Нет. На гайке нормальная, а на регулировочном болте обратная - если затягивать по "нормальному", то ремень должен ослаблятся. А тут японцы сделали "по логике", т.е. если закручиваешь - то натягиваешь ремень.
В жару сильно свистит ремень при запуске двигателя (до 20 секунд), и когда при езде газ нажимаешь через открытые окна слышен "сверчок" (именно в момент нажатия газа). Что это может быть как думаете?
Болт на ролике является "закрепителем" или "центрующим". Если его не ослабить, то отрегулировать не получится, либо сорвёте резьбу или слижите грани на регулировочном болте.
Спасибо, на СТО при замене ролика не дотянули ремень😅. Теперь порядок. Благодарю!)
Пожалуйста. Бывает.
🔥 всю жизнь ездил на Жигули.
Пересел на японца .
Спасибо за урок.
Всё понятно и получилось с первого раза.
Пожалуйста. Рад помочь.
Спасибо, буду подтягивать. Когда завожу секундный скрип достал уже.
Спачибо
Всё так, спасибо
Спасибо за видео. Но прошу прощения за вопрос, не понял где резьба обратная, на гайке ролика, да?
Нет. На гайке нормальная, а на регулировочном болте обратная - если затягивать по "нормальному", то ремень должен ослаблятся. А тут японцы сделали "по логике", т.е. если закручиваешь - то натягиваешь ремень.
@@АлександрБуг-с4щ спасибо понял
@@АлександрБуг-с4щ на моём еноте везде нормальная резьба
спасибо.на тииде хочу снять,а то какой то шумок есть
Свист у меня жесткий при холодном запуске. Ремень есть смысл подтянуть или менять? Пробег уже 109 тысяч...
Посмотрите на ремень на ролике (понадобится фонарик небольшой). Езли видны трещины, то конечно менять, если нет, то можно подтянуть.
В жару сильно свистит ремень при запуске двигателя (до 20 секунд), и когда при езде газ нажимаешь через открытые окна слышен "сверчок" (именно в момент нажатия газа). Что это может быть как думаете?
Ремень.
Зачем ролик ослаблять?
Болт на ролике является "закрепителем" или "центрующим". Если его не ослабить, то отрегулировать не получится, либо сорвёте резьбу или слижите грани на регулировочном болте.
@@АлександрБуг-с4щ спасибо.