COMO IDENTIFICAR A REGULAGEM DE VALVULAS CORRETA, CLIO ,SANDERO, LOGAN, 1.0 16V
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- Опубликовано: 4 фев 2025
- Demonstramos procedimento para identificação do modelo de comando de válvula e sua folga de válvula correta.
Comando de válvula com canal entre os cames do segundo cilindro regular com 025mm válvula de admissão e 0,30mm válvula escape.Comando de válvulas sem essa identificação regular com 0,15mm ADM e 0,20mm ESCAPE.
sem dúvida o melhor vídeo sobre o assunto do RUclips
Bom dia é a melhor esplicaçao que encontrei muito bom mesmo Deus abençoe vc meu amigo.
Obrigado Arildo, Tmj
Explicação rápida precisa sem contar história e sem enrrolar muito obrigado
Melhor explicação sobre regulagem, muito bom mesmo parabéns
Fiz ontem, deu certinho! Melhor e mais fácil procedimento. Muito obrigado!!
Bom dia,acabei de terminar o serviço do clio ,ficou show valeu.
Vídeo simples bem explicado e cem enrolação.👍👍👍👍👍👍👍✌️✌️✌️✌️✌️✌️🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Parabéns, rápido e sem enrolação, ganhou mais um seguidor 👏👏👏👏
Obrigado pela aula melhor explicação de todas as pesquisas, estou com um motor desse apanhando na calibragem
Parabéns parceiro, excelente explicação. Sem rodeios e realmente funcional 👏🏻👏🏻👏🏻🔝
Explicação rápida e precisa, obrigado e parabéns Mestre
Muito obrigado melhor de todos sem flu-flu
E fica perfeito, regulagem fina do motor d4d.
Parabéns.....
Boa tarde,amigo você me tiro de um BO muito grande esse vídeo me ajudou D+++++++++++ muito obrigado.
🤜🤛
fis como vc falou ! muito obrigado!
valvulas admissao 025 mm / valvulas escape 030 mm
valvula de escape n_1 em plena abertura regular admissao n_3 e escape n_4
valvula de escape n_3 em plena abertura regular admissao n_4 e escape N_2
valvula de escape n_4 em plena abertura regular admissao n_2 e escape n_1
valvula de escape n_2 em plena abertura regular admissao n_1 e escape n_3
Ficou bom?
Ficou bom?
Explicou com muita clareza
Melhor explicação 👏🏻👏🏻. Uso etanol e GNV no carro, o comando tem ranhura. Será que posso fazer essa regulagem 25/30? Geralmente os mecânicos e o manual indica 25/35. Mas acho o motor muito barulhento e manco. Obrigado!!
Válvula de escape cilindro 1 plena abertura
Regula admissão 3 e escape 4
Válvula de escape 3 cilindro em plena abertura
Regulagem admissão 4 e escape 2
Válvula escape cilindro 4 plena abertura
Regulagem admissão 2 e escape 1
Válvula escape cilindro 2 plena abertura
Regulagem admissão 1 escape 3
Muito bom a sua esplicacao
Muito top Amigo
25 adm 30 esc com ranhura, fico bao em, carro fico top.
Dica top muito obrigado
PARABENS, OBRIGADO POR COMPARTILHAR CONHECIMENTO, ESSE PROCEDIMENTO PODE SER FEITO NOS MOTORES SÒ A GASOLINA OU È SÒ PARA OS FLEX.
Boa tarde, esse procedimento é o mesmo para os motores flex, motores k7m , D7F,,,
Achei muito bom essa maneira de regular, pode tirar uma duvida porque não pode ser regulada seguindo a ordem de explosão com alguns motores seria bem mais simples fico grato por sua dica é melhor que vi.
Amigo até é possível regular pelo método convenciam, dessa maneira evita posicionamento parcialmente incorreto do came e possibilita ajuste rápido com pouco giro do motor
@@marcosscotti4458 valeu Marcos grato por responder obrigado amigão
Qual ,medidas do calibre do Logan 3cc???
Pessoal nao precisa desse paranaue todo nao pra regular,basta comocar em balanco e regular pelas costas do came do comando de valulas
A Renault colocou esse gabarito pq se vc regular so pelo pms em balanco o rolete pega num sulco negativo nas costas do came ai ele enforca a valula
Boa noite, sim existe outros métodos para executar a regulagem de valvula só demonstramos a especificação do fabricante.
Como assim? Sugere algum vídeo para demonstrar essa técnica? Fiquei curioso!
opa não estou achando esse comando com risco pra comprar já pus 2 comando sem esse risco e o carro não presta, eles falaram que é o certo sem risco também, sabe me informar
Boa tarde, para esses veículo recomendamos comando original
E ainda dá suporte com respostas nós comentários 👏👏👏👏
Obrigado amigo, segue nosso Instagram e acompanhe mais diagnósticos e procedimentos.
@marcosscotti.oficial
Olá Marcos.
Aí responder um comentário a alguns dias atrás vc mencionou que nesses motores versão Flex, o barulho tec tec é normal.
Vc poderia por favor explicar melhor ?
Eu fiquei em dúvida pra saber até que ponto é normal ?
Obrigado pela atenção.
Bom dia, isso é muito interpretativo, todo mecanismo de válvula por balancin gera algum ruído, se comparar combinado motor com tuchos hidráulico conseguimos observa a diferença
@@marcosscotti4458 Entendi.
Com o tempo e experiência o profissional consegue distinguir essa diferença.
Muito obrigado.
Se o motor for só a gozolina qual e a medida correta ? Tem alteração? Não entendi essa parte
Boa tarde, nos motores a gasolina regulamos a folga de válvula com 0,15 mm Adm e 0,20 escape
Bom dia amigo
Qual a medida para regulagem do Clio 2004 1.0 16v Gasolina?
Boa noite nos motores somente a gasolina pode regular com 0,15mm na admissão e 0,20 nas válvulas de escape.
@@marcosscotti4458fiz com essa regulagem,ficou afogado,vou refazer e aumentar apenas do escape com 25
Tá bem mais simples assim, mas eu vi um material dizendo que após o PMS deverá começar com 20 graus instalando transferidos de grau, 120 e 240, fiquei confuso agora.
Sim existe esse procedimento no manual de reparo tb, porém concluímos que esse método de demonstramos é mais simplificado e tb esta no manual de reparo da renault.
@@marcosscotti4458 maravilha .. estou regulando um hoje .. porém ficou a dúvida de qual medida usar o cara da retifica me passou as medidas do sem ranhuras e o meu tem a ranhura .. e aí o que devo fazer .
Olá Marcos o meu clio 1,2 16v 2003 a gasolina é um motor D4F. A regulagem é igual? Obrigado
Ola amigo, é sim A sigla D indica o tipo de bloco o número 4 indica cabeçote de 16v, regular com 0,15 adm e 0,20 escape
Obrigado
Tenho um Clio 2001 só a gasolina. Então pra esse meu motor não preciso fazer esse procedimento de regulagem de válvulas? É isso amigo?
Boa noite amigo, o procedimento é o mesmo, os valores de folga de valvula que muda para os motores flex
@@marcosscotti4458 Muito obrigado amigo pela atenção! Entendi! Forte abraço e Deus o abençoe sempre!!
Olá Boa noite.. Preciso trocar o comando de Válvulas do meu Sandero 1.0 16v Motor D4D, a peça que está no motor é com ranhura,está marca. Porém não encontro a peça com essa ranhura.Posso substituir a peça por essa sem ranhura?
No manual a.unica diferença é na regulagem da folga de alguma que muda.
O fabricante manda diferencia admissão e escape com 10 isto é se a admissão for 15 o escape tem que ser 25 correto ?
Boa noite Jeferson, sempre haverá diferença entre a válvula de escape e admissão, as diferenças entre elas podem oscilar pra mais q 0,10mm isso depende do fabricante, neste caso que fizemos pegamos uma média das tolerância que o fabricante informa no manual.
Bom dia como eu consigo esse passo a passo pra fazer aqui no Logan 1.0 flex 2008 o meu não tem essa marca no comando
bom dia amigo, segui nosso Instagram @scotti_ttiimports
Gostei do procedimento, mas no motor gasolina não funciona, as válvulas do primeiro cilindro fica com muita folga, bate até umas horas, tem algum vídeo que dê certo no gasolina?
Boa tarde amigo, o procedimento é o mesmo, os valores de ajuste para motor a gasolina é 0,15mm na admissão e 0,20mm na valvula de escape, quando for regular observar se na ponto do regulador aonde encosta na valvula não está deformado ai não vai ter um correto ajuste, outro ponto a ser avaliado se não existe desgaste no comando ou nos mancais de fixação,
@@marcosscotti4458 valeu, eu me equivoquei com o vídeo, o comando aqui estava com problema, instalei um comando novo, refiz o procedimento e o carro ficou filezinho! Muito bom!
Olá Marcos Scotti tudo bem! Gostei da explicação! Me diz uma coisa, qual o torque correto dos parafusos que prende os eixos balancins, e o comando de válvulas do clio 1.0 16v gasolina!! Obrigado.
@@fabriciosilva-ll8kx Td bem amigo, torque do eixo do balancin 7 Nm+ 50 graus
@@marcosscotti4458 ,tudo bem sim! Esse torque é uma etapa só, ou tem aquele procedimento de apertar, soltar e apertar novamente? Só pra tirar duvida! Obrigado
Oi boa noite fiz como no seu vídeo, mais quando coloco o primeiro cilindro em pms e na hora da ignição a válvula fica quase presa passa a lâmina de 0,5 é correto isso ?
Boa noite Caio, se o cilindro está em PMS em explosão a folga de valvula tem que ficar praticamente quase a mesma aplicado nesse método
@@marcosscotti4458 obrigado Marcos vou desmonta os balanceiro e o comando, deve ter alguma coisa errada
Caio, faça novamente o processo, remova o balancin e verifique se o regulador não está amassado ou deformado
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O q o carro apresenta de errado? Quando sei q tem q fazer regulagem Logan 2012 1.0?
Boa noite Charles, Td bem?
A montadora não estipulou km pra essa regulagem, no dia a dia da oficina recomendamos uma regulagem preventiva entre 60 a 80.000km, outro fator determinante é se o ruído característico de válvulas aumentaram por causa de folga excessiva ou se a válvula ficou presa alterando pressão do coletor e valores do sensor MAP
@@marcosscotti4458 ok.
Paguei pra regular no meu Sandero e as válvulas continuam dando os tac 🤦🏻♂️
Boa noite, nos motores flex o ruído de válvulas é normal, tem q avaliar o quanto tá esse ruido, qyaisbos valores que foram regulados as válvulas, se apresenta desgaste nos reguladores no comando ou nos mancais de fixação do comando
Qual a média de valor desse serviço na sua região, acho que preciso fazer no meu!
Boa noite valores depende da região e da oficina e tb valores de peças ex junta tampa valvula, anel vedação coletor.., segue nosso instagram @scotti_ttiimports