Установка лодочного мотора на транец , setting up the outboard motor

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 12 сен 2024
  • В данном ролике, показано как правильно установить и настроить лодочный мотор на транец лодки. Это требуется для наилучших эксплуатационных характеристик лодки и мотора. Для каждого комплекта лодка+ мотор, требуется производить настройку

Комментарии • 312

  • @boatbloger
    @boatbloger  Год назад +1

    Друзья, для тех кто хочет приобрести лодку Флагман, любой модели.
    Для зрителей канала, Лично от меня персональная скидка 10% от цены на сайте. Чтобы получить скидку , нужно связаться со мной по электронной почте
    bardmitri@bk.ru
    rsm.dmitry@bk.ru
    или по телефону
    +7 (993) 488-21-41

    • @олег-71
      @олег-71 2 месяца назад

      И вопрос , стоит ли поставить винт 9 , только 4 лопастной на Тоху 18

  • @OleYoule
    @OleYoule 5 месяцев назад +4

    Ваша лодка является королем всех матрасов! За счет нижних баллонов она практически не погружается в воду! Спасибо за различные тесты на вашем канале! Полезно для начинающих 🙂

    • @boatbloger
      @boatbloger  5 месяцев назад +1

      Всегда пожалуйста, в ролике лодка не моя, это Флагман ДК 350, но у меня есть похожая дк 390 игла, конструкция действительно уникальная

    • @user-zw8dr2lr5n
      @user-zw8dr2lr5n 3 месяца назад +1

      У меня на групере дно опущено ниже балонов и на скорости они воды не касаются; так что сейчас много разных толковых лодок

    • @barskiu6817
      @barskiu6817 Месяц назад

      @@boatblogerу меня кав.пластина ниже днища на 6 см.Лодка моментально выходит на глис.Я подрезал транец на 5 мм.До подрезания были прохваты.Угол деферента на первом отверстии,на втором козлит!

    • @boatbloger
      @boatbloger  Месяц назад

      @@barskiu6817 всё очень сильно зависит от лодки

  • @TUNDRA_MUR
    @TUNDRA_MUR 21 день назад

    Спасибо вам за видео! Столько много посмотрел видосов и всяких советчиков на ютубе, а по итогу только у вас оказалась самая внятная и вменяемая информация! Спасибо доророй автор! Знай, ты лучший😊

    • @boatbloger
      @boatbloger  20 дней назад

      Спасибо большое за положительную оценку

  • @MY_LIFE1680
    @MY_LIFE1680 2 года назад +9

    Очень подробно! Без лишних разговоров .Спасибо

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 года назад

      Пожалуйста всегда рад помочь

  • @АтыБаты-ф8ф
    @АтыБаты-ф8ф Год назад +5

    Все по существу без "воды". Огромное спасибо! Лайчище!

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад

      Спасибо за тепые слова

  • @Tinkovsky
    @Tinkovsky 2 года назад +8

    У меня на нднд транец был 42 см ,и расстояние до АКП было 2 см ,оказалось мало ,2 см зарезал и все четко ,каждую лодку нужно женить с мотором ,а так за основу хорошее видео ,Лайкосик

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 года назад +1

      Спасибо за комментарии, понятно что для достижения идеальных характеристик Нужно настраивать лодку и мотор. Однако если плита находится в допустимом диапазоне и брызг и прохватов воздуха, нет то можно оставить и так.

    • @Tinkovsky
      @Tinkovsky 2 года назад

      @@boatbloger согласен,но к сожалению много нервов отдал на настройку )Сначало резал на 1 см и катался на 2 отверстии ,но лодка рыла немного носом ,а на 3 отверстии шли прохваты ,вот пришлось зарезать и мотор стал ровно ,как в инструкции угол 90 градусов

  • @user-ow3pr3zf4v
    @user-ow3pr3zf4v 2 года назад +7

    единственное видео понятно разжовано спасибо за ролик !!!

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 года назад

      Пожалуйста, всегда рад помочь.

  • @84Accela
    @84Accela Год назад +3

    молодцы норм видос.. но маленькое но, когда вы снимете лодку с бревна, дно лодки опустится вниз а мотор останется на месте и все ваши настройки высоты, пойдут по одной ДЫРКЕ))) как вы любите говорить))) так, что замерять нужно когда лодка на воде )))

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад

      Спасибо за мнение , я лодку поставили на бревно для наглядности, а измерения действительно нужно проводить в свободном положении

  • @user-gg1rq5su6r
    @user-gg1rq5su6r Год назад +1

    Приехал в гараж посмотрел стоит на второй дырки от транца поставил на первую, поведал мотор ну у меня 2 . 5 см, как бы нормально завтра поеду попробую 🤝

  • @legnummagnum8807
    @legnummagnum8807 2 года назад +2

    Вот нормальный обзор все ясно и понятно и по русски

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 года назад

      Спасибо за положительную оценку.

  • @Maks7775
    @Maks7775 9 месяцев назад +2

    Хорошо объяснил и внятно красавчик👍

    • @boatbloger
      @boatbloger  9 месяцев назад

      Спасибо , я старался

  • @uvereen-men
    @uvereen-men 3 года назад +7

    Отлично видео, для начинающих будет очень полезно

    • @boatbloger
      @boatbloger  3 года назад +1

      Спасибо за мнение

    • @yablokomerk4974
      @yablokomerk4974 2 года назад +1

      При всем уважении, этот блогер и есть очень начинающий.

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 года назад

      @@yablokomerk4974 Спасибо что причислили меня к блогерам, это уже достижение😄

    • @yablokomerk4974
      @yablokomerk4974 2 года назад

      @@boatbloger я кавычки забыл добавить. С уважением.

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 года назад

      Ну значит есть к чему стремится, в моем понимании, блогер это профессия, я же снимаю ролики больше для развлечения

  • @МаксимМайоров-о9м
    @МаксимМайоров-о9м Год назад +1

    Ну да спасибо за видео! Очень продуктивно.

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад

      Всегда пожалуйста

  • @user-hd4cr7je2s
    @user-hd4cr7je2s Год назад +6

    Чем больше роликов по настройке угла наклона по отношению к транцу посмотришь во столько раз лодка быстрее побежит

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад +2

      Главное не перестараться и в космос не улететь 😂

  • @uvereen-men
    @uvereen-men 3 года назад +4

    Надо было ещё скорость замерить с разными углами настройки мотора, а так норм.

    • @boatbloger
      @boatbloger  3 года назад +1

      По скорости разница есть, на разных углах настройки.надо было конечно померить

  • @vitekr9286
    @vitekr9286 3 года назад +2

    Все четко и понятно🤝🤝🤝

  • @boatbloger
    @boatbloger  2 года назад +3

    Уважаемые зрители канала, для тех кто готов поддержать канал , карта 5536913905428385
    Заранее благодарю.

  • @olegs2607
    @olegs2607 4 дня назад

    А что насчет водоизмещающих режимов? Например предложите варианты для установки заведомо маломощного мотора, например электро, разумеется заряд аккумулятора не такое простое дело как заправка бака, потому максимальная эффективность мотора а значит не столько скорость, сколько экономичность куда более важна, чем для классических моторов. Лодка с таким заведомо не будет глиссировать, а тем более козлить и дельфинировать. возможно есть смысл при таком случае поднять мотор еще выше? Или наоборот притопить винт поглубже?

    • @boatbloger
      @boatbloger  3 дня назад

      Водоизмещающий режим , всё проще, угол наклона мотора, должен быть параллелен горизонту, тогда Вектор тяги будет наиболее эффективный. По заглублению, сильно большой разницы нет, ведь скорость небольшая, соответственно сопротивление большого не будет. Но и слишком глубоко топить мотор конечно тоже не нужно.

  • @KranTV777
    @KranTV777 11 месяцев назад

    Понятно объяснили. Благодарю.

  • @user-yx5lf7fn3w
    @user-yx5lf7fn3w 2 месяца назад

    Молодчина, спасибо большое!

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 месяца назад

      @@user-yx5lf7fn3w Спасибо большое

  • @alexmsmtube
    @alexmsmtube Год назад

    Спасибо, помогли разобраться с дифферентом

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад +1

      Всегда пожалуйста

  • @АлексЗахаров-ы8в
    @АлексЗахаров-ы8в 2 месяца назад

    Спасибо. Ничего лишнего.

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 месяца назад

      @@АлексЗахаров-ы8в пожалуйста, Я старался чтобы был максимально понятно

  • @user-gr6bg3kb9l
    @user-gr6bg3kb9l 4 месяца назад

    Красотулька все чётко и понятно лайкище

    • @boatbloger
      @boatbloger  4 месяца назад

      Спасибо большое

  • @user-gg1rq5su6r
    @user-gg1rq5su6r Год назад +1

    Спасибо дружище, а я думаю почему у меня перед задерает поедутв гораж посмотрю, позже отпишу🤝

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад

      Да пожалуйста, а какой мотор и лодка?, от этого тоже зависит проведение на воде

    • @user-gg1rq5su6r
      @user-gg1rq5su6r Год назад

      @@boatbloger лодка гладиатор 3.20 мотор гладиатор 9.9.только купил мак бензина не искатал обкатываю потехоньку

  • @vanek_akk
    @vanek_akk 2 месяца назад

    Отличное видео.

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 месяца назад

      Спасибо большое

  • @user-hf6tv4re3b
    @user-hf6tv4re3b 2 года назад +2

    Спасибо. Все понял

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 года назад

      Пожалуйста ,всегда рад помочь

  • @ALEXFINN515
    @ALEXFINN515 3 месяца назад

    Что и требовалось доказать 👍

    • @boatbloger
      @boatbloger  3 месяца назад

      Спасибо за комментарий

  • @олег-71
    @олег-71 2 месяца назад

    Здравствуйте , я так понял , что при загрузке где то в 450 кг , лодка 400 нднд , мотор Тоха 18 , надо трим выставлять практический на последние отверстия , чтоб легче мотору было

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 месяца назад +1

      Здравствуйте, все очень индивидуально, надо смотреть на поведение лодки, если лодка рост носом, то мотор надо отодвинуть от транца, если скачет наоборот прижать.
      Самые ходовые положения дифферента, это 2 и 3 от транца, но все зависит от угла вклейки транца

  • @shved03
    @shved03 10 месяцев назад

    Прохваты могут появиться как от высоко поставленного мотора, так и от низкопоставленного. Поставил стандарно, начались прохваты, поднял на 4-ре см. прохваты исчезли и скорость возросла. Всему виной воздушный пузырь из под днища. Всё зависит от днища лодки. Повесте два одинаково сильных мотора ямаха и тохацу рядом, установите одинаковый наклон моторов, допустим 1-е отверстие, посмотрите сбоку и увидите, что у тохацу нога от транца завалена назад, а у ямахи наоборот ближе к транцу. Поэтому при одинаковой лодке угол наклона по отношению к транцу у моторов ямаха и тохацу устанавливаеться разный. Если конечно хотите добиться одинаково максимальных скоростей от обоих моторов.

    • @boatbloger
      @boatbloger  10 месяцев назад

      Спасибо за мнение, если из-поднища лодки идут воздушные пузыри, то это лодка не очень хорошая. А вообще , правильная настройка лодочного мотора - это целая наука

    • @shved03
      @shved03 10 месяцев назад

      @@boatbloger Согласен, но любая лодка может быть сделана как прямыми руками, так и кривыми. Ни один производитель от этого не застрахован. Тагже такое возможно на плоскодонках и лодках с недокаченным килем или дном.

  • @izya_shniperson600
    @izya_shniperson600 Год назад +2

    Это все описано в книге по эксплуатации мотора

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад +3

      Так и есть, только не все ее читают, а даже те кто читает, бывает не понимают прочитанного

  • @user-wo8qh7wl6k
    @user-wo8qh7wl6k Год назад

    Здравствуйте! Подскажите!? Настройка высоты мотора осуществляется на первом делении угла мотора или на нулевом… но при поднятии угла плита тоже поднимается и высота плиты получается становится выше? Настройка в к ровно при первом положении?

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад

      Здравствуйте , чтобы ошибиться с высотой настройки мотора, лучше измерять расстояние до плиты когда плита находится параллельно днищу, при настройке угла высота конечно изменяется но это сильно не повлияет на поведение лодки

  • @Alonepersones
    @Alonepersones 25 дней назад

    У меня флагман 300 нднд на первом отверстии дельфинирует, высота АКП до дна лодки сантиметра два, что интересно делать в таком случае?

    • @boatbloger
      @boatbloger  24 дня назад

      у пятерок может быть такое, на коротких лодках, надо максимально смещается к носу или использовать удлинитель румпеля

  • @user-yx5lf7fn3w
    @user-yx5lf7fn3w 2 месяца назад

    Спасибо!

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 месяца назад

      Всегда пожалуйста

  • @Oleg_84
    @Oleg_84 9 месяцев назад

    Здравствуйте, а такая форма баллонов в задней части лодки не затрудняет выход на глиссер?

    • @boatbloger
      @boatbloger  9 месяцев назад +1

      Здравствуйте абсолютно нет, это лодка Флагман серии ДК
      Посмотрите у меня на канале много роликов с этими лодками В ролике дк 350, а еще у меня есть дк 390 игла

  • @dima_lazarev
    @dima_lazarev 2 месяца назад

    Благодарю

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 месяца назад

      Всегда пожалуйста

  • @lifeasitis7417
    @lifeasitis7417 Год назад

    Добрый день, плита должна быть ниже дна на 1.5-2см, а если дно надувное оно ниже транца, в итоге по транцу смотреть или по уровню дна?

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад +1

      здравствуйте, конечно надо смотреть по уровню дна, где происходит срыв водяного потока .

  • @KranTV777
    @KranTV777 11 месяцев назад

    Хорошо идет лодка. Это что 9.9?

  • @egma1168
    @egma1168 5 месяцев назад

    А если мотор 5 л.с , акп ниже на 6 см, нужно ли поднимать мотор или на такой мощности сказываться не будет?

    • @boatbloger
      @boatbloger  5 месяцев назад

      6 см это много, если хочется прироста скорости без брызг, то надо поднимать мотор, хотя бы на 2-3 см

  • @Димооон
    @Димооон 3 года назад

    Димон, нужно прокурить тему с транцевыми плитами в этом классе лодок-моторов..

    • @boatbloger
      @boatbloger  3 года назад

      По поводу транцевых плит, на сколько я понимаю их назначение, это помочь судну выйти на глиссироние , ну и помочь держать нужный дифферент, если настройки мотора не позволяют.
      Это все актуально для больших и тяжелых корпусов, где нет возможности поиграть с загрузкой прямо на ходу.

  • @koly13
    @koly13 8 месяцев назад

    Скажите пожалуйста, если на лодку дк320 повесить мотор 9.9 4 т. весом 50 кг, выдержит транец или его придётся усилить?

    • @boatbloger
      @boatbloger  8 месяцев назад

      На лодке Флагман ДК 320, транец 18 мм, по этому если прям хочется повесить такой мотор на эту лолку, то транец надо укреплять или заказать сразу с завода более толстый транец

  • @16070606
    @16070606 Год назад

    Я правильно понимаю, что это больше актуально, для моторов от 5 сил, все что ниже не сильно важно, например у меня ямаха на 2 силы, глисером там и не пахнет, разница в угле не сильно важна?

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад +1

      да все верно, на водоизмещающем режиме, эти настройки особо смысла не имеют

    • @16070606
      @16070606 Год назад

      @@boatbloger спасибо за ответ

  • @djoga_bonita
    @djoga_bonita Год назад

    Интересно Вас посмотреть! У меня ривьера 3600 пайол +9.9 yamaha 2 такта. Мотор очень низко в стандарте около 6 см ниже плиты. Поставил проставку, лодка побежала по другому. (+3см). Винт шаг 9, ограничитель не снимал еще(обкатка) макс 32 км/ч

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад +1

      Ну конечно 6 см это очень много. Ограничители уже можно давно снять, даже на обкатке, Ну и конечно винт сразу ставить одиннадцатого шага

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад

      Мне вообще непонятно почему производители делают такой низкий транец, Все размеры моторов давным-давно известны, на лодке Флагман из ролика, транец 41,5 см как положено

    • @djoga_bonita
      @djoga_bonita Год назад

      @@boatbloger вот почему с завода нельзя сделать примерно для моторов 9.9/15. Если же сниму ограничитель, то на 9 винте перекрут будет? Посоветуйте какой винт взять 11. Спасибо!

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад

      @@djoga_bonita в большинстве случаев завода лодки идут с нормальным трансом, Просто некоторые производители почему-то делают танец небольшой высоты. Могу порекомендовать винт от компании GL Marine, по моей ссылке будет скидка 10%zipmarine.ru/catalog/zapchasti/aksessuary/yamaha/?partner=79
      в корзине вводим промокод Флагман

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад

      Катал винты этого производителя очень хорошее качество, и по вменяемой цене

  • @user-zl4pv4ip1z
    @user-zl4pv4ip1z 2 месяца назад

    Здравствуйте я начинающий купил лодку нднд 320 см и мотор сеа про 5 не могу разогнаться нос задирает орет но едет тихо. Возможно диферент неправильно настроен реально. А как узнать к какому размеру ноги относится моя нога? По видосам смотрю такие же моторы на глиссер выходят а я ну как будто кто то держит

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 месяца назад

      Здравствуйте, если у вас мотор копия Ямаха 5, то это мотор не скоростной, чтоб не задирало нос, надо максимально подать мотор к транцу.

  • @user-pm2im2mm8h
    @user-pm2im2mm8h 3 года назад

    Спасибо

    • @boatbloger
      @boatbloger  3 года назад

      Пожалуйста, я рад если ролик был полезен.

  • @Aviatechnikvertoleta
    @Aviatechnikvertoleta Год назад

    Здравствуйте, АКП на 6 см ниже днища, есть брызги не самые большие, а такое прохваты при маневрировании на скорости. Хочу приподнять на 4 см. Подскажите, я так понимаю прохваты буду более ярче выражены?

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад

      Вообще странно, Откуда прохваты если нога так сильно заглублена в воду, у меня на 2 см никаких прохватов нет.
      Хотя очень много факторов, зависит ещё от винта и от самой лодки и от мотора, также на прохваты может влиять волнение

    • @Aviatechnikvertoleta
      @Aviatechnikvertoleta Год назад

      @@boatbloger Нет прохватов даже при маневрах на скорости?

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад

      У меня даже при маневрах на скорости нет прохватов .

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад

      @@Aviatechnikvertoleta Бывает форма днища не удачная, или винт или мотор не очень, напишите какая лодка и мотор и какой винт

    • @Aviatechnikvertoleta
      @Aviatechnikvertoleta Год назад

      @@boatbloger навигатор 380 пайолка, микатсу 9,9

  • @user-sb7go9qp4o
    @user-sb7go9qp4o 5 месяцев назад

    Плита на равне с кидем жто норма ? Или надо чуть отпустить мотор?

    • @boatbloger
      @boatbloger  5 месяцев назад

      Если нету прохват воздуха, и нормально работает охлаждение,, то опускать не нужно

    • @user-sb7go9qp4o
      @user-sb7go9qp4o 5 месяцев назад

      @@boatbloger а как правильно перевозить мотор на машине?

    • @boatbloger
      @boatbloger  5 месяцев назад +1

      @@user-sb7go9qp4o через полчаса на моём канале начнётся Стрим, можете задать вопросы на трансляции

  • @user-fj6nx3mp7m
    @user-fj6nx3mp7m 2 года назад +1

    Привет. А почему рулеточкой не померил у себя расстояние? Мне вот кажется, что у тебя около 3-4см получается. И не помешало бы приподнять на 1-2см мотор. Ну и выставите уже Сузуку правильно!!! Очень хороший моторчик, а люди не умеют его настраивать и выставлять. А потом ворчат что он брызгает... :-)))

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 года назад

      Приветствую, рулеткой не мерил, для ролика это не важно, просто лодка не моя но на вскидку см 2-3 не больше до плиты

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 года назад

      По Сузуки, у этого мотора нога короче чем на Ямаха см на 2, так что поднимать особо не куда

    • @user-fj6nx3mp7m
      @user-fj6nx3mp7m 2 года назад

      @@boatbloger, вообще Ямаха 9.9 при равных условиях по скорости Обходит Сузу 9.9, разница может на 0.5-1кмч, но Яма быстрее (если на обоих стоит винт 11 шага). На старте Суза вырывается думаю что из за большей кубатуры, а потом Яма потихоньку догоняет и перегоняет. Мне кажется что это из-за того что Яма раскручивается сильнее.

    • @alexeys3276
      @alexeys3276 Год назад

      Про сузуки можете подробнее рассказать? У меня 20 лс 4 т. Так вот прохваты достали, а АКП ниже днища на 5 см, то ли транец резать то ли что?

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад

      ​@@alexeys3276если плита ниже днища на 5 см, то лодка нормально не поедет, нудно нужно наоборот мотор поднимать.
      Какая у вас лодка

  • @user-uf2dm3tn1r
    @user-uf2dm3tn1r 3 года назад

    Привет...скажи на ямаха 8 деферент для одного у тебя на каком по счёту отверстии стоит?

    • @boatbloger
      @boatbloger  3 года назад

      Привет, на Ямахе 8 , обычно использую второе отверстие от транца. Но опять же все от лодки зависит, надо пробовать.

    • @user-uf2dm3tn1r
      @user-uf2dm3tn1r 3 года назад

      @@boatbloger у нас лодка 3.40..и ямаха 8...вдвоём деферент стоит на 3 шаге и при разгоне кобра получается!

    • @boatbloger
      @boatbloger  3 года назад

      @@user-uf2dm3tn1r Кобра при выходе на глисс, в любом случае будет, чтоб минимизировать данный эффект, надо при разгоне сместиться на нос.
      А вот дифферент выбирается, уже исходя из того как лодка идет на глиссе.

    • @user-uf2dm3tn1r
      @user-uf2dm3tn1r 3 года назад

      @@boatbloger А если смотреть по следу от мотора,как бы получается когда лодка набирает скорость этот след получается такой бурлящий.

    • @boatbloger
      @boatbloger  3 года назад

      @@user-uf2dm3tn1r След от мотора, зависит еще от высоты навески и от формы днища.
      Вообще у Ямахи 8, очень хорошая гидгодинамика подводной части, бурление должно быть минимальным, при условии что мотор установлен правильно и лодка вышла на глисс

  • @Aleksandr_87
    @Aleksandr_87 9 месяцев назад

    Здравствуйте. Подскажите высотувашего транса.

    • @boatbloger
      @boatbloger  9 месяцев назад

      здравствуйте, на лодках Флагман высота транца 41,5 см

    • @Aleksandr_87
      @Aleksandr_87 9 месяцев назад

      @@boatbloger высота ноги вашего мотора 381?

    • @boatbloger
      @boatbloger  9 месяцев назад +1

      @@Aleksandr_87 381 мм, - это условная высота ноги, вообще высота ноги у всех моторов немножко отличается, обычно высота до антикавитационный пластины 42-44 см

    • @Aleksandr_87
      @Aleksandr_87 9 месяцев назад

      @@boatbloger спасибо 👍

  • @Seaman222
    @Seaman222 5 месяцев назад

    Подписку сделал лайк от меня.Хотел вас спросить у меня лодка аква 2900 мотор ханкай 6 какой оптимальное будет расстояние между транцем и плитой.Спасибо за ответ.Или отдельнь заказать на озоне проставку чтобы расстояние менят.Успехов вам как и всем.❤😊

    • @boatbloger
      @boatbloger  5 месяцев назад +1

      Спасибо за лайк и подписку, оптимальное расстояние будет где-то в районе 2 см, но надо смотреть как себя ведёт мотор, для разных лодок и разных моторов, Всё может быть по-разному, Главное чтобы не было прохватов, не было брызг и не было проблем с охлаждением

    • @Seaman222
      @Seaman222 5 месяцев назад

      @@boatbloger Спасибо братское сердце за совет буду пробовать.Удачи тебе по жизни будем ждать новых твоих видео!

  • @fazerbad9031
    @fazerbad9031 Год назад

    Здравствуйте, проблема, подскажите пожалуйста!!!
    Имею комплект 300 нднд и Ямаха 5лс, 5 отверстий регулировки, ставлю на второе отверстие и лодка идет хорошо прям как надо, но нога мотора на полном газу упирается в площадку которая снизу нднд (у вас на видео в самом начале тоже выдолблено немного ногой мотора) и выше кавитационной плиты есть отливки (выступы) и они стали натирать баллон. Я сделал площадку что бы отодвинуть мотор от транца на 16мм (фанера бакелитовая), всё, нога не трёт площадку и выступ не трет баллон нднд, но теперь задирается нос и скорость упала на 3км, в следствии этого хочется теперь поставить на первую дырку. Отодвинуть мотор еще не получится проставкой, не хватает струбцины мотора. Как поступить, переклеивать транец и менять его угол? Или это косяк производителя лодки? Подскажите пожалуйста!!!
    Когда мотор просто висит ничего не задевает, только под нагрузкой. Баллоны 0.25, дно 0.3 качаю, двухступенчатым электронасосом.

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад

      Приветствую, здесь скорее всего конструктивная особенность лодки, точнее именно неполная совместимость лодки и мотора, может быть просто чуть-чуть сделать вырез в интерцепторе чтобы не натирало, если ходовые характеристики в этом положении хорошие.

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад

      А Блин плохо прочитал, у вас баллон стало натирать, здесь конечно уже хуже

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад

      Вообще когда производители клеят лодки, они не могут учитывать все конструктивные особенности моторов, возможно конкретно на этом моторе выступы сильнее чем на других , который трёт баллон. Чтоб нос сильно не задирало, Можно попробовать, на нос класть какой-то груз, бензобак например и вещи

  • @user-ns9mo6js1k
    @user-ns9mo6js1k 3 года назад

    Здравствуйте, как себя ведёт лодка на волне ?

    • @boatbloger
      @boatbloger  3 года назад

      Здравствуйте, отлично ведёт, у меня есть отдельное видео про эту лодку, там есть прохождение волны.

    • @user-ns9mo6js1k
      @user-ns9mo6js1k 3 года назад

      Спасибо за ответ, надо посмотреть. Взял себе 320дк ,но ещё на большую воду не выходил, мотор ветерок 8 траниц пришлось подымать на 3 см.

  • @karamba777rus
    @karamba777rus 2 года назад

    Подскажите пожалуйста советом. Собрал комплект лодка нднд альтаир 330 и мотор сузуки 6 лс 4тактный. Выхожу на воду один мой вес 65 кг плюс сумка рыбацкая и удочки. Общий вес в лодке 70-75 кг. При ходе по воде на полных оборотах лодка начинает сильно рыскать из стороны в сторону. В какой-то момент начинает задирать один борт и лодка начинает вилится как бы на бок если в этот момент повернуть мотор в сторону обратную заваливанию лодка резко переваливается на другую сторону и кажется что вот вот перевернётся на бок . Все время присутствует ощущение что лодка идёт как бы в дрифте. Очень неприятное ощущение. Поставил дифферент в 1 отверстие. Сам садился и ближе к носу и ближе на ту сторону которую у лодки поднимает. Курсовая устойчивость на нуле. При загрузке носа хотя бы одним человеком проблема вроде отсутствует но и на глиссер не выйти.

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 года назад

      Проблема может быть по многим причинам.
      Первый вопрос, как накачано дно , до какого давления?
      Дальше, надо очень чётко ставить мотор по центру лодки.

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 года назад

      Легкая нднд лодка, сама по себе не обладает стабильным поведением , по этому рекомендую по сильнее зажать фрикцион поворота мотора.

    • @karamba777rus
      @karamba777rus 2 года назад

      @@boatbloger дно накачано достаточно плотно. Но без манометра не скажу. Качаю до момента сколько позволяет лягушка

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 года назад +2

      @@karamba777rus Если дно качали лягухой, однокамерной из комплекта, то этого не достаточно, дно надо качать 0.25 бара это минимум, а лучше 0.3 -0.35.
      На нднд лодках давлене в дне очень сильно влияет на поведение лодки

    • @karamba777rus
      @karamba777rus 2 года назад

      @@boatbloger спасибо за совет. Обязательно попробую!

  • @user-et6ko2zj3m
    @user-et6ko2zj3m 2 года назад +1

    Подписался

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 года назад +1

      Спасибо, я всегда рад новым подписчикам

  • @ВалерийЛубенцов-я5ы
    @ВалерийЛубенцов-я5ы 7 месяцев назад

    Это на плоскодонке.на килевой(18') меня плита выше на два сантиметра

    • @boatbloger
      @boatbloger  7 месяцев назад

      естественно все индивидуально, у лодок пвх днище у танца почти всегда плоское.

  • @pikehunter0
    @pikehunter0 8 месяцев назад

    А если козлит перед глиссом и при этом долго не может выскочить? Приходится смещаться на середину, тогда бысто выскакивает! О чем это говорит?

    • @boatbloger
      @boatbloger  8 месяцев назад +1

      Разные лодки по по-разному выходят в режим глиссирования, для коротких лодок это нормальное явление, когда нужно смещается на середину лодки

    • @pikehunter0
      @pikehunter0 8 месяцев назад

      @@boatbloger а если поиграться углом наклона? Тестировал только на первом отверстии от транца, тоесть мотор макс прижат к транцу!

    • @boatbloger
      @boatbloger  8 месяцев назад +1

      @@pikehunter0 Для более быстрого выхода на глиссер надо мотор прижимать ближе к трансу, если мотор отодвинуть то выход на глиссер будет ещё более долгий и тяжёлый

    • @pikehunter0
      @pikehunter0 8 месяцев назад

      @@boatbloger ну уже некуда!

    • @boatbloger
      @boatbloger  8 месяцев назад +1

      @@pikehunter0 значит все, лучше уже не сделать для данного комплекта

  • @alextyu659
    @alextyu659 2 года назад

    Всём здравствуйте!!! Имею такую проблему лодка плоскодонка 300 и мотор HDX5 4х тактный выставил мотор на высоту 2.5см дикие прохватывает воздуха. Сейчас стоит на высоте 4 см и всё норм но видно когда выходит лодка на глиссер брызги летят во всё стороны. Читал что плоское дно не может сформировать правильный поток воды для винта и поэтому так происходит. Верно ли это?

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 года назад

      Здравствуйте, у меня не было 5 сил, но вот Флагман 300 отлично ходил как под Ямахой 8, так и под 3 силами.
      Ни каких проблем не было, здесь возможно не из-за длинны, а из-за самой лодки, или мотора.
      Вообще 2,5 см это норма и прохватов быть не должно.

    • @Viktor-Slave
      @Viktor-Slave Год назад

      Да на плоском дне другая гидродинамика там как правило 2 см мало

  • @Serg042
    @Serg042 2 года назад

    А Вы транец не поднимали?у меня дк 320 и мот 9.8 2 по сто что то не очень на глис выводит...переднему надо на нос наваливаться....ездили в октябре холодно не стал с транцем играться....на простом флагман 320 поднято см на 3 было....но эта лодка тяжелее в транспортной вес стоял груза 60кг((((ткань 1050 цвет пиксель.на руссфишинге посоветовали для двоих винт на 7.5 щаг...щас стандарт стоит 8.5....или мотор менять на 9.9....выставил старый на продажу.купят по меняю.нет так сбе оставлю...и чем еще дк не удобно...это сворачивание на холоде....наипесяяя ...проклял все....прицеп пришлось купить...препутал 320 флаг

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 года назад

      Нет мы катаем без поднятия транца, на Ямахе 9.9 расстояние до плиты 44 см , а высота транца на дк350 в районе 41-42, так что все в пределах нормы.
      Вдвоем по 100 ,на Яме 8 лодка едет отлично, ну естественно при выходе пассажир должен к сносу смещаться.
      Так у вас какая лодка дк320 или 350?

    • @Serg042
      @Serg042 2 года назад

      @@boatbloger дк 320...на прошлой простой 320 поднято было см 2-3....обкатал лодку уже минус был...не охота было заморачиваться с транцем...заметил что дельфин присутствовал...значит низко мотор висит

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 года назад +1

      @@Serg042 dk-320 она, будет ехать хуже c9,8,чем дк 350, площадь днища меньше значительно , У 350 ширина 177 , а у 320 , 150, отсюда и более тяжелый выход на глисс.
      Вот думаю в этом году замутить сравнение дк 320 и дк350.
      Если честно , все достоинства серии дк раскрываются именно в 350 размере

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 года назад

      @@Serg042 Высоту надо мерить, если меньше 3 см то поднимать большого смысла нет , разве что в гонках участвовать.
      А мотор на каком отверстии от транца стоял, ?

    • @Serg042
      @Serg042 2 года назад

      @@boatbloger цена хорошая на дк 320 была 29000....

  • @user-gt2ej9io5e
    @user-gt2ej9io5e Год назад

    Здравствуйте!!! Помогите решить проблему! Лодка 420 ДНД, МОТОР 30 Л. С высота АКП от киля 2,5 см, на втором отверстии не едет лодка, на 3 прохваты, в чем может быть причина?

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад

      Здравствуйте есть подозрение что ломает дно, на лодках нднд большого размера на мощном моторе такое часто бывает

    • @user-gt2ej9io5e
      @user-gt2ej9io5e Год назад

      @@boatbloger Да дно к корме поднимает на верх!

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад

      @@user-gt2ej9io5e в этом и проблема

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад

      @@user-gt2ej9io5e ruclips.net/video/YBiJ5UIPl3c/видео.htmlsi=f1nbTcF6U5hDcGS4 вот, у меня тоже самое, на многих лодках нднд, с 30 силами такая проблема

    • @user-gt2ej9io5e
      @user-gt2ej9io5e Год назад

      @@boatbloger Да тоже самое происходит, лодка штурман!

  • @user-pr1ie2kk5m
    @user-pr1ie2kk5m 3 месяца назад

    Поднемите мотор на транце на 15.-2 см скорость увеличится

    • @boatbloger
      @boatbloger  3 месяца назад

      на самом деле все зависит от лодки, если лодка хорошо едет то поедем мотора может и не дать прироста в скорости. , Ямаха рекомендует 0-2,5 высоту навески мотора

  • @user-vj6bx1eh9h
    @user-vj6bx1eh9h 8 месяцев назад

    Что могу сказать?! Ключевое в этом видео:-"чаще всего". Так ВОТ:- чаще всего производитель лодок (любых) прописывает размер зазора между антикавитационной плитой мотора и днища лодки в основных измерениях данного судна, а также оптимальный угол наклона(антинаклона). Как то вот так.

    • @boatbloger
      @boatbloger  8 месяцев назад

      Как правило производитель лодок не прописывает расстояние между Анти кавитационный пластины и днищем, этот параметр устанавливает производитель мотора.

    • @boatbloger
      @boatbloger  8 месяцев назад

      Причём на разных моторах, этот параметр может отличаться, Yamaha рекомендует от нуля до 25 мм, Tohatsu 30-40 мм, это то что я помню, причем в зависимости от модели этот параметр может меняться

    • @user-vj6bx1eh9h
      @user-vj6bx1eh9h 8 месяцев назад

      А я об этом Вам и писал. К моторам (ко всем без исключения) в комплекте прилагается книженция, в которой на пальцах всё разъ ясняется по установке и регулировке довольно доходчиво. Раньше это описывалось в заводском паспорте каждой лодки.

    • @boatbloger
      @boatbloger  8 месяцев назад +2

      @@user-vj6bx1eh9h Да это все понятно, но народ у нас почему-то книжки не читает, а вот видео на Ютубе смотрит охотно.

  • @tinsmithptz3805
    @tinsmithptz3805 Год назад

    Ну вот теперь все понятно) я дурнина лодка не шла. Завтра буду качать лодку готовить настраивать)

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад

      Спасибо за комментарий, я стараюсь для вас

  • @romanmakarov7092
    @romanmakarov7092 2 года назад +2

    От струбцины до кавитационной плиты...На этом моторе что на видео или 446 или 460 мм ...и если повесить на 381 транец мотор будет утоплен мама не горюй...И надо ставить регулируемую накладку из фанеры....И транцы на ПВХ лодках разные ...Например на лодках Кама 380 транец 400 мм и если навесить мотор Сузуки 9.9 2 т...У него расстояние от струбцины до кавитационной плиты 420 мм...Получиться 20 мм от дна лодки до кавитационной плиты....все размеры разные и как вы говорите нога S то есть стандарт всё это чушь полная...Даже на 5 сильных моторах ставят проставку потому что все моторы заглублены от 60 до 80 мм...а это очень много от этого расход брызги итд...Это касается лодок ПВХ с жёстким дном

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 года назад

      Всё верно, просто было принято что нога S под транец 381 мм, а по факту современные лодки делаются с высотой транца порядка 410 мм и естественно каждый комплект нужно регулировать, в случае если высота мотора выходит из допустимых параметров.
      Моторы тоже кто во что горазд по высоте.

    • @romanmakarov7092
      @romanmakarov7092 2 года назад +1

      @@boatbloger да их ни когда и не было 381

    • @romanmakarov7092
      @romanmakarov7092 2 года назад

      @@boatbloger моторов я имею ввиду

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 года назад

      @@romanmakarov7092 381 мм , это условная высота транца, когда-то наверное такие были

    • @romanmakarov7092
      @romanmakarov7092 2 года назад +1

      @@boatbloger Мотор не может быть 381 от плиты до струбцины...так как если его навесить плита будет вровень с дном...Для 381 транца по идеи мотор должен быть с длинной ноги от струбцины до кавитационной плиты 400-405 мм....Вот тогда и поднимать ни чего не надо и подкладывать...А таких нет..

  • @user-fx5hg3mc1n
    @user-fx5hg3mc1n 2 года назад

    Мне показалось мало на 4 дырке и попробовал в первом мелклводном режиме, скорость сильно выросла, очень страшно в полный газ! Ямаха 9.9(15), лодка 380Нднд

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 года назад +1

      Удивительно, что это лодка такая, Я помню на одном моторе, забыл мелководный режим убрать , так вообще на глиссер выйти не мог.

    • @user-ty2ge5ul3p
      @user-ty2ge5ul3p Год назад +1

      Первый раз слышу чтобы не хватало дырок для регулировки трима!!!
      Транец явно неправильно вклеен!!! Тоисть явный брак лодки!!!
      И что значит скорость страшно выросла? Вы в детском саду или уже взрослый дядька!
      Была 10, стала 25?Или была 25 стала 45? Чем замеряли?
      Если ничем то это пьяный базар алкашей у подъезда, у кого достоинство больше!!!

  • @user-hq4fy4wd6l
    @user-hq4fy4wd6l Год назад +4

    Тема подъема мотора, почему-то, ограничивается брызгами и скоростью.
    Провел эксперимент.
    5 литров при расстоянии 4,5 см ушли за 1 час 16 минут.
    5 литров при расстоянии 1, 5 см ушли за 2 часа 28 минут.
    Сильно опущенный мотор работает как поджатый ручник в авто. Сопротивление выше - расход выше.
    А в остальном "в точку".

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад

      Спасибо за ответ.
      Согласен, что низко опущеная нога даст доп расход,
      честно не думал что будет такая разница.

    • @amgluk
      @amgluk Год назад +1

      Каждая установка по высоте требует подбора нового угла откидки. В любом случае часовой расход не может отличаться в 2 раза только из-за разности высоты в 3 см. Где-то обсчитались.

    • @user-hq4fy4wd6l
      @user-hq4fy4wd6l Год назад

      @@amgluk Разочарую Вас, но это так. Даже глубоко опущенный трасдюссер очень влияет на расход. Гидродинамика и ничего больше.....

  • @user-pr1ie2kk5m
    @user-pr1ie2kk5m 3 месяца назад

    Вообще не согласен! Имею огромный опыт в водномоторной теме и ПВХ имел и катер и риб всегда устанавливаю антикавитацыонную плиту в ровень с днищем в вашем случае в ровень с интерцептором

    • @boatbloger
      @boatbloger  3 месяца назад

      Очень Всё зависит от лодки, понятно что Чем ниже мотор тем больше сопротивления

  • @user-mm9nl5wc9h
    @user-mm9nl5wc9h 11 месяцев назад

    Отверстие!,а не дырка!Про технику на техническом языке!

    • @boatbloger
      @boatbloger  11 месяцев назад +1

      да какая разница , отверстие или дырка, главное понятно

  • @user-qi2wj2iq3n
    @user-qi2wj2iq3n 2 года назад +2

    В тохатсу инструкции,написано 4-5см.

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 года назад

      Инструкция к Yamaha написано от 0 до 2,5 в сантиметрах,

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 года назад +1

      Возможно компания Tohatsu переживает за охлаждение , чтобы помпа была пониже

    • @user-qi2wj2iq3n
      @user-qi2wj2iq3n 2 года назад

      @@boatbloger 30-50мм вот сейчас читаю.

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 года назад

      @@user-qi2wj2iq3n Это у Тохатсу?,

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 года назад

      @@user-qi2wj2iq3n 30 конечно И ещё и куда ни шло, А вот 50 уже многовато

  • @user-ok6pv9of5h
    @user-ok6pv9of5h Год назад

    Замер скорости надо. И дырка слово такое блин, не подходящее. Отверстие надо говорить😂

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад

      Главное все поняли что такое дырка

  • @ВладимирСудейкин-л7ц

    У тебя не правильно, ты там по ручью ездиш а я по морю для меня главно чтобы двигателя воздух не хватали , волны до 2 метров, ветер мокрый снег или мороз. Учителя.

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад

      Вам виднее, если винт хватает воздух, то естественно мотор надо опускать ниже.
      Все индивидуально, в ролике показано общая схема, а так каждый уже принимает в решение в зависимости от условий

  • @user-no3yk5ej1h
    @user-no3yk5ej1h 2 года назад

    блин а у меня на флагмане 350 мотор яма 9,9 дейвуд стоит на самом последнем положении от транца ставлю на второе к транцу начинает вести сильно вправо и тище скорость на 4-5 км по чему то но на глис выходит оч быстро по чему так а на последнем отделении на 4 глис по хуже но управление легкое не куда не тянет не дельфинирует и скорость на порядок выше думаю так и хочет еще на отделение он переставиться но их уже нет как быть ??? транец что ли сильно завален на зад не понимаю не фига

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 года назад

      Возможно реально транец не под нужным углом вклеен. У меня на Флагман 350, с Ямаха 15, оптимально 2 положение от транца, если поставить 3 или 4, лодка становится неуправляемой, на 3 еще можно как-то ехать, на 4 вообще атас, но едет быстрее и на глисс дольше выходит

    • @user-no3yk5ej1h
      @user-no3yk5ej1h 2 года назад

      @@boatbloger у меня тож 15 ха вот толь все на оборот заводской брак с лодкой что ли не понимаю вот хочу еще на пятое отверстие переставить но его нет буду что то под крепеж подсовывать

  • @user-hs6vl1hz4s
    @user-hs6vl1hz4s Год назад

    Не дырка а отверстие 😂

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад +1

      Да какая разница дырка или отверстие , главное всем Всё понятно

  • @PavelYakushin
    @PavelYakushin 2 года назад

    "Вопросы дилетантов такая ..."

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 года назад

      Ну заговорился человек.

  • @СерёгаВладимиррыч
    @СерёгаВладимиррыч 2 года назад +1

    Транец обрезать не надо надо отрезать плиту и поставить оху...но большуший винт тада фсё попрёт

    • @boatbloger
      @boatbloger  2 года назад

      Ну да, получиться уже аэролодка🤣

  • @babayaga6295
    @babayaga6295 Год назад

    Я использую дырку всю ночь, потом она гребет без мотора....закис уже наверно....

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад

      ни чего не понятно, можно только догадываться о смысле данного комментария

  • @romanmakarov7092
    @romanmakarov7092 2 года назад

    2

  • @user-xh4xv3ll8m
    @user-xh4xv3ll8m Год назад

    Не все четко и понятно. Вы замеряете от "днища". Что такое днище? У плоскодонок (похоже ваша) это понятно, но есть килевые лодки, а есть еще и катамаранного типа с 2 килями. Вот там-то от чего мерить?

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад

      Если дно сильно килевое, то мерить надо в месте установки мотора, то есть по центру, с катамараном уже сложнее, здесь без испытаний и точной подонки не обойтись

  • @user-jj2om3nw4z
    @user-jj2om3nw4z 2 года назад +1

    Пппп

    • @uvereen-men
      @uvereen-men 2 года назад

      А что такое пппп?

  • @user-qt5xu4kd8t
    @user-qt5xu4kd8t Год назад

    00:50 скорее стандартный шаблон..!)

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад +1

      Да это шаблон, от него и надо отталкиваться, естественно для достижения максимальной отдачи комплекта нужна тонкая настройка

    • @user-qt5xu4kd8t
      @user-qt5xu4kd8t Год назад

      @@boatbloger я так понимаю поднимать нужно по максимуму вверх, соответственно до прохватов..?

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад

      @@user-qt5xu4kd8t естественно чем ниже нога в воде, тем больше будет сопротивление но при этом надо чтобы мотор не хватал воздуха, поэтому можно поднимать пока не появится прохваты

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад

      @@user-qt5xu4kd8t Если честно , я тонкой настройкой, своих комплектов не занимался, потому что у меня три лодки и 5 лодочных моторов и постоянно всё это комбинируется, но все мои моторы, висят на лодках в рамках допустимого диапазона по высоте

  • @DT-eo5ze
    @DT-eo5ze 3 года назад

    Не интересно , не авторитетно

    • @uvereen-men
      @uvereen-men 3 года назад

      По моему , все достаточно понятно

    • @DT-eo5ze
      @DT-eo5ze 3 года назад

      @@uvereen-men через месяц)))

    • @uvereen-men
      @uvereen-men 3 года назад

      @@DT-eo5ze всмысле через месяц?, Можно более ясно выражаться.

  • @onofre5581
    @onofre5581 Год назад

    не понравилось.

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад

      а что так

    • @onofre5581
      @onofre5581 Год назад

      @@boatbloger в начале не нужно говорить, о чем вы собираетесь говорить. да и текс лучше подготовить/написать предвариткльно

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад +1

      @@onofre5581 критика принимается

  • @user-sn6dy3qs5l
    @user-sn6dy3qs5l Год назад

    Здравствуйте а как быть со пластиковой лодкой ,в частности Пингвин,у него тримаранные обводы,крайние скажем кили ниже среднего.пр каким точкам мерить это расстояние 0-25 мм?

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад

      Здравствуйте на таких лодках конечно лучше подбирать высоту опытным путём, но все равно я бы ориентировался на высоту от пластины до днища именно в месте установки мотора

    • @user-sn6dy3qs5l
      @user-sn6dy3qs5l Год назад

      @@boatbloger спасибо

  • @user-ml6hh9qy7v
    @user-ml6hh9qy7v Год назад

    Банки валяются и вам не противно? Убрать для вас западло , а на параше снимать в цвет? Как же так? Вы ктоооо???

    • @boatbloger
      @boatbloger  Год назад

      Вообще место очень чистое, и мы за собой убираем, то что банку ветром сдуло, и она попала в кадр Это ни о чём не говорит