Super! Merci pour cette revue. J'ai bien noté la difference assez importante entre une transmission SHIMANO CUES LinkGlide et la version XT du meme fabricant. Du coup j'ai regardé le model E-FEEL 900 S et ce dernier (4500€) utilise la version LinkGlide Di2. Il faut aller taper dans la version E-FEEL 900S Team Edition (5500€) pour embarquer un SHIMANO XT HyperGlide Di2. D'ailleurs, messieurs, a quand une revue similaire sur les 2 modèles E-FEEL 900 S ?
Superbe vidéo Je roule essentiellement sur des chemins en forêt, chemin de terre, piste cyclables gravillon Rien de très technique et engagé De temps en temps un peu plus chaotique, pensez-vous qu il soit adapter ou il vaut mieux partir sur un semi rigide comme le e Explorer 700 Quand on pose la question à un vendeur, chacun a son opinion Merci
merci pour ce test très complet et objectif, je vais remplacer mon e explore 700 s que je trouvé déjà très bien au niveau rapport qualité prix, mais j'avoue là pour le coup je pense que c'est vraiment le meilleur vélo a ce prix là
Je viens de découvrir votre chaîne. La vidéo de présentation est géniale, très bonne explication. Dommage que vous ne donniez pas ces conçurents directs. Vous avez un nouvel abonné
On en parle dans le test complet sur notre site. Au prix catalogue, il n'a aucun concurrent. Avec le jeu des promotions, on peut citer le Torque:ON Al chez Canyon en promo à 3550 € ou encore le Render 8.0 625 chez Radon (avec triangle avant en carbone) pour 3730 €, mais dans les deux cas, ce sont des boutiques en ligne avec les contraintes que cela impose en termes de service après-vente.
Pour l’instant ce test n’est pas programmé, mais si nous avons l’occasion, pour ne manquerons de voir ce qu’il donne ! Après, pour 300 € d’écart, le choix reste assez évident vers le E-FEEL !
Ça serait super une comparaison. j'ai commandé un e-expl 700s et j'ai peur d'avoir fait le mauvais choix. Après mon but n'est pas de faire du terrain très technique
Salut a vous deux. très bonne video explicative. j hésite pour mon prochain achat entre le E-FEEL 700 S et le Stereo hybrid de chez Cube qui est a peut près au meme prix. vous en pensez quoi? sportivement a bientôt
Bonjour, ça dépend du niveau d'équipement du Cube. il faut voir si le Cube exploite la même gamme de suspension et de freins par exemple. Je vous conseillerais de prendre le vélo dont le revendeur est le plus proche à prix et niveau d'équipement équivalent.
Merci pour votre mot et vos encouragements ! :) Pour les jantes, elles sont évidemment compatibles tubeless et équipées d'un fond de jante étanche. Il faudra juste ajouter valve tubeless et liquide préventif.
Magnifique test! Merci beaucoup ! Étant du Luberon j'aimerai connaître le parcours / les endroits qu'on voit en vidéo. Vous avez une trace gpx ou des infos à communiquer ? 😊 J'adorerai rider dans ces coins !
+1 abonné. Beau reportage en duo 👍👍 Test globalement pertinent, mais... quid du comportement de la fourche (sensibilité, amorti, réglages) ? Comment se comporte le vélo en descente ? Cabrage en montée ardue ? Répartition du poids et impact sur le ressenti ? Bref, vélo fun ou pas ? 🥳
Honnêtement, on a pas les capacités ou la légitimité pour donner un avis pertinent sur les capacités du vélo en descente ou en montée. Avec notre niveau débutant/intermédiaire, nous n’avons pas réussi à mettre le vélo en défaut. Ce modèle est plus fun que le E-EXPL 520 S que nous avions testé, mais c’est pas le plus fun que nous avons roulé.
@@TransitionVelo Merci pour votre réponse pleine d'honnêteté (une qualité qui se fait rare) 👍Moi ça fait 25 ans que je suis débutant/intermédiaire (🤣) et 5 ans que je possède un VTT-AE, mais c'est vrai que l'élément essentiel sur ce type d'engin c'est le poids, en particulier le poids sur l'avant. Bon, après, j'ai bien conscience que si je veux 1 truc Fun, Léger de l'avant et bien Amorti va falloir que je casse mon PEL... ou pas 🧐
Bonjour à tous les deux. J’ai découvert votre chaîne avec la selle Ataraxy. Vous êtes top 👍. Vous faites un super boulot. Je suis bien chaud pour ce VTT. SVP, quel pneu me conseillez-vous pour remplacer ceux d’origine ? Y a-t-il des chambres à air à conseiller également ?
Merci et contents que ça vous plaise. Pour les pneus on cite les Maxxis Assegai qui sont très bons. Les Magic Mary de Schwalbe signalés par un autre commentaire sont également de bons choix !
Bonjour bien. Vous qui avez essayé l'Expl 520S, vouliez poser quelques questions. - En roulant avec, remarquez-vous que l'EP6 a plus de solidité que le Brose T ? - L'Expl 520 S avec suspension de 140 mm a une position de conduite très confortable, celle-ci a 160 mm, y a-t-il une grande différence dans la position de conduite ? - Avez-vous remarqué des différences dans la consommation de la batterie ? Merci.
Le Brose demande de pédaler plus vite pour offrir toute sa puissance et globalement l'EP6 est plus puissant. La position est un peu plus tranquille sur le 520S et plus sportive sur le 700S, mais les suspensions en 160 mm sont clairement plus confortables,. Le 520S a une batterie de 500 Wh contre 630 Wh pour le 700s, l'autonomie est meilleure sur ce dernier (50 km vs 39).
Le programme n’est pas vraiment le même. Le Stilus a un moteur moins performant et d’ancienne génération, des suspensions d’entrée de gamme en 130 mm uniquement, des freins moyens, une batterie plus petite… la différence est vraiment grande. Même un E-EXPL 700 sera un plus intéressant que ce Stilus E Trail.
Rien que pour le moteur, oui. Mais pour presque tout le reste également en réalité. Pour les 300€ qui les séparent, mieux vaut ne pas hésiter et choisir le E-FEEL !
@@TransitionVelo tout à fait tout dépend de la couleur vous le prenez le moteur sera un ep8 sur le vert et ep6 sur le rouge et d’autres changements également…dommage que vous ne fassiez pas une présentation de ce vtt car il n’y en a aucune sur la toile 😉
@@TransitionVelo sur ; le decath est mieux équipé ! 🤩 Mais le Canyon fait 500 Euro de moins ! 😁 Je ne sais pas ce que proposent les autres pour 3500 E ? Giant , Cube ,specialized ect....
@@Antho2030 promo chez Canyon !! Le torque : ON7 Fourche 180 , amortisseur 175 , moteur ep6 pour 3500 E .... Je pense que a ce prix là tu peut comparer le decath avec de grandes marques....Canyon , Giant etc....ça peut être intéressant !😉
@@martial7720Puedes indicar cuáles? Creo que si no se dan detalles para comparar muy cierto no puede ser… esta relación calidad - precio muy bien (Teniendo en cuenta que el mundo de las bicicletas eléctricas está muy elevado el precio en todas)
![Summer Walker - Heart Of A Woman [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/SFddctbZzw8/mqdefault.jpg)
Super! Merci pour cette revue. J'ai bien noté la difference assez importante entre une transmission SHIMANO CUES LinkGlide et la version XT du meme fabricant. Du coup j'ai regardé le model E-FEEL 900 S et ce dernier (4500€) utilise la version LinkGlide Di2. Il faut aller taper dans la version E-FEEL 900S Team Edition (5500€) pour embarquer un SHIMANO XT HyperGlide Di2.
D'ailleurs, messieurs, a quand une revue similaire sur les 2 modèles E-FEEL 900 S ?
Merci pour cette présentation sans langue de bois qui donne envie! J'adore tous vos formats, merci d'etre la pour nous!
Oh merci beaucoup ! Ravi que nos contenus vous plaisent. Vous pouvez aussi nous retrouver sur le site web transitionvelo.com ;)
Superbe vidéo
Je roule essentiellement sur des chemins en forêt, chemin de terre, piste cyclables gravillon
Rien de très technique et engagé
De temps en temps un peu plus chaotique, pensez-vous qu il soit adapter ou il vaut mieux partir sur un semi rigide comme le e Explorer 700
Quand on pose la question à un vendeur, chacun a son opinion
Merci
merci pour ce test très complet et objectif, je vais remplacer mon e explore 700 s que je trouvé déjà très bien au niveau rapport qualité prix, mais j'avoue là pour le coup je pense que c'est vraiment le meilleur vélo a ce prix là
Merci pour cette vidéo !
Maintenant il faut aller faire un petit tour du coté de chez Decathlon... ;)
Je viens de découvrir votre chaîne.
La vidéo de présentation est géniale, très bonne explication.
Dommage que vous ne donniez pas ces conçurents directs.
Vous avez un nouvel abonné
On en parle dans le test complet sur notre site. Au prix catalogue, il n'a aucun concurrent. Avec le jeu des promotions, on peut citer le Torque:ON Al chez Canyon en promo à 3550 € ou encore le Render 8.0 625 chez Radon (avec triangle avant en carbone) pour 3730 €, mais dans les deux cas, ce sont des boutiques en ligne avec les contraintes que cela impose en termes de service après-vente.
Merci pour de nous guider dans nos choix!Je viens de Décathlon Béziers pour le commander ,livraison le 18/07 j'ai hâte de rouler avec!
Ah très bon choix, vous devriez vous faire plaisir ! 😁 Bon ride !
Merci ça sera sûrement mon prochain VTTAE !
En espérant que vous prendrez beaucoup de plaisir à son guidon :) n'hésitez pas à lire le test complet sur le site transitionvelo.com !
Superbe présentation d'un super VTTAE. Merci pour ce reportage très détaillé.
Un grand merci !
Félicitations et merci pour cette présentation détaillée.
Merci pour votre petit mot. Avec plaisir ;)
Merci pour ce test. Avez-vous prévu de faire celui du E-EXPL 700S ? Pour voir les différences en dynamique à prix équivalent
Pour l’instant ce test n’est pas programmé, mais si nous avons l’occasion, pour ne manquerons de voir ce qu’il donne ! Après, pour 300 € d’écart, le choix reste assez évident vers le E-FEEL !
Ça serait super une comparaison. j'ai commandé un e-expl 700s et j'ai peur d'avoir fait le mauvais choix. Après mon but n'est pas de faire du terrain très technique
Merci !
Je me suis monté un moteur Bafang 750 watts sur mon Rockrider ST100 une vraie bombe. 😊
Salut a vous deux. très bonne video explicative. j hésite pour mon prochain achat entre le E-FEEL 700 S et le Stereo hybrid de chez Cube qui est a peut près au meme prix. vous en pensez quoi? sportivement a bientôt
Bonjour, ça dépend du niveau d'équipement du Cube. il faut voir si le Cube exploite la même gamme de suspension et de freins par exemple. Je vous conseillerais de prendre le vélo dont le revendeur est le plus proche à prix et niveau d'équipement équivalent.
Bravo pour votre média vélo qui traite sérieusement différentes pratiques.
Jantes compatibles tubeless ?
Merci pour votre mot et vos encouragements ! :) Pour les jantes, elles sont évidemment compatibles tubeless et équipées d'un fond de jante étanche. Il faudra juste ajouter valve tubeless et liquide préventif.
Magnifique test! Merci beaucoup ! Étant du Luberon j'aimerai connaître le parcours / les endroits qu'on voit en vidéo. Vous avez une trace gpx ou des infos à communiquer ? 😊 J'adorerai rider dans ces coins !
Merci ! On a roulé notamment du côté de Gargas, autour des mines de Bruoux et dans le Luberon du côté de Saignon 😉
Merci pour ce test.
La fourche est une Domain ?
Bonjour, il s’agit d’une fourche RockShox 35 Gold RL DebonAir. 😁
+1 abonné. Beau reportage en duo 👍👍 Test globalement pertinent, mais... quid du comportement de la fourche (sensibilité, amorti, réglages) ? Comment se comporte le vélo en descente ? Cabrage en montée ardue ? Répartition du poids et impact sur le ressenti ? Bref, vélo fun ou pas ? 🥳
Honnêtement, on a pas les capacités ou la légitimité pour donner un avis pertinent sur les capacités du vélo en descente ou en montée. Avec notre niveau débutant/intermédiaire, nous n’avons pas réussi à mettre le vélo en défaut. Ce modèle est plus fun que le E-EXPL 520 S que nous avions testé, mais c’est pas le plus fun que nous avons roulé.
@@TransitionVelo Merci pour votre réponse pleine d'honnêteté (une qualité qui se fait rare) 👍Moi ça fait 25 ans que je suis débutant/intermédiaire (🤣) et 5 ans que je possède un VTT-AE, mais c'est vrai que l'élément essentiel sur ce type d'engin c'est le poids, en particulier le poids sur l'avant. Bon, après, j'ai bien conscience que si je veux 1 truc Fun, Léger de l'avant et bien Amorti va falloir que je casse mon PEL... ou pas 🧐
Bonjour à tous les deux. J’ai découvert votre chaîne avec la selle Ataraxy. Vous êtes top 👍. Vous faites un super boulot. Je suis bien chaud pour ce VTT. SVP, quel pneu me conseillez-vous pour remplacer ceux d’origine ? Y a-t-il des chambres à air à conseiller également ?
Pour les pneus, les Schwalbe Magic Mary à l'avant (ou les deux) et Big Betty à l'arrière 😉
Merci 😊
Merci et contents que ça vous plaise. Pour les pneus on cite les Maxxis Assegai qui sont très bons. Les Magic Mary de Schwalbe signalés par un autre commentaire sont également de bons choix !
Bonjour bien.
Vous qui avez essayé l'Expl 520S, vouliez poser quelques questions.
- En roulant avec, remarquez-vous que l'EP6 a plus de solidité que le Brose T ?
- L'Expl 520 S avec suspension de 140 mm a une position de conduite très confortable, celle-ci a 160 mm, y a-t-il une grande différence dans la position de conduite ?
- Avez-vous remarqué des différences dans la consommation de la batterie ?
Merci.
Le Brose demande de pédaler plus vite pour offrir toute sa puissance et globalement l'EP6 est plus puissant. La position est un peu plus tranquille sur le 520S et plus sportive sur le 700S, mais les suspensions en 160 mm sont clairement plus confortables,. Le 520S a une batterie de 500 Wh contre 630 Wh pour le 700s, l'autonomie est meilleure sur ce dernier (50 km vs 39).
Semble avoir un bon rapport qualité prix 😮
Tout à fait !
Bonjour avez vous pu essayé le e-feel 900S ? Votre retour merci
Bonjour, nous n'avons pas encore pu essayer le 900S. Mais on va essayer de trouver le temps de le tester, car il promet d'être intéressant !
@@TransitionVelo merci du retour mais je viens de m'offrir un cube stereo hybrid 140TM j'espère avoir fait un bon choix
Que pensez vous du stilus E trail par rapport au E-FELL 700S
Le programme n’est pas vraiment le même. Le Stilus a un moteur moins performant et d’ancienne génération, des suspensions d’entrée de gamme en 130 mm uniquement, des freins moyens, une batterie plus petite… la différence est vraiment grande. Même un E-EXPL 700 sera un plus intéressant que ce Stilus E Trail.
Et par rapport au stilus e-all mountain qui est au même prix en ce moment ?
On vous conseille plutôt le E-FEEL, plus récent et un poil mieux équipé !
cela fait 10 jours que je l'ai , 2 sorties a son actif !!
Et vous en êtes content jusque là ? 😁
@@TransitionVelo oui totalement satisfait.rapport qualité prix imbattable. Et super géométrie.
Je ne regrette pas 😅
Bonjour, quelqu'un peut-il savoir avec quelle batterie il est livré s'il s'agit d'un modèle Shimano ? Merci
Bonjour, il s’agit de la batterie Shimano BT-EN806 de 630 Wh.
@@TransitionVelo Bonjour, est-il possible de retirer la batterie pour la charger ?
Merci beaucoup d'avoir répondu.
ils ont du retard dommage que c est pas le moteur en ep801 car le 06 a des retours négatives dommage
Vous pensez qu'il y a une grande différence avec le E-EXPL 700s?
Rien que pour le moteur, oui. Mais pour presque tout le reste également en réalité. Pour les 300€ qui les séparent, mieux vaut ne pas hésiter et choisir le E-FEEL !
Son concurrent direct le sunn Gordon is est 500€ moins cher avec la même motorisation et équipement quasi équivalent…
Même motorisation, oui, mais on n’a plus le même débattement quand même sur les suspensions, ni la même transmission…
@@TransitionVelo tout à fait tout dépend de la couleur vous le prenez le moteur sera un ep8 sur le vert et ep6 sur le rouge et d’autres changements également…dommage que vous ne fassiez pas une présentation de ce vtt car il n’y en a aucune sur la toile 😉
Pour 3000 balles t’as aussi le Canyon neuron :ON 6 (même moteur) ! 😁
Mais 130mm
C’est effectivement le même moteur, mais on reste sur des suspensions en 130mm et freins 2 pistons.
@@TransitionVelo sur ; le decath est mieux équipé ! 🤩
Mais le Canyon fait 500 Euro de moins ! 😁
Je ne sais pas ce que proposent les autres pour 3500 E ? Giant , Cube ,specialized ect....
@@Antho2030 promo chez Canyon !! Le torque : ON7
Fourche 180 , amortisseur 175 , moteur ep6 pour 3500 E ....
Je pense que a ce prix là tu peut comparer le decath avec de grandes marques....Canyon , Giant etc....ça peut être intéressant !😉
@@wedge650 pas besoin de 180mm non plus 😅 et puis canyon c’est que du online ça me dérange un peu
Freinage à câble Ou avec un liquide Vous n'avez pas parler de ça
Hello Fred, c’est évidemment du freinage hydraulique à ce niveau de gamme 😁
3500 € pour cela 🤣🤣 rapport qualité/prix honteuse.
Si vous avez mieux pour ce prix là, n’hésitez pas à nous le partager ! 😉
@@TransitionVelo boutiques en ligne et mieux équipé aussi bien moins couteux .
@@martial7720Puedes indicar cuáles? Creo que si no se dan detalles para comparar muy cierto no puede ser… esta relación calidad - precio muy bien (Teniendo en cuenta que el mundo de las bicicletas eléctricas está muy elevado el precio en todas)
@@ZethKaii vous me direz se que vous pensez de cela: duotts f26
@@TransitionVelo exemple: duotts f26