La envidia (sana), que todos tienen al ver este test drive, no es poder manejar estas bestias, si no la elongación de la pierna para subir a la caja 8:55 ...impecable! Saludos Jose y muy buen test
El mejor test de hilux que vi en todo internet. Coincido en todo lo que decis, no haces propaganda y llamas a las cosas por su nombre. Muy buen trabajo, saludos.
@@hectorcatalan1032 Hola hector, si lo vi. Pero el de matias tiene bastantes errores. En el video de matias se nota como la chata se va de trompa y el nunca lo menciona. En cambio denari si (y lo explica, que fue cuando "corrigieron" el ESP, ahora tiene esa anomalia). Ademas jose denari menciona en reiteradas oportunidades la dureza y lo saltarina que es la chata (cosa que es totalmente cierto) y matias minimiza esta cuestion. Y asi muchas cosas mas, por eso considero que este video es muy superior en cuanto a la veracidad del contenido. Saludos.
@@Gustavo-sm5me lo prueban a diferentes velocidades. Denari prueba 120 a 0. Smok prueba 90 a 0 y 120 a 0. Me parece que estaría bueno medir todos 100 a 0. Pero bueno para comparar entre vehículos sirve.
Muy Buen Informe!. Excelente Jose Luis. Para mi lejos la mejor chata. Soporta cualquier trato. El andar impecable. Es un vehiculo que es un placer manejarlo tanto para viajar como para el trabajo. En efecto consdero que es lo mejor para uso dual. Te olvidas de los mecanicos, te olvidas de que algo pueda pasar, hasta te podes olvidar de el service te diria. Es incomparable con otras chatas. Juega en otra liga. Y si, si somos quisquillosos, una es mas comoda, la otra mas rapida, la otra mas bonita,, etc.. Pero la realidad es que las chatas no son ni para correr, ni para una picadita, ni para hacer 4*4. El que crea eso empezo mal. Queres hacer 4*4 comprate una discovery. Con la hilux no le preguntas a nadie si le fallo, se sobreentiende que es imposible que te pase eso. La mia tiene 120.000 km. Anda igual que el primer dia. mpecable. Y ni hablar el service Toyota. Esta a otro Nivel. En lo unico que disiento es en el uso dual, pienso todo lo contrario, justamente por que lo que te brinda es seguridad. Seguridad de que no te va a dejar tirado, de que el service es brutal, de que no se desvaloriza, de que asi seas una bestia o un señorito manejando va a andar igua, de que cualquier mecanico del pais te la arregla, eso si falla que es muuuuuuuy dificil. Eso no te lo ofrece ninguna chata.
Todas las camionetas fallan, la hilux tambien se rompe, no lo haria si le haces los services regulares y la cuidas, si no lo haces se rompe, pasa exactamente lo mismo con cualquier otra marca de 1ra
Estimado José Luis debo felicitarte por el superlativo test qué haz efectuado, muy muy completo, además del muy correcto comparativo con el habitáculo de las demás chatas del mercado y por fin Toyota solucionó el problema de la prueba del ciervo después de tantos años del problema, muchísimas gracias!!!
La verdad que el motor de la Hilux es muy bueno y su punto fuerte del valor de reventa, pero ahora que estoy por cambiar de modelo sigo con Amarok la verdad al principio tenía mis dudas sobre la VW pero su confort , prestaciones me dejó muy satisfecho , también mecánica , tamaño y sobre todo a la hora de subir a mi familia la seguridad no tiene precio por más valor de reventa que tenga la Hilux
@@eddu5000 es verdad, yo que vivo en el campo se que no hay como toyota... Todas las otras se rompen... Y si queres confort solo basta con cambiarle de cubierta ya que la original (Bridgestone) es demasiada dura, una Michelin es ideal, y con eso te aseguro que vas a tener la mejor chata. Te digo por experiencia
@@jeremiasfischer6550 falacias, mi familia tiene campo en saladillo todos con s10, jamás un problema. Basta con el mito de la hilux. No es la única camioneta que sirve
Saludos desde Concepción Chile, sin temor a equivocarme creo que usted es el único nivel latinoamericano que habla de las plataformas de los vehículos y como están construidos.
Tuve Toyota y pase Amarok. Para el uso que le doy, en ruta, es mejor ésta. La semana que viene me entregan una Toyota, y la verdad me dejo preocupado el informe de José, especialmente a la parte que salta tanto que es inmanejable. Volveremos a Amarok.
Hi lux la Tacoma de centro y sur America , muy bien explicado todo , especialmente sobre el problema de la estabilización de las hi lux , aún no lo soluciona TOYOTA. Sobre lo que dice que es saltarina , es por la rigidez de las suspensiones, cambiar las llantas por unas BF Goodrich KO2 ayuda mucho con eso , más si cambias las suspensiones por FOX 2.5 . Toda pick up es rígida y tiende a ser un ride bastante saltarín , por que no es un Cadillac , es TOYOTA. Gracias por el video
Gran analisis, rapido y conciso, con lo único que no coincido es con el tamaño de la cabina, ni se parece al espacio de la Amarok (por lejos la mas grande), la Hilux no solo es angosta, si no que el techo esta muy bajo, al entrar a la cabina se nota mucho, la chata es muy buena en eso no hay discusión, pero tampoco es que o Hilux o nada, es según el uso y que se busca de la chata
Yo manejé en ciudad una de 2016 con transmisión manual (era prestada porque mi automóvil estaba en el taller) y es verdad lo que dice, al final del día es agotador manejar esta pick up. Aunque es muy buena para off road y trabajo. Pero como vehículo de uso diario es muy incómoda.
Que grande Jose L. vi todos tus videos de chatas antes de comprarme la mía, me fui por la Np300 por el uso que le doy y la verdad esta espectacular. Espero ahora el nuevo video de la que salió para ver si hay diferencia. Abrazo desde Paraguay!
Esté hombre si sabe hablar muy buen video y reseña de la pickup más vendida la famosa, la exquisita Toyota Hilux hiiiiilux me gusta mucho esa camioneta
Saludos desde REPÚBLICA DOMINICANA. hagan él test comparándola con las otras camionetas dé su gama qué por cierto siempre pierde la Hilux , probarla en subida, bajada, carga, fango, piedra, etc. Hilux lo único bueno es qué no pierde su valor, lo mantiene muy bien. Hilux mucha espuma y poco chocolate 🍫
Un vehículo sobrevalorado, gracias a la efectiva propaganda de Toyota, porque tenés razón en los resultados de prácticamente todas las pruebas comparativas, o sea que junto con la Nissan Navara, siempre ocupa los últimos lugares. Saludos desde Costa Rica.
Yo manejo una por mi trabajo en el petróleo en nqn y los caminos en los yacimiento casi no tienen mantenimiento y la camioneta se aguanta el castigo muy bien
@@cristianruiz5894 mi trabajo es alquilar hiluxs a empresas petroleras pero en los últimos años ya no es rentable ya que me las devuelven destrozadas, no cuidan nada
Muy buen test José Luis!!!.. como siempre! Estaba esperando una prueba así sobre la "nueva" Hilux, además de tu excelente descripción del equipamiento y diferencias entre las diferentes gamas 👍👍👍
Mesmo eu sendo do Brasil eu gostei muito do vídeo. Muito bom. Por aqui a Hilux é a mais valorizada no mercado de usados. Chega valer quase o dobro de certos modelos concorrente
Yo tengo un Fiat palio 2015 anduve x un camino lleno d lodo marcado x los camiones recorrí 12 km y salí a la ruta todo depende de quién la conduce .todo veiculos q se fabrican tienen control d Calidad) bueno todo aquel que navega con cuidado en aguas peligrosas llega a buen puerto
Tengo Hilux 465.000 km 3.0 año 2006, solo cambio de fluidos, pastillas de freno, distribucion y nada mas. Jamas compraria otra marca la verdad que solo satisfacciones me ha dado.
@@mariosomma3775 yo tengo 3 s10, una 2009, una 2013 y la 2019, la verdad que por ahora la 2013 es la mejor, tiene 220 mil km y no hace ni un ruido y anda muy bien
@@mateoangeli8908 q bueno yo tengo la 2015 es hermosa y súper comoda. Lo único q criticó es q tiene correa de distribución. Y cambiarla es un costo muy caro.
*Como usuario de Hilux SRV 2016, pase por tres cambios de cubiertas, ahora tengo Kumho AT51, 32 atras y 30 adelante, EXCEELENTE......son d compuesto blando las Kumho, absorven todos los impactos del suelo, si le buscas la vuelta, se puede mejorar mucho el andar d la Hilux (quedo como el de Una Amarok, uso todos los dias una, conosco el andar q tienen)*
La opción para mejorar la dureza de la suspensión trasera es instalar el Kit de Confort. Se cambian los gemelos originales donde apoyan los elasticos y segun el fabricante ablanda la suspensión en un 40/50% sin afectar la capacidad de carga. Hablo por los comentarios de quienes lo han instalado, ya que aún no me llegan los que he comprado...
Con esta informe, me di cuenta por qué es la mejor. Es una camioneta para laburar y tiene que ser así de resistente! Si tuviera que elegir para cualquier empresa, de una a esta. Eso de "saltarina", medio despectivo, es lo que la hace la nro 1. Para el que piense que soy fanático de Toyota, nada que ver, ando en un Focus.
Las letras ,para móviles , deberían ser más grandes , muchachos. No todos vemos con tablet o compu. La música y el volumen ,muy bien elegidos. Denari ,cómo siempre excelente.
Antes los hombres andaban en carretas de llantas de piedra ahora por todo se quejan las florecitas es un vehiculo excelente justo hace 1 semana me trajeron mi hilux y quisiera hasta dormir adentro de esta jajaja
@@Rpm7100 bro es un carro para hombres si es masiso es para trabajo pero no es para tanto yo antes tenia un modelo 2004 y ese si era un caballo jaja pero esta nave es calida man
DURA, DURA, DURACIÓN; pero te aseguro que el valor de reventa, se lo lleva el traumatólogo, es rústica, MUY rústica, como debe ser una chata, pero el hecho es que prefiero, para el uso personal cualquier otra, solo es cuestión de gustos, la mecánica es incomparable, pero de todas las que usé me quedo con Amarok, que dicho sea, es la que re-evolucionó la categoría, fué la primera que elevó la vara en confort y espacio.
Estimado José Luis denari, cómo son vehículos para trabajo rudo porque no la prueba cargada y en un lugar cómo el campo gracias y en un posible tiré y afloje con chatas de la competencia, un cordial abrazo!!!
Ha mejorado mucho la Hilux pero los vicios parecen ser problemas sin solución, dura híper dura, mala estabilidad y el espacio interno es muy reducido e incómodo y no tiene Wifi, sigue atrás en tecnología, para mi la conectividad es intransable pues hoy por hoy hay que tener la opción de estar siempre conectado y comunicado, sobre todo a los que trabajamos de forma remota, los tiempos y la forma de trabajar está cambiando hacia el trabajo remoto. Por lo anterior me quedo con la S10.
Hilux esta hecha Para trabajar y durar! Poca estabilidad, No es para correr, para eso están los deportivos! Y ojo, hay unos bien duros de andar... Quieres confort de marcha, para eso están los SUV... Cada vehículo para cada uso.. Saludos
@@hectorcatalan1032 Pues la S10, Colorado en Chile es tan confortable como un SUV, no sé en otros países pero acá los jóvenes buscan una camioneta para off road , para uso diario y para carretera, acá la Hilux se usa para el trabajo duro en el campo, es muy raro ver Hilux para uso familiar o personal, pues todos se quejan de lo incomoda que es, igual el mercado en Chile es diferente, la gente compra mucho SUV y camionetas para uso personal y familiar.
Toyota hilux es un vehículo dual. Por más de 300.000 km., no tienes nada en que gastarle. Es la única con "chasis" realmente todo terreno (de ahí, lo que perdés en el conford de los pasajeros traseros). Si quieres una mayor comodidad, deberías comprar un SUV. A los 3 o 4 años, su valor de reventa, te permite comprar otra 0 km. con la diferencia del IVA. HILUX, es un "negocio" personal y empresarial.
Que todavía tenga dirección hidráulica es lo mejor que le puede pasar a un vehículo, es mucho más simple y confiable que los de asistencia eléctrica. Toyota todavía cuida a los clientes, al fabricar un producto no descartable.
¿ Quieres mejorar la suspension de Hilux para que no sea ¨Brincona¨? Solamente debes cambiar los amortiguadores por unos marca PRO SHOCK. y los resortes delanteros de la misma marca. me costaron intalados unos $700 US.
Excelente análisis. Soportado en el conocimiento de la mecánica y conocimiento de la conducción. Ello es lo que espera un aficionado a los autos y un potencial comprador. Felicitaciones.
Me cambié de marca, por Ranger Limited. Me canso la dureza, defectos de fabrica entra tierra, la dirección es amarga, sensibilidad a los vientos, le cambié las cubiertas y por barro es imposible no renegar. Chiquita adentro asientos bajos, en fin un producto muy caro y poco para ofrecer.
Es saltarina porque sus amortiguadores van duros porque están pensados para llevar peso detrás, haz la prueba con peso, ponle 500Kg. y verás como de repente deja de saltar para tomar los baches y resaltos de una manera suave.
La envidia (sana), que todos tienen al ver este test drive, no es poder manejar estas bestias, si no la elongación de la pierna para subir a la caja 8:55 ...impecable! Saludos Jose y muy buen test
El mejor test de hilux que vi en todo internet. Coincido en todo lo que decis, no haces propaganda y llamas a las cosas por su nombre. Muy buen trabajo, saludos.
Ve tb el de Matías antico..
@@hectorcatalan1032 Hola hector, si lo vi. Pero el de matias tiene bastantes errores. En el video de matias se nota como la chata se va de trompa y el nunca lo menciona. En cambio denari si (y lo explica, que fue cuando "corrigieron" el ESP, ahora tiene esa anomalia). Ademas jose denari menciona en reiteradas oportunidades la dureza y lo saltarina que es la chata (cosa que es totalmente cierto) y matias minimiza esta cuestion. Y asi muchas cosas mas, por eso considero que este video es muy superior en cuanto a la veracidad del contenido. Saludos.
@@Jimi_Hendrix ahora el test de frenada q hizo antico le dio 47.5 mtrs y a Denari casi 60 mtrs..
@@Gustavo-sm5me lo prueban a diferentes velocidades. Denari prueba 120 a 0. Smok prueba 90 a 0 y 120 a 0. Me parece que estaría bueno medir todos 100 a 0. Pero bueno para comparar entre vehículos sirve.
Es una chata para trabajar comprate un auto
Muy Buen Informe!. Excelente Jose Luis. Para mi lejos la mejor chata. Soporta cualquier trato. El andar impecable. Es un vehiculo que es un placer manejarlo tanto para viajar como para el trabajo. En efecto consdero que es lo mejor para uso dual. Te olvidas de los mecanicos, te olvidas de que algo pueda pasar, hasta te podes olvidar de el service te diria. Es incomparable con otras chatas. Juega en otra liga. Y si, si somos quisquillosos, una es mas comoda, la otra mas rapida, la otra mas bonita,, etc.. Pero la realidad es que las chatas no son ni para correr, ni para una picadita, ni para hacer 4*4. El que crea eso empezo mal. Queres hacer 4*4 comprate una discovery. Con la hilux no le preguntas a nadie si le fallo, se sobreentiende que es imposible que te pase eso. La mia tiene 120.000 km. Anda igual que el primer dia. mpecable. Y ni hablar el service Toyota. Esta a otro Nivel.
En lo unico que disiento es en el uso dual, pienso todo lo contrario, justamente por que lo que te brinda es seguridad. Seguridad de que no te va a dejar tirado, de que el service es brutal, de que no se desvaloriza, de que asi seas una bestia o un señorito manejando va a andar igua, de que cualquier mecanico del pais te la arregla, eso si falla que es muuuuuuuy dificil. Eso no te lo ofrece ninguna chata.
Todas las camionetas fallan, la hilux tambien se rompe, no lo haria si le haces los services regulares y la cuidas, si no lo haces se rompe, pasa exactamente lo mismo con cualquier otra marca de 1ra
Estimado José Luis debo felicitarte por el superlativo test qué haz efectuado, muy muy completo, además del muy correcto comparativo con el habitáculo de las demás chatas del mercado y por fin Toyota solucionó el problema de la prueba del ciervo después de tantos años del problema, muchísimas gracias!!!
Excelente explicación Jose Luis, al fin ceo alguien que agarre un simple METRO para dar dimensiones de los que se habla👏👏👏
José Luis, en el caso de la medida de perfil no es 60 en altura, sino un 60% del ancho o pisada
La verdad que el motor de la Hilux es muy bueno y su punto fuerte del valor de reventa, pero ahora que estoy por cambiar de modelo sigo con Amarok la verdad al principio tenía mis dudas sobre la VW pero su confort , prestaciones me dejó muy satisfecho , también mecánica , tamaño y sobre todo a la hora de subir a mi familia la seguridad no tiene precio por más valor de reventa que tenga la Hilux
Creo que cuando uno hace prevalecer confort y comodidad tal vez necesite un auto y no una camioneta...Rudeza y confort no van de la mano...
@@eddu5000 es verdad, yo que vivo en el campo se que no hay como toyota... Todas las otras se rompen...
Y si queres confort solo basta con cambiarle de cubierta ya que la original (Bridgestone) es demasiada dura, una Michelin es ideal, y con eso te aseguro que vas a tener la mejor chata. Te digo por experiencia
@@jeremiasfischer6550 falacias, mi familia tiene campo en saladillo todos con s10, jamás un problema. Basta con el mito de la hilux. No es la única camioneta que sirve
@@negronegrillo8546 MUY buena respuesta!!!!!!!!
@@negronegrillo8546 jajajaja, sirven todas
Saludos desde Concepción Chile, sin temor a equivocarme creo que usted es el único nivel latinoamericano que habla de las plataformas de los vehículos y como están construidos.
Saludos a Chile, tengo muchos amigos por allá!
En Chile no se vuelcan...sabemos manejarla
@@emecata3919 no se vuelcan solo se bugean jajajaj
Impresionante camioneta!
Excelente información muy completa.
Gracias José por tú video y el informe completo como siempre!!!!! Te mando un abrazo desde Ituzaingó Buenos Aires.
Denari te subís a una amarok v6 y la Toyota es un carro lechero !!!
El motor de la Volkswagen Amarok V6 es mejor que el de la Toyota Hilux
Tuve Toyota y pase Amarok. Para el uso que le doy, en ruta, es mejor ésta. La semana que viene me entregan una Toyota, y la verdad me dejo preocupado el informe de José, especialmente a la parte que salta tanto que es inmanejable. Volveremos a Amarok.
es la mejor camioneta del mercado d el salvador yo tengo la 2021 super exelente
Hermoso carro sin duda, lastima que en mi ciudad (juliaca) la mayoria que los conduce son mineros y lo conducen a lo loco, causan accidentes, etc
Confirmo
Genioo!!! Buena presentación y muy técnico!! Felicitaciones!!! Saludos desde Misiones!!
Gracias. Qué lindo Misioneeeeessss
Hi lux la Tacoma de centro y sur America , muy bien explicado todo , especialmente sobre el problema de la estabilización de las hi lux , aún no lo soluciona TOYOTA. Sobre lo que dice que es saltarina , es por la rigidez de las suspensiones, cambiar las llantas por unas BF Goodrich KO2 ayuda mucho con eso , más si cambias las suspensiones por FOX 2.5 . Toda pick up es rígida y tiende a ser un ride bastante saltarín , por que no es un Cadillac , es TOYOTA. Gracias por el video
Gran analisis, rapido y conciso, con lo único que no coincido es con el tamaño de la cabina, ni se parece al espacio de la Amarok (por lejos la mas grande), la Hilux no solo es angosta, si no que el techo esta muy bajo, al entrar a la cabina se nota mucho, la chata es muy buena en eso no hay discusión, pero tampoco es que o Hilux o nada, es según el uso y que se busca de la chata
Que buen video muy bien esplicado primera vez que lo veo pero me gustó el formato 👏👏👏
Explicado
Muy buen test! Me.gusto mucho q vayas nombrando el.cambio de version en version q muchas veces confunden
Yo manejé en ciudad una de 2016 con transmisión manual (era prestada porque mi automóvil estaba en el taller) y es verdad lo que dice, al final del día es agotador manejar esta pick up.
Aunque es muy buena para off road y trabajo. Pero como vehículo de uso diario es muy incómoda.
Si, inmanejables de lo terriblemente duras que son!!!!!
Hace un año que la cambié por VW, aún no me puedo quitar el dolor de espalda...y éso que soy liviano....
Para offroad no sirve, es donde mas se necesita el multilink y freno a disco
Exelente análisis amigo muy buen carro pero dura para el diario saludos desde Panamá.
Gracias buena información como toyotero estoy feliz 😄 con mi chatica Hermoza pordentro
Excelente explicación. Saludos desde Lima Perú
Que grande Jose L. vi todos tus videos de chatas antes de comprarme la mía, me fui por la Np300 por el uso que le doy y la verdad esta espectacular. Espero ahora el nuevo video de la que salió para ver si hay diferencia. Abrazo desde Paraguay!
Abrazosssss
🇨🇱🇨🇱☘️☘️ exelente máquina.. muy buen video... Gracias exelente frenado muy rápida y suaves máquina de trabajo.... La reventa muy buena...
Es una belleza 😍 estoy por comprarme una, saludos desde el norte de Guatemala....
Esté hombre si sabe hablar muy buen video y reseña de la pickup más vendida la famosa, la exquisita Toyota Hilux hiiiiilux me gusta mucho esa camioneta
Que bueno que siga siendo SALTARINA, eso la hace más RESISTENTE PARA EL TRABAJO DURO! Saludos desde Perú.
Para el trabajo, así es. Algunos piensan que es un carro de lujo jajajaja... Más dura que ir a caballo
que estupidez hay camionetas duraderas y con suspensión multilink comfortables
@@leonardofernandez4168 hablamos de camionetas de trabajo! Piensa un poco antes de escribir.
Saludos desde REPÚBLICA DOMINICANA. hagan él test comparándola con las otras camionetas dé su gama qué por cierto siempre pierde la Hilux , probarla en subida, bajada, carga, fango, piedra, etc. Hilux lo único bueno es qué no pierde su valor, lo mantiene muy bien. Hilux mucha espuma y poco chocolate 🍫
Un vehículo sobrevalorado, gracias a la efectiva propaganda de Toyota, porque tenés razón en los resultados de prácticamente todas las pruebas comparativas, o sea que junto con la Nissan Navara, siempre ocupa los últimos lugares. Saludos desde Costa Rica.
Yo manejo una por mi trabajo en el petróleo en nqn y los caminos en los yacimiento casi no tienen mantenimiento y la camioneta se aguanta el castigo muy bien
Y cuando vuelven al dueño, a veces no llegan y si llegan, hechos pedazos, como siempre algo que no es tuyo no lo cuidan, hablando de muchas petroleras
@@elyasu como siempre la hilux indestructible
@@elyasu y también tienes razon tu trabajo jode el medio ambiente :-(
@@cristianruiz5894 mi trabajo es alquilar hiluxs a empresas petroleras pero en los últimos años ya no es rentable ya que me las devuelven destrozadas, no cuidan nada
@@elyasu ese es un problema :-P
Que cool el informe!!
Es perfectamente imperfecta!!!
Este tipo se mueve mas que Antico che... ! :P jaja Muy buen test.... ya agregado a Favoritos! saludos!
Muy buen test José Luis!!!.. como siempre! Estaba esperando una prueba así sobre la "nueva" Hilux, además de tu excelente descripción del equipamiento y diferencias entre las diferentes gamas 👍👍👍
Gracias!
Este man mide como dos metros , acá en nuestro país no somos tan altos, nos queda bien a los que somos algo bajo 😅
Isuzu D-MAX... realmente insuperable !!! Buen video !!!
querido amigo la ranger raptor es la mejor en todo
@@nadaquexdchoque5352 Jamasssssssss... el motor es una basura... hay nomas se descompresiona!!! Esos motores no aguantan ni 300k
@@nadaquexdchoque5352 Falso... en rendimiento de motor nadie le llega a Isuzu !!!
Mesmo eu sendo do Brasil eu gostei muito do vídeo. Muito bom. Por aqui a Hilux é a mais valorizada no mercado de usados. Chega valer quase o dobro de certos modelos concorrente
Igual aquí en Argentina
How do you understand the “Spanish”
Cómo entiendes el español?
Increible!!!!!
Amarok v6 la superó ampliamente!!!! 💪🏻💪🏻no tiene más que hacer….
En la reventa y confianza Toyota toda la vida !
En estabilidad la amarok le pasa el trapo a la Hilux
@@hectorastete6825 yo me cambié de amarok a hilux, la amarok me dio muchos problemas siendo nueva! Y la hilux jamas un problema.
Yo tengo un Fiat palio 2015 anduve x un camino lleno d lodo marcado x los camiones recorrí 12 km y salí a la ruta todo depende de quién la conduce .todo veiculos q se fabrican tienen control d Calidad) bueno todo aquel que navega con cuidado en aguas peligrosas llega a buen puerto
Excelente video saludos
Excelente explicación!!!
Hola saludos muy bonito video bendiciones desde NICARAGUA 🇳🇮
Excelente José! Me encanta la hilux pero me quedo con la s10 como vos decís por la dualidad
Yo tengo una s10 2015 de cero km con 25 mi km inmaculada y es un placer manejarla
Tengo Hilux 465.000 km 3.0 año 2006, solo cambio de fluidos, pastillas de freno, distribucion y nada mas. Jamas compraria otra marca la verdad que solo satisfacciones me ha dado.
@@mariosomma3775 yo tengo 3 s10, una 2009, una 2013 y la 2019, la verdad que por ahora la 2013 es la mejor, tiene 220 mil km y no hace ni un ruido y anda muy bien
@@mateoangeli8908 q bueno yo tengo la 2015 es hermosa y súper comoda. Lo único q criticó es q tiene correa de distribución. Y cambiarla es un costo muy caro.
Llego el test más esperado👏🏻
Quiero que mi primer 4 x 4 sea una Nissan Frontier. Saludos desde Perú.
*Como usuario de Hilux SRV 2016, pase por tres cambios de cubiertas, ahora tengo Kumho AT51, 32 atras y 30 adelante, EXCEELENTE......son d compuesto blando las Kumho, absorven todos los impactos del suelo, si le buscas la vuelta, se puede mejorar mucho el andar d la Hilux (quedo como el de Una Amarok, uso todos los dias una, conosco el andar q tienen)*
Denari, la Gazoo Racing 2 ya no se fabrica más.
Fue un edición limitada.
Pronto vuelve la GR3.
La próxima generación de HILUX viene con un par de riñones de repuesto..
Hahahahaha 😂
Hahahaha
Te dejan hecho pedazos de la espalda
Has probado las Land Cruiser serie 70?
Es una seda al lado de las anteriores.
La opción para mejorar la dureza de la suspensión trasera es instalar el Kit de Confort. Se cambian los gemelos originales donde apoyan los elasticos y segun el fabricante ablanda la suspensión en un 40/50% sin afectar la capacidad de carga. Hablo por los comentarios de quienes lo han instalado, ya que aún no me llegan los que he comprado...
ruclips.net/video/BTanWzAlNBQ/видео.html
Afecta a la garantía?
No entiendo por qué no te terminan de incluir una luz trasera que ilumine la caja, ¿acaso creen que no se realizan actividades nocturnas?
Tienes razón
Impecable la descripción de la chata es tal cual lo que diría yo siendo usuario de una hilux!
la mejor camioneta que hay tengo una sonn lo maximo
Excelente review, quedo suscrito desde Honduras!
Al igual amigo saludos desde Tocoa colon Honduras
De Siguatepeque xd
De Olancho, Catacamas
Excelente que tengamos pasión por los autos amigos, saludos desde Tegucigalpa.
@@josemorales7368 progreso XD
Amigo gracias 🙂 la Roja cereza Hermoza la mecánica Toyota
Una toyota todo terreno 4x4 q soporte carga y q tenga una buena traccion en los caminos mas duros
El mejor veicu de planeta toyota
Toyota es toyota ❤️🥺
Fama es fama
si dura
¡Parabéns pelo rico teste, Jose Luis!
Excelente auto.
Abraço desde Paraná/Brasil!
Gracias!!
Terribles test loco
Gracias!!! ...x Subirlo capó!
Con esta informe, me di cuenta por qué es la mejor. Es una camioneta para laburar y tiene que ser así de resistente!
Si tuviera que elegir para cualquier empresa, de una a esta. Eso de "saltarina", medio despectivo, es lo que la hace la nro 1.
Para el que piense que soy fanático de Toyota, nada que ver, ando en un Focus.
Petroleras y mineras te lo confirman
Pura hilux usan
@@ivangiron7024 tal cual, además del servicio post venta. Que en eso son los mejores, lejos.
@@ivangiron7024 usan frontier y ranger capo los ultimos años incluso en policia
Impresionante 500 de torque mi tundra es v8 solo tiene 401 muy vien toyota en latinoamerica
Las letras ,para móviles , deberían ser más grandes , muchachos. No todos vemos con tablet o compu. La música y el volumen ,muy bien elegidos. Denari ,cómo siempre excelente.
Antes los hombres andaban en carretas de llantas de piedra ahora por todo se quejan las florecitas es un vehiculo excelente justo hace 1 semana me trajeron mi hilux y quisiera hasta dormir adentro de esta jajaja
Es tan saltarina como dicen? Para los de atrás más que nada
@@Rpm7100 bro es un carro para hombres si es masiso es para trabajo pero no es para tanto yo antes tenia un modelo 2004 y ese si era un caballo jaja pero esta nave es calida man
@@l.m6496 gracias loco, Dios te bendiga! ❤️
@@Rpm7100 igualmente bro mira es un carro caro pero lo compras le pones full cober y es un ahorro ya q ese carro no baja de precio rápido
Podrías hacer un review de la hilux sr 2022 quiero ver el equipamiento gracias
Lo que si vi..camino a Pinamar en 40 kms.con lluvia se fueron tres al pasto en distintos lugares..Es buenisima para el campo.No para la ruta.
DURA, DURA, DURACIÓN; pero te aseguro que el valor de reventa, se lo lleva el traumatólogo, es rústica, MUY rústica, como debe ser una chata, pero el hecho es que prefiero, para el uso personal cualquier otra, solo es cuestión de gustos, la mecánica es incomparable, pero de todas las que usé me quedo con Amarok, que dicho sea, es la que re-evolucionó la categoría, fué la primera que elevó la vara en confort y espacio.
La Volkswagen Amarok es más confiable y tiene mucha duración. Si querés podés tenerla para toda la vida.
Esta brutal ese vídeo!
Estimado José Luis denari, cómo son vehículos para trabajo rudo porque no la prueba cargada y en un lugar cómo el campo gracias y en un posible tiré y afloje con chatas de la competencia, un cordial abrazo!!!
Toyota se caracteriza por ser dura y áspera, pero bueeena
Lo tengo, Toyota 😅🤣😈
Saludos del Brazil, Hermano.
Ha mejorado mucho la Hilux pero los vicios parecen ser problemas sin solución, dura híper dura, mala estabilidad y el espacio interno es muy reducido e incómodo y no tiene Wifi, sigue atrás en tecnología, para mi la conectividad es intransable pues hoy por hoy hay que tener la opción de estar siempre conectado y comunicado, sobre todo a los que trabajamos de forma remota, los tiempos y la forma de trabajar está cambiando hacia el trabajo remoto. Por lo anterior me quedo con la S10.
Hilux esta hecha Para trabajar y durar!
Poca estabilidad, No es para correr, para eso están los deportivos! Y ojo, hay unos bien duros de andar...
Quieres confort de marcha, para eso están los SUV...
Cada vehículo para cada uso.. Saludos
@@hectorcatalan1032 Pues la S10, Colorado en Chile es tan confortable como un SUV, no sé en otros países pero acá los jóvenes buscan una camioneta para off road , para uso diario y para carretera, acá la Hilux se usa para el trabajo duro en el campo, es muy raro ver Hilux para uso familiar o personal, pues todos se quejan de lo incomoda que es, igual el mercado en Chile es diferente, la gente compra mucho SUV y camionetas para uso personal y familiar.
la amaro y ranger no la puedes comparar con una hilux .... esta son indestructibles
Excelente Luis! Siempre muy claro 💪
Gracias
José, concuerdo con vos....
Las manijas del techo. Ahora si en la SW4, tiene manijas retráctiles. Porque no le ponen esos....?!
No cambies Hilux.
Toyota hilux es un vehículo dual. Por más de 300.000 km., no tienes nada en que gastarle. Es la única con "chasis" realmente todo terreno (de ahí, lo que perdés en el conford de los pasajeros traseros). Si quieres una mayor comodidad, deberías comprar un SUV. A los 3 o 4 años, su valor de reventa, te permite comprar otra 0 km. con la diferencia del IVA. HILUX, es un "negocio" personal y empresarial.
La ranger le hace una linda competencia
Seguro. No hay pick-ups malas. Salvo algunas chinas...
Me encanta como proporcionas la información, gran canal y videos!
Muy buena la explicación, un capo Pedro de la rosa
Que todavía tenga dirección hidráulica es lo mejor que le puede pasar a un vehículo, es mucho más simple y confiable que los de asistencia eléctrica. Toyota todavía cuida a los clientes, al fabricar un producto no descartable.
Centroamérica es parte de latinoamerica, genio.
Muy buen test, un saludo desde Paraguay capo👍🏻
Otro grande
Excelente información!!!
¿ Quieres mejorar la suspension de Hilux para que no sea ¨Brincona¨? Solamente debes cambiar los amortiguadores por unos marca PRO SHOCK. y los resortes delanteros de la misma marca. me costaron intalados unos $700 US.
700 dolares cierto. Y q tal si se puede asi para viajar 10 horas ???
La garantía y el tren delantero a la concha de la lora vas a tener que ir a buscar.
@@MartinRP89 haahahahjshsjs...
como vas acomprar una okm y cambiar partes?? habiendo camionetas iguales o mejores con suspension multilink??
Sin Dudas!!! Es La Mejor inversión está chata la legendaria Hilux. Un Rompe Toda!!! ... Fierro!!! 🇦🇷😎😷😍🤗💪👍🚙🚚
buena explicacion en este nuevo diseño, 2.8 de 204hp / 500 nm automatica.....
una consulta. la tapa de baul ( caja ) tiene apertura y cierre con control o es solo de manera manual???
La bestia en todo terreno
Increíble, los ingenieros japoneses no saben nada.😎😎😎😎😎
Excelente video.
Muy clara la información.
Saludos desde Quito Ecuador
Sigan adelante.
Gracias maestro.
Qué detallado el review. Excelente review.
Por frente no te preocupes que aquí en republica dominicana le están adaptando el frente de la Lexus y se ven lindísimas
Excelente análisis. Soportado en el conocimiento de la mecánica y conocimiento de la conducción. Ello es lo que espera un aficionado a los autos y un potencial comprador. Felicitaciones.
Me alegra!!!
Me cambié de marca, por Ranger Limited. Me canso la dureza, defectos de fabrica entra tierra, la dirección es amarga, sensibilidad a los vientos, le cambié las cubiertas y por barro es imposible no renegar. Chiquita adentro asientos bajos, en fin un producto muy caro y poco para ofrecer.
La mejor mejor camioneta de la Argentina no hay camioneta que que la iguale es perfecta por eso es la primera en venta
que tenia que ver ?que se venda mucho con ser la mejor??jajja
Saludos amigo excelente test es un agrado verlos... aca desde chile
Buen video, tu si sabes viejo.
Es saltarina porque sus amortiguadores van duros porque están pensados para llevar peso detrás, haz la prueba con peso, ponle 500Kg. y verás como de repente deja de saltar para tomar los baches y resaltos de una manera suave.
Deberías probar la Isuzu D-max! Es muy buena tb
Clarooooooooo!!! Una MUY BUENA camioneta!!!
Gracias José 😊 😉