Под конец начал обгонять автора, произнося его слова заранее. Отличное видео, спасибо! В начале правда есть несколько ошибок, но видно, что просто заговорился.
Доступно! ) Получается, момент передается жидкостью -- "гидро" же, всё логично -- оттого и мягкие переключения и двс дольше ресурс держит, нежели, чем с мешалкой, т.к. нет жёстких ударов-толчков. Т.е. именно для двс автомат с гидротрансформатором предпочтительнее, чем мешалка с жестким сцеплением? И вопрос - а что в первую очередь изнашивается? Лопасти или фрикцион? Неужели жидкость способна убить лопасти? Хотя, почему нет, раз у меня она способна передать момент, способный сдвинуть и разогнать почти 3х тонную машину. Интере-е-есно!
Все доходчиво, спасибо. Подскажи, у меня акпп u240 при торможении идет удар, грешу на ГТ. Удар прям уже перед самой остановкой , как бы обрыв. Иногда не бывает. Думал может на первую передачу соленоид глючит но при режиме SNOW все так же. Поэтому грешу на ГТ. Так же толчок при спуске с горы крутой когда разгоняешься накатом а потом тормоз нажимаешь идет такой пинок. Прям чуть коснулся педали тормоза и пинок. Верны ли мои догадки на счет ГТ ?
Здравствуйте! Хотел узнать у Вас, как можно увеличить такой параметр как stall speed(скорость срыва). Это делается путем увеличения зазора между лопастями, или же изменения наклона лопастей?.
здравствуйте !а может быть такое чтоб на реакторе не стоял бендексный подшипник !а реактор был просто жестко закреплен !?? у меня не давно был случай на авто погрущике сирдечник реактора был жестким и не крутился не в одну не во вторую сторону !!
Можно вопрос как к специалисту по АКПП при заезде газ в пол после включения 4 скорости обороты упёрлись в отсечку тяга пропала полностью появилась небольшая вибрация и небольшой стук в коробке до полной остановки после вообще ни на какие скоростя не реагирует АКПП а340
Подскажи пожалуйста, его есть необходимость промывать внутри или вообще возможно это не разбирая)? И может ли реактор внутри немного подвижен в стороны на снятом гидротрансформаторе?
Добрый день, подскажите накрылась АКПП 4L30E сказали провернуло втулку гидромуфты, но так и не нашел в литературе такой поломки, подскажите что это за поломка?
У меня такая проблема машина ехала по городу и просто покатилась накатом на любое переключение нет отзыва после того как заглушил и вновь запустил минут через 10 машина поехала но не далеко метров 150 и встала утянул на лямке ее, на утро на холодную запустил поехала вокруг дома по двору и и опять ну только под конец уже газуешь больше а она еле еле передвигалась и встала , за месяц до этого в коробке или в том районе были звуки как будто срабатывает абс у машины но у меня авто без абс и после этот звук пропал проездил месяц и вот! Коробка до этого хорошо работала не пиналась не буксовала все было идеально! Может подскажете варианты неисправности!
А вот почему у меня на всех положениях драйва, кроме нейтрали и парковки при нажатии на тормоз включается блокировка гидротрансформатора, ведь должна только на повышенной передаче? Чё в нем сломалось то?? Или это не мех поломка "сцепления", а козни электроники?
Доброго времени суток! У меня Марк2, при включённом положении скорости и не важно какой держа ногу на тормозе появляется вибрация, то-есть падают обороты. Это бывает не всегда. Подскажите, есть ли проблема в с автоматом и как можно потестить???
Здраствуйте у меня погрузчик фронтальный на третий скорост не двигается какбутто цпления буксует на первый скорост без проблем едить скажите причина от чего может быть . Спасибо зарания.
ПОМОГИТЕ ауди а6 3 литра 200 000 пробега акпп 6hp19 полный привод после частичной замены масла 4 литра (при помоще приспособы ) без фильтра коробка встала в аварию на 2 день (масло до этого не менялось - тёмное) 3-я скорость автоматически выключается ошибка (вася диагност) 009988 ЧТО ДЕЛАТЬ ? кап ремонт с гарантией 180 000 руб скорости включаются насос и бублик - думаю исправны говорят они 5-7 лет и покупка новой ?
Приветствую столкнулся с такой проблемой заменил бублик на контрактный так как мой в первом шаражремонте угондошили ,промыл гидроблок промыл саленоиды все собрал ,залил правда текстрон в итоге запустилась поехала километр проехала нормально подрыв все едет в плоть до пробуксовок хорошо тянет и просто резко вылетает и все больше не включается не че ,стоит пол часа и опять тянет как новая опять километр проезжает и опять улетает перегозовки не дают результата, просто как на нейтрали как на r так и на d подскажите куда копать буду очень благодарен w4a32 митсубиси рвр что может так резко вырубать коробку
Можешь объяснить в следующем видео (или когда дойдет очередь до механизма переключения передач), почему автомобиль с автоматической коробкой при включенном драйве может не откатываться с некоторых горок при определенных условиях? Есть кое-какие мысли, думаю это связано с постоянным жестким подключением сцепления из-за давления, но хотелось бы знать наверняка. Или же это байки. И оказывает ли такой откат какое-либо влияние на коробку. Спасибо за видео!
Устройство и ремонт автомобиля Я так понял, вопрос вот в чём: почему при трогании в горку а/м с акпп не откатывается назад даже при отпущенном тормозе?
Если двигатель работает то можно буксировать , а если, нет то масляный насос не качает жидкость и ничего в АКПП не двигается , а значит будет идти повышенный износ. А буксовать нельзя потому что пакеты фрикционов будут тереться очень сильно и в итоге сгорят / это тоже что и на механике держать полунажатым сцепление. Диск сгорит так же и на автомате горят пакеты.
Здравствуйте, посмотрел ваш канал, вижу вы хорошо знакомы с автоматом, может вы мне поможете?) у меня автомат от jz с весьма странными проблемами: в обычном режиме ездит нормально, но на высоких оборотах, при резком разгоне, он как бы замирает на время и тут же резко дёргается и так пару раз. т.е. я нажимаю газ, автомат скидывает передачу вниз - начинает разгоняться - где-то в районе 5000 об/мин на долю секунды разгон прекращается, потом резко дёргает машину вперед тысяч до 6000 - всё повторяется, ну а далее на 7000 переключается на другую передачу и т.д.
+Устройство и ремонт автомобиля, Подскажите, сколько ходит гидротранформатор (в моём случае 4- х ступенчатый Камри 30)? Как продлить ресурс АКПП? Что является слабым? уязвимым местом в этом агрегате?
Здравствуйте у меня такая беда не могу выявить виновника уже месяца три. обороты падают при торможении так же на D и на R то есть трясет обороты падают все что можно было поменять уже сделано только осталось поменять двс и акпп))) можете что нибудь сказать а еще на свитофорах стаю ставлю на N вроде норм но через сек 2 снова падают обороты
видео очень подробное дурак не поймет....НО самому ремонтировать не советую ....ничего не с экономите ток время потеряете купите БУшный и от катаете до полного распада кузова...эта ШТУКА в принца пи не ломается..ТАМ ломаться нечему...))))
не надо буксовать на технике которая для этого не преднозначена....есле на механике с 3 или 4 трогаться тоже ни к чему хорошему не приведет....и это не потому что коробка механика плохая а руки не от туда растут))))
мне коробка досталась с подожеными фрикцеонами масло темнело через 10.000 просто купил контрактную и просто правильно эксплуатировал.....все бед не знал....правдо перед установкой её на машину слил старое масло разобрал (кожухи с крышки) там даже муха не сидела и сравнил со своей....был в акуе...как она вообще работала)))))) (моя прежняя доставшаяся с машиной)
всё обяснено на 5 но если будет возможность в будущем расказать о том что именно в них портица и какие симптомы у машины при неисправном бублике сделойте дополнение
Здравствуйте! Хотел узнать у Вас, как можно увеличить такой параметр как stall speed(скорость срыва). Это делается путем увеличения зазора между лопастями, или же изменения наклона лопастей?.
Все класно, только вот перчатки я одеваю противоскользяшими точками со стороны ладони, а ты наоборот.
***** а я их НАдеваю;)
Хорошее видео, понятно рассказываете! Спасибо!
СПАСИБО БОЛЬШОЕ, ВСЕ понятно, теперь знаю принцип работы гидротрансформатора !!
самое лучшее что я слышал про гидротрансформатор!!!
Спасибо что смотрите!
готовлюсь к экзамену по гидропневмоприводу - ваше видео очень помогает
очень наглядно!
БЛИН ВСЁ ЧЁТКО И ДОХОДЧИВО СПАСИБО !
Все ясно четко спасибо за видео!
спасибо большое ! очень полезное видео!
Спасибо за видео.
Спасибо, очень познавательно.)
Спасибо! Доступно и понятно.
Огромное спасибо! 👍
доступно и понятно, зачет!)
Вроде бы я как бы понял кое что про реактор. Остальное знал. Спасибо.
Супер!
все четко рассказал 👍
Вот ещё ролик такойже, там шлангом льют воду в бублик
Принцип работы АКПП
все хорошо но хотелось бы поподробнее, про блокировку ту же, про неисправности ГТ. Очень интересно, больше рассказывайте.
Дополнение будет
Принцип работы ГТРа лучше начать объяснять с 2-х вентиляторов.Будет более понятно.
Под конец начал обгонять автора, произнося его слова заранее. Отличное видео, спасибо! В начале правда есть несколько ошибок, но видно, что просто заговорился.
четко все,я думаю поняли даже те кто и понятия не имел!+1
С веревкой оригинально придумано.
прочитал коменты и решил, а ну ее на......р эту коробку, механика есть механика.
Какой гидро трансформатор посоветуеш.в сваап газел v8 змз 523 (320Н.М)общая масса с грузом 5700кг и чтоб кресерская скорость была не более85
Доступно! ) Получается, момент передается жидкостью -- "гидро" же, всё логично -- оттого и мягкие переключения и двс дольше ресурс держит, нежели, чем с мешалкой, т.к. нет жёстких ударов-толчков. Т.е. именно для двс автомат с гидротрансформатором предпочтительнее, чем мешалка с жестким сцеплением? И вопрос - а что в первую очередь изнашивается? Лопасти или фрикцион? Неужели жидкость способна убить лопасти? Хотя, почему нет, раз у меня она способна передать момент, способный сдвинуть и разогнать почти 3х тонную машину. Интере-е-есно!
Все доходчиво, спасибо. Подскажи, у меня акпп u240 при торможении идет удар, грешу на ГТ. Удар прям уже перед самой остановкой , как бы обрыв. Иногда не бывает. Думал может на первую передачу соленоид глючит но при режиме SNOW все так же. Поэтому грешу на ГТ. Так же толчок при спуске с горы крутой когда разгоняешься накатом а потом тормоз нажимаешь идет такой пинок. Прям чуть коснулся педали тормоза и пинок. Верны ли мои догадки на счет ГТ ?
Есть информация?? При торможении звук трещетки. Если разобрался, ответь))
Здравствуйте! Хотел узнать у Вас, как можно увеличить такой параметр как stall speed(скорость срыва). Это делается путем увеличения зазора между лопастями, или же изменения наклона лопастей?.
здравствуйте !а может быть такое чтоб на реакторе не стоял бендексный подшипник !а реактор был просто жестко закреплен !?? у меня не давно был случай на авто погрущике сирдечник реактора был жестким и не крутился не в одну не во вторую сторону !!
Можно вопрос как к специалисту по АКПП при заезде газ в пол после включения 4 скорости обороты упёрлись в отсечку тяга пропала полностью появилась небольшая вибрация и небольшой стук в коробке до полной остановки после вообще ни на какие скоростя не реагирует АКПП а340
Подскажи пожалуйста, его есть необходимость промывать внутри или вообще возможно это не разбирая)? И может ли реактор внутри немного подвижен в стороны на снятом гидротрансформаторе?
на вариаторе есть ГТ?
здравствуйте подскажите с 2 передачи на 3 ию идет сильный пинок куда копать?
от куда гидротрансформатор берёт масло?
интересно не знал
можете рассказать как блокируется гидротрансформатор, точнее чем пластину с фрикционной насадкой прижимает?)
Прижимает жидкостью то с одной то с другой стороны. Управляется гидроблоком. Хорошо сделаю дополнение
Добрый день, подскажите накрылась АКПП 4L30E сказали провернуло втулку гидромуфты, но так и не нашел в литературе такой поломки, подскажите что это за поломка?
У меня такая проблема машина ехала по городу и просто покатилась накатом на любое переключение нет отзыва после того как заглушил и вновь запустил минут через 10 машина поехала но не далеко метров 150 и встала утянул на лямке ее, на утро на холодную запустил поехала вокруг дома по двору и и опять ну только под конец уже газуешь больше а она еле еле передвигалась и встала , за месяц до этого в коробке или в том районе были звуки как будто срабатывает абс у машины но у меня авто без абс и после этот звук пропал проездил месяц и вот! Коробка до этого хорошо работала не пиналась не буксовала все было идеально! Может подскажете варианты неисправности!
А вот почему у меня на всех положениях драйва, кроме нейтрали и парковки при нажатии на тормоз включается блокировка гидротрансформатора, ведь должна только на повышенной передаче? Чё в нем сломалось то?? Или это не мех поломка "сцепления", а козни электроники?
Доброго времени суток!
У меня Марк2, при включённом положении скорости и не важно какой держа ногу на тормозе появляется вибрация, то-есть падают обороты.
Это бывает не всегда.
Подскажите, есть ли проблема в с автоматом и как можно потестить???
Хонда одиссей дикдаун подключить 4 скорст не подключает. Если газ педал норм 4 скорст подключает
Здраствуйте у меня погрузчик фронтальный на третий скорост не двигается какбутто цпления буксует на первый скорост без проблем едить скажите причина от чего может быть . Спасибо зарания.
Понятно. Снял привод весь и потекло масло, я так понимаю что доливать надо то что лил в коробку?
приветствую! а как ее сделать так чтоб она схватывала не на 2100об/мин а например на 3100об/мин ??
как можно усилить АКПП?и как сделать так что бы машина трогалась с 3000 оборотов?
ПОМОГИТЕ
ауди а6 3 литра 200 000 пробега акпп 6hp19 полный привод
после частичной замены масла 4 литра (при помоще приспособы ) без фильтра коробка встала в аварию на 2 день (масло до этого не менялось - тёмное)
3-я скорость автоматически выключается ошибка (вася диагност) 009988
ЧТО ДЕЛАТЬ ? кап ремонт с гарантией 180 000 руб
скорости включаются насос и бублик - думаю исправны
говорят они 5-7 лет и покупка новой ?
Здравствуйте подскажите почему включается заднию погрузчик стоит колом нажав на медаль тормоза он начинает ехать в перёт.
здраствуйте скажите пожалусто уменя токая проблема когда на D стовляеш каробка сильно биет уже два раза махавик сламала за рание спасибо жду ответа
Приветствую столкнулся с такой проблемой заменил бублик на контрактный так как мой в первом шаражремонте угондошили ,промыл гидроблок промыл саленоиды все собрал ,залил правда текстрон в итоге запустилась поехала километр проехала нормально подрыв все едет в плоть до пробуксовок хорошо тянет и просто резко вылетает и все больше не включается не че ,стоит пол часа и опять тянет как новая опять километр проезжает и опять улетает перегозовки не дают результата, просто как на нейтрали как на r так и на d подскажите куда копать буду очень благодарен w4a32 митсубиси рвр что может так резко вырубать коробку
А на какой скорости это происходит блокировка?80-90?
Можешь объяснить в следующем видео (или когда дойдет очередь до механизма переключения передач), почему автомобиль с автоматической коробкой при включенном драйве может не откатываться с некоторых горок при определенных условиях? Есть кое-какие мысли, думаю это связано с постоянным жестким подключением сцепления из-за давления, но хотелось бы знать наверняка. Или же это байки. И оказывает ли такой откат какое-либо влияние на коробку. Спасибо за видео!
дак есть такое видео, смотри предыдущие
Вопрос не ясен. Over Drive - это запрет включения повышенной передачи. И всё.
Устройство и ремонт автомобиля
Я так понял, вопрос вот в чём: почему при трогании в горку а/м с акпп не откатывается назад даже при отпущенном тормозе?
обгонная муфта там
+MrNallord
Про обгонную муфту слышали ?
вот расскажи и покажи . почему нельзя буксировать машину с автоматом. и почему на автомате нельзя буксировать. очень интересно понять
Если двигатель работает то можно буксировать , а если, нет то масляный насос не качает жидкость и ничего в АКПП не двигается , а значит будет идти повышенный износ. А буксовать нельзя потому что пакеты фрикционов будут тереться очень сильно и в итоге сгорят / это тоже что и на механике держать полунажатым сцепление. Диск сгорит так же и на автомате горят пакеты.
Здравствуйте, посмотрел ваш канал, вижу вы хорошо знакомы с автоматом, может вы мне поможете?) у меня автомат от jz с весьма странными проблемами: в обычном режиме ездит нормально, но на высоких оборотах, при резком разгоне, он как бы замирает на время и тут же резко дёргается и так пару раз. т.е. я нажимаю газ, автомат скидывает передачу вниз - начинает разгоняться - где-то в районе 5000 об/мин на долю секунды разгон прекращается, потом резко дёргает машину вперед тысяч до 6000 - всё повторяется, ну а далее на 7000 переключается на другую передачу и т.д.
При заменил бублика надо заливать в него масло? или залить то скоко? И что будет если от туда масло вытечит ?
1. Можно не заливать
2. Сколько влезет если хотите
3. Ничего
Подача масла в Гидротрансформатор осуществляется маслянным насосом он накачает
+Устройство и ремонт автомобиля,
Подскажите, сколько ходит гидротранформатор (в моём случае 4- х ступенчатый Камри 30)? Как продлить ресурс АКПП? Что является слабым? уязвимым местом в этом агрегате?
Ребята подскажите, может вся эта хрень на холодную гудеть, дребезжать?
Зачем гидротрансформатор резать делать его если там элемент схемы прост
А где правая рука?
Здравствуйте у меня такая беда не могу выявить виновника уже месяца три. обороты падают при торможении так же на D и на R то есть трясет обороты падают все что можно было поменять уже сделано только осталось поменять двс и акпп))) можете что нибудь сказать а еще на свитофорах стаю ставлю на N вроде норм но через сек 2 снова падают обороты
Разобрался с проблемой брат? Такая же беда мучает
Вроде бы не тупой, но понял очень плохо
Вроде бы не реактор называется, а статор
Есть и другие типы гидротрансформаторов Например в этом ролике ruclips.net/video/BkA_7spJW30/видео.html там нет никакого «поршня «
каким образом включается блокировка? центробежной силой ?
по команде мозгов, открывается (или закрывается) клапан и давлением масла прижимается фрикционная пластина к корпусу.
andklv2 а если АКПП полностью гидравлическая? т.е мозга там как такового нет?
xlam3333
там мозги гидравлические. т.н. лабиринт. но это было очень давно.
Лучше раскажи как масло попадает в ГТР
видео очень подробное дурак не поймет....НО самому ремонтировать не советую ....ничего не с экономите ток время потеряете купите БУшный и от катаете до полного распада кузова...эта ШТУКА в принца пи не ломается..ТАМ ломаться нечему...))))
ага, кроме фрикционных пластин
не надо буксовать на технике которая для этого не преднозначена....есле на механике с 3 или 4 трогаться тоже ни к чему хорошему не приведет....и это не потому что коробка механика плохая а руки не от туда растут))))
мне коробка досталась с подожеными фрикцеонами масло темнело через 10.000 просто купил контрактную и просто правильно эксплуатировал.....все бед не знал....правдо перед установкой её на машину слил старое масло разобрал (кожухи с крышки) там даже муха не сидела и сравнил со своей....был в акуе...как она вообще работала)))))) (моя прежняя доставшаяся с машиной)
sergant19861
иногда бывают случаи, когда это от вас не зависит, например, авария.
andklv2 После дтп многое от водителя не зависит....)))Тут разговор о не правильной эксплуатации и выводе из строя силового агрегата))
возможно не инерцию,а центробежную силу
не центробежную, а центростремительную. в данном случае все верно - тут сила инерции.
какую нах центростремительную силу. сила центробежная ускорение центростремительное
всё обяснено на 5 но если будет возможность в будущем расказать о том что именно в них портица и какие симптомы у машины при неисправном бублике сделойте дополнение
Спасибо ! Дополнение будет
гидромуфта
испортил транформатор нужно было роспустить на токарном заменить фрикционною накладку уплотнение и сварить
Правильно. Но автору по хуй- он же колхозник.
Это невозможно понять.😮
Здравствуйте! Хотел узнать у Вас, как можно увеличить такой параметр как stall speed(скорость срыва). Это делается путем увеличения зазора между лопастями, или же изменения наклона лопастей?.
+Ayaz Kussainov тоже очень интересует - АВТОР ответьте на вопрос если вы в теме.
Там наклон выбран с наибольшим КПД все уже посчитанно
Так же и форма лопастей