Интересное видео,позновательное,показывающие рукожопов,которые вроде не боятся лезть в авто,но близко подпускать их нельзя,даже в ремонт своего авто.игольчатый был нормальный,а люфт гранаты,это отдельный разговор.улыбнуло про провод ads обрезанный,а не рассаедененый😂.
Берёшь неширокое зубило и загоняешь его с наружи между корпусом кулака и обоймой. И начинаешь его заминать. Потом прямо разрубаешь наружную обойму. У меня только фото есть, начала процедуры. Делов на 3 мин. Установка столько же. С Террано с 2004го. С уважением Николаич из Магадана 🤝. При установке подбираем головку из инструмета, чтобы она вошла внутрь подшипника. Наружную меаллическую особому сальника кулака поддеваем и снимаем вместе с пыльником кулака. Нагреваем посадочное место подшипника горелкой и ставим подшипник. Вроде понятно рассказал.
тоже в мае менял эти подшипники(тоже привод как х в проруби прыгал, но точно скажу, что в этом вообще ничего страшного для машины нет, потому что с такими приводами прыгающими машина ездила очень долго) а вот так легко вытащить у меня их не вышло, кромки эти у меня повырывало и пришлось керном и кувалдом гнуть\ломать\пробивать корпус подшипника часа по полтора с каждой стороны и подшипника как ни бывало кулак не снимал, на шаровой у меня висел, а чтобы вытащить привод я их от моста откручивал(мне их так и так надо было вытаскивать потому что они у меня померли)
Здравствуйте. У меня есть небольшой люфт, но что беспокоит , так это вибрация с 65 до 90 примерно, . Может ли быть эта вибрация из за игольчатого подшипника ?
Интересное видео,позновательное,показывающие рукожопов,которые вроде не боятся лезть в авто,но близко подпускать их нельзя,даже в ремонт своего авто.игольчатый был нормальный,а люфт гранаты,это отдельный разговор.улыбнуло про провод ads обрезанный,а не рассаедененый😂.
Берёшь неширокое зубило и загоняешь его с наружи между корпусом кулака и обоймой.
И начинаешь его заминать.
Потом прямо разрубаешь наружную обойму.
У меня только фото есть, начала процедуры.
Делов на 3 мин.
Установка столько же.
С Террано с 2004го.
С уважением Николаич из Магадана 🤝.
При установке подбираем головку из инструмета, чтобы она вошла внутрь подшипника.
Наружную меаллическую особому сальника кулака поддеваем и снимаем вместе с пыльником кулака.
Нагреваем посадочное место подшипника горелкой и ставим подшипник.
Вроде понятно рассказал.
тоже в мае менял эти подшипники(тоже привод как х в проруби прыгал, но точно скажу, что в этом вообще ничего страшного для машины нет, потому что с такими приводами прыгающими машина ездила очень долго)
а вот так легко вытащить у меня их не вышло, кромки эти у меня повырывало и пришлось керном и кувалдом гнуть\ломать\пробивать корпус подшипника
часа по полтора с каждой стороны и подшипника как ни бывало
кулак не снимал, на шаровой у меня висел, а чтобы вытащить привод я их от моста откручивал(мне их так и так надо было вытаскивать потому что они у меня померли)
Отличное авто , я все подшипники решил махнуть и игольчатый и ступичный сразу
Авто конечно хороший, 1999 год ниче не сыпется нигде.
А стуки спереди когда переваливаешся потихой, это втулки стабилизатора надо поменять.. 😉
Фишка на АБС уже была😁, она выше под жестянкой спрятана...
А какой стороной ставится бронзовая шайба?
Крайний раз видел эту шайбу и было видно что плоской стороной к редуктору а стесаной к ступице
Здравствуйте. У меня есть небольшой люфт, но что беспокоит , так это вибрация с 65 до 90 примерно, .
Может ли быть эта вибрация из за игольчатого подшипника ?
у меня вибрация из за колес была, неотбалансированы + грыжа, а там этот игольчатый он нагрузки не несет и вибрацию врятли даст
Поменяйте крестовины и все
А что за броняшечка ?
Подскажите пожалуйста номер подшипника или размеры
40588-88g00
Ну и сальник сразу надо было махнуть
Дешевле ступицу купить контрактную
Я не езжу по болотам, редко когда невезет заехать куда нибудь в грязь