Si el presupuesto es un problema a la hora de comprar coche, echa un ojo a los coches más económicos que hemos probado en Arrancamos 2.0, quizá tu próximo coche ya lo hayamos probado aquí... ruclips.net/video/FfYo4UzihqI/видео.html&pp=gAQB
Definitivamente se han cargado la industria Europea del automóvil, en un país mil eurista como España cual va a ser la demanda:un coche que te lleve del punto A al punto B a un precio que se ajuste al mil eurista que cumpla con todo y ojo incluso con más gaches que algún generalista Europeo, que por precio ya lo barre y por equipamiento lo acaba de desbancar. Preguntan por la fiabilidad, a día de hoy la fiabilidad en todas las marcas está en entredicho.Un video y una prueba de verdad,no un comercial publicitario, felicidades.
Gracias Gerardo por lanparte que nos toca. Y lo que dices está bien tirado. Es de cajón, dieron en el clavo. Es así. Saludos ;)
День назад+4
Tengo el coche desde hace un mes, lo compré para mi pareja pero al final soy yo el que se ha quedado con él, es una pasada, en ciudad si lo llevas alegre es una delicia, eso sí penaliza el consumo, los caballos y el torque no son gratis, en carretera aún no me he quedado sin batería pero no he subido ningún gran puerto. Por el precio ahora mismo no hay nada mejor.
Gracias por contarnos tu experiencia compañero. La verdad es que comparas el precio con sus rivales y, salvo cosas puntuales, merece la pena... De momento ;) Saludos
Muy buen video Oscar de cara al usuario y mojandote de una manera objetiva! Has conseguido que lo vea entero y eso que no es corto. Creo que es un coche que pinta muy bien, teniendo en cuenta el precio. Aunque me chirrían la falta de luz en la banqueta trasera, el que se quede sin batería en pendientes prolongadas en puertos de montaña (estoy acostumbrado a turbodiesel), la falta de regulación del volante en profundidad y la falta de botones físicos para el clima (que por desgracia es cada vez más común y yo doy fe de que afecta a la seguridad). El maletero lo veo justo también si piensas en ir en familia de viaje. Por otra parte el coche pinta muy bien y me ha sorprendido gratamente los datos de consumo en todas las situaciones. Creo que es un producto bueno teniendo en cuenta lo que nos venía de Corea a finales de los 90 en relación con los coches que habían entonces. Faltará saber que tal la fiabilidad... en el motor no debería estar mal, si no me equivoco el motor de combustión es de ciclo Atkinson y suele ir ligado a buena fiabilidad. El tiempo dirá...
Gracias a ti y a vosotros por el reconocimiento. Resumen impecable, señalas todo lo mejorable del coche y cómo estará el panorama de precios para que a muchos les parezca una compra maestra. Desde luego, un coche interesante por su rcp. Saludos
Es un canal honesto que merece ese apoyo que marcará la diferencia. El contenido es lo más objetivo, y este aspecto está patente, pero esa diferencia a la que aludo, en forma de suscripciones, es una forma de apreciar y demostrar; que somos capaces de ver la diferencia. Que Óscar nos transmita lo que en realidad percibe en cada prueba; sí con kilómetros de por medio y en diversas circunstancias. Permitidme el atrevimiento de animaros a contribuir también a que este Arrancamos 2.0 crezca como de merece, por ofrecer un análisis que puede servir a futuros compradores. La adquisición de un coche es una de las inversiones más importantes para la mayoría de nosotros, y contar con una opinión sincera, también marcará esa diferencia a la hora de la elección. Felicidades por el canal.
Si señor buena review y supercompleta...como no va a tener expectación un coche que , por desgracia, y no por el coche, es de los pocos que podemos comprarnos la gran mayoría...y al año que viene veremos como viene la cosa... chapó y avanti..ya iremos viendo la fiabilidad con el paso del tiempo... likes a saco y las proximas reviews no dijo que me mejores esta, igualamela!!!😂😂 Avanti maestro 🎉🎉🎉
Gran prueba Óscar y al grano como debe de ser. Se agradecen las opiniones sinceras en alguien como tu que prueba muchisimos modelos. Si este marca responde con buena fiabilidad tendrá muchos adeptos, está claro. Enhorabuena por tu trabajo.
Muy buen video, honesto y bien explicado, creo qué a éste coche le falta pulir un poco algunas cuestiones, pero es una buena compra. Probé el Hyundai Kona ,el de 140 cv hybrid,buen coche,se nota la madurez de Hyundai
De acuerdo en absolutamente todo lo que dices. En cuanto pulan los defectillos será imbatible... aunque seguro que subirá de precio... y el Kona... la referencia de su segmento sin duda... Espectacular... Saludos.
Magnífica prueba Oscar. Después de 15 años con mi Chevrolet cruze va siendo hora de cambiar de coche . Lo único que no me ha quedado claro es el consumo urbano y si en esas circunstancias el coche va mucho tiempo en eléctrico. Saludos
Muy buen video Óscar. Me encanta el coche, me encanta el precio, me encanta que lleve correa y me encanta que lleve 4 cilindros. Respecto a la rumorosidad me imagino que a los que venimos de un coche viejo y diésel....
Gracias por tu trabajo, tocayo. Muy interesante el video. Echo de menos algún trozo de vídeo en directo en plena prueba del puerto, que no es lo mismo verlo que oírlo, como lo siento te lo digo. Entiendo que aconsejas subir en modo sport y modo regenerativo 2. Es asi? Y qué tal las bajadas? En qué modos de conducción y de regeneración aconsejas bajar? Entiendo que si no has mencionado nada en el video es que no has tenido ningún problema de falta de "freno motor " en las bajadas una vez cargada la batería al 100%. Es así? Gracias por el trabajo realizado, me han sorprendido gratamente tus conclusiones y sensaciones. Y no se ha hecho largo en absoluto. Aunque me debes unas palomitas. Deseando ver el del MG3, y voto por el del HS Phev. Respecto a los recambios y piezas MG prometió abrir en Agosto una central de recambios para solucionar el problema de abastecimiento pero 6 meses después no hay nada al respecto. Las ventas están siendo tan abrumadoras que no dan a basto, hasta el punto de que el problema ya no está en esperar a que lleguen unidades en barco de China, que están llegando, es que una vez aquí ni siquiera están siendo capaces de matricular los coches. Aunque estén ya aquí y pagados unos concesionarios los entregan en 15 dias y otros en ese plazo ni siquiera son capaces de empezar a tramitar la matriculación. Echan la culpa a la central de MG España. Por si alguien lo está pensando que lo tenga en cuenta. Hay periodistas y "periodistas", y hay concesionarios y "concesionarios ". Gracias por el video, Periodista.
Gracias tocayo. Acabo de publicar un short que grabamos entre Navacerrada y Cotos. A ver... Creo que por potencia se debería subir en Sport, quedará muertecito si subes con menos power, aunque regenere menos. Lo del modo... Va en gustos... Yo prefiero que no retenga y vaya más a vela, pero carga la batería más lento. Bajando cero problemas y frena bastante bien. Saludos compañero!
3 дня назад+1
Buen vídeo! Me encanta :). Propietario de un ZS con un ZS Hybrid+ en camino. El coche ha mejorado mucho en todos los aspectos. Para mi, la hibridación con 194CVs será lo mejor, viniendo de 111CV que se quedaba un poco justito. Por cierto, el maletero de la versión Luxury son 441l, no 358l. Saludos.
J’ai visionné cette vidéo avec attention. Ce reportage me paraît être d’une excellente qualité, ainsi que la grande majorité des commentaires … Tout ceci est très et objectif. Je m’abonne ! 😊
50 minutos de lo que muchos seguidores consideramos: un video explicativo claro y sin entretenerse en "humo inútil" con la justa parte de opinión. No es un publi-reportaje como en algún otro canal encuentras. Por cierto, 26:40... que os suscribáis, carai!, que vale mucho la pena... y es verdad. En referencia al coche, del BBB, este es bonito y barato y lo de bueno... seguro que no es peor que lo que han hecho el grupo VAG y Stellantis con sus políticas de calidades mecánicas y control de producción. En España ya tiemblan DACIA y FIAT o CITROËN.
Gracias Miquel por tan bonitas palabras y hacer un resumen tan eficiente. Gracias por el apoyo y cariño incondicional. Intentamos estar a vuestra altura. Recordad que este canal es de todos nosotros, no está al servicio de las marcas... Como casi todos... Saludos ;)
Muy buen video , respecto al tema de las oscilaciones de la carroceria son muy evidentes? tuve un c5 aircroos y los peques se mareaban con mucha facilidad , no me gustaria que volviera a pasar .. gracias y felices fiestas
No. Lo del C5 Aircross era brutal, se pasaron de la raya. Estas suspensiones son confortables, blanditas, pero al no ser un coche pesado la oscilación no es una barbaridad. Pero existe algo más de lo habitual en la media. No es un coche que invite a correr, desde luego. Saludos ;)
Bueno ,bueno ,bueno ,yo creo que ya están temblando algunos fabricantes europeos. El tema de que se agote la batería , a mi no me preocuparía. Tengo un KIA NIRO HEV y me decían lo mismo, ya veras cuando vayas subiendo un puerto y te quedes sin batería, pues bueno, hago viajes a Galicia desde Barcelona y sin problemas, lo que hago es poner el cruiser y va continuamente cargando la batería. Precio bestial , para un coche hibrido en Europa , para quitarse el sombrero...! El Niro me costó el año pasado 34.000€. Saludos Oscar , gran trabajo!.
Hola Oscar, gracias por el vídeo, muy currado y todo clarito. Enhorabuena 👍🏻 El mio viene de camino y me gustaría saber algo ya que tu lo has probado bien, como ves el tema de la caja de cambio de 3 velocidades? Algo que me hace tambien dudar un poco es el tema del ruido motor 😅 aunque yo donde lo utilizare pocos puertos de montaña por no decirte ninguno y el 70% seria autovía y pocas cuestas.
Lo del.cambio es poco habitual, la verdad. Para un uso tranquilo es perfecto, pero cuando demandes picos de potencia el Ruido, sobre todo al proncipio, te parecerá molesto. Ya nos contarás. Que lo disfrutes! ;) Saludos
Buen vídeo! Un colega mío estuvo dudando entre este coche y un Seat León FR de 150cv y se ha decidido finalmente por el Seat. Me gusta el MG pero creo que le falta algún año de madurez a la marca todavía.
@ Me pareció entender que llegaría hibrido, por otro lado sería más estratégico traer hibrido con enchufe para contrarrestar al BYD Seal U DMi que es enchufa le. Ánimo.
Excelente prueba, todo explicado para el pueblo llano, teniendo en cuenta el precio/consumo/tamaño que alguien me diga quién es mejor en ese segmento....
Buenas tardes, Tus videos son muy buenos. Una pregunta me han dado precio de 25200€ año contado por un skoda kamiq 1.5 tsi 150cv manual acabado selective. Y el que estas probando me lo dejan en acabado confort a 24900€ al contado. Cual te quedarías? Muchas gracias.
Ooooooostras.... La pregunta del millón! Te prometo que ahora mismo no sabría... Km al año? Uso principal? Familia? A ver si así.... Buen disparo David!
Conozco a gente que trabaja en una concesión de MG y ese es el problema, lo que tardan las piezas cuando tienes un problema en el coche o cuando tienen que reparar un golpe.... Al final en cierta manera es el precio a pagar, supongo que cuando la marca se vuelva más grande en Europa este handicap mejorara. Un saludo
Oye...no pinta ni tan mal...a ver si puedes probar el actual Focus RS ke tiene descuento y el Dacia Duster la versión microhibrida de 130 cv tracción total. Saludos. Feliz Navidad!
En el manual de usuario indica que la presión indicada por el fabricante es de 2,5 bares,puede que sea el motivo del aviso,buen video hoy he actualizado yo el mío en el concesionario a la ultima versión de software, estaré atento a ver si hay alguna mejoría,muy buen video!!
La nueva versión si no me equivoco es esta que no está a la vista y hay que bichear mucho para encontrarla… V08.17_HEV Y la verdad que he notado un cambio sustancial a falta de exigirle más este finde y comparar,saludos!!!
Nos encantan este tipo de comentarios. De verdad que hemos currado aún más de lo habitual para este vídeo. Y como siempre digo, no merecéis menos. Sois los mejores! Saludos
Hola Óscar Buen video muy bien explicado todo, aquí te dejo mi petición del HS a ver si sale A mi me interesa mas el MG HS híbrido normal ( auto recargable) Saludos cordiales
Buen video. Coche k estará entre los mas vendidos en España en 2025. Voto por el hs híbrido normal por ser el k mas se va vender. Gracias. También voto k por las tres versiones se escoja la intermedia por ser la mas vendida
Buenos dias porque si tiene una bateria de 1,84 kwh brutos tiene solo la mitad de ella en neto esta capada? Se le puede variar el neto para que tenga al enos 1 kwh gracias
Buena pregunta. Todas las baterías, casi sin excepción, se dejan un margen de seguridad, suele ser entre el 10 y el 20%, pero el 50% no lo había visto nunca y no puedo responder a tu pregunta. Lo siento. Saludos
Gracias por el vídeo, lo que comentas de la insonorización y el ruido del motor de combustión es desesperante como para plantearse si comprarlo o no o tampoco es para tanto? Con respecto a los precios que has dado imagino que son con el color que viene sin coste y sin añadir impuestos de matriculación, porque yo tengo presupuesto del luxury en rojo y hablamos de 27.630€ en concesionario motor ingles Sevilla.
A ver... En el momento en que lo vives si que maldecirás por no haber comprado otro... Pero será algo puntual... Es una pena que tenga este problemilla porque el coche está realmente bien... Para lo que pahas con respecto a los demás... Saludos
Muy buena prueba Óscar. Le has pegado un repaso completo al vehículo. Nos han quedado pocas dudas. Los chinos al final se hacen con el mercado Europeo. Feliz Navidad 🎉
Crees que puede haber actualizaciones para que la gestión de batería sea mejor? Actualizaciones de software o algo, soy nuevo en esto y no se si realmente se pudiera dar el caso, gracias
Tiene todo para ser un súper ventas, diseño atractivo, precio más barato que la competencia, híbrido con su etiqueta eco y un montón de caballos, triunfa seguro.un saludo!
Excelente video, lo he disfrutado mucho, ya sabes que me encantan este tipo de analisis en profundidad de los modelos. Yo te hice dos preguntas, la primera esta mas que respondida, la segunda igual la enfoque mas al MG3 pero no vi respuesta en comparación con otros low cost tipo Dacia (en este caso entiendo que por medida seria mas el Dacia Duster) si convenia mas el MG o Dacia en acabados, consumos, practicidad. Un saludo espero con ganas esa prueba del MG3
Si soy yo el que compra coche, para el uso que le doy, ZS antes que Duster. Más claro no puedo ser... Y el MG3 te anticipo ya, que lo verás para empezar 2025 con buen pie ;) Saludos y gracias por tus palabras :)
Lo devuelvo mañana y ya está grabado. Será un poco más corto que éste el vídeo del MG3, pero está intensito también. Ojalá te saque de dudas ;) Saludos
Estaba esperando esta prueba con gran interés. Óscar, aunque a veces no esté totalmente de acuerdo contigo, sobre todo cuando criticas a algún Subaru 😅, me pareces uno de los "periodistas" del motor mas honrados que pululan por las redes sociales. Por cierto... ,también has probado el MG3 Hybrid?
Gracias compañero. Puedes quitar las comillas a periodista... Al menos en mi caso, 5 años en la complutense del 92 al 97... y el MG3 lo devuelvo mañana, vídeo grabado ya ;) Saludos
Hola te quería hacer una pregunta me he comprado el ZS híbrido y va fenomenal, pero quisiera un manual y el comercial dice que no tiene mi pregunta es si tú sabes si tienen manuales en PDF, o alguna dirección de correo de la marca para que me piedan informar, gracias y sigue los vídeos son interesantes
Deberías tener acceso a un manual, sea físico u on line. No entiendo por qué el comercial te dice eso... Investiga vía google... Pero si el Comercial pasa habla con su superior, el encargado o quien sea... No ea lógico. Saludos
Tenía muchas ganas de ver esta prueba vuestra por la expectación que había causado el modelo y comprobar si marca diferencias con su anterior versión para quitarme el escepticismo... Y casi da miedo la velocidad a la que los chinos están comiendo la tostada a los fabricantes europeos. Ya han demostrado que son capaces de hacer mejoras y restyling en 3, 2, 1 (pienso en el Omoda 5). Por supuesto que aún sigue habiendo cosas mejorables en un modelo destinado a bolsillos con capacidad adquisitiva limitada (esas suspensiones tan blandas que mencionáis, la ausencia de botones físicos para la climatización, la pantalla de info en posición baja por debajo de las salidas de aire, el volante tan feo...), pero si se tiene en cuenta la mejoría notable en los consumos (hasta ahora el talón de Aquiles de los motores térmicos chinos) y un diseño mucho más bonito y con más calidades, la verdad es que este modelo puede ir quitándose el sambenito que se había ganado con sus siglas (MG= 💩Grande...ejem😅). Queda por comprobar si el servicio postventa experimenta mejorías (que parece que va bien encaminado), no hay que olvidar que este modelo se fabrica y ensambla en China. Stellantis, grupo Renault y VAG, comenzad a temblar!! Pedazo de prueba y de vídeo, detalladísima review, con consultorio incluido a l@s que os seguimos, lo mejor de todo es que se ha hecho hasta corta, pese a rozar la hora!!! Un disfrute, y bien agradecidos que estamos por aquí, Óscar y Pedro!!! Un saludo afectuoso y como siempre mil gracias por ser parte de nuestro tiempo y de nuestros buenos momentos!!! :)
Bueno , no quiero poneros deberes , pero un dato a mi opinion interesante seria por ejemplo el tema recuperaciones , de 80 km/hr a 120 por ejemplo ( por adelantamientos) pero no solo de este modelo ...
En este modelo en concreto, con batería la recuperación es notable, recuerda los 425 Nm de par. Sin batería... pues más tortuguil... saludos ;) Anotamos tu sugerencia...
Sí, pero no se nota tanto. El tema aquí es que la parte eléctrica aporta 136 CV, una barbaridad, y cuando se queda seca, la diferencia es brutal... Y aquí eso penaliza bastante con un motor de 102 CV. Saludos
Buenas tardes yo solo te voy hacer una pregunta el huerna como crees que lo.subiria 3 personas y equipaje por El verano iría 4 veces al mes muchas gracias por todo
Es que es curioso porque en el Kona híbrido que tenía 141 lo probé bien en Alto del León, Pajares, Huerna... Y ni con 4 personas y maletero a full palmaba ritmo... Saludos
@@Arrancamos2.0 pues ahora me acabas de dejar de piedra no sé qué hacer 27000 euros puff para estar descontento bueno lo dicho tas invitado a un cachopo en llanera te queda más cerca de oviedo si me surge alguna pregunta más gracias de verdad por todo ya les e dicho ala gente que se suscriban
Oscar!!!!!!!. La pregunta! Omoda o este? Ya se que uno es gasolina y este es híbrido...pero es por. Seguridad. Postventa. Recambio. Cual te parece mas coche? Jjaajaj, MOJATEEEEE. FELICES FIESTA PARA TI Y FAMILIA 😊😊😊
@@pinxocruz2369 Bonne nouvelle… Changement brutal, c’est-à-dire ? Pouvez-vous expliquer les changements? J’ai eu ma MGZS hybrid + récemment (le 20 decembre): pensez-vous que cette mise à jour a été faite? Merci de me renseigner.
Para el que pregunta cuantos kms puede hacer en eléctrico, esa pregunta no tiene ninguna validez en un híbrido, si fuese un enchufable (PHEV) si, pero en un "hibrido" NO. Lo que hay que hacer es la suma de todos aquellos momentos en los que va en electrico. Ya lo he dicho varias veces, tengo un Corolla TS Advance 180h (184 cv), y en una ocasion, en un recorrido 100% urbano de 21 kms, fue el 84% en electrico (+/- unos 16 kms), y en la media anual, por ejemplo del 7 de enero 2.023 al siguiente 7 de enero 2.024, estuvo en eléctrico un 63% del tiempo, ejemplo, si en ese año hice unos 12.000 kms, más de la mitad, se hicieron en electrico (unos 8.000 kms +/-).
No sé si estaré equivocado, pero en Hs, solo hay gasolina o híbrido enchufable. En el caso de que hubiera híbrido normal, sería la prueba que me gustaría ver. Enchufables, ni en pintura
Lo que está claro es que cada vez más con este tipo de vehiculos , es cómo estar jugando al Mario cars , osea mirando pantallitas , porcentajes , niveles de recuperacion , y un sin fin de datos que para los más de los comunes , se limitan de ir de A a B
Tengo una berlina de la cual estoy super contento pero la edad y el cuerpo me piden subir y bajar mas fácilmente,una duda entre este mg o el Duster hybrido,algun otro en ese margen de precio? Muy buen video,lo explicas todo muy fácil y bien, felicidades
Es duro renunciar a una buena berlina compañero. Lo siento de veras. Si me pongo en tu lugar... Y no voy a hacer nada, o muy poco de campo, para asfalto me llevo este MG. Saludos
Crash test del último Duster 3 estrellas. Crash test del ZS Hybrid+ 4 estrellas. Precios parecidos pero el interior el MG es un lujo, Dacia todo plasticazo , Dacia ni regalado.
El OMODA 5 le da por todas partes en calidad precio equipamiento, aparte que se montarán en Barcelona, te aseguras la marca y piezas para muchos años un saludo y buen video .
Creo que existe mucho miedo al mercado chino, que se está comiendo al Europeo. Es cierto que no sabemos la fiabilidad a la larga, pero creo que MG y marcas chinas reciben ataques generalizados para menos valorarlos. Creo que no tiene nada que envidiar a un Toyota Yaris Cross o cualquier otra marca. Para mí creo que es un acierto. Garantía de 7 años o 150.000Km
Querido amigo MG bueno, bonito y barato... Puede ser. Pero OJO!!!!!!!!!! No hay recambios para estos coches a corto plazo. Desde mi experiencia como responsable de siniestros en una cía de seguros te digo que nuestros asegurados tienen que esperar meses para una puerta, un para golpes,... Etc Creo que es bueno que la gente lo sepa... Que en caso de siniestro tocará esperar un tiempo hasta recibir los recambios. Al menos de momento... Quizá en unos meses se solucione pero de momento... Paciencia y rezar para que no pase nada. Vaya por delante que no tengo nada encontrado esta marca ni de ninguna, es solo aportar nuestra experiencia. Muchas gracias y Feliz Navidad y año nuevo para todos.
Gracias David. Te conozco desde hace 35 años y, si es necesario, sabes que respondo por ti y defiendo tu palabra. Me lo has contado de buena tinta y lo refrendo. Gracias por la información siempre. Abrazo!
@davidgalvezgarcia6331 Bonjour, vu le nombre important de voitures MG vendues, dont beaucoup de MGZS h+, je pense qu’ils vont rapidement s’approvisionner en pièces détachées : ça me paraît extrêmement logique.
Puede ser. Precisamente ése puede ser el problema ya que vende mucho y no tienen piezas para recambio porque las necesitan para venta. En cualquier caso, de momento es así y lo digo por experiencia. Muchas gracias y feliz Navidad 💫
@Arrancamos2.0 Etiqueta C. Por precio, asequible para la mayoría. Y a ver si empiezan a explicar lo de los combustibles sintéticos, y así no necesitamos comprar lavadoras en un futuro 😅.
una pena tener las ruedas infladas a 2.2 y no 2.5 algunos se levantarian de la silla al saber la autonomia que se pierde despues de 800 km y el desgaste.
Con tanto suv nos estamos volviendo suv..normales. Para ir del punto a al punto b, no necesitamos tantas florituras ni gastarnos un pastón. Yo compró coches "km0" de los de ahora, hasta 15k, al final de su vida comercial de sobra conocidos por el "stablisment" de los mecanicos y con precios hasta 12000 €, maximo 100cv y para la mayoria nos sobra.
Tienes suerte si no te han metido aun un pufo km0. Hay que entender que hay compradorrs que solo buscan ir del punto A al B, y otros que tienen pasión, sienten los Colores o buscan sensaciones al volante... ;) hay un coche ideal para cadabuni, y no tiene por qué ser el mismo ... Saludos
MG tiene todos los ingredientes para decidirme por la compra de el ZS Híbrido , pero yo mandaria un mensaje a MG, desearia que mejorarán la gestión de la batería en uno de los modos de conducción para que penalizando el consumo de combustible mantuviera la carga de la batería an máximo, en previsión de adelantamientos y pendientes prolongadas. Un saludo desde aquí a todos los probadores de coches.
@Arrancamos2.0 Cierto, unos más que otros, como también el tipo de ruido, en mi caso, (Toyota), las rpm rara vez pasan de las 3.000 'vueltas' la mayoría del tiempo entre 0 y unas 2.750 rpm, obviamente mete más "ruido" en incorporaciones y/o adelantamientos, pero poco más adelante, una vez se mantiene el ritmo, las revoluciones bajan, y a poco que la carretera ayude, entre en modo vela, cosa que muchos coches todavía no equipan resultando que, mientras que el Toyota va a 1.000 rpm a 115 kms/h, "otros" circulan entre 3.000 y 4.000 rpm, entonces, ¿cuál mete más ruido?
Yo probé en el mismo día este MG ZS Hybrid+ y un Toyota CHR y la diferencia de ruido del CHR es muy notoria. El MG va suave y no hace apenas ruido. En cambio el Toyota con cada aceleración (no brusca) emitía un ruido molesto. Eso (y el precio) hizo que me decantara por el MG
No acabó acabó entender cómo marcas Chinas de reciente creación(relativamente) respecto a marcas históricas ,europeas o americanas, pueden llegar a niveles de producto similares en calidad ......y que encima éstas marcas históricas,no vean por dónde les vienen los tortazos, y lo peor ....que no reaccionan...!!!! 😨😨
Se han dormido. Claramente. Las generalistas europeas han vivido muy bien sin competencia. Las coreanas ya les han sobrepasado y las chinas tardarán menos. Saludos
rivaliza con el dacia duster creo que el consumo es algo peor 5,5 litros por 6 litros reales desde 22990 por 26290 de dacia la diferencia con su rival principal son 3300 euros a favor tiene que contra que la marca dacia tiene fama de muy duros los coches, zs la fama tiene que ganársela
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Si el presupuesto es un problema a la hora de comprar coche, echa un ojo a los coches más económicos que hemos probado en Arrancamos 2.0, quizá tu próximo coche ya lo hayamos probado aquí... ruclips.net/video/FfYo4UzihqI/видео.html&pp=gAQB
Definitivamente se han cargado la industria Europea del automóvil, en un país mil eurista como España cual va a ser la demanda:un coche que te lleve del punto A al punto B a un precio que se ajuste al mil eurista que cumpla con todo y ojo incluso con más gaches que algún generalista Europeo, que por precio ya lo barre y por equipamiento lo acaba de desbancar. Preguntan por la fiabilidad, a día de hoy la fiabilidad en todas las marcas está en entredicho.Un video y una prueba de verdad,no un comercial publicitario, felicidades.
Gracias Gerardo por lanparte que nos toca. Y lo que dices está bien tirado. Es de cajón, dieron en el clavo. Es así. Saludos ;)
Tengo el coche desde hace un mes, lo compré para mi pareja pero al final soy yo el que se ha quedado con él, es una pasada, en ciudad si lo llevas alegre es una delicia, eso sí penaliza el consumo, los caballos y el torque no son gratis, en carretera aún no me he quedado sin batería pero no he subido ningún gran puerto. Por el precio ahora mismo no hay nada mejor.
Gracias por contarnos tu experiencia compañero. La verdad es que comparas el precio con sus rivales y, salvo cosas puntuales, merece la pena... De momento ;) Saludos
Muy buen video Oscar de cara al usuario y mojandote de una manera objetiva! Has conseguido que lo vea entero y eso que no es corto. Creo que es un coche que pinta muy bien, teniendo en cuenta el precio. Aunque me chirrían la falta de luz en la banqueta trasera, el que se quede sin batería en pendientes prolongadas en puertos de montaña (estoy acostumbrado a turbodiesel), la falta de regulación del volante en profundidad y la falta de botones físicos para el clima (que por desgracia es cada vez más común y yo doy fe de que afecta a la seguridad). El maletero lo veo justo también si piensas en ir en familia de viaje. Por otra parte el coche pinta muy bien y me ha sorprendido gratamente los datos de consumo en todas las situaciones. Creo que es un producto bueno teniendo en cuenta lo que nos venía de Corea a finales de los 90 en relación con los coches que habían entonces. Faltará saber que tal la fiabilidad... en el motor no debería estar mal, si no me equivoco el motor de combustión es de ciclo Atkinson y suele ir ligado a buena fiabilidad. El tiempo dirá...
Gracias a ti y a vosotros por el reconocimiento. Resumen impecable, señalas todo lo mejorable del coche y cómo estará el panorama de precios para que a muchos les parezca una compra maestra. Desde luego, un coche interesante por su rcp. Saludos
Es un canal honesto que merece ese apoyo que marcará la diferencia.
El contenido es lo más objetivo, y este aspecto está patente, pero esa diferencia a la que aludo, en forma de suscripciones, es una forma de apreciar y demostrar; que somos capaces de ver la diferencia.
Que Óscar nos transmita lo que en realidad percibe en cada prueba; sí con kilómetros de por medio y en diversas circunstancias.
Permitidme el atrevimiento de animaros a contribuir también a que este Arrancamos 2.0 crezca como de merece, por ofrecer un análisis que puede servir a futuros compradores.
La adquisición de un coche es una de las inversiones más importantes para la mayoría de nosotros, y contar con una opinión sincera, también marcará esa diferencia a la hora de la elección.
Felicidades por el canal.
Gracias Batanson. De corazón. Sois grandes. Saludos
La mejor compra a día de hoy
No sé si es la mejor, pero sí una más que Coherente. ;) Saludos
Como siempre, un placer escucharte... describes los coches que es un lujo. Muchas gracias por los vídeos.
Gracias a vosotros César. Un placer. Saludos ;)
Si señor buena review y supercompleta...como no va a tener expectación un coche que , por desgracia, y no por el coche, es de los pocos que podemos comprarnos la gran mayoría...y al año que viene veremos como viene la cosa... chapó y avanti..ya iremos viendo la fiabilidad con el paso del tiempo... likes a saco y las proximas reviews no dijo que me mejores esta, igualamela!!!😂😂 Avanti maestro 🎉🎉🎉
Grande compañero! Sois los mejores, de largo. A por el 2025! ;) Saludos
Óscar por ese precio no hay nada mejor. MG está arrasando por eso. Saludos.
Correcto. Por este precui, difícil encontrar nada mejor
Gran prueba Óscar y al grano como debe de ser. Se agradecen las opiniones sinceras en alguien como tu que prueba muchisimos modelos. Si este marca responde con buena fiabilidad tendrá muchos adeptos, está claro. Enhorabuena por tu trabajo.
Gracias Rodri... Qué placer leer vuestros comentarios. Muy agradecido. Saludos
Muy buen video, honesto y bien explicado, creo qué a éste coche le falta pulir un poco algunas cuestiones, pero es una buena compra.
Probé el Hyundai Kona ,el de 140 cv hybrid,buen coche,se nota la madurez de Hyundai
De acuerdo en absolutamente todo lo que dices. En cuanto pulan los defectillos será imbatible... aunque seguro que subirá de precio... y el Kona... la referencia de su segmento sin duda... Espectacular... Saludos.
Simplemente una prueba perfecta de un coche . Deseando ese SKODA
Gracias David. Ojalá pueda ser pronto el Kodiaq, que es prioritario. Saludos
la bandeja rígida del maletero ya podemos considerarla premium.
Buena revisión y buena info! LIKE!
Gracias compañero! Like y subs? ;) Jajajajaja Saludos
Hola Óscar
Si puedes haz la prueba del MG HS no enchufable
Gracias 😊
Anotado compañero. Saludos
Felices fiestas y prospero año en compañía de toda tu familia...Saludos y felicidades!!!
Gracias Juan Diego. Igualmente ;)
Gran video, da gusto escucharte de verdad . Abrazo y feliz navidad!
Gracias Pablo. El mismo gusto que da leer vuestros comentarios y notar vuestro cariño y respeto. Saludos ;)
Es un coche favuloso para cualquier tipo de persona sensata, a menos que seas un fantasma o rico.
Fabuloso... Tampoco es para tirar cohetes, pero coherente y más que correcto sin duda... Saludos
Prueba realista y completa!!!!! Me gustaria ver la prueba del HS Hibrid (no el hibrido enchufable).
Anotado Dionisio. Muchas gracias por tus palabras. Ya sabéis que este es un canal para vosotros, no para las marcas. Saludos! :)
Hola,según mi información el HS es de combustión o híbrido enchufable,híbrido auto recargable o microhibrido no hay
@@AntonioYuste-t3s He visto el phev en persona y su diseño es realmente espectacular
@@Arrancamos2.0 si,está muy bien y lo he probado,la insonorización q comentas de ZS ,en HS híbrido enchufable es muy silencioso
@AntonioYuste-t3s en unos meses espero poder enseñaroslo por aquí... Saludos
Gracias por ser tan claro en las pruevas, hasta que he visto tu review no lo tenia nada claro ahora me has despejado muchas dudas, un saludo
Gracias por el detalle Julio... Y las resolvimos para bien o para menos bien? ;) Saludos
Para bien👍
Encantados de ayudar siempre! Saludos
Magnífica prueba Oscar. Después de 15 años con mi Chevrolet cruze va siendo hora de cambiar de coche . Lo único que no me ha quedado claro es el consumo urbano y si en esas circunstancias el coche va mucho tiempo en eléctrico. Saludos
Difícil pasar de 6 en ciudad. Un tercio del tiempo, sino más, fácil en eléctrico. Saludos
Muy buen video Óscar. Me encanta el coche, me encanta el precio, me encanta que lleve correa y me encanta que lleve 4 cilindros. Respecto a la rumorosidad me imagino que a los que venimos de un coche viejo y diésel....
Gracias Pedro. Mi recomendación es probar siempre algo antes de probarlo! Saludos ;)
Il me semble qu’elle a une chaîne de distribution, pas une courroie …
Pas de tout! Courroie
@@Arrancamos2.0 Ah bon, j’espère qu’elle ne baigne pas dans l’huile, comme dans les moteurs Stellansis PureTech…
Moi aussi! ;)
Gracias por tu trabajo, tocayo. Muy interesante el video. Echo de menos algún trozo de vídeo en directo en plena prueba del puerto, que no es lo mismo verlo que oírlo, como lo siento te lo digo. Entiendo que aconsejas subir en modo sport y modo regenerativo 2. Es asi? Y qué tal las bajadas? En qué modos de conducción y de regeneración aconsejas bajar? Entiendo que si no has mencionado nada en el video es que no has tenido ningún problema de falta de "freno motor " en las bajadas una vez cargada la batería al 100%. Es así? Gracias por el trabajo realizado, me han sorprendido gratamente tus conclusiones y sensaciones. Y no se ha hecho largo en absoluto. Aunque me debes unas palomitas. Deseando ver el del MG3, y voto por el del HS Phev. Respecto a los recambios y piezas MG prometió abrir en Agosto una central de recambios para solucionar el problema de abastecimiento pero 6 meses después no hay nada al respecto. Las ventas están siendo tan abrumadoras que no dan a basto, hasta el punto de que el problema ya no está en esperar a que lleguen unidades en barco de China, que están llegando, es que una vez aquí ni siquiera están siendo capaces de matricular los coches. Aunque estén ya aquí y pagados unos concesionarios los entregan en 15 dias y otros en ese plazo ni siquiera son capaces de empezar a tramitar la matriculación. Echan la culpa a la central de MG España. Por si alguien lo está pensando que lo tenga en cuenta. Hay periodistas y "periodistas", y hay concesionarios y "concesionarios ". Gracias por el video, Periodista.
Gracias tocayo. Acabo de publicar un short que grabamos entre Navacerrada y Cotos. A ver... Creo que por potencia se debería subir en Sport, quedará muertecito si subes con menos power, aunque regenere menos. Lo del modo... Va en gustos... Yo prefiero que no retenga y vaya más a vela, pero carga la batería más lento. Bajando cero problemas y frena bastante bien. Saludos compañero!
Buen vídeo! Me encanta :). Propietario de un ZS con un ZS Hybrid+ en camino.
El coche ha mejorado mucho en todos los aspectos. Para mi, la hibridación con 194CVs será lo mejor, viniendo de 111CV que se quedaba un poco justito.
Por cierto, el maletero de la versión Luxury son 441l, no 358l.
Saludos.
Gracias compañero. Lo vas a notar, fijo. La capacidad del maletero depende de la unidad de medidas, litros, VDA, etc. Ambas son válidas :) Saludos
J’ai visionné cette vidéo avec attention. Ce reportage me paraît être d’une excellente qualité, ainsi que la grande majorité des commentaires … Tout ceci est très et objectif. Je m’abonne ! 😊
Vraiment gros merci. Je suis très Content de lire ça. Merci beaucoup
Genial la prueba, cada video te superas . Feliz Navidad.
Gracias Javier! Un placer leerte. Saludos
50 minutos de lo que muchos seguidores consideramos: un video explicativo claro y sin entretenerse en "humo inútil" con la justa parte de opinión. No es un publi-reportaje como en algún otro canal encuentras. Por cierto, 26:40... que os suscribáis, carai!, que vale mucho la pena... y es verdad.
En referencia al coche, del BBB, este es bonito y barato y lo de bueno... seguro que no es peor que lo que han hecho el grupo VAG y Stellantis con sus políticas de calidades mecánicas y control de producción. En España ya tiemblan DACIA y FIAT o CITROËN.
Gracias Miquel por tan bonitas palabras y hacer un resumen tan eficiente. Gracias por el apoyo y cariño incondicional. Intentamos estar a vuestra altura. Recordad que este canal es de todos nosotros, no está al servicio de las marcas... Como casi todos... Saludos ;)
Tout ceci est bon pour la concurrence …
Ça y est! :)
Buena prueba como siempre. Me gustaria ver la prueba de Hs hybrid. Gracias y sigue asi
Gracias Javier. El HS debe ser o gasolina o phev. A día de hoy no hay Hybrid a secas. Saludos
Muy buen video , respecto al tema de las oscilaciones de la carroceria son muy evidentes? tuve un c5 aircroos y los peques se mareaban con mucha facilidad , no me gustaria que volviera a pasar .. gracias y felices fiestas
No. Lo del C5 Aircross era brutal, se pasaron de la raya. Estas suspensiones son confortables, blanditas, pero al no ser un coche pesado la oscilación no es una barbaridad. Pero existe algo más de lo habitual en la media. No es un coche que invite a correr, desde luego. Saludos ;)
Bueno ,bueno ,bueno ,yo creo que ya están temblando algunos fabricantes europeos.
El tema de que se agote la batería , a mi no me preocuparía. Tengo un KIA NIRO HEV y me decían lo mismo, ya veras cuando vayas subiendo un puerto y te quedes sin batería, pues bueno, hago viajes a Galicia desde Barcelona y sin problemas, lo que hago es poner el cruiser y va continuamente cargando la batería.
Precio bestial , para un coche hibrido en Europa , para quitarse el sombrero...!
El Niro me costó el año pasado 34.000€.
Saludos Oscar , gran trabajo!.
Gracias por contarnos Tomás. Saludos ;)
@tomascarrillo8756 Pouvez-vous m’expliquer ce qu’est le cruiser, et comment on l’active ? Merci de me renseigner.
Vitesse adaptative! Au volant, à gauche, vous trouverez le boutton. Salut!
@@Arrancamos2.0 Merci pour votre réponse. Donc, si j’ai bien compris, mettre le cruiser suffit pour recharger la batterie ?
Pas de tout. Rien a voir. Je vous en prie!
Hola Oscar, gracias por el vídeo, muy currado y todo clarito. Enhorabuena 👍🏻
El mio viene de camino y me gustaría saber algo ya que tu lo has probado bien, como ves el tema de la caja de cambio de 3 velocidades?
Algo que me hace tambien dudar un poco es el tema del ruido motor 😅 aunque yo donde lo utilizare pocos puertos de montaña por no decirte ninguno y el 70% seria autovía y pocas cuestas.
Lo del.cambio es poco habitual, la verdad. Para un uso tranquilo es perfecto, pero cuando demandes picos de potencia el Ruido, sobre todo al proncipio, te parecerá molesto. Ya nos contarás. Que lo disfrutes! ;) Saludos
@@Arrancamos2.0 Pues la señal está dada pero después de ver el vídeo del kona... no se yo 😂🤣
Mojate, tú con cual te quedarías?
Manuel, yo lo tengo claro... El Kona es mi ojito derecho... De cabeza a por él... Saludos
Buen vídeo! Un colega mío estuvo dudando entre este coche y un Seat León FR de 150cv y se ha decidido finalmente por el Seat. Me gusta el MG pero creo que le falta algún año de madurez a la marca todavía.
si el vídeo dura 50 min y si no me equivoco acaba de publicarse hace 30, ¿Como has podido ver el vídeo?
@@LanderOrtiz-u5d Jajajajajaja... yo también lo he pensado. Imagino que a doble de velocidad... quiero pensar... jajajajaj ;)
Imagino que habrá pagado más que por este MG, verdad?
@@Arrancamos2.0jajajajaja siempre los veo a 2x y el tema estético no me importa. Me interesa la opinión de Óscar al volante.
@@Arrancamos2.024.700 a estrenar
Oscar, buenas noches. Gran prueba como siempre. Aconsejaría prueba HS hibrido a secas. Gracias por vuestro trabajo.
Lo que pides, de momento, no existe en nuestro mercado. O gasolina, o phev. Saludos ;)
@ Me pareció entender que llegaría hibrido, por otro lado sería más estratégico traer hibrido con enchufe para contrarrestar al BYD Seal U DMi que es enchufa le. Ánimo.
El HS phev ya está en el mercado y la pinta es increíble. Esperamos Probarlo en primavera. Saludos
Excelente prueba, todo explicado para el pueblo llano, teniendo en cuenta el precio/consumo/tamaño que alguien me diga quién es mejor en ese segmento....
Buen resumen Joseba. Está complicado, sin duda. Gracias por tus palabras. Saludos :)
Buenas tardes,
Tus videos son muy buenos. Una pregunta me han dado precio de 25200€ año contado por un skoda kamiq 1.5 tsi 150cv manual acabado selective. Y el que estas probando me lo dejan en acabado confort a 24900€ al contado. Cual te quedarías?
Muchas gracias.
Ooooooostras.... La pregunta del millón! Te prometo que ahora mismo no sabría... Km al año? Uso principal? Familia? A ver si así.... Buen disparo David!
Unos 35000 km anuales. Uso mixto en ciudad y autopista. Familia de 3 personas.
Muchas gracias.
@davidasbo5472 con esos km busca un diesel... El que quieras... En nada lo amortizas...
Gracias. Intentaré ver algún modelo , pero es dificil casi ya no quedan diesel en esa franja de precio.
Echa ojo al Tucson básico... No fallas con éste seguro....
Conozco a gente que trabaja en una concesión de MG y ese es el problema, lo que tardan las piezas cuando tienes un problema en el coche o cuando tienen que reparar un golpe....
Al final en cierta manera es el precio a pagar, supongo que cuando la marca se vuelva más grande en Europa este handicap mejorara.
Un saludo
Coooooooorrrrrrrrecto. No conocía el problema hasta que un amigo me puso sobre la pista. Saludos...
Oye...no pinta ni tan mal...a ver si puedes probar el actual Focus RS ke tiene descuento y el Dacia Duster la versión microhibrida de 130 cv tracción total. Saludos. Feliz Navidad!
Anotados compañero. Muchas gracias, felices fiestas también para ti y los tuyos ;)
Hola ¿se le puede poner rueda de repuesto? No quiero los kit antipinchazos. Gracias
Esa pregunta debes hacerla en el concesionario... O haberla hecho antes. Sorry ;) Saludos
Hola, a tu pregunta me gustaría que probaras el nuevo hs gasolina sin mas. Gracias
Voto para el gasolina. Anotado Paquino, muchas gracias :)
En el manual de usuario indica que la presión indicada por el fabricante es de 2,5 bares,puede que sea el motivo del aviso,buen video hoy he actualizado yo el mío en el concesionario a la ultima versión de software, estaré atento a ver si hay alguna mejoría,muy buen video!!
Gracias compañero. No dejes de contarnos! Saludos
Que lo disfrutes. Nos puedes decir cual es la última versión del software? Gracias.
El nombre o número?
La nueva versión si no me equivoco es esta que no está a la vista y hay que bichear mucho para encontrarla…
V08.17_HEV
Y la verdad que he notado un cambio sustancial a falta de exigirle más este finde y comparar,saludos!!!
Creo que es esta: V08.17_HEV
Muchas gracias por vuestro trabajo.
Nos encantan este tipo de comentarios. De verdad que hemos currado aún más de lo habitual para este vídeo. Y como siempre digo, no merecéis menos. Sois los mejores! Saludos
Hola Óscar
Buen video muy bien explicado todo, aquí te dejo mi petición del HS a ver si sale
A mi me interesa mas el MG HS híbrido normal ( auto recargable)
Saludos cordiales
Gracias por tus palabras y anotamos tu petición. Saludos.
Que yo sepa es híbrido enchufable...no es HEV
Desde luego, el que acaba de salir con nuevo diseño es el phev
@@Arrancamos2.0
Yo pensaba que también había hev como en el zs
No tardarán, imagino, en implementar este grupo motor... Aunque con más peso... No sé
Buen video. Coche k estará entre los mas vendidos en España en 2025. Voto por el hs híbrido normal por ser el k mas se va vender. Gracias. También voto k por las tres versiones se escoja la intermedia por ser la mas vendida
Gracias Ángel. Superventas seguro. No hay HS híbrido a día de hoy. O gasolina o phev. Saludos
Buenos dias porque si tiene una bateria de 1,84 kwh brutos tiene solo la mitad de ella en neto esta capada? Se le puede variar el neto para que tenga al enos 1 kwh gracias
Buena pregunta. Todas las baterías, casi sin excepción, se dejan un margen de seguridad, suele ser entre el 10 y el 20%, pero el 50% no lo había visto nunca y no puedo responder a tu pregunta. Lo siento. Saludos
el verde es precioso, es un color maravilloso ya que es super atractivo lo de sin coste, GRATIS
Jajajajajajaja. Estamos de acuerdo. Lo de gratis suma belleza... Saludos
Gracias por el vídeo, lo que comentas de la insonorización y el ruido del motor de combustión es desesperante como para plantearse si comprarlo o no o tampoco es para tanto?
Con respecto a los precios que has dado imagino que son con el color que viene sin coste y sin añadir impuestos de matriculación, porque yo tengo presupuesto del luxury en rojo y hablamos de 27.630€ en concesionario motor ingles Sevilla.
A ver... En el momento en que lo vives si que maldecirás por no haber comprado otro... Pero será algo puntual... Es una pena que tenga este problemilla porque el coche está realmente bien... Para lo que pahas con respecto a los demás... Saludos
Luxury en verde 26.250
@@22losnanos Imagino que cada conce tiene su promo y su oferta... saludos.
Luxury metálico en verde 26280. Sin financiación
Anotado compañero ;) Saludos
Muy buena prueba Óscar. Le has pegado un repaso completo al vehículo. Nos han quedado pocas dudas. Los chinos al final se hacen con el mercado Europeo.
Feliz Navidad 🎉
Gracias Julián! Felices fiestas!
Crees que puede haber actualizaciones para que la gestión de batería sea mejor? Actualizaciones de software o algo, soy nuevo en esto y no se si realmente se pudiera dar el caso, gracias
A corto plazo apostaría a que no... Eso lleva un tiempo... En el caso de que quieran acometer esa historia... Saludos
@@Arrancamos2.0aún así puede ser factible que lo suelan hacer en otras marcas? Creo que se notaría algo de mejoría . Gracias por tus vídeos
Investigaremos. Gracias por tus palabras... ;)
Buenas tardes gracias por el video tienes pruebas del subaru foreste 2025 gracias
Cuando llegue a flota lo pediremos, dont worry. Gracias por tus palabras ;) Saludos
Tiene todo para ser un súper ventas, diseño atractivo, precio más barato que la competencia, híbrido con su etiqueta eco y un montón de caballos, triunfa seguro.un saludo!
Con sinceridad, creo que este ZS puede sentarse en el trono en próximos meses... Saludos
Para ir por una carretera llana a 100 por hora que modo y regeneracion utilizarias tu?
Eco 1
Muchisimas gracias y felices fiestas @@Arrancamos2.0
@@Arrancamos2.0pero con regeneración 2 también iría bien y el ahorro de gasolina se notaría más no?
Al contrario. El 2 retiene más y necesita más esfuerzo y gasto del motor de combustión para mantener la velocidad...
Gracias, Felices fiestas!
Excelente video, lo he disfrutado mucho, ya sabes que me encantan este tipo de analisis en profundidad de los modelos.
Yo te hice dos preguntas, la primera esta mas que respondida, la segunda igual la enfoque mas al MG3 pero no vi respuesta en comparación con otros low cost tipo Dacia (en este caso entiendo que por medida seria mas el Dacia Duster) si convenia mas el MG o Dacia en acabados, consumos, practicidad. Un saludo espero con ganas esa prueba del MG3
Si soy yo el que compra coche, para el uso que le doy, ZS antes que Duster. Más claro no puedo ser... Y el MG3 te anticipo ya, que lo verás para empezar 2025 con buen pie ;) Saludos y gracias por tus palabras :)
@Arrancamos2.0 lo has dejado cristalino. El mg3 ya lo has tenido en prueba? Me interesa mucho tu opinión comparado con el Stepway. Mil gracias
Lo devuelvo mañana y ya está grabado. Será un poco más corto que éste el vídeo del MG3, pero está intensito también. Ojalá te saque de dudas ;) Saludos
Estaba esperando esta prueba con gran interés. Óscar, aunque a veces no esté totalmente de acuerdo contigo, sobre todo cuando criticas a algún Subaru 😅, me pareces uno de los "periodistas" del motor mas honrados que pululan por las redes sociales. Por cierto... ,también has probado el MG3 Hybrid?
Gracias compañero. Puedes quitar las comillas a periodista... Al menos en mi caso, 5 años en la complutense del 92 al 97... y el MG3 lo devuelvo mañana, vídeo grabado ya ;) Saludos
¿Entonces para autopista a 120 en insonorización y absorción de suspensión el Omoda es superior en esos apartados? Gracias.
En rumorosidad te lo aseguro!
@@Arrancamos2.0 Se ve mas coche y mas calidad en el Omoda. Este solo ganaria para uso por ciudad.
Y en consumo...
Hola te quería hacer una pregunta me he comprado el ZS híbrido y va fenomenal, pero quisiera un manual y el comercial dice que no tiene mi pregunta es si tú sabes si tienen manuales en PDF, o alguna dirección de correo de la marca para que me piedan informar, gracias y sigue los vídeos son interesantes
Deberías tener acceso a un manual, sea físico u on line. No entiendo por qué el comercial te dice eso... Investiga vía google... Pero si el Comercial pasa habla con su superior, el encargado o quien sea... No ea lógico. Saludos
Desde la aplicación MG ISMART tienes manuales de todos los modelos de la marca....
Gracias por el apunte Pinxo! Un placer ;)
Manual??? Tio…..eres antidiluviano!
Por qué? Hay gente con tiempo que le gusta leer y enterarse de todo. La mayoría vamos a lo loco ;) Saludos
Los puertos en modo SPORT?
Mejor Sport... En modo eco no tiene potencia suficiente para ganar un milímetro de velocidad... Saludos
Buenas noches. Y los bajos del coche. Los ves robustos... Lleva cubrecarter? Gracias por tu trabajo
No les presté mucha atención, confieso. Saludos
Feliz navidad para Pedro y Oscar.
Gracias Rubén. Felices fiestas Igualmente de parte de ambos! ;)
Me gusta por el frío pasado.
Jajajajajajaja. Sádico! ;)
Tenía muchas ganas de ver esta prueba vuestra por la expectación que había causado el modelo y comprobar si marca diferencias con su anterior versión para quitarme el escepticismo... Y casi da miedo la velocidad a la que los chinos están comiendo la tostada a los fabricantes europeos. Ya han demostrado que son capaces de hacer mejoras y restyling en 3, 2, 1 (pienso en el Omoda 5). Por supuesto que aún sigue habiendo cosas mejorables en un modelo destinado a bolsillos con capacidad adquisitiva limitada (esas suspensiones tan blandas que mencionáis, la ausencia de botones físicos para la climatización, la pantalla de info en posición baja por debajo de las salidas de aire, el volante tan feo...), pero si se tiene en cuenta la mejoría notable en los consumos (hasta ahora el talón de Aquiles de los motores térmicos chinos) y un diseño mucho más bonito y con más calidades, la verdad es que este modelo puede ir quitándose el sambenito que se había ganado con sus siglas (MG= 💩Grande...ejem😅). Queda por comprobar si el servicio postventa experimenta mejorías (que parece que va bien encaminado), no hay que olvidar que este modelo se fabrica y ensambla en China. Stellantis, grupo Renault y VAG, comenzad a temblar!!
Pedazo de prueba y de vídeo, detalladísima review, con consultorio incluido a l@s que os seguimos, lo mejor de todo es que se ha hecho hasta corta, pese a rozar la hora!!! Un disfrute, y bien agradecidos que estamos por aquí, Óscar y Pedro!!! Un saludo afectuoso y como siempre mil gracias por ser parte de nuestro tiempo y de nuestros buenos momentos!!! :)
Gran análisis, excelente resumen. A vuestros pies siempre... Saludos ;)
gracias por el trabajo
Un placer Santiago. Os merecéis esto y más... Saludos
Buen trabajo 👍
Gracias Albert. No merecéis menos. Saludos
Bueno , no quiero poneros deberes , pero un dato a mi opinion interesante seria por ejemplo el tema recuperaciones , de 80 km/hr a 120 por ejemplo ( por adelantamientos) pero no solo de este modelo ...
En este modelo en concreto, con batería la recuperación es notable, recuerda los 425 Nm de par. Sin batería... pues más tortuguil... saludos ;) Anotamos tu sugerencia...
Voto por probar el HS Híbrido normal.
No hay. Por ahora... Gasolina con etiqueta C o phev y etiqueta cero. No hay más opciones en el mercado nacional a día de hoy... Saludos
Te has quedado sin batería con otros híbridos en subidas similares? Porque a este le están dando una caña con el tema, gracias
Sí, pero no se nota tanto. El tema aquí es que la parte eléctrica aporta 136 CV, una barbaridad, y cuando se queda seca, la diferencia es brutal... Y aquí eso penaliza bastante con un motor de 102 CV. Saludos
Que tal responde el coche en cuesta? Gracias por el video
Sergio, tu pregunta se responde ampliamente en el vídeo... De nada! :)
Buenas tardes yo solo te voy hacer una pregunta el huerna como crees que lo.subiria 3 personas y equipaje por El verano iría 4 veces al mes muchas gracias por todo
Mucho me temo, Víctor, que la mayor parte de la subida irías sin el apoyo eléctrico y sufrirías para mantener la velocidad... es así. Saludos.
@@Arrancamos2.0 al kia niro le apasaria lo mismo tiene meno caballos y tiene 105 caballos y la batería de menos
Es que es curioso porque en el Kona híbrido que tenía 141 lo probé bien en Alto del León, Pajares, Huerna... Y ni con 4 personas y maletero a full palmaba ritmo... Saludos
@@Arrancamos2.0 pues ahora me acabas de dejar de piedra no sé qué hacer 27000 euros puff para estar descontento bueno lo dicho tas invitado a un cachopo en llanera te queda más cerca de oviedo si me surge alguna pregunta más gracias de verdad por todo ya les e dicho ala gente que se suscriban
Gracias Víctor. Soy de los que no suele perdonar un cachopo o unas buenas fabes. Que conste en acta! ;) Saludos
Oscar!!!!!!!.
La pregunta!
Omoda o este?
Ya se que uno es gasolina y este es híbrido...pero es por.
Seguridad.
Postventa.
Recambio.
Cual te parece mas coche?
Jjaajaj, MOJATEEEEE.
FELICES FIESTA PARA TI Y FAMILIA 😊😊😊
Depende de lo que valores más... Precio, consumo y etiqueta eco, MG con claridad. A partir de ahí... ;) Saludos .
Algun consejo para que no te quedes sin batería? gracias
Subir pisando huevos y el regenerdor de batería al máximo en posición 3...
Actualízalo a la última versión en el concesionario,yo lo hice hace tres días y no reconozco mi coche,es brutal el cambio!!!
Wao. Interesante comentario... Gracias! Saludos
@@pinxocruz2369 Bonne nouvelle… Changement brutal, c’est-à-dire ? Pouvez-vous expliquer les changements? J’ai eu ma MGZS hybrid + récemment (le 20 decembre): pensez-vous que cette mise à jour a été faite? Merci de me renseigner.
Para cuando la prueba del Xpeng G6?
La verdad, no lo tenemos en el radar... Veremos ;) Saludos
Para el que pregunta cuantos kms puede hacer en eléctrico, esa pregunta no tiene ninguna validez en un híbrido, si fuese un enchufable (PHEV) si, pero en un "hibrido" NO.
Lo que hay que hacer es la suma de todos aquellos momentos en los que va en electrico. Ya lo he dicho varias veces, tengo un Corolla TS Advance 180h (184 cv), y en una ocasion, en un recorrido 100% urbano de 21 kms, fue el 84% en electrico (+/- unos 16 kms), y en la media anual, por ejemplo del 7 de enero 2.023 al siguiente 7 de enero 2.024, estuvo en eléctrico un 63% del tiempo, ejemplo, si en ese año hice unos 12.000 kms, más de la mitad, se hicieron en electrico (unos 8.000 kms +/-).
Gracias por contarnos...
No sé si estaré equivocado, pero en Hs, solo hay gasolina o híbrido enchufable. En el caso de que hubiera híbrido normal, sería la prueba que me gustaría ver. Enchufables, ni en pintura
Es correcto Julio. A día de hoy, o gasolina con etiqueta C, o el phev con etiqueta cero y un diseño espectacular. Saludos
Gira mucho el cabroncete, tiene buena pinta y un precio que no es muy comparable.
Te has fijado bien! ;) Saludos
Lo que está claro es que cada vez más con este tipo de vehiculos , es cómo estar jugando al Mario cars , osea mirando pantallitas , porcentajes , niveles de recuperacion , y un sin fin de datos que para los más de los comunes , se limitan de ir de A a B
Correcto buena apreciación. No creo que vaya a más... Saludos
Tengo una berlina de la cual estoy super contento pero la edad y el cuerpo me piden subir y bajar mas fácilmente,una duda entre este mg o el Duster hybrido,algun otro en ese margen de precio? Muy buen video,lo explicas todo muy fácil y bien, felicidades
Es duro renunciar a una buena berlina compañero. Lo siento de veras. Si me pongo en tu lugar... Y no voy a hacer nada, o muy poco de campo, para asfalto me llevo este MG. Saludos
@Arrancamos2.0 muchas gracias amigo por tu respuesta.Mi berlina,un talismán diesel,que te cuento que no sepas!!! Saludos
Nada hombre. Espero que hayas hecho y disfrutado muchos kilómetros con él. Saludos Pedro.
Felicies fiestas a tod@s!!!
Igualmente! ;) Saludos
Del que hablan muy bien es el Duster híbrido, lo probaras en un futuro??
Lo pedí hace medes y aún estoy esperando a que tengan hueco... En fin... Saludos ;)
Crash test del último Duster 3 estrellas.
Crash test del ZS Hybrid+
4 estrellas.
Precios parecidos pero el interior el MG es un lujo, Dacia todo plasticazo , Dacia ni regalado.
Es como dices. Saludos ;)
Que me aconsejas el MG ZS híbrido o el Hyundai Kona híbrido N-LNai?@@Arrancamos2.0
Lo de la batería me pasó en mi Kia Niro, es un punto débil en los híbridos. En Toyota está más logrado pero puede pasar.
Es importante el calibrado de esa batería y que el motor de combustión sea autosuficiente por si acaso... Saludos
@Arrancamos2.0 seguro. Cambié al honda civic y no he sido capaz de gastarla haciendo conducción deportiva. Es cuestión de gestión de batería.
Yes. La Centralita, y cómo esté diseñada, manda. Saludos
Bueno pues gasolina pues seria interesante ver consumos y precios de MG HS
Oído Javier. Queda anotado. Saludos
El OMODA 5 le da por todas partes en calidad precio equipamiento, aparte que se montarán en Barcelona, te aseguras la marca y piezas para muchos años un saludo y buen video .
Etiqueta C.
Mil vueltas? Ni de coña. Eso sí, el tema repuestos oarece que lo tienen más organizado y garantizado. Saludos
Importante de cara al futuro...
Etiqueta C y dos litros más de consumo a los 100, 😂 en fin....cada uno que valore lo que crea conveniente
Dos datos abrumadores sin duda... Saludos
Me lo parece o los asientos delanteros son muy finitos?? Saludos y gran trabajo. Valoramos vuestro esfuerzo!
Tirando a finitos, sí. Gracias por el reconocimiento ;) Saludos
@@Arrancamos2.0 Os lo merecéis!
Jo, qué inmenso placer sentir vuestro respeto y cariño por nuestro trabajo... Saludos y gracias de corazón
Creo que existe mucho miedo al mercado chino, que se está comiendo al Europeo. Es cierto que no sabemos la fiabilidad a la larga, pero creo que MG y marcas chinas reciben ataques generalizados para menos valorarlos. Creo que no tiene nada que envidiar a un Toyota Yaris Cross o cualquier otra marca. Para mí creo que es un acierto. Garantía de 7 años o 150.000Km
Correcto. Un dato importante que se me escapó mencionar, el de la garantía ;) Buena aportación. Saludos
El yaris cross en el tema hibrido están mucho más avanzados ,mi amigo lo tiene y va en eléctrico muchísimos kilómetros y hasta en autovía
Iñaki. En condiciones normales, la hibridación tradicional de Toyota no pasa ni de 2 kilómetros ni de 50 km/h. Saludos a tu cuñado... ;)
@@Arrancamos2.0te has currado el vídeo de 9,9. El 0,1 por lo de la garantía 😂😂😂😂
Aceptado sin lugar a dudas. Mil gracias compañero. Saludos
Exteriormente parece hermano del corolla cross..... Como decias en el video del corolla, muy poco llamativo. Te pide tranquilidad de conduccion
Interesante apreciación Martín. Desde luego este ZS no va pidiendo guerra. Saludos
Bravo
Gracias Félix
Those that have not owned MG brand slate them , based on other reports and anti Chinese sentiment.MG4 owner here switching to MGZS + after Xmas.
Oído. Gracias :)
Lo veré por fascículos jeje buena idea de vídeo!
Gracias Carlos. Muchas preguntas, mucho que contar y analizar. Mucho interés en este coche ;) Saludos
@@Arrancamos2.0 lo sé lo tiene un familiar y está bastante contento pero es solo gasolina
Poco que ver con este... La hibridación lo condiciona todo! ;) Saludos
@@Arrancamos2.0 Tucson híbrido enchufable mejor?
Hombre... Es otra liga, por favor... ;)
Querido amigo
MG bueno, bonito y barato... Puede ser. Pero OJO!!!!!!!!!! No hay recambios para estos coches a corto plazo. Desde mi experiencia como responsable de siniestros en una cía de seguros te digo que nuestros asegurados tienen que esperar meses para una puerta, un para golpes,... Etc
Creo que es bueno que la gente lo sepa... Que en caso de siniestro tocará esperar un tiempo hasta recibir los recambios. Al menos de momento... Quizá en unos meses se solucione pero de momento... Paciencia y rezar para que no pase nada.
Vaya por delante que no tengo nada encontrado esta marca ni de ninguna, es solo aportar nuestra experiencia.
Muchas gracias y Feliz Navidad y año nuevo para todos.
Gracias David. Te conozco desde hace 35 años y, si es necesario, sabes que respondo por ti y defiendo tu palabra. Me lo has contado de buena tinta y lo refrendo. Gracias por la información siempre. Abrazo!
@davidgalvezgarcia6331 Bonjour, vu le nombre important de voitures MG vendues, dont beaucoup de MGZS h+, je pense qu’ils vont rapidement s’approvisionner en pièces détachées : ça me paraît extrêmement logique.
C'est rasoinable, oui, mais aujord'hui... Salut!
Puede ser. Precisamente ése puede ser el problema ya que vende mucho y no tienen piezas para recambio porque las necesitan para venta. En cualquier caso, de momento es así y lo digo por experiencia.
Muchas gracias y feliz Navidad 💫
Grande David. Felices fiestas, nos vemos próximo finde en Toledo !
MG HS, tiene motor gasolina etiqueta C, y un híbrido enchufable etiqueta 0.
Correcto. Cual te gustaría ver por aquí? :) Saludos
@Arrancamos2.0 Etiqueta C. Por precio, asequible para la mayoría. Y a ver si empiezan a explicar lo de los combustibles sintéticos, y así no necesitamos comprar lavadoras en un futuro 😅.
Anotado! Saludos
Solamente hay MG HS PHEV o de gasolina, no hay una version Hibrid+.
Coooooooorrrrrrrrecto. Cuál de las dos te gustaría ver aquí?
@@Arrancamos2.0 Por precio prefiero el de gasolina, muchas gracias.
@stoyanstoyanov5691 anotado! Saludos ;)
Si puedes haz la de los 2, porque con los descuentos del plan moves se quedan a un precio muy parecido.
Pues estaría bien una comparativa entre ambos... Ojalá pueda ser... Saludos
Lo veo un coche que si buscas algo para ir tirando para uso diario no tiene mala pinta.
Si no quieres gastar mucho, es tu coche! ;) Saludos
una pena tener las ruedas infladas a 2.2 y no 2.5 algunos se levantarian de la silla al saber la autonomia que se pierde despues de 800 km y el desgaste.
Así me lo dieron en flota de prensa de la marca...
Con tanto suv nos estamos volviendo suv..normales. Para ir del punto a al punto b, no necesitamos tantas florituras ni gastarnos un pastón. Yo compró coches "km0" de los de ahora, hasta 15k, al final de su vida comercial de sobra conocidos por el "stablisment" de los mecanicos y con precios hasta 12000 €, maximo 100cv y para la mayoria nos sobra.
Tienes suerte si no te han metido aun un pufo km0. Hay que entender que hay compradorrs que solo buscan ir del punto A al B, y otros que tienen pasión, sienten los Colores o buscan sensaciones al volante... ;) hay un coche ideal para cadabuni, y no tiene por qué ser el mismo ... Saludos
El come me encanta, pero circulan videos de periodistas australianos que no recomiendan la compra por la pobre aceleración cuando no tiene batería
Aquí te lo explicamos mejor. Te lo aseguro... Saludos
MG tiene todos los ingredientes para decidirme por la compra de el ZS Híbrido , pero yo mandaria un mensaje a MG, desearia que mejorarán la gestión de la batería en uno de los modos de conducción para que penalizando el consumo de combustible mantuviera la carga de la batería an máximo, en previsión de adelantamientos y pendientes prolongadas. Un saludo desde aquí a todos los probadores de coches.
Gracias por la aportación compañero. Ojalá mejoren pronto... Saludos
Se te a olvidado que tiene un puerto usb al lado del retrovisor para dashcam
Igual ni lo vi! :o
A la , otro igual con el Omoda fase 2 para tarea
Ese y el Jaecoo ya están anotados! ;) Jajajajaja
Hace mas ruido que un Toyota?
Están ahí ambos cuando se pisa a fondo...
@@Arrancamos2.0
...todos los coches hacen ruido cuándo se pisa a fondo...
Unos más que otros... Y los eléctricos apenas... Ojo cuidao Edu
@Arrancamos2.0
Cierto, unos más que otros, como también el tipo de ruido, en mi caso, (Toyota), las rpm rara vez pasan de las 3.000 'vueltas' la mayoría del tiempo entre 0 y unas 2.750 rpm, obviamente mete más "ruido" en incorporaciones y/o adelantamientos, pero poco más adelante, una vez se mantiene el ritmo, las revoluciones bajan, y a poco que la carretera ayude, entre en modo vela, cosa que muchos coches todavía no equipan resultando que, mientras que el Toyota va a 1.000 rpm a 115 kms/h, "otros" circulan entre 3.000 y 4.000 rpm, entonces, ¿cuál mete más ruido?
Yo probé en el mismo día este MG ZS Hybrid+ y un Toyota CHR y la diferencia de ruido del CHR es muy notoria. El MG va suave y no hace apenas ruido. En cambio el Toyota con cada aceleración (no brusca) emitía un ruido molesto.
Eso (y el precio) hizo que me decantara por el MG
No acabó acabó entender cómo marcas Chinas de reciente creación(relativamente) respecto a marcas históricas ,europeas o americanas, pueden llegar a niveles de producto similares en calidad ......y que encima éstas marcas históricas,no vean por dónde les vienen los tortazos, y lo peor ....que no reaccionan...!!!!
😨😨
Se han dormido. Claramente. Las generalistas europeas han vivido muy bien sin competencia. Las coreanas ya les han sobrepasado y las chinas tardarán menos. Saludos
4 estrellas EuroNCAP.
3 estrellas el Duster.
Coooooooorrrrrrrrecto
rivaliza con el dacia duster creo que el consumo es algo peor 5,5 litros por 6 litros reales desde 22990 por 26290 de dacia la diferencia con su rival principal son 3300 euros a favor tiene que contra que la marca dacia tiene fama de muy duros los coches, zs la fama tiene que ganársela
Va a ser un bonito duelo! Saludos ;)
Yo la verda comprarme un coche chino i hibrido sin ver dentro de un tiempo su fiabilidad pues es que no
Entendemos.. Saludos Joan...
Joan, pues los que compraron modelos de Stellantis pensaban que era fiable....y con menos años de garantía....
😣😣😣😣
Y mira! Buen ejemplo...
Y ojo con las revisiones llegan a cobrar 800 euros
Ostras! Cómo lo sabes?
Danos datos y nombre del concesionario por favor