Гениальное инженерное решение Феррари. Новые боковые понтоны болида 2022 года Радиаторы болида SF-75
HTML-код
- Опубликовано: 14 июн 2024
- Феррари показали свой болид на сезон 2022 года SF-75. И у всех возник вопрос, а что это за необычные боковые понтоны? И как они решили проблемы вывода воздуха из радиатора, без создания помех аэродинамическим элементам в задней част болида. Ответ на эти вопросы вы найдёте в этом видео.
Ссылка на очень полезный источник:
/ scarbstech
Ссылка на денежные пожертвования:
www.donationalerts.com/r/fclown
СТАНЬТЕ СПОНСОРОМ КАНАЛА:
/ @ferrariclown
Телеграм канал: t.me/RacingWeekend
Группа ВК: f1clown
00:00 - Начало
00:15 - Боковые понтоны Феррари SF-75
01:43 - Заключение
Спасибо за просмотр - пожалуйста, лайкайте, делитесь и комментируйте, также нажмите "Подписаться", чтобы выразить свою поддержку.
#формула1 #ф1 #гонки
Как с помощью одного воздуховода избавиться от сопротивления на болиде Формулы 1? F-Duct и 2 DRS • Как с помощью одного в...
Кто лучший пилот Формулы 1 сезона 2022 года? Рейтинг пилотов Ф1 от худшего к лучшему. • Video
Как проходит пит-стоп Формулы 1? Замена шин всего за 1.82 секунды. • Как проходит пит-стоп ...
Из картинга в Формулы 1 за 300 дней. Невероятная карьера Макса Ферстаппена и непреодолимые рекорды • Из картинга в Формулу ...
Как Феррари чуть не лишили мир одной из самых значимых инноваций Формулы 1? Джон Барнард легенда Ф1 • Как Феррари чуть не ли...
Почему Перес такой медленный? Причины скорости Ред Булла и Макса Ферстаппена. Провал Феррари в 2022 • Почему Перес такой мед...
Как Альпин потеряли Оскара Пиастри? Обман с контрактом и разбирательство с Маклареном в CRB. • Как Альпин потеряли Ос...
Экипировка пилота Формулы 1. Что носят пилоты и как создаётся гоночный костюм? 30 секунд в огне • Экипировка пилота Форм...
Ракетное топливо в Формуле 1. Как BMW создали болид, выдающий более 1400 л.с. Чемпионство Пике 1983 • Ракетное топливо в Фор...
Техническая директива. Гибкое днище. Закрытый парк. Неожиданное обновление правил Формулы 1 2022 AOM • Техническая директива....
Конец сезона для Макларена. Почему команда провалилась в 2022 и почему это хорошо? Кирпич MCL36 • Конец сезона для Макла...
Новый моторист и новый пилот для команды Уильямс в 2023 году. Конец карьеры Латифи и начало Пиастри • Новый моторист и новый...
Всё кончено для гран-при Монако в Формуле 1?! Конфликт Либерти Медиа и Автомобильного Клуба Монако. • Всё кончено для гран-п...
Порше и Ауди приходят в Формулу 1. С какими командами решили работать Фольксваген? Регламент 2026 г. • Порше и Ауди приходят ...
Как работает днище и диффузор 2022 года? Сравнение Феррари, Ред Булла и Мерседеса. Дельфинирование! • Как работает днище и д...
Почему болиды Формулы 1 чернеют? Проблема перевеса болидов Ф1 2022 года и хитрые способы её решения. • Почему болиды Формулы ...
Почему Мерседес такой медленный? Провал с двигателем, проблемы с козлением. Как это исправить? • Почему Мерседес такой ...
Почему DRS слишком опасна? Как избежать её запрета и как обгонять дальше? Формула 1 2022 Джидда • Почему DRS слишком опа...
Прогноз на сезон Формулы 1 2022 года. Выводы после Гран-При Бахрейна. Проблемы и шансы команд • Прогноз на сезон Форму...
Обзор обновлений после тестов в Бахрейне: понтоны Мерседеса и Ред Була. Макларен. Формула 1 2022 • Обзор обновлений после...
Разбор болида Ред Булл RB18. Эдриан Ньюи по-прежнему гений аэродинамики! Лучший болид 2022 года? • Разбор болида Ред Булл...
Разбор болида Мерседеса W13. Гениальные инженерные решения и интересные особенности. Формула 1 2022 • Разбор болида Мерседес...
С какой совсем неожиданной проблемой столкнулись команды Формулы 1 на предсезонных тестах 2022 года? • С какой совсем неожида...
Разбор болида Феррари F1-75. Гениальные инженерные решения и интересные особенности. Формула 1 2022 • Разбор болида Феррари ...
Разбор и сравнение болидов AlphaTauri, Williams и Alfa Romeo. Болиды Ф1 2022 года: AT03, FW44, C42. • Разбор и сравнение бол...
Разбор и сравнение болидов Астон Мартина и Макларена. Первые настоящие болиды 2022 года. AMR22 MCL36 • Разбор и сравнение бол...
Что случилось с Формулой 1 во Вьетнаме? Есть ли у Гран-при Вьетнама шанс в будущем? Трасса Ханой Ф1 • Что случилось с Формул... 
Спорт
![Moneybagg Yo - WHISKEY WHISKEY [feat. Morgan Wallen] (Official Audio)](http://i.ytimg.com/vi/kJamyq0WplE/mqdefault.jpg)
Очень красивый болид получился, из тех кто был уже показан мне нравится больше всего
@@ctcdvch5539 канечно у всех сваи претпачтенея но канкретно у тибя с этим праблеми так как очевидна што ФЭРРАРИ озтольных привасходет зночитолно!!!!!!!! 🤦🏿♂ 🤦🏿♂ 🤦🏿♂ 🤦🏿♂ 🤦🏿♂ 🤦🏿♂
то что было с 2019 года, в 2022 болиды просто красавцы
Феррари вперёд к чемпионству 🥇. Очень красивый болид!!!
F1-75 просто восхитительно красива! Настоящая итальянка! И ливрея, и формы - все напоминает мне 90-е! Даже если она не поедет за подиумами, за красоту я прощу ей всё)
Полностью согласен
За вами всё интереснее и интереснее смотреть с каждым роликом. Спасибо за ваши старания
Спасибо, рад, что нравится)
Фух, ну неужели нам показали чемпионский болид 2022 года.
Теперь можно спокойно следующий сезон ожидать.
Пока там Ебинота рулит, никакого чемпионства феррам не светит.
@@prostouser100 зато он итальянский знает.
ага, самовоз на картинке подвезли, макроны всех сделают, закончились в 2008, и не вернуться
@@dennndennn4675 Откуда такая уверенность? Тебе будущее звонило? В 80ые тоже многие думали, что Феррари уже не вернется..
пока Бинотто сидит на двух главных стульях в руководстве команды чемпионские машины делать некому. не нашел технического директора после того как занял должность руководителя команды, а он занимал эту должность при Арривабене.
Очень важное видео, даже учитывая то, что оно короткое, пока ни один русскоязычный источник не говорил об этом.
Главное, чтобы это сработало, а не осталось только теорией.
Пора, пора!!! Пора уже Феррари поехать!!
Мне нравятся как хорошо вы подготавливаете матерьял , очень профессионально , редко такое встречаю
В этом году дизай болидов наконец снова стал КРАСИВЫМ - чего не было уже очень очень много лет...
Болид красавец. Породистый жеребец получился. Особенный! Изюминка пелотона! Спасибо за оперативность!
Это просто Мона Лиза среди болидов 🔥🔥🔥
Спасибо за видео! Очень необычная идея. Говорят, что самое интересное спрятано под днищем) а завтра ещё мерседес покажет свой боллид.. Скоро увидем, как это все поедет!
Да, завтрашнего дня с нетерпением жду
Ждём полное видео, ты молодец!!!
Спасибо, рад, что нравится)
Наконец-то реально с интересом ждёшь начало сезона
Благодарочка! Болид реально красивый))
Большое тебе спасибо за твои видео с обзорами технических решений!
Спасибо, рад, что нравится)
Вот именно на этот вопрос ответа Я ждал. Видео супер! Машина пока топ!
Спасибо, рад, что понравилось) И спасибо за спонсорство
Вау! Круто!
Как всегда очень интересно.
Спасибо, рад, что понравилось)
Спасибо,интересно😁Хороший канал,подписалась👍🏻
Ураа,спасибо что лайкнули😁
@@alyona7618 )))
Думал сначала wtf, видео 2 минуты, но полезно и интересно!
Было бы интересно увидеть новый формат с использованием "RUclips Shorts" с короткими видео про отдельные машины или события :)
Можно, если время будет
Спасибо, познавательно
Этот болид просто красава! Надеюсь команда Феррари преподнесет сюрприз другим командам)
Болид реально очень красивый, но главное, что бы это все конвертировалось в результат
Такой красивой брички в F1 я давно не помню,я надеюсь она и валит так же как выглядит,хочется как минимум 3 команды видеть в борьбе за чемпионство.
Дружище спасибо за ролик,будучи поклонником Феррари сам вчера после презентации голову ломал насчёт боковых понтонов,хотя в целом догадывался для чего они, моё мнение было верным))))PS:болид просто шикарен,презентация самая лучшая была,красивая и не сильно долгая,короче и презентация и машина огонь)))))
Спасибо, рад, что понравилось) Согласен
Выглядит изящно, посмотрим как будет в действии...
Ждём с нетерпением следующего видео👍
За скорость отдельная благодарность 🙏
Спасибо) Оперативненько)))
Привет! Отличный видос - суперинтересно👍 Хотим больше инсайда и подробностей:)))
Спасибо, рад, что понравилось)
Удивительно и странно, что до подобного решения на данный момент додумались лишь феррари. До этого любые положения регламента урезавшие возможности инженерии умудрялось нивелировать (самый явный пример, то какие страшные аэродинамические элементы были у болидов прошлых лет, ради полезного использования грязного воздуха). А тут казалось бы всеми очевидная проблема, была решена простым отводом воздуха вверх, а никак не использованием его в качестве дополнительной прижимной силы. На то должны быть хоть какие-то причины, вряд ли большинство команд обосралось и не додумалось, ну или мы обосрались и чего-то не поняли. Разрушит же этот довод лишь то, что хоть кто-то ещё из оставшихся команд, не показавших свой болид, представит нам подобного рода решение.
Посмотрим
@@FerrariClown думаю, компактный двигатель, который они готовили последние пару лет и позволил реализовать такую идею. Вильямс, Альфа Таури, Макларен и Астон - все они клиенты и должны подстраиваться под "предоставленный им материал".
Спасибо, Нидин)
Автор, твой голос очень похож на стримера __NIDIN__
классный канал! Удачи!
Спасибо, рад, что нравится)
Дай бог не увидим 15 лет без титулов. Вперёд, к победам!)
Спасибо за новое видео. А машина красивая. Наконец, красивые машины в Ф1! Вот бы и длину укоротить в следующие годы. Посиепенно.
Спасибо
хороший перевод)))) главное ненадо долго ждать...
Как говорил Ален Прост, Феррари это грузовик :) Ждемс начало сезона.
Красота
Надеюсь это им поможет
Класс!! Что же там у ред булл с мерседесом припасено, страшно представить
Ждём видос)
Как же красивы эти тачки!
сайнс и леклер - мои любимчики
думаю пора бы уже поехать. в плане аэродинамики лошадь супер, но японцы и немцы делают убойные движки еще
Это жабры :D Чтобы в дождь лучше ехалось))
))
есть один момент: такая форма скорее всего будет помогать "вытягивать" воздух из прорезей создавая как бы "тягу" (как работают вытяжки в домах)...единственное что смутило, так это переднее крыло...феры похоже, что то скрывают...крыло слишком ровное...
Ну что, надеемся на самовоз от Скудерии) ✊✊👍
Когда уже первые свободные заезды, жду не дождусь.
Ждём сравнительный анализ Мерса и Феррари :)
Красиво
Это да. Машина получилась очень элегантной, у Мерседеса машина тоже сильной выглядит, остался только болид Ред булла
Подпишусь пожалуй!)
Спасибо)
Эхх, эххх, тяжело… тяжело…
Недолго ждать осталось))
Ну теория теорией, а на практике посмотрим.
Андретти подал заявку на участие в формуле 1
И цвет в этом году у Феррари крутой
Да, в целом раскраска удачная получилась, посмотрим ещё как на трассе будет выглядеть
Это будет интересный сезон
Очень интересное решение от Феррари чему способствовало отсутствие их борьбы за титул . Они с могли полностью сосредоточится на болиде 2022 и думаю проработали множество решений. Ещё модульный нос и вогнутое ложкообразное заднее антикрыло . Надеюсь их мотор не подкачает
Ставлю свое очко,что это чемпионская машина!
Принято
В цвета попали хорошо, но это решение с понтонами, как бы мягко сказать, напомнило аэродинамику унитаза 🤔🤔
Еще непонятно как в сравнении с другими это решение будет работать) поэтому пока не стоит раздавать им авансы)
Смотря на все это у меня вопрос , что будет если пойдет дождь? Там же образуется " озеро " . Или под воздействием больших скоростей оно все будет вытекать ?
Прикольно
Очень спорное решение, однако! Сам по себе, по отдельности, такой мудрёный изгиб вообще должен создавать подъёмную силу в передней своей части. Может это решение даёт прибавку в прижиме в комплексе, заставляя поток под днищем ускоряться. А может получится по итогу непредсказуемый срыв потока и гонщики наплачутся. Но смотрится эффектно!
Всё верно)
мне кажется не будет создаваться подъемной силы, за счёт жабр. они же как раз должны нивилировать разницу отрицательного давления от изгиба. и низкое давление будет просто вытягивать из понтонов воздух выравнивая давление. примерно такое же эффект на антикрыле lamborghini со своей ALA или как там её называют.
В целом, вы правы. Более того, если удлинить путь воздуха сверху автомобиля, то в соответствии с уравнением неразрывно тип потока, снизу воздух будет ускоряться. Но... Решение какое-то не гармоничное, что-ли. Что будет в повороте, на торможении. Понятное дело, что здесь рассуждения диванного спеца, а там сотни часов продувок) посмотрим
Я первый! Отличное видео! Ждём подробный разбор 😁
Ты не первый,первый Литой
Скоро мерседес свой мегавоз покажет и на этом всё закончится)))
Ждём завтра
👍
Посмотрим как в новом сезоне он себя покажет
Уверен, что этот ролик - часть спланированного командой Феррари показа нового болида, на это намекает название канала
(шутка конечно, спасибо за видео ;) )
Тсссс)
Все-таки нужно подождать результатов. Им этот маневр обошелся максимально широкими и высокими боковинами понтонов. Ещи не видели боид Вильямс, мне он тоже кажется интересным, только преимещественно воздух не сверху берет, как Феррари, а по бокам. Кроме того, плоские широкие воздухозаборники Феррари, ожидаю, довольно чувствительны к углу атаки переднего антикрыла. Это все мои предположения, конечно, но лишь результаты смогут нам сказать, находчивость это или просто интересная форма. Честно говоря не хочется, чтобы одна из команд нашла суперрешение и уехала перед.
Это да, болид Вильямса очень интересный, возможно, потому что это пока единственный практически полностью настоящий болид. Боковые воздухозаборники как у них пока никто не сделал, посмотрим, что выйдет. А то может и выстрелят спустя столько лет мучения.
Если посмотреть этот кадр 32 секунда,, то выесняется что воздух поднимается за счёт профиля трамлинчика и за счёт коанда как раз пойдет на основное верхнее крыло но только его задача ускорить поток и прилипание к нижней части естественно и тем самым да действительно можно заднюю ось дополнительно загрузить,, Но вон какое дело мало кто фокусируется на самой передней встречающей части понтонов - вы посмотрите внимательней это же крыло самолёта!,,, то есть на носке будет подьемная сила и не малая,, то есть в итоге получиться не общий прирост прижимной силы а перераспределение на зад,,, что тоже не самое выгодное решение.
В теории может и хорошо, но вот на практике не всегда так работает. Посмотрим.
Всё сезон закончился ещё не успев начавшись. Феррари впервые с 2007-08 стала чемпионом. Ждём 23
На данный момент Астен и Феррари самые интересные кузава
Вильямс тоже
Скорость на прямой будет норм, а вот остальное как будет хрен знает, ну а так пока что самый красивый болид и Вильямс за счёт раскраски
Да, Вильямс очень классный получился
👍🏎️
Название канала резонирует со сказанным в этом видео, но совсем чуть 😄
На сколько это гениально, будем знать через месяц ……………
Болид красивый. Спору нет. Есть много отсылок к прошлому (и я не про цвет)
Но мучает меня один вопрос:
Кхм...
А планка заднем крыле не треснет от таких нагрузок?
Она у всех нагружена будет, это одна из основных частей
Спасибо за оперативность!
Посмотрим что нам МВ покажет
Спасибо!
nocomment
Гениальное или нет, будет видно на трэке... А так.. красиво!
Согласен
Хотелось бы уже побед Феррари. А вдруг выгорит.
Слишком рано говоришь про плюсы 😂
Могут и сами себя "обхитрить"
Видос как всегда на уровне, не информативен и не понятен.. хотелось бы по подробнее про болид Феррара. Пожалуйста 😁
ждем разбор стрел
После выходных только сделаю
Forza Ferrari❗❗❗
Ну-ну посмотрим результаты тестов, а потом будем делать выводы схитрили Феррари или нет!
-Если бы это был конкурс красоты, мы бы проиграли.
(С) Форд против Феррари
Вот с этим я не согласен. Форд GT выглядит лучше.
@@user-df7or5ll1w цитата из фильма
Вы действительно считаете, что команды показывают свои реальные разработки за месяц до начала сезона?
Меньше недели до тестов в Барселоне, где они все вместе на одной трассе будут ехать. И база болидов будет именно такой какую показывают, определённо многое поменяется, но основа будет та же. Вот посмотрите на кадры с обкатки Ред булла, который выглядит очень уж похоже на шоукар альфа таури своей основой: twitter.com/afsftw/status/1494404250251763712
@@FerrariClown посмотрим, может и так. Мне самому интересно. Но обычно на первую гонку приезжает не совсем то, что проехало тесты. Не говоря уж про презентации)
@@naperoff Да понятное дело, в этом году на каждый этап будет куча новинок приезжать. В техническом плане скучать не будем
не думаю, что это принесет им преимущество.... Макларен в 2011 уже делало что то подобное и ничего не принесло им. а малое крыло особо не даст прижима.... только завихрение даст
Это прошлые наработки Мерседес который был Maclaren. А я всё думал, да где я уже это видел. А видил я когда смотрел борьбу Хемильтона против Кими
Да, было дело)
@@FerrariClown McLaren MP4-26 F1
@@irlantiisti2810 twitter.com/ScarbsTech/status/1494361210627710979
@@FerrariClown Так как я люблю физику, мои догадки для чего это было сделано. В прошлом мотор Ferrari перегревался. Эта дорожка работает идентично днищу машине. Когда воздух проходит с высокой скорость. Он создаёт вакуум подобный пылесосу. И выкачивает из рёбер воздух. То есть эти туннели созданы больше как вентилятор в радиаторе машине. То есть когда вам нужно выжать соки из мотора. Вы можете быть уверены что вы получите хорошее и быстрое и постоянное охлаждения мотора и других элементов. Ferrari переработали туннель и сделали его круглым. То бишь когда вот это давление закругляется она создаёт ещё более мощную силу прижатия. А то есть вытяжку из рёбер. Тем самым весь этот грязный воздух, они так-же использоваеться направляясь его дополнительно на крыло. И выиграть на прижиме на средних скоростях. Это то как я вижу у себя в уме.
@@irlantiisti2810 Да и вообще получается им пофиг на атаку антикрыла переднего. За счет жабр всё равно будет принудительная продувка понтонов.
Жду новый видос! Топ!
Спасибо, делаю
Так! Где новое видео?
Тем временем Маси сняли и поменяли правила.