Super Video! Vielen Dank Alex!!! Bei mir steht dieses Jahr Teil 2 mit Alusteck an. Auch die Hängeschränke habe ich dabei in Planung. Wie du werde ich dabei auf Rückwände verzichten. Habe aber bereits das schwarz vom Armaflex, für meinen "Ästhetiker-Geist" mit schönem und stabilerem aber trotzdem dehnbarem beigefarbenem Filz beklebt. Mir gefällt es so und es bleibt praktisch und das Armaflex so gleichzeitig besser geschützt. Ich feue mich total dich wieder aktiv bei RUclips zu sehen!!! :-) Hatte ganz arg an dich gedacht, während deiner Auszeit. Liebe Grüße, Christine
Moin Christine :) Vielen lieben Dank für dein tolles Feedback. Die Idee die Schränke da innen mit Filz zu bekleben ist super :) Ich glaube das mach ich dir nach, sollte es mich später stören! Beste Grüße Alex
Alusteck -> Fischer Technik für Erwachsene 😅 Wieder ein sehr interessantes Video, Klasse! 👍 Neben dem Ausbau würde mich noch interessieren: Welche Toilette du wählen wirst (selber würde ich clesana wählen), wie hältst du auf Dauer dein Wassersystem keimfrei und die Kleinigkeit, ob du zwei Abläufe in deine Dusche baust. Aber das kommt ja alles noch.
Danke für das Lob :) Wie du schon sagst werden die Themen später noch besprochen. Bei der Toilette habe ich mich gegen die Clesana mit ihrer Beutelversch(w)eißung entschieden :D Ist zwar auch ein cooles System aber ich hab mich für die etwas einfachere Trelino Evo Lösung entschieden. Beste Grüße Alex
@@AlwaysKeepExploring Sorry, nochmal offtopic: Aus meiner Sicht hast du dir, was Vans angeht in so vielen Punkten Wissen angeeignet, dass ich mir als Laie, der später mal einen fertigen kaufen möchte (bin zu alt für Selbstausbau) mir auch gerne Videos anschauen würde, in denen du fertige Modelle beurteilen würdest. Nicht zum tausendsten mal den Tisch in der Dinette "als vergrößerbar durch rausziehen eines zweiten Bretts" zeigen, sondern im Hinblick auf Isolation, Energie-Optionen, Schwächen/Stärken des Fahrzeugs, Erweiterungsmöglichkeiten (zB. Solar Nachrüstung) etc.. Also hinter die Kulissen schauen und nicht nur Betten messen, Schränke auf und zu machen. Dafür müsstest du noch nicht mal unbedingt einen Wagen für einen Live Test gestellt bekommen (kannn ja später noch folgen), sondern anhand der vorhandenen Videos und der technischen Angaben durch den Hersteller einen kritischen Einblick für Laien geben. Evtl. in einem zweiten Channel. Ich kommen darauf, weil ich zB. gerade im Netz einen Kaus Boxlife Pro Modell 2025 gesehen habe und ich mir gerne eine vertrauenswürdige Meinung über das "Gerät" wünschen würde. Das mag aber der Wunsch eines einzelnen sein. Hinzu kommt noch die Frage, ob du da überhaupt Zeit und Lust dazu hast. Aber ich wollte den Gedanken einfach mal mitteilen. ps: Die bieten optional auch eine neu entwickelte (?) Verschweißtoilette an. Man spart sich da also die Umbaukosten, wenn man sich diese Variante wünscht. pps: Das Thema Auflastung ist mir generell klar. Aber das ist ja auch von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich aufwändig.
@@q2l58 Haha, ja ist eine mega coole Idee. Andere Vans zu reviewen bzw. zu testen hab ich mir schonmal überlegt, aber am Ende glaube ich, dass sich wenige Hersteller bzw. Selbstausbauer darauf einlassen würden. Es ist ja auch irgendwie kritisch wenn man viel Zeit und Liebe in ein Projekt gesteckt hat und dann komm ich und erzähle ihnen, was man alles hätte besser machen können. Da müsste man wirklich eher beim Explorer Magazin oder einem sonstigen größeren Testmagazin arbeiten. Sowas würde mich auch mega reizen, also wenn du Kontakte hast dann gern 🤣 Unterm Strich mach ich das aber ohnehin alles nebenberuflich und als Hobby, also ist die Zeitfrage natürlich auch berechtigt. Für Vollzeit RUclips reicht es nicht 😜
@@AlwaysKeepExploring Danke für die ausführliche Antwort. Schade - die Kompetenz Vans zu beurteilen hast du. Da kommen viel weniger kompetente Leute mit ihren 08/15 Vorstellungen zu hohen Klickzahlen und Sponsoren. Aber schauen wir mal, wenn du dein Ausbau beendet hast 😇
Ich finde Deine Videos jedes mal top! Danke für die ausführlichen Erklärungen und die Arbeit, die Du da rein steckst. Was mich jedoch wundert ist Deine Positionierung der Dusche. Damit nimmst Du Dir die Aussicht nach draussen und das ganze Layout wirkt für meine Begriffe sehr beengt. Ich persönlich würde immer eine variable Duschkabine bevorzugen, z.B. zum Ausziehen oder so wie ich es gemacht habe: in einer Schublade mit Duschvorhang. Denn nichts geht über ein großzügiges Raumgefühl. Trotzdem: weiter so!
@@cheesus462 Moin moin und danke für dein Lob! Ja deine Bedenken mit der Dusche was das Raumgestaltung angeht kann ich verstehen. Für mich ist bei diesem Ausbau aber der vordere Teil ohnehin auf der Schiebetürseite nicht zum rausschauen. Hab da ja auch bewusst auf ein Fenster in der Schiebetür verzichtet. Da Sitz- und Essplatz im hinteren Teil des Fahrzeuges ist, möchte ich lieber die Hecktüren aufmachen können und da freie Sicht nach draußen 😁 Und für das Platzargument...da bin ich mal gespannt, was du am Ende zu meinem Duschschrank sagst, mit dem ich versuche die Fläche maximal zu nutzen 😃 Beste Grüße Alex
Ich habe bisher alle deine Videos gesehen und du bist meiner Meinung nach derjenige unter den Ausbauern, bei dem alles Hand und Fuß hat und begründet ist. Hättest du es kürzlich nicht erwähnt, ich hätte auf Maschinenbauer gewettet 😉 Ich möchte nächstes Jahr mit meinem ersten Ausbau beginnen, auch einen Ducato L5H3. Die Konstruktion steht bereits zu 50 %. Da wir bei der Arbeit mit Solidworks und unter anderem Minitec Profilsystem arbeiten, werde ich meinen Ausbau mit Solidworks planen. Eine Privatlizenz kostet 58 € im Jahr, was überschaubar ist. Von der Arbeit konnte ich die Minitec-Bibliothek übernehmen, besonders das 30x30 Profil ist ideal. Mach du jedenfalls genauso weiter, sind wirklich die allerbesten Videos. Lg
@@patrickhennrich1446 Moin Patrick und vielen Dank für deinen super Kommentar 😀 Freut mich immer zu hören! Ist ja super praktisch wenn du gleich das passende Programm zur Hand hast und dich da schon auskennst. Das ist natürlich optimal 👍 Ich wünsche dir jetzt viel Spaß bei der weiteren Planung und bald viel Erfolg beim Ausbau 🙌 Beste Grüße Alex
Langlöcher immer mit Unterlegscheibe. Was mir Bauchschmerzen machen würde, sind die Hängeschränkte. Die Profilverbindungen rütteln sich doch lose nach unten oder liege ich falsch? Der Einbau ist gut umgesetzt! Mit Holz ist man flexibler denke ich. Auf jeden Fall ein dickes Dankeschön für diese Videoserie! Macht Spaß
Moin und danke für den netten Kommentar. Für die Hängeschränke gilt der Zaubertrick: Einen Klecks Sikaflex auf die Verbinder! Das verhindert effektiv das löserüttel an hängenden Stellen. Mit Holz bist du natürlich ohne Frage am flexibelsten, da besteht kein Zweifel. Den Hinweis mit den Unterlegscheiben habe ich aufgenommen. An einigen Stellen habe ich welche drunter, an anderen war die Auflagefläche der Schraubenköpfe so groß, dass ich es für weniger relevant gehalten habe. Beste Grüße Alex
Das Alusteck-System erscheint mir sehr praktisch und durchdacht. Was mich wundert, ist dass du trotz L5 kein Festbett eingeplant hast. Im Video kann ich nicht so recht erkennen, wo der ganze Platz geblieben ist. Manche bauen in einen L1 ein festes Bett ein.
Hallo Holger :) Ja, ich verstehe die Leute schon, die gerne ein Festbett haben wollen. Aber solange ich noch so mobil bin, dass es für mich kein Problem ist bisl rumzukraxeln kommt bei mir kein Festbett in einen Campervan. Der zusätzliche geschaffene "Wohnraum" ist mir zu viel Wert^^ Und der Platz wird denke ich im fertigen Ausbau deutlich. Ich habe eine riesige Arbeitsplatte und Stauraum mit der Dusche im vorderen Bereich. Beste Grüße Alex
Wenn man eine so große Sitzecke und großen Tisch hat, ist es zu überlegen, das Auto als "Sonderkfz Büromobil" zuzulassen. Mit Steuer nach LKW Tarif und eben kein Wohnmobil, Vorteil bei Parkverbot für Wohnmobile! Ich hatte seinerzeit einen Ford Nugget (Westfalia Ausbau) und als Büromobil zugelassen - nur Vorteile!
Wie immer, gut erklaert und informativ. Schaut nach verdammt viel Planungsarbeit aus und funktioniert nur wenn die Masse tatsaechlich auch alle genau passen. Was war denn nun das Gewicht von dem gesamten Alugestelleinbau? Nachdem dann noch ein oder manchmal sogar 2 Verkleidungsplatten von 3-4mm reinkommen, mag das am Ende gar nicht so leicht sein? Die Dicke der Winkelverbinder in der Dusche verhindern dann aber ein sauberes Einkleben einer Duschwand oder machen es zumindest erheblich schwieriger? Was man so im Video sieht, dann koennte ich mir vorstellen, das die Verankerung des gesamten Stecksystems eher etwas lasch ausschaut? Ich meine, wenn die Schraenke mal vollgepackt sind, dann wird das ganze System ja durchaus schwer und koennte bei einem Unfall durchaus eine gewisse Eigendynamik erhahren, oder taeuscht das? Ist auf alle Faelle aber eine Alternative, wenn man weniger mit Platten arbeiten will / kann.
Moin :) Vielen Dank für dein Lob. Zu deinen Punkten: Jap, Planungsarbeit muss man reinstecken sonst wird es Murks^^ Gesamtgewicht kann ich dir leider erst am Ende sagen wenn der Ausbau komplett fertig ist. War jetzt auch erst das eine Mal auf der Wage sodass ich dir nicht 100% sagen kann was nur das Alugestellt wiegt. Aber meine Schätzung liegt bei unter 100kg. Zur Dusche: Ja, man kann so leider nicht einfach eine gerade Duschrückwand einbauen sondern muss zwei einzelne Teile einbauen und diese dann mit einem hintergeklemmten Holz verbinden. Anschließend werden die Fugen wie in der normalen Dusche mit Silikon abgedichtet. Da kommen wir dann im Video zur Dusche zu :) Zur Verankerung...das ist bombenfest^^ Ich hab nicht jede Schraube im Video gezeigt die ich gebohrt habe aber bis auf die Oberschränke stabilisiert sich das komplette System von selbst, da es ja außen an der Karosserie anliegt. Wenn dann noch das Gewicht von Arbeitsplatte und Co. dazukommt sitzt es umso fester. Bei einem Überschlag des Fahrzeuges würde ich mir sorgen machen, aber zeig mir mal einen überschlagsicheren Camper^^ Im Gegensatz zu einer Holzkonstruktion hast du auch kein splittern und das Alusteck System sollte deutlich höheren Aufprallkräften standhalten als ein ähnliches Holzgerüst. Für mich find ich das System super, zumal ich nicht so Holzaffin bin, aber es ist ja auch nur eine Möglichkeit und es gibt sicher auch sehr gute Gründe lieber aus Holz zu bauen :) Beste Grüße Alex
Moin Marvin :) Danke für das Lob! Ist der Thetford T2160 Kompressorkühlschrank. Hab den Link in der Videobeschreibung ergänzt. Die Ansaugrippen sind unten in Richtung Innenraum, liegen also komplett frei. Und nach hinten sind noch etwa 5cm Luft bis zum Armaflex sodass ich auch da keine Probleme erwarte. Beste Grüße Alex
Moin, ist schon irre, wie viel Mühe du dir gibst, deine Videos zu präsentieren. Magst du mir sagen welchen Kühlschrank du verbaut hast? Konnte ich im Video nicht erkennen. Bitte mache so weiter. Ich suchte deine Videos regelmäßig. Und das nicht nur einmal. Danke und Gruß.👍
Moin und danke für die netten Worte. Ich hab den Thetford T2160 Kompressorkühlschrank verbaut. Hab den Link in der Videobeschreibung ergänzt. Kann aber noch nix zur Tauglichkeit sagen, da ich ihn bis jetzt nur einmal kurz zur Funktionsprüfung an hatte :) Beste Grüße Alex
Moin, ich verwende die Standardverbinder, da das System in sich geschlossen ist und die Konstruktion durch die Seitenwände des Ducato unterstützt wird. Wenn ich eine frei stehende Sitzplattform bauen würde, würde ich die Stahlkern Verbinder nutzen. Da kann man aber gerne bei Alusteck anrufen und sich für den jeweiligen Anwendungszweck beraten lassen. Beste Grüße Alex
Moin :) Meinst du am Boden befestigt, an den Seiten befestigt oder oben an der Decke^^ Also grundsätzlich habe ich für die Seiten und Oben versucht das ganze mit M6 Nietmuttern zu verbinden. Da wo das nicht möglich war habe ich an der Decke in vorher platzierte Hölzer gebohrt und Schrauben verwendet. In den OSB Boden ebenfalls mit Schrauben. Hoffe das beantwortet soweit die Frage. Beste Grüße Alex
war das improvisiert oder gewollt "wenn ihr nichts zu sagen habt dann schreibts auf keinen Fall in die Kommentare"? Dann halt einfach einen Kommentar für den Algorithmus
Super Beschreibung! So werde ich das auch machen!
Präzise. Klar. Effizient. Alle deutschen Tugenden sympathisch verpackt 👍😊
Freut mich wenn ich das Thema gut rüberbringen konnte :) Danke für deinen motivierenden Kommentar!
Beste Grüße
Alex
Super Video! Vielen Dank Alex!!!
Bei mir steht dieses Jahr Teil 2 mit Alusteck an. Auch die Hängeschränke habe ich dabei in Planung.
Wie du werde ich dabei auf Rückwände verzichten.
Habe aber bereits das schwarz vom Armaflex, für meinen "Ästhetiker-Geist" mit schönem und stabilerem aber trotzdem dehnbarem beigefarbenem Filz beklebt.
Mir gefällt es so und es bleibt praktisch und das Armaflex so gleichzeitig besser geschützt.
Ich feue mich total dich wieder aktiv bei RUclips zu sehen!!! :-)
Hatte ganz arg an dich gedacht, während deiner Auszeit.
Liebe Grüße, Christine
Moin Christine :) Vielen lieben Dank für dein tolles Feedback. Die Idee die Schränke da innen mit Filz zu bekleben ist super :) Ich glaube das mach ich dir nach, sollte es mich später stören!
Beste Grüße
Alex
Alusteck -> Fischer Technik für Erwachsene 😅
Wieder ein sehr interessantes Video, Klasse! 👍
Neben dem Ausbau würde mich noch interessieren:
Welche Toilette du wählen wirst (selber würde ich clesana wählen),
wie hältst du auf Dauer dein Wassersystem keimfrei und die
Kleinigkeit, ob du zwei Abläufe in deine Dusche baust.
Aber das kommt ja alles noch.
Danke für das Lob :) Wie du schon sagst werden die Themen später noch besprochen. Bei der Toilette habe ich mich gegen die Clesana mit ihrer Beutelversch(w)eißung entschieden :D Ist zwar auch ein cooles System aber ich hab mich für die etwas einfachere Trelino Evo Lösung entschieden.
Beste Grüße
Alex
@@AlwaysKeepExploring Sorry, nochmal offtopic: Aus meiner Sicht hast du dir, was Vans angeht in so vielen Punkten Wissen angeeignet, dass ich mir als Laie, der später mal einen fertigen kaufen möchte (bin zu alt für Selbstausbau) mir auch gerne Videos anschauen würde, in denen du fertige Modelle beurteilen würdest. Nicht zum tausendsten mal den Tisch in der Dinette "als vergrößerbar durch rausziehen eines zweiten Bretts" zeigen, sondern im Hinblick auf Isolation, Energie-Optionen, Schwächen/Stärken des Fahrzeugs, Erweiterungsmöglichkeiten (zB. Solar Nachrüstung) etc.. Also hinter die Kulissen schauen und nicht nur Betten messen, Schränke auf und zu machen. Dafür müsstest du noch nicht mal unbedingt einen Wagen für einen Live Test gestellt bekommen (kannn ja später noch folgen), sondern anhand der vorhandenen Videos und der technischen Angaben durch den Hersteller einen kritischen Einblick für Laien geben. Evtl. in einem zweiten Channel. Ich kommen darauf, weil ich zB. gerade im Netz einen Kaus Boxlife Pro Modell 2025 gesehen habe und ich mir gerne eine vertrauenswürdige Meinung über das "Gerät" wünschen würde.
Das mag aber der Wunsch eines einzelnen sein. Hinzu kommt noch die Frage, ob du da überhaupt Zeit und Lust dazu hast. Aber ich wollte den Gedanken einfach mal mitteilen.
ps: Die bieten optional auch eine neu entwickelte (?) Verschweißtoilette an. Man spart sich da also die Umbaukosten, wenn man sich diese Variante wünscht.
pps: Das Thema Auflastung ist mir generell klar. Aber das ist ja auch von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich aufwändig.
@@q2l58 Haha, ja ist eine mega coole Idee. Andere Vans zu reviewen bzw. zu testen hab ich mir schonmal überlegt, aber am Ende glaube ich, dass sich wenige Hersteller bzw. Selbstausbauer darauf einlassen würden. Es ist ja auch irgendwie kritisch wenn man viel Zeit und Liebe in ein Projekt gesteckt hat und dann komm ich und erzähle ihnen, was man alles hätte besser machen können. Da müsste man wirklich eher beim Explorer Magazin oder einem sonstigen größeren Testmagazin arbeiten. Sowas würde mich auch mega reizen, also wenn du Kontakte hast dann gern 🤣
Unterm Strich mach ich das aber ohnehin alles nebenberuflich und als Hobby, also ist die Zeitfrage natürlich auch berechtigt. Für Vollzeit RUclips reicht es nicht 😜
@@AlwaysKeepExploring Danke für die ausführliche Antwort. Schade - die Kompetenz Vans zu beurteilen hast du. Da kommen viel weniger kompetente Leute mit ihren 08/15 Vorstellungen zu hohen Klickzahlen und Sponsoren. Aber schauen wir mal, wenn du dein Ausbau beendet hast 😇
Ich finde Deine Videos jedes mal top! Danke für die ausführlichen Erklärungen und die Arbeit, die Du da rein steckst.
Was mich jedoch wundert ist Deine Positionierung der Dusche. Damit nimmst Du Dir die Aussicht nach draussen und das ganze Layout wirkt für meine Begriffe sehr beengt. Ich persönlich würde immer eine variable Duschkabine bevorzugen, z.B. zum Ausziehen oder so wie ich es gemacht habe: in einer Schublade mit Duschvorhang. Denn nichts geht über ein großzügiges Raumgefühl.
Trotzdem: weiter so!
@@cheesus462 Moin moin und danke für dein Lob! Ja deine Bedenken mit der Dusche was das Raumgestaltung angeht kann ich verstehen. Für mich ist bei diesem Ausbau aber der vordere Teil ohnehin auf der Schiebetürseite nicht zum rausschauen. Hab da ja auch bewusst auf ein Fenster in der Schiebetür verzichtet. Da Sitz- und Essplatz im hinteren Teil des Fahrzeuges ist, möchte ich lieber die Hecktüren aufmachen können und da freie Sicht nach draußen 😁 Und für das Platzargument...da bin ich mal gespannt, was du am Ende zu meinem Duschschrank sagst, mit dem ich versuche die Fläche maximal zu nutzen 😃
Beste Grüße
Alex
Ich habe bisher alle deine Videos gesehen und du bist meiner Meinung nach derjenige unter den Ausbauern, bei dem alles Hand und Fuß hat und begründet ist.
Hättest du es kürzlich nicht erwähnt, ich hätte auf Maschinenbauer gewettet 😉
Ich möchte nächstes Jahr mit meinem ersten Ausbau beginnen, auch einen Ducato L5H3. Die Konstruktion steht bereits zu 50 %.
Da wir bei der Arbeit mit Solidworks und unter anderem Minitec Profilsystem arbeiten, werde ich meinen Ausbau mit Solidworks planen. Eine Privatlizenz kostet 58 € im Jahr, was überschaubar ist.
Von der Arbeit konnte ich die Minitec-Bibliothek übernehmen, besonders das 30x30 Profil ist ideal.
Mach du jedenfalls genauso weiter, sind wirklich die allerbesten Videos. Lg
@@patrickhennrich1446 Moin Patrick und vielen Dank für deinen super Kommentar 😀 Freut mich immer zu hören! Ist ja super praktisch wenn du gleich das passende Programm zur Hand hast und dich da schon auskennst. Das ist natürlich optimal 👍 Ich wünsche dir jetzt viel Spaß bei der weiteren Planung und bald viel Erfolg beim Ausbau 🙌
Beste Grüße
Alex
@@patrickhennrich1446 P.S.: Und mit Solidworks kannst du ja gleich noch die Statik berechnen und überprüfen 😜
@@AlwaysKeepExploring da verlasse ich mich einfach mal auf meine Erfahrungswerte 😃
Langlöcher immer mit Unterlegscheibe. Was mir Bauchschmerzen machen würde, sind die Hängeschränkte. Die Profilverbindungen rütteln sich doch lose nach unten oder liege ich falsch? Der Einbau ist gut umgesetzt! Mit Holz ist man flexibler denke ich. Auf jeden Fall ein dickes Dankeschön für diese Videoserie! Macht Spaß
Moin und danke für den netten Kommentar. Für die Hängeschränke gilt der Zaubertrick: Einen Klecks Sikaflex auf die Verbinder! Das verhindert effektiv das löserüttel an hängenden Stellen. Mit Holz bist du natürlich ohne Frage am flexibelsten, da besteht kein Zweifel. Den Hinweis mit den Unterlegscheiben habe ich aufgenommen. An einigen Stellen habe ich welche drunter, an anderen war die Auflagefläche der Schraubenköpfe so groß, dass ich es für weniger relevant gehalten habe.
Beste Grüße
Alex
Das Alusteck-System erscheint mir sehr praktisch und durchdacht. Was mich wundert, ist dass du trotz L5 kein Festbett eingeplant hast. Im Video kann ich nicht so recht erkennen, wo der ganze Platz geblieben ist. Manche bauen in einen L1 ein festes Bett ein.
Hallo Holger :) Ja, ich verstehe die Leute schon, die gerne ein Festbett haben wollen. Aber solange ich noch so mobil bin, dass es für mich kein Problem ist bisl rumzukraxeln kommt bei mir kein Festbett in einen Campervan. Der zusätzliche geschaffene "Wohnraum" ist mir zu viel Wert^^ Und der Platz wird denke ich im fertigen Ausbau deutlich. Ich habe eine riesige Arbeitsplatte und Stauraum mit der Dusche im vorderen Bereich.
Beste Grüße
Alex
Wenn man eine so große Sitzecke und großen Tisch hat, ist es zu überlegen, das Auto als "Sonderkfz Büromobil" zuzulassen. Mit Steuer nach LKW Tarif und eben kein Wohnmobil, Vorteil bei Parkverbot für Wohnmobile! Ich hatte seinerzeit einen Ford Nugget (Westfalia Ausbau) und als Büromobil zugelassen - nur Vorteile!
Wie immer, gut erklaert und informativ. Schaut nach verdammt viel Planungsarbeit aus und funktioniert nur wenn die Masse tatsaechlich auch alle genau passen. Was war denn nun das Gewicht von dem gesamten Alugestelleinbau? Nachdem dann noch ein oder manchmal sogar 2 Verkleidungsplatten von 3-4mm reinkommen, mag das am Ende gar nicht so leicht sein? Die Dicke der Winkelverbinder in der Dusche verhindern dann aber ein sauberes Einkleben einer Duschwand oder machen es zumindest erheblich schwieriger? Was man so im Video sieht, dann koennte ich mir vorstellen, das die Verankerung des gesamten Stecksystems eher etwas lasch ausschaut? Ich meine, wenn die Schraenke mal vollgepackt sind, dann wird das ganze System ja durchaus schwer und koennte bei einem Unfall durchaus eine gewisse Eigendynamik erhahren, oder taeuscht das? Ist auf alle Faelle aber eine Alternative, wenn man weniger mit Platten arbeiten will / kann.
Moin :) Vielen Dank für dein Lob. Zu deinen Punkten: Jap, Planungsarbeit muss man reinstecken sonst wird es Murks^^ Gesamtgewicht kann ich dir leider erst am Ende sagen wenn der Ausbau komplett fertig ist. War jetzt auch erst das eine Mal auf der Wage sodass ich dir nicht 100% sagen kann was nur das Alugestellt wiegt. Aber meine Schätzung liegt bei unter 100kg.
Zur Dusche: Ja, man kann so leider nicht einfach eine gerade Duschrückwand einbauen sondern muss zwei einzelne Teile einbauen und diese dann mit einem hintergeklemmten Holz verbinden. Anschließend werden die Fugen wie in der normalen Dusche mit Silikon abgedichtet. Da kommen wir dann im Video zur Dusche zu :)
Zur Verankerung...das ist bombenfest^^ Ich hab nicht jede Schraube im Video gezeigt die ich gebohrt habe aber bis auf die Oberschränke stabilisiert sich das komplette System von selbst, da es ja außen an der Karosserie anliegt. Wenn dann noch das Gewicht von Arbeitsplatte und Co. dazukommt sitzt es umso fester. Bei einem Überschlag des Fahrzeuges würde ich mir sorgen machen, aber zeig mir mal einen überschlagsicheren Camper^^ Im Gegensatz zu einer Holzkonstruktion hast du auch kein splittern und das Alusteck System sollte deutlich höheren Aufprallkräften standhalten als ein ähnliches Holzgerüst.
Für mich find ich das System super, zumal ich nicht so Holzaffin bin, aber es ist ja auch nur eine Möglichkeit und es gibt sicher auch sehr gute Gründe lieber aus Holz zu bauen :)
Beste Grüße
Alex
Super Ausführung. Was hast du für einen Kühlschrank ? Bekommt der auch genug Luft ?
Moin Marvin :) Danke für das Lob! Ist der Thetford T2160 Kompressorkühlschrank. Hab den Link in der Videobeschreibung ergänzt. Die Ansaugrippen sind unten in Richtung Innenraum, liegen also komplett frei. Und nach hinten sind noch etwa 5cm Luft bis zum Armaflex sodass ich auch da keine Probleme erwarte.
Beste Grüße
Alex
Moin, ist schon irre, wie viel Mühe du dir gibst, deine Videos zu präsentieren.
Magst du mir sagen welchen Kühlschrank du verbaut hast? Konnte ich im Video nicht erkennen.
Bitte mache so weiter. Ich suchte deine Videos regelmäßig. Und das nicht nur einmal.
Danke und Gruß.👍
Moin und danke für die netten Worte. Ich hab den Thetford T2160 Kompressorkühlschrank verbaut. Hab den Link in der Videobeschreibung ergänzt. Kann aber noch nix zur Tauglichkeit sagen, da ich ihn bis jetzt nur einmal kurz zur Funktionsprüfung an hatte :)
Beste Grüße
Alex
Welche verbinder verwendest du? Die standard Kunstoffstecker oder die mit Stahlkern verstärkten?
Moin, ich verwende die Standardverbinder, da das System in sich geschlossen ist und die Konstruktion durch die Seitenwände des Ducato unterstützt wird. Wenn ich eine frei stehende Sitzplattform bauen würde, würde ich die Stahlkern Verbinder nutzen. Da kann man aber gerne bei Alusteck anrufen und sich für den jeweiligen Anwendungszweck beraten lassen.
Beste Grüße
Alex
Wie hast Du das Alugestell befestigt ? Durch gebohrt und in Nietmutter M6 oder M( geschraubt
Moin :) Meinst du am Boden befestigt, an den Seiten befestigt oder oben an der Decke^^ Also grundsätzlich habe ich für die Seiten und Oben versucht das ganze mit M6 Nietmuttern zu verbinden. Da wo das nicht möglich war habe ich an der Decke in vorher platzierte Hölzer gebohrt und Schrauben verwendet. In den OSB Boden ebenfalls mit Schrauben. Hoffe das beantwortet soweit die Frage.
Beste Grüße
Alex
Mir macht nur die Späne in den Holmen Sorgen ...
Mhhh, ja guter Punkt. Glaube da geh ich nochmal mit dem Staubsauger ran :)
Beste Grüße
Alex
war das improvisiert oder gewollt "wenn ihr nichts zu sagen habt dann schreibts auf keinen Fall in die Kommentare"?
Dann halt einfach einen Kommentar für den Algorithmus
Fand den Spruch irgendwie lustig^^ Algorithmuskommentare sind natürlich trotzdem erwünscht ;)
Beste Grüße
Alex
@@AlwaysKeepExploring hat mich gecatcht
@@AlwaysKeepExploringIhre sehenswerten Beiträge sind ein steter Quell der Freude! (Pöterfoto folgt)