10 anos depois, a BMW M 235i é uma boa ou uma bomba?
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- Опубликовано: 21 фев 2023
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Por mais vídeos assim, explicativos em relação manutenção e os problemas crônicos desses restos de rico!!! 🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Ainda continua sendo de rico o mais barato que vi foi 205 na OLX e média de preço de 230 mil do restante.
pode até chamar de resto de rico, porém a manutenção continua sendo pra rico mesmo após 10 anos de uso
Simplesmente fantástico! Os vídeos da Avant Gard realmente alimentam a nossa paixão por carros!
A tranquilidade que o Gui fala Realemnte é sensacional. Conhecimento transborda aí
Para quem assistiu os primeiros vídeos é notório o quanto o Gui evoluiu em frente a câmera, parabéns Guilherme
😊
É pedir muito soltar um video com as 3 gerações de motor lado a lado (N54, N55 e B58), e fazer um comparativo entre as 3 versões (135i, 235i e 240i)... 😁
seria ótimo
eu vou insistir até isto ficar nítido para todos , esse é o melhor canal sobre automóveis que existe, o Gui tem que ir para a TV ou ter uma série só dele para falar do maravilhoso mundo dos veículos automotores que nos enche os olhos ! rsrss pega a pipoca a cerveja, coloca o youtube na tv e aprecia essa qualidade de informações !
Guilherme vi em um podcast (da Full Power ou Auto Super não me lembro) em que você diz que é autodidata e cara isso é inacreditável, parabéns mesmo, você é inspiração para mim. Obrigado. Espero te conhecer pessoalmente um dia.
Esse carro era meu plano para 2021, antes da pandemia... por módicos 150k pegava... era plano...
Belo vídeo como sempre, e ainda nem vi inteiro kkk
43 minutos de puro conhecimento, hoje estou na minha segunda BMW no caso uma X1 25i top, mas ja vislumbro que a próxima será uma M235 ou M135, quanto mais agente conhece do carro melhor, e depois dessa aula, facilita um pouco. Mas uma coisa eu digo a todos que querem uma BMW seja qual for antes de fechar negócio, levar em uma oficina especializada e de sua confiança para avaliarem o carro pois realmente, tudo e muito caro. Uma avaliação media vai custar uns 350 reais que vão te salvar de uma bucha. Valeu pelo Vídeo!
E qual é a experiência? No uso civilizado, é um carro durável que dá pra tentar chamar de econômico na hora da visita ao posto? Eu pergunto porque em geral, só vejo esses alemães de alta estirpe (BMW e Porsche) SEMPRE usados no modo binário, ou seja, pé no fundo, pra lá do Deus me livre o tempo todo ou com o motor desligado.
@@adelmofilho742, seguinte, uso urbano a realidade e 6 no máximo 7 que dizer que da mais tenho minhas dúvidas, na estrada ate uns 120 ela faz de 11 a 12. Lembrando que são carros 2.0 turbo de 184cv a primeira que eu tive e essa de agora a 25i ela tem 231cv mas não da diferença de consumo de uma pra outra e imperceptível, mas vale a pena ter o carro se tem vontade pois e outra tocada, direção firme, bom de curva, torque bruto e o conforto. Aconselho se tiver com pneu runflat trocar para pneu comum pois são muito duros os runflat, e hj se o carro tiver sem step vc coloca um kit de reparo de pneu dentro carro que já esta normalizado pelo contram, as 2016 pra cima já vêem com step
@@wellingtonteixeirabarbosab3721 pelo que você diz, está dentro do que eu imaginava. E 184 cv já nem é mais tanta coisa assim. Eu me lembro da única vez que dirigi uma que era uma 320 F30 usada (mas não sei que ano). O carro só faltava oferecer água gelada e cafezinho e dar as boas vindas. Mas quando eu pensei nos 184 cv, eu (que estava saindo de um 1.0 de 76 cv) devo confessar que fiquei com medo. Mas o carro parece que percebeu isso (ou me viu chegando na concessionária) e me presenteou com uma docilidade incrível. Nunca vi um carro de saída tão suave. Mas não sabia que de 2016 pra cá elas já têm estepe. No Brasil, acho que não tem muito sentido isso de pneu run flat.
@ang1 Hum... É um carro que com tanque de seus 70 litros (imagino que seja algo em torno disso) dá par rodar bastante. Até você fazer a tradicional visita ao posto e o amigo frentista dar aquela facada no seu coração dizendo que a conta chegou a seus R$ 400,00.
@ang1 tá na minha média com meu 1.0 super standard. Ontem mesmo eu botei 270 pila e vai dar par rodar o mês inteiro. Se der uma refrescada, é capaz de mês que vem eu colocar menos de 270 pila. Eu moro no Rio de Janeiro, que não é tão pequeno assim, mas meus percursos são relativamente médios pra curtos.
Depois deste vídeo fiquei contente com meu Sandero, que pode não ter tanta potência, mas também não tem tantos problemas.
Somos dois! Esses dias meu Sanderinho começou falhar, saquei as velas, limpei, ajustei os eletrodos e tá funcionando redondo. Só pra alguém passar um scanner nessa BM já pagava um kit de velas e cabos e o serviço que fiz no meu! 😅
È aquilo , BMW usada principalmente haja grana, cara pega uma lasanha destas e já tem que tá disposto a gastar 20/30 mil só pra deixar o carro inteiro novamente...
Esses Renault são mto bons. Saudades do meu Megane 2008, meu primeiro carro, aguentou mta pancada
34:04 top a sincronia do foco com a fala 👏👏
Todos vídeos da avantgarde são do mesmo nível sempre, PERFEITOS
Mano.. essas introduções do Gui são terríveis! Lembrei de sair dos Chevettes 4 cilindros e partir para os opalas com o "linguição" 6 bocas!
Excelente material. Parabéns
Uma aula. Parabéns pelo conteúdo.
Sensacional!! O vídeo que eu esperava há tempos!
Conteúdo de altíssima qualidade! Parabéns! 🤘🤘🤘
Que vídeo maravilhoso! Obrigado!
Vídeo de 135i e82 não ia ser nada mal!!!!!
Excelente, parabéns pelo canal e pelo seu conhecimento.
Muito bom o vídeo. Gostei demais desse formato. Obrigado.
Belíssimo vídeo!!
Como sempre, conteúdo de altíssima qualidade.
23:37 não só merece um vídeo exclusivo como vc deve fazer 😂😂 não tem 1 vídeo bom na internet sobre lubrificante e suas características bem como benefícios ou malefícios,.poooooor favor faça esse vídeo pra ontem 🙏🙏🙏
Melhor vídeo de mecânica de BMW que vi até hoje❤
Como é bom ver vídeos explicativos do Guilherme. Estuda muito e sabe explicar, mecânica, eletrônica, programação...
Parabéns pela didática!! muito informativo e prazeroso de assistir
Simplesmente o melhor canal! Conhecimento, experiência e carros. A melhor combinação!
conteúdo de respeito sempre! Parabéns pelo canal meu amigo!!
Hehhe... acertou os carros em cheio. Me vi na introdução da sua narração... Parabens!!!
Guilherme falando sobre a série 3 e a BMW vermelha sendo uma m5 kkkkk baita vídeo !
Mais uma Ótima aula 👏🏻👏🏻👏🏻
Que vídeo incrível! Acho que seria interessante falar de valores estimados de cada manutenção.
Parabéns, que incrível 👏👏👏
Porra que canal rico em qualidade tá maluco, Top de Mais véi 🫡😎👌🏽
Parabéns pelo novo patrocínio
Esse vídeo é denso de informações valiosas em apenas 43 minutos..parabéns!
Obrigado Guilherme. Vídeo esclarecedor, sem rodeios, e extremamente útil!
Excelência em conhecimento, e didática de explicação! Parabéns guilherme!
Obrigado amigo, você é um amigo,um dos melhores vídeos do canal.
Explicação completa desse jeito é só na AvantGarde parabens gui e por mais conteúdos neste nível
Esses comentários são de mais. top. Trabalho muito bonito. Parabéns
6 em linha bmw é demais... que ronco, carro de sensações
Eu gosto mais de V8. Será influência dos Dodge e Scania?
Isso não eh falando de carro e sim uma aula com todos os detalhes e curiosidades!
Parabéns pela aula gosto muitos dos seus vídeos
Um abraço!
Fantástico o vídeo! Só senti falta dos preços! Parabéns!
Faz um de 10 anos da A45 AMG também, iria ajudar muito video TOP demais
Guilherme arrasador com competência e honestidade no que faz…
Parabéns..sucesso…👏🏻👏🏻👏🏻
Mais um ótimo vídeo!
Estou a espera de um video de carros populares com a visão do Guilherme
Que conteúdo incrível!! Um grande prazer assistir e aprender tanto sobre essa joia que é a M235i
Conteúdo excelente 👏🏾👏🏾
Ótimo vídeo Guilherme, tenho um N55 e sempre estou assistindo vídeos gringos, o conteúdo oferecido pela AvantGarde é sem dúvidas o melhor de todos! Parabéns!!
Simplesmente excelente esse vídeo! Sou apaixonado pelos 6cc da bmw, sobretudo da família N55!
Top demais meu amigo, um dia chego nesse nível de carro
F A N T Á S T I C A a qualidade da informação, o nível de detalhamento e a didática para apresentar o conteúdo! Parabéns Guilherme, pelo excelente trabalho! Deu até vontade de comprar uma M235i! Abraço
dos melhores videos do canal
Muito legal seu canal e seus videos... Deus ilumine sempre. Edesio desde Metepec - México
Boa Guilherme desde Lisboa.
Mano cê é o cara sou eterno seu fã....top d+
Olá boa tarde tenho 😢 um N55 o carro está com 170 mil milhas posso dizer que é um motor robusto fantástic mais a cada 15 15 dias eu abro capô para ver se tem vazamento ou qualquer outro problema sou mecânico 👨🔧 e eu mesmo faço as manutenções
Mais gosto muito do seu canal
Sempre eu aprendo um pouco com vc obrigado forte abraço 🇺🇸🇺🇸
Se Deus quiser na minha próxima aquisição de uma bmw , só compro passando por uma revisão geral , com vcs , me aguarde 240i ❤
Parabéns, seus vídeos são sensacionais!!!
Tem algum vídeo falando sobre os 6cc aspiradoa 325...328....etc...
Valeu, forte abraço!!!
Parabéns Guilherme pelo excelente conteúdo do vídeos sobre a M235i, e pela escolha do figurino (Melódico, Death, Black, Progressivo Metal)
Tudo oq eu precisava saber sobre a minha M135i e que ainda tinha muitas dúvidas. Parabéns pelo vídeo. Faz uma sobre a M3 f80.
Muito bom pra almoçar assistindo 😁
Meeeeeeu amigo, você matou a pau agora! Acertou demais no vídeo, estou negociando uma M135i. Muuuuuuuuito obrigado!
Vendo esse vídeo e pensando em nunca trocar meu Apzão da garagem KKKKKKK, vídeo maravilhoso, mt conhecimento e mt produção parabéns!
Gostaria de ver um vídeo no mesmo nível de conteúdo sobre motores BMW N52. Acho o motor fantástico e é um tanque de guerra. Tive uma 130i 2006 e fui muito feliz com o carro.
Por curiosidade rodou/vendeu o carro com quantos km
@@carlosandrade1951 116 mil km
@@brombleo então o carro é bom mesmo
Opeth ! Excelente banda ! E o carro tb é bom ....
Só referências Kvlt
Prêmio melhor "Intro do RUclips"
Apavorou 😃😁👏🏻👏🏻😎
Se aparecer um M3E92, traz video pra nós.
Camisa do Opeth, sabia que vc curtia um bom heavy metal! Já virei fã do canal 🤘🏼
TODO DIA ASSISTINDO UM VIDEO DESSE CANAL!!!!
Excelente esse tipo de conteúdo, mostrando o que acontece com um brinquedo depois de alguns anos e o que prestar atenção
Acho que seria bacana,se falasse em valores,de quanto ficaria pra fazer um serviço completo, imaginando o pior cenário de ter que fazer todas as substituições
Muito legal o vídeo! Poderiam fazer dos modelos mais antigos também, que particularmente tenho mais curiosidade e interesse como as 335 E90, 130i e 330i Motorsport.
Muito bom e bem detalhado o vídeo. Só um acréscimo de informação: a PSA também teve motores com Valvetronic, a exemplo do EP6CDTX, pois esse desenvolvimento foi pela Prince Motors e foi compartilhado por ambas parceiras na joint venture. Ainda assim, em terras tupiniquins o Valvetronic só aparece nos modelos da montadora germânica, pois a francesa trouxe esse sistema na sua linha.
Chuva ☔ 🌧 em tápes RS tá louco kkkkkk salve salve kkķkkk
Nem começou mas já sei que vai ser bom
Guilherme onde arruma cliente que deixa a gente trocar o conjunto de bobinas completo e não apenas a que queimou? Gosto dos seus vídeos, sou dono de oficina, mas na boa não entra cliente aqui que deixa trocar conjunto completo não viu.
Vim pela camiseta do Opeth, o cara acerta em gosto de carros e banda! É um absurdo.
Opeth é muito bom cara
Guilherme é um apresentador e tanto. Pqp, demais.
Sou aficionado pelas suas explicações, poderia explicar os motores: Toyota, honda , subaro e outros. Inclusive seus problemas crônicos.
Pô, logo agora que eu comprei um Jetta GLI.... KKKK! Mas ainda nao sou $homem$ o suficiente pra ter uma BMW.
Excelente vídeo! Bem detalhado e excelente informaçao como sempre!!
Dá mais noticias pra gente da C63 project da AvantGarde.
Aqui na Itália GETTARE significa jogar fora e por isso o Jetta não foi bem acolhido pelos consumidores que se viam no meio de uma piada: COMPROU? ENTÃO USA E "GETTA". são aqueles detalhes da língua em que muitas vezes as montadoras trocam o nome do mesmo veículo quando é lançado em países diferentes. Caso do CHEVETTE que aqui sempre foi KADETT, Honda JAZZ que se chama FIT dependendo do país. Aqui o Opel (Chevrolet) CORSA no Reino Unido se chama Vauxhall Nova. E assim por diante em muitas marcas. Por exemplo uma grande quantidade dos Renault vendidos no Brasil são etiquetados com a marca da Renault que comprou aqui da Romênia a fábrica da Dacia que sao carros de entrada e no Brasil são bem cobiçados, principalmente a bomba chamada Duster que é problemático aqui e todo mundo quer distância.
jetta GLI é um carro muito zoado.. carro de pobre metido...
Amigo vc me lembrou que eu li uma vez na quatro rodas que a Pajero tinha outro nome nos países latinos, pq em espanhol significa punheta. Aí eu estava anos depois no Chile e falei para meu padrasto e meu tio perguntar o valor de uma Pajero pro motorista da Van, o motorista olhou pra trás indignado e disse pra não perguntar isso pq no Chile isso significava outra coisa 😂😂😂@@kr97045
Quando o Guilherme fala em manutenção barata, já penso nuns 10k. Quando fala em cara, tento nem imaginar....kkkk. Mais um vídeo excelente.
É que nesses carros, a régua sobe bastante. Tem um gordinho aí que tem um canal que mostra umas Porsche de mais de 10 anos de idade já pela hora da morte de tão mal mantidas e começa a falar do preço das peças. O carro tem valor até relativamente acessível. Custa o equivalente a um Virtus da vida (aqui eu estou desconsiderando a idade). Mas o preço das peças chega a 30% do valor de um carro mal mantido desse. Pra mim, ele (que não gosta muito de pobre e não faz questão de esconder isso), quer desestimular quem tem seus R$ 120 e poucos mil pra comprar um Volkswagen 0 km a comprar um Porsche de 10 anos de idade, simplesmente pela marca.
Faz um vídeo, sobre o Mini 2019.
Stage 2.
Os riscos, etc.
Valeu!
Diante de todo o apresentado, acredito que um 4 cilindros dos anos 90, FT 500 e uma turbina roletada, dê mais alegrias e menor dor de cabeça!!
E essa peita do Opeth aí hein? Agora ganhou meu respeito pra krl, vou até considerar virar membro
Guilherme, gostava de ver mesmo conteúdo com o B58. Acho a mecanica interessante.
Abraço a todos. Excelente conteúdo.
Parabéns pelo vídeo: informativo e esclarecedor.
Uma dúvida: 15% de reserva seriam para peças e mão de obra?
Grato
Camiseta do Opeth 😮 monstro!
eu fiz isso, moro no US e ja tinha uma cayenne gts v6 que vcs me indicaram a trocar o oleo da transmissao e aqueles solucos acabaram..... pediram 4.5/6.0k para arrumar.... ja que nao gastei essa grana no reparo, comprei uma m235i conversivel. obrigado demais pela ajuda de vcs
Esse carro é um sonho
M235i, foi a minha compra mais recente, ate agora não estou nada arrependido
Mais um vídeo bem elucidativo , ótimo pra abrir os olhos do pessoal que almeja alçar voos maiores , bom saber o custo dessa manutenção , não apenas aquisição .
Um Vídeo excepcional e honesto. Desisti de adquirir este modelo.
Bela camisa hein Chef !
nunca dirigi, mas meu coração sente que qualquer série 2 coupé com tração traseira é coisa da mais divertida, especialmente se câmbio manual.
vídeo mto bom e informativo parabéns, porem acho que faltou falar os valores das coisas, valeu.
A AvantGarde sempre com vídeos excelentes e profissionais (parabéns para o editor) e o Guilherme sempre trazendo essas superaulas de forma simples sensacional.
Fala da bmw 320 com motor n46🙌🙏
Tive uma 235 zero e vendi em 2018 quando chegou no Brasil a M2C. A 235 deu muito problema com os sensores de impulso, todos foram trocados, e com um estupido mau contato que fez todas as lanternas traseiras serem trocadas em garantia. Ainda me lembro do som do n55 em alta. Acho até hoje mais visceral que o do s55.