C est une bonne nouvelle. J espère que la mienne tiendra aussi bien le temps que cette ZS . Ma marvel a 2 ans et 40 000 km . Toujours aucun bruit de mobilier. Et l extérieur n as vraiment pas bougé.
les trace d'eau il faut essuillet la voiture après le lavage si non le calcaire de l'eau seche dessus j'ai une voiture que j'ai garder 5 ans et sans trasse d'eau
Ben justement 😅 au tampon, après la pluie t'as aussi ce genre de truc sur les parties chromées. Comme j'ai dit, mon EV6 je le sèche après chaque lavage et pourtant là j'ai bien des traces d'eau dessus... (Moins marquées mais présentes)
C est une bonne nouvelle. J espère que la mienne tiendra aussi bien le temps que cette ZS . Ma marvel a 2 ans et 40 000 km . Toujours aucun bruit de mobilier. Et l extérieur n as vraiment pas bougé.
On croise les doigts ! Mais y a pas de raison pour que ça se passe mal 😉
ça a bien vieillit
On est d'accord, il ne manque que le soh pour s'assurer que tout va vraiment bien
Et au final, ça a donné quoi le test SOH ?
Est ce que le système a reçu des mises à jour ces dernières années ?
Est-ce la version "luxury" ?
Pas de maj non.
Oui c'est la luxury et le test SOH n'a pas été fait. Dès que j'en sais plus vous serez au courant 😅
les trace d'eau il faut essuillet la voiture après le lavage si non le calcaire de l'eau seche dessus j'ai une voiture que j'ai garder 5 ans et sans trasse d'eau
Il faudrait aussi essuyer après la pluie du coup 😅 Après lavage je le fais sur ma voiture, mais dès la première pluie c'est fichu
@@stator974 nom l'eau de pluie il y a pas qualqaire dedant et j'ai bien dis après le lavage pas après la pluies
Ben justement 😅 au tampon, après la pluie t'as aussi ce genre de truc sur les parties chromées. Comme j'ai dit, mon EV6 je le sèche après chaque lavage et pourtant là j'ai bien des traces d'eau dessus... (Moins marquées mais présentes)