What impresses me most about that car is the way it puts the power down. The driver is on the throttle so early in the corners, and it just grips. And oh how I love the whine from a straight cut gearbox, and the clunks of it changing down through the gears.
Eine geile Runde und der M6 GT3 liegt richtig gut in der Hand, kaum Lenkbewegung , nicht mal im kleinen Karussell versetzte die Hinterachse, Flugplatz und Schwedenkreuz voll.. :-)
@@svenzerx8490 no, the temps are checked once the car makes a stop, the only thing that can be measured while driving is the pressure, anyway you can check any onboard of a BMW M6 GT3 and you will se that the numbers are around 25/30, so its the pressures in psi
@@giuseppec.956 yes but i guess the colours on the squars represent the temp, i saw this blog post from bmw saying drivers can see the temps in real time by the colours if the squares are green then he's in the optimal temp range , they don't know the exact value though
@@marius395 you will have 236 in a straight line, not much of a stress to change gears going straight. An m6 can go trough the track at high speeds but you can't really drive it with one hand cornering and having to change gears
Mein Lieblings GT3. Schade das es die Playstation Folierung nicht mehr gibt. Finde @David Pittard ist einer der besten Fahrer auf der Nordschleife. Er kennt nur eine Gaspedal Stellung - Vollgas!!! Freue mich schon, hoffentlich bald wieder live dabei zu sein um wieder ein paar Videos und Bilder zu machen!!!
Wenn die Bodenwellen kommen, denke ich immer, das kann nicht gut gehen. Gleich hebt der ab. Aber da lupft man wohl nur kurz und das Auto hämmert weiter... Respekt für so nen Höllen Trip!👍
kommt vom gerade verzahnten getriebe, ebenso wie das surren. die kraftübertragung ist viel besser, jedoch alles brachialer als beim schräg verzahnten getriebe von straßenautos, das auf komfort ausgelegt is anstelle von effizienz 😊
Onboard sound is amazing.
That BMW M6 GT3 is flying.
Yea he wasn't fucking around was straight pushing through traffic flat out
its glued to track as fuck ...
The faster you go, the more effective the downforce
What impresses me most about that car is the way it puts the power down. The driver is on the throttle so early in the corners, and it just grips. And oh how I love the whine from a straight cut gearbox, and the clunks of it changing down through the gears.
Those downshifts are brutal💯🙌
WHAAAAT A CAR WHAAAAT A DRIVER WHAAAT A TRACK!!!........ .... A M A Z I N G!
He was flying. Great lap.
indeed , and so smooth ;)
Awesome lap man... really enjoyed it!!! Thanks
Eine geile Runde und der M6 GT3 liegt richtig gut in der Hand, kaum Lenkbewegung , nicht mal im kleinen Karussell versetzte die Hinterachse, Flugplatz und Schwedenkreuz voll.. :-)
these Assetto Corsa visual/sound mods are getting good!
Lol stop....
arcado corsa you mean
What's your problem huh? Oil up lil' bro@@ADAKAR83
Great driving. Amazing car 🤩
What a charge, flying past so much traffic.
Are those tire temps being displayed on the dash?
Yes they are.
No it's the tire pressure
@@giuseppec.956 i think it's the temps with pressure written above them
@@svenzerx8490 no, the temps are checked once the car makes a stop, the only thing that can be measured while driving is the pressure, anyway you can check any onboard of a BMW M6 GT3 and you will se that the numbers are around 25/30, so its the pressures in psi
@@giuseppec.956 yes but i guess the colours on the squars represent the temp, i saw this blog post from bmw saying drivers can see the temps in real time by the colours
if the squares are green then he's in the optimal temp range , they don't know the exact value though
One of my favorite GT3 cars, if if had a manual stick id be in love 😍
Why, sequential paddle shifters + semi-auto are the best possible solution for motorsport. And the coolest if you ask me.
says some random noob who has no clue about racing. good luck taking your hands off the wheel trying to change gears at 150kph
@@ArdaiThomasInvestments changing gears at 236 is more cooler
@@marius395 you will have 236 in a straight line, not much of a stress to change gears going straight. An m6 can go trough the track at high speeds but you can't really drive it with one hand cornering and having to change gears
yeah you're right man
Un sonido precioso y mas en Nurburgring,esto si son carreras. El BMW precioso
So epic...why this car is so fast n precise... 💥💥💪🏽
Lovely drive.
Alter Falter... Was eine Runde... Lupfen Flugplatz und Schwedenkreuz muss man wohl nicht mehr...
Das dachte ich auch. Die beiden Stellen ohne Lupfen (zumindest hab ich es so wahrgenommen) voll durchfahren, da gehören schon Eier dazu
Lupfen tut er nicht, für den ersten Rechtsknick am Flugplatz sinds aber nicht vollgas, 1/2 vielleicht.
Man muss aber auch bedenken, dass die GT3s immer besser kleben. Gerade der M6 hat sehr viel Abtrieb, bei weitem mehr als der Z4.
Love this video shows u how committed u have to be
MEGA Runde 👍🚗👍
Wie der durch das Feld pflügt 👍
David on his Golias! 💪💪
Mein Lieblings GT3. Schade das es die Playstation Folierung nicht mehr gibt. Finde @David Pittard ist einer der besten Fahrer auf der Nordschleife. Er kennt nur eine Gaspedal Stellung - Vollgas!!! Freue mich schon, hoffentlich bald wieder live dabei zu sein um wieder ein paar Videos und Bilder zu machen!!!
Looks waaaay faster than my onboard driving😨
Wenn die Bodenwellen kommen, denke ich immer, das kann nicht gut gehen. Gleich hebt der ab. Aber da lupft man wohl nur kurz und das Auto hämmert weiter... Respekt für so nen Höllen Trip!👍
Full send!!!!
Is there any chance of a battle before the pitting?
Love it 100% greatest job ever
love it!!!
why does he have the track map äbove"his head?
Great! Man! Wow! Nice!!!
1:11 bout to takeoff 🛫 😂
That's David Pittard. He has a RUclips channel where he posts videos of him driving this car
Set on kill mode 👍
Exhilarating !
Weiß jemand wieso es bei jedem runter schalten so aussieht als ob es die ganze Kiste zerreist?
kommt vom gerade verzahnten getriebe, ebenso wie das surren. die kraftübertragung ist viel besser, jedoch alles brachialer als beim schräg verzahnten getriebe von straßenautos, das auf komfort ausgelegt is anstelle von effizienz 😊
Wer ist gefahren?!
I can tell that this driver is really pushing.
1 year later another M6gt3 flying
Who was 1st and 2 nd ?
1st #6 Autoarena Black-Falcon AMG
2nd #2 Getspeed perpomence AMG
Thanks 👍🏼
its like a banzai charge.
I want to be on the back seat and drink a beer.
I'm the most recent comment in a year lol
Hey
driver?
one of these 3 :) Christian Krognes, David Pittard und Jody Fannin
Christian Krognes. This was the last lap and the fastest lap of the race.
@@tooeasy1100 thanks :)
david pittard ?
cant even achieve that in sim racing
Нормально шел
Wow man, too much...
Bandscheibenvorfall incoming
Jesus christ
Irgendwie sagt mir der m6 immer noch nicht zu🤷♂️