Bekomme meine in einer Woche (Go-E 11KW), hat in der Eigentümergemeinschaft aber knapp 1 1/2 Jahre gedauert bis ich Sie in einem 40 Jahre alten Haus installieren lassen durfte…
Eigenheim, Doppelgarage, MIT einer roten Industriesteckdose weil mein Opa der festen Meinung war das man sowas IMMER mal brauchen kann 😂 also ich bin prädestiniert für die e-Mobilität!
in jedem Fall interessiert mich, ob die Wallbox mit einem Flexstromtarif arbeiten kann. Flexstrom gleich variabler Strompreis im 15 Minuten Takt übertragen von der Leipziger Strombörse.
Wir haben genau die selbe Wallbox und kann sie echt nur empfehlen, funktioniert super. Die App ist gut und die LTE Anbindung stabil. Außerdem super dass sie so klein ist ;D
Das du deine Wallbox „Venushügel“ genannt hast… 😂😂😂 … macht dich mega sympathisch. Genau mein Humor. Die hat wirklich ein wenig Ähnlichkeit… - mit Phantasie
Find es immer wieder erstaunlich das deine Probleme immer genau die sind die mich auch gerade beschäftigen. Danke dafür! Edit: Mich würde interessieren wie es mit verschiedenen Nutzern und der Abrechnung funktionieren kann. Doppelhaus ein Ladepunkt für drei Autos, eins davon gewerblich. Natürlich mit möglichst geringen Aufwand bzw. voll automatisierte Rechnungsversendung per e-Mail oder so.
Da die wallbox eine api hat, würde sich das mit der Rechnung theoretisch automatisieren lassen. Falls du da Hilfe brauchst, kannst du dich melden. Ich kann dann schauen was ich tun kann.
Gratuliere, ich habe die Easee Home nun schon über ein Jahr montiert, mittlerweile sogar eine zweite. Ich lasse sie intelligent von „Solar Manager“ regeln um direkt den PV-Überschuss automatisiert ins Auto zu laden.
Hallo und vielen Dank für den Tipp mit der Wallbox. Die Easee hatte ich nicht wirklich auf dem Schirm. Seit ca. 2 Wochen hängt die Wallbox bei mir in der Tiefgarage an der Wand und funktioniert super. Die Einrichtung ist extrem einfach gehalten und war schnell erledigt. Leider ist es mit dem Handyempfang so eine Glücksspiel in der TG. Die Box hat wohl Netz, aber reagiert nur auf 50% der Befehle. Meistens mit Verzögerung oder auch einfach nicht. Deshalb ist jetzt neben der Wallbox noch ein Wlan AP hingekommen. Bin rundum zufrieden und hätte wohl ohne diesen Kanal keine so einfache, verfügbare und günstige Lösung bekommen.
Macht einfach immer wieder super viel Spaß, bei Dir zuzuschauen!!! Egal, ob Elektroautos, Smart Home, thread oder wer weiß was, ich hab viel gelernt in den letzten Wochen! Vielen Dank dafür.
Nettes Video. Bitte beachtet dabei auch die Erdung. Bei uns wurde zwar eine neue Elektrik installiert aber noch an den Wasserleitung nach aussen angeschlossen. Das hat uns noch einmal eine Menge gekostet, diese Erdung zu erneuern.
Bei Wallboxen geht es nicht um Geschwindigkeit, sondern um Sichherheit, denn die ist mit FI Typ A und Typ B abgesichert, so ist auch der Gleichstrom abgesichert.
Deswegen sollte sich nur ein Elektriker mit der Installation befassen. Wo soll denn da bitte Gleichstrom sein? BTW Man schaltet keine FI hintereinander.
@@hanswurst8528 Er hatte glaube ich nicht gemeint die hintereinander zu schalten sondern einen Typ A bei interner Gleichstromerkennung in der Wallbox bzw. Typ B (oder aber Typ A EV bei nicht vorhandener Gleichstromerkennung in der Wallbox) zu installieren.
Tolles Video wie immer 👍🏻. Nur eine Frage, warum hast du nicht ein Rohr verbuddelt, durch das du im Falle eine Falles einfach ein weiteres/besseres/dickeres/längeres Kabel hättest ziehen können? Auch im Hinblick auf das Gartenhausprojekt hätte ich diese Option gewählt. Hoffe das aktuelle Kabel ist dann in Zukunft trotz Reservelänge nicht zu kurz 🤞🏻
Ich habe KG-Rohr DN110 und 45er Bögen verlegt und das Erdkabel dort eingezogen. Obwohl es 5x6 qmm ist, ging das einziehen mit einen Zugband sehr einfach.
Klasse Video und Glückwunsch zum bestellten Tesla. Als kleine Ergänzung zur Anmeldung der WB: jede WB für eAutos muss beim VNB angemeldet werden, oberhalb von 12 kW ist die Wallbox dann zusätzlich genehmigungspflichtig (VNB muss der Wallbox dann auch zustimmen)
Wieder mal ein sehr interessantes Video. Ich warte auch sehnsüchtig auf mein Model 3 SR+ und habe mir schonmal die Tesla Wallbox ans Haus gedübelt und Kabel verlegt. Bei viel Eigenleistung hat man echt Probleme auf über 900€ zu kommen 🤷🏼♂️ Da kam zum Glück noch eine Rechnung von Westnetz hinzu da der Stromanschluss für das Haus erweitert werden musste, bei 3 WE im Haus + 11KW Wallbox reichte der normale Stromanschluss von 30 KW nicht aus.
Vielleicht noch zwei Ergänzungen: Auch 11kW müssen angemeldet werden, 22kW müssen genehmigt werden. Und zum Thema Wallbox vs. Haushaltssteckdose hat Alex Bloch ein sehr informatives Video gemacht. Hauptpunkt: Sicherheit! Ansonsten freue ich mich auch über mehr Videos zu dem Thema. Unsere ‚dumme‘ Wallbox wird Ende des Monats auch gegen eine ‚smarte‘ getauscht. :-)
Wieder mal ein Super Video - danke für eine erste Aufbereitung des Themas - für den ein oder anderen wird dies in mehr oder weniger naher Zukunft ein Thema werden!!! DANKE!
Spezieller spezialtip von mir für dich: miet' dir 'ne Bodenfräse. Sparst du dir das ewige gebuddel und bist deutlich schneller fertig, macht meistens mehr sinn wirtschaftlich als da stundenlang zu buddeln.
Hab die selbe Box vor kurzem in meiner Garage an die Wand geschraubt. Meine Reaktion auf die größe war die selbe wie im Video. ^^ Zur Zeit ist sie noch nicht angeschlossen, warte noch auf den Elektriker aber das E-Auto kommt auch erst im Dezember.
Sind im Juli in unser eigenes Haus mit Photovoltaik Anlage und Batteriespeicher gezogen. Wallbox ist bestellt und kommt irgendwann Anfang kommendem Jahr. Haben noch kein Elektroauto, aber da Kabel übrig war und wir das gleich beim Tiefbau mit versenkt hatten kostet der ganze Spaß nach Förderung keine 100€ Mehr.
Mich würde interessieren, ob die Wallbox (oder deren Cloud-Service) eine öffentliche API bietet um das Ding in eigene Projekte wie sein Smarthome integrieren zu können und eigene Statistiken und Graphen📈 aufstellen zu können
Das weiß ich (noch) nicht. Hab die Info nur aus nem Video von "Tipps Tricks & More". Sie kann auf jeden Fall LTE oder WLAN. Werde sie mir in den nächsten Wochen holen und dann weiß ich evtl mehr.
Zwar haben wir noch kein E Auto, wird die nächsten 5 Jahre auch nicht passieren, allerdings waren wir so schlau beim Hausbau in der Doppelgarage zwei "Starkstrom" Anschlüße zu installieren, ein 16er und ein 32er und jeweils einzeln abgesichtert. An die Box eine entsprechende Dose gemacht, kann ich es direkt einstöpsel und auch wieder ausstöpseln, benötigt man mal das Schweißgerät und das alles direkt im Haus (Garagen sind das unterste Stockwerk). Zu der Zeit waren E autos sogar noch garnicht in der Entwicklung der Hersteller geplant. Eigentlich nur anschgeschafft, eben wegen dem Schweißgerät und auch dem Silo vom Verputzen das wir damals angeschloßen hatten, jetzt bin ich froh das wir die Dosen gelassen haben :)
Bevor hier der Eindruck entsteht, dass das Laden eines Elektroautos dauerhaft über eine Schukosteckdose " in Ordnung“ ist, dem möchte ich sehr ans Herz legen dieses nur im Notfall zu tun. Schukosteckdosen sind für diese dauerhafte Last nicht geeignet! Über mangelhafte Kontakte sowie ein zu kleiner Querschnitt ist es schon diverse Male zu gefährlichen Situationen gekommen. Ich fahre seit sechs Jahren Elektroauto, lese seit dem bei GoingElectric mit und bin mit einem Industrie Elektriker befreundet. 😎
Wenn man keine wallbox installieren will, kann man wie hier in den Kommentaren erwähnt wurde diesen blauen Campingstecker installieren lassen, da dieser ja auf dauerlast ausgelegt ist. In dem Teslashop kriegt man auch den Adapter dafür.
@@BeamDeam technisch besser 😋 solange die Zuleitung vom Elektriker geprüft und für eine Dauerlast von 16A ( besser 20A) ausgelegt ist. Abzweigdosen checken nicht vergessen 😁
Klar wollen wir einen ausführlichen Test der Box sehen - und dir dabei zusehen, wie du deine PV-Platten aufs Dach dengelst! Die Gleichung lautet nämlich: Eigenes Haus + E-Auto = Grüner Strom vom Dach. Es sei denn, du hast nur Nord-Dächer… Viele Grüße, Michael
Super Video!! Ein Abo mehr ;) habe vor zwei Wochen ein Haus gekauft was in den nächsten Monaten noch angebaut werden soll. Werde zu 100% auch auf eine Wallbox zurückgreifen, man weis ja nie was die Zukunft bringt (bei 30km Arbeitsweg) Antrag wurde schon gestellt ;)
Moin aus Bremen, wir haben zwei Easee Wallboxen, funktionieren sehr zuverlässig. Wir haben auf das Typ2 Kabel verzichtet da wir da nicht dauerhaft die Kabelschlaufen hängen lassen wollen, sieht dann irgendwie unschön aus. Typ 2 Kabel liegt ja dem E-Auto eh bei, bei Tesla aktuell nur 4m, reicht bei uns aber locker, die Zoe hat 7m, langt immer. Hatte erst bedenken das wir dann ewig die Kabel rein und raus räumen, es hat sich aber über die Zeit gezeigt das wir selten zuhause laden da die Ladungen beim Einkaufen dann doch locker bis zum nächsten Einkauf reichen. Beim Tesla muss ich dann ja noch zusehen das bald verfallendes KM-Guthaben verladen wird.....viel wird hier zuhause also nicht geladen.
Schuko hätte erstmal genügt… so hab ich 3 Jahre entspannt mit PV (smarte Steckdose) 2 BEV geladen! Ach und da ich gerade auf dem Weg vom Nordkapp zurück nach Berlin über Dänemark komme… vielleicht darf ich ja mal laden bei dir 😉 Bremen könnte auf dem Weg sein.
Brauchen ist ein Schimpfwort?! 😱 Ich dachte der Sinn des Kanals ist, genau das Bedürfnis „brauchen“ zu wecken. Schnell mal die Wishlist prüfen was ich noch brauche. 😂
Hi Andreas, vielen Dank für das informative Video! Ich warte gerade auf mein bestelltes Model 3, welches in den nächsten Tagen ankommen sollte. Leider haben wir in unserer Tiefgarage aktuell noch keine Möglichkeit eine Wallbox zu installieren. Von Arbeitskollegen habe ich gehört, dass die 22 kW Anschlüsse in der Regel vom Netzbetreiber abgelehnt werden - zumindest hier in Köln. 11 kW reichen aus meiner Sicht aber vollkommen für zu Hause.
@Ben Cologne: Aus Erfahrung heraus reicht das vollkommen. Ich lade zu Hause solaren Überschussstrom einphasig mit bis zu 1 bis 7kW. Das langt locker für zwei E-Autos.
12:54 - Exakt! - Leider verstehen das manche Leute nicht! Originalspruch meines Nachbarn, welcher uns zu unserer Wallbox befragt hat - "Ich nehm 22kW, das hat unser Elektriker empfohlen. Wenn schon, dann mach ich es RICHTIG"! - Tja, was soll man dazu sagen... "mehr" ist nicht immer auch "Richtiger", aber das wird er irgendwann sicher selbst bemerken, zumal er mit einem Hybrid anfangen will. Mein Einwurf, dass er sich den Hybrid sparen kann hat er verworfen, weil das Fahrzeug schon bestellt ist und dass er lieber zwei 11kW Wallboxen machen soll, statt einer 22kW wurde mit "wenn schon dann Richtig" und "wir haben nur ein Auto" abgelehnt. - Manchmal muss man die Leute einfach machen lassen...
@@marcusbiller867- Das Schlimme ist, dass die meisten ja gar nicht dumm sind, sondern einfach nur uninformiert. Dazu kommt noch das blinde Vertrauen gegenüber den vermeintlichen „Spezialisten“. Der hat das gelernt und muss das besser wissen. …schließlich verlangt der auch ein heiden Geld dafür 😬😜
Erstmal Daumen hoch für deine Videos, bist ein total sympathischer Typ. Dein Gutscheincode für die Wallboxen gehen leider nicht mehr, ist der abgelaufen oder hast du evtl einen neuen?
Die Easee Master kann ja 2 weitere Boxen verwalten. Die Box an sich ist günstiger als die Förderung pro Anschluss. Daher beantrage direkt 3 Boxen ( in deinem Fall 2 weitere/ neuer Antrag) und ordere zwei weitere Boxen. Mit dem „Restförderbetrag“ (je 900€-Anschaffungskosten Box) subventionierst du deine elektro Einrichtungskosten! Fazit je mehr Boxen um so günstiger die Installation ( Rechnungskosten muss von der Elektrofirma natürlich anständig aufgeteilt werden / Rechnung pro Port zzgl Box >900€ 😉
hi, super Video. Ich selbst hab keine aber Vater und OPA haben eine 400V (11KW) rote CEE Dose. Dann wird noch Jucie Booster organisiert da Wallbox der Elektriker die Elektrik überprüfen müsste und die ist beim Vater uralt. Kein FI im ganzen Haus vorhanden
Hab mein Model 3 Performance jetzt ziemlich genau 2 Jahre und bisher nur mit dem von Tesla mitgelieferten Schuko Notladegerät geladen (ja, eine ausreichend gute Steckdose für Dauerlast ist vorhanden). Fahre relativ wenig, da reicht einmal die Woche über Nacht auf 90% laden. Für lange Strecken wird dann natürlich das Supercharger Netzwerk genutzt. Musste in dieser Konstellation nie auf das Auto warten, bis es fertig geladen war. Dennoch ist seit einigen Monaten eine KFW Förderung beantragt, warte nur bis die bestellte Heidelberg Energy Control endlich geliefert wird.
Ich weiß von festgeschmolzenen Steckdosen im Bekanntenkreis beim Laden per Schuko. Eine gewöhnliche Stromleitung mit 1,5 qmm Kabelquerschnitt ist nicht für die Dauerbelastung ausgelegt. Daher ist zumindest ein stärkeres Kabel Pflicht.
@@PystolPeet Deswegen habe ich ja auch extra in Klammern geschrieben, dass die verwendete Steckdose ausreichend gut ist. Angeschlossen ist diese mit 2,5 mm² und das ist absolut kein Problem für Dauerlast. Mit Klingeldraht sollte man das natürlich tunlichst vermeiden 😉 Für die 11kw Wallbox wird dann eine neue Leitung mit 6 mm² verlegt, auch wenn 4 mm² ausreichen würden. Macht preislich kaum einen Unterschied und man kann später noch zusätzliche Stationen über die gleiche Leitung betreiben.
@@j_a_e_r habe fälschlicherweise dir geantwortet, da du als einziger einen Kommentar in diese Richtung verfasst hast, die Kritik galt aber dem Video. Das Thema Leitung und damit einhergehend Sicherheit ist mE das einzige, dafür aber ein gravierendes Versäumnis.
320€ für den Elektriker - gratuliere, da hast du einen brauchbaren gefunden. Ich habe vor ein paar Monaten bei 3 Stück angefragt. 2 meldeten sich garnicht und der eine bot das für 650,- pro Wallbox, bei 3 geplanten WB und Vorinstallation von mir. D.h. der musste nur noch anklemmen, Einstellen und Abnehmen. Ich freue mich schon auf die Zeiten, wenn die Handwerker wieder händeringend Aufträge suchen, dann werde ich mich an deren Gehabe erinnern bei der Auftragsverhandlung....
Mir fällt in den nächsten 30 Jahren kein Szenario ein, das es ermöglichen würde den Spieß wieder umzudrehen. Bevölkerungsentwicklung in D -> runter, Anzahl der Fachkräfte -> runter, Bedarf an Elektrik und Elektronik durch Digitalisierung und die seligmachende Elektro-Zukunft -> rauf.
Der Vorteil der Easee verschwimmt noch etwas: Du hast jetzt ein Kabel, dass für 22 KW geeignet ist, die Easee kann bis zu 22KW und du kannst jetzt "einfach" eine zweite Easee daneben hängen und die beiden Wallboxen steuern den Lastenausgleich selber. Somit würden beide Autos mit je 11 KW laden, oder falls das andere dann voll geladen ist, wieder nur eins mit 22 KW :) Finde ich fast den interessantesten Vorteil deiner Auswahl
Die Tags sind zum „entriegeln“ der Box, damit nicht jeder dort Strom abzapfen kann oder dein Auto einfach absteckt. Außerdem kann man damit natürlich verschiedene Kostenstellen abrechnen.
Nimmst du RfidTag A und klemmst dann ein Auto an, zählt die Wallbox die Energie für Tag A (z.B. Firmenfahrzeug). Wenn du deinen Tag B versendest und dann dein Privatwagen ansteckst, wird alles unter B gespeichert. So hadt du am Ende des Jahres protokolliert wie viel Energie hat dein Firmenwagen genommen und wie viel drin Privatwagen. Das kannste dann ggf wieder in deine Steuererklärung oder einfach nur deinem Arbeitgeber in Rechnung stellen. Ähnlich wie man es machen würde mann man einen Firmenwagen tankt und den Kassenzettel einreicht, damit man sein Geld wiederbekommt.
Sehr gute Entscheidung das Typ2-Kabel mit dem Teslabutton zu nehmen. Du weißt sicher schon, dass das Öffnen der Ladeklappe sowie das Entriegeln nur funktioniert, wenn Dein gekoppeltes Smartphone 📲 in Reichweite ist 😉 Ist auch gut so, sonst könnte ja ein “ spaßiger 🐦 das Kabel abstecken 😊 Viel Freude mit dem MY, was ein g..les Auto 👍🏼
damit das Kabel nicht so wild rum liegt ein Tipp: Bei Thingiverse gibt es eine "Female-Halterung" wo du deine Ladepistole rein stecken kannst wenn du die gerade nicht brauchst. So ist sie besser vor Wind und Wetter geschützt. UND man hat wieder was sinnvolles gedruckt um einen Grund für den Drucker gehabt zu haben ;)
In einem Monat bekommen wir unseren Skoda Enyaq iV 60 und eine Woche danach wird uns genau die gleiche Easee-Wallbox an die Hauswand genagelt. :) Ein ausführlicher Test dazu würde mich sehr freuen und Automationen ebenfalls. Dein Elektriker war aber wirklich günstig! Die müssen bei uns nur eine Bohrung aus dem Keller nach draußen machen, die Box installieren und die Arbeiten am Stromkasten vornehmen und berechnen dazu jeweils 4 Stunden Geselle und Helfer. Mit Material und Wallbox kommen wir mit Steuer dann auf insgesamt 1.685 Euro. Schon etwas überzogen, oder? Aber ich bin froh, dass das überhaupt so zeitnah klappt und wir uns für diese Wallbox entschieden haben. Bin gespannt auf deine Erfahrungen!
Also das mit dem „noch so doofen“ E-Auto nach dem variablen Zeitplan laden ist nicht ganz richtig. Leider gibt es Autos die in einen Sleepmode gehen und daraus nicht mehr ohne öffnen des Autos raus kommen( Renault Zoe oder Twingo). Vor dem „Problem“ stand ich auch. Sonst ein super Video! Viel Spaß mit der Box. Wir haben die für die Firma und bei mir zuhause auch! Echt Easy die Easee 🙈😅
Hi, ich würde mir es wünschen wenn du über die eesy Box ein ausführliches Video machst. Ich bin auch am überlegen mir diese zu kaufen. Gruß von einem anderen Tesla Fahrer!
Sehr schönes Video, …, wie eigentlich alle Videos von dir! ;-) Freu mich riesig für Euch über das neue Auto. Und dann natürlich über neue Videos dazu! :-)) Also wenn du mal durch die Schweiz fährst, musst du nicht Strom „Schnorren“, du bekommst ihn von mir, einem Tesla würdig, über die Tesla-Wallbox! :-)) Gruss aus der regnerischen Schweiz.
Unterirdisch Leitungen sollte man immer einsanden. So wird verhindert das größere spitze Steine bspw. die Isolierung beschädigen. Hätte aber kein Erdkabel genommen sondern ein Leerrohr - vielleicht braucht man irgendwann einen größeren Kabelquerschnitt.
Mal wieder ein klasse Video 👌 Wir planen gerade unser zukünftiges Haus und wollen auch zukunftsweisend eine Wallbox in der Garage installieren lassen. Also die im Video vorgestellte Wallbox sieht schon interessant aus. Was haltest du von der ABL Wallbox?
Bitte sehr gerne später ein ausführliches Video zur Wallbox und allem Drum und Dran machen. Ich habe sie eh schon im Blick und partizipiere gerne von deinen Erfahrungen. Kannst du bitte etwas zu den RFID-Chips sagen, wie du sie einsetzt und, ob sie ebenfalls von Easee sind oder, ob man sie mit einer anderen App bedienen muss.
Wurde die Wallbox auch noch mit einem eigen RCD abgesichert? Welchen SLS hat der Elektriker vor den Zähler verbaut? In der TAB vom örtlichen Netzbetreiber stand nichts von einer Steuerleitung für zukünftige Anwendungen, bei uns hier mussten wir da was mit legen. Mein elektriker wollte die Absicherung nicht über den Zähler setzen, hat dafür extra noch einen Kasten gesetzt.
Ist denn der ausführliche Test zur Wallbox noch in der Auwahl? Würde mich doch sehr interessieren, wie zufrieden du damit bist, ob du während der Nutzung Nachteile gefunden hast und wie zuverlässig die Wallbox ist (Gab es aussetzer, wurde das Auto mal nicht geladen, etc.)?
Echt cool geworden. Wenn mein E-KFZ da ist wird auf jeden Fall eine Wallbox mit 2 Anschlüssen installiert da sowohl ich als auch meine Frau bald auf E Autos umsteigen werden.
Hallo, zu diesem Anwendungsfall habe ich eine Frage. Soweit ich das im Video korrekt verstanden habe ist die 11kW Wallbox ja nicht durch den Netzbetreiber genehmigungspflichtig, eine 22 kW Wallbox schon. Wenn ich jetzt zwei Wallboxen gleichzeitig mit 11 kW betreibe erreiche ich doch diese Leistungsspitze, müsst das doch also trotzdem genehmigen lassen, oder? LG
@@marc3801 eine Gesamtldeleistung von mehr als 11kW ist grundsätzlich Genehmigungspflichtig. Du kannst allerdings z.B. zwei Easee Home installieren und den gesamten Strang auf 11kW begrenzen. Die machen dann automatisches Lastmanagement
Ich würde einfach zwei Easee Home installieren, die sprechen mit einander, machen Lastmanagement, man kann die beiden Ladepunkte räumlich etwas trennen und es ist meistens auch noch billiger als eine „dümmere“ Wallbox mit zwei Ladepunkten.
@@marc3801 Eine SEHR gute Frage 😂wenn ich mir aber einen der Kommentare unter mir anschaue scheinen Wallboxen den Maximalen Ladestrom dann "schlau" aufzuteilen, was für uns auch vollkommen okay wäre. Wir brauchen pro Tag etwa 100 Km Reichweite und das wird man dann immer zur Verfügung haben, plus 2 Tage Homeoffice die ich sowieso habe und theoretisch den ganzen Tag laden kann
@@timot5111 Ah das klingt sehr gut, ich wusste natürlich während dieses spontan Kommentars nicht das hier Kommunikation zwischen den Wallboxen Stattfindet. Natürlich konzeptioniere ich das ganze mit ein wenig Hirn wenn der Fall dann eintritt aber der Gedanke wird gespeichert. VIELEN Dank dafür!
Hast du zuhause eine Lademöglichkeit? Oder die eine zu schaffen?
Wohne zur Miete, Tesla ist noch zu teuer für eine Familie mit nur einem normalen Gehalt, also nein 😢
Bekomme meine in einer Woche (Go-E 11KW), hat in der Eigentümergemeinschaft aber knapp 1 1/2 Jahre gedauert bis ich Sie in einem 40 Jahre alten Haus installieren lassen durfte…
perfektes Timing. Wir planen gerade die Anschaffung einer Wallbox und ggf. Photovoltaik
Jupp hab isch 😎
Eigenheim, Doppelgarage, MIT einer roten Industriesteckdose weil mein Opa der festen Meinung war das man sowas IMMER mal brauchen kann 😂 also ich bin prädestiniert für die e-Mobilität!
Klar wollen wir einen ausgiebigen test der easee sehen 😊
in jedem Fall interessiert mich, ob die Wallbox mit einem Flexstromtarif arbeiten kann. Flexstrom gleich variabler Strompreis im 15 Minuten Takt übertragen von der Leipziger Strombörse.
Gerne den ausführlichen Test, inkl. der Einstellungen von App+Wallbox (Drosseln auf 11kW). Danke!
@@daniel_tsl könnte sie, wenn du einen digitalen Zähler mit Gateway hast - leider ist das das Problem in D…
Das warnkabel verlegt man übrigens ca 10-20 cm weiter oben, damit man wenn man das Band sieht das Kabel schon durchgestochen hat.
Habe ich. Sogar eher 30cm. Habe aber zwei Ebenen reingelegt, weil ich so viel von dem Zeug habe 😀
ich hab mich die ganze zeit gefragt wie das helfen soll :D
@@Karatektus 😂😂😂
Sollen die Kabel nicht auch in ein Sand Bett?
Wir haben genau die selbe Wallbox und kann sie echt nur empfehlen, funktioniert super. Die App ist gut und die LTE Anbindung stabil.
Außerdem super dass sie so klein ist ;D
Kann ich nur bestätigen! Super Wallbox und mit dem integrierten RFID Scanner lässt sich der Zugriff auch in gewisser Weise limitieren…
Das hat mir echt mal Licht in den Wallbox- Jungle gebracht
Wie das? Es gab doch gar keinen Vergleich von verschiedenen Wallboxen
@@johannesneu2156 wahrscheinlich durch den Satz, dass es eigentlich nur eine smarter Steckdose ist. Mehr sind Wallboxen auch nicht.
Das du deine Wallbox „Venushügel“ genannt hast… 😂😂😂 … macht dich mega sympathisch.
Genau mein Humor. Die hat wirklich ein wenig Ähnlichkeit… - mit Phantasie
Ich dachte seine SSID vom WLAN heißt so
Bin Elektriker und habe die gleiche Wallbox gestern bei einen Kunden installiert und eingerichtet sie ist echt nicht schlecht die Box.
Die schönste Mittagspause die es gibt, mit dem Nachwuchs kuscheln 😊
Find es immer wieder erstaunlich das deine Probleme immer genau die sind die mich auch gerade beschäftigen. Danke dafür!
Edit: Mich würde interessieren wie es mit verschiedenen Nutzern und der Abrechnung funktionieren kann. Doppelhaus ein Ladepunkt für drei Autos, eins davon gewerblich. Natürlich mit möglichst geringen Aufwand bzw. voll automatisierte Rechnungsversendung per e-Mail oder so.
Erstmal für jede Partei einen RFID-Tag, dann hast du es schon mal getrennt. Rechnungsbetrag und so sind dann Probleme, bei denen ich aber raus bin 😀
Dann kannst du auch nicht die Förderung nutzen, da die ja nur für nicht-öffentliche Ladepunkte gilt.
@@pbluschke wenn das bei einer Doppelhaushälfte ist, dann ist der Ladepunkt nicht öffentlich
Da die wallbox eine api hat, würde sich das mit der Rechnung theoretisch automatisieren lassen.
Falls du da Hilfe brauchst, kannst du dich melden. Ich kann dann schauen was ich tun kann.
Auf dieses video habe ich gewartet. Danke!
Sehr gern
Starkes Video 👍🏼 freu mich schon wie die Wallbox jetzt ins smarthome eingebunden wird
"Immerhin wurden hier Engel für recycelt" 😂
Gratuliere, ich habe die Easee Home nun schon über ein Jahr montiert, mittlerweile sogar eine zweite. Ich lasse sie intelligent von „Solar Manager“ regeln um direkt den PV-Überschuss automatisiert ins Auto zu laden.
Hallo und vielen Dank für den Tipp mit der Wallbox. Die Easee hatte ich nicht wirklich auf dem Schirm. Seit ca. 2 Wochen hängt die Wallbox bei mir in der Tiefgarage an der Wand und funktioniert super. Die Einrichtung ist extrem einfach gehalten und war schnell erledigt. Leider ist es mit dem Handyempfang so eine Glücksspiel in der TG. Die Box hat wohl Netz, aber reagiert nur auf 50% der Befehle. Meistens mit Verzögerung oder auch einfach nicht. Deshalb ist jetzt neben der Wallbox noch ein Wlan AP hingekommen.
Bin rundum zufrieden und hätte wohl ohne diesen Kanal keine so einfache, verfügbare und günstige Lösung bekommen.
Macht einfach immer wieder super viel Spaß, bei Dir zuzuschauen!!! Egal, ob Elektroautos, Smart Home, thread oder wer weiß was, ich hab viel gelernt in den letzten Wochen! Vielen Dank dafür.
Für die "Gedankenstütze" bei Minute 3:41 bekommste definitiv nen Daumen hoch.
Nettes Video. Bitte beachtet dabei auch die Erdung. Bei uns wurde zwar eine neue Elektrik installiert aber noch an den Wasserleitung nach aussen angeschlossen. Das hat uns noch einmal eine Menge gekostet, diese Erdung zu erneuern.
Mega gutes Video! Sehr interessant! Und der Spaten ist ein Gamechanger! 🤘
Bei Wallboxen geht es nicht um Geschwindigkeit, sondern um Sichherheit, denn die ist mit FI Typ A und Typ B abgesichert, so ist auch der Gleichstrom abgesichert.
Hat die Easee schon einen FI Typ A drin? Ich hatte mich nämlich gewundert, dass man im Sicherungskasten nur die Leistungsschutzschalter sieht.
Deswegen sollte sich nur ein Elektriker mit der Installation befassen. Wo soll denn da bitte Gleichstrom sein? BTW Man schaltet keine FI hintereinander.
@@hanswurst8528 Er hatte glaube ich nicht gemeint die hintereinander zu schalten sondern einen Typ A bei interner Gleichstromerkennung in der Wallbox bzw. Typ B (oder aber Typ A EV bei nicht vorhandener Gleichstromerkennung in der Wallbox) zu installieren.
Easee gutes Ding, nette Menschen bei der deutschen Vertretung.
Tolles Video wie immer 👍🏻. Nur eine Frage, warum hast du nicht ein Rohr verbuddelt, durch das du im Falle eine Falles einfach ein weiteres/besseres/dickeres/längeres Kabel hättest ziehen können? Auch im Hinblick auf das Gartenhausprojekt hätte ich diese Option gewählt. Hoffe das aktuelle Kabel ist dann in Zukunft trotz Reservelänge nicht zu kurz 🤞🏻
diese Kabel sind extrem dick und starr, das könnte schwierig werden mit dem durchziehen
Ich habe KG-Rohr DN110 und 45er Bögen verlegt und das Erdkabel dort eingezogen. Obwohl es 5x6 qmm ist, ging das einziehen mit einen Zugband sehr einfach.
Klasse Video und Glückwunsch zum bestellten Tesla.
Als kleine Ergänzung zur Anmeldung der WB: jede WB für eAutos muss beim VNB angemeldet werden, oberhalb von 12 kW ist die Wallbox dann zusätzlich genehmigungspflichtig (VNB muss der Wallbox dann auch zustimmen)
Wieder mal ein sehr interessantes Video. Ich warte auch sehnsüchtig auf mein Model 3 SR+ und habe mir schonmal die Tesla Wallbox ans Haus gedübelt und Kabel verlegt. Bei viel Eigenleistung hat man echt Probleme auf über 900€ zu kommen 🤷🏼♂️ Da kam zum Glück noch eine Rechnung von Westnetz hinzu da der Stromanschluss für das Haus erweitert werden musste, bei 3 WE im Haus + 11KW Wallbox reichte der normale Stromanschluss von 30 KW nicht aus.
Was hast du da gelöhnt bei Westnetz. Hast du deine Hausanlage also Sicherungskasten usw mit APZ ausgestattet sprich nach DIN4100 schon modernisiert?
@@tobiaswipp537 hallo Tobias das waren ca 270€ für westnetz. Nein ich habe ansonsten nur noch ein Zähler für die Wallbox installiert.
Vielleicht noch zwei Ergänzungen: Auch 11kW müssen angemeldet werden, 22kW müssen genehmigt werden. Und zum Thema Wallbox vs. Haushaltssteckdose hat Alex Bloch ein sehr informatives Video gemacht. Hauptpunkt: Sicherheit! Ansonsten freue ich mich auch über mehr Videos zu dem Thema. Unsere ‚dumme‘ Wallbox wird Ende des Monats auch gegen eine ‚smarte‘ getauscht. :-)
Wieder mal ein Super Video - danke für eine erste Aufbereitung des Themas - für den ein oder anderen wird dies in mehr oder weniger naher Zukunft ein Thema werden!!! DANKE!
Gerne auch ein weiteres Video nach den ersten Erfahrungen zu dieser „Anlage“! Thx!
Ja, bitte einen ausführlichen Test der Wallbox 👍
Ein ausführliches Video zur Wallbox wäre echt cool :-)
Schönes Video, macht richtig Laune dir bei der Arbeit zuzusehen. Tiefbau ist anstrengend. Daumen hoch immer wieder gute Videos von dir.
Spezieller spezialtip von mir für dich: miet' dir 'ne Bodenfräse. Sparst du dir das ewige gebuddel und bist deutlich schneller fertig, macht meistens mehr sinn wirtschaftlich als da stundenlang zu buddeln.
Freue mich schon sehr auf folgende Videos zum Thema Tesla & co 👍🏼
Habe mir die selbe Wallbox ausgesucht, echt ein gutesDing!
Dann bin ich mal gespannt , wann das Video über die Auswahl und Installation einer PV für das Haus kommt ☀️😎
Hab die selbe Box vor kurzem in meiner Garage an die Wand geschraubt. Meine Reaktion auf die größe war die selbe wie im Video. ^^ Zur Zeit ist sie noch nicht angeschlossen, warte noch auf den Elektriker aber das E-Auto kommt auch erst im Dezember.
Sehr cooles Video, danke für die übersichtliche Kostenaufstellung!
so hab dann auch mal 5 easee home an die Wand geschraubt :-) danke für deine Super Videos
Ja!!
Mehr e-Auto-Kram! 😍
So unser Ioniq 5 kommt bald hab auch eine easee Home bestellt. und es gab noch denn Rabatt wegen dem Gutschein von dir!! danke !!
Sind im Juli in unser eigenes Haus mit Photovoltaik Anlage und Batteriespeicher gezogen. Wallbox ist bestellt und kommt irgendwann Anfang kommendem Jahr. Haben noch kein Elektroauto, aber da Kabel übrig war und wir das gleich beim Tiefbau mit versenkt hatten kostet der ganze Spaß nach Förderung keine 100€ Mehr.
Sehr cool und verständlich für alle erklärt. Ich würde mich über einen Test zur Wallbox freuen. Viel Spaß mit Box und Auto🤘🏻
Mich würde interessieren, ob die Wallbox (oder deren Cloud-Service) eine öffentliche API bietet um das Ding in eigene Projekte wie sein Smarthome integrieren zu können und eigene Statistiken und Graphen📈 aufstellen zu können
Ja, hat sie.
@@Svelix Ist die auch lokal oder nur über das Internet erreichbar?
Das weiß ich (noch) nicht. Hab die Info nur aus nem Video von "Tipps Tricks & More". Sie kann auf jeden Fall LTE oder WLAN. Werde sie mir in den nächsten Wochen holen und dann weiß ich evtl mehr.
Ja hat sie. Ich habe sie in IOBroker und in Home Assistent eingebunden
@@markusmwolff nur via Internet über Easee Cloud. Deshalb für mich ein no-go diese Wallbox, obwohl sie sonst hübsch wäre.
Vielen Dank für dieses Video!
Zwar haben wir noch kein E Auto, wird die nächsten 5 Jahre auch nicht passieren, allerdings waren wir so schlau beim Hausbau in der Doppelgarage zwei "Starkstrom" Anschlüße zu installieren, ein 16er und ein 32er und jeweils einzeln abgesichtert. An die Box eine entsprechende Dose gemacht, kann ich es direkt einstöpsel und auch wieder ausstöpseln, benötigt man mal das Schweißgerät und das alles direkt im Haus (Garagen sind das unterste Stockwerk). Zu der Zeit waren E autos sogar noch garnicht in der Entwicklung der Hersteller geplant. Eigentlich nur anschgeschafft, eben wegen dem Schweißgerät und auch dem Silo vom Verputzen das wir damals angeschloßen hatten, jetzt bin ich froh das wir die Dosen gelassen haben :)
Danke für das Video und den Rabattcode. Gerade eine bestellt. Grüße aus OHZ.
die Wallbox sieht auf jeden Fall cool aus- bei uns hängen überall diese weissen die eher oval und grösser sind...
Bevor hier der Eindruck entsteht, dass das Laden eines Elektroautos dauerhaft über eine Schukosteckdose " in Ordnung“ ist, dem möchte ich sehr ans Herz legen dieses nur im Notfall zu tun.
Schukosteckdosen sind für diese dauerhafte Last nicht geeignet!
Über mangelhafte Kontakte sowie ein zu kleiner Querschnitt ist es schon diverse Male zu gefährlichen Situationen gekommen. Ich fahre seit sechs Jahren Elektroauto, lese seit dem bei GoingElectric mit und bin mit einem Industrie Elektriker befreundet. 😎
Danke Gürtel den Hinweis
Wenn man keine wallbox installieren will, kann man wie hier in den Kommentaren erwähnt wurde diesen blauen Campingstecker installieren lassen, da dieser ja auf dauerlast ausgelegt ist. In dem Teslashop kriegt man auch den Adapter dafür.
@@BeamDeam technisch besser 😋 solange die Zuleitung vom Elektriker geprüft und für eine Dauerlast von 16A ( besser 20A) ausgelegt ist.
Abzweigdosen checken nicht vergessen 😁
@@el-lex6822 👍
Sehr coole Box.
Vielen Dank für das gute Video! Ich hoffe die weiteren Videos zu Tesla und generell E-Mobilität werden auch so hervorragend!
Danke! Kam zum richtigen Zeitpunkt
10:57 der war richtig gut😂👌🏻 dafür hab ich dich abonniert
Klar wollen wir einen ausführlichen Test der Box sehen - und dir dabei zusehen, wie du deine PV-Platten aufs Dach dengelst! Die Gleichung lautet nämlich: Eigenes Haus + E-Auto = Grüner Strom vom Dach. Es sei denn, du hast nur Nord-Dächer… Viele Grüße, Michael
Exakt. Bei mir kam erst E-Auto, dann Wallbox und in dem Zuge sofort die PV. ;-) LG Carsten
Super Video!! Ein Abo mehr ;)
habe vor zwei Wochen ein Haus gekauft was in den nächsten Monaten noch angebaut werden soll. Werde zu 100% auch auf eine Wallbox zurückgreifen, man weis ja nie was die Zukunft bringt (bei 30km Arbeitsweg) Antrag wurde schon gestellt ;)
Du hattest mich beim Drainage-Spaten. Und sobald der Amazon-Mann zweimal klingelt, werde auch ich endlich Strom am Gartenhaus haben. :D
Habe das Video jetzt nochmal geschaut. Hoffe auf einen Langzeittest 😊👍🏻
Moin aus Bremen, wir haben zwei Easee Wallboxen, funktionieren sehr zuverlässig. Wir haben auf das Typ2 Kabel verzichtet da wir da nicht dauerhaft die Kabelschlaufen hängen lassen wollen, sieht dann irgendwie unschön aus. Typ 2 Kabel liegt ja dem E-Auto eh bei, bei Tesla aktuell nur 4m, reicht bei uns aber locker, die Zoe hat 7m, langt immer.
Hatte erst bedenken das wir dann ewig die Kabel rein und raus räumen, es hat sich aber über die Zeit gezeigt das wir selten zuhause laden da die Ladungen beim Einkaufen dann doch locker bis zum nächsten Einkauf reichen. Beim Tesla muss ich dann ja noch zusehen das bald verfallendes KM-Guthaben verladen wird.....viel wird hier zuhause also nicht geladen.
Schuko hätte erstmal genügt… so hab ich 3 Jahre entspannt mit PV (smarte Steckdose) 2 BEV geladen!
Ach und da ich gerade auf dem Weg vom Nordkapp zurück nach Berlin über Dänemark komme… vielleicht darf ich ja mal laden bei dir 😉 Bremen könnte auf dem Weg sein.
Danke für das informative Video
Klar wollen wir einen Test zur Wallbox 😉
Sehr informatives Video. 👍🏻 Muss die Wallbox und das Kabel eigentlich Regengeschützt angebracht werden?
Mit der Easee Wallbox sind wir auch sehr zufrieden. ;)
Brauchen ist ein Schimpfwort?! 😱
Ich dachte der Sinn des Kanals ist, genau das Bedürfnis „brauchen“ zu wecken. Schnell mal die Wishlist prüfen was ich noch brauche. 😂
Haben ist besser als brauchen! :D
Die Easee ist mega geil, habe die auch und kann sie nur weiterempfehlen 😍😍
Hi Andreas, vielen Dank für das informative Video! Ich warte gerade auf mein bestelltes Model 3, welches in den nächsten Tagen ankommen sollte. Leider haben wir in unserer Tiefgarage aktuell noch keine Möglichkeit eine Wallbox zu installieren. Von Arbeitskollegen habe ich gehört, dass die 22 kW Anschlüsse in der Regel vom Netzbetreiber abgelehnt werden - zumindest hier in Köln. 11 kW reichen aus meiner Sicht aber vollkommen für zu Hause.
@Ben Cologne: Aus Erfahrung heraus reicht das vollkommen. Ich lade zu Hause solaren Überschussstrom einphasig mit bis zu 1 bis 7kW. Das langt locker für zwei E-Autos.
Und mehr als 11kW Wechselstrom (AC) kann der Tesla eh nicht laden 🙂
12:54 - Exakt! - Leider verstehen das manche Leute nicht! Originalspruch meines Nachbarn, welcher uns zu unserer Wallbox befragt hat - "Ich nehm 22kW, das hat unser Elektriker empfohlen. Wenn schon, dann mach ich es RICHTIG"! - Tja, was soll man dazu sagen... "mehr" ist nicht immer auch "Richtiger", aber das wird er irgendwann sicher selbst bemerken, zumal er mit einem Hybrid anfangen will. Mein Einwurf, dass er sich den Hybrid sparen kann hat er verworfen, weil das Fahrzeug schon bestellt ist und dass er lieber zwei 11kW Wallboxen machen soll, statt einer 22kW wurde mit "wenn schon dann Richtig" und "wir haben nur ein Auto" abgelehnt. - Manchmal muss man die Leute einfach machen lassen...
Ja, Dummheit kannst du nicht überreden...
@@marcusbiller867- Das Schlimme ist, dass die meisten ja gar nicht dumm sind, sondern einfach nur uninformiert. Dazu kommt noch das blinde Vertrauen gegenüber den vermeintlichen „Spezialisten“. Der hat das gelernt und muss das besser wissen. …schließlich verlangt der auch ein heiden Geld dafür 😬😜
wie immer top erklärt!
Erstmal Daumen hoch für deine Videos, bist ein total sympathischer Typ. Dein Gutscheincode für die Wallboxen gehen leider nicht mehr, ist der abgelaufen oder hast du evtl einen neuen?
Test sehr gern erwünscht. 😊
10:48 - Die mit 22 kW muss genehmigt werden, die 11kW musst du aber auch bei den Stadtwerken anmelden. So war das jedenfalls bei uns.
Und so ist es überall sonst auch
Dein Beitrag ist echt super! Viel Know How mit einer Prise Humor!
Vielen Dank für das tolle Video!
Eine Frage: Muss der Deckel abgenommen werden um für die Einrichtung den Touchsensor zu verwenden?
Die Easee Master kann ja 2 weitere Boxen verwalten. Die Box an sich ist günstiger als die Förderung pro Anschluss. Daher beantrage direkt 3 Boxen ( in deinem Fall 2 weitere/ neuer Antrag) und ordere zwei weitere Boxen. Mit dem „Restförderbetrag“ (je 900€-Anschaffungskosten Box) subventionierst du deine elektro Einrichtungskosten! Fazit je mehr Boxen um so günstiger die Installation ( Rechnungskosten muss von der Elektrofirma natürlich anständig aufgeteilt werden / Rechnung pro Port zzgl Box >900€ 😉
Ich habe auch die Easee, sehr gute Box.
Wenn man bei tibber ist, bekommt man die Box stark vergünstigt. Ich habe damals 650€ bezahlt.
Hey wir haben auch diese Wallbox und sind damit sehr zufrieden!
hi,
super Video.
Ich selbst hab keine aber Vater und OPA haben eine 400V (11KW) rote CEE Dose.
Dann wird noch Jucie Booster organisiert da Wallbox der Elektriker die Elektrik überprüfen müsste und die ist beim Vater uralt.
Kein FI im ganzen Haus vorhanden
Hab mein Model 3 Performance jetzt ziemlich genau 2 Jahre und bisher nur mit dem von Tesla mitgelieferten Schuko Notladegerät geladen (ja, eine ausreichend gute Steckdose für Dauerlast ist vorhanden). Fahre relativ wenig, da reicht einmal die Woche über Nacht auf 90% laden. Für lange Strecken wird dann natürlich das Supercharger Netzwerk genutzt. Musste in dieser Konstellation nie auf das Auto warten, bis es fertig geladen war. Dennoch ist seit einigen Monaten eine KFW Förderung beantragt, warte nur bis die bestellte Heidelberg Energy Control endlich geliefert wird.
Bei mir 1,5 Jahre mit Schuko und SuC. Ne Wallbox MUSS nicht da sein, wenn das Auto kommt. Schadet aber auch nicht.
@@_TbT_ Ganz genau, Schuko reicht für viele vollkommen aus. Ohne Förderung hätte ich es vermutlich nicht gemacht mit nur einem E-Auto im Haushalt.
Ich weiß von festgeschmolzenen Steckdosen im Bekanntenkreis beim Laden per Schuko. Eine gewöhnliche Stromleitung mit 1,5 qmm Kabelquerschnitt ist nicht für die Dauerbelastung ausgelegt. Daher ist zumindest ein stärkeres Kabel Pflicht.
@@PystolPeet Deswegen habe ich ja auch extra in Klammern geschrieben, dass die verwendete Steckdose ausreichend gut ist. Angeschlossen ist diese mit 2,5 mm² und das ist absolut kein Problem für Dauerlast. Mit Klingeldraht sollte man das natürlich tunlichst vermeiden 😉
Für die 11kw Wallbox wird dann eine neue Leitung mit 6 mm² verlegt, auch wenn 4 mm² ausreichen würden. Macht preislich kaum einen Unterschied und man kann später noch zusätzliche Stationen über die gleiche Leitung betreiben.
@@j_a_e_r habe fälschlicherweise dir geantwortet, da du als einziger einen Kommentar in diese Richtung verfasst hast, die Kritik galt aber dem Video. Das Thema Leitung und damit einhergehend Sicherheit ist mE das einzige, dafür aber ein gravierendes Versäumnis.
320€ für den Elektriker - gratuliere, da hast du einen brauchbaren gefunden. Ich habe vor ein paar Monaten bei 3 Stück angefragt. 2 meldeten sich garnicht und der eine bot das für 650,- pro Wallbox, bei 3 geplanten WB und Vorinstallation von mir. D.h. der musste nur noch anklemmen, Einstellen und Abnehmen. Ich freue mich schon auf die Zeiten, wenn die Handwerker wieder händeringend Aufträge suchen, dann werde ich mich an deren Gehabe erinnern bei der Auftragsverhandlung....
Mir fällt in den nächsten 30 Jahren kein Szenario ein, das es ermöglichen würde den Spieß wieder umzudrehen. Bevölkerungsentwicklung in D -> runter, Anzahl der Fachkräfte -> runter, Bedarf an Elektrik und Elektronik durch Digitalisierung und die seligmachende Elektro-Zukunft -> rauf.
Der Vorteil der Easee verschwimmt noch etwas: Du hast jetzt ein Kabel, dass für 22 KW geeignet ist, die Easee kann bis zu 22KW und du kannst jetzt "einfach" eine zweite Easee daneben hängen und die beiden Wallboxen steuern den Lastenausgleich selber. Somit würden beide Autos mit je 11 KW laden, oder falls das andere dann voll geladen ist, wieder nur eins mit 22 KW :) Finde ich fast den interessantesten Vorteil deiner Auswahl
Super wallbox, habe 3 im Verbund von der easee
Das mit den Rfid Tags in Kombi mit der wallbox musst du mir nochmal erklären.
Die Tags sind zum „entriegeln“ der Box, damit nicht jeder dort Strom abzapfen kann oder dein Auto einfach absteckt.
Außerdem kann man damit natürlich verschiedene Kostenstellen abrechnen.
Nimmst du RfidTag A und klemmst dann ein Auto an, zählt die Wallbox die Energie für Tag A (z.B. Firmenfahrzeug). Wenn du deinen Tag B versendest und dann dein Privatwagen ansteckst, wird alles unter B gespeichert. So hadt du am Ende des Jahres protokolliert wie viel Energie hat dein Firmenwagen genommen und wie viel drin Privatwagen. Das kannste dann ggf wieder in deine Steuererklärung oder einfach nur deinem Arbeitgeber in Rechnung stellen. Ähnlich wie man es machen würde mann man einen Firmenwagen tankt und den Kassenzettel einreicht, damit man sein Geld wiederbekommt.
Du nennst die Box "Venushügel"? ;-) Ich mag Deinen Humor... :-)
Ich liebe deinen trockenen Humor 🤣
Sehr gute Entscheidung das Typ2-Kabel mit dem Teslabutton zu nehmen. Du weißt sicher schon, dass das Öffnen der Ladeklappe sowie das Entriegeln nur funktioniert, wenn Dein gekoppeltes Smartphone 📲 in Reichweite ist 😉 Ist auch gut so, sonst könnte ja ein “
spaßiger 🐦 das Kabel abstecken 😊 Viel Freude mit dem MY, was ein g..les Auto 👍🏼
damit das Kabel nicht so wild rum liegt ein Tipp: Bei Thingiverse gibt es eine "Female-Halterung" wo du deine Ladepistole rein stecken kannst wenn du die gerade nicht brauchst. So ist sie besser vor Wind und Wetter geschützt. UND man hat wieder was sinnvolles gedruckt um einen Grund für den Drucker gehabt zu haben ;)
aber das hängt ja alles aufgewickelt unterm Dach? Also klar, ich drucke gern zeug. Aber ich glaube das brauche ich nicht.
@@spielundzeug stimmt. Du hast es überdacht, den Vorteil habe ich nicht 😇
In einem Monat bekommen wir unseren Skoda Enyaq iV 60 und eine Woche danach wird uns genau die gleiche Easee-Wallbox an die Hauswand genagelt. :)
Ein ausführlicher Test dazu würde mich sehr freuen und Automationen ebenfalls.
Dein Elektriker war aber wirklich günstig! Die müssen bei uns nur eine Bohrung aus dem Keller nach draußen machen, die Box installieren und die Arbeiten am Stromkasten vornehmen und berechnen dazu jeweils 4 Stunden Geselle und Helfer. Mit Material und Wallbox kommen wir mit Steuer dann auf insgesamt 1.685 Euro. Schon etwas überzogen, oder?
Aber ich bin froh, dass das überhaupt so zeitnah klappt und wir uns für diese Wallbox entschieden haben.
Bin gespannt auf deine Erfahrungen!
„Hier für wurden Engel recycled“ 😂👍🏼👼
Warum muss der Graben mit Wasser gefüllt werden?
Das verdichtet die frisch drauf geworfene Erde. Dadurch werden spätere Absenkungen vermieden
Warum hast du nicht den TESLA Gen 3 Wall Connector genommen? Spricht da wirklich was dagegen?
Richtig geiles Video!! Danke dafür. Direkt abonniert. 👌🏼😊
Hey @spielundzeug, du hast vergessen die Wandbefestigung zu verlinken :)
Also das mit dem „noch so doofen“ E-Auto nach dem variablen Zeitplan laden ist nicht ganz richtig.
Leider gibt es Autos die in einen Sleepmode gehen und daraus nicht mehr ohne öffnen des Autos raus kommen( Renault Zoe oder Twingo). Vor dem „Problem“ stand ich auch.
Sonst ein super Video!
Viel Spaß mit der Box. Wir haben die für die Firma und bei mir zuhause auch! Echt Easy die Easee 🙈😅
Venushügel, geil!
Hi, ich würde mir es wünschen wenn du über die eesy Box ein ausführliches Video machst. Ich bin auch am überlegen mir diese zu kaufen. Gruß von einem anderen Tesla Fahrer!
Sehr schönes Video, …, wie eigentlich alle Videos von dir! ;-)
Freu mich riesig für Euch über das neue Auto. Und dann natürlich über neue Videos dazu! :-))
Also wenn du mal durch die Schweiz fährst, musst du nicht Strom „Schnorren“, du bekommst ihn von mir, einem Tesla würdig, über die Tesla-Wallbox! :-))
Gruss aus der regnerischen Schweiz.
Unterirdisch Leitungen sollte man immer einsanden. So wird verhindert das größere spitze Steine bspw. die Isolierung beschädigen. Hätte aber kein Erdkabel genommen sondern ein Leerrohr - vielleicht braucht man irgendwann einen größeren Kabelquerschnitt.
Mal wieder ein klasse Video 👌
Wir planen gerade unser zukünftiges Haus und wollen auch zukunftsweisend eine Wallbox in der Garage installieren lassen. Also die im Video vorgestellte Wallbox sieht schon interessant aus. Was haltest du von der ABL Wallbox?
super Beitrag. Frage: Wo hast du die 3 Punkte Ständer der home pod, vorallem den großen Home pod.
Bitte sehr gerne später ein ausführliches Video zur Wallbox und allem Drum und Dran machen.
Ich habe sie eh schon im Blick und partizipiere gerne von deinen Erfahrungen.
Kannst du bitte etwas zu den RFID-Chips sagen, wie du sie einsetzt und, ob sie ebenfalls von Easee sind oder, ob man sie mit einer anderen App bedienen muss.
Wurde die Wallbox auch noch mit einem eigen RCD abgesichert? Welchen SLS hat der Elektriker vor den Zähler verbaut? In der TAB vom örtlichen Netzbetreiber stand nichts von einer Steuerleitung für zukünftige Anwendungen, bei uns hier mussten wir da was mit legen. Mein elektriker wollte die Absicherung nicht über den Zähler setzen, hat dafür extra noch einen Kasten gesetzt.
Hallo, wo hast du die Halterung her. War sie bei der Box dabei? Gruß
Ist denn der ausführliche Test zur Wallbox noch in der Auwahl? Würde mich doch sehr interessieren, wie zufrieden du damit bist, ob du während der Nutzung Nachteile gefunden hast und wie zuverlässig die Wallbox ist (Gab es aussetzer, wurde das Auto mal nicht geladen, etc.)?
Echt cool geworden. Wenn mein E-KFZ da ist wird auf jeden Fall eine Wallbox mit 2 Anschlüssen installiert da sowohl ich als auch meine Frau bald auf E Autos umsteigen werden.
Hallo, zu diesem Anwendungsfall habe ich eine Frage. Soweit ich das im Video korrekt verstanden habe ist die 11kW Wallbox ja nicht durch den Netzbetreiber genehmigungspflichtig, eine 22 kW Wallbox schon.
Wenn ich jetzt zwei Wallboxen gleichzeitig mit 11 kW betreibe erreiche ich doch diese Leistungsspitze, müsst das doch also trotzdem genehmigen lassen, oder?
LG
@@marc3801 eine Gesamtldeleistung von mehr als 11kW ist grundsätzlich Genehmigungspflichtig. Du kannst allerdings z.B. zwei Easee Home installieren und den gesamten Strang auf 11kW begrenzen. Die machen dann automatisches Lastmanagement
Ich würde einfach zwei Easee Home installieren, die sprechen mit einander, machen Lastmanagement, man kann die beiden Ladepunkte räumlich etwas trennen und es ist meistens auch noch billiger als eine „dümmere“ Wallbox mit zwei Ladepunkten.
@@marc3801 Eine SEHR gute Frage 😂wenn ich mir aber einen der Kommentare unter mir anschaue scheinen Wallboxen den Maximalen Ladestrom dann "schlau" aufzuteilen, was für uns auch vollkommen okay wäre. Wir brauchen pro Tag etwa 100 Km Reichweite und das wird man dann immer zur Verfügung haben, plus 2 Tage Homeoffice die ich sowieso habe und theoretisch den ganzen Tag laden kann
@@timot5111 Ah das klingt sehr gut, ich wusste natürlich während dieses spontan Kommentars nicht das hier Kommunikation zwischen den Wallboxen Stattfindet. Natürlich konzeptioniere ich das ganze mit ein wenig Hirn wenn der Fall dann eintritt aber der Gedanke wird gespeichert. VIELEN Dank dafür!