Карбюратор ДААЗ 2140, для Москвич 412, ч2.
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2024
- Капремонт карбюраторов, доработки, подключение для газа: Дима +380963449058 (телефон, Вайбер, Телеграм), только для звонков: +380502505171, +380930925789.
Капремонт, доработки редуктора ГБО Валерий Иванович.
Дмитрий спасибо за ремонт моего карбюратора 2140-20. Все работает хорошо. Много не поездил потому что пришлось уехать на пару недель. Как приеду проверю как изменилась экономичность двигателя (потом отпишусь). Желаю вам успехов в ремонтах и развитии вашего канала!
Алексей Бойко спасибо, пусть работает долго!
Зачем увеличивать диффузор первой камеры ? Дмитрий подскажите в чём может быть проблема ,при полном прогреве и нажатии на газ уже в движении машина плохо набирает и двигатель цокотит будто ему что-то не хватает ,вытягивая чуть подсос машина меньше цокотит и начинает набирать лучше скорость ?
бедная смесь, раннее зажигание.
@@DimensonHeavenly Спасибо ! Как смесь обогатить?
@@mssan846 добавить топливным жиклёром, или уменьшить воздух воздушным.
1)Я бы никогда не поставил дифузор 3.5(даже со спиленой перегородкой) во вторую камеру, т.к. у дифузора 3.5 нету отверстий для эконостата. (если ставить то только 4 или 4,5. Посмотрите видео Теория ДВС он установил два диффузора 4-х, 1-й 4-й дуффузор в первую камеру, 2-й 4-й дуффузор в вторую камеру)
2)У карбов 2140 только стоят 50 носики(он же разпылитель УН)
3) Жиклеры хорошо ставить ВЖ1-150(розсверлить до 160 примерно),ВЖ2-170,ТЖ1-109,ТЖ2-130.(Это нужно когда стоит карбюратор 2105 из диаметром диффузора первой камеры - 21, и так же жиклером переходной системы второй камеры - 75)
Так же порекомендую посмотреть видео Теория ДВС, где они гоняли москвич на ШДК, и посмотрите какие они жиклеры оставили.
Что вы мне посоветуете для москвича двигатель 1.5 какие диффузоры и жиклёры.карбюратор 2140.
@@ВасяБабичь Только карбюратор 2140-20. Стандартные жиклеры(1ТЖ-109:1ВЖ-150)(2ТЖ-157:2ВЖ-170) и так же малые диффузоры(1 камера-3,5 ; 2 камера-4). Поставите в первую камеру малый диффузор из маркировкой - 4.5, получите при трогании провал. Жиклер холостого хода - 50, жиклер переходной системы 2 камеры - 60. Хорошо если есть старые запасы жиклеров из СССР.(Мне например хорошо повезло - купил карбюратор 2140-1107010 из заводскими жиклерами родом из СССР). И все прекрасно - свечи кирпичного цвета, причем все.
@@ВасяБабичь Когда то у меня стоял карбюратор 2105 из жиклерами(1-150 на 112: 2-170 на 162)от 2107 свечи все были в саже и закопченые. Их постоянно закидало, на горячую приходилось долго крутить стартером. Только потом я разсерлил жиклер первой камеры из 150 до 160 и свечи все поменяли цвет. И потом поставил 2140-20 с СССРовскими жиклерами, все поменялось. Свечи даже не откручиваю, потому что знаю что они кирпичного цвета, ничего не закидает, на горячую заводиться з полоборота
@@m2n688 большое человеческое спасибо.а то мне советуют в первую камеру 120 на 170.
@@ВасяБабичь постивите 170 на 120 - получите очень бедную смесь, большой розход бензина, большую температуру двигателя, а также прогар клапанов или седел клапанов
4.5 мд в 1ю камеру! Будет провал на малых дросселях. Уже проверено
всё давно обговорили! Нет провала!