quando eu vou desliga o carro o carro só desliga no segundo estágio no preimeiro estágio ele fica com tudo ligado no interior do carro me ajuda ae
Preciso passar o scanner
Meu carro e palio 97 está aucilando já troquei o a duador macha lenta sensor map está a mesma coisa que pode ser
Tô com msm problema comprei atuador e nada
Fiat uno Mille fire 2002 ocilando em marcha lenta e acelerando sozinho
e nao tem so 4 pinos ..sao 6
Gol g2 99 1.6
Nota q10
Mata esse galo do vizinho!!!
Everton Tineli esse 🐓 gosta de participar coitado
Kkkkkkk
Se eu quisesse usar essas máquina eu não estaria vendo no RUclips... Levaria em uma mecanica...
Pois ignorância velho
Bom dia DANIEL, realmente é uma pena que não tenha gostado ! Não agimos com ignorância alguma pois todos os videos em que postamos é para auxiliar todos vocês, no entanto é um dos primeiros comentários negativos que recebemos ! Mas respeitamos não ter gostado, só estamos aqui para ajuda-los, abraço !
Vc fala demais amigo