@@алекскот-б9ивзял 2 месяца назад с пробегом 250к, немного щёлкают клапана, пока катаюсь в режиме дедушки ау, больше 2,5к оборотов стараюсь не давать, в планах до весны сделать всё необходимое, пока только "сальники", наконечники, и расходники поменял, а в остальном он прям живой-живой, даже без рыжиков и паучков, словом прям клад нашёл
@@ЗахарГаджалиев Оцинковка - не главное. Главное качественная покраска. С Макс тоже оцинкованный , а толку, если не следить, то сгнивают. Думаю ярисверсо в этом плане очень неплох. Есть ещё фьюжик, тоже конкурент, во всяком случае для тех, кому важен клиренс. Кстати, румстер ещё.
Пробег 300+, note e11, из проблем, при запуске первую секунду слышен звон, как я понял это цепь, но вроде как ещё походит сказали) расход масла 5w40 total quartz 9000, где то 80+- мл на 1000км, АКПП пинается только при включении задней передачи, и то, я бы не сказал что пинается, чувствуется лёгкий удар, на 18 летней машине это вообще нормально... Радует кнопка на рычаге АКПП которая отключает раннее переключение передачи, можно в потоке обогнать тачку классом выше) сзади столики, авто комфортное, очень нравится. Двигатель hr16de, сборка Великобритания
Блин, как послушать доктора и начать искать проблемы/симптомы у себя. Но только с радиатором согласен, и то - поменял и забыл. Из всех проблем: ремень генератора top-болячка - вечно свистит во влажную погоду, уже после 7тыр. С радиатором согласен - пластиковые крышки снизу и сверху - нежные. Тормозные диски - наверное мне не везет, но уже 2й раз погнулись от перегрева. Шина на задний багажник - провода переломались на 7й год. К 350000 протерся руль (не улитка, она на 200000 протерлась), а кожа руля. Масло стала есть на 330000, еще езжу, доливаю литр за период замены (10000). Сейчас лажу, гуглю потому что при кондее - перегрев двигателя и холодит плохо. 2 раза было (за 10 лет) - при очень длительной езде - не заводится, пока не остынет. Крепления бампера слабоваты, поставил handmade. Умер механизм дворников - починил без вложений, дрелью и m6 болтиками. Глючат периодически кнопки стеклоподъемников - приходится обслуживать (контакты наращивать, графитом протирать) Однажды умер термостат. Умирал датчик воздуха на выходе. Поставил ВАЗовский перепаяв разъем. Ходовку не берегу, а просто ремонтирую. И да, пол мотора и ходовки от лады подходят. Главный вывод - совершенно нет желания менять машину.
У меня 1.4 2006, по птске у кого только он не был, две организации с новья, потом две женщины, кароч я последний в птс. Ездием с женой по очереди, много поменяно, в основном сам всё делаю. Нормальная машина. Владею 8 лет
Цепь грм при 200тыс.км?))) Ну ну, зайди на драйв2, там есть БЖ человека который почти 800к проехал и в мотор еще не лазил ни разу )) Такое чувство, что ты инфу с яндекс ИИ зачитал , забив: минусы енота 😅
Тачка класс, выносливая. 1.5 года не ездили, стояла, потом км 300 проездила и поменяли масло в движке. Оказалось там 2.5 литра вместо 4х и чёрное, как движок не стуканул не знаю. 2009г.в 1.6 ат.
Какую чушь несет это видео. 100тыс КМ пробега обычному человеку по городу это 333 месяца езды. Вот и рассчитывайте когда придут замены обычных расходников. Машина по этим правилам расчета вообще не ломается.
Японец е11 праворукий, езжу больше 10 лет, пробег 300 если до меня не скручивали, ни одной такой проблемы с двигой не было, да и контракная стоит копейки
Есть, те кто ее покупают, умные люди, а такие как ты которые ведутся на то дерьмо которое льют в уши авторы как в этом видео ходят пешком. 100тыс пробега по городубжто 333 месяца, вот и считай когда ты поменяешь на ней первый РАСХОДНИК. Голова что бы думать.
Ну ты наговорил) 5 лет езжу, проблем незнаю, при этом машина сама по себе уже старая, 2008 года
Владею с 2013 года , пока доволен
Пробег 207000, полет нормальный, клапанная крышка ещё не вскрывалась, акпп тоже отлично.
Взял нот 13 года ,за не большие деньги ,ездию радуюсь ,лучший в своем сигменте
Вот тоже присматриваюсь,живую бы найти
@@алекскот-б9ивзял 2 месяца назад с пробегом 250к, немного щёлкают клапана, пока катаюсь в режиме дедушки ау, больше 2,5к оборотов стараюсь не давать, в планах до весны сделать всё необходимое, пока только "сальники", наконечники, и расходники поменял, а в остальном он прям живой-живой, даже без рыжиков и паучков, словом прям клад нашёл
1.6 автомат топ среди бюджетников
Тиида, с-макс, джаз, венга, каренс, пикасо, Сценик, ярисверсо, sx4....
Все кроме сценик будед не оцинкованным. У сценик коробка акпп будет французская шляпа дп-0
@@ЗахарГаджалиев
Оцинковка - не главное. Главное качественная покраска. С Макс тоже оцинкованный , а толку, если не следить, то сгнивают. Думаю ярисверсо в этом плане очень неплох. Есть ещё фьюжик, тоже конкурент, во всяком случае для тех, кому важен клиренс. Кстати, румстер ещё.
Пробег 300+, note e11, из проблем, при запуске первую секунду слышен звон, как я понял это цепь, но вроде как ещё походит сказали) расход масла 5w40 total quartz 9000, где то 80+- мл на 1000км, АКПП пинается только при включении задней передачи, и то, я бы не сказал что пинается, чувствуется лёгкий удар, на 18 летней машине это вообще нормально... Радует кнопка на рычаге АКПП которая отключает раннее переключение передачи, можно в потоке обогнать тачку классом выше) сзади столики, авто комфортное, очень нравится. Двигатель hr16de, сборка Великобритания
Здравствуйте этот звук не от цепи а от ремня помпа воды
@@davohobos3112 благодарю, это указывает на его износ и требуется замена или это нормально?
пинок это надо поменять заднюю нижнюю подушку двигателя код ST8200014933
@@egorchusov7068 спасибо большое
@@egorchusov7068 заменил не помогло, пинок так же остался, попробую заменить правую подушку, раз уж начал менять)
Блин, как послушать доктора и начать искать проблемы/симптомы у себя. Но только с радиатором согласен, и то - поменял и забыл.
Из всех проблем:
ремень генератора top-болячка - вечно свистит во влажную погоду, уже после 7тыр.
С радиатором согласен - пластиковые крышки снизу и сверху - нежные.
Тормозные диски - наверное мне не везет, но уже 2й раз погнулись от перегрева.
Шина на задний багажник - провода переломались на 7й год.
К 350000 протерся руль (не улитка, она на 200000 протерлась), а кожа руля.
Масло стала есть на 330000, еще езжу, доливаю литр за период замены (10000).
Сейчас лажу, гуглю потому что при кондее - перегрев двигателя и холодит плохо.
2 раза было (за 10 лет) - при очень длительной езде - не заводится, пока не остынет.
Крепления бампера слабоваты, поставил handmade.
Умер механизм дворников - починил без вложений, дрелью и m6 болтиками.
Глючат периодически кнопки стеклоподъемников - приходится обслуживать (контакты наращивать, графитом протирать)
Однажды умер термостат.
Умирал датчик воздуха на выходе. Поставил ВАЗовский перепаяв разъем.
Ходовку не берегу, а просто ремонтирую.
И да, пол мотора и ходовки от лады подходят.
Главный вывод - совершенно нет желания менять машину.
У меня 1.4 2006, по птске у кого только он не был, две организации с новья, потом две женщины, кароч я последний в птс. Ездием с женой по очереди, много поменяно, в основном сам всё делаю. Нормальная машина. Владею 8 лет
У меня 2007 года. Отличная машина
На акпп лучший негниющий и надежнейший выбор в эти деньги,наравне с тиидой
Тиида получше ?
Обе отличные, выбор дело вкуса
Брось. Тиида гниет на глазах
@@Russian_ship лжец!
Видео чушь полная, надежная машина, берите не убитую и обслуживайте по регламенту и будет вам счастье.
У меня праворукая 2006 года уже езжу 7 лет, отличная машина, у меня ввриатор 240000 пробег
Цепь грм при 200тыс.км?))) Ну ну, зайди на драйв2, там есть БЖ человека который почти 800к проехал и в мотор еще не лазил ни разу ))
Такое чувство, что ты инфу с яндекс ИИ зачитал , забив: минусы енота 😅
аФфтор у японцев какой ГУР 🤦♂️🤣🤣🤣с дуба рухнул
Тачка класс, выносливая. 1.5 года не ездили, стояла, потом км 300 проездила и поменяли масло в движке. Оказалось там 2.5 литра вместо 4х и чёрное, как движок не стуканул не знаю. 2009г.в 1.6 ат.
150тыс пробега, за все время замена стоек стабилизатора, не считая замены масла и 1 раз замены жидкости в АКПП.
Муж сестры ездит 14 лет уже , обслуживает очень плохо и дешево , за все время не было поломок серьезных . Пробег 350 +
Ого!
Рычаги от лохана и ларгуса видел ?))) Совсем другая деталь
Стрекочит на горячую,у кого было ?
Преобрел нисан ноут 2008год. Слышен стук при заведенном двигателе выжимаю сцепление проходит. Куда копать подскажите?
Выжимной или корзина
такую херь наговорил ... Мкп ,ни разу масло не менял ,пробег 315т ...слабое место Ступичные подшипники
2010года это уже 14 лет езжу 150т. пробег..из поломок переняя левая пружина - лопнул нижний виток..и привод правой щетки.. ....все...
За 13 лет только сайлентблоки, ну и расходники, пробег 180 тыс
@@РозаВетров-з7гКак седенья на дальняк?П шут не очень удобные?!
сиденья как табурет, профиля никакого
@@Митяй-ь3э Ясно, спасибо 🤝
@@ИльяТи-г1фвсё зависит от 5й точки)))
Какой бензин заливать, 92 или95 двигатель 1,4 2011 год?
95
@@АнатолийАлексеев-ц2э такой и лью)
Я в свой лью 92 ,езжу у 8 лет,пробег 270000 ни каких проблем, ни разу 95 не заливал и не собираюсь))
Я в польше, лью 95, и только! Так даже в салоне ниссан сказали 1.4 2006 год
За 7 лет нет проблем. Только расходники менял.
Подскажите пожалуйста, когда включаю заднию передачу слышно звук шум как буд-то требежит шестерёнки, каробка автомат.
А что в сервисе говорят?
На одном ниссане 197к(мкпп 1.4) и 230к(акпп 1.6) особо проблем не доставляют, обе дорест 2006 и 2008 г.в.
Какую чушь несет это видео.
100тыс КМ пробега обычному человеку по городу это 333 месяца езды. Вот и рассчитывайте когда придут замены обычных расходников. Машина по этим правилам расчета вообще не ломается.
Японец е11 праворукий, езжу больше 10 лет, пробег 300 если до меня не скручивали, ни одной такой проблемы с двигой не было, да и контракная стоит копейки
Зачем такой ролик......бред сумасшедшего, енот надёжная машина, пробег 240000, поменял подушки, расходники меняю и всё
Уже ежу 6 лет тем машына 2004 года
Вот сказочник. У меня е11 двигатель 2009 г в такси работали с мужем 6 лет не глушили. 490 т проблем нет. На радоваться не можем.
Трогается на задней оси и даже доехал до гаража около километра, когда ШРУС передний оборвало. Видео по большей части чушь!
Конструкция нижнего рычага дурацкая,раздалбывает посадочное под шаровую в кулаке,кулаки стоят космос
Просто бывает шаровая с пальцем большим и меньшим по диаметру:) тоже раньше думал что в кулаке дело
Ерошка классный
Самый неприхотливый авто.
Жесть
В этой машине что-то надежное и конструктивно не всратое инженерами есть?
Если вас из нее высадить, то всё остальное отичное
@@РозаВетров-з7г сначала усади
Есть, те кто ее покупают, умные люди, а такие как ты которые ведутся на то дерьмо которое льют в уши авторы как в этом видео ходят пешком. 100тыс пробега по городубжто 333 месяца, вот и считай когда ты поменяешь на ней первый РАСХОДНИК.
Голова что бы думать.
@@RUSSIA_152RU есть бмв
Остальное не важно
Азиаты это по дефолту помойка