@@juri9862 очень много людей из Европы и Японии катают на них именно в горах по серпантину. Т к у него низкий центр тяжести, ломовой подрыв от 0 до 120 км ч и на скорости 10-30 км ч гиперуправляемость(это скорее минус).
Владел таким сезон! Мотор чахлый, в городе не удобный из за веса и габаритов, в плотных пробках греется. Зато внешний вид на 5! Вообщем продал и не жалею. Мот на любителя. Очень большого.
Мопед безусловно стиляга, но канонически v-twin всё - таки для крузеров, чопперов и тп. Если слышишь эти роскошные бархатные басы, булькания, то ожидаешь увидеть не как, не нейкед. А для нейкеда оптимально рядник 3 цилиндра, тот же мт-09 например.. Это лишь моё видение✌️
Ну мот как бы для альтернативномыслящих. Их немного, но они есть. А эти, на МТ, постоянно загадочно улыбаются под шлемом и их трясет от 800 до 6000 раз в минуту
Давно уже на него засматриваюсь, но вот блин уронишь - и хрен что на него потом найдёшь ( Только в гараже держать, приходить тряпочкой натирать, и иногда недалеко выкатывать аккуратно.
Владею mt01 уже 8 лет и расставаться не планирую. Абсолютно не понимаю, зачем люди портят внешний вид mt01 различными "доработками": фары, обвесы, колеса, акрапович, который не звучит лучше штатного выхлопа.
@@fetograf11 сказать, что штатный выхлоп у мт01 не звучит, может только тот, кто его не слышал или слышал на видео. Но я спорить не буду, у всех слух, вкус и т.д. разные.
Для города, избыточная мощность, вес и прожорливость. На трассе - ни хрена не едет. Как говорится, мот на любителя. Я вот жалею, не взял Триумф 955i спорт - тур, в хорошем состоянии, по хорошей цене. Позже пришлось брать подороже и более старый ТДМ -2.
Мои огонь 🔥! Все супер ! Крутящий 150 н. ….. Но , ребята , на такой ракете нужно гонять строго на треках ! Так как это опасно и для окружающий в первую очередь ! Всем миру и добра !
@@KKotaushi их создают, чтобы для более-менее нормально ускорения не загонять движок в красную зону. Это продлевает ресурс двигателя. У меня 1,2 литра. Больше 3-4 тысяч не кручу. Движка почти не слышно. Красота! А количество секунд до сотни - всего лишь способ оценить "как он едет". Ничего в нем опасного нет. Если нет мозгов - на убрике убьешься. Или на каком-нибудь св400
Друже, какой трек? Ты вообще понимаешь о чем говоришь? Рама резиновая, мотор немощный и задумчивый несмотря на характеристики на бумаге. На таком только вдоль пляжа дефилировать.
Если бы путлер не воевал со всем миром, ездили бы и на мт-хах и на других прекрасных мотоциклах по доступной цене. А сейчас наш с вами патриотизм выливается в то, что ездить будем на китайском гумне.
Единственный и очень жирный минус мотоцикла в России с не очень теплым климатом это односезоность , то есть покупать мот за такие деньги не целесообразно в России где на большей ее части это климат не очень только 3 месяца в году . Так что машина будет выгодней.
В нашем климате, наблюдая с дивана, жирный минус это глупость экспертов в комментариях. Всё не выгодно, особенно жить, ибо жизнь тлен, в конце смерть. Если не сможешь себе позволить конечно. Я про нормальную, полноценную жизнь, а не нытьё
@@Graystarrrr Это не нытье а практичность, и да если бы мот был с нуля с магазина то да купить можно а БУ это кот в мешке, пробег и скрутить можно , двигатель опять же хоженый если по России то и не ждите движок в нормальном состоянии с нашим качеством топлива и масла .Если с Японии с торгов то да можно купить не плохой вариант, но опять же БУ он и в Африке БУ
@@lipaai Но это подмосковье а если Урал , Тыва, ДВ, Сибирь, Камчатка, Сахалин, Курилы, там то климат очень холодный особенно в последних трех. Так что там наилучший вариант это машина тепло и крыша над головой , а мот это больше для молодых и среднего возраста , больше понтов чем практичности
Звук, конечно, твина огонь. Даже я бы сказал божественно!)
Он шикарен по всем параметрам, только вот люди не ценят уникальность) все любят 400-600 куб в рядной компановке
рядник хорошо крутится, компактный, клёво звучит и более эффективный, более комфортный.
@@KKotaushi все это на любителя))) это так во всем) что в мото, что в машинах и тд)
@@KKotaushi я люблю v-twin за звук, за тягу на низах) и мечтаю о v-twin)
@@varlomovich2015 рядные три цилиндра от триумфа с низов едут лучше чем некоторые твины
@@juri9862 согласен, трехцилиндровые сочитают плюсы и тех и тех)
Вау! Я так этот мот ждал, он любимый мой)) когда-то я его видел в живую. Просто огонь 🔥 ему бы катать на серпантину в Альпах)
260кг + …., нах он нужен в Альпах? Расход, вибрации…, есть намного интереснее мопеды
@@juri9862 очень много людей из Европы и Японии катают на них именно в горах по серпантину. Т к у него низкий центр тяжести, ломовой подрыв от 0 до 120 км ч и на скорости 10-30 км ч гиперуправляемость(это скорее минус).
@@juri9862 а на счёт расхода, если крутить его до 5к, то расход 7-9 л на сотку. Но самый сок 2,5-3,5к) тогда расход 5-6л))
@@varlomovich2015 так это огромный расход…., я в Доломиты ездил в сентябре на v-Strom 650…, расход 3,4 л и это по горам включая перевал Стелвио
@@juri9862 там объем двигателя 1,7) как ты считаешь для такого объема какой должен быть расход?)
SP версия классно выглядит 👍. Только вот зачем на в-твине ручку дергать , как на ряднике, не понятно. Он и так звучит отлично !!
Мне бы такого красавца. Люблю и v-tvin и городские моты. А это компромисс и уникальность
Шикарный мопед. Но как-то он не прижился в наших краях
Владел таким сезон! Мотор чахлый, в городе не удобный из за веса и габаритов, в плотных пробках греется. Зато внешний вид на 5! Вообщем продал и не жалею. Мот на любителя. Очень большого.
Как по мне он маленький, но дествительно красивый,
Мопед безусловно стиляга, но канонически v-twin всё - таки для крузеров, чопперов и тп. Если слышишь эти роскошные бархатные басы, булькания, то ожидаешь увидеть не как, не нейкед. А для нейкеда оптимально рядник 3 цилиндра, тот же мт-09 например.. Это лишь моё видение✌️
Да всё правильно вы пишите. Ямаха часто творит глупости. R7, например. Одели мт07 в пластик и назвали R. Нахрена ...
Ну мот как бы для альтернативномыслящих. Их немного, но они есть. А эти, на МТ, постоянно загадочно улыбаются под шлемом и их трясет от 800 до 6000 раз в минуту
На чем ездят гении типа тебя?
@@fetograf11на бутылке
На 215 его как стоячего сделал чувак какой то на 5.20
Так его философия не в скорости)
По - моему это буса обошла
На ровной трасе он скучный, а в обще 💥
@@ТарасПанчук-о5к плюсую
аж в йайцах защекатало от вибрации :)
очень крутой
Давно уже на него засматриваюсь, но вот блин уронишь - и хрен что на него потом найдёшь ( Только в гараже держать, приходить тряпочкой натирать, и иногда недалеко выкатывать аккуратно.
Super super
В мире столько чудес происходит, без моего участия.. А я тоже хочу шоколадку((((..
Кайфовый мот!
Теперь хочу МТ 01
Жаль что его не найдешь) только в Японии по космической цене. Либо в РФ пару таких продавали. Они уже были отжаты в край... 🙄
Мечта
Прикольно,на любителя
ДВС приоры смахнул слезу унижения🤣
Долго думал, брать, нет, в итоге варриор взял, и думаю не прогадал
А можно попросить снять видео про Kawasaki ninja 300 пожалуйста? Если что заранее спасибо)
Классный и необычный байк
👍👍👍
Ахуенный мотоцикл. Лучше только V-Max.
👍
Кастом будет много на этой базе.
Тюнинг очень классный, а вот в живую никогда не видел 😒
Он в стоке красивее, чем натюненый) а версия sp))
Выглядит ништяк, на В-Макс похож, но вибрирует как виброплита!
Вэшки все трясёт.Если четвёрки хоть как то отбаланстрованы,то двухстволки жесть чё творят,за редким исключением.
👍👍👍👍❤️
Владею mt01 уже 8 лет и расставаться не планирую. Абсолютно не понимаю, зачем люди портят внешний вид mt01 различными "доработками": фары, обвесы, колеса, акрапович, который не звучит лучше штатного выхлопа.
Любой штатный не звучит)
@@fetograf11 Вы это утверждаете, как владелец МТ01?
@@minus92 я его слышал неоднократно) да вообще ни разу не слышал, чтоб штатный выхлоп хорошо звучал))
@@fetograf11 сказать, что штатный выхлоп у мт01 не звучит, может только тот, кто его не слышал или слышал на видео. Но я спорить не буду, у всех слух, вкус и т.д. разные.
@@minus92 как можно вообще получать кайф от штатного выхлопа? Его толком не слышно, нечеткий)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Шикарный мот. Жарит, наверное, ноги летом пипец.
Жарит харлей, а это так, херня)
150 крутящий момент😂. Я его на своем Пассате утяну . У меня тоже 150 крутящий.
Глупо сравнивать Мот и тачку)
@@varlomovich2015 Я понимаю, но мера то одна и та же, и мощность одна и та же.
@@ВиталийКухта-и7ж только у тачки 4 колеса, а у мота 2) + площадь соприкосновения с дорогой у тачки больше в несколько раз)
Для понимания его веса вспомните Хаябусу , так вот они весят одинаково
Момента слишком много. . . но вот динамики не хватает .
Его цель отстреливать от светофора до светофора. И катать неспешно по тропкам. Автобан не про него)
Момента много не бывает.
@@valerijschataloff1329 согласен!)
Брос переросток:)
Хотя объемчик мелковат. Rocket 3 - другое дело!
Самый брутальный трактор. Хочеш много "сэкса"? Бери!
Чисто мотоциклист который обогнал ямаху на скорости 214 кмч.
ну далеко не мега момент,втх какой нибуть или хв1900 интрудер там выдают по 165момента,а Врод в тюнинге и под 200момента имеет...
наверное вибрации пипец?😁
Он мощнее 12ки!?
Нет, это по сути крузер с классической посадкой и очень спокойным характером.
@@Александрматросов-п3ф вот я и думаю 150нм это звиздеж! И 90лс если только-пони.
Автомобильный по характеру двигатель на мотоцикле - не понимаю. Ладно круизе огромный, а тут как бы хулиган.
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Для города, избыточная мощность, вес и прожорливость. На трассе - ни хрена не едет. Как говорится, мот на любителя. Я вот жалею, не взял Триумф 955i спорт - тур, в хорошем состоянии, по хорошей цене. Позже пришлось брать подороже и более старый ТДМ -2.
Вы знаете почему этот мотоцикл не впечатляет своей мощностью потому что маркетологи и Yamaha не выгодн 2 конкурентных мотоциклов v-max есть
Самое дурное, что можно зделать с ним, это клепать различный тюнинг
Самое дурное это сделать писать с буквой З
не пошел он у них......
Японская ответка харлею.
Конкурент харлею?
Скорее Buell чем Харлею
А что, у харлея есть подобные мотоциклы? Не припомню.
Ждём комментов, что honda св400sf все равно лучше.
Моя Ява быстрее едет
@@vadym.nykonovych , Ява - это да! За 180 стрелку ложит!
Мои огонь 🔥! Все супер ! Крутящий 150 н. ….. Но , ребята , на такой ракете нужно гонять строго на треках ! Так как это опасно и для окружающий в первую очередь ! Всем миру и добра !
я тоже не понимаю, для чего такие моты создают для обычных дорог. это просто опасно.
@@KKotaushi их создают, чтобы для более-менее нормально ускорения не загонять движок в красную зону. Это продлевает ресурс двигателя. У меня 1,2 литра. Больше 3-4 тысяч не кручу. Движка почти не слышно. Красота! А количество секунд до сотни - всего лишь способ оценить "как он едет". Ничего в нем опасного нет. Если нет мозгов - на убрике убьешься. Или на каком-нибудь св400
@@AngryMushroom91 да конечно...
Только в нем нет ничего для трека
Друже, какой трек? Ты вообще понимаешь о чем говоришь? Рама резиновая, мотор немощный и задумчивый несмотря на характеристики на бумаге. На таком только вдоль пляжа дефилировать.
Если бы путлер не воевал со всем миром, ездили бы и на мт-хах и на других прекрасных мотоциклах по доступной цене. А сейчас наш с вами патриотизм выливается в то, что ездить будем на китайском гумне.
Единственный и очень жирный минус мотоцикла в России с не очень теплым климатом это односезоность , то есть покупать мот за такие деньги не целесообразно в России где на большей ее части это климат не очень только 3 месяца в году . Так что машина будет выгодней.
В нашем климате, наблюдая с дивана, жирный минус это глупость экспертов в комментариях.
Всё не выгодно, особенно жить, ибо жизнь тлен, в конце смерть. Если не сможешь себе позволить конечно. Я про нормальную, полноценную жизнь, а не нытьё
Подмосковье. В среднем 7 месяцев, но не на бегемоте🤣🤣🤣
Гнаться за выгодой можно только пешком и то по обувке в минуса вылетишь.
@@Graystarrrr Это не нытье а практичность, и да если бы мот был с нуля с магазина то да купить можно а БУ это кот в мешке, пробег и скрутить можно , двигатель опять же хоженый если по России то и не ждите движок в нормальном состоянии с нашим качеством топлива и масла .Если с Японии с торгов то да можно купить не плохой вариант, но опять же БУ он и в Африке БУ
@@lipaai Но это подмосковье а если Урал , Тыва, ДВ, Сибирь, Камчатка, Сахалин, Курилы, там то климат очень холодный особенно в последних трех. Так что там наилучший вариант это машина тепло и крыша над головой , а мот это больше для молодых и среднего возраста , больше понтов чем практичности
звук гавно, кроме звука на акраповиче в начале ролика
Вещч.
С таким движком едет как SV650... такой мотоцикл никому не нужен, поэтому и сняли с производства.
А хуненый мотоцикл( хотя других не существует в принципе)
Buell?
@@vadym.nykonovych булик тоже хороший, говорю: не бывает плохих мотоциклов!!!!!
@@ВоваЧе-ч6у ааа)) я не верно понял. Да, лучший тот, который есть у тебя. Это 100%
Ипануться 150 нм
Продуманный мотоцикл!
очередной упаковыватель в гробы и на больничные койки!дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
Шедевры коструирования
от бухла народу в тысячи раз больше погибло
Все мт в принципе сомнительные
😁✌