Видео

On refera 1 vidéo avec le prix une fois que le revendeur local nous aura communiqué l’information.

Tu vas plus vite avec ton vélo déjà, oublie 😂

@@stator974 mddrr

Merci à toi 👍

C'est exactement ça

La peine en moins 😂

C’est validé !

Ahaha non la chute j’étais (heureusement) concentré sur le ride et j’ai pu me rattraper en roulant sur moi même 😂

@@stator974 le principal c’est que tu ne te sois pas fait mal!😉💪🏾

Exactement. Comme je dis : la sécurité avant tout ! Tout ce que j’ai pu filmer en roulant c’était avec la plus grande prudence et dans le respect des autres usagers de la route. Je ne maîtrise pas, je m’arrête. La honte ne tue pas 😊

On prévoit 1 version sans musique pour les gens qui n’aiment pas…on cherche encore l’option qui permettrai de faire ça facilement. Mais au piiiiiiiire : la vidéo est chapitrée…ce qui permet d’éviter les parties musicales…

Pas de v2l chez Peugeot pour le moment 😅

@@stator974 c’est dommage, Peugeot avait pourtant annoncé la disponibilité du V2L lors de la présentation de la E3008 en 2023

@@gojuryuetkobudo9742 Bonjour Vous oubliez de signaler que l écran de 21 la barre itogel le signal angle mort les feux qui changent automatiquement au croisement d autres véhicules ect,sont des options sur la version allure

C'est inclus dans la version Réunion 😉

Extra !

Avec plaisir, c'est vrai que l'effort a été fait. A voir le "vrai" prix de vente maintenant (remise, reprise etc...) 😉

Reste plus cher qu’une TESLA en import cependant !

Enfin, les huit ans de garantie… Dommage qu’il n’y a pas de garantie sur le piano Black…

bon comme je le dit souvent en premier lieu sur un Ve c'est la garantie qui est important. et la 8 ans c'est top et je suis sur que si on gratte un peu on arrive a avoir le bonus . bon je lui préfère la scenic qui me convient mieux même si le 3008 est bcq plus haut de gamme . mais 8 ans de garantie et le prix de cette 3008 je choisirais la 3008 à la Réunion.

@@stator974 surtout que c'est le prix de l'entrée de gamme !

Appréciable !!

C’est clair !

Salut tt dépendra de ce que tu recherches. En rapport prix elle est superbement bien placé en tt cas.

Le chef des essais motos a parlé ☺️ Merci @pierreguyPaulin.

😎

Grave !!

C’est exactement ça !! Le FUN !

C’est noté. Vous pouvez aussi, il me semble modifier le message d’origine.

Du coup ? On fait quoi ? On n’essaye pas et on ne donne pas d’avis parce qu’il faut être motard pour avoir 1 avis sur 1 moto ? On est honnête et on le dit, du coup dans la vidéo vous avez 2 avis : 1 motocycliste régulier et 1 motocycliste non régulier qui a eu une 125 à une époque.

ou la pas besoin permis gros cube oui ;) équivalent 125.

oui équivalent 125. mais bien plus qu'une 125

😂

On est tout 1 groupe de proprios ici. On a bravé la barrière du SAV mais le plaisir est au rdv !!

On est allé au bout du bout 😂

Moi aussi j'étais pas prêt et pourtant je connais bien le scooter RT3 agenda est à fond avec le vent dans le dos couché sur la moto dans la descente j'attends 84 km. 😂😂😂😂😂😂

Il s’agit de dire qu’avec le permis B équivalent A1 on peut conduire une MTL avec : attestation d’assurance car on a déjà été assuré pour ce type, soit formation de 3h-7h selon l’année de modification du texte. Les détails se retrouvent ici : www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F45/personnalisation/resultat?lang=&quest0=0&quest=

Il semble y avoir une petite erreur. Ce sont les personnes ayant obtenu leur permis avant 1980 qui ont le droit de conduire une 125 cm³ sans formation spécifique. Ensuite, il y a eu des changements, et à certaines époques, il était possible d'obtenir un permis 125 cm³ directement( Aujourd'hui, pour conduire une 125 cm³, il faut pouvoir justifier d'une assurance pour ce type de véhicule ) . De plus, désormais, avec un permis B et une formation complémentaire, on peut accéder à la conduite des 125 cm³ ainsi que des tricycles plus puissants. C'est bien ca si je ne me trompe pas .

@@pierreguyPaulin si le B a été obtenu avant le 1er mars 1980, alors effectivement, pas besoin de formation parce qu'à l'époque, le A1 ne comportait qu'une épreuve théorique, le fameux "code" qui était le même pour le A1 et le B. Ainsi, le B donnait par examen le A1.

@@stator974 je sais tout ça, mais l'année 88 a bien été évoquée, d'où mon intervention.

Tarif disponible sur demande en attendant le site Internet. Contact : romuald@electrile.fr

Ça passe très bien. J’étais stressé car pas assez protégé pour mon niveau mais c’est vraiment grisant et bluffant de voir comment ça grimpe fort. Sur des pentes moins raides ça fait largement 25km dans les hauts. (Il y a 4 stories en tout je crois)

Yes ! On se calera 1 petit moment pour faire ton retour au guidon de ta RS8 !

Ahaha et oui en surf sans les vigies et toute l’année. Même règles que pour les trottinettes électriques oui.

Kossa??

@@stator974 tu as pu acheter une neuve, moi je peux une occasion, cela vaudrait le coup ? je roule déjà depuis 5 ans en electrique (zoe,kona)

Ça dépend de l’historique du véhicule et si tu as bien mesuré le fait de faire 1 croix sur la garantie ! Mais sinon c’est que du plaisir à conduire et avec les mises à jour ça aide forcément à apprécier la voiture un peu plus que celles qui restent exactement pareil sauf à faire du tuning 😂

Oui il y a tjrs des clients.

Il y en a pour tous les goûts.

Quand tu vois des BMW X1 ou Merco GLA neuves à plus de 60k€ avec des options de base pour une auto compacte, je ne pense pas que le prix de cette Scenic soit excessif mais Renault aurait du créer cette voiture sous la marque Alpine plus premium. Les gens pensent à la Clio peï en voyant le sigle Renault.

On ne peut, malheureusement en 2024, toujours pas plaire à tous le monde. Merci d'avoir pris le temps de laisser votre avis.

Merci pour ton retour on fera gaffe la prochaine.

C'est toujours la même histoire 😅 Avec les remises/reprises pratiquées à la Réunion, difficile de savoir quel est le vrai prix de la voiture. C'est pas impossible du tout que l'entrée de gamme bénéficie d'une remise assez importante pour pouvoir profiter du bonus 😉

C’est ça le problème on ne connaît pas le vrai prix de la voiture Toujours la même histoire C’est limite un tabou le prix 😅

a partir du moment ou le prix dépend à ce point de la tete du client c'est pitoyable - je n'ai jamais acheté une renault a la réunion et ce n'est pas pret de changer

Pour faire quoi ici le 800v?

Pour le frunk c’est évident qu’en 2024 c’est 1 impair de taille. Le 800V, pas vraiment d’impact si ce n’est sur le prix au regard des puissances de charge proposées.

Bonjour, Avec une batterie de 4,1 kWh, vous pouvez réaliser des trajets moyens, mais elle pourrait ne pas suffire pour monter à Saint-Denis. Il s'agit seulement d'une première présentation, et nous espérons pouvoir organiser un essai de quelques jours bientôt. Dans les prochains jours, nous vous présenterons un modèle capable de faire le trajet jusqu'à Saint-Denis. Restez attentif !

Merci pour les précisions Pierre-Guy. On a hâte de partager ce qui est en attente !!

🤙

Faudra voir dans l’essai complet quand il sortira !

Patienter…ça arrive par vague histoire de ne pas saturer les serveurs de mise à jour.

On valide

Et pourtant…

Avec plaisir

@@stator974 elle m'intéresse bien celle-ci..je suis entre elle et la KONA

Ce sont 2 véhicules qui ont leurs avantages. Mais mon cœur penche encore pour le Kona avec son efficience reconnue. Nous n’avons pas eu encore l’occasion de tester le nouveau modèle. Mais il devrait être au moins aussi bon que son prédécesseur on espère.

C’est le bon mot.

Excellent choix. Tiens nous informé quand tu l’aura reçu. Tu peux également retrouver pas mal d’info sur le groupe Tesla Réunion Island sur Facebook si besoin d’informations ou d’échanger avec d’autres propriétaires à la Réunion.

Merci pour tes retours. Pour le WLTPÉÏ, je ferai 1 essai probablement à la façon de Electro’ker et sa Leaf 62 (à voir sur sa chaîne YT, le grand 8). On cherche encore qui pourrait nous accompagner sur la chaîne. Les volontaires ne se bousculent pas 😂

Oui, on a tout ça. On essaiera de faire un petit retour à ce sujet. Première chose : les vitres utilisées sur Y perf Berlinoise et propulsion Shanghai ne sont pas de la même marque.

Pour le filtre habitacle, Tesla explique comment le faire soi même dans la documentation et ça ne fait évidemment pas sauter la garantie. Pour le reste, mon garagiste ACE MOTORSPORT à st Pierre me gère ça au besoin, mais même constat : Tesla ne préconise rien avant 2 ans en utilisation normale.

@@stator974 oui tous disent deux ans sauf que ici dans les hauts poussières pollen et après une bonne crise d’asthme changement annuel obligatoire

Bah d’ici 6 mois je ferai 1 vidéo sur les 2 ans. On verra où en est le filtre habitacle et celui HEPA…

Pas de technique particulière particulière, il faut acheter la voiture sur le site de Tesla, trouver un transitaire qui te la ramène, et c’est tout. Dans la description de cette vidéo, il y a la première vidéo que j’avais fait dans laquelle je reviens sur mon process d’achat.

Jamais au karscher 😂

Merci pour ton retour ultra complet ! Ça fait plaisir à lire ! On se capte quand tu viens avec plaisir !

@@stator974 On se dit à l’année prochaine alors😉👍🏾

Vous avez vu en commentaires que les gens sont en attente d’un cadeau 🥳 On va devoir leur faire 1 surprise de taille !!