Всем привет! Живу во Владимирской обл. Владею 3 года такой техникой, на обслуживание денег не жалею! Из за этого может и нет проблем! Спайдер 2008 года! Расходники стоят практически как на японскую четвёрку, хонда ямаха и тд! Покупаю все расходники не в Москве, там цены капец, а во Владимире хотя живу на много дальше от Владимира! Там более одыкватные менеджеры чем в столице, те-же шатовые подходят от квадроциклов оказывается и цена намного ниже! Все подскажут и расскажут, молодцы! Проблем никаких! Всем рекомендую кому за 45 и живёт за мкадом! Первый мотик родители купили в 15 лет и он был новым! Сейчас мне 47! Много чего у меня было, но этот мотик, это чудо какое-то! На трассе пропускают однозначно! Людям интересно, что за чудо конь подстроился взади или НЛО прилетело! Комфорт и безопасность! Вот сила в этой технике! Из минусов это очень большое внимание, иногда напрягает когда хочешь побыть один, что бы весь мир пошёл в же...
А у меня был такой! Я даже на дальняк на нем ездил! 5000 км! Прикольно, но... правильно сказано, если пробка, то стоишь и жаришься. Можно конечно по обочине, но опять таки не его это! Самый главный костяк данного аппарата, на мой взгляд, в дальней дороге - это отсутствие хороших дорог в России! На обычном моет все понятно, даже если дорога не ровная, тебя качает на ней только вверх и вниз, а на спайдере ещё и вправо и влево! В общем шея очень устаёт . Это как если бы в машине ездить в шлеме, 1,5 кг на голове через 500 км даёт о себе знать! Кроме того слабое место этих аппаратов их крылья! У меня и задний отвалился и один передний. Они неподрессоренная масса и они разваливаются в креплениях - просто ломаются! Ямы на нем объезжать не сложно, сложно протиснуться в межряд! С покрышками тоже особых проблем нет - передние можно просто автомобильные подобрать, а задняя покрышка - главное найти с равнонаправленным рисунком, сложнее найти по размеру. Не смотря что стоят какие машинки б/у не очень дорого, обслуживать их не дёшево ! Все запчасти только оригинал и он очень дорогой! У меня сломался датчик , как помню , поперечной устойчивости, стоил если не соврать 300 бакинских. А все остальное...! В общем аппарат по приколу, как второй мот очень даже хорош! Особенное если любите чтобы на вас отвращали внимание и особо доставали с вопросами - сколько прет, жрет и стоит!!! Всем удачи!!!
Отличный обзор, особенно приятно посмотреть сейчас, когда не у всех есть возможность покатать. Автомобильная резина по идее должна значительно дольше ходить. И если зимнюю поставить можно и зимой катать. Ну а в остальном мотоцикл на двух колесах, на мой взгляд, интереснее для подавляющего большинства.
Ещё забыл сказать что прет он действительно на все деньги !!! Просто очень очень!!! Зад можно сжечь за несколько дней, дыму попускать от покрышки ну в общем как в кино!!! Расход по трассе около 7 на сто, по городу 8 - 9. Но он действительно едете при таком расходе! Спорты конечно он не рвёт , да и если честно 600-Ки ему не по зубам, но тут дело в том что зад у него очень легкий и Быстро срывает в букс!
👍 Когда после аварии левая нога не сгибалась в колене совсем, посматривал в сторону макси-скутеров. Во-первых -посадка, во-вторых -кпп автомат. По истечении трёх лет нога сгибается на 90 градусов, что уже позволяет седлать полноценный байк. Рад, что тогда прислушался к советам друзей и не приобрёл макса. А так-этот трёхколёсник вполне даже норм ! Ещё есть знакомая девушка, которая любит ездить на мото, но живёт с постоянным страхом упасть- не в движении, а на околонулевых скоростях. Так, что тоже вариант для подобных мотоперсон. Себе бы не взял. Слишком многого отбирает из хорошего. ..😊
Всё в стиле Ксю, информативно как в историческо-техническом плане, так и от первого лица, тест-драйвера. Всё интересно и качественно, спасибо Ксю, люблю твои видосы, интересно, приятно , без лишнего хлама и напряга. Спасибо)!(второй раз и не последний явно...).)
Прикольный зверь! Мы для них разрабатываем тормоза блок управления мотором, и проч электронику ))) интресно было бы попробовать, квадры мне не понравились - табуретки, трайк харлеевский - это типа десткого трехколесного велика по управлению видимо, а это серьезная тема. Ну и выглядит точно как бэт байк ))) спасибо за обзор
ОООчень хочу такой аппарат . но пока Не могу себе позволить . для людей в моём возрасте даже очень полезная штука . А Вам Ксения большое Спасибо за обзор .
Мне кажется, этот аппарат для путешествий по хорошим дорогам, где нет колеи. Подходит людям, которым тяжело управлять двухколесным ТС, или просто нет желания, а мотодрайва хочется. 👍
Hello from USA! I speak Russian well but cannot write (was a small child when I came to the US). Wonderful channel. I have a 2016 R1200GSA and Harley Road King. The Cam-Ams are gaining popularity in the US. They are very stable, and like you said, for those with health problems like balance issues, knee issues, this gets people out there to enjoy. This is a big deal. Look at the F3, it lets you stretch out your legs and the forward controls are adjustable. And, I am not sure if you knew this, but the inventor lost his child to appendicitis because a snow mobile did not exist then, so he invented it. Keep up the good work and be careful out there. I saw you lane splitting in traffic, just be careful.
Вы про них ничего не знаете, возможно и не видели их никогда, а берётесь судить о том, сколько народу их любит? Вы дальше своего двора нос хоть раз высовывали?🤣
@@Roademotional , ну да я видел тебя на байкальской миле, много твоих обзоров смотрю они мне нравятся ,особенно дукатти мультистрада , там да любовь моментальная. А это такое непонятно что то.
Три года тому назад с товарищем прокатились на его голде 1500 и таком спайдере трехцилиндровом из Алматы на Иссык- Куль 500 км. Для путешествия спайдер очень удобен, кроме багажника спереди на нем еще был вместительный кофр сзади. Посадка удобная. В ночное время оптика мощная. Скорость набирает хорошо, при обгонах проблем нет. Но запомнились неприятные моменты на скорости 130 и выше даже на плавном повороте приходилось прилагать усилия на руль, чтобы не улететь с трассы, то есть повороты проходит сложно и заметил, что при высокой скорости преподнимается переднее колесо в сторону которого поворачиваешь. Это был мой первый и единственный опыт езды на спайдере в общем положительные впечатления.
@@Roademotional даже без всякого стеснения скажу-просто его испугался.Меня уверили что он очень легко управляется.Но все же.....Сел на него и понял что что то не то.В итоге взял на покатуху мот обычный.Так что с огромным интересом посмотрю что Вы про него расскажите.
Вот приглядываюсь к такому.вид необычный,но сразу понял,он устойчив.за рулем 27лет,а на мотивах мало опыта.не хочу падать и ломать ноги.я сейчас в корее.здесь он дешевле чем мотыль.мне 51,и гонять не собираюсь.на работу и на море порыбачить.всем здравия.
Спасибо Ксю. Знаю немца, пользовавшего такого на работу каждый день ( ок 30 км туда- обратно). Но то в Геомании. В наших суровых реалиях он больше экзотика. По моим представлениям, принимая во внимание опыт соседей, нам подошли бы пикапы: тундры. Рамы, рапторы, ( про налоги не будем, и не начинайте). Спасибо
Как раз такой у меня.спасибо за обзор!пользую практически всегда.в этом году хотел на дальняк,но увы...а так 3 минуса для тех кто хочет купить такой или f3 ...1.цена,2.дальнейшее обслуживание(если не готовы тратиться он не для вас),3.внимание(устанете от него это точно).по всему остальному это не байк,управление иное и оно для леньтяев))))на трассе один раз чуть не заснул.
Разнести тормоза нельзя по техническим соображениям. Отдельная работа на 3х колёсах переднего и заднего тормоза его скорее всего закрутит вокруг оси. Если 1 колесо бы спереди-тогда да. А в целом фичевая штука. Куда то, где далеко и широко - вообще кайф.
Никогда на таком не ездил, но интуитивно кажется что должно быть наоборот, если два колеса сзади то отдельное торможение передним должно приводить к заносу задницы, тем более что она станет толще.
@@hlebushek2289 а в новых версиях они не догадались тормоза на руль поставить? Так реально привычней тормозное усилие дозировать. Кисть все же подвижней стопы, можно очень точно в повороты входить на скорости.
@@engry737 ну в своей нише да. В отличии от аналогов оно поворачивает. Не сравнивайте с нормальным мотоциклом, это совсем другой класс техники. Наверное ближе к багги с другим рулевым управлением.
При езде на этой штуке надо смотреть за ямами на дороге. Я не раз наблюдал такую картину. Водитель инстинктивно пропускает яму между передних колёс и бац! задним колесом в эту яму. Когда путешествовал по Канаде то заметил, насколько эти пепелацы там популярны.
@@Roademotional да каждый манёвр надо просчитывать. )) А если не яма а бугор, то получаешь пинка под зад. Но Канадцам нравится. Стаями на них путешествуют. А в Штатах Polaris Slingshot более популярен.
Вау, какая вещь! Всегда думал зачем этот пепелац. На мой взгляд это для понта... ну уж очень необычный вид. Хотя если подумать это весьма перспективное направление в мото технике. Я бы себе такой купил. Но только в полном обвесе. С кофрами и центральным высоким. Ну ведь очень удобный мотик то в итоге.
@@Roademotional это да! Вот если конструировать летающие мотоциклы, то подобная схема подошла в самый раз. Отличная техника. Но дорого.... Хотя хороший транспорт может ди стоить дёшево?
Отличный обзор! У моего спайдера проблем с рулевой нет. Неважно, на какой скорости - все ровно, без болтаний, усилий не прикладываю. Для чего трайк? Для удовольствия, дальних поездок с комфортом и скоростями, для обычного мотоцикла недоступными. Очень жду электрической версии спайдера!
Это замена туристу, если маршрут по дорогам. Там банально больше места и удобней сидеть (в том числе и вдвоем). Его реальная среда обитания - это туризм по Европе. Берешь девушку, бабла, вещи и едешь на неделю-две в евротур. Можно конечно на машине, но это скучно. Можно на моте, но не удобно. Да и уставать будешь больше. Главное понимать что это машина не для адского валилова.
Ксю ты такая умница, так классно рассказываешь! Жаль что тебя уже нет. Этот аппарат точно не для Москвы или другого города помельче. Думаю мой жене бы он понравился, она не любит закладываться в повороты. А ещё этот прицеп, это просто супер агрегат для нашей мелкогородской сельской местности!
Хотел бы себе такой:) Вроде и едешь верхом, но и безопасности больше:) Но не рискну такой взять, тк его стихия- хорошие дороги. А по таким, как в регионах, кайфа будет мало. Турынды наше всё, увы.:) Вечного сезона тебе, Ксюша, ты делала хорошее дело!
Получается у него коробка по типу робота? На машине у меня была разноразмерная резина, рисунок было не так сложно подобрать, сколько профиль, чтобы колеса не отличались по диаметру визуально. А на этот аппарат думаю также подбирать, у многих производителей есть модели шин с разными размерами и одинаковым рисунком протектора. А вот количество продадут ли 2 колеса одного размера и 1 другого вопрос...
Никогда не понимал трайки, реально все минусы мотоцикла дополняются минусами от автомобиля. Я правда и квадрики особо не понимаю, но на них по бездорожью можно хотябы. Игрушка, причем спорная как по мне, но это всё субъективно, вкусовщина если хотите.
@@Roademotional В том то и дело что не катался, я не понимаю для чего мне это. Квадрик хоть и понимаю что для бездорожья хотябы хорош так бездорожье я не люблю, не дорос может. Покататься проблем нет и при желании даже купить, но для чего? Мне не нужно, поэтому даже не ездил. Как игрушка тоже спорно, по крайней мере в Москве.
@@Roademotional, не в курсе. Могу только предположить, что места здесь достаточно, путешествовать есть куда, и это такой компромисс между мотоцикл - сложно, а машина - скучно.
Катался на такой мазафаке один раз. Дичь конечно лютая. Но ОЧЕНЬ комфортная. Идеально для неспешных поездок по трассе скажем на море (если оно не далее чем в 600 км. от вас). Минус только один - цена. В остальном шикарный пепелац.
На сколько я знаю, на него не нужно мото-права иметь, по крайней мере у нас в Германии на нём ездят с котегорией ,,Б,, . И у меня несколько версий кто покупает такие агрегаты. 1) это те кто бояться кататься на двух колёсах. 2) Те, кто хотят чувствовать ощущуние мотоцикла, но лень делать мото-права 3) Это те люди у которых есть всё, но этого трёхколёсного чуда нет и они просто покупают себе.
прикольно рассказывает автор, лайк. Я ездил недавно на Рогатке, тоже вещь прикольная, мне кажется интереснее, эти видел, сам не ездил, не очень впечатлило.
Уважаемый Сергей. Я никогда не говорю о расходе, потому что он зависит от того, как ехать. 180 не снижая - одно, 80 - совсем другое. Среднее сказать - это как средняя температура по больнице. Никогда в моих обзорах расход упоминаться не будет.
@@Roademotional хоть бы диапазонами говорилось ( расход от 5л до 20л.) за 2 секунды сказали и все. И уже можно ориентироваться. Я предполагаю, что не я один интересуется такой информацией. Спасибо за отзывчивость в комментариях. Лично мне эта информации важнее сухого веса
По поводу переобувки, она им не нужна)) Такие выкатывают раз в год в хорошем настроении и в хорошую погоду по хорошей дороге))) _сейчас это к сожалению редкость_ *Ксения, а Вы про Lynx забыли ;)*
@@Roademotional_ Обязательно спрошу при встрече дядьку, счастливого обладателя этого трайка, про которого я даже не мог подумать что он мотоциклись_ В наших краях такие аппараты рассматривают снегоходчики как летнюю замену снегоходу, но по финансам у многих кишка тонка_ Это как обратная сторона Вашей Субы-Бубы в период мототоксикоза ;) ..Извините за коламбур.
у друга такой, какое же это мучение ехать с таким на дальняк, ждать постоянно, когда оно выберется из пробки, сам не едет и другим не дает, хорошая штука для покатушек по ночному городу, на выходных, для того чтоб прокатить бабушку или внучку... Внимание - да, он притягивает, но даже излишнее, ни поотжигать, ни скрыться. Каждый четкий пацанчик с пивасом постоянно крутится вокруг- а скока стоит? а скока едет? Про колеи и дыры на дороге я говорить и не буду, покатался по городу - наверное, если задача показаться всем и каждому - да, прикольно как аттракцион. Практичности - только если боишься упасть, а прокатить кого-то очень надо....
У меня в паркинге подземном, по соседству стоит такой, только в желто-черной расцветке. Встретил как то раз хозяина, он говорит, что мот хотел купить, жена запретила, мол два колеса неустойчиво, опасно, взял трайк и жена уже не так беспокоится:) а трайк для него это махина выходного дня, как он сказал - адреналин накопившейся сбросить :))
В основном это мот выходного дня,хотя и повседневно народ пользует на работу с работы,и путешествуют в двоём.Цена от 20 000-30 000 кан$ + допы+таксы 15%. как только потеплеет у нас и понеслось то группа кан ам 10-15 едениц устроила покатушки,то слет харлеев на 3-5км дороги кудато едут отдыхать. ))
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Этот пипелац не для наших дорог! Проверено!
Всем привет! Живу во Владимирской обл. Владею 3 года такой техникой, на обслуживание денег не жалею! Из за этого может и нет проблем! Спайдер 2008 года! Расходники стоят практически как на японскую четвёрку, хонда ямаха и тд! Покупаю все расходники не в Москве, там цены капец, а во Владимире хотя живу на много дальше от Владимира! Там более одыкватные менеджеры чем в столице, те-же шатовые подходят от квадроциклов оказывается и цена намного ниже! Все подскажут и расскажут, молодцы! Проблем никаких! Всем рекомендую кому за 45 и живёт за мкадом! Первый мотик родители купили в 15 лет и он был новым! Сейчас мне 47! Много чего у меня было, но этот мотик, это чудо какое-то! На трассе пропускают однозначно! Людям интересно, что за чудо конь подстроился взади или НЛО прилетело! Комфорт и безопасность! Вот сила в этой технике! Из минусов это очень большое внимание, иногда напрягает когда хочешь побыть один, что бы весь мир пошёл в же...
А у меня был такой! Я даже на дальняк на нем ездил! 5000 км! Прикольно, но... правильно сказано, если пробка, то стоишь и жаришься. Можно конечно по обочине, но опять таки не его это! Самый главный костяк данного аппарата, на мой взгляд, в дальней дороге - это отсутствие хороших дорог в России! На обычном моет все понятно, даже если дорога не ровная, тебя качает на ней только вверх и вниз, а на спайдере ещё и вправо и влево! В общем шея очень устаёт . Это как если бы в машине ездить в шлеме, 1,5 кг на голове через 500 км даёт о себе знать! Кроме того слабое место этих аппаратов их крылья! У меня и задний отвалился и один передний. Они неподрессоренная масса и они разваливаются в креплениях - просто ломаются! Ямы на нем объезжать не сложно, сложно протиснуться в межряд! С покрышками тоже особых проблем нет - передние можно просто автомобильные подобрать, а задняя покрышка - главное найти с равнонаправленным рисунком, сложнее найти по размеру. Не смотря что стоят какие машинки б/у не очень дорого, обслуживать их не дёшево ! Все запчасти только оригинал и он очень дорогой! У меня сломался датчик , как помню , поперечной устойчивости, стоил если не соврать 300 бакинских. А все остальное...! В общем аппарат по приколу, как второй мот очень даже хорош! Особенное если любите чтобы на вас отвращали внимание и особо доставали с вопросами - сколько прет, жрет и стоит!!! Всем удачи!!!
Спасибо за отзыв владельца!
Спасибо за отзыв. Как раз смотрел на такие. Теперь воздержусь от покупки.
ogromnoe spasibo za podrobnoe opisa ie. odin vopros: za skolko evro smogu kupit b|y trcikl v italii? ~ 2017-18 ?zaranee spasibo. i eshio naschiot bezopasnosti??
Сколько жрёт, прёт?😂
Отличный обзор, особенно приятно посмотреть сейчас, когда не у всех есть возможность покатать. Автомобильная резина по идее должна значительно дольше ходить. И если зимнюю поставить можно и зимой катать. Ну а в остальном мотоцикл на двух колесах, на мой взгляд, интереснее для подавляющего большинства.
Ещё забыл сказать что прет он действительно на все деньги !!! Просто очень очень!!! Зад можно сжечь за несколько дней, дыму попускать от покрышки ну в общем как в кино!!! Расход по трассе около 7 на сто, по городу 8 - 9. Но он действительно едете при таком расходе! Спорты конечно он не рвёт , да и если честно 600-Ки ему не по зубам, но тут дело в том что зад у него очень легкий и Быстро срывает в букс!
Честно говоря мне трайки не очень интересны, но так как про них рассказывает Ксюша, то по любому ставлю ЛАЙК !!!
👍
Когда после аварии левая нога не сгибалась в колене совсем, посматривал в сторону макси-скутеров. Во-первых -посадка, во-вторых -кпп автомат.
По истечении трёх лет нога сгибается на 90 градусов, что уже позволяет седлать полноценный байк.
Рад, что тогда прислушался к советам друзей и не приобрёл макса.
А так-этот трёхколёсник вполне даже норм !
Ещё есть знакомая девушка, которая любит ездить на мото, но живёт с постоянным страхом упасть- не в движении, а на околонулевых скоростях.
Так, что тоже вариант для подобных мотоперсон.
Себе бы не взял.
Слишком многого отбирает из хорошего. ..😊
Милая Ксюшенька ! Не могу не скорбить по твоему уходу. Буду помнить тебя всегда.
А что с ней случилось?
@@ЛеляМинья Ксю погибла , в дтп
Прикольная игрушка выходного дня не более, не мотоцикл не машина...Ксю ты супер😘😘😘
Прикольная штука, но реально игрушка на выходные.
Всё в стиле Ксю, информативно как в историческо-техническом плане, так и от первого лица, тест-драйвера.
Всё интересно и качественно, спасибо Ксю, люблю твои видосы, интересно, приятно , без лишнего хлама и напряга.
Спасибо)!(второй раз и не последний явно...).)
Спасибо!🤗
Прикольный зверь! Мы для них разрабатываем тормоза блок управления мотором, и проч электронику ))) интресно было бы попробовать, квадры мне не понравились - табуретки, трайк харлеевский - это типа десткого трехколесного велика по управлению видимо, а это серьезная тема. Ну и выглядит точно как бэт байк ))) спасибо за обзор
🤗
Когда я в деревню грибы приношу, все население прячется. В своей деревне я бы на таком первым женихом был!☺👍
спасибо Ксю за отличный обзор как всегда благодарочка и всегда лайк!!!
Ну наконец-то Ксю, я тебя увидел на чём то необычном!!!
ОООчень хочу такой аппарат . но пока Не могу себе позволить . для людей в моём возрасте даже очень полезная штука . А Вам Ксения большое Спасибо за обзор .
Желаю приобрести уже в этом сезоне!
эх, Ксю, как тебя не хватает
Мне кажется, этот аппарат для путешествий по хорошим дорогам, где нет колеи. Подходит людям, которым тяжело управлять двухколесным ТС, или просто нет желания, а мотодрайва хочется. 👍
Может и так, да:))
Hello from USA! I speak Russian well but cannot write (was a small child when I came to the US). Wonderful channel. I have a 2016 R1200GSA and Harley Road King. The Cam-Ams are gaining popularity in the US. They are very stable, and like you said, for those with health problems like balance issues, knee issues, this gets people out there to enjoy. This is a big deal. Look at the F3, it lets you stretch out your legs and the forward controls are adjustable. And, I am not sure if you knew this, but the inventor lost his child to appendicitis because a snow mobile did not exist then, so he invented it. Keep up the good work and be careful out there. I saw you lane splitting in traffic, just be careful.
Thank you for kind words, and thank you for letting me know about the situation with snowmobiles creation. I didn't know that.
And I'll be careful:)
Господи что ты несёшь какая любовь миллионов))), я не один который даже просто попробовать его не желаю, а владельцев по пальцам пересчитать можно.
Вы про них ничего не знаете, возможно и не видели их никогда, а берётесь судить о том, сколько народу их любит? Вы дальше своего двора нос хоть раз высовывали?🤣
@@Roademotional , ну да я видел тебя на байкальской миле, много твоих обзоров смотрю они мне нравятся ,особенно дукатти мультистрада , там да любовь моментальная. А это такое непонятно что то.
Действительно очень интересный выпуск - спасибо!
🤗
Дорогу он ищет потому что схождение ему надо сделать. Я на своём сделал и все идеально.
О, спасибо!🤗 нравится Вам аппарат? Для чего он, как бы Вы сформулировали?
@@Roademotional для Евротура с пассажиром. Если дорога хорошая неспешно ехать 60-70 с музыкой и улыбкой по красивым местам на расслабоне.
Моё утро начинается с Road Emotional, привет с дальнего востока.
Дальнему востоку наш поклон!🤗
Ксюш привет.Дождались таки этого монстра.
Сильный аппарат, но действительно выходного дня!
Три года тому назад с товарищем прокатились на его голде 1500 и таком спайдере трехцилиндровом из Алматы на Иссык- Куль 500 км. Для путешествия спайдер очень удобен, кроме багажника спереди на нем еще был вместительный кофр сзади. Посадка удобная. В ночное время оптика мощная. Скорость набирает хорошо, при обгонах проблем нет. Но запомнились неприятные моменты на скорости 130 и выше даже на плавном повороте приходилось прилагать усилия на руль, чтобы не улететь с трассы, то есть повороты проходит сложно и заметил, что при высокой скорости преподнимается переднее колесо в сторону которого поворачиваешь. Это был мой первый и единственный опыт езды на спайдере в общем положительные впечатления.
Спасибо за отзыв!🤗
У меня мама (63 года) ооооочень хочет такой аппарат)))
Так надо брать!😝
вот это как раз для нее техника, туринговая версия еще круче- можно картохи набрать в чемоданы
Я бы не ел грибы перед поездкой))) хотя люблю их собирать и готовить.
🤣🤗👍👍👍
Мы поселили такую лапочку в гараже ❤ Купили для туризма, в том числе на дальние дистанции. Но у нас дороги хорошие и пробок нет.
Я в питере такой хотел взять напрокат, но потом передумал. Действительно аппарат очень интересный!
А почему даже напрокат не взяли? Это ж не покупать его по фулпрайсу😄
@@Roademotional даже без всякого стеснения скажу-просто его испугался.Меня уверили что он очень легко управляется.Но все же.....Сел на него и понял что что то не то.В итоге взял на покатуху мот обычный.Так что с огромным интересом посмотрю что Вы про него расскажите.
@@lmnavvadime8265 надеюсь, будет интересно!😊
Подскажите контакты, где можно на прокат в Питере взять данный аппарат.
Спасибо
Интересный ролик. Спасибо.
Вот приглядываюсь к такому.вид необычный,но сразу понял,он устойчив.за рулем 27лет,а на мотивах мало опыта.не хочу падать и ломать ноги.я сейчас в корее.здесь он дешевле чем мотыль.мне 51,и гонять не собираюсь.на работу и на море порыбачить.всем здравия.
Лет пять назад в Крыму,встретил компашку,на трех таких аппаратах ,говорят по Крыму здорово путешествовать!!!Ксю привет из Крыма.
Привет Крыму! Летом будем!
@@Roademotional сентябрь лучший месяц! Не жарко, фрукты,мало людей и т.д.
Спасибо Ксю. Знаю немца, пользовавшего такого на работу каждый день ( ок 30 км туда- обратно). Но то в Геомании. В наших суровых реалиях он больше экзотика.
По моим представлениям, принимая во внимание опыт соседей, нам подошли бы пикапы: тундры. Рамы, рапторы, ( про налоги не будем, и не начинайте).
Спасибо
А куда б их нам?
RoadEmotional кто попробовал ездить на таких машинах, того трудно кбедить набить волгу арбузами и ехать полстраны...
@@muranonika2725 все равно не поняла. Зачем набивать их арбузами и чем такие машины нам подходят🤔
Антенна для связи с космосом 😎
😄👍
Красивая игрушка и как всегда прекрасная, любимая Ксюша!
🤗
Как раз такой у меня.спасибо за обзор!пользую практически всегда.в этом году хотел на дальняк,но увы...а так 3 минуса для тех кто хочет купить такой или f3 ...1.цена,2.дальнейшее обслуживание(если не готовы тратиться он не для вас),3.внимание(устанете от него это точно).по всему остальному это не байк,управление иное и оно для леньтяев))))на трассе один раз чуть не заснул.
Разнести тормоза нельзя по техническим соображениям. Отдельная работа на 3х колёсах переднего и заднего тормоза его скорее всего закрутит вокруг оси. Если 1 колесо бы спереди-тогда да. А в целом фичевая штука. Куда то, где далеко и широко - вообще кайф.
О, спасибо большое! Мне стало более понятно:)
Никогда на таком не ездил, но интуитивно кажется что должно быть наоборот, если два колеса сзади то отдельное торможение передним должно приводить к заносу задницы, тем более что она станет толще.
Наконец то! Посмотрю обзор на собственный аппарат. Интересно узнать мнение.
🤗
@@Roademotional готов поспорить, что вам не понравилась педаль тормоза. Всё таки по привычке ищешь ручку на руле.
Моё мнение владельца велосипеда и мопеда альфа - крутой аппарат).
@@hlebushek2289 а в новых версиях они не догадались тормоза на руль поставить? Так реально привычней тормозное усилие дозировать. Кисть все же подвижней стопы, можно очень точно в повороты входить на скорости.
Ты как всегда оригинальна!! + грибы👍👍👍😁
😝🤗
Спасибо большое очень интересно .С нетерпением ждём сравнению с новым Спайдером
Есть у Вас новый? Даёте на обзор?:)
RoadEmotional Жду должен быть после праздников как только будет отпишусь
RoadEmotional До этого был Ф три лимитед 18-го года жду обновлённую рт
Про три колеса... Можно вспомнить любого Моргана. 1909 год основания между прочим.
🤗🤗🤗
Классный аппарат, давно хотел увидеть его на обзоре 👍👍👍👍
🤗
Классный апарат?! 🤣
@@engry737 ну в своей нише да. В отличии от аналогов оно поворачивает. Не сравнивайте с нормальным мотоциклом, это совсем другой класс техники. Наверное ближе к багги с другим рулевым управлением.
При езде на этой штуке надо смотреть за ямами на дороге. Я не раз наблюдал такую картину. Водитель инстинктивно пропускает яму между передних колёс и бац! задним колесом в эту яму.
Когда путешествовал по Канаде то заметил, насколько эти пепелацы там популярны.
Да, с ямами тут совсем другой алгоритм!
@@Roademotional да каждый манёвр надо просчитывать. )) А если не яма а бугор, то получаешь пинка под зад. Но Канадцам нравится. Стаями на них путешествуют. А в Штатах Polaris Slingshot более популярен.
Хорош, чертёнок! Особенно с прицепом.
Спасибо за обзор!
😝
Вау, какая вещь! Всегда думал зачем этот пепелац. На мой взгляд это для понта... ну уж очень необычный вид. Хотя если подумать это весьма перспективное направление в мото технике.
Я бы себе такой купил. Но только в полном обвесе. С кофрами и центральным высоким. Ну ведь очень удобный мотик то в итоге.
Только не совсем мотик:))
@@Roademotional это да! Вот если конструировать летающие мотоциклы, то подобная схема подошла в самый раз. Отличная техника. Но дорого....
Хотя хороший транспорт может ди стоить дёшево?
В том и дело:)
Обзор бешеной крякозябры! :-)
Отличный обзор! У моего спайдера проблем с рулевой нет. Неважно, на какой скорости - все ровно, без болтаний, усилий не прикладываю.
Для чего трайк? Для удовольствия, дальних поездок с комфортом и скоростями, для обычного мотоцикла недоступными. Очень жду электрической версии спайдера!
Ох, я электрического бы тоже потискала с удовольствием😍
RoadEmotional у них есть электро версия Ryker
Как тут картинку прикрепить ?
@@vladimirzagribelin5656 никак. Тут картинки никак. Я найду в сети, спасибо!🤗
Браво!!!
🤗
Очень здравый обзор, Ксюша просто Умничка!
Офигительная штука!
Когда совсем скучно станет, обязательно куплю такой)
Да, он веселить умеет:))
Да вещица конечно крутая но скорее всего это игрушка выходного дня. Лично я её по другому не рассматривал бы .
Это замена туристу, если маршрут по дорогам. Там банально больше места и удобней сидеть (в том числе и вдвоем). Его реальная среда обитания - это туризм по Европе. Берешь девушку, бабла, вещи и едешь на неделю-две в евротур. Можно конечно на машине, но это скучно. Можно на моте, но не удобно. Да и уставать будешь больше. Главное понимать что это машина не для адского валилова.
Ксю ты такая умница, так классно рассказываешь! Жаль что тебя уже нет. Этот аппарат точно не для Москвы или другого города помельче. Думаю мой жене бы он понравился, она не любит закладываться в повороты. А ещё этот прицеп, это просто супер агрегат для нашей мелкогородской сельской местности!
Крутой катерок на колёсах . У нас тоже один по городу такой ездит.
Хотел бы себе такой:) Вроде и едешь верхом, но и безопасности больше:) Но не рискну такой взять, тк его стихия- хорошие дороги. А по таким, как в регионах, кайфа будет мало. Турынды наше всё, увы.:) Вечного сезона тебе, Ксюша, ты делала хорошее дело!
Ксю, сделай пожалуйста, видосы с комментариями и эмоциями в реальном времени, очень не хватает!
Влад, наш формат такой, какой есть. Простите.
Все кочки на нем соберешь, в пробках жесть. По европе путешествовать на дальняк норм. Ну и по здоровью если проблемы то нормальная вещь.
Красавчик.
Nice one👍🏻
🤗
Классная игрушка выходного дня
Получается у него коробка по типу робота? На машине у меня была разноразмерная резина, рисунок было не так сложно подобрать, сколько профиль, чтобы колеса не отличались по диаметру визуально. А на этот аппарат думаю также подбирать, у многих производителей есть модели шин с разными размерами и одинаковым рисунком протектора. А вот количество продадут ли 2 колеса одного размера и 1 другого вопрос...
Вот да... ждем ответа от владельцев!
Я примерно такой видел. Управляла девушка в положении никаких вопросов всё логично было. Для привлечения внимания ДА!
Ксю, ты просто красавица и умница 😍
🤗
Любой мальчишка мечтает о красивой девченке с мальчишеским характером :)
Кстати, если ты уже выпустила про харлей три глайд и брп спайдер, почему бы не снять обзор на трёхколёсную голду
Она у Вас есть и Вы желаете дать нам ее на 2 суток без ограничения пробега для съёмок? Можем обсудить!
Никогда не понимал трайки, реально все минусы мотоцикла дополняются минусами от автомобиля. Я правда и квадрики особо не понимаю, но на них по бездорожью можно хотябы. Игрушка, причем спорная как по мне, но это всё субъективно, вкусовщина если хотите.
А сколько Вы на таком катались?
@@Roademotional В том то и дело что не катался, я не понимаю для чего мне это. Квадрик хоть и понимаю что для бездорожья хотябы хорош так бездорожье я не люблю, не дорос может. Покататься проблем нет и при желании даже купить, но для чего? Мне не нужно, поэтому даже не ездил. Как игрушка тоже спорно, по крайней мере в Москве.
@@nikitapochinok400 никто не говорит покупать:) покататься, чтобы понять, зачем он.
В Новой Зеландии довольно популярны. На больших покатушках(больше 100 байков) обычно несколько таких есть.
А за что их там любят?
@@Roademotional, не в курсе. Могу только предположить, что места здесь достаточно, путешествовать есть куда, и это такой компромисс между мотоцикл - сложно, а машина - скучно.
@@Roademotional можно по сторонам смотреть. В отличии от байка внимания требует не больше, чем машина.
Катался на такой мазафаке один раз. Дичь конечно лютая. Но ОЧЕНЬ комфортная. Идеально для неспешных поездок по трассе скажем на море (если оно не далее чем в 600 км. от вас). Минус только один - цена. В остальном шикарный пепелац.
Кстати по поводу тормоза хорошо подмечено. Хотелось бы все же и на руле тормоз. Там АБС есть, один хрен можно от души жать.
Ксю, твое мнение, для поездки в Европу он годится? С двойкой.
Можно ехать на чем угодно большом в Европу ехать с двойкой. И даже на маленьком, если хотеть:))
На сколько я знаю, на него не нужно мото-права иметь, по крайней мере у нас в Германии на нём ездят с котегорией ,,Б,, . И у меня несколько версий кто покупает такие агрегаты. 1) это те кто бояться кататься на двух колёсах. 2) Те, кто хотят чувствовать ощущуние мотоцикла, но лень делать мото-права 3) Это те люди у которых есть всё, но этого трёхколёсного чуда нет и они просто покупают себе.
У нас это считается мотоциклом. В документах написано мотоцикл, и на него нужна категория а...
Это заблуждение люди ездят на мотоциклах и на трайке
@@user-mi1ji1px1o у Вас так?
RoadEmotional Да все зависит от настроения
RoadEmotional Не понял вопрос
прикольно рассказывает автор, лайк. Я ездил недавно на Рогатке, тоже вещь прикольная, мне кажется интереснее, эти видел, сам не ездил, не очень впечатлило.
12:53 чет стемно как-то разъезжаться так со встречняком...все же габариты то больше, чем у двухколесника
Ну значит для себя выбирайте дистанцию комфортнее:))) у меня вообще там ещё хороший запас был🤗
@@Roademotional да не, я на таких не ездил... Прост как-то стрёмно показалось. Может просто камера так передает. Вам виднее.
Хорошие видюхи!🔥👍
Уважаемая Ксю. Очень интересует расход топлива на 100 км. Не на всех выпусках такая характеристика есть. Думаю многих интересует эта характеристика .
Уважаемый Сергей. Я никогда не говорю о расходе, потому что он зависит от того, как ехать. 180 не снижая - одно, 80 - совсем другое. Среднее сказать - это как средняя температура по больнице. Никогда в моих обзорах расход упоминаться не будет.
@@Roademotional хоть бы диапазонами говорилось ( расход от 5л до 20л.) за 2 секунды сказали и все. И уже можно ориентироваться. Я предполагаю, что не я один интересуется такой информацией. Спасибо за отзывчивость в комментариях. Лично мне эта информации важнее сухого веса
знакомые места в тест драйве)
Живу я тут:)
Есть ли у вас видосик с трансальпом?
Не, не снимали
RoadEmotional эх, ну ладно 🤷🏻♂️
По поводу переобувки, она им не нужна)) Такие выкатывают раз в год в хорошем настроении и в хорошую погоду по хорошей дороге))) _сейчас это к сожалению редкость_ *Ксения, а Вы про Lynx забыли ;)*
Думаете, даже лет через 7 резину не стоит менять?😄
@@Roademotional_ Обязательно спрошу при встрече дядьку, счастливого обладателя этого трайка, про которого я даже не мог подумать что он мотоциклись_ В наших краях такие аппараты рассматривают снегоходчики как летнюю замену снегоходу, но по финансам у многих кишка тонка_ Это как обратная сторона Вашей Субы-Бубы в период мототоксикоза ;) ..Извините за коламбур.
Почему на ручке тормоз не сделать
Возникает вопрос, для чего такое ТС нужно? Только как игрушка.
У Вас такой ответ на этот вопрос. А есть тут люди у которых даже по 2 таких трехколесных, но разных. Каждому своё:)
у друга такой, какое же это мучение ехать с таким на дальняк, ждать постоянно, когда оно выберется из пробки, сам не едет и другим не дает, хорошая штука для покатушек по ночному городу, на выходных, для того чтоб прокатить бабушку или внучку...
Внимание - да, он притягивает, но даже излишнее, ни поотжигать, ни скрыться. Каждый четкий пацанчик с пивасом постоянно крутится вокруг- а скока стоит? а скока едет? Про колеи и дыры на дороге я говорить и не буду, покатался по городу - наверное, если задача показаться всем и каждому - да, прикольно как аттракцион. Практичности - только если боишься упасть, а прокатить кого-то очень надо....
Все расступаются, потому что видят что красивая девушка едет!!! А не потому что 3 колеса у него!
🤗
У меня в паркинге подземном, по соседству стоит такой, только в желто-черной расцветке. Встретил как то раз хозяина, он говорит, что мот хотел купить, жена запретила, мол два колеса неустойчиво, опасно, взял трайк и жена уже не так беспокоится:) а трайк для него это махина выходного дня, как он сказал - адреналин накопившейся сбросить :))
Тоже кстати вариант!
У друга был такой... за пару сезонов хватило двух рук посчитать, сколько раз он на нем выезжал. Не тот торч. Продал.
На дальняки! а какой расход?
Как ехать🤷🏼♀️
В основном это мот выходного дня,хотя и повседневно народ пользует на работу с работы,и путешествуют в двоём.Цена от 20 000-30 000 кан$ + допы+таксы 15%.
как только потеплеет у нас и понеслось то группа кан ам 10-15 едениц устроила покатушки,то слет харлеев на 3-5км дороги кудато едут отдыхать. ))
Вы в Канаде, я так понимаю?
@@Roademotional Yes
Балдырган. В казахской сср такой 3х колесный велик был😊
Класний мотоцикл Бомбардьє.
У меня таких 2, супер техника)
А зачем два?😀
RoadEmotional один RT-S, а второй F, они абсолютно разные
Вот это любовь к классу техники🤗👍
Кто нибудь знает где аккумулятор в нём?
Красивая ты👍🔥и уши прикольные!🔥🔥🔥
Ксю - как на Егорьевке- ездить можно?
Везде можно ездить, не только там😃
У Can-AM BRP есть ешё интересный образец. Can-Am Outlander 6x6. Потестируйте на досуге.
Предоставьте на досуге его в Москве на 2 суток - сделаем;) а так они у меня под окном не валяются😉
Надо ли права на него
Штука, совмещающая в себе недостатки автомобиля и мотоцикла
Но кроме этого есть ещё много чего:))
Полностью согласен. Предназначен для инвалидов или очень боязливых ( в США) и выпендрежников "у меня такой дорогой и редкий" (в России и т.п.)
Шоу-байк!
Я для кайфа
А сколько у него максималка
Просвет позволяет ездить по кочкам?
Смотря по каким кочкам:)
Не, у него клиренс как у порше.
Honda fury...., сделай обзор!)
Не нравится мне этот мот 🤷🏼♀️