Estou no meu 3 focus tenho um igualzinho ao do Jurandi . O meu focus não deu problema nenhum , como os meus dois outros Focus que já tive . O meu focus atual está com 15.000 km muito novo ainda . O meu focus 2013 1.6 motor sigma rodei 170 mil km e foi só alegria . . O Focus e um carro consagrado da Ford . O meu amigo tem o new fiesta titanium 2014-15 e o seu cambio deu problema e a Ford trocou e o problema foi resolvido . Concordo com o Jurandi sobre a avaliação de consumo do carro . Recomendo o carro .
Tenho Focus 2.0 e vou continuar tendo até o fim da produção, desde que o câmbio utilizado da forma correta como automatizado e não automático, ele vai durar pra sempre, agora se parar no farol e deixa engrenado, aí meu amigo não reclame depois. Nunca deixe engrenado em subida e farol, e será feliz
Po, eu tenho apenas carros automaticos ha uns 10 anos (inclusive um Ford Focus antes desse cambio powershift), deixo engrenado nas paradas e subidas e NUNCA tive problemas por causa disso !!!! ... Troco de carro a cada 2 anos. Era so o que faltava, ter um carro automatico e nao poder deixar engrenado numa subida, ja que isso facilita a vida, porque o carro fica parado sozinho... Se o Focus dá problema por causa disso, é um problema DELE! Os outros carros com cambio automatico tradicional ou CVT nao sao assim. (em tempo: vou comprar um Ford Focus zero em setembro, quero so ver...)
Lopes Filho A diferença é que o Automatizado funciona como uma espécie de manual. A diferença é que as trocas são realizadas por um “robozinho”. Existem muitos por aí, com uma única embreagem (Dualogic, IMotion, etc), e existem os de dupla embreagem, que focam em acelerar a velocidade das trocas. Porém, é algo que não tem funcionado muito bem, visto que a maioria dos automatizados vem dando problemas . E eu concordo com a ideia de desengatar o câmbio quando o carro está parado.
Galera eu tenho um Focus Titaniun Plus 2015....Deu problema de trepidação na embreagem mas depois da troca do Kit ficou perfeito....Acabei de fazer um viagem pro nordeste rodei mais de 6.000 km e sem novidades....
Pois é, essa era exatamente minha dúvida, uma viagem tipo essa que você fez, será se o carro iria apresentar esse problema de super aquecimento no cambio.
Parabéns meu amigo por seus esclarecimentos, por expor as verdades ao público!! Isso demonstra o seu caráter e honestidade!! Sobre o carro, confesso que é um objetivo num futuro próximo pegar o Focus Titanium Hatch 2016, entretanto, vou pesquisar muito antes de fazê-lo!! Que Deus o abençoe!!
O câmbio PS é questão de sorte, infelizmente. Tenho um new fiesta titanium 2014. NUNCA apresentou um problema! Porém ouço falar que quem tem powershift de 2014 para trás, tem problemas demais.
Estou trocando o meu carro.... Um punto sporting 2013 dual, nunca me deu problema, revisões na Fiat... nesses 4 anos, rodei 39 000... Sem ter gasto um centavo com qualquer problema. Na intenção de trocar meu carro, estou pesquisando e lendo, assistindo alguns vídeos, pra sanar algumas dúvidas. Estou no embate entre um Focus titanium plus com todos os opcionais (xênon, park..etc!) 2014 com 32 000 .... e alguns Golf q pesquisei Tsi 1.4 Highline... alguns com xênon outros não! Porém os GOLFs, partem de 70 mil com km acima de 50mil. e FOCUS encontrei por 62 mil c/32km. Os comentários na maioria das vzs me ajudam mais do que os próprios vídeo... No vídeo do canal não falou muito dos câmbios... o PWSHIF... e o DSG!!! Não conheço muitos câmbios automáticos ou dupla embreagem... e não posso usar o dialógic plus como parâmetro... q pra mim, acostumei e não tive problemas! Mas se vou investir o meu dinheiro suado, não queria ter problemas... pq o seguro já vai ser caro de ambos... Então é isso galera, aceito qualquer conselho ou direcionamento!!! Lembrando q 70 pilas pra mim... seria um esforço muito grande.... e q os 62 tá mais na realidade... mas se fosse ter problemas... faria esse grande esforço. Tá fácil pra ninguém!! Um abraço a todos. Parabéns Jurandir pelas informações!
Marcondes Lemos boa noite. Sou muito fã do Focus. Mas o Golf seria menos problemático hehe. A Ford está complicada nos atendimento aos clientes. Meu irmão é engenheiro mecânico. Vou perguntar pra ele o que ele pensa tb. Abraços!
ola! já considerou outros modelos, como a Chevrolet Cruze Sport6 turbo. Entendo que Golf tem seguro,manutenção e peças com valores fora da realidade. O Focus é esta desconfiança com o cambio que desanima geral. Peugeot 308, Honda Civic sei lá.
Caro Jurandir, sou do litoral norte do RS, tenho na família só carros da Ford e nunca tivemos muitos problemas com nossos carros, o único problema foi do câmbio do Focus, tivemos dois titanium, um 2014/15 e o 2015/15 que estamos agora, sempre que a embreagem "pátina" levamos na Ford e eles fazem a atualização e fica perfeito! Sobre a coluna de direção, que você relatou ter problemas, conversei com o vendedor quando compramos o primeiro Focus, e ele me disse para evitar torcer o volante com os pneus parados, pois pode acarretar em problemas, ele usou de exemplo os próprios carros da Ford que estacionam sozinhos, o Focus Titanum Plus, fusion AWD ou Hybrid, sempre que você usa o park assist, ele não movimenta o volante com o carro parado, sempre em movimento! É só uma dica aí amigo, se quiser testar! Grande abraço!
Pós venda da Ford sem dúvida é o que mais joga a marca pra baixo. Fiquei 2 meses sem o meu Ford porque as peças da suspensão não chegavam. No meu caso, o problema foi na suspensão dianteira direita, colisão também.
Meu colega comprou um focus 2014 no leilão. Estava com embreagem ruim ,aí falei pra vamos tentar trocar, aí fizemos as ferramentas para tirar e colocar a embreagem, gastamos 120Reais, mais embreagem 2050Reais e 1Reais nos retentores. Fizemos a desmontagem e limpamos a caixa os atuadores com car80 ficou um show, a embreagem já vem resetada. Sem experiência só olhando pela internet não gastamos mais que 1,30h .ficou zero.
Tá doido. Desanimei de pegar esse modelo agora. Tá parecendo um vídeo sobre moto da kasinski! Meu Deus Ford, me ajuda. Obrigado pelas informações do video parceiro.
É isso mesmo, tanto eu quanto meu pai achamos lindo o Focus, especialmente o Fastback, mas só de ver tanta reclamação sobre o carro me faz pensar 2 vezes se vale a pena mesmo pegar um
mano eu tenho um ford focus titanium plus hatch unico dono tem 2 anos nunca deu poblema em nada nao deixe de correr atras dos seus sonhos poblemas sao oque dao no dos outros ate msm pq as vezes o cara usa o power shift sem saber usar pq tudo depende do motorista,entao o meu sempre usei nunca deu poblema entao nao desiste irmao (:
Tenho um Fiesta sedan Titanium PS 2015 e apesar de gostar muito dele sempre tive o desejo pelo Focus Sedan Titanium, mas esses problemas de demora de peças trazem muita insegurança. Precisei trocar a junta da tampa de válvulas do Fiesta com 5000 km e a peça de R$ 67,00 demorou 30 dias para chegar! Ainda bem que é uma peça que não impediu o carro de andar, mas ficar com o carro parado é muito ruim. Acho que todos que temos carro é por necessidade, poucas são as pessoas que tem vários carros e pode se dar ao luxo de deixar na oficina por tempo indeterminado. No mais, ótimos vídeos, transmitem a realidade dos carros avaliados, parabéns Jurandir.
Em março, após ver seu vídeo acabei decidindo pelo focus fastback. Sensacional o carro, vou levar para a segunda revisão amanhã. Tive problema com o botão do park assist, trocaram em uma semana, ficou perfeito. Mas confesso que tenho receio de como resolverão problemas maiores.
Segunda revisão, deixei o carro na concessionária logo pela manhã para retirar A PARTIR das 18:00. Depois de atravessar metade da cidade de São Paulo cheguei as 18:10 para retirar o carro. Fui informado que teria que voltar no dia seguinte, já que o consultor não deixou avisado que o carro seria retirado no mesmo dia. Não sem muito aborrecimento, depois de diversos palavrões, finalmente concordaram que não tinha sentido não retirar o carro, já que estava pronto, a revisão paga, e a chave estava lá. Mas para isso acontecer teve que ligar para o consultor, falar com um milhão de pessoas, chamar o gerente. Puta que pariu!!! O Corolla é bem menos carro que o focus, mas tenho diversos amigos que possuem o sedan japonês e nunca escutei nada parecido. Imagina precisar de uma peça?! De um conserto em curto período?! Eles não conseguem fazer a troca de óleo e entregar no prazo que eles prometem. Enfim, o carro é sensacional, mas fiquei extremamente decepcionado com o tratamento dispensado na concessionária. Não fosse a alta desvalorização, certeza que já teria vendido o carro.
Bom dia amigo! Você ainda está com o Focus? Até agora, 2017, ainda recomenda? algum outro estresse nesse tempo? Estou pensando em pegar um Titanium 2016 seminovo com 20.000 km. O preço está otimo comparado com a concorrencia. 65 mil nele, comparado a 70 mil num corolla 2015 que não tem metade da potencia e tecnologia.
ótimo o Video Jurandir, comprei um fastback 2017 e com menos de uma semana ja foi pra garantia pelo barulho na caixa de direção, encomendaram a caixa nova ja faz 10 dias e até agora nada, o carro é ótimo, muito bom de dirigir e confortável porem esses problemas estragam tudo, se demorar muito ou se a troca da peça não resolver o problema estou cogitando devolver o carro, sei que é meu direto. porem torço que resolvam pois o carro é fantástico pra dirigir. Abraços
Jurandir, muito bom o teu vídeo. Ele trás impressões importantes sobre o Ford Focus. É realmente preocupante o fato da péssima experiência com o pós-venda da Ford. Deveria tê-los acionado judicialmente. Obrigado pelas informações.
Todos os carros que têm volume de vendas pequeno enfrentam esse problema de peças de reposição faltando. Como são poucos carros circulando, a demanda de peças é menos e as agências concessionárias não guardam em estoque. Quanto ao Focus, é um carro para quem gosta muito de suas características de beleza, conforto, esportividade. Porque se colocar na ponta do lápis não é o melhor dos investimentos, pois desvaloriza muito - ainda mais por encerrar sua fabricação agora em maio de 2019.
Meu pai tem um Focus 2016 Titanium plus fastback e há mais de 10 dias úteis, que é o prazo máximo segundo a própria Ford, estamos esperando uma roda de liga leve original do mesmo aro. Porém até agora sem previsão alguma pra chegar. Realmente uma vergonha faltar peças tão básicas.
Olá Jurandi. Tudo bem?fiquei conhecendo teus videos hoje, vc esta de parabéns. Sou da Cidade de Salto do Jacui R.S. Comprei em Julho de 2016 um Focus Titanium Plus sedan preto, a cerca de 1 mês tive um problema na central de comando do carro, ela fica praticamente colada perro do amortecedor dianteiro, fiquei 1mes e meio sem o carro, bem como vc falou no vídeo, o Pos venda da Ford e péssimo, uma pena mesmo. Parabéns e sucesso pra vc. Abraços!!
OTIMO VIDEO, MUITAS INFORMAÇOES INTERESSANTE, IMAGINO COMPRANDO UM CARRO DESSE MODELO E PASSANDO PRO ESSES PROBLEMAS, ENTREGARIA ELE NA HORA DEUS ME LIVRE, ACREDITO QUE TODOS QUE DECIDE COMPRAR UM CARRO 0KM É JUSTAMENTE POR NÃO PASSAR POR SITUAÇÕES COMO ESSA, VALEU PELO VIDEO ACHO O CARRO BACANA MAIS COM HISTORICO DESSE, MUDEI COMPLETAMENTE MINHA OPINIÃO, VAMOS DE COROLLA MESMO.
Bom video. Vc é guerreiro. Eu já teria vendido esse carro. Rs. Sou apaixonado no focus, mas há meses estou estudando pegar porque realmente é questão de sorte esse carro. Tive um new fiesta style 2017 sensacional, porém câmbio mecânico. Esse Power Shift é uma roleta russa. E aue sacanagem da Ford contigo, cara. Foda.
Mesmo tendo tanto problema, estou pensando em comprar um 2018, o carro é muito gostoso para andar, considerando que tem 10 anos de garantia da caixa da para tentar.
Jurandir, tudo bem? Belo vídeo! Acho que é a primeira vez que fico desanimado em adquirir um Ford. Hoje tenho um Fiesta Titanium manual e o carro é excelente. Minha pretensão seria adquirir um Focus ao término da garantia mas com tantos problemas, fica difícil confiar no produto. O ideal seria um Focus Titanium manual. Este sim, compraria sem medo. Mas com esse câmbio, fica difícil! Vou acabar optando pelo Golf mesmo. Abraço!
Ótimo vídeo, realmente o focus é um carro show de bola, que a Ford tenha mesmo melhorado essa questão do câmbio com os novos kits que surgiram de agosto pra cá.
Ótimo vídeo amigo, tenho uma 2015 titanium, peguei com 67 mil km, ando muito pouco, agora esta com 69, e não percebi nada de anormal. Gostaria de tirar uma dúvida, quero trocar a bateria dele, tem algum problema de desconectar a bateria dele sem problema ? OU preciso por uma axiliar para nao perder configurações algo do tipo. Parte elétrica tudo normal, mas a bateria ja tem 4 anos, acho que não vai demorar muito para eu precisar trocar ela. Se alguém puder me dar uma dica agradeço muito. Obrg.
Mais uma coisa, agora para o proprietário do carro, está com ele ainda, deu algum problema no carro, câmbio, enfim, alguma dica para evitar algum futuro problema? Obrigado pela atenção.
Tenho Focus Titanium Plus 2014, 3 anos de uso e com 32 mil km e não tive nenhum problema com câmbio, inclusive quando estive na concessionaria para revisão dos 3 anos, fui informado que garantia do cambio para os carros 2014 e 2015 passou para 10 anos ou 240 mil km. Questionei se precisaria continuar com manutenções na concessionaria já que apenas o câmbio estava em garantia, porém nenhuma das revisões tem serviço específico para o câmbio e fui informado que não precisarei continuar fazendo o programa de revisões pois como próprio fabricante coloca o câmbio não possui manutenções previstas. Sobre o item relatado pelo nosso amigo no vídeo, já passei uma vez por uma situação semelhante de estrada ruim que utilizou muito, com trocas entre a primeira e segunda, porém o meu qdo parei para entrar no asfalto, informou que cambio estava super aquecido e deveria aguardar alguns minutos. Retomei a viagem sem nenhum problema, acredito que ocorreu no caso dele porém não exibiu a mensagem e então trabalhou com as embreagens aquecidas. Acho um carro super econômico na estrada, já que tive oportunidade de fazer viagens RS-SC com o Focus e no outro mês com 3008 THP (1.6 turbo) automático e incrível quanto mais econômico ele foi, pois para o mesmo trecho que precisei abastecer o 3008 na outra viagem Focus estava com 1/4 de combustível, fazendo média 16.4 (estrada) com ar. Apenas cuidados que fico, é não ficar segurando em lomba no cambio e outros pequenos cuidados ou vícios de pessoas com cambio automático, mas na minha opinião o conjuto powershift e 2.0 é um acerto dando um banho de performance e economia nos carros do mesmo seguimento e ano. Espero ter contribuído com vídeo do amigo.
Celenio Almeida com certeza contribuiu. Muito obrigado e fique a vontade para relatar problemas, virtudes e outros comentários sobre seu carro. Abraço.
Boa tarde estou vento Ford Focus Titanium , vale apena eu comprar um ? queria sua opniao de dono , tenho um avista valor 56 mil carro de seguradora o que vc acha ?
Olá Jurandir. comprei o mesmo modelo a 1 semana e tive que fazer um percurso pequeno em estrada de terra também velocidade baixa e percebi a trepidação também ao pegar a pista. provavelmente fizeram um reset no sem cambio. vou tentar fazer isso também e ver se para. pois hoje em dia é difícil achar concessionarias
Acabei de comprar um titanium plus 2016 já com 90mil kms, único dono e vendo o histórico de manutenção, não foi feito qualquer coisa referente ao câmbio. Acredito que não se possa generalizar, alguns vieram com defeito mas são poucos e na grande maioria dos casos a Ford resolveu sem custos... O focus é um carro de suspensão esportiva que compartilha quase tudo do focus RS europeu, então a suspensão vai sofrer em nossas ruas.
Mano, o Focus é um carro top, mas sinto muito, esse problema é muito recorrente... Dá uma olhada no reclame aqui o tanto que tem só de Focus com problema, de todos os anos com powershift, de 2014 até 2018 eu vi, é tanto que nos EUA a Ford está comprando de volta os carros só aqui que ninguém respeita consumidor. Não se significa que o seu vai dar problema, mas o que acontece com o Focus é o contrário, os que não dão são sorte e os que dão é o normal.
bacana , seu comentário principalmente pela a postura do pessoal dá Ford pelo mal atendimento, por estou negociando a compra do Focus 2015 e estava meio inseguro com relação ao carro, sempre tive carros dá Volkswagen principalmente pelo excelente atendimento em resolver os problemas quando tive.mas em fim ,parabéns pelo vídeo.muito boa sua postura . abraços.
Outra coisa o meu ta com 3 problemas dreno do teto da frente entupido , farol ruim segundo o painel e transmissão que fica a luz da injeção acesa mas vou levar na garantia
Boa tarde! Você diz a realidade, o dia a dia do carro e não a parte técnica, que é Boa também, contudo, o dia a dia do carro é que importa. Ficou com o carro até que não? Tem mais problemas com o carro?
amigo Jurandi meses atrás te fiz perguntas sobre o câmbio powershift, apesar de já te tirado minhas dúvidas, valeu pelos esclarecimentos, fiquei muito afim desse carro, mas tanta reclamação dos donos me fez pensar um pouco e terminei optando pelo Honda HRV, desistir do ford Fastback lindo mais com muitos problemas e sem falar do descaso com os clientes da Ford, obrigado pelas informações, e quanto o teu próximo carro, vai de Honda HRV te garanto q vc não vai ter problemas com o câmbio CVT, fica a dica ok, abraço.
Obrigado pelo retorno e pelos comentários. Que bom que te ajudou a decidir, pois é essa a finalidade do video. Grande abraço e felicidades com o carro novo.
Rubinho Winicius Reclamação? Cara que absurdo, vc ouvir reclamação do público brasileiro, o povo mais ignorante e burro do mundo, que não sabem usar o câmbio, e era utilizado como automático, danificando o kit embreagem
Não é bem assim não amigo, eu comprei o new fiesta titanium sedan 2015 e com uns 6 meses de uso começou a patinar!! E olha que nunca andei em estrada de terra e pesquisei muito como utilizar corretamente câmbio automático.Levei na ford e o mecânico lá tinha me dito que estava dando problema sim e que ele achava q estavam trocando de fornecedor e que agora vinha com o logo da ford na peça. Bem para não me alongar, passou 15 dias e nada!! Eles tinham que pedir autorização da ford para efetuar a troca da peça, acabei trocando pelo focus sedan, fiquei pouco com ele e vendi. E o tempo que fiquei com o focus não tive problema.
Nossa fou o carro que pesquisei durante um tempo e até entao estava desidido compralo! Depos que ouvi tua opiniao ja èra uma vez. Valeu por esclaresce.
Jurandir, parabéns pelo vídeo. Fico assustado com a quantidade de problemas que considero graves para um modelo novo. O sr. já foi proprietário de Honda e Toyota. Essas marcas cobram muito por poucos mimos e pouco conforto na rodagem. Porém vale à pena pela confiança na mecânica. Motor e câmbio imbatíveis. No mais, parabéns pelo vídeo. Muitíssimo esclarecedor.
Já tive 3 focus é tenho toda certeza que esse carro não tem problema crônico de direção e sim de couxinho hidráulico , o problema que o barulho realmente parece que é na barra de direção mas na verdade o problema é no couxinho .
Bah eu acho lindo esse carro, queria comprar um agora 2017 titanium mas eh tanto problema que ouço q to desistindo de adquire um modelo desse, eh uma peno pq ele eh lindo top demais , mas não vou arriscar
Amigo Jurandir, muito boa sua avaliação, vc falou no civic, no corolla, ja pensou em possuir um jetta tsi 20. ?? Acho que entre esses, ele é o melhor. abç.
É, leva na CSS e eles diminuem a potência do carro. Sem contar os outros problemas que o amigo disse aí que teve em 2 Focus diferente. No meu caso também desisti porque o seguro ficou caríssimo, e se não tiver um seguro que cubra colisão você tá perdido, porque as peças desse carro ( quando tem) são caríssimas, tipo caríssimas mesmo, valor surreal
faz exatamente 7 meses que comprei o Focus sedan 2016....Hoje ( 17/02/17) é a segunda vez que estou levando ele para trocar uma peça do câmbio para parar essa anormalidade do câmbio.....A primeira foi em outubro passado (trocaram, ficou bom, mas voltou a acontecer novamente ).....Dei uma de investigador , conversando com vários funcionários, sem levantar suspeitas, ficou claro que a ford se ferrou colocando esse carro no mercado....
Na verdade o câmbio tem 10 anos de garantia ou 260 mil km,eu moro em Caxias do Sul e não posso reclamar do atendimento da Ford, trocaram as peças em 3 dias
Pessoal boa noite. Comprei um 2015/2016 titanium plus sedan Queria saber como acender as luzes sem dar partida no motor? Coisa simples mas não sei 🤦🏻♂️🤷🏻♂️
Olá tudo bem?! Hoje se você fosse optar por um Civic 2015 EXR ou o Focus Titanium Plus 2016 por qual optaria? Levando em consideração ser um veículo seminovo e com km entre 50.000 e 70.000.
Carro por carro o Focus é melhor, por outro lado não tenho dúvidas que o Civic é mais robusto, agora depreciação , revenda não entro nesse mérito, carro não é investimento, pretendo adquirir esse modelo hatch titanium em breve
Boa noite, gostei muito do vídeo, bem explicativo. Mas me responda se possível, apesar dos problemas com a concessionária (que varia de região para região) você recomenda o carro? Estou querendo comprar um seminovo. Desde já agradeço.
Carlos Felipe, obrigado pelos comentários. Sim, deixando de fora os problemas que eu tive, recomendo sim o carro. Muito completo, confortável e prazeroso de dirigir. Abraço
Estava pensando em trocar o meu Focus 2,5 pelo Titanium Plus 2016, mas é tanto problema que asombra o câmbio, além da buraqueira e um monte de quebra-molas irregular na minha cidade que não sobra alternativa a não ser um carro mais alto, ou uma SUV compacta.
Carro perfeito o que matou foi esse cambio powerchift mas mesmo assim não desisto do Focus se Deus quiser vou pegar em 2021 um 2016 cambio manual 1.6 pelo menos esse não vou ter dor de cabeça
Valeu pelo vídeo, Jurandir. Pretendo comprar um Focus Hatch titanium plus ou o novo Cruze Sport 6 LTZ R7N. Você teria alguma opinião? Grato pela atenção.
Jurandir parabéns pela análise, meu Focus Tit 16/17, tem esse barulho que v comentou no vídeo , que só aparece em terrenos irregulares, hj em 06/05/19 você por acaso teve solução? no seu vídeo mostra que vc faz mais de 500 km a gasolina, o meu nao chega a 400 e sou bem sussa , o que acha que posso fazer para rever isso ? .. tenho 9mil km só.
Roney Alves,olá! Quanto ao barulho, foi trocada a caixa de direção, mas os barulhos voltaram. Vendi o carro sem a solução do problema. Acredito que aqueles 500 kms é porque eu não havia zerado o contador quando abasteci. Na cidade o Focus gasta bastante mesmo. Abraço.
@@jurandircarneiro Muito obrigado pelo retorno, consegui hoje na garantia da loja a troca da caixa de direção, vou ver se deve resolver ao menos por um tempo, se voltar volto na loja e troco por outro carro , infelizmente! Abraços.
Muito obrigado pela resposta. Só irei fazer mais uma pergunta. Você teve muita dificuldade em revender o seu? Depreciaram muito o valor dele pelo câmbio? Este que quero comprar está bem novinho, já foi trocada a embreagem pelo problema do câmbio, então acho que ele se encaixa na garantia estendida. Abraço. Muito obrigado.
Olha, não foi fácil vender. Eu tinha anteriormente um Civic e vendi para particular em 30 dias. O Focus ficou sessenta dias e não consegui vender. Acabei entregando na revenda, por 10% a menos que a Fipe. Quanto a garantia extendida, acredito que todos os carros com o Powershifit ganharam 5 anos de garantia. Abraço.
O meu Focus Titanium Plus até hoje não teve esse problema de falha do PowerShift, porém com 11k rodados apareceu a mensagem, "Transmissão sobreaquecida Aguarde 5 min". Perguntei pro Consultor Técnico se essa mensagem era algum problema, o que de fato poderia ser, já que vi diversos relatos desse problema na internet. Ele me respondeu surpreendentemente: A transmissão por super aquecimento ocorre os alertas porque esses carros Powershift não possui um radiador para o resfriamento do câmbio. Ai questiono: Como a Ford fabrica um carro desse porte e não planejou um mecanismo de resfriamento do câmbio? Isso é completamente um erro de projeto da Ford. Segundo consultor Ford, esse radiador teria que ser inserido na montagem do veículo mas até então eles ainda não inseriram nem nos novos veículos. E quem possui Focus e outros carros com Powershift já estão acostumados com esse alerta. Quando o óleo do câmbio estiver aquecido, ele sempre irá alertar essa mensagem de segurança, diversos motoristas já relataram esse alerta segundo consultor Ford. Ela somente irá aparecer se realmente o câmbio estiver acima do normal, como exemplo, no engarrafamento procurar utilizar o "N" para ele para de trabalhar em excesso.
Bem esclarecedor. Nestas condições o vídeo está ótimo. Quanto ao carro, imagine a desvalorização que este modelo sofrerá com quatro ou cinco anos de uso. Zero quilômetro já apresenta todos estes problemas, imaginem com quatro ou cinco anos de uso, baixo volume vendido, veículo com uma mecânica complexa e peças raras e caras? talvez essa geração nem exista mais e assim por diante.
Felipe Benicio opa. Tudo jóia? Sim, era de série. Os primeiros SE plus tinham alguns acessórios que depois foram eliminados. Acho que o sensor de chuva e abertura sem as chaves também foram tiradas das versões posteriores, ficando só para o Titanium.
Aquele papelão em baixo só serve pra não espirrar sujeira e água no cofre do motor, tive que trocar do meu pq rasga fácil se vc enrosca em alguma coisa na rua... na CSS era 400 reais a peça (um ABSURDO enorme visto que é um pedaço de papelão), encontrei no mercado paralelo em SP por 180.
É uma pena tenho uma fiesta 1.6. Gosto muito da ford. Mas, tudo que você falou já é uma preocupação minha. A concessionária não se preocupa em melhorar o atendimento e me parece que isso não vai mudar é uma postura da companhia . Penso em comprar uma focus seminovo. Mas, me preocupo muito com isso e talvez não comprarei porque sei que o pós venda é péssimo já tive experiências. Acho melhor avaliar outros carros e não lidar com a ford caso queira paz em relação a uso da concessionária. Talvez o golf ..... Boa sorte....
Estava prestes a comprar um focus titanium plus 2015.. mas depois de ouvir tantas reclamações sobre o cambio, eu desisti... Vou de fusion titanium ou azera... RIP FOCUS
Ótimo video, Jurandir. Estou querendo pegar um Focus Titanium 2016 mas to com receio quanto a cambio Powershift. Sabe me dizer o que preciso verificar? Se o proprietario trocou em garantia? O modelo do cambio? Enfim, o que devo verificar pra ter uma compra segura...
Olá, Helder. Compra segura é complicado, já que fica difícil verificar com apenas um teste se o câmbio está ok mesmo. O que posso lhe dizer é que a Ford está enviando uma carta aos proprietários informando que estendeu a garantia do câmbio para 5 anos. Seria bom pedir essa carta ao antigo proprietário. Muitos modelos não apresentam qualquer problema, já outros o problema do câmbio acontece, às vezes inesperadamente. Abraço.
Opa. Obrigado pela resposta, Jurandir. Só essa informação da carta já me ajudou bastante! Vou continuar minhas pesquisas. Gosto demaaaaais do focus, o design, as tecnologias, é uma pena esse problema do câmbio.
Jurandir, boa tarde! Como disse que pegou estrada de terra, eu tenho um igual ao seu, Vou viajar em Março, o trajeto tem 1500 km, sendo 80 de terra, será que posso viajar tranquilo? ou tenho que trocar de carro, pegar uma SUV, não queria trocar, mas tenho medo pois o focus é muito baixo e as estradas não são boas, será que se eu andar com cuidado vai raspar muito?
Franc Quadros acredito que você não vai ter problemas, desde que vá devagar e com cuidado. Já fiz um pequeno trecho com bastante pedras e fui tudo bem.
Acredito ser um caso um pouco mais isolado também...Em fim o carro é lindo e me parece ser muito bom como ele disse problema de pós atendimento isso é praticamente todas e relativo ao problema do carro!
Porra todo carro que interesso tem problema no câmbio, golf 1.4 tsi 2014/15 Audi A1 e A3 e agora esse focus... Alguém sabe se o fusion tem problema no câmbio?
Minha preocupação maior é o câmbio powershift, o dono disse que nunca fez nenhuma atualização na concessionária nem nunca trocou, ele rodou bem pouco com o carro. Meu medo é pegar o Focus e ele virar uma bomba. A diferença de preço entre ele e o Corolla é de 20 mil reais
O Ford Focus realmente é um carro maravilhoso. Super confortável, motor com um torque legal e com um design bonito (estiloso). Porém acho o Focus muito caro com os custos do dia-a-dia. Achei muito caro o preço que você pagou no Seguro, também achei meio alto o consumo de combustível. O teu Focus tá muito bem cuidado, as partes internas estão todas ótimas, parabéns cara! Daqui a alguns anos, o Focus será uma das minhas opções de compra confesso, o adoro mesmo, mas de todos os vídeos que sempre assisto sobre ele, geralmente as opiniões coincidem. Em alguns aspectos "negativos", as vezes perco um pouco a vontade de comprar um Focus e talvez optar por um outro carro, mas quando avalio design, conforto e torque, logo me vem mais uma vez a vontade de comprá-lo. Espero que daqui a alguns anos, a Ford invista cada vez mais em benefícios para o Focus.
Pablo Fernandes cara, tenho um SE PLUS 16, e o consumo dele é bem bom, média de 9,5 urbano... Salgado só achei o seguro, mas em relação ao resto tá tranquilo
Olá, Anderson. Não sei se a concessionária informa sobre possíveis trocas de peças ou serviços que tenham sido feitos. Mas o melhor é fazer um bom teste e levar em um mecânico de confiança. Abraço
Depois da saida da Ford So se voce pagar uns 60% tabela Pois se der problema....sabe se la quando sera resolvido. Conselho compre 1 carro mais pelado porem mais confiavel Corolla e Civic Civic ja tive Fiquei 4 anos Tenho sds rodei 160 mil Imcomparavel.. Hoje tem 1 city lx aut. Pelado Nao quebra e nao desvaloriza tanto. O Focus e um carro lindo Proncipalmente o Titaniun Sedan 2014 Confortavel Tecnologico Mas parece carro frances Quebra quebra E agora virou mico com Esse cambio problematico
Vinicius Homero Souza, essa versão Titaniun não tem. Com farol de xenon, ao virar, numa curva, o farol se move um pouco, para acompanhar o trajeto da estrada.
Jurandir, Já vi umas reclamações que entra muita poeira dentro do carro ao andar em estrada de terra, no meu carro a estrada tem muita poeira mesmo e algumas costelas e buracos, será que dá pra arriscar?
Franc Quadros olha, poeira é sempre complicado, não tem como não sujar. Eu não achei que entra mais poeira que os carros anteriores que tive. Acredito que andando devagar e com cuidado, dá pra enfrentar alguns buracos que sejam transponiveis por outros carros semelhantes.
Parabéns pelos vídeos, Jurandir. Estou trocando meu Focus Titanium 2012 por um Titanium Plus 2016 0 km. Sempre achei que o maior problema do Focus é a Ford (quem dera fosse fabricado pela Toyota ou Honda…). Quando comprei meu Focus 2012, tive uma briga feia com a Ford por causa da cor do carro. Eu queira o azul, que a concessionária nem aceitava fazer pedido, sob alegação que o carro demoraria muito a chegar (mais de 90 dias) e eu poderia desistir. O atendimento ao cliente da Ford se limitava a afirmar que o carro estava disponível, mas não podia abrir uma ocorrência, uma vez que eu não havia formalizado o pedido. O problema foi resolvido magicamente após eu ter feito uma reclamação na imprensa. Dá para acreditar? Quanto ao atual (ainda não recebi), foi fácil achar a cor, também azul, talvez porque as vendas estejam em baixa, com muitos carros encalhados nos pátios. Espero que a Ford comece a tratar seus clientes com o respeito que eles merecem.
Estes problemas no pós-venda da Ford já fazem parte de nossa cultura automobilística. Há cerca de 20 anos atrás lembro que já se reclamava muito em relação a isto. Não adianta, eles nunca irão melhorar esta questão.
Vídeo imparcial e com os fatos muito bem relatados. Muito útil. Estou a 2 anos com um Titanium Fastback 15/16. Ele está com 45.000 Km. e nunca deu problema. Mas é exatamente como o Jurandir falou. Bateram no meu carro e ele ficou 2 meses e 10 dias aguardando peças. O 0800 da Ford te atende de uma maneira impecável e te passa a impressão de "agora vai". Mas é só papo furado mesmo. A oficina da concessionária cometeu vários erros em revisões. Já deixaram a entrada do óleo do motor aberta o que causou o vazamento de 1 litro de óleo. Na revisão de 30.000 não verificaram que a pastilha de freio dianteira tinha que ser trocada. Só fui me dar conta em casa, lavando o carro. Na última revisão, o pessoal da oficina era todo diferente e o procedimento também. Fiquei bem mais tranquilo. Com relação ao barulho/trepidação na suspensão dianteira/direção, depois do meu segundo Focus, cheguei a conclusão de que é típico do carro mesmo. É um carro próprio para estrada de asfalto. No paralelepípedo a sensação não é das melhores. Parece que tem algo solto. Fiz o test drive de um Civic Touring com suspensão hidráulica (segundo o vendedor) e a diferença entre asfalto e paralelepípedo era bem pequena. Em estrada de terra esburacada, o ideal é desligar o controle de tração pois este fica trabalhando muito para evitar perda de atrito e a embreagem aquece muito rápido. Aí o carro pede para você parar por 8 minutos. Já aconteceu comigo, mas depois segui viagem normalmente. Tirando os problemas com a Ford, assim como o Jurandir, considero o Focus um carro muito equilibrado e a melhor opção em termos de recursos e tecnologia.
não tenho oque reclamar tenho um a mais de ano e nunca tiver problemas se tiver oportunidade troco pelo 17
Estava planejando comprar um Focus.Diante dessas informações, desisti. Obrigado.
Eu também. Estava a quase 3 meses pesquisando um para comprar. Vou migrar para outro
Bobagem, todo carro tem defeitos. Fiquei 5 anos com um focus 2012 e agora muito feliz com um 2016!
@@a.lguerra7554 Que bom. Desejo que seu veículo lhe proporcione bons momentos e atenda as suas expectativas.
@@victoreduardo282 obrigado!
Estou no meu 3 focus tenho um igualzinho ao do Jurandi . O meu focus não deu problema nenhum , como os meus dois outros Focus que já tive . O meu focus atual está com 15.000 km muito novo ainda . O meu focus 2013 1.6 motor sigma rodei 170 mil km e foi só alegria . . O Focus e um carro consagrado da Ford . O meu amigo tem o new fiesta titanium 2014-15 e o seu cambio deu problema e a Ford trocou e o problema foi resolvido . Concordo com o Jurandi sobre a avaliação de consumo do carro . Recomendo o carro .
Muita boa análise. Prestou um grande serviço. Foi uma avaliação imparcial e honesta.
Tenho Focus 2.0 e vou continuar tendo até o fim da produção, desde que o câmbio utilizado da forma correta como automatizado e não automático, ele vai durar pra sempre, agora se parar no farol e deixa engrenado, aí meu amigo não reclame depois. Nunca deixe engrenado em subida e farol, e será feliz
Po, eu tenho apenas carros automaticos ha uns 10 anos (inclusive um Ford Focus antes desse cambio powershift), deixo engrenado nas paradas e subidas e NUNCA tive problemas por causa disso !!!! ... Troco de carro a cada 2 anos. Era so o que faltava, ter um carro automatico e nao poder deixar engrenado numa subida, ja que isso facilita a vida, porque o carro fica parado sozinho... Se o Focus dá problema por causa disso, é um problema DELE! Os outros carros com cambio automatico tradicional ou CVT nao sao assim. (em tempo: vou comprar um Ford Focus zero em setembro, quero so ver...)
Pessoal confunde automatizado com automático !!!
Lopes Filho A diferença é que o Automatizado funciona como uma espécie de manual. A diferença é que as trocas são realizadas por um “robozinho”. Existem muitos por aí, com uma única embreagem (Dualogic, IMotion, etc), e existem os de dupla embreagem, que focam em acelerar a velocidade das trocas.
Porém, é algo que não tem funcionado muito bem, visto que a maioria dos automatizados vem dando problemas .
E eu concordo com a ideia de desengatar o câmbio quando o carro está parado.
Estava pensando em comprar um focus. Porém, vendo essas informações eu desisti. Obrigado!
Galera eu tenho um Focus Titaniun Plus 2015....Deu problema de trepidação na embreagem mas depois da troca do Kit ficou perfeito....Acabei de fazer um viagem pro nordeste rodei mais de 6.000 km e sem novidades....
Ricardo Irapuan obrigado pelo relato. Por favor, nos mantenha atualizados se surgirem novidades. Abraço.
Pois é, essa era exatamente minha dúvida, uma viagem tipo essa que você fez, será se o carro iria apresentar esse problema de super aquecimento no cambio.
Ricardo DOUTOR DIESEL amigo vc teve outros problemas com o câmbio ? Abs
Alguma novidade? Seu câmbio tá ok tá hoje, Ricardo?
Olá, Boa dia!
Gostaria de saber, como esta o teu carro atualmente? Apresentou algum problema com o câmbio? Desde já, grato.
Obrigado pelas dicas ,tava querendo um focus igual esse seu, mas pelas quantidades de problemas que o carro apresenta vou partir pro Civic lxr mesmo
Parabéns meu amigo por seus esclarecimentos, por expor as verdades ao público!! Isso demonstra o seu caráter e honestidade!! Sobre o carro, confesso que é um objetivo num futuro próximo pegar o Focus Titanium Hatch 2016, entretanto, vou pesquisar muito antes de fazê-lo!! Que Deus o abençoe!!
Muito obrigado! Grande abraço!
Comentários muito sinceros, muito bom! Desanimador o carro! Muito bonito, muito confortável, mas realmente a dor de cabeça faz repensar
O câmbio PS é questão de sorte, infelizmente. Tenho um new fiesta titanium 2014. NUNCA apresentou um problema! Porém ouço falar que quem tem powershift de 2014 para trás, tem problemas demais.
Estou trocando o meu carro.... Um punto sporting 2013 dual, nunca me deu problema, revisões na Fiat... nesses 4 anos, rodei 39 000... Sem ter gasto um centavo com qualquer problema. Na intenção de trocar meu carro, estou pesquisando e lendo, assistindo alguns vídeos, pra sanar algumas dúvidas. Estou no embate entre um Focus titanium plus com todos os opcionais (xênon, park..etc!) 2014 com 32 000 .... e alguns Golf q pesquisei Tsi 1.4 Highline... alguns com xênon outros não! Porém os GOLFs, partem de 70 mil com km acima de 50mil. e FOCUS encontrei por 62 mil c/32km. Os comentários na maioria das vzs me ajudam mais do que os próprios vídeo... No vídeo do canal não falou muito dos câmbios... o PWSHIF... e o DSG!!! Não conheço muitos câmbios automáticos ou dupla embreagem... e não posso usar o dialógic plus como parâmetro... q pra mim, acostumei e não tive problemas! Mas se vou investir o meu dinheiro suado, não queria ter problemas... pq o seguro já vai ser caro de ambos... Então é isso galera, aceito qualquer conselho ou direcionamento!!! Lembrando q 70 pilas pra mim... seria um esforço muito grande.... e q os 62 tá mais na realidade... mas se fosse ter problemas... faria esse grande esforço. Tá fácil pra ninguém!! Um abraço a todos. Parabéns Jurandir pelas informações!
Marcondes Lemos boa noite. Sou muito fã do Focus. Mas o Golf seria menos problemático hehe. A Ford está complicada nos atendimento aos clientes. Meu irmão é engenheiro mecânico. Vou perguntar pra ele o que ele pensa tb. Abraços!
ola! já considerou outros modelos, como a Chevrolet Cruze Sport6 turbo. Entendo que Golf tem seguro,manutenção e peças com valores fora da realidade. O Focus é esta desconfiança com o cambio que desanima geral. Peugeot 308, Honda Civic sei lá.
Olá amigo, 10 meses se passaram e vc optou por qual? Foi de Focus?
Caro Jurandir, sou do litoral norte do RS, tenho na família só carros da Ford e nunca tivemos muitos problemas com nossos carros, o único problema foi do câmbio do Focus, tivemos dois titanium, um 2014/15 e o 2015/15 que estamos agora, sempre que a embreagem "pátina" levamos na Ford e eles fazem a atualização e fica perfeito! Sobre a coluna de direção, que você relatou ter problemas, conversei com o vendedor quando compramos o primeiro Focus, e ele me disse para evitar torcer o volante com os pneus parados, pois pode acarretar em problemas, ele usou de exemplo os próprios carros da Ford que estacionam sozinhos, o Focus Titanum Plus, fusion AWD ou Hybrid, sempre que você usa o park assist, ele não movimenta o volante com o carro parado, sempre em movimento! É só uma dica aí amigo, se quiser testar! Grande abraço!
Pós venda da Ford sem dúvida é o que mais joga a marca pra baixo. Fiquei 2 meses sem o meu Ford porque as peças da suspensão não chegavam. No meu caso, o problema foi na suspensão dianteira direita, colisão também.
Meu colega comprou um focus 2014 no leilão. Estava com embreagem ruim ,aí falei pra vamos tentar trocar, aí fizemos as ferramentas para tirar e colocar a embreagem, gastamos 120Reais, mais embreagem 2050Reais e 1Reais nos retentores. Fizemos a desmontagem e limpamos a caixa os atuadores com car80 ficou um show, a embreagem já vem resetada. Sem experiência só olhando pela internet não gastamos mais que 1,30h .ficou zero.
Tá doido. Desanimei de pegar esse modelo agora.
Tá parecendo um vídeo sobre moto da kasinski! Meu Deus Ford, me ajuda.
Obrigado pelas informações do video parceiro.
É problemas demais para um só carro, sou fã, meu sonho, mas são tantas reclamações que me deixa com receio de compra-lo.
Edson Filho eu tb. Um carro caro e tem tantos problemas.
Edson Filho carro bonito...pena.
É isso mesmo, tanto eu quanto meu pai achamos lindo o Focus, especialmente o Fastback, mas só de ver tanta reclamação sobre o carro me faz pensar 2 vezes se vale a pena mesmo pegar um
Está certo você. O meu 2016 pifou o Powershift com 11 mil km. Vendi. Hoje tenho um manual. Não acreditei no que li na internet e perdi muito dinheiro.
mano eu tenho um ford focus titanium plus hatch unico dono tem 2 anos nunca deu poblema em nada nao deixe de correr atras dos seus sonhos poblemas sao oque dao no dos outros ate msm pq as vezes o cara usa o power shift sem saber usar pq tudo depende do motorista,entao o meu sempre usei nunca deu poblema entao nao desiste irmao (:
Tenho um Fiesta sedan Titanium PS 2015 e apesar de gostar muito dele sempre tive o desejo pelo Focus Sedan Titanium, mas esses problemas de demora de peças trazem muita insegurança. Precisei trocar a junta da tampa de válvulas do Fiesta com 5000 km e a peça de R$ 67,00 demorou 30 dias para chegar! Ainda bem que é uma peça que não impediu o carro de andar, mas ficar com o carro parado é muito ruim. Acho que todos que temos carro é por necessidade, poucas são as pessoas que tem vários carros e pode se dar ao luxo de deixar na oficina por tempo indeterminado. No mais, ótimos vídeos, transmitem a realidade dos carros avaliados, parabéns Jurandir.
Muito obrigado pelos comentários. Grande abraço.
Você conseguiu realmente passar todo seu descontentamento.
Em março, após ver seu vídeo acabei decidindo pelo focus fastback. Sensacional o carro, vou levar para a segunda revisão amanhã. Tive problema com o botão do park assist, trocaram em uma semana, ficou perfeito. Mas confesso que tenho receio de como resolverão problemas maiores.
Retiro tudo o que disse, como passei raiva hoje na retirada do carro. Impressionante!!!!
Qual foi a bobagem que a Ford fez? rsrsrs
César Augusto Matos Domingos oque deu?
Segunda revisão, deixei o carro na concessionária logo pela manhã para retirar A PARTIR das 18:00.
Depois de atravessar metade da cidade de São Paulo cheguei as 18:10 para retirar o carro.
Fui informado que teria que voltar no dia seguinte, já que o consultor não deixou avisado que o carro seria retirado no mesmo dia.
Não sem muito aborrecimento, depois de diversos palavrões, finalmente concordaram que não tinha sentido não retirar o carro, já que estava pronto, a revisão paga, e a chave estava lá.
Mas para isso acontecer teve que ligar para o consultor, falar com um milhão de pessoas, chamar o gerente.
Puta que pariu!!!
O Corolla é bem menos carro que o focus, mas tenho diversos amigos que possuem o sedan japonês e nunca escutei nada parecido.
Imagina precisar de uma peça?! De um conserto em curto período?! Eles não conseguem fazer a troca de óleo e entregar no prazo que eles prometem.
Enfim, o carro é sensacional, mas fiquei extremamente decepcionado com o tratamento dispensado na concessionária. Não fosse a alta desvalorização, certeza que já teria vendido o carro.
Bom dia amigo! Você ainda está com o Focus? Até agora, 2017, ainda recomenda? algum outro estresse nesse tempo? Estou pensando em pegar um Titanium 2016 seminovo com 20.000 km. O preço está otimo comparado com a concorrencia. 65 mil nele, comparado a 70 mil num corolla 2015 que não tem metade da potencia e tecnologia.
ótimo o Video Jurandir, comprei um fastback 2017 e com menos de uma semana ja foi pra garantia pelo barulho na caixa de direção, encomendaram a caixa nova ja faz 10 dias e até agora nada, o carro é ótimo, muito bom de dirigir e confortável porem esses problemas estragam tudo, se demorar muito ou se a troca da peça não resolver o problema estou cogitando devolver o carro, sei que é meu direto. porem torço que resolvam pois o carro é fantástico pra dirigir.
Abraços
Jurandir, muito bom o teu vídeo. Ele trás impressões importantes sobre o Ford Focus. É realmente preocupante o fato da péssima experiência com o pós-venda da Ford. Deveria tê-los acionado judicialmente. Obrigado pelas informações.
Acompanho teus vídeos desde o Corolla, muito claras suas informações.
Todos os carros que têm volume de vendas pequeno enfrentam esse problema de peças de reposição faltando. Como são poucos carros circulando, a demanda de peças é menos e as agências concessionárias não guardam em estoque. Quanto ao Focus, é um carro para quem gosta muito de suas características de beleza, conforto, esportividade. Porque se colocar na ponta do lápis não é o melhor dos investimentos, pois desvaloriza muito - ainda mais por encerrar sua fabricação agora em maio de 2019.
Meu pai tem um Focus 2016 Titanium plus fastback e há mais de 10 dias úteis, que é o prazo máximo segundo a própria Ford, estamos esperando uma roda de liga leve original do mesmo aro. Porém até agora sem previsão alguma pra chegar. Realmente uma vergonha faltar peças tão básicas.
Olá Jurandi. Tudo bem?fiquei conhecendo teus videos hoje, vc esta de parabéns. Sou da Cidade de Salto do Jacui R.S. Comprei em Julho de 2016 um Focus Titanium Plus sedan preto, a cerca de 1 mês tive um problema na central de comando do carro, ela fica praticamente colada perro do amortecedor dianteiro, fiquei 1mes e meio sem o carro, bem como vc falou no vídeo, o Pos venda da Ford e péssimo, uma pena mesmo. Parabéns e sucesso pra vc. Abraços!!
OTIMO VIDEO, MUITAS INFORMAÇOES INTERESSANTE, IMAGINO COMPRANDO UM CARRO DESSE MODELO E PASSANDO PRO ESSES PROBLEMAS, ENTREGARIA ELE NA HORA DEUS ME LIVRE, ACREDITO QUE TODOS QUE DECIDE COMPRAR UM CARRO 0KM É JUSTAMENTE POR NÃO PASSAR POR SITUAÇÕES COMO ESSA, VALEU PELO VIDEO ACHO O CARRO BACANA MAIS COM HISTORICO DESSE, MUDEI COMPLETAMENTE MINHA OPINIÃO, VAMOS DE COROLLA MESMO.
Bom video. Vc é guerreiro. Eu já teria vendido esse carro. Rs. Sou apaixonado no focus, mas há meses estou estudando pegar porque realmente é questão de sorte esse carro. Tive um new fiesta style 2017 sensacional, porém câmbio mecânico. Esse Power Shift é uma roleta russa. E aue sacanagem da Ford contigo, cara. Foda.
Mesmo tendo tanto problema, estou pensando em comprar um 2018, o carro é muito gostoso para andar, considerando que tem 10 anos de garantia da caixa da para tentar.
Mesmo com a ford saindo do brasil ainda temos essa garantia de 10 anos ????
Obrigado pelo seu vídeo. Me ajudou e vai ajudar muita gente.
Obrigado pela sua participação. Grande abraço.
Jurandir, tudo bem? Belo vídeo! Acho que é a primeira vez que fico desanimado em adquirir um Ford. Hoje tenho um Fiesta Titanium manual e o carro é excelente. Minha pretensão seria adquirir um Focus ao término da garantia mas com tantos problemas, fica difícil confiar no produto. O ideal seria um Focus Titanium manual. Este sim, compraria sem medo. Mas com esse câmbio, fica difícil! Vou acabar optando pelo Golf mesmo. Abraço!
Quer comprar um focus 2014 manual?
Ótimo vídeo, realmente o focus é um carro show de bola, que a Ford tenha mesmo melhorado essa questão do câmbio com os novos kits que surgiram de agosto pra cá.
Ótimo vídeo amigo, tenho uma 2015 titanium, peguei com 67 mil km, ando muito pouco, agora esta com 69, e não percebi nada de anormal.
Gostaria de tirar uma dúvida, quero trocar a bateria dele, tem algum problema de desconectar a bateria dele sem problema ? OU preciso por uma axiliar para nao perder configurações algo do tipo. Parte elétrica tudo normal, mas a bateria ja tem 4 anos, acho que não vai demorar muito para eu precisar trocar ela. Se alguém puder me dar uma dica agradeço muito. Obrg.
Estou na dúvida em comprar o Ford Focus Titanium Sedan 2016 ou Citroen C4 2017
Mais uma coisa, agora para o proprietário do carro, está com ele ainda, deu algum problema no carro, câmbio, enfim, alguma dica para evitar algum futuro problema? Obrigado pela atenção.
Tenho Focus Titanium Plus 2014, 3 anos de uso e com 32 mil km e não tive nenhum problema com câmbio, inclusive quando estive na concessionaria para revisão dos 3 anos, fui informado que garantia do cambio para os carros 2014 e 2015 passou para 10 anos ou 240 mil km. Questionei se precisaria continuar com manutenções na concessionaria já que apenas o câmbio estava em garantia, porém nenhuma das revisões tem serviço específico para o câmbio e fui informado que não precisarei continuar fazendo o programa de revisões pois como próprio fabricante coloca o câmbio não possui manutenções previstas.
Sobre o item relatado pelo nosso amigo no vídeo, já passei uma vez por uma situação semelhante de estrada ruim que utilizou muito, com trocas entre a primeira e segunda, porém o meu qdo parei para entrar no asfalto, informou que cambio estava super aquecido e deveria aguardar alguns minutos. Retomei a viagem sem nenhum problema, acredito que ocorreu no caso dele porém não exibiu a mensagem e então trabalhou com as embreagens aquecidas.
Acho um carro super econômico na estrada, já que tive oportunidade de fazer viagens RS-SC com o Focus e no outro mês com 3008 THP (1.6 turbo) automático e incrível quanto mais econômico ele foi, pois para o mesmo trecho que precisei abastecer o 3008 na outra viagem Focus estava com 1/4 de combustível, fazendo média 16.4 (estrada) com ar.
Apenas cuidados que fico, é não ficar segurando em lomba no cambio e outros pequenos cuidados ou vícios de pessoas com cambio automático, mas na minha opinião o conjuto powershift e 2.0 é um acerto dando um banho de performance e economia nos carros do mesmo seguimento e ano.
Espero ter contribuído com vídeo do amigo.
Celenio Almeida com certeza contribuiu. Muito obrigado e fique a vontade para relatar problemas, virtudes e outros comentários sobre seu carro. Abraço.
Boa tarde estou vento Ford Focus Titanium , vale apena eu comprar um ? queria sua opniao de dono , tenho um avista valor 56 mil carro de seguradora o que vc acha ?
Olá Jurandir. comprei o mesmo modelo a 1 semana e tive que fazer um percurso pequeno em estrada de terra também velocidade baixa e percebi a trepidação também ao pegar a pista. provavelmente fizeram um reset no sem cambio. vou tentar fazer isso também e ver se para. pois hoje em dia é difícil achar concessionarias
Acabei de comprar um titanium plus 2016 já com 90mil kms, único dono e vendo o histórico de manutenção, não foi feito qualquer coisa referente ao câmbio. Acredito que não se possa generalizar, alguns vieram com defeito mas são poucos e na grande maioria dos casos a Ford resolveu sem custos...
O focus é um carro de suspensão esportiva que compartilha quase tudo do focus RS europeu, então a suspensão vai sofrer em nossas ruas.
Mano, o Focus é um carro top, mas sinto muito, esse problema é muito recorrente... Dá uma olhada no reclame aqui o tanto que tem só de Focus com problema, de todos os anos com powershift, de 2014 até 2018 eu vi, é tanto que nos EUA a Ford está comprando de volta os carros só aqui que ninguém respeita consumidor. Não se significa que o seu vai dar problema, mas o que acontece com o Focus é o contrário, os que não dão são sorte e os que dão é o normal.
bacana , seu comentário principalmente pela a postura do pessoal dá Ford pelo mal atendimento, por estou negociando a compra do Focus 2015 e estava meio inseguro com relação ao carro, sempre tive carros dá Volkswagen principalmente pelo excelente atendimento em resolver os problemas quando tive.mas em fim ,parabéns pelo vídeo.muito boa sua postura . abraços.
Outra coisa o meu ta com 3 problemas dreno do teto da frente entupido , farol ruim segundo o painel e transmissão que fica a luz da injeção acesa mas vou levar na garantia
Boa tarde!
Você diz a realidade, o dia a dia do carro e não a parte técnica, que é Boa também, contudo, o dia a dia do carro é que importa.
Ficou com o carro até que não?
Tem mais problemas com o carro?
Boa tarde, Leonardo! Troquei por um cruze, já fazem 3 anos. Tem alguns vídeos sobre o carro. Grande abraço.
amigo Jurandi meses atrás te fiz perguntas sobre o câmbio powershift, apesar de já te tirado minhas dúvidas, valeu pelos esclarecimentos, fiquei muito afim desse carro, mas tanta reclamação dos donos me fez pensar um pouco e terminei optando pelo Honda HRV, desistir do ford Fastback lindo mais com muitos problemas e sem falar do descaso com os clientes da Ford, obrigado pelas informações, e quanto o teu próximo carro, vai de Honda HRV te garanto q vc não vai ter problemas com o câmbio CVT, fica a dica ok, abraço.
Obrigado pelo retorno e pelos comentários. Que bom que te ajudou a decidir, pois é essa a finalidade do video. Grande abraço e felicidades com o carro novo.
Rubinho Winicius Reclamação? Cara que absurdo, vc ouvir reclamação do público brasileiro, o povo mais ignorante e burro do mundo, que não sabem usar o câmbio, e era utilizado como automático, danificando o kit embreagem
Não é bem assim não amigo, eu comprei o new fiesta titanium sedan 2015 e com uns 6 meses de uso começou a patinar!! E olha que nunca andei em estrada de terra e pesquisei muito como utilizar corretamente câmbio automático.Levei na ford e o mecânico lá tinha me dito que estava dando problema sim e que ele achava q estavam trocando de fornecedor e que agora vinha com o logo da ford na peça.
Bem para não me alongar, passou 15 dias e nada!! Eles tinham que pedir autorização da ford para efetuar a troca da peça, acabei trocando pelo focus sedan, fiquei pouco com ele e vendi. E o tempo que fiquei com o focus não tive problema.
O problema do cambio é com o motor 1.6 como o Juba Cardoso citou, com o 2.0 os problemas são pontuais
RENT SERVER INTERNET amigo quando vc diz não sabe usar o câmbio , vc se refere a que ? Qual jeito certo de usar este câmbio ? Abs
Nossa fou o carro que pesquisei durante um tempo e até entao estava desidido compralo! Depos que ouvi tua opiniao ja èra uma vez. Valeu por esclaresce.
Jurandir, parabéns pelo vídeo. Fico assustado com a quantidade de problemas que considero graves para um modelo novo. O sr. já foi proprietário de Honda e Toyota. Essas marcas cobram muito por poucos mimos e pouco conforto na rodagem. Porém vale à pena pela confiança na mecânica. Motor e câmbio imbatíveis. No mais, parabéns pelo vídeo. Muitíssimo esclarecedor.
Já tive 3 focus é tenho toda certeza que esse carro não tem problema crônico de direção e sim de couxinho hidráulico , o problema que o barulho realmente parece que é na barra de direção mas na verdade o problema é no couxinho .
O Ford titânio Plus 2015... é um bom negócio?
Mesmo tendo saído de linha?
É sim
Bah eu acho lindo esse carro, queria comprar um agora 2017 titanium mas eh tanto problema que ouço q to desistindo de adquire um modelo desse, eh uma peno pq ele eh lindo top demais , mas não vou arriscar
Amigo Jurandir, muito boa sua avaliação, vc falou no civic, no corolla, ja pensou em possuir um jetta tsi 20. ?? Acho que entre esses, ele é o melhor. abç.
comprei um titanium plus hatch 2018. E Estou cagando para os problrmas do cambio.. quebrou leva na css e troca na garantia…
Os com fabricação de 2016 pra cima nao costumam da esse problema fica em paz
É, leva na CSS e eles diminuem a potência do carro. Sem contar os outros problemas que o amigo disse aí que teve em 2 Focus diferente. No meu caso também desisti porque o seguro ficou caríssimo, e se não tiver um seguro que cubra colisão você tá perdido, porque as peças desse carro ( quando tem) são caríssimas, tipo caríssimas mesmo, valor surreal
faz exatamente 7 meses que comprei o Focus sedan 2016....Hoje ( 17/02/17) é a segunda vez que estou levando ele para trocar uma peça do câmbio para parar essa anormalidade do câmbio.....A primeira foi em outubro passado (trocaram, ficou bom, mas voltou a acontecer novamente ).....Dei uma de investigador , conversando com vários funcionários, sem levantar suspeitas, ficou claro que a ford se ferrou colocando esse carro no mercado....
Na verdade o câmbio tem 10 anos de garantia ou 260 mil km,eu moro em Caxias do Sul e não posso reclamar do atendimento da Ford, trocaram as peças em 3 dias
Jurandir parabéns pelo vídeo, pois me esclareceu várias dúvidas sobre o focus, Vou fazer uma pesquisa sobre a Toyota e a honda obrigado!!!!
Pessoal boa noite. Comprei um 2015/2016 titanium plus sedan
Queria saber como acender as luzes sem dar partida no motor? Coisa simples mas não sei 🤦🏻♂️🤷🏻♂️
Olá tudo bem?! Hoje se você fosse optar por um Civic 2015 EXR ou o Focus Titanium Plus 2016 por qual optaria? Levando em consideração ser um veículo seminovo e com km entre 50.000 e 70.000.
Essa é minha pergunta meu caro! Abraços.
Carro por carro o Focus é melhor, por outro lado não tenho dúvidas que o Civic é mais robusto, agora depreciação , revenda não entro nesse mérito, carro não é investimento, pretendo adquirir esse modelo hatch titanium em breve
Boa noite, gostei muito do vídeo, bem explicativo. Mas me responda se possível, apesar dos problemas com a concessionária (que varia de região para região) você recomenda o carro? Estou querendo comprar um seminovo. Desde já agradeço.
Carlos Felipe, obrigado pelos comentários. Sim, deixando de fora os problemas que eu tive, recomendo sim o carro. Muito completo, confortável e prazeroso de dirigir. Abraço
Tem protetor de carter de aço sim, colocaram na concessionária, o ruim é que ele fica muito baixo e bate em qualquer coisa.
Estava pensando em trocar o meu Focus 2,5 pelo Titanium Plus 2016, mas é tanto problema que asombra o câmbio, além da buraqueira e um monte de quebra-molas irregular na minha cidade que não sobra alternativa a não ser um carro mais alto, ou uma SUV compacta.
Meu é um se plus 2016 e está descascando o volante.. 13 meses de uso.. Tomara que não tenha problemas com a Ford em relação a isso..
Carro perfeito o que matou foi esse cambio powerchift mas mesmo assim não desisto do Focus se Deus quiser vou pegar em 2021 um 2016 cambio manual 1.6 pelo menos esse não vou ter dor de cabeça
Jurandir, sobre a ausência de iluminação do porta óculos (central do console), como você lida com isso?
Jurandir tudo bem?
O carro por não ser fabricado no Brasil, o custo das peças estão elevadas em comparação ao seus carros anteriores?
Rodrigo, eu vendi o carro faz 3 anos. Não cheguei trocar peças dele. Abraço.
Valeu pelo vídeo, Jurandir. Pretendo comprar um Focus Hatch titanium plus ou o novo Cruze Sport 6 LTZ R7N. Você teria alguma opinião? Grato pela atenção.
Vai no cruze sem pestanejar
Muito bom o vídeo. Estou a procura de um. Todo os prós e contras já pesei na balança. Conclusão é uma ótima opção de usado.
O câmbio deste carro tem garantia de quanto tempo? Três ou dez anos? Obrigados
Amigo, obrigado pelo review. É um carro bom, mas já tomei minha decisão. Correndo pra Honda Civic.
Jurandir parabéns pela análise, meu Focus Tit 16/17, tem esse barulho que v comentou no vídeo , que só aparece em terrenos irregulares, hj em 06/05/19 você por acaso teve solução? no seu vídeo mostra que vc faz mais de 500 km a gasolina, o meu nao chega a 400 e sou bem sussa , o que acha que posso fazer para rever isso ? .. tenho 9mil km só.
Roney Alves,olá! Quanto ao barulho, foi trocada a caixa de direção, mas os barulhos voltaram. Vendi o carro sem a solução do problema. Acredito que aqueles 500 kms é porque eu não havia zerado o contador quando abasteci. Na cidade o Focus gasta bastante mesmo. Abraço.
@@jurandircarneiro Muito obrigado pelo retorno, consegui hoje na garantia da loja a troca da caixa de direção, vou ver se deve resolver ao menos por um tempo, se voltar volto na loja e troco por outro carro , infelizmente! Abraços.
@@MrRoney29, obrigado pelo comentário. Abraços.
Muito obrigado pela resposta. Só irei fazer mais uma pergunta. Você teve muita dificuldade em revender o seu? Depreciaram muito o valor dele pelo câmbio? Este que quero comprar está bem novinho, já foi trocada a embreagem pelo problema do câmbio, então acho que ele se encaixa na garantia estendida. Abraço. Muito obrigado.
Olha, não foi fácil vender. Eu tinha anteriormente um Civic e vendi para particular em 30 dias. O Focus ficou sessenta dias e não consegui vender. Acabei entregando na revenda, por 10% a menos que a Fipe. Quanto a garantia extendida, acredito que todos os carros com o Powershifit ganharam 5 anos de garantia. Abraço.
Esse barulhinho não é o eletromotor do ar condicionado? O meu já trocou caixa de direção e 4 vezes o eletromotor, até agora nada de solução.
O meu Focus Titanium Plus até hoje não teve esse problema de falha do PowerShift, porém com 11k rodados apareceu a mensagem, "Transmissão sobreaquecida Aguarde 5 min". Perguntei pro Consultor Técnico se essa mensagem era algum problema, o que de fato poderia ser, já que vi diversos relatos desse problema na internet. Ele me respondeu surpreendentemente: A transmissão por super aquecimento ocorre os alertas porque esses carros Powershift não possui um radiador para o resfriamento do câmbio. Ai questiono: Como a Ford fabrica um carro desse porte e não planejou um mecanismo de resfriamento do câmbio? Isso é completamente um erro de projeto da Ford.
Segundo consultor Ford, esse radiador teria que ser inserido na montagem do veículo mas até então eles ainda não inseriram nem nos novos veículos.
E quem possui Focus e outros carros com Powershift já estão acostumados com esse alerta.
Quando o óleo do câmbio estiver aquecido, ele sempre irá alertar essa mensagem de segurança, diversos motoristas já relataram esse alerta segundo consultor Ford.
Ela somente irá aparecer se realmente o câmbio estiver acima do normal, como exemplo, no engarrafamento procurar utilizar o "N" para ele para de trabalhar em excesso.
Nossa que absurdo, fico imaginando uma viagem longa com duração de 12 horas dirigindo, parando apenas para abastecer e almoçar.
video amador que nada , esta de parabéns pelo video pois esta muito bem explicado. resumido pra tantas informaçoes
Muito obrigado pelo comentário! Grande abraço!
Bem esclarecedor. Nestas condições o vídeo está ótimo. Quanto ao carro, imagine a desvalorização que este modelo sofrerá com quatro ou cinco anos de uso. Zero quilômetro já apresenta todos estes problemas, imaginem com quatro ou cinco anos de uso, baixo volume vendido, veículo com uma mecânica complexa e peças raras e caras? talvez essa geração nem exista mais e assim por diante.
Vindo aqui falar que vc acertou no seu comentário kkkkk
daew Jurandir , no seu antigo ford focus (SE PLUS 2014) o start/stop é de serie ou vc mandou colocar ?
Felipe Benicio opa. Tudo jóia? Sim, era de série. Os primeiros SE plus tinham alguns acessórios que depois foram eliminados. Acho que o sensor de chuva e abertura sem as chaves também foram tiradas das versões posteriores, ficando só para o Titanium.
aaah entendi , brigadão , TUDO DE BOM !!! continue com seus videos =)
Muito obrigado.🙏
Aquele papelão em baixo só serve pra não espirrar sujeira e água no cofre do motor, tive que trocar do meu pq rasga fácil se vc enrosca em alguma coisa na rua... na CSS era 400 reais a peça (um ABSURDO enorme visto que é um pedaço de papelão), encontrei no mercado paralelo em SP por 180.
O melhor sedan sem duvida com relacao ao conforto, mas com tantos problemas e' melhor pular p o audi a3 mesmo.
É uma pena tenho uma fiesta 1.6. Gosto muito da ford. Mas, tudo que você falou já é uma preocupação minha. A concessionária não se preocupa em melhorar o atendimento e me parece que isso não vai mudar é uma postura da companhia . Penso em comprar uma focus seminovo. Mas, me preocupo muito com isso e talvez não comprarei porque sei que o pós venda é péssimo já tive experiências. Acho melhor avaliar outros carros e não lidar com a ford caso queira paz em relação a uso da concessionária. Talvez o golf .....
Boa sorte....
Estava prestes a comprar um focus titanium plus 2015.. mas depois de ouvir tantas reclamações sobre o cambio, eu desisti... Vou de fusion titanium ou azera... RIP FOCUS
Ótimo video, Jurandir. Estou querendo pegar um Focus Titanium 2016 mas to com receio quanto a cambio Powershift. Sabe me dizer o que preciso verificar? Se o proprietario trocou em garantia? O modelo do cambio? Enfim, o que devo verificar pra ter uma compra segura...
Olá, Helder. Compra segura é complicado, já que fica difícil verificar com apenas um teste se o câmbio está ok mesmo. O que posso lhe dizer é que a Ford está enviando uma carta aos proprietários informando que estendeu a garantia do câmbio para 5 anos. Seria bom pedir essa carta ao antigo proprietário. Muitos modelos não apresentam qualquer problema, já outros o problema do câmbio acontece, às vezes inesperadamente. Abraço.
Opa. Obrigado pela resposta, Jurandir. Só essa informação da carta já me ajudou bastante! Vou continuar minhas pesquisas. Gosto demaaaaais do focus, o design, as tecnologias, é uma pena esse problema do câmbio.
Jurandir, boa tarde! Como disse que pegou estrada de terra, eu tenho um igual ao seu, Vou viajar em Março, o trajeto tem 1500 km, sendo 80 de terra, será que posso viajar tranquilo? ou tenho que trocar de carro, pegar uma SUV, não queria trocar, mas tenho medo pois o focus é muito baixo e as estradas não são boas, será que se eu andar com cuidado vai raspar muito?
Franc Quadros acredito que você não vai ter problemas, desde que vá devagar e com cuidado. Já fiz um pequeno trecho com bastante pedras e fui tudo bem.
Bom, vou imaginar que é um casa isolado e adquirir um ano que vem.. Mas obrigado pelas informações..
Acredito ser um caso um pouco mais isolado também...Em fim o carro é lindo e me parece ser muito bom como ele disse problema de pós atendimento isso é praticamente todas e relativo ao problema do carro!
voce e' bem cuidadoso com o carro, nem arranhou o blackpiano. Show
Porra todo carro que interesso tem problema no câmbio, golf 1.4 tsi 2014/15 Audi A1 e A3 e agora esse focus...
Alguém sabe se o fusion tem problema no câmbio?
Compra uma charrete que com isso vc nunca mais vai ter que se preocupar com cambio
Estava pensando em pegar um focus titanium, mas em uma pesquisa rápida pela net eu verifiquei muitas reclamações sobre esse câmbio.
Ajudou bastante, acabei de me increver.
Entre um corola xei 2015 com 70mil km rodados por 65.000,00 e um. Focus titanium 2015 com 50mil km por 45.000,00 qual pegar?
Depende do seu perfil...o Focus dá mais prazer, tecnologia e emoção. O corolla dá mais conforto e tranquilidade, além do pós venda melhor.
Minha preocupação maior é o câmbio powershift, o dono disse que nunca fez nenhuma atualização na concessionária nem nunca trocou, ele rodou bem pouco com o carro. Meu medo é pegar o Focus e ele virar uma bomba. A diferença de preço entre ele e o Corolla é de 20 mil reais
Direção elétrica muito sensível aos buracos e ondulação das estrada tem q reprogramar para diminuir a sensibilidade pelo menos no fusion 2010 é isso.
Graças a Deus eu me livrei dessa bomba só problemas
O Ford Focus realmente é um carro maravilhoso. Super confortável, motor com um torque legal e com um design bonito (estiloso). Porém acho o Focus muito caro com os custos do dia-a-dia. Achei muito caro o preço que você pagou no Seguro, também achei meio alto o consumo de combustível. O teu Focus tá muito bem cuidado, as partes internas estão todas ótimas, parabéns cara! Daqui a alguns anos, o Focus será uma das minhas opções de compra confesso, o adoro mesmo, mas de todos os vídeos que sempre assisto sobre ele, geralmente as opiniões coincidem. Em alguns aspectos "negativos", as vezes perco um pouco a vontade de comprar um Focus e talvez optar por um outro carro, mas quando avalio design, conforto e torque, logo me vem mais uma vez a vontade de comprá-lo. Espero que daqui a alguns anos, a Ford invista cada vez mais em benefícios para o Focus.
Pablo Fernandes cara, tenho um SE PLUS 16, e o consumo dele é bem bom, média de 9,5 urbano... Salgado só achei o seguro, mas em relação ao resto tá tranquilo
Boa noite Jurandir.
Para quem vai comprar um Focus desse modelo usado, como identificar se já está com algum desses problemas crônicos? É possível?
Olá, Anderson. Não sei se a concessionária informa sobre possíveis trocas de peças ou serviços que tenham sido feitos. Mas o melhor é fazer um bom teste e levar em um mecânico de confiança. Abraço
o que ele explica no video e que o carro tem problemas como qualquer outro mas, o que phode mesmo e o atendimento da concessionaria
Bom dia, poderias me dizer se é uma boa compra hj no mercado de semi novos?
Depois da saida da Ford
So se voce pagar uns 60% tabela
Pois se der problema....sabe se la quando sera resolvido.
Conselho compre 1 carro mais pelado porem mais confiavel
Corolla e Civic
Civic ja tive
Fiquei 4 anos
Tenho sds rodei 160 mil
Imcomparavel..
Hoje tem 1 city lx aut. Pelado
Nao quebra e nao desvaloriza tanto.
O Focus e um carro lindo
Proncipalmente o Titaniun Sedan 2014
Confortavel
Tecnologico
Mas parece carro frances
Quebra quebra
E agora virou mico com
Esse cambio problematico
Olá, o focus tem corning light (Quando você vira o volante em baixa velocidade, ele acende o farol de milha para o lado que está virando)?
Vinicius Homero Souza, essa versão Titaniun não tem. Com farol de xenon, ao virar, numa curva, o farol se move um pouco, para acompanhar o trajeto da estrada.
Meu carro tem esse recurso, um dos recursos mais idiotas que eu já vi em um automóvel. 😂
Jurandir, Já vi umas reclamações que entra muita poeira dentro do carro ao andar em estrada de terra, no meu carro a estrada tem muita poeira mesmo e algumas costelas e buracos, será que dá pra arriscar?
Franc Quadros olha, poeira é sempre complicado, não tem como não sujar. Eu não achei que entra mais poeira que os carros anteriores que tive. Acredito que andando devagar e com cuidado, dá pra enfrentar alguns buracos que sejam transponiveis por outros carros semelhantes.
tenho um new fiesta e só dor de cabeça com suspensão e direção. a CSS leva muito tempo para resolver e muito tempo para chegar as peças.
Parabéns pelos vídeos, Jurandir. Estou trocando meu Focus Titanium 2012 por um Titanium Plus 2016 0 km. Sempre achei que o maior problema do Focus é a Ford (quem dera fosse fabricado pela Toyota ou Honda…).
Quando comprei meu Focus 2012, tive uma briga feia com a Ford por causa da cor do carro. Eu queira o azul, que a concessionária nem aceitava fazer pedido, sob alegação
que o carro demoraria muito a chegar (mais de 90 dias) e eu poderia desistir. O atendimento ao cliente da Ford se limitava a afirmar que o carro estava disponível, mas não podia abrir uma ocorrência, uma vez que eu não havia formalizado o pedido. O problema foi resolvido magicamente após eu ter feito uma reclamação na imprensa. Dá para acreditar?
Quanto ao atual (ainda não recebi), foi fácil achar a cor, também azul, talvez porque as vendas estejam em baixa, com muitos carros encalhados nos pátios. Espero que a Ford comece a tratar seus clientes com o respeito que eles merecem.
Estes problemas no pós-venda da Ford já fazem parte de nossa cultura automobilística. Há cerca de 20 anos atrás lembro que já se reclamava muito em relação a isto. Não adianta, eles nunca irão melhorar esta questão.
Faço na cidade 9.3, mas quando pego uma Bandeirante travada, faz media 8.9 na gasolina.
incrível a quantidade de reclamações com relação ao pós atendimento da ford, no facebook então é triste
Vídeo imparcial e com os fatos muito bem relatados. Muito útil.
Estou a 2 anos com um Titanium Fastback 15/16. Ele está com 45.000 Km. e nunca deu problema. Mas é exatamente como o Jurandir falou. Bateram no meu carro e ele ficou 2 meses e 10 dias aguardando peças. O 0800 da Ford te atende de uma maneira impecável e te passa a impressão de "agora vai". Mas é só papo furado mesmo.
A oficina da concessionária cometeu vários erros em revisões. Já deixaram a entrada do óleo do motor aberta o que causou o vazamento de 1 litro de óleo. Na revisão de 30.000 não verificaram que a pastilha de freio dianteira tinha que ser trocada. Só fui me dar conta em casa, lavando o carro. Na última revisão, o pessoal da oficina era todo diferente e o procedimento também. Fiquei bem mais tranquilo.
Com relação ao barulho/trepidação na suspensão dianteira/direção, depois do meu segundo Focus, cheguei a conclusão de que é típico do carro mesmo. É um carro próprio para estrada de asfalto. No paralelepípedo a sensação não é das melhores. Parece que tem algo solto. Fiz o test drive de um Civic Touring com suspensão hidráulica (segundo o vendedor) e a diferença entre asfalto e paralelepípedo era bem pequena.
Em estrada de terra esburacada, o ideal é desligar o controle de tração pois este fica trabalhando muito para evitar perda de atrito e a embreagem aquece muito rápido. Aí o carro pede para você parar por 8 minutos. Já aconteceu comigo, mas depois segui viagem normalmente.
Tirando os problemas com a Ford, assim como o Jurandir, considero o Focus um carro muito equilibrado e a melhor opção em termos de recursos e tecnologia.
Fernando Simões, muitíssimo obrigado pelos comentários e pela tua opinião sobre o carro. Fique a vontade pra fazer novos comentários. Grande abraço.