Проверка шатуна на коленвалу перед установкой

[@Maddriver26]

Нужно делать дефектовку нормально, мерить и нормально шлифовать. Тогда и лишние действия не придется выполнять.

[@Bee-all-right]

Да! Закусывать обязательно нужно 😂

[@Валентина-д7л5я]

Прежде чем ремонтировать движок нужно научиться пользоваться микрометром

[@ПетрУнгер-й2ю]

Ну умный какой

[@АлександрТ-я1з]

Ведь найдутся, кто поверит...

[@ДмитрийИонкин-в3п]

А если закусит- напильник есть, если люфт- сварка. Чушь не гони горе моторист. А корень как проверить, чтобы не вкладывать вал. 😂😂😂

[@MityaBabai]

Прежде что-то собирать нужно всё проверить измерительным инструментом,если такой имеется 😅

[@ОлегДонцов-ж6з]

От "этого люфта", это какого? Братья, вы же русскоязычные. Общайтесь соответственно.

[@alexanderhergenroder7166]

Энто у колхозе так робыли,хватало до первоговыезда с пробуксовкой

[@aminaliev-xp8iv]

Да что ты говариш 🤦🙈🙉 колхоз ☢️

[@dizel676]

Бесполезные движения.

[@ЯхьяТочиев-е9т]

Ты о чем.болтун

[@jimsmile6846]

Нужно работать с хорошими шлифовщиками,а не заниматься ерундой!! Да и микрометр ещё никто не отменял. Вот такие горе-умельцы и вводят в заблуждение. Запчасти нужно брать качественные,а не палево.

[@ВиталийК-ю9о]

А если есть?

[@Ersh2012]

Тож4 не плохо

[@ОлегПытко-б5г]

ОТКУДА ВЫ БЕРЕТЕСЬ ???? ЛЮДИ КТО ЗНАЕТ ЭТОВО МЕХАНИКА ???? ГДЕ ОНО ГНИЁТ .. !!!.

[@gosai3904]

Этого механика шатуну на завтрак...