Уважаемый автор, большая благодарность Вам ... ! ... За то что в данном ролике Вы не вкл... не врубили закадровое музыкальное сопровождение на максимум ...( как некоторые бараны, что смотреть противно) Всё ясно и спокойно объясняете, спасибо ))))
Хотелось бы спросить, как всё таки отсоединяется трубка. Чувствую, скоро придётся снимать. После стоянки, когда мало бензина в баке, насос стал подвывать.
Дааа, Боюсь что и в правду бензонасосу наступает каюк. На трубке три язычка, вот их и нужно нажать. Мы делали тонкими отвертками. Одному вам не снять, зовите помощника.
Чтобы долго ходил бензонасос, никогда нельзя чтобы в баку бензина было на дне, бензин охлаждает насос, а без бензина он нагревается и каюк. Обычно они умирают на пробеге 150+
@@mrxxx1487 Я не писал, что на дне. Треть бака. Шум только при включении зажигания, перед пуском мотора, дальше работает тихо. Может давление в рампе не держит, хотя при полном баке ничего подобного нет.
@@ВладиславКиселев-с1ж Я рад тебе помочь, но у меня Titanium и датчик дождя стоит, они у меня сами включаются на нужную скорость.Одним словом у меня такой проблемы не было.
Доброго времени суток. Подскажите Форд мондео 4 2007 год,2.5 турбо при резком нажатии на газ стал дергатся. А при плавном нажатии идет нормально. Что с ним?
А Я полагаю, Это зависит от масса факторов. Один из, Это поездка совсем на дне баке бенза. Движок перегревается Насоса. Да и много факторов. Ракеты падают. На самом деле, я за вас очень рад. Mondeo, это одна из самых классных машин которые у меня были. это семнадцатый автомобиль.
@@ВладиславКиселев-с1ж У меня в кузове универсал и авто выходного дня, езда доставляет также удовольствие, особенно по трассе. На своём опыте, из-за низкого уровня топлива, накрылся бензонасос на А80(В4), сейчас ниже половины бака стараюсь не допускать, даже сегодня после поездки, до полного и авто в гараж.
Дополняю себя, пробег имею сейчас 217 тыс.км, и от безделия сам снял бак, в разъёме плюсовой пин потемнел, насос родной 2007 года. Заказал бензнасос VDO c проводкой ford, сейчас ожидаю заказ и катаюсь дальше. Был правда закос, заломал два болта крепления бака со стороны задней подвески, затянулась установка бака, зато новый насос установиться потом быстро.
@@Shangurutha Примерно да. Можно конечно и подешевле, но прикинул, что может оказаться накладней, если стать среди глухого леса, да в дали от дома и ещё в мороз, а самое главное что сломается обязательно в самый неподходящий момент. Брал авто не на последние, поэтому был всегда готов к тратам. Ещё добавлю, что после снятия и осмотра бака внутри, воды и мелкого мусора не было, после слива бензина только налёт жирного маслянистого бензина. Колба бензонасоса была почти полная после извлечения из бака, так как снизу колбы клапан, поэтому моторчик всегда погружен в бензин, независимо от уровня топлива, но на колбе был типа светло- коричневый налёт легко стираемый. Могу предположить, что срок работы насоса больше зависит от АЗС, что заливаем, то и получаем.
@@МагомедКавказ-х3г у меня с собой внешний насос от волги 105. 4 бара давления, если родной померает, то под капотом врезаться им не сложно и доехать куда нибудь
Я тоже надеялся. В интернете написано что 200 300 км надо проехать, и мол обороты восстановится. Хрен на руль, по крайней мере у меня. Восстановились после тысячи 2х.
От люка фактически смысла нет, чаще всего горит проводка сама, а не сам насос, а чтобы ее вытащить, хочешь не хочешь, но снимать бак придется, вот потому инженеры форд и не сделали лючок под бензонасос.
В Мондео 4 это не болячка,а конструктивная особенность,так как топливный фильтр тоже в баке и его положено менять,а также многие любят кататься на остатках бензина, отсюда и неисправность насоса! Вот если масло не менять в двигателе он же тоже крякнет-но никто это болячкой не назовёт!)
Не неси бреда. Машину покупал новую, всегда ездил только на полном баке, ровно на 100 000 умер бензонасос, хорошо что летом, завел на газу и доехал до дома. Вот купил оригинальный бензонасос по цене в три раза дешевле, тоже снимал бензобак и красиво, ровно, как на заводе, болгаркой вырезал люк.
@@Pro-wi2hk а, что, если газ то нельзя ездить з полным баком? Пиздиш ты, а я пишу правду, это вы в своей рашке врете друг-другу и думаете, что и другие так делают, дебил конченный.
@@АлександрКузякин-е3ч Ездил на комп. диагностику была какая то ошибка, ее сбросил но помогало не на долго. А началось все с того что в сервисе чистили дроссель.Насколько я знаю очень аккуратно нужно это делать палки и другие предметы в дроссель не совать. (Так и продал)
У меня фокус 2 рестайлинг ,тоже думаю менять фильтры в баке и там также хуйня буду вырезать дырку ,а то поездка на сервис со списанием бака меня в корне не устраивает
На Мондео не нужно делать калибровку дросселльной заслонки. Мондео сам "учиться"! А зависания оборотов выпрямяться сами,т.к. чистил дроссельную заслонку. Заслонку чисти другими средствами ,более подходящими для дросселя,т.к. как на дросселе есть напыление, которое не мало важное для работы двс и самой заслонки
Не слушай ребят своих. Нахуй лезть в дроссель если обороты не скачат не повышены расход в норме. Нахуя? Они сказали что дросель после чистки специальной смазкой нужно мазать?
Дружеский лайк зато теперь люк есть :))
Точно!
Уважаемый автор, большая благодарность Вам ... ! ... За то что в данном ролике Вы не вкл... не врубили закадровое музыкальное сопровождение на максимум ...( как некоторые бараны, что смотреть противно)
Всё ясно и спокойно объясняете, спасибо ))))
Ух ты! Спасибо вам, леди за слова интеллигентного, порядочного и умного человека.💐💐💐
@@ВладиславКиселев-с1ж Вы чего то попутали или Вас бес попутал ))))))))) какие цветы и какая леди )))
@@ЕвгенийСергеевич-й6ж ой)))))). Слезно сорри)))
@@ВладиславКиселев-с1ж )))))))
Заставили Вы мою супругу посмеяться )))
Обувь как раз менять бензонасос
Полный просмотр+Лайк! Удачи!
Привет. В Латвии практически все ездят на дизелях.Держись.Удачи.
Da ladno )))))))
Хотелось бы спросить, как всё таки отсоединяется трубка. Чувствую, скоро придётся снимать. После стоянки, когда мало бензина в баке, насос стал подвывать.
Дааа, Боюсь что и в правду бензонасосу наступает каюк. На трубке три язычка, вот их и нужно нажать. Мы делали тонкими отвертками. Одному вам не снять, зовите помощника.
Чтобы долго ходил бензонасос, никогда нельзя чтобы в баку бензина было на дне, бензин охлаждает насос, а без бензина он нагревается и каюк. Обычно они умирают на пробеге 150+
@@mrxxx1487 мужики, Теперь у меня проблема вылезла, дворники работают только в четвёртой скорости, самый быстрой.
@@mrxxx1487 Я не писал, что на дне. Треть бака. Шум только при включении зажигания, перед пуском мотора, дальше работает тихо. Может давление в рампе не держит, хотя при полном баке ничего подобного нет.
@@ВладиславКиселев-с1ж Я рад тебе помочь, но у меня Titanium и датчик дождя стоит, они у меня сами включаются на нужную скорость.Одним словом у меня такой проблемы не было.
Доброго времени суток. Подскажите Форд мондео 4 2007 год,2.5 турбо при резком нажатии на газ стал дергатся. А при плавном нажатии идет нормально. Что с ним?
А́ почему нельзя было коронкой по металлу сделать люк?во́ткнул в дрель и́ в добры́й путь,
У меня универсал Бельгийский 4 машина бомба ракета.👍✌🤘
Да кто так делает, покупаешь жидкость для чистки карбюраторов, попшикал и оно становится новым. Я каждую весну чищу, 10 минут на всё уходит.
Диски один в один с моими 👍
На своём фм4, 2.0 б., 2007 года выпуска, я не первый владелец, 210 тыс км, следов снятия насоса не обнаружил.
А Я полагаю, Это зависит от масса факторов. Один из, Это поездка совсем на дне баке бенза. Движок перегревается Насоса. Да и много факторов. Ракеты падают. На самом деле, я за вас очень рад. Mondeo, это одна из самых классных машин которые у меня были. это семнадцатый автомобиль.
@@ВладиславКиселев-с1ж У меня в кузове универсал и авто выходного дня, езда доставляет также удовольствие, особенно по трассе. На своём опыте, из-за низкого уровня топлива, накрылся бензонасос на А80(В4), сейчас ниже половины бака стараюсь не допускать, даже сегодня после поездки, до полного и авто в гараж.
Дополняю себя, пробег имею сейчас 217 тыс.км, и от безделия сам снял бак, в разъёме плюсовой пин потемнел, насос родной 2007 года. Заказал бензнасос VDO c проводкой ford, сейчас ожидаю заказ и катаюсь дальше. Был правда закос, заломал два болта крепления бака со стороны задней подвески, затянулась установка бака, зато новый насос установиться потом быстро.
@@vitvikt3551 20 к?
@@Shangurutha Примерно да. Можно конечно и подешевле, но прикинул, что может оказаться накладней, если стать среди глухого леса, да в дали от дома и ещё в мороз, а самое главное что сломается обязательно в самый неподходящий момент. Брал авто не на последние, поэтому был всегда готов к тратам. Ещё добавлю, что после снятия и осмотра бака внутри, воды и мелкого мусора не было, после слива бензина только налёт жирного маслянистого бензина. Колба бензонасоса была почти полная после извлечения из бака, так как снизу колбы клапан, поэтому моторчик всегда погружен в бензин, независимо от уровня топлива, но на колбе был типа светло- коричневый налёт легко стираемый. Могу предположить, что срок работы насоса больше зависит от АЗС, что заливаем, то и получаем.
мондео дорест, 2007 год, бельгия, люка нет. Снимал бак для замены насоса. Ничего сложного, два часа работы без подъемника и эстакады
Sergofan 78 RUS а если зимой в морозы и на трассе где нибудь то как снимать
@@МагомедКавказ-х3г у меня с собой внешний насос от волги 105. 4 бара давления, если родной померает, то под капотом врезаться им не сложно и доехать куда нибудь
Разобрались с оборотами? Мне кажется после того как денёк поездили, должно было нормализоваться
Я тоже надеялся. В интернете написано что 200 300 км надо проехать, и мол обороты восстановится. Хрен на руль, по крайней мере у меня. Восстановились после тысячи 2х.
@@ВладиславКиселев-с1ж у меня тоже на мондео 4 стали подвисать обороты... Что сними делать? Как лечить?
Нужна твоя помощь. У меня тоже такая же проблема. Пожалуйста помоги.
Как помочь?
Хорошо хоть починил
Починил то да, хорошо ли? Вопрос)))
Забыли про люк
А какая сумма была?
1300
@@ВладиславКиселев-с1ж Какой фирмы моторчик и фильтра орегинал?
@@ВадимКалашников-й5ц о. Я и не помню уже
@@ВладиславКиселев-с1ж Большое спасибо. Главное можно по отдельности заказать.
@@ВадимКалашников-й5ц безусловно
От люка фактически смысла нет, чаще всего горит проводка сама, а не сам насос, а чтобы ее вытащить, хочешь не хочешь, но снимать бак придется, вот потому инженеры форд и не сделали лючок под бензонасос.
В Мондео 4 это не болячка,а конструктивная особенность,так как топливный фильтр тоже в баке и его положено менять,а также многие любят кататься на остатках бензина, отсюда и неисправность насоса!
Вот если масло не менять в двигателе он же тоже крякнет-но никто это болячкой не назовёт!)
Не неси бреда. Машину покупал новую, всегда ездил только на полном баке, ровно на 100 000 умер бензонасос, хорошо что летом, завел на газу и доехал до дома. Вот купил оригинальный бензонасос по цене в три раза дешевле, тоже снимал бензобак и красиво, ровно, как на заводе, болгаркой вырезал люк.
@@mrxxx1487 если у тебя газ, сомневаюсь что бак всегда полный бензином!Не пизди)
@@Pro-wi2hk а, что, если газ то нельзя ездить з полным баком? Пиздиш ты, а я пишу правду, это вы в своей рашке врете друг-другу и думаете, что и другие так делают, дебил конченный.
Столько лишней информации я не слыхивал
У меня Мондео дорестайл 2009 года и там тоже нет лючка! Я снимал бак и на это ушло чуть больше 30 минут.
Ну это просто замечательно, когда есть возможность, когда есть по крайней мере яма. А самое главное время
Нет в дорестайлах лючка
У меня 2009 года люка нет.
у меня такие проблемы с оборотами были после того как мне дросель промыли
Да вроде тфу тфу тфу
Как лечили?
@@АлександрКузякин-е3ч Ездил на комп. диагностику была какая то ошибка, ее сбросил но помогало не на долго. А началось все с того что в сервисе чистили дроссель.Насколько я знаю очень аккуратно нужно это делать палки и другие предметы в дроссель не совать. (Так и продал)
@@fd8173 вот ведь блин... Хреново дело...
Не было люка никогда
У меня фокус 2 рестайлинг ,тоже думаю менять фильтры в баке и там также хуйня буду вырезать дырку ,а то поездка на сервис со списанием бака меня в корне не устраивает
Да конечно! Если руки из правильного места растут, Почему бы и нет.
like a sub..315
Это не американский авто.
Включил зажигание если насос гудит то топливо поступает элементарно
Какие мы умные.
@@ВладиславКиселев-с1ж причем здесь умные у меня сегодня такая же проблема не завелся включил зажигание не гудит топливный насос
@@РоманКлоков-ш1ц Да ясен красен, если включаешь зажигание и не гудит насос значит это насос.
Алеша
Ну дык
Американцы ремонтируют авто на тех. станциях , а не пытаются нае..ать судьбу во дворе дома, бери отечественный автопром.
На Мондео не нужно делать калибровку дросселльной заслонки. Мондео сам "учиться"!
А зависания оборотов выпрямяться сами,т.к. чистил дроссельную заслонку. Заслонку чисти другими средствами ,более подходящими для дросселя,т.к. как на дросселе есть напыление, которое не мало важное для работы двс и самой заслонки
Мондео 4 2008 год Бельгия люка нет.
Не слушай ребят своих. Нахуй лезть в дроссель если обороты не скачат не повышены расход в норме. Нахуя? Они сказали что дросель после чистки специальной смазкой нужно мазать?