Bastuck Sind doch schon länger Absorber bei Turbos zumindest bei den neueren Autos Und ja bei manchen Autos ist Bastuck schon Langweilig bei manchen gut. Kein Vergleich zu einer Ego x die kostet aber auch das 3 bis 4 fache die habe ich mit Klappe und Hjs 200 zeller Downpipe im F90 M5 und das ist schon geil.😊
der vorbesitzer hat die bastuck verbaut, das lustige ist, grade beim 1.8t kostet die bastuck 750 und die bullx knapp 1000 da hätte man lieber zur bullx greifen sollen Die dämpfer sind glaube ich absorber aber komisch gebaut, auf jeden fall nicht zu empfehlen meiner meinung nach für einen turbomotor :) Simons bietet da auch sehr preiswert anlagen für Ca. 500 euro an mit deren Dämpfern, das wäre so meine empfehlung wenns preiswert sein soll. da ist dann auch durchzug
@@throttlebuddies6356 Ja ich hab nochen Renault Clio 4 Rs da und da kenn ich denjenigen der Bastuck damals sein Auto gegeben hat und ja Milltek haben wa auch schon mit 2 ps weniger gemessen wie serie und das grade bei bestimmten autos öfters im preis sind die ja ziemlich gleich aber beim turbo ist der kat ja das größte Problem due Anlage auch kammern sind nicht gut bei saugern machts weniger ist trotzdem nicht schön.Und bei dem Clio da habe ich die Bastuck drunter und die donnert ganz gut sogar die legale mit Msd Serie hab aber nochen Sportkat und das ist schon grade innen sehr laut Da gabs dann auch die ego x 76 mm Klappenanlage die kostet 3 k fast und bei Bastuck um die 900nochwas der sportkat wurde in letzten 2 jahren 500 euro teurer das ist echt Krass aber bei dem Clio Rs da haben viele die Bastuck gekauft ja verläufe der Rohre sind schon krass teilweise aber die müssen ja irkenntwie zum tüv kommen und ich bin mir auch sicher das die mit der zeit lauter wird die habe ich mit kat 83 db gemessen das ist das was drin steht die serien anlage lag bei 80 das kommt hin Sportkat 2 Db Anlage eingefahren die lassen serie spielraum etwas grade bei Renault da nimmt mans mit den Ps ja auch nicht so ernst weniger ist mehr sagt man da. 🤣 Das wieder eine andere Geschichte.
Sind schon länger Absorber bei Turbos zumindest bei den neueren.Und ja bei manchen Autos ist Bastuck schon Langweilig bei manchen gut. Kein Vergleich zu einer Ego x die kostet aber auch das 3 bis 4 fache die habe ich mit Klappe und Hjs 200 zeller Downpipe im F90 M5 und ist schon geil.
Klingt super der a3 mit dem metallkat
Der Passat ist auch nicht zu laut die DB wäre interessant wie weit der drüber ist
Im Vergleich hört man ganz gut dass der Serienkat am meisten "Motorklang" klaut
Wie laut is der Passat ?
hab da gleiche vor
Kat raus MSD raus und nur esd
is es mega laut oder kann man so rum fahen?
Also ich find es ging eigentlich. War bei mir auch nen absorbtionsdämpfer wobei die simons eh sehr gut dämpfen sollten
Bastuck Sind doch schon länger Absorber bei Turbos zumindest bei den neueren Autos Und ja bei manchen Autos ist Bastuck schon Langweilig bei manchen gut. Kein Vergleich zu einer Ego x die kostet aber auch das 3 bis 4 fache die habe ich mit Klappe und Hjs 200 zeller Downpipe im F90 M5 und das ist schon geil.😊
der vorbesitzer hat die bastuck verbaut, das lustige ist, grade beim 1.8t kostet die bastuck 750 und die bullx knapp 1000 da hätte man lieber zur bullx greifen sollen
Die dämpfer sind glaube ich absorber aber komisch gebaut, auf jeden fall nicht zu empfehlen meiner meinung nach für einen turbomotor :)
Simons bietet da auch sehr preiswert anlagen für Ca. 500 euro an mit deren Dämpfern, das wäre so meine empfehlung wenns preiswert sein soll. da ist dann auch durchzug
@@throttlebuddies6356 Ja ich hab nochen Renault Clio 4 Rs da und da kenn ich denjenigen der Bastuck damals sein Auto gegeben hat und ja Milltek haben wa auch schon mit 2 ps weniger gemessen wie serie und das grade bei bestimmten autos öfters im preis sind die ja ziemlich gleich aber beim turbo ist der kat ja das größte Problem due Anlage auch kammern sind nicht gut bei saugern machts weniger ist trotzdem nicht schön.Und bei dem Clio da habe ich die Bastuck drunter und die donnert ganz gut sogar die legale mit Msd Serie hab aber nochen Sportkat und das ist schon grade innen sehr laut Da gabs dann auch die ego x 76 mm Klappenanlage die kostet 3 k fast und bei Bastuck um die 900nochwas der sportkat wurde in letzten 2 jahren 500 euro teurer das ist echt Krass aber bei dem Clio Rs da haben viele die Bastuck gekauft ja verläufe der Rohre sind schon krass teilweise aber die müssen ja irkenntwie zum tüv kommen und ich bin mir auch sicher das die mit der zeit lauter wird die habe ich mit kat 83 db gemessen das ist das was drin steht die serien anlage lag bei 80 das kommt hin Sportkat 2 Db Anlage eingefahren die lassen serie spielraum etwas grade bei Renault da nimmt mans mit den Ps ja auch nicht so ernst weniger ist mehr sagt man da. 🤣 Das wieder eine andere Geschichte.
Wurde beim Passat irgendwas programmiert damit er so knallt?
ja der lief mit einem freiprogrammierbaren steuergerät
Mein Kat ist leer in meinem B5. Kann man auch machen
Stintk das?
@@settounite Hinterher fahren kann für den einen oder anderen unangenehm sein ja. Man riechts
Wenn die bmws vorbei ziehen und die Show stehlen 😅😂
Aber 3 Zoll Simons mit zinram 200zeller klang bei mir top 😁
Leider klingt der m4 nur ziemlich kacke. N m2 hat den wesentlich schöneren sound
@@throttlebuddies6356 jaa klar stimme ich zu, leider klingt der m4 wie eine leere Cola Dose 🥲
launch control mit 200 zeller wär das interessante gewesen
Geht leider nicht weil original steuergerät und nicht einprogrammiert.
Bastuck und Turbo passen nicht zusammen. Die Anlagen produzieren zu viel Rückstau.
Klingen leider auch nicht gut. Zu leise
Sind schon länger Absorber bei Turbos zumindest bei den neueren.Und ja bei manchen Autos ist Bastuck schon Langweilig bei manchen gut. Kein Vergleich zu einer Ego x die kostet aber auch das 3 bis 4 fache die habe ich mit Klappe und Hjs 200 zeller Downpipe im F90 M5 und ist schon geil.
Nbg ❤
Habt ihr beim passat ein offnes blow off verbaut?
naja war auch nur ein geschlossenes nur mit der anderen Seite eben nicht eingesteckt :D
@@throttlebuddies6356 kann man das einfach so ausm ansaugschlauch raushängen lassen das der halt frei rausbläßt und nicht in den ansaugschlauch?
@@tobigoesride4444 Geht nur mit einem Freiprogrammierbaren steuergerät. das originale kommt mit offenen blow offs nicht zurecht.
@@throttlebuddies6356 Habe ich mir fast gedacht, Dankeschön ✌🏻✌🏻
2:43 krass wie laut der F80 im Vergleich ist 😂 und der 1.8T ist noch nichtmal Serie.
der F80 aber auch nicht, war unser nachbar :D
@@throttlebuddies6356 weisst zufällig was der gemacht hat?
Bekommt Mann die Anlage auch ohne msd eingetragen😅
schwierig aber der ESD macht eigentlich die größten Probleme. würde fürn 1.8T generell was anderes empfehlen. BullX oder Edel01 zum beispiel.
1.8t ta komplett Anlage 2.5zoll mit magnaflow esd bin ich gefahren was geileres gibt es nicht
Magnaflow esd is leider sehr restriktiv