Teste Ford Focus 2016 Titanium Plus Powershift - Impressões do Proprietário
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- Опубликовано: 24 авг 2015
- Adquiri um Ford Focus 2016 Titanium 2.0 Powershift 2016 e, como de praxe, faço uma demonstração dos principais ítens do veículo, com a finalidade de auxiliar às pessoas que estão em dúvida sobre o carro. Não sou patrocinado e, portanto, minha análise tenta ser o mais imparcial possível. Sempre mantenho atualizadas as informações sobre ocorrências, e fico a disposição para responder, na medida do possível, dúvidas que surgirem.
Links para os testes anteriormente realizados:
Focus 2014: • Avaliação Ford Focus 2...
Civic 2012: • Teste completo Civic 2...
• Teste completo Civic 2...
Corolla 2009: • Teste Toyota Corolla X... 
Авто/Мото
DIÁRIO DE BORDO 7: Fiz a revisão dos 30 mil kms, ao custo de R$ 605,00 mais R$ 50,00 da geometria. Quanto ao problema do câmbio, que em determinadas situações, principalmente arrancadas, apresenta trepidação, foi atualizado o software pela segunda vez, apresentando uma sensível melhora. Na primeira atualização o carro ficou pior, trepidando mais e com respostas estranhas. Agora melhorou a dirigibilidade. Vamos ver como se comporta nos próximos dias. Caso venha a apresentar novamente problemas, passará por novos testes e será solicitada a troca do câmbio. Quanto ao barulho na caixa de direção, que foi trocada fazem poucos meses, sendo que o barulho ficou pior, houve um reaperto e ficou combinado de que será solicitada a peça para troca, caso continue o barulho. Quanto ao resto, tudo ok, sem problemas. O carro continua gostoso de dirigir, com boas respostas do motor, e econômico em relação ao carros anteriores que eu tive (pricipalmente Civic e Corolla 1.8). Na cidade, com gasolina, em torno de 8 km l e na estrada em torno de 13,5 km l, sendo que já consegui médias de 15 a 17 km l, conforme a situação.
DIÁRIO DE BORDO 2 - Esta semana foi feita a revisão dos 10 mil kms. Custou R$ 270,00. Reclamei do barulho na coluna de direção, que está começando, embora bem menos que o Focus 2014. Foi solicitado um kit, de parafusos e arruelas (deve demorar 30 dias para chegar). Pelo que a atendente informou, seria a solução para acabar com o barulho. Vamos aguardar para ver se resolve. Sobre o câmbio PowerShift, até agora tudo bem, funcionando sem trancos e melhor que a versão anterior. Aconteceram duas vezes, nesses 6 meses, de ao parar, engatar a marcha-ré e demorar para entrar. Dificil de reclamar porque aconteceu só duas vezes. Outros problemas pontuais: duas vezes a chave não foi reconhecida (chave presencial), não ligando o carro. Foi necessário apertar o botão da chave para haver o reconhecimento. Problema não voltou a acontecer, então não pude reclamar na concessionária. No mais, está tudo bem: confortável, potente, econômico (fiz média por três vezes de 17 km/l na estrada, com gasolina, média de 80/90 km/h). Na cidade é mais gastador. O maior problema são os ruídos internos (grilos, rangidos), principalmente no teto e nas portas. Como uso o som ligado o tempo todo, até que não tem me incomodado tanto. De resto eu continuo gostando do carro, bem mais que os carros anteriores (Polo, Civic, Corolla e Focus 2014).
+Jurandir Carneiro o espaço acabou Jurandir, o que foi necessário para reconhecer a chave presencial? tenho um focus 2014 e ele já deu problema com a chave não codificada, Obrigado.
+Evandro Inacio Foi algum problema bem momentâneo mesmo, mas bastou eu apertar o botão de destravar e ele reconheceu a chave novamente.... Foi algum momento de bobeira do sistema, pois a chave não chegou ficar descodificada.
Obrigado.
Boa tarde Jurandir. Você chegou a fazer o teste de consumo com Etanol?
+Marlon Menezes olá, Marlon. Fiz um pequeno teste com etanol, mas em termos financeiros ficou igual ao consumo de gasolina. Além disso tinha o inconveniente de ter de visitar o posto com mais frequência. Daí desisti. Abraço.
Melhor vídeo falando do Focus. Opinião de usuário final é o que precisamos ter. Esse. Focus é um sonho ainda meio distante pra mim mas ainda terei um.
Parabéns pelos vídeos. Sou um apaixonado pelo Focus, já tive um 2012 manual e agora estou com um 2014 SE 2.0 automático, e apesar de todas as críticas que ouço e leio na internet, acho um dos carros mais bonitos, seguros e confiáveis com ótima estabilidade na estrada e um carro de presença. A única coisa que estranhei foi o ruído muito alto no interior do carro, não sei se por causa do câmbio automático ou do motor 2.0, no mais estou satisfeito, e olha que peguei o carro já com 50 mil km.
Ótimo vídeo Jurandir! Obrigado e parabéns pelo carro!
Meu parabéns pelo vídeo. Um review perfeito.
Jurandir, você fez uma excelente análise, como proprietário. Muita informação, testes e boa narrativa. Parabéns, pois creio que ajudou e ajudará bastante futuros compradores. Um abraço
Parabéns, Jurandir, pela iniciativa em fazer o vídeo e pelo carro. Gostei muito do carro e do vídeo.
Que carro lindo cara, espero ter o meu quando "crescer" kk. Yure, 17 anos, 2019.
Obrigado pelo vídeo Jurandir, me ajudou bastante com dúvidas.
Ótimo vídeo! Adoraria esse carro mas não arrisco esse câmbio. A ford já trocou esse câmbio no EcoSport mas ainda nem pensa em tira-lo do focus. Já saiu o modelo 2019 e ainda ta com esse powershift. Tem que ter muita coragem.
Parabéns por esse vídeo excelente, imparcial e muito esclarecedor. Seria magnifico se houvesse tantos mais proprietários de veículos recentes como vc, Jurandir, bem informados e dispostos a compartilhar suas experiências e conhecimentos sobre os veículos. Muito obrigado.
vc explicou tudo com muita clareza!!! valeu
Parabéns pelo Review.
Muitas sinceras sua visão.
Meu próximo carro.
Muito bom seu vídeo, parece profissional da área, parabéns.
Parabéns, excelente vídeo, e excelente carro muito top.
valeu pois to quase comprando o 2016 e a tua avaliação é fundamental.
DIÁRIO DE BORDO 5: Como relatei antes, o carro estava estacionado na rua e foi abalroado por outro veículo. Felizmente, foram bem pequenos os danos na lataria, mas a concessionária Gambatto, de Passo Fundo-RS, verificou a necessidade de trocar a suspensão traseira esquerda, pois o impacto ocorreu contra a roda. A lataria está pronta, só que... a concessionária não tem as peças. Também a Ford não possui em estoque. E, pasmem... trata-se de um amortecedor e um braço da suspensão, ou seja, itens comuns, que podem danificar com um mero buraco, mas a Ford não tem!!! Previsão de entrega? A Ford não tem!!! ou seja, já passaram quase um mês, com o carro parado na oficina, a espera de peças, que podem demorar 1 mês, 2 meses, 3 meses... só Deus sabe, já que a Ford não sabe...
E ai Jurandir, já resolveu?
Opa. Tudo bem? Já recebi o carro de volta, depois de 1 mês e meio quase. Ainda não tive tempo de postar aqui mais detalhes, mas fiz um vídeo onde eu falo sobre o atendimento da Ford. Abraço. ruclips.net/video/jiFiPjim5YI/видео.html
Parabéns pelo veículo!!! E ótimo vídeo, o carro parece ter mais itens de série que o Ford Fusion (Xenon e Leds diurnos são exemplos)!!
Comprei o meu Titanium Fastback e eu estou adorando carro excelente achei bem economico e anda muito e freia muito também. Já Rodei meus primeiros 1000 km
cara seu video imparcial é de uma ajuda formidável... estou querendo adquirir um até o final deste ano embora nenhum carro que você usou para comparar eu fui proprietário..... valeu dificilmente encontramos videos assim no youtube
Valeu, Almir. Obrigado. Grande abraço.
Caro Jurandir, escrevo para parabenizar por mais um excelente vídeo e de muita utilidade.
Valeu, Edson. Obrigado. Abraço.
foi ótimo o seu vídeo, parabéns obrigado.
Muito boas as explicações, valeu!
+Jurandir Carneiro parabéns pelo vídeo meu caro. Como tenho um Focus hatch SE PLUS 2015, foi muito bom ver todos os pontos que você abordou. Pelo seu diário de bordo, me parece que alguns grilos nas portas e o inconveniente barulho na caixa de direção continuam mesmo na versão titanium, fiz o mesmo procedimento com a troca dos parafusos e ruelas, melhorou bastante, mas ainda é perceptível em terreno irregular quando gira o volante ao fazer uma curva. No mais, estou muito satisfeito, o carro é fantástico e compraria novamente. Enfim, observe esses pontos e continue nos informando sobre suas percepções. Valeu!
Parabéns pelo vídeo. bem completo.
DIÁRIO DE BORDO 4: Dia 20 de setembro, durante uma viagem, com o carro cheio, começou aquilo que acho ser um problema no câmbio: após passar por lombadas, em uma serra, parecia que a embreagem patinava e o carro trepidava. Como tinha uma visita a concessionária agendada para troca da coluna de direção, referente ao barulho teimoso em terrenos ruins, pensei em reclamar sobre o câmbio. Massss... No dia 22 de setembro bateram no meu carro, que estava estacionado. Um carro desgovernado, porque outra havia batido em sua traseira, bateu na lateral traseira do meu, quebrando o eixo e suspensão traseira, além de alguns danos na lataria. O carro foi guinchado até a concessionária Ford de Passo Fundo (Gambatto), para conserto. Agora, aguardar para ver como vai ser o atendimento e a demora para a devolução do carro.
:'(
Que chato :( boa sorte pra você, tomara que ele fique bom após o conserto.
Nossa, q tristeza... Quando o carro ficar pronto nos avise aqui por favor. Obrigado jurandir
caramba que coisa chata amigo, mas agora é a hora que vamos saber se a ford é o oque dizem, sobre atendimento ou se vai dar uma queimada nas línguas do povo abraço !!! mantenha nos informado.
Boa noite, Jurandir. Passando aqui para te parabenizar pelo vídeo e fazer um breve depoimento! Estava numa cruel dúvida entre comprar um HB20S automático (0 km) que custava cerca de 60k ou comprar um Focus Fastback Titanium Plus 2014/2015 por 62k. Eu tinha vontade de possuir um carro zero, mas queria um carro mais possante e confortável. Suas avaliações, tanto do SE Plus quanto deste seu Titanium Plus 2016 (ressalvando as particularidades de cada um), e então me decidi pelo Focus e estou extremamente satisfeito! O carro é uma máquina! Muito feliz com meu carro, mesmo sendo um seminovo, e grato a você por, indiretamente, contribuir para minha decisão. Obg!
Já se passou um ano e até hoje não te respondeu,ta sem moral em..
E Quanto ao câmbio powershift?
E o câmbio ? To querendo pegar um 2015 com 30 mil km rodados
Jurandir, parabéns pelo carro e video tbm, muito esclarecedor, melhor que muitas reportagens tendenciosas. Sou taxista e estou pensando seriamente no Focus SE plus como meu próximo carro, o único empecilho era o câmbio, tenho visto que essa nova versão do carro não estão havendo reclamações!!! Mais uma vez parabéns!!!
+Vanderlei Déco Obrigado. Ontem fiz uma atualização no comentário DIÁRIO DE BORDO 2. Dê uma olhada lá. Abraço.
DIÁRIO DE BORDO 1 - Fiz a revisão dos 5 mil kms esta semana. Antes a primeira revisão era aos 10 mil kms. Custou R$ 260,00, basicamente troca de óleo e filtro somente. Sobre o carro, até agora nenhum problema sério. Somente pequenos inconvenientes, como alguns barulhos na porta traseira. Reclamei na revisão e me informaram que o problema seria um tweeter, o qual foi encomendado para troca na garantia. Por duas vezes a central multimidia não ligou sendo necessário desligar o carro e religar para voltar a funcionar. Segundo a concessionária, foi resetada a central do carro e o problema, até agora, não voltou a acontecer. Fora esses dois problemas está tudo bem, nenhum problema no câmbio ou outro qualquer. Quanto ao consumo, na cidade, com gasolina, em torno de 7 a 8 kms por litro (trajeto curto, motor nem chega a esquentar, com muitas subidas e descidas) e em torno de 13 a 14 km/l na estrada, na média de 90 a 100 km/h.
+Jurandir Carneiro comprei o meu esta semana, um hatch Titanium plus.... pegarei ele na segunda ou terça feira próxima... qualquer dúvida que eu tiver vou pedir help.... considerei muito seu vídeo nesta minha escolha... apesar de que tenho lido muitas reclamações deste carro. Espero que eu não tenha problemas.... como você. vlw
+Almir Santos claro! Fique a vontade para perguntar e trocar idéias. Tomara que você dê sorte e não haja problemas. Grande abraço.
+Jurandir Carneiro Seu carro possui desalinhamentos nas peças internas, lanternas, portas ou coisa parecida? O acabamento do forro do teto é bom? me falaram horrores desse carro e eu gostaria de tirar dúvidas!
+Rafael Pereira olá. o carro veio com desalinhamento das portas, mas foi parcialmente corrigido. No geral eu gostei do acabamento, não considerando ruim.
Jurandir Carneiro Ok! o carro é realmente muito bom, motor bem é esperto e bem confortável! Obrigado pelas informações!
Parabéns pelo vídeo!!
Muito bom seu video. Parabens pelas boas informacoes
Sei que vc não é um especialista, mas o tom de voz, o entendimento sobre o carro ficou um dos melhores que já vi, parabéns, esse carro sempre gostei , mas comprei um civic, mas é um carrão o Focus, creio eu que seu próximo será um Fusion, se for porta aí blz!!!
Cara tou com um SE Plus 2.0 2016, e realmente ocorrem alguns grilos. Mas eu tiro as portas e vou isolando tudo, hoje está 100%!
Parabéns bom vídeo e carro top!
Bem detalhado seu video, gostei... parabens!
Sua explicações foram decisivas para eu ter decidido pela compra do focus 2016. Parabéns e grato!
Puxa, que bom que consegui ajudar. Grande abraço.
E quanto ao câmbio powershift
Ótima análise Jurandir! Contando os dias para pegar o meu. Abraços!
Puxa, que legal! Tomara que chegue logo e que você goste. Abraço
DIÁRIO DE BORDO 6: Demorou quase 45 dias para a Ford conseguir as peças e me devolver o carro. A batida causou poucos danos, tanto é que em 10 dias a lataria estava pronta. Ficou parado mais de 30 dias a espera de uma peça da suspensão traseira. Quanto ao problema do câmbio, vou atualizado o software. Não aconteceram mais trepidações, mas a sensação é que o câmbio demora mais para responder, ficou meio "bobo", mas o consumo melhorou. Agora é aguardar para ver o que acontece.
Parabéns pelo vídeo.
Ótimo vídeo, parabéns!
Gostei da demonstração do Park Assist.
Qual a km atual do carro? Como está o câmbio, tudo em ordem?
Muito obrigado pelo vídeo .
Muito bom seus videos, te acompanho desde de o Civic...alias me decidi com base no seus videos, vou te falar que fico ansioso aguardando que você mude de carro logo , só pra ver a sua analise e opinião ....por favor continue .. abraços bom feriado!
Que bom. Fico feliz com isso. Abraço e bom feriado também.
tenho um focus hatch titaniun 2015 modelo anterior a este. só elogios na parte mecânica suspensão freios estabilidade mas a ford em um carro deste valor peca nos detalhes lanternas desalinhadas painel com espaço nas colunas etc. Quem tem focus repete vou fazer o mesmo tomara que a ford não tenha um facelift sendo feito na europa para chegar daki a dois anos como vem fazendo na ultima década. parabéns pelo vídeo independente .
Valeu, muito obrigado !
No Brasil, na linha dele é o carro com mais tecnologia embarcada, sem dúvida.
Este carro tinha tudo pra ser disparado o melhor custo benefício da categoria pelo preço, motorização e opcionais que traz. Infelizmente esses problemas crônicos na caixa da direção e módulo da embreagem acabam desanimando o consumidor. Considero um excelente automóvel, mas acho que a engenharia da Ford deveria rever alguns pontos. Abraço e parabéns pelo excelente vídeo.
Valeu pelo comentário! Grande abraço!
Ótima analise, obrigado pela imparcialidade!
Boa tarde. Gostaria de saber como anda o câmbio se teve problemas ou se teve alguma informação que os problemas estão solucionados. Obrigado
e uma nave dos sonhos viu...
Esse Focus é automático ou automatizado ?
Ótimo vídeo parabéns ganho um escrito
lindo carro massa felicidades muita Paz , e sucesso no canal 😐😐😐😐
parabéns pelo carro, sem comparações, top!!!
Valeu, Ricardo. Abraço
acompanhado forte abraço tamos aqui acompanhado 😐
Excelente vídeo! Aqui em casa tenho um Corolla 2016 2.0 XEI e convenci meu pai a comprar um Novo Focus Fastback 2016, só aguardando chegar o carro. Realmente um show de carro! Aqui em Brasília as concessionárias Ford também não são muito boas, mas resolvem os problemas pois já tive um EcoSport 2015 e passei por uns problemas "normais" como de acabamento.
Por que vc vai trocar o corolla xei pelo focus? É uma grande dúvida minha: focus ou corolla. Vc teve algum problema com a toyota?
+Adilson R. Eu não troquei o Corolla. Meu pai que adquiriu um Focus Titanium Plus. Os dois são excelentes carros, mas o Corolla é mais confortável e tem um câmbio mais acertado com a proposta do carro. Já o Focus é muito completo e tem muita tecnologia, além de ter uma excelente estabilidade.
+Adilson R. E sobre o consumo, o Corolla também é mais econômico, aqui em Brasília faz quase 11km por litro. Já o Focus faz uns 9.5/10 km por litro.
Tenho Focus H. Coloquei Pneu Michelin melhorou 100% a estabilidade e frenagem, Coloquei Filtro K&N que melhorou o desempenho em baixa e o consumo na cidade em 15%.. To super satisfeito, não há nada melhor
DIÁRIO DE BORDO 3 - Problemas: o carro está com 17 mil kms. Quanto ao problema do barulho na direção/setor, foram trocadas algumas arruelas para melhor fixação, depois de uma espera de 3 meses pela chegada de tais peças. Diminuiu o barulho, mas não resolveu. Mas o pior foi o seguinte: eu estava dirigindo a noite e o carro deu pane elétrica total (felizmente não desligou o motor). Como eu estava perto, consegui chegar até em casa, mas depois o carro não funcionou mais. Foi acionada a assistência da Ford e mandaram um guincho. Quando estavam levando para a concessionária, o guincho envolveu-se em um acidente mas, por sorte, não danificou meu carro. Depois de 5 dias, com o carro parado na concessionária Ford Gambatto de Passo Fundo, sem que ao menos olhassem no carro para ver o que era, e depois de muita reclamação minha, fui buscar o carro. E adivinha: ao sair com o carro deu a pane de novo. Daí, ao tentar descobrir como destravar o cambio, já que o carro estava parado, voltou a funcionar. Somente aí foi descoberto o que era: um plugue elétrico próximo ao câmbio que estava com mau contato. Foi só fixá-lo melhor e não voltou a ocorrer o problema. Enfim, ficou claro o descaso e mau atendimento que tive na concessionária de passo fundo, mas pelo menos o gerente da oficina (que estava em treinamento naquela semana)reconheceu o mau atendimento e pediu desculpas. Mas fiquei com uma péssima impressão e uma grande insegurança caso venha a precisar novamente de assistência técnica.
Barulhos no painel e nas portas ainda acontecem? o meu com 2 km rodado ta uma barulheira no painel parece tudo solto, fico impressionado pelo carro que é faz mais barulho que fox da minha irmã. Você escuta barulho no cambio ? normalmente ando escutando quando ligo o carro de manhã normalmente com motor frio escuto barulho tipo girando as engrenagem no cambio, isso é normal ?? to esperando os 5 mil km da revisão para eu reclamar desses itens
+André Felizardo barulhos no painel até que não tem muitos. Tem alguns grilos nas portas e no teto. Quando ligo o carro o som liga junto, daí não percebo muito os barulhos. Mas realmente tem mais barulinhos que civic e corolla, por exemplo.
Qual a sua impressão em relação aos outros carros do segmento? estou avaliando o focus por mais de 2 meses e ainda não estou seguro sobre a compra. por favor poderia me ajudar, ficaria muito grato
O cara tem tudo para ser um dos melhores mais estou so me encomodando 2 meses para chegar peças e aidna não senti firmeza no que o cara falou.. POS HORRIVEL 4 dias carro parado pego o carro mesmo problema parece que nem entraram no carro para olhar NADA estou puto da cara com Ford Center Blumenau
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Eu tinha um focus 2011 1.6 manual é um carro muito bom, mas o bichinho é beberrão fazia 6 km/L na cidade e 9 km/L na estrada.Com 10 mil km começou o barulho interno nas portas e a luz airbag acendeu, fui css resolveram o problema da luz airbag acesa, mas o barulho nas portas não.Resolvi trocar meu carro este ano, fiz teste drive quase todos os modelos inclusive Focus.Gostei do focus fiquei com receio do problema de câmbio da ford, fiz o test drive no civic 2016 achei legal e suspensão melhorou bastante.Comprei a versão LXR com controle de estabilidade, estou gostando muito do civic apesar de não ter toda tecnologia fordiana é um carro econômico e esperto.O problema da ford é estes vacilos de qualidade que mata, mas desta vez passo a bola.
Ótimo Vídeo
Ednaldo, tenho o fastback a 1 ano. comprei também na fase do desconto... Apresentou folga na direção com 800km e a barulheira típica quando em piso ruim. Fiquei muito preocupado de ser um problema crônico ou "característico" no linguajar das concessionárias. Levei na CCS que me vendeu o carro e o chefe da oficina resolveu a folga com simples reaperto. Levou 2 dias na CCS. Já está indo para 14mil km e o problema nunca voltou. Não aceite o prognóstico de ser problema insolúvel.
Parabéns pelo vídeo. Ainda tem o focus? Algum problema apresentado, e os ângulos de entrada e saída, são baixos mesmo, enrosca com facilidade? Obrigado.
Lindo esse focus
Video SUPER COMPLETO !!! Melhor que muita imprensa especializada !!!!
Ainda hoje vendo o seu vídeo e quanta sensatez em suas opiniões. Eu, mesmo com a má fama do câmbio, penso em trocar meu DS4 por um Focus Titanium Plus. Ambos são praticamente equivalentes, o Focus com maior tecnologia embargada.
Muito obrigado pelos comentários. Abraço!
queria saber se da pra colocar engate de carreta no Focus titanium plus 2016 ?
Top mesmo!
Parabéns. ótimo vídeo. Estou esperando o meu fastback platinun plus que chega em 15 Dias, tinha um civic 2010 que ficou defasado até a próxima edição. Meu único senão é que não vou ter mais o aviso dos pardais no GPS, que tinha antes na central multimídia Caska , que tinha no meu civic. Sabe me dizer se tem possibilidade de colocar no programa do Foccus ?
Um abraço.
+Adroaldo Peixoto Também senti falta dos alertas de radar...rsrsrs.. Quando viajo para lugares desconhecidos, tenho usado o GPS portátil que eu tinha. Se eu descobrir uma forma de colocar os alertas no GPS do Focus eu posto aqui. Abraço.
Pelo que vi, o Sync do modelo 2016 não tem android auto. Pergunta: É possível atualizar o sistema do modelo 2016 para o Sync 3 atual (2018)?
Olá Jurandir. Muito bom vídeo. Parabéns. Também sou proprietário de um Focus, e vendo teu vídeo descobri como se configurar o ar dual-zone para apenas uma zona. Tinha lido e relido o manual várias vezes, consultado a revenda, e nada. Ninguém sabia. Eu já tinha até desistido. Quando então vi você demonstrando o ar, e pressionando o botão "auto" por um tempo, tornando assim o ar em apenas uma zona. Agora não vou mais precisar ficar alterando a temperatura do passageiro depois de ter alterado a do motorista. Era um trabalho dobrado e desnecessário. Até pensava "ar dual zone, nunca mais". Obrigado por esta "LUZ". Agora ar dual zone só quando a minha esposa estiver no carro (risos). Obrigado mais uma vez. Abraços.
Leandro Mottin Puxa, Leandro. Que bom que você resolveu seu problema. Eu também li e reli, procurei na internet e não achei nada. Um dia, por acaso, pressionei por um tempo maior e voltou a ficar igual a temperatura dos dois lados. Realmente é uma falha do manual do Focus. Abraço.
h
musica.
O focus fastback 2015 azul, é omelhor carro dá atualidade!!! Fred Joya
Boa noite, antes de mais nada parabéns pelo vídeo, estava em dúvida entre o focus e o civic ERX, vendo o vídeo, e lendo os comentários dele, penso que, em que pese o melhor pós venda do japonês, a diferença de carro é muito grande, ou seja, seu vídeo me ajudou bastante.
Tenho uma dúvida, a partir de qual velocidade consigo acionar o piloto automático? Na concessionária, falaram que apenas após os 80 km/h, mas no manual do veículo, baixado no site da ford, consta que a partir dos 30 já seria possível.
Muito obrigado, e mais uma vez, meus parabéns!
+César Augusto Matos Domingos Obrigado pelos comentários. Quanto ao piloto automático, fiz o teste agora de manhã, quando estava vindo para o trabalho, e ele funciona a partir dos 30 km/h mesmo. Abraço.
Olá Jurandir, tudo bem?
Estou pensando em comprar esse focus Fastback Titanium plus, mas vejo na internet varios relatos de barulos na caixa de direção, no cambio Powershift e outros problemas, no seu caso está ocorrendo isso também? mesmo nessa versão nova? o Pós venda da Ford melhorou e está mostrando interesse em resolver seu problema?
Eu vi aqui no seu ultimo post da revisão de 10k km que vc reclamou do barulho na coluna de direção, ou seja o mesmo problemas que aparecia nas outras versões e na nova versão está o mesmo problema não é? Eles já tem o conhecimento desse problema e nem ajeitam esses problemas no modelos novos.
Na sua opinão, seria valido comprar ele? ou parto para montadoras japonesas com uma toyota e Honda da vida? pois nelas não vejo tantos relatos de problemas nos carros e esses problemas no ford focus está passando de geraçao e geração pois o mesmo problema q eu vi no seu video está ocorrendo no seu focus novo.
Gostaria de uma opinião sua de usuário, após já está um bom tempo andando nele.
Meus olhos foca no focus por causa da sua tecnologia embarcada que me enche os olhos mas junto delas vem esses problemas e você pagar 100 mil num carro para ter problemas é complicado não é?
Fico no aguardo.
Parabéns pelo vídeo! Estou pesquisando diversos modelos entre hatch (minha preferência) e sedãs e, seu vídeo é bastante esclarecedor quanto ao funcionamento do focus. Contudo, tenho uma dúvida. Você está satisfeito com o câmbio powershift pelo que li dos seus comentários, mas, de que modo você dirige? Você coloca o cambio em N quando fica muito tempo parado no trânsito? Somente pisar com vontade no freio desacopla a marcha, simulando um desengate do manual? Nunca tive um automático ou "automatizado" então fico nessa dúvida, porque no manual eu nunca fico com a marcha engatada em semáforo. Li vários relatos de problemas de - trepidação / aquecimento / indecisão - quanto ao uso do powershift e isso tem me causado medo de comprar uma bomba, ao mesmo tempo, alguns disseram que talvez o motivo de tantos problemas é a forma como as pessoas têm utilizado este câmbio que não seria correta... daí minha dúvida!
Atualmente tenho um Focus Titanium Gen2 e estou pensando em "atualizar" para um modelo igual ao seu, se puder esclarecer essa questão ficaria muito agradecido!
Mais uma vez obrigado e parabéns pela iniciativa.
+rcaldieri Olá. Tudo bem? Eu já tive automáticos de 4 marchas (Corolla) e 5 marchas (Civic), e mesmo o do Focus sendo automatizado, eu prefiro o do Focus, por ter 6 marchas e não ter vazios (buracos) entre as marchas. Eu não uso o carro em trânsito pesado, pois na minha cidade não tem congestionamento, então até agora não houve problema algum. No Focus anterior (2014) houve superaquecimento uma única vez, em um grande congestionamento que enfrentei. Nesta versão 2016 houve uma boa melhoria, principamente referente aos trancos em rampas. Quanto ao funcionamento, é igual ao automático, ou seja, basta você pisar e o carro vai andar, mudando as marchas automaticamente, sem que você sinta os "soluços" entre as marchas. O funcionamento é bem suave e, em caso de pisar fundo, ele reduz duas ou três marchas e responde muito bem. E tem a opção de trocar as marchas manualmente, caso deseje, através das borboletas no volante ou tecla na manopla, dependendo a versão. Agora quanto a pegar um carro com problema, bom, aí vai da sorte (ou do azar... rsrsrs), mas é um risco. Eu optei por trocar o Focus 2014 por outro modelo 2016 porque gostei do carro e achei que valia a pena correr o risco. Até agora está tudo bem, sem problemas. Qualquer dúvida, pode perguntar. Abraço.
Primeiramente, parabéns pelo vídeo...ajudou muito! Imparcial e bem completo! Queria saber duas coisas: consumo, o meu não tá fazendo mais que 8km/l na cidade, estrada até que fez 13km/l....isso com gasolina. Vc acha que melhora ? Outra coisa, os botões de source, sound, desligar o som, e volume posicionados...posicionados no console central, só acendem quando ponho na função CD, é assim mesmo? Exemplo, se eu ligar o carro e estiver usando usb, os botões não acendem, aí mudo P cd e eles ascendem....e aí mesmo que eu volte p usb eles permanecem acessos! O seu é assim! Agradeço desde já! Abraço!
Olá. Tudo bem? Quanto ao consumo, na cidade gasta bastante mesmo (o meu também em torno de 7 ou 8 km/l) ... No asfalto é bem mais econômico (14 km/l) . Não acho que vai mudar muito, talvez uma pequena melhora, mas muito pouco. Quanto aos botões, o meu fica iluminado independente da opção selecionada. Sugiro reclamar na concessionária. Grande abraço.
Ótimo vídeo!
Gostaria de ter todos esses opcionais, mas já estou feliz com meu SE 2.0.
@Jurandir, poste atualização de como está o carro, seus vídeos são muito bons.
Valeu Mateus. Vou postar uma atualização assim que fizer a revisão dos 5 mil kms, provavelmente em dezembro. Abraço.
+Jurandir Carneiro Beleza!
O meu está com 1800 km, tudo certo, satisfeito.
+Mateus GW Ontem completei 4.000 kms. Fora os grilos e outros pequenos barulhos no interior, também sem problemas, felizmente.
Parabéns pelo vídeo Jurandir! também fiz a troca do 2014 pelo 2016 e gostei também dos detalhes que evoluíram. Destaco o isolamento acústico, o câmbio recalibrado e o ajuste da suspensão que deixou o carro um pouquinho mais alto e mais firme, raspando bem menos nas lombadas que o 2014. A única queixa que tenho é que, com 800km rodados, passei numa rua de paralelepípedos e senti aquele barulho de metal vibrando característico. Creio ser a caixa de direção, pois ao chacoalhar o volante com o carro parado, percebe-se um estalo estranho nas rodas dianteiras, como estivesse com uma folga... No seu antigo que teve problemas na caixa era assim também? Já ageidei na concessionária pra verificar. Chato né! Abraços
+Moisés Couto olá! O problema na caixa você ouve principalmente em ruas de paralelepípedo, na descida, e mais fortemente ao girar o volante. Esse barulho metálico parece ser do câmbio (barulho semelhante à uma corrente batendo na outra). No outro Focus tinha isso, e a Ford atribui a "característica do veículo". De qualquer forma, reclame na concessionária, pois é absurdo um carro novo vir com barulho. Grande abraço.
Olá Jurandir. Também fiz a atualização para o 2016 titanium e, assim como voce, tinha um SE plus 2014. Vi seu vídeo sobre o anterior e esse agora. São vídeos que acrescentam bastante porque sempre descubro uma coisinha nova...rsrsrsrs. Minha impressao é que o modelo 2016 mudou significativamente pra melhor em relação ao modelo anterior, assim como você já fez observações. Em parte porque a versão titanium tem acabamento e equipamentos em outro patamar, mas independente disso a dinâmica mudou mesmo. Sou um pouco entusiasta e gosto de "sentir" o carro na estrada. O novo ajuste da suspensão deixou o carro mais firme e agarrado ao chão, dando menor sensação de velocidade em retas e maior sensação de segurança em curvas. O mais impressionante é que o conforto aumentou muito, apesar disso. Os novos bancos parecem mais "largos" e macios, e há muito mais silêncio a bordo. Fiz uma viagem neste feriado e a central multimidia foi um show a parte! Fui a vários lugares com o gps sem digitar uma letra sequer! somente "conversando" com a central. No geral, o computador de bordo marcou 13,15 km/l indo a 110km/h, voltando a 120-130km/h e andando em trechos curtos de terra e cidade em primeira a terceira marchas. Isso com menos de 2 mil km rodados. Muito bom o consumo. Estou muitíssimo satisfeito com a troca, Jurandir. Parabéns pelo novo carro.
+luciano secundo Parabéns também pela compra e que bom que está feliz. Também gostei muito das alterações no carro. E obrigado por compartilhar suas impressões e sinta-se a vontade sempre que quiser relatar algo. Abraço.
+Jurandir Carneiro Obrigado Jurandir. Sobre o barulho na caixa de direção, o meu 2016 já tem desde o dia que tirei da concessionária. Estive aguardando a revisão de 5 mil km para averiguação, mas acho que vai ser melhor antecipar. O cambio melhorou bastante o comportamento em baixa em saída de lombada. O anterior de vez em quando tinha um leve tranco de 1ª pra 2ª, que agora não noto mais. Tenho acompanhado a média geral de consumo nos trechos rotineiros. O que antes era 11 km/l ou pouco menos, agora virou 12 km/l. Estou agora testando o alcool pra ver se vale a pena.
Eu fiz o teste com álcool e pra mim não valeu a pena. Em dinheiro deu o mesmo gasto. E o álcool na minha região está muito caro. Abraço
+Jurandir Carneiro Olá Jurandir. Agora aos 10 mil km, relato aqui algumas impressões sobre o cambio em comparação com o modelo 2014. Andando na cidade o powershift está me agradando muito. Está mais inteligente. A saída de lombada e a retomada de segunda marcha está bem suave agora, quando antes dava as vezes um leve solavanco. Acho que ele interpreta melhor a rotação do motor, evitando o que pareciam ser engates "forçados". Continua silencioso também. O anterior tinha um barulhinho de funcionamento mais evidente. Já na estrada, apesar de achar muito bom na maior parte do tempo, ainda persistem algumas indecisões nas trocas, especialmente em retomadas, fazendo que eu tenha que provoca-lo no acelerador para tira-lo da dúvida. Mas no saldo final, acho que houve sensível evolução de funcionamento do powershift. E você, o que está achando? (Sobre o teste com álcool, tive a mesma impressão que você, não vale a pena ir mais vezes ao posto). Grande abraço.
Parabéns pelo vídeo, Jurandir!!! Ele realmente me ajudou a decidir pela compra de um modelo igual ao seu! Gostaria de pedir a sua ajuda com uma dúvida sobre o carro. É possível desativar o alerta quando se desliga o carro com o câmbio na posição Neutro? Preciso deixar o carro em uma vaga onde ele precisará ficar solto e ainda não descobri como solucionar a questão. Obrigado!!!
Olá... O alerta sonoro? Se não estou enganado, é só apertar o botão ok, no volante. Ao apertar irá parar o alerta sonoro. Abraço.
+Jurandir Carneiro Testei agora de manhã e para esse alerta não funcionou. Talvez por ser item de segurança... Para outros alertas, tipo porta aberta, pressionando o botão ok, irá cessar o alarme.
Funciona com Android Auto? Poderia conectar seu smartphone que tenha Android 5.0 ou posterior , ou IPhone com IOS 9 pra ver se funciona o Android auto ou Car play?
Oi Jurandir! Muito bom seu vídeo! Ele tem tv digital?
Não tem, Antônio. Grande abraço.
ola, vc teve problemas com esse cambio automatizado ?
Boa tarde.
Em primeiro lugar, parabéns pelo vídeo. Acabou me influenciando bastante na escolha que fiz.
Agora uma dúvida: existe algum botão de mudo/mute para silenciar o som do carro?
+silvarafa2 Valeu. Obrigado. Não existe botão mute. Só baixando o volume no mínimo. Talvez tenha alguma forma de fazer isso na tela, mas não encontrei. Assim que puder vou dar uma lida no manual. Abraço.
+Jurandir Carneiro que falha então. Sinto muita falta de uma função de mute. Tô lendo o manual mas não cheguei na parte da central multimidia ainda. Valeu por responder!
Lembrando que esta não é apenas a versão Titanium, é a versão Titanium Plus.
Ford Focus hatch 2.0 Titanium Plus (R$ 95.900): traz a mais teto solar, banco do motorista com ajustes elétricos, faróis bixenônio adaptativos, retrovisores com rebatimento elétrico, sensores dianteiros e sistemas de frenagem autônoma e estacionamento automático!
Obrigado pelo vídeo. Parabéns pela aquisição!
Obrigado pelo comentário. Grande abraço.
Tenho um titanium 2016, peguei com 28 mil km, está com 68 mil km.
O caro é excelente, não tenho qualquer queixa. O câmbio nunca apresentou problemas, consumo ótimo para motor 2.0, internamente é extremamente confortável, sem ruídos.
estou com uma dúvida tenho 14 anos e queria fazer o consórcio, esse carro ele é bom? provalmente vai ser 2016
Boa noite Jurandir ! Obrigado pelos vídeos, são de grande ajuda para quem pensa em comprar o modelo.
Você teve algum problema com o câmbio powershift em algum dos 02 modelos ? Vejo muitas reclamações, principalmente no new fiesta que possui o mesmo conjunto.
Obrigado !!
Olá. No primeiro Focus o cambio superaqueceu uma vez apenas. No modelo novo até agora tudo bem. Deu até uma melhorada em relação ao anterior, principalmente em baixas rotações. Eu diria que não é a mesma coisa que um automatico convencional, mas em 95% tem um funcionamento ótimo, com uma relação de marchas muito boa. Abraço
O cambio powershift bomba foi corrigido?
muito bom esse video abrç !!!
Valeu. Abraço.
vc me e ajudou com minha escolha que estava difícil de fazer entre os japoneses corola e civic mas eu já estava com o focus titanium na mão mas faltava poucos detalhes ai vc como consumidor me ajudou muito.
amigo penso como vc no pos venda da ford que é uma porcaria mas o carro é muito bom abrç e fica com deus .
lindo esse carro, gostei das marchas manuais no volante, mas e melhor juntar uma grana a mais e comprar um ford fusion titanium
Jurandir,
Excelente análise. Também comprei um Titanium Plus. Gostaria de tirar algumas dúvidas:
- Os botões de rádio (source e sound) acendem sempre que o carro é ligado ou apenas quando acionada funções como CD ou USB? O meu não acende quando afunção rádio está ligado.
-Em relação ao acabamento, vieram problemas de montagem internos? Tive problema para destravar e movimentar um dos encostos traseiros para baixo (para acesso interno ao porta-malas) e encontrei um vão entre a coluna do motorista e e painel frontal.
- Estou com mais de 2000 km , a suspensão e motor amaciaram, o carro está bem macio e muito bom para dirigir. Mudou muito quando peguei zero até agora, e para melhor, em relação à motor e suspensão. Como está o comportamento do seu?
- Em relação ao silêncio interno, notei recentemente um som muito fraco de vento que parece partir do teto solar. Você também tem esta impressão?
- Como foi a entrega do carro para você? Estava limpo? Foi bem tratado? Quando recebi (troquei meu 2014/15 na promoção pelo 2016) não percebi nada de especial (primeira vez que adquiri um carro zero), e percebi pedaços de plástico nos bancos e algumas rebarbas (sujeira) de plásticos sobre o painel, além de uma leve marca (parece um arranhão, porém feito por máquina pois é reto e horizontal) no black piano.
Será que fui um azarado ou isso é normal na Ford? O carro tem 2,5 meses de uso, algumas dessas pendências agendei oficina, e outras descobri com o tempo...
+MiguelJakob Olá. Pra mim os botões estão sempre ligados, com luz de fundo, independente de qual opção esteja. A Ford sempre deixa alguma coisa mal montada... Agora na revisão vou pedir para alinhar as portas e reclamar de um barulho na parte de trás, provavelmente na porta direita; O meu não alterou muita coisa em relação a quando comprei, apenas os grilos que surgiram... rsrsrs.. Quanto ao barulho de vento, é bem pouco, mas tem, provavelmente no teto solar; Não tive problemas quanto a entrega, que na verdade foi feito por um representante na minha cidade. O único porém foi terem ficado os adesivos no vidro, que deram um baita trabalhão para tirá-los. Acho importante fazer essa visita a concessionária e reclamar de tudo isso, pois não é admissível que um carro com preço tão elevado venha com todos esses detalhes negativos. Abraço.
Acabei de comprar um e não achei a lâmpada "pingo" no farol, não tem mesmo? Só tem uma lâmpada H1 (que fica do lado do Xenon) que não acende em nenhuma das posições do controlador de luz, é normal? Essa lâmpada é só de "enfeite"?
EL CuriOsO, faz tempo que vendi o carro, mas se nao estou enganado, é uma lampada que acende quando os faróis estão ligados e vc gira o volante. Ajuda a iluminar a curva.
Prezado Jurandir, parabéns pelo vídeo, ficou muito bom, estou pensando em comprar o fastback, mas fico com receio do câmbio powershift. Você acha que houve alguma evolução nessa versão 2016 ou aqueles problemas de tremedeira excessiva continuam??
+Alexandre Borba Acho que o câmbio evoluiu sim. Até agora não notei nenhum tipo de tremedeira, principalmente em rampas, como acontecia antigamente. Acredito que deram uma lapidada no câmbio atual.
+Jurandir Carneiro Valeu pelas informações. Foram muito úteis!
Amigo, boa noite!
Primeiramente parabéns pelo vídeo, vi que está contente com o carro, mas mesmo assim venho a questionar!
Perante os concorrentes você recomenda o Focus?
Chegou a fazer o teste de consumo com álcool?
+rodrigotgsi Bom dia! Em relação a Corolla e Civic, os quais eu fui proprietário, eu recomendo o Focus. è o mais equilibrado (conforto, desempenho, consumo, etc.), na minha opinião. O que deixa a desejar na Ford é a assistência técnica. Quanto ao alcool, eu fiz o teste e em termos financeiros não valeu a pena. O gasto foi equivalente ao abastecimento com gasolina, com o inconveniente de ter de reabastecer com mais frequencia. Na minha região, o alcool está muito caro, em torno de 20% menos que o preço da gasolina.
Jurandir o modelo e a versão Titanium, modelo novo. O veiculo é zero e fiz teste drive. Obrigado pelo contato, Abraço!
Alexandre Careli o preço da versão Titanium normal está em torno de 100 mil reais. Pra mim parece um ótimo negócio por esse preço que te ofereceram. Boa sorte e grande abraço.
Adquiri um igualzinho há duas semanas, depois de cogitar entre ele e o Golf. Enfim, estou gostando muito do carro, não notei nenhuma idiossincrasia mecânica, pelo contrário. Porém, acreditam que tenho algumas ressalvas em "besteirinhas"? Ei-las. O porta luvas é inútil, seja pelo seu parco volume, bem como pelo modo de fechamento. Cabe o manual e, com algum esforço, uma caixa de óculos. Senti falta de um local para guardar trecos, que acabam sendo jogados nas portas, local que nunca utilizei em outros veículos. O descansa braço é absolutamente inútil, pois deslocado muito à retaguarda. E sequer serve com um porta treco que preste, pois possui uma bandeja rasa para proteger o acesso ao USB e porta da chave para acionamento do motor no caso de descarregamento. O descansa pé esquerdo não tem qualquer tipo de proteção, razão pela qual você acaba ficando com o pé na forração original abaixo no tapete de carpete que, creio, irá se desgastar com o tempo. No mais, o carro tem um comportamento dinâmico bastante razoável e, como disse, na questão ergonomia de habitáculo, o que notei ruim para meu gosto foi isso.
+flavio maia Realmente tem algumas coisinhas que deveriam ser corrigidas.Quanto aquela bandeja que vem dentro do descansa braço, acabei tirando ela e guardando em outro lugar.
Jurandir, gostei do vídeo. Parabéns!!! Primeiro gostaria de compartilhar algo que descobri esses dias. Tenho um Ford Focus 2014 Sedan e quando o carro entrou na reserva o sistema de navegação estava em funcionamento e pra minha surpresa, começou a aparecer em destaque os postos de combustíveis mais próximos. Após abastecer, essas informações sairam da tela! Show e não sei se isso está escrito em algum manual. Mas a pergunta é sobre o ar-condicionado. No meu carro uso muito o ar no modo recircular e muitas vezes (principalmente de manhã) ele abre sozinho. Isso é chato porque muitas vezes vc está atrás de um caminhão e entra todo cheiro ruim. Sabe se isso acontece no modelo novo? Abraço!
+Giovani Osmarini Realmente isso acontecia na versão anterior. Fiz o teste pra você agora pouco e fiquei com o carro aproximadamente 40 minutos e o recirculador ficou ligado o tempo todo, sem desligar sozinho. Então, acredito que esse problema foi resolvido na nova versão. Parece que a Ford resolveu ouvir os proprietários e corrigiu um monte de "características", como eles preferem dizer, da versão anterior.
musica. de. bala do RO di
Bom vídeo. Vc já teve problemas com o câmbio automatizado power shift? Se sim, como foram solucionados? Vc recomendaria o veículo? Grato pela atenção.
Olá. Tudo bem? Verifique o tópico DIÁRIO DE BORDO 6 ou o video ruclips.net/video/jiFiPjim5YI/видео.html. Abraço.
Qual o valor de um carro desse hoje, semi-novo?
Olá, boa tarde. Gostei mt do vídeo, bem informativo e completo. Só que tenho uma dúvida crucial para comprar o carro: a sua largura. Gostaria de saber qual é a largura do Ford focus hatchback com retrovisores abertos.
obs: Vi no site da Ford que era 1,82m porém creio que seja com os retrovisores
rebatidos.
Obrigado desde já!!
+Matheus Vilariño Olha, eu medi e deu aproximadamente 2m e 6 cms com os espelhos abertos. Não sei dizer o que seriam esses 1,82m. Cada espelho tem aprox. 22 cms.
+Jurandir Carneiro muito obrigado mesmo!!!!
O que você diria hoje sobre o carro? Ainda é uma boa escolha?