Thank you for a very good video, really nice to be able to see the controls as well, which usually isn't the case in many train cab videos! You got a new subscriber. :)
Jak nejvíš s tím jde lítat? ve 13:16 prokluz? když brzdí EDB a zklouzne, shodí celou EDB jako krysa nebo odlehčí? proč se monitor vlevo nepouzívá? umí to autopilota? umí přistávání CB? umí asistentka mluvit japonsky? máte na palubě automat na kafe, limo, bagety? umí kamery noční vidění? Japakto není datlovnice za bydýlkem? Tu není bydýlko? Kdepak je BSE? Když odpadne podvozek udrží se to na zbylý? Nosíte vůbec v brašně sebou kombinačky, šroubovák a kus drátu? Kam se všude dá s telefonem dovolat? Má telefon roaming? Když brzdíte vysunujou se klapky automaticky? Má to odmrazování oken? Má vyhřívané polohovatelné sedadlo s masáží zad? Máte tam Wi-Fi? Autorádio není? Umíte zavírat dveře soupravy z kokpitu? Jaký má náklady na km? Dá se s tím dojíždět do práce? Má to Ubuntu nebo Vista? Není to čínská kopie 169 001?
Ano, všechny tyto vymoženosti to má. A taky WC s bidetem hnedle vedle kompresoru. Sprcha s masážními tryskami je diagonálně u chladiče měničů. Ve schránce pod pluhem je uložen služební skútr značky Cagiva v kamufláži ČD a.s. ;-)
German engineers made this train job 👏🏻👏🏻 ı experienced der neue siemens velaro YHT it can reach v max 300 but train driver sets to speed 250 Best regards from turkey 🇹🇷 And finally Thanks a lot dear siemens crew for we experienced this fast speed trains but i realized velaro s electrically fast train and this train s retarding sound like as a travego s retarder sound ı think ı liked this features
1026. Návěst Hlavní návěstidlo sloučeno s předvěstí (černá čtvercová deska, na ní bílý kruh s černým mezikružím) upozorňuje: a) na oddílové návěstidlo AH, hradla nebo hlásky, popř. na krycí návěstidlo, které plní funkci předvěsti následujícího hlavního návěstidla; b) na skutečnost, že odjezdová návěstidla plní funkci předvěsti nebo opakovací předvěsti následujícího vjezdového návěstidla, oddílového návěstidla AH, hradla nebo hlásky, popř. krycího návěstidla. Následující návěstidlo může být umístěno i na nedostatečnou vzdálenost. c) na skutečnost, že vjezdové návěstidlo odbočky bez odjezdových návěstidel nebo ŽST zaústěných jedním zhlavím zároveň plní funkci předvěsti následujícího vjezdového návěstidla, oddílového návěstidla AH, hradla nebo hlásky, popř. krycího návěstidla. Následující návěstidlo může být umístěno i na nedostatečnou zábrzdnou vzdálenost.
@@lookfromlok thank you for the info. i was assistant train driver in Bulgaria on your beautiful Skoda 68E manufacturer numeration. i understand and speak slovak language.
Jakto, že ne? Když netočím, tak výhradně. Občas ho zapnu i ve videích. Ale odběratelé mi vytýkali, že jezdím stále na ARR, AVV a že to je hrozná nuda. :-D
Pro mne je zase záživnější nechat tu rychlost na ARR a kochat se. :-D Škoda, že jsem neměl s sebou v létě aparát. Měl jsem náhodně na rychlík přidělenu Bobinu 141012, to bylo teprve záživné. :-D :-D
![[Cab View] - Siemens Vectron na torze testowym w Żmigrodzie](http://i.ytimg.com/vi/8IL3fq4N2s0/mqdefault.jpg)
![[Cab View] - Siemens Vectron na torze testowym w Żmigrodzie](/img/tr.png)
Tak jsem se dočkal i té poruchy slibované pod minulým videem z Vectrona. Děkuji a dávám like!
Ciekawy film..ciekawa trasa.. piękny jest ten vectron w środku...co za komfort...👍
Thank you for a very good video, really nice to be able to see the controls as well, which usually isn't the case in many train cab videos! You got a new subscriber. :)
Wow Great capture my friend .
Why did the MCB disconnect at 2:38? Pulled too much amps for available voltage or was a phaselock hidden in the tunnel?
supreme camera angle
Super video. Můžu se zeptat, ten výpadek napětí byl na mašině - spadlý HV nebo na troleji? Díky
Výpadek byl podle sdělení elektrodispečera na měnírně.
@@lookfromlok Děkuji za info. Přeju spoustu šťastnejch kilometrů.
Díky. :-)
Najbolja lokomotiva do sada. I u Hrvatskoj ih ima sve više ......
Jak nejvíš s tím jde lítat? ve 13:16 prokluz? když brzdí EDB a zklouzne, shodí celou EDB jako krysa nebo odlehčí? proč se monitor vlevo nepouzívá? umí to autopilota? umí přistávání CB? umí asistentka mluvit japonsky? máte na palubě automat na kafe, limo, bagety? umí kamery noční vidění? Japakto není datlovnice za bydýlkem? Tu není bydýlko? Kdepak je BSE? Když odpadne podvozek udrží se to na zbylý? Nosíte vůbec v brašně sebou kombinačky, šroubovák a kus drátu? Kam se všude dá s telefonem dovolat? Má telefon roaming? Když brzdíte vysunujou se klapky automaticky? Má to odmrazování oken? Má vyhřívané polohovatelné sedadlo s masáží zad? Máte tam Wi-Fi? Autorádio není? Umíte zavírat dveře soupravy z kokpitu? Jaký má náklady na km? Dá se s tím dojíždět do práce? Má to Ubuntu nebo Vista? Není to čínská kopie 169 001?
Ano, všechny tyto vymoženosti to má. A taky WC s bidetem hnedle vedle kompresoru. Sprcha s masážními tryskami je diagonálně u chladiče měničů. Ve schránce pod pluhem je uložen služební skútr značky Cagiva v kamufláži ČD a.s. ;-)
@@lookfromlok 😀😀😀😀 tak a teď neusnu. 😂
@@brnenskakolejova Tak jestli nemáš zítra nějakou brzkou rakovinu, tak se dospíš ráno. :-D
@@lookfromlok ale vy jste mi neodpověděl proč nemate bydýlko?
@@martynko6692 ...protože není pták..
👍👍👍👍
Někdo 2020?😂 Jinak supr video👍
German engineers made this train job 👏🏻👏🏻 ı experienced der neue siemens velaro YHT it can reach v max 300 but train driver sets to speed 250
Best regards from turkey 🇹🇷
And finally
Thanks a lot dear siemens crew for we experienced this fast speed trains but i realized velaro s electrically fast train and this train s retarding sound like as a travego s retarder sound ı think ı liked this features
02:45 Porucha, porucha, porucha! XD
Velice vtipné
Mohu se zeptat, co značí ten bílý terč na černém pozadí? Např v čase 04:01. Díky
Hlavní návěstidlo sloučeno s předvěstí
1026. Návěst Hlavní návěstidlo sloučeno s předvěstí (černá čtvercová deska, na ní
bílý kruh s černým mezikružím) upozorňuje:
a) na oddílové návěstidlo AH, hradla nebo hlásky, popř. na krycí návěstidlo, které plní
funkci předvěsti následujícího hlavního návěstidla;
b) na skutečnost, že odjezdová návěstidla plní funkci předvěsti nebo opakovací předvěsti
následujícího vjezdového návěstidla, oddílového návěstidla AH, hradla nebo hlásky, popř. krycího
návěstidla. Následující návěstidlo může být umístěno i na nedostatečnou vzdálenost.
c) na skutečnost, že vjezdové návěstidlo odbočky bez odjezdových návěstidel nebo ŽST zaústěných
jedním zhlavím zároveň plní funkci předvěsti následujícího vjezdového návěstidla, oddílového návěstidla
AH, hradla nebo hlásky, popř. krycího návěstidla. Následující návěstidlo může být umístěno
i na nedostatečnou zábrzdnou vzdálenost.
V tomto případu se jedná o odstavec b) příslušného článku předpisu SŽDC D1
@@lookfromlok zrovna teď ho ve škole probíráme
@@andytrains8825 Obor Doprava a přeprava?
Nevyznám se v tom, ale s tou pákou úplně vpravo brzdí zaroveň vzduch i EDB a na té 2. zleva brzdí jen EDB?
Ano.
اللهم صل على محمد وال محمد
S jakou mašinou jezdíš nejradši?
Asi s WTB stroji.
Cool
Can you tell me the role of the main three levers?
In particular, I want to know the function of the left lever. 17:55
From left:
AFB - sets the speed and the train then automatically accelerates and brakes
Power/electrodynamic brake
Train brake (air)
What happened at 3:26?
At 2:40 there was a power outage. It was necessary to stop, report the outage to the dispatcher request permission to continue driving.
Mimochodem ta česká hlasatelka by mě asi po pár jízdách dohnala k výskoku za jízdy :D Ta se opravdu nedá poslouchat :D
Hezky tě to vytrestalo v Holešovicích :D (nebudu specifikovat) ;)
Proč vytrestalo? Prkotina. :-D
3 DC ili 25 AC/50 Hz ?
3 DC
SiFA isn't it down on the pedal?
SIFA's pedal is on the floor under the chair and at both doors too.
@@lookfromlok thank you for the info. i was assistant train driver in Bulgaria on your beautiful Skoda 68E manufacturer numeration. i understand and speak slovak language.
@@lookfromlok pekne ďakujem za odpoveď pane rušňovodič!
Nie je vôbec za čo. Mohli ste s kl'udom hovorit' po slovensky od začiatku. ;-)
Vůbec nepoužíváte AFB?
Aha, dál ve videu už ano... :D
Jakto, že ne? Když netočím, tak výhradně. Občas ho zapnu i ve videích. Ale odběratelé mi vytýkali, že jezdím stále na ARR, AVV a že to je hrozná nuda. :-D
@@lookfromlok Áha :D tak na koukání je asi záživnější jet na ruku no :D jinak klasicky skvělé video!
Pro mne je zase záživnější nechat tu rychlost na ARR a kochat se. :-D Škoda, že jsem neměl s sebou v létě aparát. Měl jsem náhodně na rychlík přidělenu Bobinu 141012, to bylo teprve záživné. :-D :-D
Na pohodu. Vectron Siemens by asi tahal i větší nálož.
Tak aby ne s 6 Mega v trakci.
@12:15