Витек, приветствую 👋. ДМ-6К не запускается никак. Искра есть, свечу закидывает. Ни на бенз, ни на очиститель карбюратора не реагирует. Ещё заметил, что бенз в фильтр плюёт
Спасибо объяснил. Все те же болячки и на моем. Прокладка, загнутые ушки под болты и ТД, как под копирку. Буду со своим бороться. Но резиновое колечко у меня стоит на игле(топливная игла), а у тебя она почему-то в нутри
@@vitek8760 у меня только почему-то когда открываешь полностью воздушную заслонку он начинает глохнуть, почему так ? При немного приоткрытой нормально работает или так и должно быть ?
Никакого ужаса в этом карбюраторе нет.Надо только знать порядок сборки и разборки,а в подачу топлива врезать фильтр тонкой очистки т.к. очень чуствителен к грязи клапан поплавковой камеры.
Хорошо рассказано. За исключением одного. Тот канал, что для воздуха, является как бы ускорительным насосом. При наборе газа он повышает уровень топлива в карбюраторе.
Прокладку нужно сделать из более серьёзного материала, чем бумага. Я вчера свой разобрал там всё разваливается и плавают ошмётки этой бумаги. Дед видимо также делал раньше, заказываю ремкомплект карбюратора
Сильный дребезг при работе.как будто поршень достаёт до головки.смотреть зазор нижней и верхней головки Шатуна. Ещё бывает поршень выглядывает выше цилиндра.изза большего расстояния между пальцем и днищем поршня
Нашёл я случайно у деда одного мотоблок МБ1д,1991 г.в.. В заводской упаковке ещё.Вот если куплю его,то буду у вас брать консультации по уходу и обслуживанию.)))))
Песком засыпь как гнуть будешь трубку, и заткни щепкой отверстие чтоб песочек в натяге был. Так никогда не запоришь внутренний диаметр происходит изгибе
@@vitek8760 гну маленькие трубочки из меди под охлаждение инструмента под резцы, тоже слышал, не поверил сначала, но потом попробовал и понял что оч неплохо. Трубка зс песком затыкается с двух сторон
Vitek 87 молодца видно что руки растут из правильного места, мне тоже достался мб1 с такой же проблемой уже хотел новый карбюратор покупать, но посмотрев твоё видео думаю что ещё повоюю со старым!
У моего КМБ-5 тоже есть высечка на дроссельной заслонке. Поскольку подрезал гбц на 1 мм для 95 бензина, обороты холостого хода подскочили и пришлось эту высечку запаять
Или 1 мм подрезки головки много, но детонации нет. Но винтом упора дроссельной заслонки обороты не опустить до нормальных, а винтом качества не хочется их давить. Запайка высечки помогает
Мотоблок новый луч с хранения. Завел. Кольца под замену поменял, поставил декомпрессор. Все хорошо но и карб переливает. Поплавок изначально был сильно отогнут выставил ровно. Течет ручьем со стороны фильтра. В чем дело? Поплавок за что то цепляет?
@@vitek8760 вот сидел с такой же штукой мучился только что да домой ушёл, очень не понятная штука. Машинами и всяким что с двигателем 22 года занимаюсь, такое вижу в первый раз. Хозяин поменял карбюратор на новый. Сколько времени потерял с настройкой, снял карбюратор а там прокладка между блоком и карбюратор отверстие в два раза меньше чем сам карбюратор, ладно вырезал вроде чёрным не дымит, но плавает. Вот и бросил спать пошёл, тебя посмотреть.
Здравствуйте клапана на нём не регулируются они с завода настроены если только нагар сверху клапанов убережь остальное не трогай у меня был горький опыт тоже хотел настроить лучше ненадо
Еще не смотрел,но у меня как раз-таки "Луч" МБ1 .Завтра приедет человечек,который вроде бы в них шурупит! Тебе заранее спасибо! С меня лойс и подписка!
Спасибо, добрый человек! Сам вообще профан в этом деле) Завтра свой, точно такой же, попробую отрегулировать по твоим лекалам, заремать. А то у меня бензин переливает ужасно вообще. Два раза дернешь - бензин со всех щелей, свеча мокрая))
Это квест.) На утро эффект 0! Перебирал ещё 4 раза очень уверенно, пока уходил прокладку сдуло куда-то! Мляя я думал это не закончится. Вырезал из коробки от чая прокладку, и вуаля мурчит как котенок. Вспахал у себя немного и у соседа . От удовлетворения выполненным делом, достал керкер и вымыл трактор с пеной !! Итог, два дня еб.и, полтора часа пашни.
У меня все работало замечательно. Но в один момент просто перестал заводиться. Дрыгаешь дрыгаешь а свеча сухая. Вскрыл карбюратор, он кстати новый и не нашел ни грязи ни подсоса воздуха лишнего. Капнешь в цилиндр бензина заводится на пару секунд. Куда копать не подскажешь? Думал покрутить нижний винт но пока не стал.
@@vitek8760 простите меня безтолкового, просто мне срочно нужно настроить карбюратор, а чего делать с поплавком так и не понял( видео пролистал несколько раз). Как отрегулировать уровень поплавка? Если не тяжело , то на какой минуте? Очень нужно. Мы чайники полные и спросить не у кого. Народ весь рукастый вымер в округе на семь км точно.
@@АлексКас-й1б На поплавке посередине есть след от литья ( полоса ) , она должна быть параллельна привалочной плоскости карбюратора . Переверни крышку с поплавком вверх ногами и все поймешь .
@@vitek8760 Благодарю, но кмб только что пал смертью храбрых. Пытались выкрутить жиклер ( из под резьбы подтекал) и все закончилось печально. Завтра едем за китайским, будем колхозить. Или новый кмб купить?
Я третий день ковыряю карбюратор, никак не могу настроить. Карбюратор абсолютно новый, заказывал через интернет. Тоже бензин льется, хотя уровень ставил низкий, и смесь богатая, свеча черная и двигатель обороты не набирает. И когда воздух полностью открываю двигатель глохнет. Всю голову сломал с этим карбюратором. Люди уже посадили картошку, а уменя земля даже не паханая стоит. Просто печаль-беда.
Все прокладки, кольца в норме протекает, как будто бы из эмульсионной трубки. Начинает потекать, когда начинаю дёргать стартер. Еле еле зоводится и начинает чихать стрелять и глохнет, что у меня перелив?
Витек ! Ты суппер! по повадкам и по голосу на ботана похож - по времени думал все видео будешь в носу ковыряться - но подумал других видосов нет - буду терпеть - мож че м поможешь - и самое подробное видео- но все же коротай до 10- 15 минут- а то есть одинокие мастера скучают время отнимают сопли жуют и ничего толком не рассказывают и близко не показывают...
Спасибо за очень познавательное видео. У меня такая же беда как и у вас. Я проделал почти тоже что и вы, но результаты не очень. У меня один вопрос, у вас он вроде не освещён. На многих схемах карбюраторов КМБ 5 нарисован воздушный жиклёр, а вот на рисунках и видео его не видать у вас его вроде тоже нет и разговоров о нём нет. Или может я что-то пропустил? Так есть такой жиклёр или нет? Может из-за него вся эта маята?
Да хз как он устроен , особо не в давался в подробности . Проблемы у многих из-за гдс . Попадают саринки , осыпается уплотнение и тд . Есть еще одно видео , смотрите его , я все лишнее убрал .
У меня такая же зоводская прокладка, но все равно протекает, уровень поплавка выставил как надо, замучился, да кстати у меня на игле нет крепления с попловком, это может повлиять на потёк?
Салют. у меня беда в эти выходные приключилась. решила потеряться собачка которая с винтиком регулировочным. Если не трудно, чертёжик очень прошу соорудить. форма основная ясна и из фото, а вот под какими углами там что стоит . хотя бы схематично. Техники схожей у нас с вами много . Смотрю ИЖ 2126 стоит у нас совсем недавно был с уфимским двигателем 1.8. карбюратор все мозги вынес на этом ДМ-1!
@@vitek8760 Здравствуйте. спасибо огромное. собачку наваял уже. в процессе пришлось ось переделать. хочу попробовать поменять карбюратор . имеются два карбюратора от пускача.
@@YURI.U.GUARD37 Конструктивно не подходить , его дополнительно нужно настраивать , не вижу смысла тратить время на недоразвитый карбюратор , лучше отремонтировать родной .
Здравствуйте . У меня мотоблок нева мб -1р с таким же карб. Что делать если он работает только при чуть чуть приоткрытой воздушной заслонке ? Если больше начинаеш открывать то теряеться мощность и глохнет . Последний раз пришлось так и допахивать огород . Почти при закрытой заслонке . Спасибо.
У меня внизу карбюратора, всё течет, одно место нижнее крепление (шпилька),там же только ближе к месту соединения воздухана, стоит сеточка и от туда течь, это получается поплавок не держит уровень? Прокладка полностью стоит,как ты вырезал такой же,
Отсутствует декомпрессор , у меня был такой же двигатель . Плохой запуск - необходимо отрегулировать карбюратор по холостому ходу . ruclips.net/video/08GJkmSTn-s/видео.html&feature=emb_logo
здравствуйте, мотоблок каскад карбюратор кмб 5 на все манипуляции с карбюратором заводится и работает только при закрытой воздушной заслонкой, не знаю что делать. ПОМОГИТЕ)))
Я не смогу это описать , но хитрости есть . Могу только обозначить - устанавливать нужно на снятом карбюратором .Затем в сборе прикручивать его к двигателю .
Зачем эти гарадухи года родное работает? Я тут смотрю от мотоциклов ставят , газуют , типа как работает .... А в поле никто не выезжал . Там переменная нагрузка . Как он там будет газовать , если руки заняты - чушь.
В поле выезжал . Ставил лет6-7 или больше назад реально моща больше как и расход , но на холостых ровнее . Самому очень понравилось .Двигло пришлось поменять на китаёз теперь валяется с шатуном намотанным на коленвал ))
Давай тебе вышлю карб с переходником сделаешь обзор, недолго перекинуть . + Бонус корпус стартера ,родной развалился на следующий день после покупки ,выточили из бронзы на заводе . Мот был уронен в магазине при разгрузке он из первых серий продавали тогда только пенсионерам )) отхватил много повреждений поэтому был продан первым желающим.
Vitek 87 Можете прислать фото на почту magoren@inbox.ru фото как правильно должен стать рычажок регулятора. МБ я взял б/у. Иногда обороты как будто плавают.Да и вообще одни вопросы.
Винт качества холостого находится в верхней части карбюратора ( с пружинкой ) с боку .Тяга подсоединяется от регулятора оборотов к заслонке карбюратора .
Спасибо. Сколько по времени прогревать двигатель, чтоб открыть воздушную заслонку. Через некоторое время я её открываю, двигатель начинает глохнуть. Карбюратор новый, настаивал по инструкции.
Спасибо. Проблема состартером, моток веревки изорвал. Ставил трос, но ручка отрывается. МБ б/у взял, старый хозяин говорил что рвет. Думаю всего на всего, новый стартер купить.
Есть тонкости в запуске одноцилиндрового двигателя . Нужно перед запуском выставить поршень в верхнюю мертвую точку и уже потом запускать двигатель( 18,33 на видео) . А так практически все рвут .
Молодец! Многим владельцам старых мотоблоков помог.
Спасибо! Толковый парень, сам все разобрался и нам все ясно стало.Молодец!
Разница большая, а вроде и не заметишь такую мелочь из-за которой не хотел работать двигатель. Молодец!
Спасибо за видео ,я с таким намучился и купил китайский движок на мотоблок но буду теперь пробовать оживлять
Конечно , у меня такой двигатель трудится и проблем нет ....
За один только поростой деревенский говор ставлю лайк
Витек, приветствую 👋. ДМ-6К не запускается никак. Искра есть, свечу закидывает. Ни на бенз, ни на очиститель карбюратора не реагирует. Ещё заметил, что бенз в фильтр плюёт
В видео все показал с чем я столкнулся .
Братан спасибо тебе огромное ! Сделал как ты теперь работает как часы))
Подробно, понятно ! С применением критического мышления. Отличное видео!
Молодчина!Надеюсь,многим это поможет!Спасибо тебе!Попробую тоже оживить свой "Студебекер"!Еще раз Спасибо и Молодец!
Еще одно снял про регулировку ruclips.net/video/08GJkmSTn-s/видео.html
Просто и понятно, спасибо. Попробую и на своём отрегулировать.
Молодец спасибо . Таких бы толковых парней побольше
Дело мастера бриться! Молодец что доделал до ума! Отличная работа!
Я прям кайфанул когда трактор заработал как нужно :) молодец! Отличная работа 👍
Да он просто ураган , батя с тыквами перевернулся XD.
Мой сосед этот карбюратор заменил на другой,где он стоит в одной линии с входом в головку цилиндра. Сказал уже 10 лет нет проблем.
Да , и стоит он где-то около 5 р . Этот тоже работает , главное все правильно сделать .
Спасибо объяснил. Все те же болячки и на моем. Прокладка, загнутые ушки под болты и ТД, как под копирку. Буду со своим бороться. Но резиновое колечко у меня стоит на игле(топливная игла), а у тебя она почему-то в нутри
Там еще резинка под жиклером , она очень важная , если с дефектами , то будет течь .
На топливную иглу колечко подходит от газовой зажигалки.
Благодарю за видео! Посмотрев видео отремонтировал и настроил свой карбюратор !
Отлично !
@@vitek8760 у меня только почему-то когда открываешь полностью воздушную заслонку он начинает глохнуть, почему так ? При немного приоткрытой нормально работает или так и должно быть ?
@@pavela2851 Беднит .
спасибо пошёл делать и исправлять свои ошибки у меня тоже бензин текёт как и у тебя хотя карбюратор новый
Обрати внимание на резиновое колечко под жиклером , из - за него тоже может теч ну и соответственно все поверхности в этом месте .
Дааа, рукастый парень, спасибо. Буду настраивать!)
Хорошо рассказал, откопал мотоблок, лет 6 назад отдали, заводится только с дрели и работает очень тяжко.
ruclips.net/video/08GJkmSTn-s/видео.html&feature=emb_logo
Ахренеть..... Мб1 в оригинале. Воспоминание детства. Спасибо братан за видос.👍👍👍👍👍
Никакого ужаса в этом карбюраторе нет.Надо только знать порядок сборки и разборки,а в подачу топлива врезать фильтр тонкой очистки т.к. очень чуствителен к грязи клапан поплавковой камеры.
У меня не было никаких фильтров , отработал движек два года без проблем , причем заводился всегда с первого раза . Сейчас двигатель на полке стоит .
У меня 27 лет отработал в нагрузке .очень хороший блок для своего времени
Он и сейчас актуален .
@@vitek8760 Да работает
Молоток! Достучался. У меня тоже что-то с карбюратором, газ не сбрасывает работает на больших оборотах. Спасибо.
Очень понятно рассказал, спасибо буду пробовать реанимировать
Резиновые уплотнительные колечки от длительного времени самовулканизируются, растрескиваюся. Замена на новые, подбор из имеющихся в магазине.
ОТ ДУШИ ТЕБЕ!!!ОДИН НА ВЕСЬ ЮТУБ ВСЕ РАСКАЗАЛ!
Есть второе мое видео про этот карбюратор .
Хорошо рассказано. За исключением одного. Тот канал, что для воздуха, является как бы ускорительным насосом. При наборе газа он повышает уровень топлива в карбюраторе.
Возможно , скоро буду собирать еще один такой карбюратор , для еще одного двигателя
Если будете снимать. Немного подробнее о регулировке с примерами работы (регулировка карба и как отзывается мотор).
Прокладку нужно сделать из более серьёзного материала, чем бумага. Я вчера свой разобрал там всё разваливается и плавают ошмётки этой бумаги. Дед видимо также делал раньше, заказываю ремкомплект карбюратора
Ремкомплект - он бесполезен , так как там очень мало важных деталей . Бумага очень хорошо уплотняет поверхности , намного лучше чем паранит .
Лайкос тебе настоящий сельской парень! Много видать у тя мото было раз такой дотошный и настырный
Сильный дребезг при работе.как будто поршень достаёт до головки.смотреть зазор нижней и верхней головки Шатуна. Ещё бывает поршень выглядывает выше цилиндра.изза большего расстояния между пальцем и днищем поршня
Вот я как раз такой же и разбирал в первый раз в жизни. ВСЁ получилось
Молодчина! Толковый парень!
Огромное спасибо , бензин вытекает при простое не знал куда лесть.
Есть второе видео по регулировкам .....
Молодец браток! Завтра посмотрю жиклер.... Такая же проблема
СПАСИБО ! ТОЖЕ ПРОМОЮ СВОЙ КАРБЮРАТОР. НА МОТОБЛОКЕ НЕВА. ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ.
Нашёл я случайно у деда одного мотоблок МБ1д,1991 г.в.. В заводской упаковке ещё.Вот если куплю его,то буду у вас брать консультации по уходу и обслуживанию.)))))
ну как? чистил карбюратор? как работает?
Парень умница, Спа-си-бо, приятно смотеть.
Благодарю ,прояснил ,очень доходчиво!!!!
Песком засыпь как гнуть будешь трубку, и заткни щепкой отверстие чтоб песочек в натяге был. Так никогда не запоришь внутренний диаметр происходит изгибе
Это теория , никогда не удавалось таким методом загнуть хорошо трубку .
@@vitek8760 гну маленькие трубочки из меди под охлаждение инструмента под резцы, тоже слышал, не поверил сначала, но потом попробовал и понял что оч неплохо. Трубка зс песком затыкается с двух сторон
@@pavellebedev2295 Я пробовал - не понравился метод . Медь гнется легко после нагрева , опять же , все зависит от толщины стенок .
Редкая годнота, спасибо дружище, выручил👍
Есть 2 движка - буду ставить на ход .
Отличная работа. Очередное воскрешение агрегата! Лайк!
Буду постепенно его приводить в порядок , хотя сколько комментариев приходило - выброси это г...
Vitek 87 а что брать взамен этого УГ?
Не совсем понял вопрос
Vitek 87 молодца видно что руки растут из правильного места, мне тоже достался мб1 с такой же проблемой уже хотел новый карбюратор покупать, но посмотрев твоё видео думаю что ещё повоюю со старым!
Карбюратор не сложный , все получится .
Молодец!Ещё декомпрессор отремонтируй,а то так руки оторвёт.Он должен без усилия запускаться.
Все работает отлично ruclips.net/video/fcaS1CEDIh4/видео.html
Декомпрессор??!! Он там есть?
У моего КМБ-5 тоже есть высечка на дроссельной заслонке. Поскольку подрезал гбц на 1 мм для 95 бензина, обороты холостого хода подскочили и пришлось эту высечку запаять
С чего вдруг подскочили ? Может где-то воздух ?
Подскочили от поджатия головки цилиндра на 1 мм для работы на 95 бензине.
@@alexn1729 ну хз , обычно обороты увеличиваются , но незначительно .
Или 1 мм подрезки головки много, но детонации нет. Но винтом упора дроссельной заслонки обороты не опустить до нормальных, а винтом качества не хочется их давить. Запайка высечки помогает
@@alexn1729 Спорить не буду ибо каждый двигатель индивидуальный .
если запорная игла не держит или поплавок не отрегулирован то ни какая прокладка не поможет он будет переливать
Руки не из жопы!!!Я сам такой.пометодам физизичезкой гипертрансфигурации .
Молодца,Тоже с таким движком достался ,буду разбираться
Спасибо мужик!а то система старая доходить самому с винтами замучился)
Попробуй отогнуть попловок чтоб прижимал иглу,все дело в игле
Мотоблок новый луч с хранения. Завел. Кольца под замену поменял, поставил декомпрессор. Все хорошо но и карб переливает. Поплавок изначально был сильно отогнут выставил ровно. Течет ручьем со стороны фильтра. В чем дело? Поплавок за что то цепляет?
Я показал все в видео с чем сталкивался . Может быть все , что угодно , вплоть до уплотнительного кольца на винте под жиклером гдс .
Спасибо! Помог!😊
У меня на старом жиклере в эмульсионной трубке 2 отверстия, а в новом одна, может досверлить
Одно не понятно, как ты обошёлся без мата?
Элементарно ! Нужно просто забыть эту гадость .
@@vitek8760 вот сидел с такой же штукой мучился только что да домой ушёл, очень не понятная штука. Машинами и всяким что с двигателем 22 года занимаюсь, такое вижу в первый раз. Хозяин поменял карбюратор на новый. Сколько времени потерял с настройкой, снял карбюратор а там прокладка между блоком и карбюратор отверстие в два раза меньше чем сам карбюратор, ладно вырезал вроде чёрным не дымит, но плавает. Вот и бросил спать пошёл, тебя посмотреть.
@@madmax5240 Согласен , странная конструкция .На первый взгляд вроде все просто , но ...... Поэтому эти движки и летят в помойку .
@@vitek8760 Даже если забудешь, то с этим карбом точно всё вспомнишь.
Здравствуйте клапана на нём не регулируются они с завода настроены если только нагар сверху клапанов убережь остальное не трогай у меня был горький опыт тоже хотел настроить лучше ненадо
Все отрегулировано , работает отлично . На эту тему есть ролик .
Мне так отремонтируй! Молодчик!!!
Ну вот а незнающие меняют этот чудо корбик 😅лайк тебе за открытие зашифврованного отечественного чудо карберика
Да прозрел когда разобрался , месяц ушел .
Ты на верном пути к покупке Китай моторчика😄
Китай сравним с этим двигателем только 9 лс . А он сегодня стоит целую зарплату )))
Не подскажите какой толщины использовали прокладку?
Чёрт возьми, как Вы мне помогли
Спасибо братан. Ибусььь уже 2й день. А по факту надо было поплавок и винты отрепетировать.
Лови лайк
красава .спасибо мужик очинь подробно обяснить
Еще не смотрел,но у меня как раз-таки "Луч" МБ1 .Завтра приедет человечек,который вроде бы в них шурупит! Тебе заранее спасибо! С меня лойс и подписка!
Свой раза 3 перебирал. Течёт через воздухан. Купил новый Кмб 5 . 10 минут работы и новый карбюратор потёк.
Проверьте уплотнительное кольцо под жиклером !
@@vitek8760 всё там норм. Новый и тот потёк)
@@ИгорьРыбников-у5б Что значит "норм", если он течет. Новые детали они только из под фрезы их никто не ставит на стенд для регулировки и проверки.
Спасибо, добрый человек! Сам вообще профан в этом деле) Завтра свой, точно такой же, попробую отрегулировать по твоим лекалам, заремать. А то у меня бензин переливает ужасно вообще. Два раза дернешь - бензин со всех щелей, свеча мокрая))
Проверьте целостность колечка под топливным жиклером . Мое еще одно видео ruclips.net/video/08GJkmSTn-s/видео.html
Огромное спасибо .
Сделаю еще одно , много вопросов пишут .
При разборке эмульсионная трубка откручивается первым делом, все проблемы от того что неправильно разбиралос
Так этой информации нигде нет ! Приходится доходить самому . и напрашивается вопрос - " Зачем нужно было делать такой карбюратор " ?
Блок стоит в пашне. До этого похоже трубочка не попала, полторы минуты пашет, отлично заводится а затем глохнет. Завтра проверим в деле!!!
Ну и как результат?
Это квест.) На утро эффект 0! Перебирал ещё 4 раза очень уверенно, пока уходил прокладку сдуло куда-то! Мляя я думал это не закончится. Вырезал из коробки от чая прокладку, и вуаля мурчит как котенок. Вспахал у себя немного и у соседа . От удовлетворения выполненным делом, достал керкер и вымыл трактор с пеной !! Итог, два дня еб.и, полтора часа пашни.
У меня все работало замечательно. Но в один момент просто перестал заводиться. Дрыгаешь дрыгаешь а свеча сухая. Вскрыл карбюратор, он кстати новый и не нашел ни грязи ни подсоса воздуха лишнего. Капнешь в цилиндр бензина заводится на пару секунд. Куда копать не подскажешь? Думал покрутить нижний винт но пока не стал.
Забился жиклер гдс. В крути нижний винт до упора и посчитай сколько оборотов , затем его выкрути и продуй компрессором .У меня бывало такое .
@@vitek8760 спасибо. На кануне займусь!
На 15 мин 34 с - " попробую поиграться с поплавком, с уровнем" . И вот об этом далее ни слова, а так нужно знать как устанавливать уровень поплавка.
Я показал , там нет никаких игр .
@@vitek8760 простите меня безтолкового, просто мне срочно нужно настроить карбюратор, а чего делать с поплавком так и не понял( видео пролистал несколько раз). Как отрегулировать уровень поплавка? Если не тяжело , то на какой минуте? Очень нужно. Мы чайники полные и спросить не у кого. Народ весь рукастый вымер в округе на семь км точно.
@@АлексКас-й1б На поплавке посередине есть след от литья ( полоса ) , она должна быть параллельна привалочной плоскости карбюратора . Переверни крышку с поплавком вверх ногами и все поймешь .
@@vitek8760 Благодарю, но кмб только что пал смертью храбрых. Пытались выкрутить жиклер ( из под резьбы подтекал) и все закончилось печально. Завтра едем за китайским, будем колхозить. Или новый кмб купить?
@@АлексКас-й1б Ну это как вы пожелаете . Я бы наверное с мотоцикла поставил ....
Я третий день ковыряю карбюратор, никак не могу настроить. Карбюратор абсолютно новый, заказывал через интернет. Тоже бензин льется, хотя уровень ставил низкий, и смесь богатая, свеча черная и двигатель обороты не набирает. И когда воздух полностью открываю двигатель глохнет. Всю голову сломал с этим карбюратором. Люди уже посадили картошку, а уменя земля даже не паханая стоит. Просто печаль-беда.
Проверьте уплотнительное кольцо под жиклером , очень часто его не ставят или оно повреждено .
Все прокладки, кольца в норме протекает, как будто бы из эмульсионной трубки. Начинает потекать, когда начинаю дёргать стартер. Еле еле зоводится и начинает чихать стрелять и глохнет, что у меня перелив?
Продуйте жиклер гдс .
Витек ! Ты суппер! по повадкам и по голосу на ботана похож - по времени думал все видео будешь в носу ковыряться - но подумал других видосов нет - буду терпеть - мож че м поможешь - и самое подробное видео- но все же коротай до 10- 15 минут- а то есть одинокие мастера скучают время отнимают сопли жуют и ничего толком не рассказывают и близко не показывают...
Так я сам по ходу разбирался что и как , на тот момент не было никакой информации . Есть еще одно видео по регулировке , я там показал самую суть .
@@vitek8760 далеко живешь?
@@МихаилПодмосковин г. Орел .
Молодец всё понятно
Ище вопросик при запуске тяжолый пуск . И кто нибудь рассматривал установку электростартера
Думаю это лишнее . Можно поставить распредвал с декомпрессором .
@@vitek8760 привет слушай дай свой номер телефона, так очень долго описывать а так спишемся в Вотсапе
@@vitek8760 а то этот карбюратор все нервы за сегодня исчерпал
@@voronliza3395 У меня нет вотсапа
Спасибо за очень познавательное видео. У меня такая же беда как и у вас. Я проделал почти тоже что и вы, но результаты не очень. У меня один вопрос, у вас он вроде не освещён. На многих схемах карбюраторов КМБ 5 нарисован воздушный жиклёр, а вот на рисунках и видео его не видать у вас его вроде тоже нет и разговоров о нём нет. Или может я что-то пропустил? Так есть такой жиклёр или нет? Может из-за него вся эта маята?
Да хз как он устроен , особо не в давался в подробности . Проблемы у многих из-за гдс . Попадают саринки , осыпается уплотнение и тд . Есть еще одно видео , смотрите его , я все лишнее убрал .
@@vitek8760 так всетаки этот жиклер есть? У меня его нет, не на одной картинки в инете не видел и не в одном видео о нем не слова.
@@sankomaltsev195 Этот карбюратор древней конструкции ( Восходящего потока ) возможно его там и нет .
У меня такая же зоводская прокладка, но все равно протекает, уровень поплавка выставил как надо, замучился, да кстати у меня на игле нет крепления с попловком, это может повлиять на потёк?
Проверьте под жиклером уплотнительное кольцо .
Салют.
у меня беда в эти выходные приключилась. решила потеряться собачка которая с винтиком регулировочным. Если не трудно, чертёжик очень прошу соорудить. форма основная ясна и из фото, а вот под какими углами там что стоит . хотя бы схематично.
Техники схожей у нас с вами много . Смотрю ИЖ 2126 стоит у нас совсем недавно был с уфимским двигателем 1.8.
карбюратор все мозги вынес на этом ДМ-1!
Отправил несколько фоток .
@@vitek8760 Здравствуйте.
спасибо огромное. собачку наваял уже. в процессе пришлось ось переделать. хочу попробовать поменять карбюратор . имеются два карбюратора от пускача.
@@YURI.U.GUARD37 От пускача не стоит брать во внимание - они не подходят .
@@vitek8760 по характеристикам или по крепежу? меня пока смущает только центробежный регулятор оборотов.
@@YURI.U.GUARD37 Конструктивно не подходить , его дополнительно нужно настраивать , не вижу смысла тратить время на недоразвитый карбюратор , лучше отремонтировать родной .
Молодец! Уважуха!
Здравствуйте . У меня мотоблок нева мб -1р с таким же карб. Что делать если он работает только при чуть чуть приоткрытой воздушной заслонке ? Если больше начинаеш открывать то теряеться мощность и глохнет . Последний раз пришлось так и допахивать огород . Почти при закрытой заслонке . Спасибо.
Бедная смесь , не хватает топлива . Продуйте главный топливный жиклер , возможно соринка .
Здравствуй! Никак не могу побороть течь бензина в диффузор. Прокладка новая. Может бенз попадает через серединные отверстия в трубке?
Проверьте уплотнение в жиклере на эмульсионной трубке ,там должно быть колечко без повреждений.
Витек подскажи пожалуйста, с этим карбюратором двигатель не заводится,промывал жиклеры в чём может быть причина ????
Я на видео все показал что я делал , что б он заработал .
Скажите как отрегулировать уровень топлива в поплавковой камере насколько нужно отогнуть язычок поплавка?
Поплавок должен быть параллелен плоскости крышки ( полоска по середине поплавка должна быть параллельна поверхности крышки)
Редчайшая инфа. Спасибо братан.
Сегодня стал счастливым обладателем сея чуда ? Можно ли заливать 92 бенз а то 76-80 надо ездить и искать
Можно , у меня работал без проблем . Вчера приволок еще один .
Продаются головки на 92 бензин.
Пусть фрезеровщик снимет 2мм с головки
подскажи почему работает только на почти полностью закрытой заслонке
Бедная смесь . Продуй жиклер который под нижним винтом .
У меня внизу карбюратора, всё течет, одно место нижнее крепление (шпилька),там же только ближе к месту соединения воздухана, стоит сеточка и от туда течь, это получается поплавок не держит уровень? Прокладка полностью стоит,как ты вырезал такой же,
Возможно все . Начиная от клапана и заканчивая резинкой под жиклером .
@@vitek8760 )))))) вчера родственник привез мне её,говорит лежит и не нужен,вот я его сейчас пытаюсь завести схватывает но глохнет,и весь течёт блин
@@ВячеславСлава-к7ц Смотри второе видео про этот карбюратор
@@vitek8760 я смотрел , всё так и сделал, но всё равно перелив то идёт
Добрый день, люфт большой в оси дросселя прямо зазор , нужно устронять?
Думаю да , может поступать излишек воздуха , что приведет к неустойчивой работе на холостом ходу и плохому запуску .
Здравствуйте, как с вами можно связаться , по ремонту мотоблока ???
Witya1987@mail.ru
здравствуйте. про прокладку не понял. ты изменил ее форму? или у тебя не было родной прокладки?
У меня не было ее вообще , крышка была на герметике . Но конструкцию угадал , заводская точно такая .
Когда жиклёр выкручиваешь, следом откручиваешь и трубку. И не будет такого что ее гнет.
Её гнет только при снятии верхней крышки карбюратора .
@@vitek8760 да.
@@vitek8760 у тебя перед настройкой карбюратора, перед заводкой мотора не било в обратку?
@@ztecztec9348 Било , 2 веревки порвал .
@@vitek8760 вот я думаю, что не так. Магнето и выше и ниже ставил. Вот только карбюратор настроил и все ок стало.
Подскажите: когда заглушишь - начинает переливать из карбюратора, пока не перекроешь краник. Почему?
Возможно под иглу на поплавке попал мусор или нарушено уплотнительное колечко на жиклере внизу .
Подскажите почему движок Ока работает но стреляет огнем и потом глохнет на мотоблоке.
Могу предположить - забился жиклер гдс .
Колечко от солекса подходит -это которое под иглой или жиклёром?
под жиклером .
здравствуйте!/подскажите пожайлеста,а у вас эмульсионная трубка как ввинчина доконца или нет
До упора .
Привет Подскажи пожалуйста, очень трудно заводится то-ли компрессия токая сильная или что-то нето?
Отсутствует декомпрессор , у меня был такой же двигатель . Плохой запуск - необходимо отрегулировать карбюратор по холостому ходу . ruclips.net/video/08GJkmSTn-s/видео.html&feature=emb_logo
здравствуйте, мотоблок каскад карбюратор кмб 5 на все манипуляции с карбюратором заводится и работает только при закрытой воздушной заслонкой, не знаю что делать. ПОМОГИТЕ)))
ruclips.net/video/08GJkmSTn-s/видео.html
Здравствуете! Не как не пойму как установить тяги на карбюраторе
Я не смогу это описать , но хитрости есть . Могу только обозначить - устанавливать нужно на снятом карбюратором .Затем в сборе прикручивать его к двигателю .
Ставьте мембранный от пускача не пожалеете . переходник самому делать придется.
Зачем эти гарадухи года родное работает? Я тут смотрю от мотоциклов ставят , газуют , типа как работает .... А в поле никто не выезжал . Там переменная нагрузка . Как он там будет газовать , если руки заняты - чушь.
В поле выезжал . Ставил лет6-7 или больше назад реально моща больше как и расход , но на холостых ровнее . Самому очень понравилось .Двигло пришлось поменять на китаёз теперь валяется с шатуном намотанным на коленвал ))
Об этом наслышан . И возможно на моем тоже обрывало , есть трещина на картере в районе коленвала . Зимой постараюсь все-таки перебрать .
Давай тебе вышлю карб с переходником сделаешь обзор, недолго перекинуть . + Бонус корпус стартера ,родной развалился на следующий день после покупки ,выточили из бронзы на заводе . Мот был уронен в магазине при разгрузке он из первых серий продавали тогда только пенсионерам )) отхватил много повреждений поэтому был продан первым желающим.
Пиши на почту Witya1987@mail.ru
А под игольчатый клапан резинка от солекса подойдёт ?
Не знаю , нужно примерять .
Примерно сколько по времени прогревать двигатель чтоб открыть заслонка и настроить карбюратор? Как определить что он прогрелся?
не засекал никогда , обычно до устойчивой более или менее работы , а так можно ускорит прогрев просто проехать какой-то расстояние
Vitek 87 Можете прислать фото на почту magoren@inbox.ru
фото как правильно должен стать рычажок регулятора. МБ я взял б/у. Иногда обороты как будто плавают.Да и вообще одни вопросы.
У меня трактор в деревне , поеду туда только в выходные . А какие вопросы ?
Vitek 87
Все вопросы показывать надо.
Пишите на почту Witya1987@mail.ru
У меня карбюр идвижок на пломбах до сих пор
Отлично !
Где винт холостого хода, с обратной стороны отверстие под тягу. Куда эта тяга подсоединяется?
Винт качества холостого находится в верхней части карбюратора ( с пружинкой ) с боку .Тяга подсоединяется от регулятора оборотов к заслонке карбюратора .
Спасибо. Сколько по времени прогревать двигатель, чтоб открыть воздушную заслонку. Через некоторое время я её открываю, двигатель начинает глохнуть. Карбюратор новый, настаивал по инструкции.
До тех пор пока не будет глохнуть . Я обычно по мере прогрева по чуть-чуть открываю .
Спасибо. Проблема состартером, моток веревки изорвал. Ставил трос, но ручка отрывается. МБ б/у взял, старый хозяин говорил что рвет. Думаю всего на всего, новый стартер купить.
Есть тонкости в запуске одноцилиндрового двигателя . Нужно перед запуском выставить поршень в верхнюю мертвую точку и уже потом запускать двигатель( 18,33 на видео) . А так практически все рвут .