Топ 10 Самых Мощных Одноцилиндровых Мотоциклов (2024) !
HTML-код
- Опубликовано: 30 июн 2024
- #yamahaindonesia
Всем привет дорогие друзья ,после выпусков про самые мощные новые мотоциклы с рядными двойками и тройками ,кто не смотрел ссылки в описании ,переходим теперь и к 10 ке самых производительных дорожных байков 2024 модельного года с одноцилиндровыми двигателям,которые по мимо своей надежности и простоты в обслуживании ,славятся также и высокой вибронагруженностью.Открывает наш топ легендарный Suzuki DR-Z400SM...Этот мотард создан на основе эндуро DR-Z400S.Он оснащается 398 кубовым 1-цилиндровым двигателем жидкостного охлаждения,который выдает 40 л.с. и 39 Нм крутящего момента.Разгон от 0 до 100 занимает 5.5 с ,максимальная скорость 150 км/ч.Снаряженная масса мотоцикла 147 кг ,бак вмещает 10 литров топлива.Высота по седлу 890 мм ,клиренс составляет 260 мм.В Японии DR-Z400SM не продается , а в США за него просят 7900 долларов или 730 000 р.,..DR-Z400S стоит 7200 долларов или 660 000 руб.
Hello dear friends, after the releases about the most powerful new motorcycles with inline twos and threes, who did not look at the links in the description, we now turn to the 10 most productive road bikes of the 2024 model year with single-cylinder engines, which, in addition to their reliability and ease of maintenance, are also famous for high vibration load.The legendary Suzuki DR-Z400SM opens our top...This motard is based on the Enduro DR-Z400S.It is equipped with a 398 cc 1-cylinder liquid-cooled engine that produces 40 hp. and 39 Nm of torque.Acceleration from 0 to 100 takes 5.5 seconds, the maximum speed is 150 km/h.The curb weight of the motorcycle is 147 kg, the tank holds 10 liters of fuel.The seat height is 890 mm, the clearance is 260 mm.In Japan, the DR-Z400SM is not for sale, and in the USA they ask for $ 7,900 or 730,000 rubles.,..the DR-Z400S costs $ 7,200 or 660,000 rubles. 
Авто/Мото
Хонда ХР и Сузуки ДР - вещь! Автор - топ, как всегда, спасибо!
Хонда вообще самые лучшие мотоциклы.
Один горшок,одна свеча,один карб, надёжно
Да, и пора уже уже не мощность мерить, а момент. Я уверен, что единицы мотоциклистов хоть раз использовали максимальную мощность своего мотоцикла, при этом максимальный момент используется довольно часто.
Или указывать мощность на оборотах максимального момента.
Катался на triumph 400x scrambler . 2 сутки тестил . Мотик пушка 💥.
Excelente video señor saludos al pueblo ruso🇷🇺 desde Chile 🇨🇱🏜️
Привет !!! 🤝 !!!
@@OR.Belarus hola amigo cómo estas 🙋🇷🇺
Искренне уважаю одноцилиндровые мотоциклы ,особенно если они двухтактные.😊
Почему ?
Потому что у него планета 5
2 Т мертв ! только в недоразвитых странах еще продают .
@@user-xj2ys9jw3p🤣
Хонда! рулит👍автору огромное спасибо 😊🤝
Сначала подумал, что в конце Гипермотард будет. Но сразу вспомнил - L-образник. А тут хренак - уже существует одностволка!
Лайк за обзор и удачи тебе! По Индийской цене Роял Эндфел Гималаи на досягаемой высоте, а по показателям конечно Дукати на первом месте. ВСЕМ удачи!
Др 650 агонь ваще
Дукати красавец
Да все дукасы хороши! Кроме старой мультистрады😂
Хонда 650 мотор шепчет ,вибрации почти нет , даже зеркала не трясутся - умеет Хонда делать вещи !
👏👏Отличные машины 🤝🤝✊✊✊
Из всех байков, взял бы Хонду👍
Возьми. 😂
Фантик интересный. Узкий руль такой (или показалось) удобен в городе!
логотип Хускварны выглядит отлично
ох этот несправедливый мир!
на бирже рубль к индийской рупии торгуется практически 1к1, но цена на байки повышется в 2,5 раза...
А где моржа торгашей? 😂
No 1
Доброго времени,хорошие подборки на мотики, хотелось бы увидеть подборочку на 450 кубиков кросовых эндуро, таких как хонда crf
Кроссовые эндуро?😂
Honda crf450r это кроссач
Honda crf450x это эндуро
Забыли про ямаху 750 кроссовый
Побольше обзоров на новые китайское мото шармакс кфмото вон кджей и тд
кому они надо. только для узких)
🙏🙏🙏,✨😍
У вас был не верный источник на счёт Fantic caballero 500..вы показывали мотоцикл с двиготелям 125сс minarelli. А говорили и написано было про 500.
😅
+++👍🏻👍🏻👍🏻
где KLR ! это же тоже легнда
Дрз это типа Нивы, сто лет в обед.
А где Voge 650DSX? Большинство из обзора в России представлены штучно, а тот же Voge продаётся тысячами, и тишина. Минск 650 тоже есть.
Да это просто цельнотянутый американский ролик. Тут также нет популярного у нас Бажаж Доминар, хотя его родственники и а тех же потрохах КТМ и Хускварна присутствуют. Ещё существуют одноцилиндровые китайцы на базе КТМовского мотора 690.
Только не Хамилион (как хамилион) а Хималайон потому как горы гималаи (которые в индии).
Все неплохо, только Хонды CL 500 нету 😢
Братан у cl 500 два цилиндра 😊
@@user-rn1wl5cz6s спасибо что предупредил 👍
Более менее приемлемые цены.Кроме что за миллион
Цена дикая, такие простенькие и столько стоят😊
2008 закончился давно Алё
@@user-zj4tk8kb5j не совсем понял к чему реплика про 2008 год?
@@user-qi6sy7ir4w пора забыть цены 2008 года
Тогда курс был хороший.Моты стоили небольших денег, как сейчас.А потом кризис 2008г.
@@user-rn1wl5cz6s то есть отказываешься покидать 2008. Рассказывает мне как было я представь тоже существовал уже.
а где тенере
цилиндр отпиливает
@@AlonsoChisciano я почему то думал что 700 как 660 одноствольный))))
Вроде и один цилиндр, а есть прожорливей чем два да и стоят как 4-х цилиндровые.
Горшок большой вот и прожорлевый зато в ремонте проще и вес меньше.
Да, тоже не совсем понимаю, почему они такие прожорливые. Лучше тогда взять какую нибудь ямху мт07, или Хонда сб 650 р. На сб- хе сегодня ездил, расход 4,5 литра, зато 4 горшка и 95 лошадей.
@@sergejvoukolov4392, однокотловые моторы про другое. Это не только более простая конструкция. Это ещё и дикая тяга на низких оборотах из-за большого цилиндра. Поэтому одностволки очень популярны в эндуро, особенно кубатурные. Плюс специфика работы самого мотора улучшает управляемость. Поэтому и двустволки, которые затачивают под управляемость, стараются сблизить воспламенение.
@@sergejvoukolov4392 Похоже какой-то хитрый маркетолог пальцем деланный решил премию себе заработать и придумал продавать свисток по цене трёх не забыв упомянуть про мощность выдаваемую одним обсирающимся в потолок поршнем.
В "фуфлях" , вони вже дорожче 🤣
А в чем прикол вот этой езды на заднем? По быстрее размотаться? Я сегодня на електровелике Порш Каен на хреновой дороге как стоячего зделал. Хватит поклоняться этим вонючим пирделкам. Время электробайков уже настало.
У электровеликов и перделок разные задачи. Если Вам нужна игрушка, то электро вполне справится, а если нужен инструмент, то электротехника выглядит весьма бледно. Как и электромобили, путешествие на которых только для особенных извращенцев. Мне мотоцикл нужен для работы. С дневным пробегом до 600-700 км. Если я возьму электро, то я физически столько не проеду из-за длительных циклов заряда.
XR650L максималка 160? ха ха ха... не смешите меня, владельца этого днища... Максималка 140 и то если ветер в спину дует...